marți 31 martie
Login Contact
DeFapt.ro

Categorie: Mediu

384 articole
Mediu

Activiștii de mediu, primiți la Cannes

Activiștii de mediu, primiți la Cannes. Delegatul general al Festivalului de Film de la Cannes, Thierry Fremaux, a afirmat luni că este dispus să permită prezenţa activiştilor de mediu pe covorul roşu al festivalului, care se va desfăşura anul acesta pe fundalul unor serii de proteste pe ambele maluri ale Atlanticului, informează Reuters. Activiștii de mediu, primiți la Cannes Thierry Fremaux a mai spus că artiştii vor putea să discute probleme referitoare la greva scenariştilor de la Hollywood şi că a purtat un "dialog pozitiv" cu sindicatul CGT din Franţa, care a ameninţat să întrerupă alimentarea cu electricitate în timpul evenimentului, ca parte din protestele împotriva reformei pensiilor. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online La fel ca în anii precedenţi, Primăria din Cannes a interzis demonstraţiile în proximitatea locului de desfăşurare a festivalului în încercarea de a menţine atenţia asupra filmelor, care, anul acesta, includ pelicule precum "La Chimera", în regia lui Alice Rohrwacher, şi "Fallen Leaves", regizat de Aki Kaurismaki. Însă suprapunerea a cel puţin trei proteste majore a pus o presiune neobişnuită asupra organizatorilor. Purtăm discuţii cu Cyril Dion, cineast şi activist francez pe teme de mediu, întrucât un eveniment major dedicat problemelor climatice va fi organizat lunea viitoare", a declarat Thierry Fremaux în cadrul unei conferinţe de presă. "Am putea chiar să-i primim pe treptele festivalului pentru a le permite să se exprime", a adăugat el. Energia electrică nu va fi întreruptă Este prea devreme pentru a estima efectul grevei scenariştilor asupra festivalului, a spus Thierry Fremaux, dar dreptul de a face grevă trebuie respectat. "Vom vedea dacă actorii şi scenariştii care vor sta la masa aceasta pentru a-şi reprezenta filmele vor dori să abordeze subiectul - în acest caz, bineînţeles că vor putea să facă acest lucru", a spus el. Dialogul cu sindicatul CGT - membru fondator al festivalului - a fost unul pozitiv, iar până în prezent nu au fost anunţate planuri concrete de întrerupere a energiei electrice, a precizat delegatul general al Festivalului de la Cannes. Sindicatul şi-a anunţat intenţia de a organiza proteste în afara zonelor restricţionate. Greve de la Hollywood la Paris Festivalul "este un loc protejat timp de două săptămâni, dar, în acelaşi timp, şi o ţintă pentru anumite persoane care doresc să facă revendicări, întrucât mediatizarea e mai puternică", a declarat Thierry Fremaux. Sindicatul Scenariştilor Americani (WGA) a intrat în grevă pe 2 mai după eşecul negocierilor privind remuneraţii mai mari din partea studiourilor de la Hollywood, cum ar fi Netflix şi Walt Disney. Citește și: Șeful ANAF, Lucian Heiuș, desființează „digitalizarea” de la Mediu: „Ne lăudăm cu legi în care spunem fără dosar cu şine, dar cerem dosar cu şine pentru Casa Verde” Franţa a fost perturbată de mişcări masive de protest în urma demersurilor guvernului privind creşterea vârstei de pensionare. Cea de-a 76-a ediţie a Festivalului de Film de la Cannes se desfăşoară în perioada 16-27 mai.

Activiștii de mediu, primiți la Cannes (sursa: Facebook/Festival de Cannes)
Parcul Văcăreşti are regulament Foto: Administrația Parcului Văcărești
Mediu

