miercuri 30 septembrie
Login Contact
DeFapt.ro

taxe

111 articole
Eveniment

Ce impozite trebuie să plătească pensionarii în 2026: ce scutiri se păstrează și ce s-a schimbat

Anul 2026 a adus o reformă profundă a taxelor și impozitelor locale, iar pensionarii din România sunt direct afectați de noile reguli fiscale. În timp ce regula de bază rămâne clară, pensiile de până la 3.000 de lei fiind complet scutite de impozit și contribuții de sănătate, scutirile pentru casă, teren sau mașină au fost modificate drastic. Unele facilități de care pensionarii au beneficiat anul trecut nu se mai prelungesc automat în 2026.  Pensii de până la 3.000 de lei: fără impozit și fără CASS Pentru o pensie lunară de cel mult 3.000 de lei inclusiv, nu se rețin impozit pe venit și contribuție de asigurări sociale de sănătate, cunoscută drept CASS. Citește și: Pensiile de peste 3.000 de lei, diminuate în 2026: cât se reține și cum se calculează suma netă Dacă pensia depășește plafonul, nu este taxată integral. CASS de 10% se calculează pentru partea care trece de 3.000 de lei. Impozitul de 10% se aplică după scăderea atât a plafonului, cât și a CASS datorate. De exemplu, pentru o pensie obișnuită de 4.000 de lei, CASS este 100 de lei, iar impozitul este 90 de lei. Pensionarul primește 3.810 lei, în absența altor rețineri. Pentru pensia plătită de o casă de pensii din România, plafonul este aplicat de instituția plătitoare. Nu trebuie depusă o cerere anuală și nici Declarația unică doar pentru această pensie. Pensii scutite integral de impozitul pe venit Pensionarii încadrați în grad de handicap grav sau accentuat beneficiază de scutire de impozit pe veniturile din pensii, inclusiv atunci când pensia depășește 3.000 de lei. Citește și: Mica recalculare a pensiilor, pas cu pas. Ce faceți dacă adeverința este respinsă, arhiva nu mai există sau dosarul întârzie Este necesar certificatul de încadrare în grad de handicap. Scutirea fiscală nu se obține doar cu un diagnostic medical și nici doar pentru că persoana are pensie de invaliditate. Pentru obținerea scutirii trebuie depuse cererea de aplicare și certificatul justificativ. Scutirea se raportează la data încadrării în gradul de handicap, potrivit documentelor. Dacă certificatul este depus mai târziu, trebuie solicitată în scris verificarea impozitului reținut pentru perioada în care îndeplineai condițiile. Dacă documentul are termen de valabilitate, trebuei transmis și certificatul nou. Scutirea de impozit nu elimină automat contribuția la sănătate Un pensionar cu handicap grav sau accentuat poate să nu plătească impozit pe pensie, dar să datoreze CASS. CNPP precizează că exceptarea persoanelor cu handicap privește veniturile acordate în baza Legii nr. 448/2006, precum indemnizația de handicap. Pentru pensie, se reține CASS de 10% asupra părții care depășește 3.000 de lei. Astfel, la o pensie de 4.000 de lei, o persoană cu handicap grav sau accentuat, căreia i s-a aplicat scutirea de impozit, rămâne cu 3.900 de lei după CASS. Indemnizația de handicap are un regim distinct Pensia de invaliditate și certificatul de handicap sunt lucruri diferite. Citește și: Scandalul pensiilor calculate greșit: cine trebuie să dea banii înapoi și ce pot face pensionarii care primesc decizii de recuperare Inclusiv încadrarea în gradul I de invaliditate trebuie analizată separat. Ea nu înlocuiește certificatul de handicap grav sau accentuat pentru facilitățile care cer expres acest document. Locuința, terenul și mașina, reduceri în 2026 După eliminarea vechilor scutiri integrale, OUG nr. 9/2026 a introdus reduceri pentru persoanele cu handicap grav sau accentuat. Citește și: Ajutoare de urgență pentru pensionari în 2026: cine poate primi bani și unde trebuie depusă cererea Astfel, pentru clădirea folosită ca domiciliu și terenul aferent, reducerea este acum de 50% în cazul persoanelor cu handicap grav și de 25% pentru cele cu handicap accentuat. Aceleași procente se aplică și pentru un singur mijloc de transport ales de contribuabil, însă atenție la detalii: legea cere ca mașina să aibă o capacitate cilindrică mai mică de 2.000 cmc. Asta înseamnă că un motor de 1.998 cmc se încadrează, dar unul de exact 2.000 cmc va fi taxat integral. De aceste facilități beneficiază și reprezentanții legali, pe perioada în care au persoanele cu dizabilități în îngrijire. În cazul bunurilor deținute în comun, reducerea se aplică pentru întreaga locuință sau teren dacă sunt împărțite cu soțul sau soția, însă cota unui alt coproprietar (cum ar fi un copil) nu va fi redusă. Ce acte se depun pentru reducerea impozitelor locale În primul rând, dosarul se depune la direcția de impozite și taxe locale din localitatea ta sau la compartimentul fiscal al primăriei, nu la ANAF. Citește și: Punctele de stabilitate pot adăuga sute de lei la pensie: cine le primește și cum se calculează în 2026 Pe lângă cererea-tip, actul de identitate și certificatul de handicap valabil, veți mai avea nevoie de: Documentele de proprietate ale casei și terenului; Actele mașinii (trebuie să indicați exact vehiculul pentru care e cerută reducerea); Certificatul de căsătorie (pentru bunurile deținute împreună cu soțul/soția); Documentul care atestă calitatea de reprezentant legal, dacă este cazul. Vestea bună pentru cei care au avut scutire în trecut: dacă actele erau deja în evidența fiscală la 31 decembrie 2025 și sunt valabile, noua reducere se aplică automat. În schimb, dacă depuneți dosarul pentru prima dată în 2026, Ordonanța nr. 9/2026 prevede că reducerea se va calcula începând cu luna următoare depunerii cererii. Transmiterea dosarului se poate face la ghișeu, prin poștă sau online, pe platformele electronice ale primăriilor. Veteranii de război și persoanele persecutate În acest an, Codul Fiscal păstrează scutirile integrale de impozit pentru locuința de domiciliu, terenul aferent și un singur mijloc de transport la alegere. De aceste facilități beneficiază veteranii de război, văduvele de război și văduvele nerecăsătorite ale acestora. De asemenea, măsurile se aplică și persoanelor persecutate politic, deportate, luate prizonieri sau persecutate etnic (titularii prevăzuți de Decretul-lege nr. 118/1990 și OG nr. 105/1999). Atenție însă: dreptul nu se mai extinde automat prin moștenire către copii, iar bazele de date au fost restructurate. Ca regulă de bază, scutirea nu se aplică pentru toate apartamentele deținute. Dacă locuința este împărțită cu soțul sau soția, facilitățile rămân în vigoare pentru întregul imobil, dar cotele deținute de copii sau alți terți vor fi taxate. Pentru dosar aveți nevoie de cerere, act de identitate, actele bunurilor și decizia de recunoaștere a calității (legitimație/adeverință). Văduvele nerecăsătorite pot fi solicitate să prezinte acte recente de stare civilă, iar dacă dosarul este depus de o altă persoană, este obligatorie o împuternicire legală. Urmașii, revoluționarii și participanții la misiuni militare În 2026, regulile s-au înăsprit drastic. De exemplu, scutirile naționale obligatorii pentru clădiri și terenuri nu se mai aplică automt urmașilor (copiilor sau soților supraviețuitori) prevăzuți de Decretul-lege nr. 118/1990. De asemenea, dacă ați moștenit un bun care era scutit în trecut, dreptul nu se transmite automat mai departe. Situația s-a schimbat complet și pentru categoriile de revoluționari sau pentru participanții la misiuni militare internaționale (Legea nr. 168/2020). Pentru aceștia din urmă, facilitățile au devenit opționale. Consiliul Local din localitate decide dacă le mai aprobă sau nu. De aceea, este vital să verificați legitimația sau decizia după articolul exact în baza căruia a fost emisă. Nu vă bazați pe faptul că ați depus o cerere în 2025 sau că aveți un talon de indemnizație valabil. În 2026, vechile facilități pot fi istorie. Pensia mică și impozitul pe casă Nu există o scutire națională generală de impozit pe locuință pentru toți pensionarii cu venituri mici. Plafonul de 3.000 de lei folosit la taxarea pensiei nu este și plafon național pentru scutirea casei. Pot exista facilități aprobate local, în cadrul permis de Codul fiscal. Hotărârea consiliului local stabilește beneficiarii, veniturile luate în calcul, bunurile eligibile, documentele și termenele. Dacă localitatea are o asemenea facilitate, dosarul poate include taloanele de pensie și dovezi ale celorlalte venituri ale solicitantului sau familiei, declarații privind componența gospodăriei, actele de proprietate și alte documente prevăzute în regulament. La primărie, întrebarea utilă este: „Ce facilități fiscale pentru venituri reduse sunt în vigoare în 2026, prin ce hotărâre și până când se poate depune cererea?”