Când devin obligatorii anvelopele de iarnă: amenzi uriașe în 2026 pentru șoferii nepregătiți
Pleci dimineața cu mașina, nu vezi zăpadă și te gândești că mai poți amâna schimbarea anvelopelor.
Dar, dacă drumul este acoperit cu polei, obligația de a avea cauciucuri de iarnă există deja.
În România, regula se aplică în funcție de starea carosabilului, indiferent de luna din calendar.
În toamna anului 2026, încălcarea ei poate aduce o amendă de până la 4.325 de lei, dar și reținerea talonului.
Iar dovada primită de la polițist nu îți permite să continui deplasarea.
Când devin obligatorii anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă sunt obligatorii atunci când circuli pe drumuri publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei.
Citește și: Șoferii cu amenzi neplătite nu au scăpat de riscul suspendării permisului: mecanismul nu este anulat
Legislația nu stabilește un termen general precum 1 noiembrie ori 1 decembrie.
Asta înseamnă că poți avea nevoie de ele chiar și în luna octombrie, dacă apar condițiile legale.
Invers, simplul fapt că este decembrie nu constituie, singur, un motiv de amendă pentru lipsa anvelopelor de iarnă.
Poliția Română precizează că obligația este legată de starea drumului.
Prin urmare, nici așteptarea „datei oficiale”, nici argumentul că iarna nu a început încă nu oferă protecție în fața sancțiunii.
Capcana dimineților fără zăpadă
Cuvântul pe care șoferii îl pot trece cu vederea este „polei”.
Pentru aplicarea regulii, nu trebuie să ningă în momentul în care conduci și nici să existe un strat de zăpadă pe șosea: prezența gheții sau a poleiului este suficientă.
De exemplu, dacă un șofer pleacă dintr-un oraș pe asfalt uscat, cu anvelope de vară, poate ajunge pe un drum montan acoperit cu zăpadă.
Faptul că la plecare drumul era curat nu îl scutește de obligația de a avea echiparea necesară pe porțiunea respectivă.
Consecința practică a regulii este că trebuie verificate condițiile de pe întregul traseu, inclusiv cele în care urmează să se facă întoarcerea.
Ce înseamnă, de fapt, pragul de 7 grade
Temperatura de aproximativ 7°C este frecvent invocată în recomandările privind schimbarea sezonieră a anvelopelor.
RAR explică faptul că anvelopele de iarnă sunt concepute pentru a oferi aderență în condiții de temperatură scăzută și pe carosabil de iarnă.
Pragul de 7°C nu este însă un prag legal de amendare.
O temperatură scăzută, pe un drum uscat, nu declanșează singură obligația prevăzută pentru circulația pe zăpadă, gheață sau polei.
Recomandarea tehnică și condiția legală trebuie înțelese separat.
Ce amendă riști în toamna anului 2026
Conducerea fără anvelope de iarnă în condițiile în care acestea sunt obligatorii se sancționează cu 9–20 de puncte-amendă, potrivit art. 102 alin. (1) pct. 28 din OUG nr. 195/2002.
De la 1 iulie 2026, valoarea unui punct-amendă este de 216,25 lei.
Majorarea a venit odată cu creșterea salariului minim brut la 4.325 de lei, stabilită prin HG nr. 146/2026.
Prin urmare, pentru această abatere, amenda este cuprinsă între 1.946,25 lei și 4.325 de lei.
Atenție la informațiile mai vechi: în prima jumătate a anului 2026, punctul-amendă era de 202,50 lei, iar aceeași faptă atrăgea o amendă între 1.822,50 și 4.050 de lei, însă aceste valori nu mai sunt aplicabile în toamna anului 2026.
Poți plăti mai puțin în termen de 15 zile
Regula generală permite achitarea a jumătate din minimul amenzii prevăzute de lege, în cel mult 15 zile de la înmânarea sau comunicarea procesului-verbal.
Pentru lipsa anvelopelor de iarnă, la valorile actuale, aceasta înseamnă aproximativ 973 de lei.
Reducerea se calculează din minimul legal de 1.946,25 lei, chiar dacă polițistul a aplicat o amendă mai mare.
Posibilitatea plății reduse trebuie menționată în procesul-verbal.
Talonul este reținut, iar mașina nu mai poate continua drumul
Pe lângă amendă, polițistul reține certificatul de înmatriculare și eliberează o dovadă înlocuitoare fără drept de circulație.
Așadar, nu primești o perioadă de 15 zile în care să mai folosești mașina în baza acelei dovezi.
Nici plata imediată a amenzii nu îți acordă dreptul de a continua deplasarea.
Pentru această faptă, măsura privește talonul; nu este prevăzută, prin ea însăși, suspendarea permisului.
De asemenea, cele 9–20 de puncte-amendă reprezintă unități de calcul pentru sancțiunea în bani, nu puncte de penalizare adăugate permisului.
„Merg doar până la vulcanizare” nu este o excepție
Un șofer care a amânat schimbarea anvelopelor poate fi tentat să plece spre service imediat după prima ninsoare, considerând că destinația justifică deplasarea.
Textul legal nu prevede o derogare pentru drumul până la vulcanizare.
Din regula privind circulația pe zăpadă, gheață sau polei rezultă că și această deplasare trebuie făcută cu mașina echipată corespunzător.
O programare la service nu înlocuiește anvelopele montate pe roți.
Dacă ai fost surprins de vreme, soluțiile practice sunt schimbarea roților acolo unde se află mașina, apelarea la un serviciu mobil, dacă este disponibil, sau transportarea autoturismului pe platformă.
Sunt acceptate anvelopele „all season”?
Anvelopele „all season” sunt acceptate, dacă îndeplinesc cerințele legale.
RAR precizează că anvelopele marcate cu literele M și S, sub forme precum M+S, M.S. sau M&S, sunt acceptate pentru utilizare în condițiile de iarnă prevăzute de legislația română, indiferent de denumirea lor comercială.
„All season” este o denumire comercială.
De aceea, verificarea utilă se face pe flancul anvelopei, unde trebuie căutat marcajul corespunzător, fără a te baza exclusiv pe descrierea din magazin sau pe factură.
O anvelopă nu devine interzisă doar pentru că este vândută sub denumirea „all season”.
În același timp, această denumire, luată singură, nu dovedește că sunt îndeplinite cerințele legale pentru iarnă.
Anvelope de iarnă și lanțurile din portbagaj
Pentru un autoturism obișnuit, echiparea de iarnă trebuie făcută pe toate roțile.
Regula specială privind anvelopele montate pe roțile de tracțiune sau folosirea, pe acestea, a lanțurilor ori a altor echipamente antiderapante certificate privește vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone și vehiculele de transport persoane cu mai mult de nouă locuri, inclusiv cel al șoferului.
Această alternativă nu trebuie extinsă la mașina personală.
La autoturisme, lanțurile nu înlocuiesc obligația de a avea anvelope de iarnă în condițiile prevăzute de lege.
Marcajul corect nu compensează anvelopele uzate
Chiar dacă au marcajul potrivit, anvelopele trebuie să respecte și celelalte cerințe tehnice.
Dimensiunile necorespunzătoare, deteriorările și uzura peste limita legală pot atrage sancțiuni distincte și reținerea certificatului de înmatriculare.
Înainte de montare, cere verificarea stării anvelopelor și a presiunii. Iar înainte de o deplasare lungă, consultă prognoza și informațiile despre traseu.
Schimbarea făcută din timp te scutește de situația în care ai anvelopele potrivite în garaj, dar nu mai poți ajunge legal cu mașina până la service.