Parcul Văcăreşti are regulament

Parcul Văcăreşti are un regulament prin care sunt interzise accesul cu vehicule motorizate şi aprinderea focului, a anunțat primarul Capitalei, Nicușor Dan, pe Facebook. Regulamentul a fost aprobat de ministerul Mediului. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online Parcul Văcăreşti are regulament Accesul este permis conform unui program de vizitare ce va fi afişat pe panourile de intrare şi care va varia în funcţie de anotimp, a scris primarul general, luni, pe pagina sa de Facebook. Accesul în parc se face de pe: strada Săvineşti; colţul digului din faţa complexului Asmita Gardens; intrarea dinspre intersecţia Splaiului Unirii cu Şoseaua Vitan-Bârzeşti. Totodată, este interzisă realizarea de lucrări de construcţii cu caracter permanent, cu excepţia lucrărilor necesare pentru îndeplinirea de către Administraţia Parcul Natural Văcăreşti a atribuţiilor sale precum şi pentru captarea apei necesare alimentării parcului. "Este interzisă introducerea oricăror specii de floră şi/sau faună sălbatice originare din alte regiuni geografice, precum şi orice formă de vătămare, recoltare, capturare, ucidere, culegere, tăiere, dezrădăcinare sau distrugere cu intenţie a tuturor speciilor de floră şi faună sălbatice. Este interzis accesul cu vehiculele motorizate, inclusiv cu trotinete electrice. Fumatul este interzis în interiorul parcului, cu excepţia a trei locuri semnalizate la intrările principale ale parcului", precizează Nicuşor Dan. Amenzi până în 50.000 de lei Circulaţia cu bicicletele se desfăşoară numai pe ruta principală care leagă cele două intrări principale - colţul digului din faţa Complexului Asmita şi strada Săvineşti - semnalizată în acest scop şi pe coronamentul digului aflat pe limita exterioară a Parcului Natural Văcăreşti. Viteza de deplasare va fi adaptată astfel încât să nu pună în pericol şi să deranjeze alţi vizitatori. Accesul animalelor de companie pe teritoriul parcului este permis doar dacă acestea sunt ţinute în lesă. De asemenea, este interzisă aprinderea focului de orice fel, inclusiv aprinderea şi eliberarea lampioanelor, folosirea oricăror materiale pirotehnice, focuri de artificii, petarde, pocnitori şi altele asemenea. Citește și: Dependența de gazele rusești este istorie: în Europa, depozitele de gaze sunt pline în proporție de 62%. România – 50%. Prețurile au scăzut cu 150% față de august 2022 "Este interzisă desfăşurarea pe teritoriul Parcului Natural Văcăreşti de activităţi comerciale neautorizate şi fără acordul Administraţiei Parcul Natural Văcăreşti. În ceea ce priveşte sancţiunile, nerespectarea dispoziţiilor Regulamentului Parcului Natural Văcăreşti constituie contravenţie şi se sancţionează cu amendă de la 3.000 lei la 6.000 lei pentru persoane fizice şi de la 25.000 lei la 50.000 lei pentru persoane juridice", precizează edilul general al Capitalei.

Firmă de construcţii, amendată cu 60.000 lei Foto: Garda de Mediu
Mediu

Firmă de construcţii, amendată cu 60.000 lei

O firmă de construcţii din Constanța a fost amendată cu 60.000 lei de Garda de Mediu pentru depozitarea neautorizată de deşeuri. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online Ea a depozitase în zona porţii principale a Portului Constanţa nu mai puțin de 6.000 tone de deşeuri provenite în urma lucrărilor de decopertare a străzilor şi trotuarelor din municipiu. Firmă de construcţii, amendată cu 60.000 lei Amplasamentul are destinaţia de parcare, aflată în administrarea Primăriei Constanţa, putând fi utilizată de antreprenor ca organizare de şantier pentru depozitarea materialelor de construcţii (pavele, cabluri ş.a.) - în cadrul proiectului "Acces şi mobilitate pietonală în zona centrală a Municipiului Constanţa", beneficiar UAT Constanţa. "Deşeurile provin din lucrări de decopertare a străzilor şi trotuarelor din municipiu, cantitatea estimată fiind de aproximativ 6.000 tone. Astfel, în incinta organizării de şantier s-a realizat o depozitare neautorizată de deşeuri preponderent inerte, amplasament unde nu există mijloace proprii de tratare a deşeurilor. Firma de construcţii nu a luat măsuri de gestionare a deşeurilor în condiţii de protecţie a mediului, fiind amendată cu 60.000 lei pentru nerespectarea prevederilor OUG 92/2021 privind regimul deşeurilor", se arată în comunicat. Citește și: Dependența de gazele rusești este istorie: în Europa, depozitele de gaze sunt pline în proporție de 62%. România – 50%. Prețurile au scăzut cu 150% față de august 2022 Conform sursei citate, comisarii Gărzii de Mediu au mai dispus măsura ca, în termen de o săptămână, deşeurile depozitate ilegal în incinta organizării de şantier "să fie predate, pe bază de documente justificative".

Opt europarlamentari vizitează pădurile din România Foto: Facebook Nicu Stefanuta
Mediu

