Autostrada A7 Pașcani-Suceava: contracte semnate pentru 62 km noi de autostradă

Directorul general al Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol, a anunțat vineri semnarea contractelor pentru tronsonul A7 Pașcani – Suceava, un proiect care prevede construirea a 62 de kilometri de autostradă.

Noua infrastructură va conecta Bucovina de Moldova și Muntenia, fiind una dintre cele mai importante investiții rutiere din nordul țării.

Cristian Pistol: „Pentru ei se construiește această autostradă”

Șeful CNAIR a subliniat impactul direct al proiectului asupra comunităților locale și asupra mobilității.

Citește și: România a pierdut 458,7 milioane euro din cererea de plată nr. 3 din PNRR, anunță Pîslaru

"Am semnat, alături de antreprenorul român Spedition UMB, contractele pentru tronsonul A7 Paşcani - Suceava. Sunt 62 de km noi de autostradă care leagă Bucovina de Moldova şi de Muntenia.

Pentru naveta care acum se face zilnic pe DN2.

Pentru ambulanţele care nu vor mai pierde ore în trafic. Pentru copii care vor putea ajunge la bunici în 60 de minute în loc de patru ore.

Pentru investitorii care până acum ocoleau zona.

Pentru ei se construieşte şi această autostradă! Am ales 1 Mai, Ziua Muncii, pentru că este şi ziua celor care construiesc cu mâinile lor", a transmis Cristian Pistol.

Calendarul proiectului: 6 luni proiectare, 24 luni execuție

Potrivit oficialului, lucrările vor începe după finalizarea etapei de proiectare.

"În scurt timp va începe etapa de proiectare care va dura 6 luni, iar după aceea vor începe lucrările în şantier (24 de luni)", a precizat acesta.

"Pas cu pas, cu termene clare, conectăm regiunile istorice ale României printr-o reţea rutieră de mare viteză", a adăugat Pistol.

Contracte de peste 5,9 miliarde de lei pentru două loturi

CNAIR a semnat două contracte pentru proiectarea și execuția tronsoanelor:

Autostrada Pașcani – Suceava Lot 1

Autostrada Pașcani – Suceava Lot 2

Lucrările vor fi realizate de asocierea SA&PE Construct (lider) – Spedition UMB – Tehnostrade.

Valoarea totală a contractelor depășește 5,931 miliarde de lei (fără TVA), aproximativ 1,16 miliarde de euro:

Lotul 1 (33 km): 3,068 miliarde lei

Lotul 2 (29 km): 2,863 miliarde lei

Perioada de garanție ofertată este de 10 ani.

Finanțare europeană pentru Autostrada A7

Proiectul este finanțat în prezent prin Programul Transport 2021–2027, din fonduri europene nerambursabile.

Ulterior, finanțarea va continua prin Instrumentul Financiar SAFE (Acțiunea pentru Securitatea Europei).

Lotul 1: viaducte, pasaje și trei noduri rutiere

Primul tronson, cu o lungime de 33 km, va include 28 de lucrări de artă, printre care:

• viaduct de 1.049,80 metri peste vale, DJ208 și CF517
• viaduct de 604,60 metri peste vale, drum local și râul Ruja
• pasaj de 868 metri peste pârâul lui Pulpa, DJ208S și CF500

Traseul începe de la nodul rutier Pașcani și se încheie la nodul Roșcani.

De asemenea, vor fi realizate trei noduri rutiere:

Tătăruși – Heci

Dolhasca

Roșcani

Lotul 2: pod peste Siret și conexiune cu Aeroportul Suceava

Al doilea lot, cu o lungime de 29 km, presupune realizarea a 44 de lucrări de artă, inclusiv:

• un pod de 845,10 metri peste râul Siret și DJ208C
• un pasaj de 625,10 metri peste CF511

Traseul ocolește mai multe localități și include o conexiune strategică cu Aeroportul Internațional Suceava.

La final, va fi construit un nod rutier de tip „treflă completă”, care va asigura legătura cu DN29 printr-un drum de conexiune de 5,2 km.

Vor fi realizate trei noduri rutiere:

• Roșcani
• Dumbrăveni
• Aeroport Suceava

Conectivitate și dezvoltare regională

Autostrada A7 Pașcani – Suceava este parte din coridorul care va lega nordul României de restul țării, reducând semnificativ timpii de deplasare și crescând atractivitatea economică a regiunii.

Proiectul este considerat esențial pentru dezvoltarea Moldovei și pentru integrarea acesteia în rețeaua națională de transport de mare viteză.