Mario Iorgulescu, o nouă reducere de pedeapsă, deși, din Italia, sfidează în continuare instanța
Mario Iorgulescu, nouă reducere de pedeapsă: Curtea de Apel București a decis să-i reducă sentința cu opt luni, în urma admiterii unei contestații în anulare formulate de avocații săi.
Mario Iorgulescu, nouă reducere de pedeapsă
Instanța a constatat prescrierea faptei de conducere sub influența alcoolului și a substanțelor psihoactive, eliminând astfel această acuzație din dosarul penal.
Citește și: „Investițiile” statului: stadioane de aproape un miliard de euro în fiefurile baronilor
Magistratul Valentin Mihai a avut opinie separată, opunându-se deciziei, însă completul de divergență format ulterior a decis în favoarea lui Iorgulescu, prin votul judecătoarelor Violeta Georgescu-Ashemimry și Adina Radu.
Astfel, procesul penal privind conducerea sub influența alcoolului a fost închis. Mario Iorgulescu rămâne cu o condamnare finală de opt ani închisoare, rezultată prin contopirea a două pedepse: șapte ani pentru ucidere din culpă și trei ani pentru complicitate la lipsire de libertate în mod ilegal (dintr-un dosar separat).
Reduceri succesive ale pedepsei
- Februarie 2023: Tribunalul București l-a condamnat inițial la 15 ani și opt luni.
- Octombrie 2023: Curtea de Apel reduce pedeapsa la 13 ani și opt luni.
- Iunie 2024: Înalta Curte anulează condamnarea pentru omor, reclasificând fapta ca ucidere din culpă.
- Decembrie 2024: Curtea de Apel stabilește pedeapsa la opt ani și opt luni.
Cum a avut loc accidentul în 2019
În noaptea de 8 septembrie 2019, Mario Iorgulescu, aflat sub influența alcoolului (1,96 g/l) și a cocainei, a condus un Aston Martin cu viteze de până la 164 km/h prin București.
A pătruns pe contrasens și a provocat un accident frontal, soldat cu moartea unui bărbat.
După accident, Iorgulescu a fost transportat în Italia de familia sa, cu un avion privat, unde a fost internat într-o clinică.
Nu a fost audiat nici de procurori, nici în instanță, fiind fugit din țară pe tot parcursul anchetei și procesului.