Opt europarlamentari vizitează pădurile din România

Opt europarlamentari, printre care şi Nicu Ştefănuţă (the Greens/ EFA), singurul membru al Comisiei pentru Păduri din delegaţie, vizitează pădurile din România pentru a verifica impactul defrişărilor ilegale. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online Opt europarlamentari vizitează pădurile din România "Oficial, ministerele raportează ceva la Bruxelles, iar, neoficial, oamenii din societatea civilă şi activiştii de mediu ne spun că situaţia e mult mai gravă. De aceea, mergem pe teren să vadă şi colegii europeni cu ochii lor care e situaţia reală a pădurilor din România", declară europarlamentarul sibian Nicu Ştefănuţă. Potrivit lui Ştefănuţă, datele recente sunt îngrijorătoare. Conform estimărilor oficiale, în fiecare an se taie 19 milioane de metri cubi de lemn din pădure. Dar, după cercetările Institutului Naţional de Cercetare în Silvicultură din 2018, se pare că de fapt se taie 38 de milioane de metri cubi de lemn anual din pădurile din România". "Misiunea Comisiei pentru Petiţii a Parlamentului European îşi propune: să înţeleagă motivele persistenţei fenomenului defrişărilor ilegale şi să discute despre provenienţa lemnului tăiat şi folosit, şi cum se depistează eventualele tăieri ilegale; să analizeze situaţia legislaţiei privind protejarea pădurilor, precum şi măsurile luate de autorităţi pentru a rezolva problemele legate de procedurile de infringement deschise de Comisia Europeană; să analizeze coexistenţa dintre oameni şi ursul brun. România găzduieşte cea mai mare populaţie de urşi brun din Europa, iar acesta a devenit un subiect dezbătut intens atât în Parlamentul European, cât şi în ţară", se arată în comunicat. Majoritatea europarlamentarilor, din România Delegaţia Parlamentului European este formată din europarlamentarii Nicu Ştefănuţă, Vlad Gheorghe, Cristian Terhes, Lorant Vincze, Yana Toom, Alexander Bernhuber, Maite Pagazaurtundua şi Andrey Slabakov. Citește și: Dependența de gazele rusești este istorie: în Europa, depozitele de gaze sunt pline în proporție de 62%. România – 50%. Prețurile au scăzut cu 150% față de august 2022 Nicu Ştefănuţă este primul eurodeputat român afiliat grupului politic al Verzilor din Parlamentul European (Greens/ EFA) şi este în prezent membru al comisiei de Bugete şi al Subcomisiei de Sănătate Publică. Totodată, europarlamentarul sibian activează drept membru supleant în Comisia pentru Mediu, Sănătate Publică şi Siguranţă alimentară (ENVI), în Comisia pentru Transporturi şi Turism (TRAN) şi face parte din delegaţia Parlamentului pentru Relaţiile UE cu Moldova, precum şi din Delegaţia Parlamentului pentru relaţia cu NATO.

Autoturismele "verzi" câştigă teren în România Foto: Facebook Dacia
Mediu

Autoturismele "verzi" câştigă teren în România

Autoturismele "verzi" câştigă teren în România, ele având o cotă de 20,4% din total piaţă, la patru luni din 2023, arată datele Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA). Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online Statistica oficială relevă faptul că autoturismele "electrificate", respectiv cele electrice (100% şi hibride plug-in), precum şi cele full hybrid (care dispun şi de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă), au depăşit cu 7,1% cota de piaţă deţinută de motoarele diesel, la patru luni. Autoturismele "verzi" câştigă teren în România În această marjă, autoturismele full electrice deţin o cotă de 8,7% din piaţă, în perioada analizată, faţă de anul 2022 când reprezentau 7,9%. Ca şi în anul 2022, când, deşi s-a înregistrat o scădere a achiziţiilor de autoturisme în general, cele "verzi" au performat, în anul 2023, achiziţiile din această categorie au crescut considerabil (+29,4%), comparativ cu perioada similară a anului trecut. În acest context, se remarcă majorare la autoturismele 100% electrice (+36,8%) şi la cele plug-in hybrid (+43,1%). De asemenea, autoturismele full electrice menţin trendul crescător al anului anterior, iar în luna aprilie a acestui an au ajuns la o creştere de 6,4% faţă de luna similară a anului trecut, în timp ce la nivelul celor patru luni din acest an, la un salt de 36,8%. În plus, maşinile plug-in se află pe un trend crescător, cu o creştere de 87,8%, de la un an la altul, respectiv de 43,1% faţă de primele patru luni din anul 2022. Totodată, înregistrările de autoturisme full hybrid au crescut cu 17,3%, la finele lunii aprilie 2023, faţă de primele patru luni ale anului anterior, însă au scăzut cu 2,3% în aprilie anul curent vs aprilie 2022. Potrivit sursei citate, în topul primelor cinci cele mai vândute autoturisme 100% electrice se află Dacia Spring - cu 1.865 de unităţi şi o creştere de 27,9% faţă de aceeaşi perioadă a anului precedent, urmată de Renault Megane (292 de unităţi, fără înmatriculări în perioada similară din 2022), Tesla Model Y (289 de unităţi, +542,2%), Volkswagen e-UP! (221 de unităţi, +132,6%) şi Tesla Model 3 (208 unităţi, -11,5%). Citește și: Dependența de gazele rusești este istorie: în Europa, depozitele de gaze sunt pline în proporție de 62%. România – 50%. Prețurile au scăzut cu 150% față de august 2022 Ford Kuga, cel mai vândut model Plug-in În ceea ce priveşte autoturismele Plug-in, cel mai comercializat model este Ford Kuga - cu 290 de unităţi (+143,7% faţă de primele patru luni din 2022), după care urmează Mercedes Benz GLE (114 unităţi, +18,8%), Mazda CX 60 (110 unităţi, fără înmatriculări în perioada similară din 2022), Renault Captur (109 unităţi, +55,7%) şi Mercedes Benz GLC (81 de unităţi, 2,5%). În plus, autoturismele hibride, fără reîncărcare din surse externe, au pe primul loc din Top 3 Toyota Corolla (571 de unităţi, -7,5% faţă de 2022), Toyota Yaris (487 de unităţi, +68,5%) şi Toyota RAV4 (475 de unităţi, +18,8%). La nivel general, în România, înmatriculările de autoturisme noi au crescut, în primele patru luni ale acestui an, cu 25,1% faţă de 2022. Dacia, cele mai mari vânzări Pe piaţa naţională, în intervalul de referinţă, clasamentul mărcilor de autoturisme plus autovehicule comerciale, cuprinde în ordine: Dacia (16.608 unităţi), Renault (5.380), Ford (3.379), Hyundai (3.201), Toyota (3.121), Skoda (3.013), Volkswagen (3.001), Mercedes Benz (2.944), BMW (1.566) şi Suzuki (1.287). Datele APIA evidenţiază faptul că autoturismele (care reprezintă aproximativ 85% din total) au înregistrat, în luna aprilie 2023, un volum de 9.736 de unităţi, cu 16,3% mai mult decât în luna similară din 2022. În funcţie de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în primele patru luni din acest an, motorizările pe benzină înregistrează o creştere de 1,4% faţă de cota deţinută în perioada similară din 2022, până la o pondere de 66,3%. Totodată, autoturismele echipate cu motoare diesel raportează o scădere de 2% şi deţin o cotă de 13,3% din total.

