Trenurile străbat ruta Craiova-București cu 105 minute mai încet decât în 1995 - Asociația Pro Infrastructură
Trenurile străbat ruta Craiova-București cu 105 minute mai încet decât în 1995, arată Asociația Pro Infrastructură într-o postare pe facebook. ONG-ul face un bilanț al progreselor în modernizarea căilor ferate, în 2025: „Dacă pe rutier cu noile autostrăzi câștigăm chiar și peste o oră la un drum mai lung, pe feroviar abia dacă se adună câteva minute ici-colo”.
Trenurile străbat ruta Craiova-București cu 105 de minute mai încet decât în 1995
Ce arată Pro Infrastructură:
- „Per total, timpul de parcurs pe Arad-Deva se reduce acum la două ore cu InterCity, similar cu anul de vârf 1995”.
- „Timpul programat în mers între Sighișoara și Brașov a crescut în loc să scadă! Am ajuns la durata aberantă de 3 ore și 36 minute față de 2 ore în vremurile bune”
- „Pe Craiova-București se vor face 3 ore și 50 min față de 3 ore în 2017 și 2 ore și 5 min în 1995. Pe Teiuș-Războieni, unde s-a refăcut și fundația, stăm mai bine: 30 min comparativ cu 25 min în 1995”
„Așadar, totalul pe 2025 la modernizări este mai degrabă trist: aproximativ 60 kilometri de fir (simplu!) nou dați în trafic și foarte puține minute economisite. Dar viitorul sună bine, după cum vedem pe Simeria-Sighișoara (164 km) unde reconstrucția este finalizată de câțiva ani și în 2026 ramele Alstom Coradia Stream sunt programate să facă 96 minute cu 3 opriri, mult mai bine față de 130 min în 1995, anul de referință.
