România, printre cele mai netransparente piețe auto: riscuri la achiziția mașinilor second-hand
România se situează pe locul 22 din 25 de țări analizate în ceea ce privește transparența datelor despre istoricul autoturismelor second-hand importate, potrivit celei de-a patra ediții a Indicelui de Transparență publicat de platforma carVertical. Datele arată o deteriorare a pieței auto locale, marcată de lipsa informațiilor relevante despre mașinile aduse din străinătate. „Blocaj de date” pe piața auto: peste 60% dintre mașini sunt importate Analiza, realizată pe baza a milioane de înregistrări de vehicule, indică un fenomen îngrijorător: un „blocaj de date” în cazul autoturismelor importate. Citește și: Siegfried Mureșan: Grindeanu „dezinformează masiv” când spune că încrederea în socialiști crește, în Europa Acestea reprezintă peste 60% din piața auto din România și au un risc de 1,5 ori mai mare de a avea kilometrajul modificat față de mașinile deja înmatriculate în țară. România, în coada clasamentului european La nivel general, România își consolidează poziția printre cele mai puțin transparente piețe auto din Europa, ocupând locul 22 din 25 de țări incluse în studiu. Această poziționare reflectă dificultățile majore cu care se confruntă cumpărătorii în accesarea informațiilor corecte despre istoricul vehiculelor. Kilometraj falsificat, în creștere: peste 7% dintre mașini, afectate Potrivit raportului, 7,5% dintre vehiculele verificate în ultimul an aveau kilometrajul modificat, în creștere față de 6,9% în 2024. Tendința este alimentată de îmbătrânirea parcului auto și de importurile masive de vehicule second-hand. Mașini tot mai vechi și cu daune ascunse Studiul arată că vârsta medie a autoturismelor second-hand a crescut de la 9,4 la 10,2 ani, iar peste 60% dintre acestea provin din import. În plus, 58,2% dintre vehicule au avut daune anterioare, iar valoarea medie a daunelor se ridică la 16.589 lei. Experții avertizează că aceste probleme vor continua să se agraveze în perioada următoare. Prognoze îngrijorătoare pentru 2026 Estimările pentru începutul anului 2026 indică o accentuare a riscurilor pentru cumpărători: - rata mașinilor cu kilometraj falsificat ar putea ajunge la 8,2% - vârsta medie a vehiculelor ar putea crește la 10,7 ani Aceste evoluții sugerează o piață tot mai dificilă și mai puțin predictibilă pentru consumatori. Crește interesul pentru mașinile electrice Un alt fenomen remarcat este creșterea accelerată a interesului pentru vehiculele electrice. Ponderea acestora în totalul verificărilor a crescut de peste opt ori, de la 0,16% în 2021, la 1,32% în 2026 Tesla depășește Volkswagen în preferințele cumpărătorilor Preferințele de brand s-au schimbat semnificativ în ultimii ani. Volkswagen a scăzut de la 27,9% la 4,8%, iar Tesla a crescut de la 24,1% la 41,8%. Această schimbare reflectă orientarea către modele electrice mai noi și tehnologii avansate. Mai puține fraude la electrice, dar costuri mai mari Rata de falsificare a kilometrajului în cazul vehiculelor electrice a scăzut semnificativ: de la 8,7% în 2021, la 1,9% în 2026. În schimb, costurile sunt mai ridicate, valoarea medie a daunelor ajungând la 26.477 lei. Acest lucru indică o orientare către modele premium, de la branduri precum Mercedes-Benz, Audi și BMW, care implică reparații mai complexe și mai costisitoare. Studiu bazat pe milioane de rapoarte auto Analiza carVertical a inclus date colectate între: ianuarie 2021 – martie 2026 (pentru vehicule electrice) septembrie 2023 – august 2025 (pentru Indicele de Transparență) Proiecțiile pentru 2026 au fost realizate pe baza datelor din perioada septembrie 2025 – martie 2026. Platforma carVertical operează în 37 de țări și agregă informații din peste 1.000 de baze de date globale, inclusiv registre oficiale, instituții financiare și anunțuri de vânzare.