UE, subvenții masive pentru investiții "verzi" (sursa: Facebook/Northvolt)
Mediu

UE, subvenții masive pentru investiții "verzi"

UE, subvenții masive pentru investiții "verzi". Grupul suedez Northvolt va investi câteva miliarde de euro pentru construirea unei fabrici de celule de baterii - gigafactory - în Germania, care va putea aproviziona anual aproximativ un milion de vehicule electrice, se arată într-o declaraţie comună a Guvernului german şi a producătorului de baterii litiu-ion. UE, subvenții masive pentru investiții "verzi" Executivul de la Berlin şi landul Schleswig-Holstein vor acorda subvenţii pentru acest proiect din Heide, nordul Germaniei, care va fi supus spre aprobare Comisiei Europene. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online În martie, Comisia Europeană a anunţat că a relaxat prevederile referitoare la ajutoarele de stat, pentru a permite statelor membre UE să acorde ajutoare de stat companiilor, pentru a le încuraja să rămână pe continent în loc să se mute în America de Nord, profitând de subvenţiile acordate de SUA (IRA). Programul american de investiţii (Inflation Reduction Act, IRA), un pachet de 369 de miliarde de dolari, prevede distribuirea de subvenţii pentru industriile verzi, precum fabricarea de baterii pentru vehiculele electrice sau producţia de panouri solare. Și Tesla produce baterii în Germania Investiţia Northvolt va crea 3.000 locuri de muncă directe în Heide şi mii de locuri de muncă indirecte în industria auto şi sectorul serviciilor din regiune. Construcţia ar putea demara în 2023 iar livrările de de celule de baterii ar putea începe în 2026, a informat compania. Citește și: EXCLUSIV Primarul Minea de la Chiajna a ascuns 14 case și terenuri: a declarat doar opt, dar DNA i-a pus sechestru pe 22. Edilul a finanțat ilegal clubul de fotbal Concordia cu 45 de milioane de lei de la buget Şi Tesla anunţa în februarie că a început asamblarea bateriilor în Germania, folosite la vehiculele produse la Brandenburg. Joi, ProLogium din Taiwan a anunţat că a ales Franţa ca sediu pentru prima sa uzină de baterii pentru vehiculele electrice de peste hotare.

Energia "verde" necesită investiții în transport (sursa: Facebook/Virgil Popescu)
Mediu

Energia "verde" necesită investiții în transport

Energia "verde" necesită investiții în transport. Ministrul Energiei, Virgil Popescu, a discutat vineri cu reprezentanţii companiilor Taqa, Meridiam, Fluor, Transelectrica şi E-Infra despre posibila implicare în realizarea proiectului Liniei de Înaltă Tensiune în Curent Continuu (HVDC) 5000 MW, de pe teritoriul României, pe coridorul magistralei de gaz BRUA şi a viitoarei magistrale Tuzla - Podişor. Energia "verde" necesită investiții în transport "Întărim reţeaua de transport a energiei din ţara noastră, ca parte a strategiei prin care creştem producţia de energie verde. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online Astăzi la ministerul Energiei am avut o întâlnire importantă cu reprezentanţii unor companii mari care sunt interesate să investească în realizarea proiectului Liniei de Înaltă Tensiune în Curent Continuu (HVDC) 5000 MW, de pe teritoriul României, pe coridorul magistralei de gaz BRUA şi a viitoarei magistrale Tuzla - Podişor. Citește și: EXCLUSIV Primarul Minea de la Chiajna a ascuns 14 case și terenuri: a declarat doar opt, dar DNA i-a pus sechestru pe 22. Edilul a finanțat ilegal clubul de fotbal Concordia cu 45 de milioane de lei de la buget Am avut discuţii foarte bune cu reprezentanţii companiei Taqa, Meridiam, Fluor, Transelectrica şi E-Infra. Sper că va exista o colaborare fructuoasă pentru a finaliza acest proiect important pentru ţara noastră, dar şi pentru regiune", a scris ministrul pe pagina sa de Facebook.