. Trebuie solicitate regulamentul și lista de acte, nu doar o informație verbală. Taxa de salubritate Și pentru taxa de salubrizare sau alte taxe speciale trebuie consultat regulamentul local. Art. 485 din Codul fiscal permite facilități pentru anumite categorii, inclusiv persoane cu handicap grav sau accentuat și persoane încadrate în gradul I de invaliditate, însă acordarea lor depinde de hotărârea autorității locale. O factură emisă de operatorul de salubritate nu este automat același lucru cu o taxă specială încasată de primărie. Beneficii pentru pensionarii din Apuseni și Delta Dunării O facilitate fiscală distinctă, reconfirmată și clarificată prin OG nr. 6/2026, vizează pensionarii care locuiesc în localitățile din Munții Apuseni și din Rezervația Biosferei Delta Dunării (prevăzute în HG nr. 323/1996 și HG nr. 395/1996). Aceștia beneficiază de o reducere cu 50% a impozitului pentru locuința de domiciliu, terenul aferent acesteia și pentru un singur mijloc de transport la alegere. Atenție însă la condițiile stricte: Din calculul reducerii sunt excluse încăperile din casă folosite pentru activități economice (firme, cabinete sau magazine). Nu este suficient să dețineți o casă de vacanță în aceste regiuni.  Pentru a obține reducerea, trebuie să aveți domiciliul legal acolo și să locuiți efectiv în acea gospodărie. Pentru aplicarea facilității, depuneți la compartimentul fiscal local actul de identitate, actele de proprietate și documentele sau declarațiile cerute de primăria ta pentru a dovedi locuirea efectivă în zonă. Pensii de urmaș, pensii de război și alte venituri protejate Pentru pensia de urmaș, impozitul se stabilește în raport cu dreptul fiecărui beneficiar, nu prin tratarea sumei cuvenite mai multor urmași ca pensie a unei singure persoane. Copiii și tinerii care se încadrează în categoriile exceptate de la CASS, precum minorii și, în condițiile legii, elevii sau studenții de până la 26 de ani, beneficiază de regimul respectiv pentru pensia de urmaș. Adeverința de studii și actele de identitate trebuie să fie actualizate la plătitor. Scutirea de CASS nu reprezintă, prin ea însăși, scutire integrală de impozitul pe venit. Art. 62 lit. k) din Codul fiscal declară neimpozabile anumite pensii pentru invalizi, orfani și văduve sau văduvi de război, precum și pensii acordate în cazurile de invaliditate ori deces legate de misiuni sau de serviciul în instituțiile de apărare, ordine publică și siguranță națională. Sunt neimpozabile și sumele fixe pentru îngrijirea pensionarilor încadrați în gradul I de invaliditate. Aceste excepții nu fac neimpozabile toate pensiile militare și nici toate pensiile de invaliditate. Încadrarea se verifică în decizia de acordare, la casa plătitoare. Indemnizațiile reparatorii acordate prin legi speciale trebuie separate de pensia propriu-zisă. Pensionarii care lucrează: când nu datorează CAS sau CASS Pentru veniturile din activități independente și din drepturi de proprietate intelectuală, pensionarii sunt exceptați de la CAS, contribuția pentru pensie, în condițiile art. 150 din Codul fiscal. Persoanele care realizează venituri din pensii sunt exceptate de la CASS pentru veniturile din drepturi de proprietate intelectuală. De exemplu, un pensionar care încasează drepturi de autor pentru o carte beneficiază de aceste excepții, dar poate datora impozit pe venit. La plătitorul drepturilor de autor se prezintă documentele care dovedesc calitatea de pensionar. Pentru activitatea independentă, statutul se declară corespunzător în Declarația unică, iar decizia de pensionare se păstrează ca document justificativ. Scutirea de CAS pentru un PFA nu înseamnă și scutire generală de CASS sau de impozit. Dacă pensionarul este salariat, pensionarea nu elimină contribuțiile aferente salariului. Există însă o excepție de la calcularea contribuțiilor la nivelul salariului minim pentru anumite persoane pensionate pentru limită de vârstă în sistemul public care au salarii sub acest nivel. Sunt excluse din această facilitate unele situații de pensii de serviciu și cumul cu sisteme neintegrate. Încadrarea se verifică la angajator, pe baza deciziei de pensionare. Pentru pensionarii cu handicap grav sau accentuat, scutirea de impozit pe venit privește și salariile, activitățile independente, drepturile de proprietate intelectuală și anumite venituri agricole, silvice sau piscicole, în condițiile art. 60. Certificatul se prezintă plătitorului ori organului fiscal competent, după tipul venitului. Scutirea nu se extinde automat la chirii, dividende sau dobânzi. Pensii private: contribuțiile proprii nu sunt impozitate ca un câștig La plata banilor din Pilonul II sau Pilonul III, impozitul pe venit vizează partea care depășește contribuțiile nete, după aplicarea plafonului neimpozabil și a deducerilor legale. La plata unică, fiecare fond aplică un singur plafon de 3.000 de lei. La plățile eșalonate, plafonul se aplică pentru fiecare rată lunară, de la fiecare fond. Administratorul calculează și reține taxele. CASS are altă bază: în regimul aplicabil plăților din 2026, contribuția se calculează asupra plății care depășește 3.000 de lei, nu doar asupra câștigului investițional. Solicitați administratorului o simulare a sumei nete. Dacă aveți certificat de handicap grav sau accentuat, depuneți-l și la fondul privat pentru scutirea de impozit; înregistrarea lui la casa publică de pensii nu înlocuiește acest demers. Documentele și forma copiilor sunt cele prevăzute în procedura administratorului. Rovinieta gratuită Pe lângă dările clasice, pensionarii cu dizabilități grave sau accentuate pot beneficia de scutirea totală de la plata rovinietei, în baza Legii nr. 448/2006. Este vorba de o facilitate complet diferită de reducerea impozitului auto. Dosarul nu se depune la primărie, ci la DGASPC, și trebuie să includă cererea, buletinul, certificatul de handicap și talonul mașinii. Dacă mașina aparține asistentului personal sau însoțitorului, sunt necesare documentele care dovedesc această calitate. Atenție însă: rovinieta gratuită nu este activă instant, așa că verificați data exactă de la care devine valabilă în sistem. Acte scutite de taxe și procese fără taxe de timbru O altă facilitate vizează veteranii, văduvele de război și persoanele persecutate politic sau etnic. Articolul 476 din Codul Fiscal îi scutește pe aceștia de taxele locale pentru eliberarea de certificate, avize și autorizații, în baza documentelor care le atestă statutul depuse direct la instituția emitentă. În plus, dacă sunteți nevoiți să deschideți un proces în instanță împotriva Casei de Pensii (pentru erori de calcul sau stagiul de cotizare), legea pensiilor (nr. 360/2023, art. 132) prevede că toate litigiile privind drepturile de pensie sunt scutite de taxa judiciară de timbru. Această gratuitate se aplică tuturor pensionarilor, indiferent de valoarea pensiei pe care o încasează. Cum verificați că nu plătiți mai mult decât datorați în 2026 Verificarea începe întotdeauna cu două documente de bază: talonul de pensie și decizia de impunere a impozitelor locale. Analizați separat fiecare categorie: impozitul pe venit, CASS-ul, apoi taxele pe casă, teren și mașină. Pentru fiecare facilitate la care aveți dreptul, solicitați instituției competente trei informații clare: -temeiul legal exact, - lista completă de acte - data de la care se aplică reducerea. Păstrați cu sfințenie numărul de înregistrare al fiecărei cereri depuse. Un pont extrem de important: la primărie, întrebați și despre facilitățile legate de clădire, nu doar despre cele legate de statutul de pensionar. De exemplu, Codul Fiscal reduce valoarea impozabilă a caselor vechi. Primiți o reducere de 15% pentru imobilele vechi de 50-100 de ani și de 25% pentru cele care depășesc 100 de ani. Ce faceți dacă ați plătit deja în plus Nu vă faceți face griji, banii pot fi recuperați. Conform normelor OUG nr. 9/2026, sumele achitate în plus pot fi compensate cu alte taxe viitoare sau pot fi restituite direct în cont. Pentru a primi banii înapoi, depuneți o cerere scrisă la direcția fiscală locală, atașați dovezile plății, actele care demonstrează dreptul la reducere și un extras de cont cu codul IBAN.

Ce impozite trebuie să plătească pensionarii în 2026: ce scutiri se păstrează și ce s-a schimbat
Oameni de afaceri, politicieni și funcționari, datori la bugetele locale. Primăriile au afișat lista restanțierilor
Economie

Oameni de afaceri, politicieni și funcționari, datori la bugetele locale. Primăriile au afișat lista restanțierilor

Primăria Iași a publicat lista celor aproximativ 7.000 de persoane fizice cu datorii mai mari de 1.200 de lei la bugetul local, iar documentul include numeroase nume cunoscute din mediul de afaceri, politică, avocatură, medicină și administrație. Restanțele provin în special din taxe, impozite și amenzi neachitate. Condamnatul Vlasov, cap de listă Cea mai mare datorie îi aparține avocatului Mihail Vlasov. Cabinetul său de avocatură figurează cu obligații restante de 269.701,56 lei, iar Vlasov apare separat, ca persoană fizică, cu încă 1.985,85 lei. Pe lista datornicilor se află și nume cunoscute din lumea interlopă sau din dosare penale, precum Silviu Iulian Gîtlan, cu 50.728,72 lei, Iulian Dănuț Ilincariu, cu 9.022,88 lei, Belgian Tănase, cu 32.211,49 lei, Cosmos Tănase, cu 2.187,34 lei, și Alin Eugen Curcă, cu 10.416,80 lei. Printre oamenii de afaceri aflați pe listă se remarcă dezvoltatorul imobiliar Daniel Cristinel Niculiță, cu datorii de 45.833,25 lei. Acesta este asociat cu un proiect imobiliar de circa 100 de milioane de euro pe Aleea Mihai Sadoveanu și a contestat în instanță o decizie a Fiscului privind un presupus prejudiciu de 13 milioane de lei. Și șefii de la Finanțe au restanțe Alte nume din zona de business sunt Radu Gabriel Norocea, de la RVR Taxi, cu 177.184,75 lei, Mioara Gociu, cu 14.079,25 lei, Viorel Lucian Zlate, cu 10.563,76 lei, Marin Costia, cu 5.652,20 lei, Cezar Veringa, cu 3.427,83 lei, și Marius Șorănescu, de la Complexul Onyx Bellaria, cu 2.437,76 lei. Șorănescu a transmis ulterior că restanța fusese achitată prin ghișeul.ro. Pe listă apar și persoane din zona financiară sau administrativă. Bogdan Mihai Trandafirescu, fost șef la Garda Financiară și actual lider de sindicat la Finanțe, are o datorie de 5.119,04 lei, despre care spune că este eșalonată și provine din impozitul pe mașină. Sorina Eliza Marin, fostă șefă a Direcției Regionale a Finanțelor Publice Iași, figurează cu 1.530,62 lei. Politicieni și rude ale lor Documentul include și politicieni sau persoane apropiate administrației locale: fostul deputat PNL Corneliu Mugurel Cozmanciuc, directoarea Casei de Cultură „Mihai Ursachi”, Maria Silvia Bilașevschi, fosta consilieră locală PNL Iuliana Daniela Tăutu și soția fostului deputat PSD Marius Ostaficiuc. Citește și: Sociologul Cătălin Stoica sugerează că ultimul sondaj INSCOP este o manipulare: „Deci, bravo, il rezolvaram pe Bolojan si aripa sa din PNL” Medicul estetician Lucian Nelu Popa apare cu 12.340,02 lei, însă acesta susține, contactat de Ziarul de Iași, că și-a achitat debitul și acuză Primăria Iași de dezinformare.

De ce România nu reușește să scape de sărăcie: Vrem mult, dar plătim puțin, susține consilierul BNR Eugen Rădulescu
Economie

De ce România nu reușește să scape de sărăcie: Vrem mult, dar plătim puțin, susține consilierul BNR Eugen Rădulescu

România se confruntă nu doar cu decalaje importante între bogați și săraci, ci și cu o problemă de mentalitate, susține economistul Eugen Rădulescu, consilier al guvernatorului BNR. Nivel occidental, dar cu taxe mici Acesta afirmă că românii își doresc servicii publice de calitate occidentală, însă refuză să accepte nivelul de taxare necesar pentru finanțarea acestora. Citește și: Pentru prima oară în istoria ultimilor 36 de ani, România va avea la Interne un condamnat penal În opinia sa, modelul Chinei nu reprezintă o sursă de inspirație pentru România, deoarece realitățile economice, sociale și culturale ale celor două state sunt complet diferite. Rădulescu atrage atenția că, în pofida dezvoltării spectaculoase a marilor orașe chineze, vaste regiuni din interiorul țării au rămas la un nivel de trai comparabil cu cel de acum câteva decenii. Continuarea, în Ziarul de Iași

Berlinul, noua țintă a lui Trump: taxe de 25% pentru automobile și retragerea trupelor din Germania
Internațional

Berlinul, noua țintă a lui Trump: taxe de 25% pentru automobile și retragerea trupelor din Germania

Decizia de a impune taxe de 25% pentru automobilele europene, anunțată în aceeași zi cu retragerea a 5.000 de soldați americani din Germania, nu este o simplă coincidență. Mesajul transmis de Donald Trump este unul clar: Berlinul este vizat direct. Berlinul, noua țintă a lui Trump Vineri, 1 mai, pe Truth Social, liderul de la Casa Albă a anunțat majorarea taxelor vamale pentru vehiculele europene la 25%, aplicabilă din săptămâna următoare.  Citește și: Pesedistul Radu Oprea, amendat pentru evaziune, se pregătește să candideze la primăria Sectorului 6, în locul lui Ciucu - surse PSD Mașinile produse pe teritoriul SUA vor fi exceptate. În realitate, măsura lovește în special Germania, aceeași țară pentru care Pentagonul confirma, cu doar câteva ore înainte, retragerea a 5.000 de militari americani în următoarele 6–12 luni. Industria auto și securitatea colectivă, pilonii reconstrucției Germaniei după 1945, devin astfel punctele vulnerabile exploatate de Washington. Disputa iraniană, declanșatorul conflictului La baza acestei duble presiuni se află o dispută deschisă între cancelarul Friedrich Merz și Donald Trump, pe tema războiului împotriva Iranului. Liderul german a afirmat că Washingtonul este „umilit” de regimul iranian și a criticat lipsa unei strategii americane în conflictul declanșat pe 28 februarie, odată cu atacurile americano-israeliene asupra Teheranului. Declarațiile au fost percepute drept inflamatorii, iar lipsa de control în comunicarea pe teme sensibile riscă să devină o problemă de securitate pentru Germania. Partenerul de coaliție, SPD, ar putea interveni pentru a impune o disciplină mai strictă la nivel guvernamental. Replica lui Trump nu a întârziat. Pe același canal, acesta a susținut că Merz „nu știe despre ce vorbește” în privința programului nuclear iranian, combinând atacul politic cu măsuri comerciale concrete. Europa, între îngrijorare și fragilizarea relației transatlantice Decizia Washingtonului a generat îngrijorare la nivel european, pe fondul unei relații transatlantice deja tensionate. Donald Tusk a sintetizat situația într-un mesaj publicat pe platforma X: „Cea mai mare amenințare pentru comunitatea transatlantică nu sunt dușmanii externi, ci dezintegrarea continuă a alianței noastre. Trebuie să facem tot ce este necesar pentru a inversa această tendință dezastruoasă.” Reacție oficială: calm în public, fermitate în culise În culise, liderii europeni încearcă să mențină echilibrul. Ursula von der Leyen și Emmanuel Macron au convenit asupra unei strategii prudente: evitarea reacțiilor impulsive și păstrarea calmului în spațiul public. Poziția oficială a Comisiei Europene este atent calibrată: „UE își respectă angajamentele în conformitate cu procedurile legislative obișnuite, informând pe deplin administrația americană. Dacă SUA adoptă măsuri incompatibile cu declarația comună, vom păstra toate opțiunile deschise pentru a proteja interesele UE.” În paralel, Bruxelles-ul transmite mesaje mai ferme pe canale diplomatice, reamintind Washingtonului obligațiile asumate prin acordul de la Turnberry. Acordul de la Turnberry, blocat și contestat Acordul comercial încheiat în iulie 2025 prevedea un plafon de 15% pentru taxele vamale între SUA și UE, oferind Europei un avantaj competitiv față de alte economii globale. Acest echilibru a fost însă perturbat în februarie, când decizii ale Curții Supreme au dus la anularea unor tarife, iar administrația Trump a recurs la alte instrumente legislative care depășesc limitele stabilite. Deși Parlamentul European a aprobat acordul în martie, implementarea lui rămâne condiționată de restabilirea echilibrului de către SUA. Reacții dure din Parlamentul European Bernd Lange, președintele Comisiei pentru Comerț Internațional, a reacționat fără echivoc: „Comportamentul președintelui Trump este pur și simplu inacceptabil. Pentru a exercita presiune, recurge din nou la taxe vamale. Afirmațiile sale sunt false: UE și Parlamentul European respectă acordul încheiat în Scoția.” Cine plătește prețul: industria auto europeană Impactul noilor taxe diferă de la un producător la altul. BMW și Mercedes sunt parțial protejate datorită producției din SUA, însă continuă să importe modele din Germania, care vor fi taxate cu 25%. În schimb, Volkswagen este mult mai vulnerabil, exportând majoritatea modelelor sale către piața americană. Porsche și Audi, care nu produc în SUA, sunt expuse integral. Porsche estima deja pierderi de aproximativ 400 de milioane de euro doar în prima jumătate a anului 2025. Un semnal geopolitic cu bătaie lungă Dincolo de impactul economic, deciziile administrației Trump transmit un mesaj strategic: tensiunile cu Germania sunt gestionate simultan pe mai multe fronturi — comercial, militar și geopolitic. Pentru Friedrich Merz, este un avertisment clar. Pentru Uniunea Europeană, este confirmarea unei realități incomode: stabilitatea acordurilor internaționale depinde mai degrabă de voința politică a Washingtonului decât de mecanisme juridice solide. Într-un astfel de climat imprevizibil, marcat de decizii bruște și declarații cu tentă strategică sau chiar de bluff, companiile și investitorii întâmpină dificultăți majore în construirea unor planuri pe termen lung.

Donald Trump anunță taxe vamale de 25% pentru importurile auto din UE: acordul cu Bruxellesul, contestat
Internațional

Donald Trump anunță taxe vamale de 25% pentru importurile auto din UE: acordul cu Bruxellesul, contestat

Președintele american Donald Trump a anunțat vineri că Statele Unite vor majora la 25% taxele vamale pentru automobilele și camioanele importate din Uniunea Europeană, într-o mișcare care riscă să tensioneze relațiile comerciale transatlantice. Măsura ar urma să intre în vigoare chiar de săptămâna viitoare, potrivit declarațiilor oficiale. Washingtonul acuză UE că nu respectă acordul comercial Într-un mesaj publicat pe rețeaua sa Truth Social, Donald Trump a susținut că Uniunea Europeană nu și-a respectat angajamentele asumate în cadrul acordului comercial cu SUA. Citește și: România a pierdut 458,7 milioane euro din cererea de plată nr. 3 din PNRR, anunță Pîslaru Liderul american nu a oferit însă detalii concrete despre presupusele încălcări, menținând o doză ridicată de incertitudine în jurul deciziei. Acordul SUA–UE: plafon de 15% pentru taxele vamale Anul trecut, Trump a ajuns la un acord comercial de principiu cu președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen. Înțelegerea prevedea un plafon de 15% pentru taxele aplicate importurilor de produse europene în SUA, inclusiv pentru automobile și componente auto. Implementare întârziată și tensiuni politice Aplicarea acordului a fost însă amânată, pe fondul unor noi amenințări tarifare lansate de administrația Trump. Printre factorii care au complicat relația comercială s-au numărat și declarațiile controversate ale președintelui american privind intenția de a anexa Groenlanda, teritoriu autonom aflat în componența Regatului Danemarcii. Decizia Curții Supreme amplifică incertitudinea Incertitudinea privind politica tarifară a SUA a fost accentuată și de o decizie a Curții Supreme, care a stabilit că o parte dintre taxele vamale introduse anterior de Donald Trump au fost impuse ilegal. Această hotărâre ridică semne de întrebare asupra sustenabilității noilor măsuri și asupra direcției viitoare a politicii comerciale americane. Impact potențial: escaladarea unui conflict comercial Majorarea taxelor la 25% ar putea declanșa reacții din partea Uniunii Europene și riscă să escaladeze un nou conflict comercial între cele două mari blocuri economice. Decizia vine într-un moment sensibil pentru economia globală, în care tensiunile comerciale și politice influențează direct piețele și lanțurile de aprovizionare.

De ce majorarea taxelor a fost inevitabilă: explicațiile fostului vicepremier Dragoș Anastasiu
Economie

De ce majorarea taxelor a fost inevitabilă: explicațiile fostului vicepremier Dragoș Anastasiu

Dragoș Anastasiu, fost vicepremier, susține că majorarea taxelor a fost o decizie inevitabilă în contextul economic și politic de la acel moment, subliniind că „nu exista altă variantă”. Majorarea taxelor, o decizie inevitabilă Într-un interviu amplu, acesta avertizează că tensiunile din coaliția de guvernare afectează deja economia, cu impact vizibil asupra dobânzilor și pieței bursiere. Citește și: VIDEO EXCLUSIV Fostul ministru USR Claudiu Năsui relatează, la podcastul “Cum e, de fapt?“, cum îi cerea SRI să naționalizeze COS Târgoviște Anastasiu explică faptul că incertitudinea globală, de la conflictele din Orientul Mijlociu la turbulențele din aviație, determină populația să reducă consumul, dar evidențiază și oportunități pentru turismul din România, inclusiv pentru Iași. Totodată, el atrage atenția că dezvoltarea inteligenței artificiale va transforma profund piața muncii, fără a elimina locurile de muncă, și vorbește despre adaptare ca strategie esențială într-o economie instabilă. Continuarea, în Ziarul de Iași

Mașinile electrice vor fi taxate din ce în ce mai mult, vor dispărea facilitățile fiscale
Economie

Mașinile electrice vor fi taxate din ce în ce mai mult, vor dispărea facilitățile fiscale

Mașinile electrice, considerate până de curând o soluție fiscală avantajoasă și prietenoasă cu mediul, riscă să devină o nouă sursă de venit pentru bugetele statelor. Tendința este deja vizibilă în mai multe țări occidentale, unde autoritățile pregătesc introducerea unor taxe rutiere dedicate acestor vehicule. În România, primul semnal a fost deja dat: începând cu 2026, proprietarii de mașini electrice vor plăti un impozit anual, după ani în care au beneficiat de scutiri. România introduce impozit pentru mașinile electrice Potrivit Legii 239/2025, de la 1 ianuarie 2026, proprietarii de autoturisme 100% electrice vor plăti un impozit fix de 40 de lei pe an. Citește și: Neînfricata Șoșoacă se teme de medicul psihiatru: refuză „expertiza medico-legală psihiatrică” cerută de procurori Măsura marchează o schimbare de paradigmă în politica fiscală privind mobilitatea verde. Raul Cazan, președintele Asociației 2Celsius, atrage atenția că această decizie este doar începutul unui trend mai amplu: "Guvernul Bolojan a introdus impozitul fix pentru autovehicule electrice: 40 lei pe an. Măsura a creat puţină rumoare acoperită, însă, de gălăgia generală legată de taxarea maşinilor convenţionale pe baza capacităţii cilindrice. În viitorul apropiat, însă, în multe ţări occidentale (diverse state nord-americane, Marea Britanie) şoferii de vehicule electrice vor fi supuşi unei forme de taxare rutieră." Taxe rutiere pentru mașinile electrice în Occident Modelul de taxare este deja conturat în unele state. În Marea Britanie, de exemplu, autoritățile pregătesc introducerea unei taxe calculate în funcție de distanța parcursă. "În Marea Britanie se va percepe o taxă de trei pence pe milă (undeva la 2 bani pe milă) pentru maşinile complet electrice şi jumătate din această sumă pentru vehiculele hibride plug-in. Un şofer care ar parcurge 8.000 de mile pe an va plăti 240 de lire sterline. Vehiculele electrice vor rămâne totuşi mai atractive decât cele alimentate cu benzină şi motorină, care costă şoferii aproximativ 480 de lire sterline pe an în special în acciza la combustibil." În același timp, impactul bugetar este semnificativ: "Taxa va strânge 1,9 miliarde de lire sterline la buget până la sfârşitul deceniului, conform estimărilor guvernamentale. Maşinile electrice ar urma să devină o problemă fiscală." De ce devin mașinile electrice o problemă fiscală Creșterea numărului de vehicule electrice reduce veniturile din accizele pe combustibil, ceea ce obligă guvernele să regândească sistemul de taxare. "Ani de zile, experţii financiari au avertizat că sporirea numărului de maşini electrice şi dispariţia motorului cu ardere internă vor face o gaură în finanţele publice. Taxele rutiere reprezintă o mare parte din veniturile guvernamentale, doar în UK generând 24,4 miliarde de lire sterline pe an (2025)." Estimările sunt îngrijorătoare: "Analiştii se aşteaptă ca veniturile să scadă de la 0,7% din PIB în prezent la doar 0,1% până în 2050-2051. Noua schemă va acoperi aproximativ un sfert din acest deficit." Principiul care schimbă regulile jocului: toți șoferii plătesc Noua abordare fiscală introduce un principiu esențial: toți participanții la trafic trebuie să contribuie, indiferent de tipul de motorizare. "Acest lucru se va schimba în anii următori; rata şi domeniul de aplicare al taxei vor creşte cu siguranţă. Ceea ce contează în acest moment este că a fost stabilit principiul conform căruia toţi participanţii la trafic ar trebui să contribuie." Inclusiv publicații influente susțin această direcție: "The Economist opinează că cel mai bine este să se introducă un nou regim fiscal din timp, cât timp maşinile electrice sunt încă o minoritate pe drumuri, iar deţinătorii lor nu reprezintă un lobby prea puternic." Ce cred șoferii despre taxarea mașinilor electrice Percepția publică începe să se alinieze acestei idei. Un sondaj realizat de Stonehaven arată că majoritatea britanicilor susțin introducerea taxelor pentru vehiculele electrice. "71% din publicul britanic consideră că şoferii de maşini electrice ar trebui să plătească anumite taxe, în timp ce doar 14% afirmă că nu ar trebui să plătească deloc." Diferențele de opinie sunt însă vizibile: "Alegătorii de stânga tind să creadă că maşinile mai ecologice ar trebui să beneficieze de un tratament fiscal preferenţial, în timp ce cei de dreapta cred că ar trebui să plătească acelaşi lucru ca cele pe benzină şi motorină." Cum ar putea funcționa noul sistem de taxare Modelul propus presupune un sistem flexibil, bazat pe estimarea și verificarea kilometrajului. "Dar cum s-ar plăti această taxă? Şoferii ar plăti în avans pentru un an estimat de condus şi ar achita soldul la sfârşitul anului. Declaraţiile şoferilor privind kilometrajul ar fi verificate în raport cu înregistrările inspecţiilor tehnice ale vehiculelor auto, aşa cum se întâmplă în Noua Zeelandă." Riscuri: scăderea vânzărilor de mașini electrice Introducerea taxelor ar putea avea și efecte negative asupra pieței auto. "Marele risc este ca taxa să afecteze vânzările de maşini. În UK vehiculele electrice ar trebui să reprezinte 80% din vânzările totale până în 2030. Se estimează că noua taxă ar duce la 440.000 de vânzări mai puţine în următorii cinci ani, deşi acest lucru va fi compensat în mare parte de stimulente mai generoase pentru achiziţiile de maşini." Pe termen lung, însă, beneficiile ar putea depăși riscurile: "Dar dacă va funcţiona, va fi o victorie rară: o reformă fiscală radicală, populară, care creează stimulente bune şi este probabil să îmbunătăţească sănătatea finanţelor publice pentru deceniile următoare." Asociația 2Celsius este o organizație independentă de mediu care promovează politici publice și inițiative pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră și îmbunătățirea calității aerului în România.

VIDEO Doamnele de la Realitatea și România TV s-au certat, cu voce ridicată, și s-au acuzat reciproc de evaziune la mitingul minerilor
Politică

VIDEO Doamnele de la Realitatea și România TV s-au certat, cu voce ridicată, și s-au acuzat reciproc de evaziune la mitingul minerilor

Doamnele de la Realitatea și România TV, Alexandra Păcuraru și, respectiv, Roxana Ciucă, s-au certat, cu voce ridicată, și s-au acuzat reciproc de evaziune la mitingul minerilor, arată o filmare a României TV, distribuită pe Facebook de site-ul Podul. Alexandra Păcuraru este fiica patronului Realității TV, Maricel Păcuraru, și, din februarie 2026, este vicepreședinte AUR pe zona Dobrogea.  Citește și: PSD nu va avea credibilitate pe plan european câtă vreme este condus de „premierul OUG 13” - Siegfried Mureșan În decembrie 2025, CNA a amendat postul România TV după ce Roxana Ciucă i-a spus unui tată care își pierduse fetiţa de numai doi ani după o intervenţie la stomatolog: „Stimate domn, fetiţa dumneavoastră a intrat în mormânt acum. Nu v-o mai aduce nimeni”. Ciucă încerca să-l convingă pe părintele îndurerat să răspundă la întrebări.  Acum, Ciucă a întrebat-o, pe un ton ridicat, pe Alexandra Păcuraru de ce nu-și plătește datoriile la stat, spunându-i că „noi suntem amărâți”, dar își achită taxele și impozitele. Păcuraru a încercat să cheme pe participant la miting ca să scape de Ciucă, iar când nu a avut succes, a apelat la Jandarmerie, dar nici această instituție nu s-a amestecat.  Doamnele de la Realitatea și România TV s-au certat, cu voce ridicată, la mitingul minerilor „Roaxana Ciucă RTV: Până una alta, Sebastian Ghiță este cu taxele la zi. Noi nu avem nicio datorie, nu stiu de ce… Alexandra Păcuraru Realitatea Plus: Preluați-o pe doamna (n.r. i-a zis unui miner prezent la protest) Roaxana Ciucă RTV: Îi instigați pe oameni să-i pună pe noi? De ce puneți oamenii pe noi? Doamnă, colegii dumneavoastră sunt foarte mulți care au sunat astăzi la ANAF să întrebe răspuns. Alexandra Păcuraru Realitatea Plus: V-am răspuns Roaxana Ciucă RTV: Ce mi-ați răspuns? Dar de ce nu vă plătiți datoriile către stat? Că noi suntem amărâți și noi ne plătim zi de zi taxele și impozitele. Alexandra Păcuraru Realitatea Plus: Jucați teatru Roaxana Ciucă RTV: Ei, jucăm pe d..cu teatru. Că noi suntem amărâți și noi ne plătim zi de zi taxele și impozitele. Taxele și impozitele ni le plătim la zi. Dumneavoastră de ce nu le plătiți? Alexandra Păcuraru Realitatea Plus: Datoriile de la Realitatea Media sunt făcute de Sebastian Ghiță. Roaxana Ciucă RTV:  Nu e adevărat. N-a făcut acest Sebastian Ghiță. Eeei nu știu să citesc documentul. Uitați-vă un pic aici, uitați-vă un pic, deci uitați-vă un pic. Alexandra Păcuraru Realitatea Plus: Nu mai am timp, nu mai am timp de circ. Eu nu fac circ. Ați făcut această datorie pe care o băgați acum în curtea Realității Plus, punând scut în jurul lui Sebastian Ghiță! Roaxana Ciucă RTV:  Nu este adevărat! Același lucru l-aș putea spune și eu despre tatăl dumneavoastră, dar eu nu jignesc! Nu puneți mâna pe mine! Eu vreau să știu de ce ați venit astăzi aici! Alexandra Păcuraru Realitatea Plus: Jandarmeria Română, am o problemă cu această doamnă! Au furat și echipamentele de la Realitatea Media. Roaxana Ciucă RTV:  Nu este adevărat! Ne mințiți. Știți ce ne face Alesia Păcuraru nouă, reporterilor, că spuneți că este sora dumneavoastră vitregă… Dumneavoastră știți ce ne face? Alexandra Păcuraru Realitatea Plus: Aveți decență? Roaxana Ciucă RTV:  Eu am decență. Eu vă mulțumesc mult”

Cât e șpaga cerută de iranieni ca să permită petrolierelor să treacă prin strâmtoarea Ormuz. Navele SUA sau israeliene, complet interzise
Internațional

Cât e șpaga cerută de iranieni ca să permită petrolierelor să treacă prin strâmtoarea Ormuz. Navele SUA sau israeliene, complet interzise

Cât e șpaga cerută de iranieni ca să permită petrolierelor să treacă prin strâmtoarea Ormuz: două milioane de dolari. Însă navele SUA sau israeliene sunt complet interzise la trecerea spre sau dinspre Golful Persic.  Citește și: Ciutacu, angajatul RTV, descrie legăturile cu penalii PSD: „Am primit-o în casă, am omenit-o” Datele de azi arată că traficul prin strâmtoare este în creștere.  Cât e șpaga cerută de iranieni ca să permită petrolierelor să treacă prin strâmtoarea Ormuz „Traficul prin Strâmtoarea Hormuz este deviat din ce în ce mai mult către apele teritoriale iraniene, spre așa-numita «Cabina de taxare a Teheranului», unde se pare că Corpul Gărzilor Revoluționare Islamice verifică detaliile navelor și, în unele cazuri, percepe o taxă de trecere. Peste 20 de nave de peste 10.000 de tone au urmat acest traseu, care trece între insulele Qeshm și Larak din Iran. Printre acestea s-au numărat două petroliere «zombie» care au tranzitat în timp ce își asumau identitatea unor nave decedate. Se pare că cel puțin două nave care au tranzitat strâmtoarea au plătit, una dintre plăți fiind estimată a fi în jur de 2 milioane de dolari”, scrie Lloydslist.  Plata s-ar face în yuani chinezești.  Parlamentarul iranian Alaeddin Boroujerdi a susținut la televiziunea de stat că Teheranul percepe taxe de aproximativ 2 milioane de dolari anumitor nave pentru „servicii de securitate” și un nou „regim suveran” în strâmtoare – prezentând acest lucru ca acoperind „costurile războiului” și demonstrând puterea Iranului. Cu toate acestea, ambasada Iranului în India a replicat vehement, numind rapoartele „nefondate” și afirmând că comentariile lui Boroujerdi sunt doar opinii personale, nu politici oficiale.

Nu mai există loc de creșteri de taxe, economia deja gâfâie, avertizează Concordia
Economie

Nu mai există loc de creșteri de taxe, economia deja gâfâie, avertizează Concordia

Economia României se află sub o presiune tot mai mare, iar spațiul pentru noi majorări de taxe este practic inexistent, avertizează Iulian Lolea, macroeconomist în cadrul Confederației Patronale Concordia. Potrivit acestuia, orice nou șoc fiscal ar putea împinge economia într-o recesiune dificil de gestionat. Declarațiile au fost făcute marți, în cadrul evenimentului „From Stabilisation to Growth: Balancing Macro-Fiscal Discipline with Productive Relaunch”, organizat de Ministerul Finanțelor în parteneriat cu OCDE. „Economia gâfâie”: mediul privat resimte deja presiunea fiscală Reprezentantul Concordia a subliniat că mediul de afaceri a resimțit puternic creșterile de taxe din ultimii doi ani, iar semnalele economice sunt clare: economia nu mai poate susține noi poveri fiscale. Citește și: EXCLUSIV Monopolul RetuRO, sinecură grasă pentru pile politice din toate partidele. Compania, model de opacitate „Venim după doi ani de creșteri continue de taxe, iar economia arată foarte clar că nu mai poate. Economia gâfâie și nu mai există loc de creșteri de taxe nici acum, nici în viitorul apropiat. Altfel, riscăm să transmitem șocul mai departe și să intrăm într-o recesiune greu de suportat”, a declarat Iulian Lolea. Carburanții: de ce plafonarea prețurilor nu este o soluție Întrebat despre posibile măsuri pentru controlul prețurilor la carburanți, economistul a respins ideea plafonării, considerând-o ineficientă și chiar riscantă. Potrivit acestuia, plafonarea poate duce la dezechilibre majore, inclusiv la penurii. În schimb, soluția ar putea veni din măsuri punctuale, precum reducerea accizelor, similar sprijinului acordat în prezent transportatorilor. Totuși, astfel de intervenții depind de spațiul fiscal disponibil, care în prezent este extrem de limitat. Lipsa spațiului fiscal, o problemă majoră Lolea a atras atenția că România intră din nou într-o perioadă dificilă fără rezerve bugetare suficiente, repetând un tipar din crizele anterioare. „Nu avem spațiu fiscal să ajutăm pe nimeni. Trebuie să învățăm să fim mai responsabili fiscal, pentru că aceste crize vor continua să apară”, a subliniat el. OCDE: finanțele publice, în deteriorare accelerată În același context, Organizația pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OCDE) avertizează, în cel mai recent Studiu Economic dedicat României, că situația finanțelor publice s-a deteriorat semnificativ. Acest lucru ridică riscuri serioase pentru sustenabilitatea pe termen lung a bugetului de stat. Pentru a evita aceste probleme, OCDE recomandă: creșterea eficienței cheltuielilor publice extinderea bazei de impozitare îmbunătățirea colectării taxelor Presiuni tot mai mari asupra bugetului: pensii, salarii și servicii publice Raportul OCDE evidențiază și câteva evoluții pozitive, precum reforma pensiilor, care include creșterea vârstei de pensionare pentru femei, limitarea pensiilor speciale și noi reguli de indexare. Cu toate acestea, presiunile bugetare rămân ridicate. România trebuie să crească investițiile în sănătate, educație, asistență socială și inovare pentru a susține o creștere economică echilibrată. În paralel, salariile din sectorul public ocupă o pondere tot mai mare în cheltuielile statului, ceea ce impune un control mai strict asupra bugetului.

Acordul comercial UE–SUA, în impas: Bruxelles amână ratificarea după ofensiva tarifară a lui Trump
Internațional

Acordul comercial UE–SUA, în impas: Bruxelles amână ratificarea după ofensiva tarifară a lui Trump

Parlamentul European a suspendat luni procesul de ratificare a acordului comercial dintre Uniunea Europeană și Statele Unite, în contextul incertitudinilor generate de decizia Curții Supreme americane privind taxele vamale impuse de administrația Trump și de introducerea unei noi taxe globale de către Washington. Eurodeputații cer clarificări privind modul în care SUA vor respecta acordul, înainte de a continua procedura legislativă. Decizia Curții Supreme complică acordul comercial Curtea Supremă a Statelor Unite a stabilit că o parte dintre taxele vamale impuse de președintele american sunt ilegale, vizând așa-numitele taxe „reciproce”. Citește și: EXCLUSIV Alexandru Nazare a luat 25.000 de euro de la directorul general Romaqua (Borsec), companie care a cerut ajutor de stat de la Ministerul de Finanțe Aceste taxe au fost aplicate unilateral unor parteneri comerciali acuzați de Washington că mențin politici comerciale dezavantajoase pentru SUA, inclusiv bariere tarifare și netarifare sau refuzul unor acorduri favorabile intereselor americane. Hotărârea nu afectează taxele sectoriale aplicate importurilor de automobile, oțel, aluminiu sau produse farmaceutice. Reacția Washingtonului: taxe globale mai mari După verdict, Donald Trump a criticat dur Curtea Supremă și a anunțat o taxă vamală globală de 10%, majorată ulterior la 15%. Liderul american a avertizat că statele care vor profita de decizia instanței riscă taxe suplimentare, acuzând sistemul judiciar că ar favoriza China și interese externe. Acordul UE–SUA: taxe de 15% și angajamente majore Înțelegerea comercială fusese convenită anul trecut între Ursula von der Leyen și Donald Trump. Documentul prevede ca majoritatea produselor europene exportate în SUA să fie taxate cu 15%, în timp ce Uniunea Europeană nu ar aplica taxe pentru importurile americane. În schimb, UE s-a angajat să cumpere produse energetice americane de aproximativ 750 de miliarde de dolari în următorii trei ani, să realizeze investiții suplimentare de 600 de miliarde de dolari în SUA până în 2029 și să crească achizițiile de armament american. Parlamentul European cere claritate înainte de vot Acordul urma să fie ratificat luna viitoare, însă votul a fost amânat după ultimele evoluții din SUA. Președintele Comisiei pentru Comerț Internațional, Bernd Lange, a explicat că eurodeputații doresc clarificări privind modul în care Washingtonul va respecta angajamentele comerciale. Grupurile politice pro-europene — PPE, Renew și Verzii — au susținut amânarea, invocând lipsa de stabilitate în politica comercială americană. Temeri privind produsele europene Eurodeputații avertizează că noua taxă globală anunțată de Washington ar putea depăși plafonul de 15% stabilit în acord și ar putea afecta exportatorii europeni. Comisia pentru Comerț Internațional urma să decidă trimiterea acordului spre plen pentru vot, programat inițial pentru 10 martie, însă procedura rămâne blocată până la clarificările americane.

Bolojan primește o nouă lovitură: sute de primari amenință cu greva din cauza noilor taxe
Eveniment

Bolojan primește o nouă lovitură: sute de primari amenință cu greva din cauza noilor taxe

Președintele Asociației Comunelor din România, Emil Drăghici, a declarat luni, pentru AGERPRES, că tensiunile din administrația locală au atins un nivel fără precedent, acuzând Guvernul și pe premierul Ilie Bolojan de „umilirea” primarilor. „Nemulțumirile primarilor au ajuns la o cotă de nesuportat. Niciodată, în istoria post-decembrie 1989, primarii nu au fost atât de mult umiliți”, a afirmat Drăghici. Grevă de avertisment în peste 1.500 de primării Emil Drăghici, primar al comunei Vulcana-Băi din județul Dâmbovița, a anunțat că marți, între orele 10:00 și 12:00, angajații din peste 1.500 de primării din întreaga țară vor declanșa o grevă de avertisment. Citește și: Pîslaru o bagă pe Kovesi în Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene: acces direct la date În același interval orar, la Palatul Parlamentului va avea loc o adunare a Asociației Comunelor din România, la care a fost anunțată și participarea premierului Ilie Bolojan. Sesizarea Congresului Puterilor Locale și Regionale de la Strasbourg Potrivit lui Emil Drăghici, în cadrul Adunării Generale a Asociației Comunelor din România a fost votată, în unanimitate, sesizarea Congresului Puterilor Locale și Regionale de la Strasbourg privind încălcarea autonomiei locale în România. „S-a votat în unanimitate sesizarea Congresului Puterilor Locale și Regionale de la Strasbourg. Este un lucru fără precedent, inclusiv pentru secretarul general al Congresului, Mathieu Mori, prezent la reuniune”, a declarat Drăghici. Modificări repetate ale taxelor locale, fără consultare Președintele ACR a criticat modul în care Guvernul a gestionat stabilirea impozitelor și taxelor locale pentru anul 2026, susținând că acestea au fost modificate de trei ori într-o singură lună, cu posibilitatea unei a patra modificări. „Toate aceste măsuri sunt făcute fără cap. Stabilirea impozitelor și taxelor locale pe 2026 a suferit deja trei modificări într-o perioadă extrem de scurtă”, a spus Emil Drăghici. Primarii susțin greva angajaților din administrația locală Deși greva este organizată de sindicate, Emil Drăghici a subliniat că aceasta este susținută și de primari. „Greva pe care o declanșează sindicatul este una de mare actualitate și necesitate. Și noi, primarii, o susținem fără doar și poate”, a afirmat acesta, adăugând că va solicita premierului „13,64 secunde de participant” pentru a transmite mesajul administrațiilor locale. Reforma administrației, adoptată prin asumarea răspunderii Premierul Ilie Bolojan a anunțat pe 4 februarie că pachetul privind reforma administrației publice a intrat în circuitul guvernamental de avizare și urmează să fie adoptat în cursul acestei săptămâni, recomandarea Ministerului Justiției fiind asumarea răspunderii Guvernului. Sindicatul FORUM din Administrația Publică a transmis că principala nemulțumire care stă la baza protestului de marți este legată de prevederile din pachetul de reformă ce vizează diminuarea numărului de angajați și a salariilor în primăriile considerate „sărace”. Potrivit sindicaliștilor, aceste măsuri riscă să afecteze grav funcționarea administrației locale și serviciile oferite cetățenilor.

Efectul creșterii taxelor: multe firme se închid și se deschid altele noi
Economie

Efectul creșterii taxelor: multe firme se închid și se deschid altele noi

Numărul înmatriculărilor de persoane fizice și juridice a înregistrat o creștere semnificativă în 2025, ajungând la 153.425 de înmatriculări, cu 22,8% mai multe față de anul precedent, potrivit datelor centralizate de Oficiul Național al Registrului Comerțului (ONRC). Dintre acestea, 100.394 au fost societăți cu răspundere limitată (SRL). Creșterea inițiativelor antreprenoriale, dar și mai multe dizolvări de firme Evoluția pozitivă a înmatriculărilor este însă însoțită de o dinamică îngrijorătoare pe segmentul firmelor care își încetează activitatea. Citește și: Epurare stalinistă la vârful armatei chineze: Comisia Militară Centrală, lichidată, cel mai important general, sub anchetă Numărul firmelor dizolvate în România a ajuns la 46.917 în perioada ianuarie–octombrie 2025, cu 32,4% mai mult față de aceeași perioadă a anului 2024, când se înregistrau 35.436 de dizolvări. Bucureștiul și marile județe, în topul înmatriculărilor Cele mai multe înmatriculări au fost consemnate în Municipiul București, unde s-au înregistrat 34.405 noi entități, în creștere cu 15,28% față de 2024. La nivel național, urmează județele: Ilfov – 9.543 înmatriculări (+25,7%) Cluj – 7.652 (+23,02%) Timiș – 7.239 (+27,83%) Iași – 6.576 (+36,32%) Brașov – 5.270 (+14,74%) Constanța – 5.050 (+14,28%) Dolj – 4.984 (+57,62%) Județele cu cele mai puține înmatriculări în 2025 La polul opus, cele mai puține înmatriculări au fost raportate în județele: Covasna – 794 (+36,43%) Ialomița – 970 (+25,16%) Teleorman – 1.012 (+18,5%) Mehedinți – 1.059 (+20,34%) Tulcea – 1.106 (+48,86%) Chiar și în aceste județe, datele indică creșteri față de anul anterior. Creșteri ale înmatriculărilor în toate județele României Potrivit ONRC, toate județele au înregistrat creșteri ale numărului de înmatriculări în 2025. Cele mai mari avansuri procentuale au fost consemnate în: Dolj (+57,62%) Alba (+55,5%) Tulcea (+48,86%) Brăila (+43,31%) Domeniile cu cele mai multe firme nou-înființate Cele mai atractive domenii pentru noile înmatriculări au fost: Transport și depozitare – 26.377 Comerț cu ridicata și cu amănuntul – 23.872 Activități profesionale, științifice și tehnice – 14.500 Aceste sectoare concentrează cea mai mare parte a inițiativelor antreprenoriale din 2025. Peste 11.600 de înmatriculări în decembrie 2025 În luna decembrie 2025 au fost înmatriculate 11.630 de persoane fizice și juridice. Cele mai multe au fost înregistrate în: București – 2.682 Ilfov – 804 Cluj – 682 Timiș – 595 Iași – 513

Trump amenință Canada cu tarife de 100% dacă încheie un acord comercial cu China
Internațional

Trump amenință Canada cu tarife de 100% dacă încheie un acord comercial cu China

Președintele Statelor Unite, Donald Trump, a amenințat sâmbătă Canada cu impunerea unor taxe vamale de 100% asupra exporturilor canadiene către SUA, în cazul în care Ottawa finalizează un acord comercial cu China. Declarațiile vin după ce premierul canadian Mark Carney a anunțat, săptămâna trecută, finalizarea cadrului unui astfel de acord. Trump: „Canada nu va deveni un canal pentru exporturile Chinei” Într-un mesaj publicat pe rețeaua Truth Social, Donald Trump a avertizat că Statele Unite nu vor accepta ca Canada să devină un punct de tranzit pentru produsele chineze destinate pieței americane. Citește și: Premierul Bolojan nu a mai suportat atacurile Olguței Vasilescu și i-a răspuns cu fapte: „Patru ani de zile nu s-au făcut lucrările acolo” Dacă Mark Carney „crede că va face din Canada un «depozit portuar» prin care China să-și trimită bunurile și produsele către SUA, el se înșală amarnic”, a scris liderul de la Casa Albă. Declarații dure la adresa Chinei și Canadei Trump a continuat atacul cu afirmații extrem de dure la adresa Chinei, dar și a Canadei, susținând că un astfel de parteneriat ar avea consecințe devastatoare pentru statul canadian. „China va mânca de vie Canada, o va devora complet, inclusiv distrugându-i afacerile, structura socială și întregul său mod de viață”, a afirmat președintele american. Totodată, Trump a avertizat explicit că orice acord comercial între Canada și China va fi sancționat imediat. „Dacă Canada încheie un acord cu China, va fi imediat lovită de taxe vamale de 100% asupra tuturor bunurilor și produselor canadiene care intră în SUA”, a precizat acesta. Mark Carney: China, „partener de încredere și predictibil” Tensiunile au escaladat după declarațiile recente ale premierului canadian. În timpul unei vizite oficiale în China, Mark Carney a descris Beijingul drept un „partener de încredere și predictibil”. Ulterior, la Forumul Economic Mondial de la Davos, el a îndemnat liderii europeni să încurajeze investițiile chineze în economiile lor. Trump reacționează la discursul premierului canadian Donald Trump și-a exprimat public nemulțumirea față de discursul susținut de Mark Carney la Davos, în care premierul canadian a avertizat asupra comportamentului hegemonic al marilor puteri și asupra folosirii integrării economice ca instrument de presiune geopolitică. „L-am văzut ieri pe premierul vostru, care n-a fost prea recunoscător”, a spus Trump în discursul său de la forum. „Canada trăiește de pe urma Statelor Unite. Să-ți amintești asta, Mark, data viitoare când faci o declarație!” Trump a insistat că Statele Unite oferă Canadei beneficii semnificative, fără a primi recunoștința cuvenită. Un discurs aplaudat la Davos: avertisment privind sfârșitul ordinii globale În ciuda reacției dure a liderului american, discursul lui Mark Carney a fost unul dintre cele mai apreciate la forumul de la Davos. Premierul canadian a susținut că „vechea ordine mondială” bazată pe reguli nu mai există și nu va mai putea fi restabilită, din cauza rivalității dintre marile puteri. Fără a menționa explicit Statele Unite sau pe Donald Trump, Carney a subliniat că puterile medii trebuie să renunțe la ipocrizie și să coopereze pentru a nu fi „înghițite” de marile state, care folosesc economia ca armă de presiune. Reacții internaționale: Finlanda laudă discursul lui Carney Președintele Finlandei, Alexander Stubb, considerat un apropiat al lui Donald Trump, a lăudat discursul premierului canadian, apreciindu-l drept cel mai bun rostit la Davos în acest an. Potrivit acestuia, intervenția lui Carney a oferit o perspectivă clară asupra schimbărilor profunde care au loc în ordinea globală. Relația SUA–Canada, tot mai tensionată După revenirea sa la Casa Albă, Donald Trump a declarat în repetate rânduri că ar dori ca Canada să devină al 51-lea stat al SUA. Recent, el a distribuit inclusiv o imagine realizată cu ajutorul inteligenței artificiale, în care Canada, Groenlanda și Venezuela apar acoperite de drapelul american. Canada, exclusă din „Consiliul pentru Pace” inițiat de Trump După discursul lui Mark Carney de la Davos, Donald Trump a retras invitația adresată Canadei de a se alătura așa-numitului „Consiliu pentru Pace”, o inițiativă prezentată ca alternativă la ONU, menită să contribuie la soluționarea conflictelor armate. Dintre cele aproximativ 60 de state invitate, doar 18 au semnat la Davos Carta fondatoare a consiliului. Potrivit documentului, țările care doresc statut de membru permanent trebuie să plătească, încă din primul an, o cotizație de un miliard de dolari.

Top trei videochat în România din punctul de vedere al ANAF: București, Galați, Ilfov
Economie

Top trei videochat în România din punctul de vedere al ANAF: București, Galați, Ilfov

Agenția Națională de Administrare Fiscală a anunțat, în noiembrie anul trecut, că a verificat la nivel național activitatea a 103 persoane cu conturi pe platforme de videochat. Venituri nedeclarate de 64,25 milioane de lei În urma controalelor, inspectorii fiscali au identificat venituri nedeclarate în valoare totală de 64,25 milioane de lei.  Citește și: Bolojan, cel mai dur atac la investițiile care înseamnă „bani aruncați pe geam”. Vizate, stadioanele baronilor locali Ca urmare a verificărilor, ANAF a stabilit obligații fiscale suplimentare de aproximativ 7,9 milioane de lei, reprezentând impozit pe venit, contribuții sociale și contribuții de sănătate. Cele mai multe persoane verificate provin din București, unde au fost analizate 33 de conturi, cu venituri nedeclarate de peste 21,4 milioane de lei. Continuarea, în Ziarul de Iași.

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră