O pasarelă din bani privați care putea duce la evitarea a sute de accidente rutiere, autorizată abia după trei ani. Dar nu s-a mai făcut, devenise prea scumpă

Statul, complice la accidentele "drumului morții". Ca la fiecare accident grav care are loc pe "drumul morţii" DE583, la nivelul societăţii civile şi politice din Iaşi au loc dezbateri care după câteva zile sunt uitate.

Statul, complice la accidentele "drumului morții"

De exemplu, în ultimii ani s-a propus construirea unor pasaje pietonale peste Drumul European însă nici măcar unul nu a fost ridicat.

Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online

De asemenea, la centurile ocolitoare ale localităţilor care ar fi o reală soluţie la fluidizarea traficului, se lucrează într-un ritm insesizabil.

Citește și: Lucian Heiuș, șeful ANAF: media de vârstă în instituție este 56 de ani. „Facem analiză de risc cu programe de acum 15 ani”

În schimb, au fost aduse soluţii de moment, care vor fragmenta şi mai mult traficul.

Continuarea, în Ziarul de Iași.