Pârtie de ski ieșeană, ecologizată cultural (sursa: Facebook/Ateneul Național din Iași)
Mediu

Pârtie de ski ieșeană, ecologizată cultural

Pârtie de ski ieșeană, ecologizată cultural. Ateneul Naţional din Iaşi îi invită sâmbătă, 13 mai, pe toţi cei care doresc să se implice într-o campanie de ecologizare şi să sprijine transformarea pârtiei de schi din Copou în "Pârtia de cultură". Pârtie de ski ieșeană, ecologizată cultural Potrivit unui comunicat de presă, "Pârtia de Cultură", ediţia a IV- a este o campanie de ecologizare a pârtiei de schi din Copou, unind sub aceeaşi iniţiativă instituţii publice, culturale, de învăţământ, reprezentanţi ai mediului şi voluntari. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online "Devenită, deja, o tradiţie frumoasă a Ateneului, Pârtia de Cultură reprezintă, pe de o parte, o acţiune de ecologizare a pârtiei de schi, o locaţie familiară, atât celor ce practică sporturi de iarnă, în anotimpul rece, cât şi celor ce participă la evenimentele cultural-artistice, organizate aici în restul anului, iar, pe de altă parte, o iniţiativă de responsabilizare a populaţiei pentru păstrarea unui mediu curat, potrivit pentru activităţi de recreere sau culturale, deopotrivă", a declarat managerul Ateneului Naţional Iaşi, tenorul Andrei Apreotesei, prin intermediul unui comunicat de presă. Citește și: EXCLUSIV Primarul Minea de la Chiajna a ascuns 14 case și terenuri: a declarat doar opt, dar DNA i-a pus sechestru pe 22. Edilul a finanțat ilegal clubul de fotbal Concordia cu 45 de milioane de lei de la buget Dacă la ediţia de anul trecut a Pârtiei de Cultură am participat actriţa Maia Morgenstern, anul acesta va participa actorul Claudiu Bleonţ, a mai anunţat managerul Ateneului Naţional din Iaşi.

Țara Dornelor, destinație ecoturistică trei ani (sursa: Facebook/Ministerul Antreprenoriatului şi Turismului)
Mediu

Țara Dornelor, destinație ecoturistică trei ani

Țara Dornelor, destinație ecoturistică trei ani. Ministerul Antreprenoriatului şi Turismului (MAT) a prelungit pentru o perioadă de trei ani statutul de destinaţie ecoturistică acordat zonei Ţara Dornelor. Țara Dornelor, destinație ecoturistică trei ani Potrivit unui comunicat MAT, destinaţia acoperă zece unităţi administrativ teritoriale din judeţul Suceava, respectiv Vatra Dornei, Poiana Stampei, Coşna, Dorna Candrenilor, Dorna Arini, Şaru Dornei, Panaci, Cârlibaba, Ciocăneşti, Iacobeni. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online "Bucovina rămâne una dintre cele mai ofertante destinaţii turistice. Felicit Asociaţia de Ecoturism Ţara Dornelor pentru rezultatele obţinute şi pentru promovarea corectă şi neobosită a regiunii. Certificarea ca destinaţie ecoturistică este doar un pas. Serviciile şi valorificarea sustenabilă a resurselor sunt cele care confirmă an de an statutul pe care l-au dobândit", a declarat Constantin-Daniel Cadariu, ministrul Antreprenoriatului şi Turismului. Citește și: EXCLUSIV Primarul Minea de la Chiajna a ascuns 14 case și terenuri: a declarat doar opt, dar DNA i-a pus sechestru pe 22. Edilul a finanțat ilegal clubul de fotbal Concordia cu 45 de milioane de lei de la buget Conceptul de Destinaţie Ecoturistică a fost dezvoltat începând din anul 2012 de autoritatea publică centrală pentru turism, în parteneriat cu instituţii şi organizaţii reprezentative la nivel naţional (Ministerul Mediului, Apelor şi Pădurilor, Institutul Naţional de Cercetare Dezvoltare în Turism şi Asociaţia de Ecoturism din România), având la bază Strategia Naţională de Ecoturism, Criteriile Globale pentru Turism Durabil (GSTC) şi Standardul European de Ecoturism (EETLS). La momentul respectiv (2012), România a fost prima ţară din Europa care a lansat un astfel de sistem de recunoaştere a destinaţiilor ecoturistice.

