Prețul RCA crește pentru că șoferii români fac foarte multe accidente, spun asiguratorii

Prețul RCA, influențat de numărul accidentelor. Uniunea Națională a Societăților de Asigurare și Reasigurare din România (UNSAR) atrage atenția că evoluția primelor RCA este strâns legată de frecvența ridicată a accidentelor produse de vehiculele înmatriculate în România, atât pe teritoriul național, cât și în afara țării.

Organizația a emis aceste clarificări în contextul unor „dezinformări apărute în spațiul public” privind piața asigurărilor auto obligatorii.

Prețul RCA, influențat de numărul accidentelor

Potrivit UNSAR, România înregistrează o frecvență a daunelor RCA de 5,6%, ceea ce înseamnă că 1 din 18 polițe RCA generează un dosar de daună.

Citește și: Nicușor Dan, exemplu în Financial Times despre cum pot fi opriți populiștii: „Prima lecție: credibilitatea”

Acest procent este semnificativ mai mare decât în alte state din Europa Centrală și de Est:

Polonia: 3,2%

Cehia: 2,8%

Slovenia: 2,7%

Letonia și Slovacia: 3,5%

Bulgaria: 3,7%

România, în topul accidentelor în afara țării

În 2023, România s-a aflat în top 3 la nivelul accidentelor rutiere produse în afara granițelor, conform datelor Sistemului Carte Verde, care include 47 de state.

Acest lucru generează despăgubiri semnificative plătite de companiile românești de asigurări.

Dauna medie în România depășește 2.200 de euro

Pe lângă frecvența ridicată a daunelor, costul mediu per accident în România depășește 2.200 de euro, fiind peste media din regiune.

Aceasta reflectă creșterea costurilor asociate cu:

• Reparațiile auto
• Manopera
• Piesele de schimb
• Despăgubirile pentru victimele accidentelor (vătămări corporale sau decese)

Despăgubirile RCA au ajuns la aproape 8 miliarde lei

În 2024, despăgubirile RCA plătite de asigurători au crescut cu 38%, depășind 4,7 miliarde lei, la care se adaugă:

• Sumele achitate de Fondul de Garantare a Asiguraților (FGA) – în creștere cu 48%
• Rezervele legale constituite de companiile de asigurări
• Valoarea totală a obligațiilor din RCA s-a ridicat astfel la aproximativ 7,9 miliarde lei.

Din fiecare 10 lei încasați, 8 merg către despăgubiri

Potrivit UNSAR, aproape 80% din încasările din primele RCA sunt folosite pentru acoperirea daunelor și constituirea rezervelor legale.

Restul trebuie să acopere:

• Taxe și contribuții obligatorii (inclusiv către FGA)
• Cheltuieli administrative
• Costuri de distribuție și operare

Calculul primelor se bazează pe o metodologie actuarială avizată, care ține cont de istoricul șoferului, tipul vehiculului, zona geografică, inflația daunelor și costurile din industrie.

Soluțiile propuse: mai multă prevenție și cooperare

UNSAR propune un set de măsuri pentru reducerea accidentelor și echilibrarea pieței RCA, printre care:

• Lansarea Coaliției pentru Siguranță Rutieră
• Transparentizarea și raționalizarea costurilor din service-urile auto
• Îmbunătățirea colaborării între asigurători, autorități și consumatori
• Introducerea unor prevederi în noul proiect de lege RCA, aflat în dezbatere parlamentară

Piața asigurărilor rămâne stabilă financiar

Conform datelor Autorității de Supraveghere Financiară (ASF), piața asigurărilor rămâne stabilă, cu indicatori solizi:

• Rata cerinței de capital de solvabilitate (SCR): 1,6
• Rata cerinței minime de capital (MCR): 3,74
• Indicator de lichiditate (asigurări generale): 3,09
• Active lichide în creștere cu 20%

Aceste cifre confirmă capacitatea companiilor de a onora obligațiile față de asigurați, susține UNSAR.

COTAR: RCA pentru camioane a crescut cu 19%

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) a transmis că, după expirarea plafonării RCA la 1 iulie 2025, prețul poliței pentru vehicule grele a crescut cu 19%, ajungând la:

11.000 lei/an pentru un camion nou, clasa B0

Valabil pentru asigurați fără incidente timp de 8 ani (bonus maxim B8)

COTAR reclamă că acești șoferi sunt considerați „cu risc ridicat”, deși nu au produs accidente.

UNSAR: Asigurările românești, peste 90% din piață

UNSAR reprezintă 21 de companii de asigurare și reasigurare care dețin peste 90% din piața locală. Înființată în 1994, organizația are ca obiective:

• Apărarea intereselor industriei de asigurări
• Îmbunătățirea cadrului legislativ
• Promovarea unei piețe echilibrate și sustenabile