Cel mai bine plătit corporatist al statului român: client PSD, studii de teologie, a fost plătit de o companie din China aflată pe „lista neagră” a SUA
Cel mai bine plătit corporatist al companiilor de stat este Bogdan Stelian Mîndrescu, șef peste aeroporturile Otopeni și Băneasa, dar, în același timp, plasat și în consiliile de administrație ale Registrului Auto Român și Autorității Aeronautice Civile. Mândrescu este și președintele Asociației Aeroporturilor din România, prim-vicepreședinte fiind un alt client PSD, Sorin Manda, cumnatul Olguței Vasilescu. Citește și: Conducerea aeroportului cu zero pasageri pe lună și-a majorat cu 120% „pachetul de remunerare” În 2018 a fost dat afară de la Otopeni, în 2025, practic, s-a reangajat printr-un concurs dubios Potrivit datelor de pe site-ul guvernanta.gov.ro, Mîndrescu este remunerat de următoarele companii de stat: Compania Națională „Aeroporturi București” SA Director General – 69.348 lei lunar brut Autoritatea Aeronautică Civilă Română RA Membru în Consiliul de Administrație – 35.260 lei lunar brut Registrul Auto Român RA Membru în Consiliul de Administrație – 29.538 lei lunar brut În total: 134.146 de lei lunar brut. Acesta a mai fost director peste aeroporturile de la Otopeni și Băneasa, între 2017 și 2018, de unde a fost forțat să plece după ce Aeroportul Otopeni a ramas fara contract pentru servicii de curatenie si salubritate. Corpul de control al prim-ministrului a mai constatat lipsa investițiilor cronice, falsuri în acte, achiziții suspecte și plăți ilegale. Totuși, în 2025, cu girul PSD, este readus șef peste aceste aeroporturi. Ilie Bolojan a explicat cum și-a aranjat Mîndescu, care anterior fusese secretar de stat la Transporturi, concursul pentru postul de manager peste aeroporturile Capitalei: „Secretarul de stat de la Transporturi, de exemplu, care coordona aviația, a organizat, a coordonat concursurile pentru selectarea conducerii Aeroportului Otopeni și după această conducere a făcut un concurs pentru a selecta managerul. Cine credeți că a câștigat în mod surprinzător? Exact secretarul de stat care a organizat concursul”. Ce alte probleme din CV-ul lui Mîndrescu lipsesc din biografia oficială: În ianuarie 2022, jurnalistul Petru Zoltan a scris, pentru Newsweek Romania, că Mîndrescu a fost consultant în România pentru compania Inspur Shandong Group din China, controlată de Partidul Comunist Chinez. În timp ce acorda consultanță companiei din China, Bogdan Mîndrescu era șeful de cabinet a lui Răzvan Cuc, în mandatul acestuia de secretar de stat la Transporturi. Șeful de cabinet nu a menționat în declarațiile de avere banii pe care i-a încasat de la chinezi. Grupul Inspur a fost trecut pe „lista neagră” a Departamentului Apărării al SUA în anul 2020 pentru a contracara strategia de dezvoltare a complexului militar – civil al Republicii Populare Chineze. Pe 4 iulie 2025, în calitate de secretar de stat în Ministerul Transporturilor, Mîndrescu a fost amendat cu suma de 10.000 de lei de Direcția Generală de Inspecție Economico-Financiară din cadrul Ministerului Finanțelor pentru nereguli pe care le-ar fi comis în bugetul instituției. Amenda a fost aplicată în timpul derulării concursului de director de la CNAB la care candidații erau eligibili dacă nu aveau înscrieri în cazierul fiscal, inclusiv amenzi derivate din legi fiscale, a arătat G4Media. Mîndrescu a absolvit Facultatea de Administrație și Afaceri de la Universitatea București (2009), dar din 2023 studiază Teologia Pastorală la Universitatea Ovidius din Constanța. Mama acestuia, Luminița Mîndrescu (fostă Cutaș), a condus un departament din Consiliul Județean Buzău, iar tatăl său, Adrian Mîndrescu, a fost director executiv al Societății Naționale de Radiocomunicații, care gestionează frecvențele radio și TV.
