Autostrada A8: Umbrărescu a pierdut tronsonul Tg. Neamț - Tg. Frumos

Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a respins, pe fond, contestația depusă de SA&PE Construct privind contractul de proiectare și execuție pentru tronsonul 1 al Autostrăzii Unirii (A8) Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni, a anunțat Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).

CNIR: decizia confirmă rezultatul comisiei de evaluare

Potrivit CNIR, decizia CNSC confirmă rezultatul stabilit inițial de Comisia de Evaluare a companiei.

Citește și: Ministrul Apărării, către cei patru judecători PSD din CCR: „Nu vă bateți joc!”

Astfel, soluția aleasă în cadrul procedurii de licitație rămâne valabilă.

Cine a câștigat contractul pentru tronsonul Moțca – Târgu Frumos

Contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 1 Moțca – Târgu Frumos a fost atribuit la 30 octombrie 2025 unei asocieri de constructori din România și Bulgaria, formată din:

• Danlin XXL – lider de asociere
• Groma Hold Ltd
• Intertranscom Impex
• Evropeiski Patishta

Valoarea ofertei câștigătoare este de 4,76 miliarde lei.

Ce prevedea contestația depusă de SA&PE Construct

Pe 11 noiembrie, CNIR anunța că Asocierea SA&PE Construct SRL (lider), Tehnostrade SRL, Spedition UMB și Euro-Asfalt a depus o contestație la CNSC privind atribuirea contractului pentru tronsonul Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos.

Contestația a fost acum respinsă pe fond.

Caracteristicile tronsonului 1 al Autostrăzii A8

Tronsonul Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos, situat în județul Iași, are o lungime totală de 27 de kilometri și include lucrări de infrastructură majore:

- 36 de poduri și pasaje

- lungime totală de aproximativ 8,5 kilometri

- pasaj principal de 1.100 metri la kilometrul 27

- patru tuneluri cu lungime totală de 1,7 kilometri

- trei noduri rutiere:

nod Moțca – DN 24

nod Pașcani – DJ 208

nod Târgu Frumos – DN 28B