Tramvaiul lui Procust: la Iași nu se acceptă o lungime sub 19 metri. Cele de 18,6 m, refuzate
Bozankaya este singura companie care a depus ofertă la licitația Primăriei Iași pentru achiziția a zece tramvaie noi din categoria celor de 22 de metri.
Procedura, finanțată prin Programul Regional Nord-Est 2021–2027, a generat discuții după respingerea posibilității de a oferta vehicule mai scurte.
Firma turcească a livrat anterior Iașului 18 tramvaie de 22 de metri și alte 16 de 30 de metri. Producătorul polonez PESA a furnizat, la rândul său, 16 tramvaie de 30 de metri.
De ce au fost respinse tramvaiele de 18,6 metri
În etapa clarificărilor, primăria a fost întrebată dacă acceptă tramvaie de 18.600 de milimetri care îndeplinesc celelalte cerințe tehnice. Răspunsul a fost negativ, autoritatea invocând obligațiile asumate prin contractul de finanțare semnat pe 8 mai 2026.
ADR Nord-Est a precizat însă, pentru Ziarul de Iași, că documentul de finanțare nu impune dimensiunile vehiculelor.
Instituția a explicat că beneficiarul trebuie să cumpere ceea ce a propus în cererea de finanțare. Aceasta a fost însoțită de un studiu de oportunitate elaborat de Compania de Transport Public Iași și depus de municipalitate.
Primarul Chirica invocă o consultare de piață
Primarul Mihai Chirica susține că dimensiunile solicitate au făcut obiectul unei consultări de piață, în care nu au fost cerute alte lungimi.
Edilul a afirmat că nici la licitațiile precedente producătorii interesați nu aveau tramvaie cu dimensiunile solicitate: „Niciodată n-au fost, să spunem, un produs de raft”.
Documentația procedurii din 2023 arată că municipalitatea respinsese și atunci o solicitare privind acceptarea altor dimensiuni. Primăria invocase nevoile de transport și parcul existent, stabilind o lungime între 19 și 22 de metri.
Modificarea tramvaielor poate presupune costuri suplimentare
Publicația Club Feroviar a identificat Astra Arad drept producătorul unor tramvaie de 18,6 metri. Potrivit publicației, modificarea lungimii poate necesita noi agremente și autorizații, ceea ce presupune costuri și proceduri suplimentare.
Chirica sugerase că prelungirea caroseriei cu 20 de centimetri în față și în spate ar putea fi realizată folosind accesorii similare spoilerelor auto.
Cele zece tramvaie solicitate trebuie să aibă podeaua joasă, asemenea celor 50 de vehicule noi aduse deja la Iași. Ele aparțin categoriei tramvaielor de 22 de metri, cu 135 de locuri.
Conform anunțului, livrarea trebuie realizată integral în cel mult doi ani și jumătate de la încheierea contractului. Garanția prevăzută este de 350.000 de kilometri sau minimum cinci ani.