Costuri mari cu câinii din adăposturi (sursa: Facebook/Mihai Ritivoiu)
Mediu

Costuri mari cu câinii din adăposturi

Costuri mari cu câinii din adăposturi. Prefectul de Timiş, Mihai Ritivoiu (foto), a declarat, vineri, că le-a cerut primarul din judeţ să reducă costurile cu capturarea şi cazarea în adăposturi a câinilor vagabonzi, dar şi o centralizare a cheltuielilor în acest sens, după ce a aflat că sunt primării care cheltuie chiar şi câte 2.000 de lei lunar pentru întreţinerea unui câine în adăpost. Costuri mari cu câinii din adăposturi "Cheltuim averi din banii comunităţilor locale, pe care oricum nu-i avem, pentru cazarea câinilor capturaţi. Cazare pe viaţă. Există primării care plătesc peste 2.000 de lei pe lună pe câine ţinut în adăpost. Oare câţi părinţi îşi permit să cheltuiască această sumă lunar pentru copiii lor? Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online Cred că ar fi important să se centralizeze totalul sumelor cheltuite anual la nivel naţional de autorităţile locale pentru cazarea în adăposturi a câinilor fără stăpâni. Poate găsim o parte din deficitul bugetar şi pe-aici", a afirmat prefectul Mihai Ritivoiu, într-o postare pe Facebook. În acest sens, prefectul de Timiş a convocat vineri o şedinţă cu participarea primarilor din judeţ, a reprezentanţilor Consiliului Judeţean, a asociaţiilor de protecţie a animalelor şi cu instituţiile de control abilitate. Campanie în școli "Pe termen scurt, trebuie redus costul cu capturarea şi cazarea în adăposturi a câinilor vagabonzi. Aceasta poate fi făcută printr-o Asociaţie de Dezvoltare Intercomunitară la care să adere primăriile şi Consiliul Judeţean. Pe termen lung, o campanie extinsă în şcoli pentru educarea copiilor. Peste ani, ei vor fi cei care se vor lovi de această problemă. Şi mai bine previi decât să combaţi. Cred că m-am înţeles astăzi cu primarii şi în cel mai scurt timp ne vom organiza în Timiş pe subiect", a relatat Mihai Ritivoiu. Citește și: EXCLUSIV Primarul Minea de la Chiajna a ascuns 14 case și terenuri: a declarat doar opt, dar DNA i-a pus sechestru pe 22. Edilul a finanțat ilegal clubul de fotbal Concordia cu 45 de milioane de lei de la buget Pe de altă parte, prefectul a subliniat că deşi suntem în secolul XXI, mai mor oameni muşcaţi de câini, iar copiii se joacă sub această ameninţare. "Subiectul e vechi şi dureros. Nu mai poţi lua şi omorî câinii vagabonzi ca acum 30 de ani. E nevoie de sprijinul populaţiei, de microciparea şi sterilizarea populaţiei canine. E nevoie de instruirea copiilor în şcoli, ca măcar viitoarele generaţii să înţeleagă că sterilizarea şi respectarea legislaţiei este cea mai lipsită de cruzime soluţie pentru animale", a mai afirmat prefectul Mihai Ritivoiu.

Mol, Wizz Air şi Aeroportul Internaţional Liszt Ferenc testează un combustibil sustenabil pentru aviaţie Foto: Facebook
Mediu

Un combustibil sustenabil pentru aviație

Mol, Wizz Air şi Aeroportul Internaţional Liszt Ferenc testează un combustibil sustenabil pentru aviaţie. Mol a cumpărat combustibilul de la compania finlandeză Neste. Ca parte a testului, cursa Wizz Air către Paris a decolat miercuri încărcată cu acest tip de combustibil, conform MTI. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online Un combustibil sustenabil pentru aviație La conferinţa de presă care a avut loc înaintea alimentării, Chris Dinsdale, directorul general al aeroportului din Budapesta, a subliniat că este important ca transporturile aeriene să devină sustenabile, iar aeroporturile, companiile aeriene şi partenerii trebuie să coopereze în acest sens. Dinsdale a adăugat că Budapest Airport analizează procesul de alimentare cu combustibil sustenabil pentru aviaţie, astfel încât să se pregătească pentru deservirea companiilor aeriene cu o cantitate semnificativă şi din acest combustibil inovator. În cadrul conferinţei de presă, Csaba Zsótér, directorul general al diviziei de combustibili din cadrul grupului Mol, a declarat că obiectivul strategic este acela de a demara economia circulară în regiune, în acest sens fiind de ajutor şi combustibilul sustenabil pentru aviaţie. Directorul general al Mol a subliniat că sunt testate în mod constant noi tehnologii, fiind dezvoltate şi produsele, astfel încât să fie consolidată securitatea aprovizionării regiunii cu combustibili cu emisii scăzute de dioxid de carbon şi să fie accelerată tranziţia verde. Citește și: VIDEO După luni de defensivă, Ucraina a început să recupereze teren în Bakhmut. Armata rusă a luat-o la fugă, recunoaște chiar Prigojin Combustibil din deșeuri Reprezentantul Mol a amintit că până acum, un pas mai semnificativ în direcţia ecologiei a fost făcut în principal în privinţa carburanţilor utilizaţi în transportul rutier. Începând din 2021, la Dunai Finomító uleiurile vegetale, uleiul alimentar uzat şi uleiul de origine animală sunt procesate împreună cu componente fosile pentru a produce motorină mai sustenabilă, a explicat acesta. Acum, compania a cumpărat 25 de tone de kerosen cu un conţinut de 37% combustibil sustenabil pentru aviaţie şi se speră ca acest produs să fie unul căutat în rândul clienţilor. Yvonne Moynihan, directorul Wizz Air responsabil pentru sustenabilitate, a susţinut că în comparaţie cu concurenţii săi, Wizz Air operează cu cele mai scăzute emisii de dioxid de carbon per kilometru per pasager şi se străduieşte în mod continuu să reducă şi mai mult emisiile. Potrivit declaraţiei comune a părţilor implicate, combustibilul de nouă generaţie care este testat acum este fabricat din deşeuri regenerabile şi materii prime reziduale, fiind produs într-un mod sustenabil. Combustibilul Neste este compatibil cu motoarele aeronavelor şi cu infrastructura aeroportuară existentă, aşadar nu este necesară efectuarea unor investiţii pentru a putea fi utilizat.

Prima sesiune de proiecte pentru economie circulară s-a ]ncheiat, anunță ministrul Florin Spătaru
Mediu

Prima sesiune de proiecte pentru economie circulară

Prima sesiune de depunere de proiecte pentru schema de minimis pentru economie circulară a fost finalizată, anunță ministrul Economiei, Florin Spătaru. Potrivit lui Spătaru, 47 de firme vor primi fonduri. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online Prima sesiune de proiecte pentru economie circulară ”Am publicat rezultatele evaluării proiectelor depuse în cadrul schemei de minimis în vederea tranziţiei către economia circulară. Sunt bucuros să anunţ că un număr semnificativ de cereri de finanţare au fost admise. Este vorba de 47 de proiecte, din cele 94 depuse, selectate în ordinea descrescătoare a punctajului obţinut în urma evaluării şi în limita bugetului alocat schemei. Cele 47 de firme s-au angajat să dezvolte proiecte care reduc volumul deşeurilor şi să creeze materia primă necesară pentru crearea unui lanţ de producţie integrat, ceea ce va genera 150 de noi locuri de muncă în 28 de judeţe”,a declarat Florin Spătaru, ministrul Economiei, citat de news.ro. Schema, aprobată prin Ordonanţa de Guvern nr.27/2022 privind reglementarea unor măsuri financiare prin instituirea schemei de ajutor de minimis în vederea tranziţiei către economia circulară, îşi propune să sprijine întreprinderile în vederea stimulării realizării unor investiţii şi a unor categorii de activităţi cu finanţare din fonduri de la bugetul de stat. Bugetul maxim al schemei este echivalentul în lei al sumei de 8 milioane euro. Aplicarea prezentei scheme de ajutor de minimis se face în baza Contractelor de finanţare aprobate de Ministerul Economiei până la data de 31 decembrie 2023, iar plata ajutorului de minimis se efectuează în perioada 2022-2025 pentru contractele încheiate în limita bugetului alocat schemei, precizează instituţia. Citește și: VIDEO După luni de defensivă, Ucraina a început să recupereze teren în Bakhmut. Armata rusă a luat-o la fugă, recunoaște chiar Prigojin În cadrul sesiunii deschise la data de 19 decembrie 2022 s-au depus 94 de cereri de finanţare. Dintre acestea, 47 de cereri de finanţare au fost admise în ordinea descrescătoare a punctajelor, în limita bugetului alocat. Au fost respinse 9 cereri de finanţare, ca urmare a neîndeplinirii în mod cumulativ a condiţiilor şi criteriilor de eligibilitate prevăzute în OG nr.27/2022.

Reducerea emisiilor generate de agricultură este esenţială Foto: Facebook
Mediu

Reducerea emisiilor generate agricultură este esenţială

Reducerea emisiilor generate de agricultură este esenţială pentru combaterea schimbărilor climatice, afirmă reprezentantul american pentru climă, John Kerry, la summitul AIM pentru Climă desfăşurat la Washington, relatează Reuters. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online Reducerea emisiilor generate de agricultură este esenţială Agricultura generează 10% până la 12% din emisiile de gaze cu efect de seră la nivel global, potrivit Grupului interguvernamental privind schimbările climatice (IPCC). Sistemul alimentar în ansamblu - care include ambalaje, transport şi gestionarea deşeurilor - generează o treime din emisiile globale, conform unui studiu din 2021 publicat în revista Nature Food. "Nu putem ajunge la 'zero emisii', nu putem facem treaba asta decât dacă agricultura se află în prim-plan ca parte a soluţiei", a indicat John Kerry, emisarul SUA pentru climă, la summitul desfăşurat în perioada 8-10 mai la Washington. Fostul secretar de stat american a subliniat că, fără o reduce a emisiilor generate de agricultură, este posibil să nu se atingă obiectivul limitării încălzirii globale la 1,5 grade Celsius - despre care oamenii de ştiinţă afirmă că trebuie atins pentru a evita cele mai grave efecte ale schimbărilor climatice. Preşedintele american Joe Biden a promis că SUA vor ajunge la zero emisii de carbon până în 2050. Creşterea temperaturilor la nivel global are implicaţii grave pentru securitatea alimentară la nivel mondial, a mai spus Kerry. "Un viitor cu plus 2 grade Celsius ar putea duce la alte 600 de milioane de persoane care nu vor avea suficientă hrană", a mai spus John Kerry. Citește și: VIDEO După luni de defensivă, Ucraina a început să recupereze teren în Bakhmut. Armata rusă a luat-o la fugă, recunoaște chiar Prigojin 13 miliarde de dolari pentru combaterea efectelor de seră Summitul AIM pentru Climă este o iniţiativă globală, coordonată de SUA şi Emiratele Arabe Unite (EAU), pentru a stimula investiţiile în practicile agricole care reduc emisiile de gaze cu efect de seră generate de acest sector. La summitul din această săptămână, SUA şi EAU au anunţat o finanţare de 13 miliarde de dolari pentru această iniţiativă din partea guvernelor şi a sectorului privat. Emiratele Arabe Unite vor găzdui COP28 la sfârşitul anului 2023 şi se aşteaptă ca emisiile din agricultură să reprezinte principala temă a acestui summit privind clima.

Amenzi aplicate de Garda de Mediu în Sectorul 5 Foto: News.ro
Mediu

Amenzi aplicate de Garda de Mediu în Sectorul 5

Amenzi aplicate de Garda de Mediu în Sectorul 5, pentru două firme care înlocuiesc borduri şi lărgesc trotuare, în detrimentul spaţiilor verzi. Comisarii au impus aducerea terenului la starea iniţială. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online Amenzi aplicate de Garda de Mediu în Sectorul 5 ”Comisarii Gărzii de Mediu Bucureşti au fost sesizaţi că în str. Făt Frumos din Sectorul 5 al Capitalei se desfăşoară lucrări pentru înlocuirea bordurilor, extinderea trotuarelor, pavări cu dale de beton şi borduri în grădinile blocurilor, toate aceste operaţiuni în detrimentul spaţiilor verzi şi ai copacilor din zonă”, a transmis Garda de Mediu, citată de news.ro. Sursa citată a precizat că, în urma verificărilor, s-a constatat că executanţii lucrărilor au intervenit asupra spaţiului verde pe anumite porţiuni situate în perimetrul blocurilor, practic desfiinţându-l prin pavare şi betonare, inclusiv arborii fiind încadraţi în trotuar. Citește și: VIDEO După luni de defensivă, Ucraina a început să recupereze teren în Bakhmut. Armata rusă a luat-o la fugă, recunoaște chiar Prigojin ”Pentru faptele constatate, cele 2 societăţi responsabile de lucrări au fost sancţionate contravenţional cu amenzi în valoare de 80.000 de lei. De asemenea a fost aplicată şi sancţiunea complementară de desfiinţare a lucrărilor şi aducerea terenului la starea iniţială”, a mai transmis Garda de Mediu. În plus, comisarii au impus interzicerea schimbării destinaţiei sau reducerea suprafeţelor terenurilor amenajate ca spaţii verzi şi/sau prevăzute ca atare în documentaţiile de urbanism.

Un deputat PNL, Gheorghe Pecingină, pentru o „Românie fără blănuri”
Mediu

Deputat PNL, pentru o „Românie fără blănuri”

Un deputat PNL, Gheorghe Pecingină, este implicat într-o campanie pentru o „Românie fără blănuri”, care, printre altele, ar interzice eutanasierea în scop comercial a tuturor speciilor de şinşilă şi nurci. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online „E strigător la cer că există atrocităţi de creştere şi sacrificare a animalelor pentru blană”, a spus el. Deputat PNL, pentru o „Românie fără blănuri” "Pentru că se vorbeşte despre compasiunea românilor, peste 70% dintre români au un animal de companie. Suntem o ţară, un popor iubitor de animale şi mi s-a părut strigător la cer că în România pot să existe în acest an astfel de atrocităţi, cruzimi, modul în care sunt crescute şi sacrificate aceste animale pentru blană", a afirmat Pecingină, la conferinţa "Pentru o Românie fără blănuri". El a precizat că a iniţiat un proiect de lege privind interzicerea creşterii şi eutanasierii în scop comercial a tuturor speciilor de şinşilă şi nurci, menţionând că acesta se află la Camera Deputaţilor şi speră să fie adoptat până la sfârşitul sesiunii parlamentare. "Cred că la sfârşitul acestei sesiuni parlamentare vom avea victoria finală în privinţa acestui proiect. Nu este doar un proiect pentru a ne înscrie în rândul celor 19 ţări din Europa care au interzis creşterea şi sacrificarea acestor animale în scopuri industriale, este, pur şi simplu, un act de dreptate. Aceste animale sunt ţinute în nişte condiţii de neconceput pentru acest secol, sunt sacrificate în nişte condiţii în care nu credeam că mai pot exista într-o Europă a anului 2023. Noi, românii, nu avem tradiţie în această industrie. (...) Habitatul natural al acestor animale nu se regăseşte în România", a adăugat deputatul liberal. Potrivit parlamentarului PNL, aceste ferme sunt focare de transmiterea anumitor boli, cum este COVID-19. Citește și: VIDEO După luni de defensivă, Ucraina a început să recupereze teren în Bakhmut. Armata rusă a luat-o la fugă, recunoaște chiar Prigojin "Avem foarte multe argumente pentru a stopa acest fenomen în România. Vidul legislativ a permis ca firmele care au fost închise în alte ţări să fie relocate în România. Pe cale de consecinţă, o să ne aliniem şi noi cu legislaţia celor 19 ţări până la sfârşitul acestei sesiuni şi vom interzice şi pe teritoriul României creşterea acestor animale", a transmis Gheorghe Pecingină.

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră