Programul SAFE va avea un impact semnificativ asupra creșterii PIB, estimează BNR
“La nivel cumulat, impactul SAFE asupra creșterii economice este cuprins între 0,7 și 2,6 puncte procentuale în perioada 2026-2030“, arată un document al BNR.
Potrivit estimării Băncii Naționale, impactul asupra creșterii PIB va fi mai mic dacă România va importa masiv, iar economia locală va fi “mobilizată limitat“, “în timp ce valorile superioare ale intervalelor presupun o antrenare substanțială a factorilor de producție domestici“.
Impactul depinde de capacitatea de a mobiliza industria locală
“Scenariul este unul pur ilustrativ și implică absorbția integrală a resurselor disponibile (circa 16,7 miliarde euro în perioada 2026-2030)“, se arată în document.
“Pe fundalul unor conflicte geopolitice persistente și al incidenței unor noi focare, majorarea cheltuielilor pentru apărare a căpătat un caracter stringent, confirmat la nivel internațional atât de acțiuni ale NATO, cât și ale Uniunii Europene.
Programul SAFE oferă perspective solide pentru accelerarea investițiilor în industria de apărare.
Evidențele empirice obținute în baza informațiilor disponibile la momentul realizării acestei casete indică posibilitatea unui aport cumulat de peste 2 puncte procentuale asupra creșterii economice din România în perioada 2026-2030, în măsura în care împrumuturile SAFE vor viza proiecte ce implică mobilizări substanțiale ale capacităților de producție locale, iar implementarea acestora nu va suferi trenări“, se arată în document.
Însă BNR avertizează că există riscul absorbției incomplete a fondurilor din SAFE.
“În ansamblu, SAFE constituie o bază solidă pentru dezvoltarea capabilităților
de apărare, iar România are oportunitatea de a revitaliza industria națională.
Spre exemplu, în cazul sistemelor terestre, 80 la sută din mașinile de luptă pentru infanterie ar putea fi construite în fabrica de la Petrești. Șantierul naval din Mangalia ar putea servi drept pilon al înzestrării forțelor navale.
Totodată, există posibilitatea ca producția componentelor complexe să fie externalizată, cu realizarea în țară doar a etapelor finale de asamblare“, mai explică studiul Băncii Naționale.
România va primi, prin SAFE, circa 16,7 miliarde de euro. Din această sumă, circa 4,2 miliarde euro sunt pentru finalizarea tronsoanelor Pașcani-Ungheni și Pașcani-Siret ale Autostrăzii Moldovei.
În ansamblu, cuantumul proiectelor finanțate prin SAFE este presupus a avea următorul profil: 1,5 miliarde euro în 2026, 2,3 miliarde euro în 2027, 3,3 miliarde euro în 2028, 4,3 miliarde euro în 2029 și 5,3 miliarde euro în 2030.
