Metrorex, companie controlată de clientela PSD, scumpește masiv biletele. A doua majorare în 17 luni
Metrorex, companie controlată de clientela PSD, scumpește masiv biletele: de la 1 Mai, o călătorie va costa 7 lei, față de 5 lei. Este a doua majorare în 17 luni, precedenta fiind în ianuarie 2025, când o călătorie s-a scumpit de la trei lei la cinci lei. Cu ajutorul acelei scumpiri, salariile angajaților Metrorex au crescut în 2025 în medie cu 1.050 de lei de persoană, căci Unitatea – Sindicatul Liber Metrou amenința cu greva.
Patru din cei șase directori ai Metrorex au absolvit facultatea după 30 de ani, fiind, la bază, muncitori sau electricieni. În plus, directoarea generală, Mariana Miclăuș, a fost „montatoare” din 1981 în 1991. Ea a absolvit ASE-ul la 26 de ani, în 1989, probabil la seral, fiindcă a muncit pe perioada facultății.
Metrorex, companie controlată de clientela PSD, scumpește masiv biletele
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a confirmat propunerea conducerii companiei, dar a precizat că instituția pe care o conduce va analiza dacă măsura este sustenabilă. Potrivit legii, prețul călătoriilor cu metroul este stabilit de Metrorex, însă deciziile de majorare a tarifelor necesită aprobarea Ministerului Transporturilor în subordina căruia se află compania.
Șeful investițiilor de la Metrou, Denis Gabriel Panait, este un fost muncitor necalificat și „meseriaș tunel”, dar nepot de lider sindical. El a fost numit recent în funcția de „Director Strategie, Dezvoltare, Pregătire și Urmărire Proiecte Investiții”. Și soția sa, Genovica, lucrează la Metrorex, arăta DeFapt.ro în septembrie 2024.
Șefa Metrorex, Mariana Miclăuș, este o doamnă care, timp de zece ani, a reparat semafoarele dintre stații.
Club Feroviar arată că, la 7 lei/călătorie, metroul bucureștean va fi unul dintre cele mai scumpe din regiune: „La Sofia un bilet de metrou costă 0,80 euro, la Budapesta 350 de forinți (echivalentul a 0,75 euro), la Varșovia 4,5 zloți (puțin peste un euro) iar la Praga 30 de coroane (1,2 euro). Prețul unei călătorii cu metroul bucureștean s-ar apropia chiar și de tarifele percepute în unelele capitale din vestul Europei, cum ar fi Roma, unde costă 1,5 euro”.