vineri 05 decembrie
Login Abonează-te
DeFapt.ro

Etichetă: pnrr

253 articole
Economie

Cel mai mare eșec din PNRR: se taie două miliarde de euro pentru căi ferate și metrou

Cel mai mare eșec din PNRR: se taie două miliarde de euro pentru căi ferate și metrou, arată un document publicat de Guvern. Acest document este o anexă la memorandumul cu tema: “Aprobarea mandatării Ministerului Investiţiilor şi Proiectelor Europene (MIPE) în vederea finalizării ajustării Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă“.  Citește și: Autostrada A8, mai aproape să fie abandonată decât să primească finanțare Cel mai mare eșec din PNRR: se taie două miliarde de euro pentru căi ferate și metrou Anexa arată clar de unde se “taie“ finanțări din PNRR, iar cele mai mair “ajustări“ sunt la Transporturi - unde, politic, responsabilitatea revine fostului ministru Sorin Grindeanu, acum președintele PSD. Nu mai puțin de 1,369 miliarde de euro se taie de la “Modernizarea și reînnoirea infrastructurii feroviare“. Alte 1,87 miliarde de euro se mută din grant în loan, deci România va trebui să returneze banii cu dobândă, chiar dacă modică. Încă 135 de milioane de euro se pierd de la achiziționarea de material rulant, iar 280 milioane de euro se mută din grant în loan. “Dezvoltarea rețelei de transport cu metroul în Municipiile București și Cluj-Napoca“ rămâne fără 600 milioane de euro, toată alocarea.     

Cel mai mare eșec din PNRR: se taie două miliarde de euro pentru căi ferate și metrou Foto: Facebook
Indiciu de blat la achiziția microbuzelor electrice din banii PNRR (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Scandalul microbuzelor electrice cu preț dublu: un indiciu care arată un posibil blat

Indiciu de blat la achiziția microbuzelor electrice din fonduri PNRR: sumele estimate de autoritățile contractante au fost mult peste nivelul de piață. Indiciu de blat la achiziția microbuzelor La licitația lansată pe 31 ianuarie 2024, cu un preț de pornire de 30,17 milioane de lei, Consiliul Județean Iași a estimat costul unui microbuz la 1,16 milioane de lei, echivalentul a 235.300 de euro la cursul de atunci. Cum s-a ajuns însă la acest preț pe unitate? Citește și: Eșec uriaș al PNRR: Guvernul abandonează proiecte de peste șapte miliarde de euro. Printre ele: metroul, spitale și căi ferate În lipsa unei analize de piață disponibile public, am analizat achizițiile similare realizate de primării din județ în 2023, finanțate din fonduri europene prin Ministerul Dezvoltării. În total, au fost înregistrate 13 achiziții – inclusiv una pentru două microbuze electrice și trei proceduri comune între câte două primării. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Guvernul arată cum au sabotat ministerele Sănătății și Educației măsurile anticorupție și PNRR Foto: Facebook DNA
Politică

Guvernul arată cum au sabotat ministerele Sănătății și Educației măsurile anticorupție și PNRR

Guvernul arată cum au sabotat ministerele Sănătății și Educației măsurile anticorupție și PNRR: un momeorandum aflat pe ordinea de zi a ședinței de azi a Executivului arată că aceste ministere pur și simplu au refuzat să coopereze la implementarea Strategiei Naționale Anticorupție, jalon PNRR. Citește și: Eșec uriaș al PNRR: Guvernul abandonează proiecte de peste șapte miliarde de euro. Printre ele: metroul, spitale și căi ferate Guvernul arată cum au sabotat ministerele Sănătății și Educației măsurile anticorupție și PNRR “În acest context, având în vedere lipsa inițiativei din partea Ministerului Educației și Cercetării în ceea ce privește funcționarea acestui cadru de lucru, MJ a transmis, începând cu anul 2022, multiple solicitări oficiale de reluare a dialogului instituțional. Cu toate acestea, până în prezent, nu a fost înregistrată o reacție din partea instituției. În ceea ce privește Ministerul Sănătății, activitatea grupului de lucru sectorial a fost desfășurată într-un mod funcțional până la finalul anului 2024 inclusiv. Cu toate acestea, în anul 2025, Secretariatul desemnat din partea Ministerului Sănătății nu a mai inițiat demersurile necesare pentru constituirea și convocarea grupului de lucru, fapt care afectează continuitatea procesului de monitorizare și consultare instituțională în domeniu|, se arată în memorandum. În memorandumul inițiat de ministrul Justiției, Radu Marinescu, se arată că “o parte dintre măsurile asumate de către destinatari sunt parțial implementate, iar altele nu au fost încă demarate“. În anexa la memorandum, denumită “Măsuri care necesită eforturi consolidate“ - adică nu au fost implementate - sunt menționate: “Consolidarea mecanismului de trasabilitate a medicamentelor pe piaţa românească“ “Consolidarea publicării standardizate a informaţiilor privind veniturile, cheltuielile, achiziţiile publice, sponsorizările, precum și activitatea academică de la nivelul unităţilor sistemului de învăţământ de stat/ instituţiilor de învăţământ (publicare centralizată/agregată)“ “Reglementarea la nivelul legislaţiei primare a situaţiilor care pot genera conflicte de interese sau incompatibilităţi în rândul personalului didactic, precum practicile de tipul meditaţiilor acordate de către personalul didactic elevilor de la propriile clase“ “Utilizarea de softuri anti-plagiat atât pentru evaluările majore (lucrări de licenţă, disertaţie, teze de doctorat etc.) din învăţământul superior, cât și pentru evaluările curente din cadrul programelor de studii (de exemplu, eseuri)“ Memorandumul menționează și AEP care ar fi trebuit să reglementeze “Creșterea transparenţei informaţiilor privind publicitatea politică online, precum și persoanele implicate în finanţarea, pregătirea, amplasarea și distribuţia de publicitate politică, concomitent cu marcarea ca atare a publicităţii politice“ - adică banii dați presei online.  În plus, Guvernul ar fi trebuit să ofere un “sediu nou al DNA și asigurarea resurselor financiare necesare amenajării noului sediu, care să fie adecvat inclusiv din perspectiva structurii de sprijin EPPO și pentru Serviciul Tehnic, care urmează a fi dezvoltat“. 

Eșec uriaș al PNRR: Guvernul abandonează proiecte de peste șapte miliarde de euro Foto: Inquam/George Calin
Politică

Eșec uriaș al PNRR: Guvernul abandonează proiecte de peste șapte miliarde de euro

Eșec uriaș al PNRR: Guvernul abandonează proiecte de peste șapte miliarde de euro, se arată într-un memorandum aflat pe ordinea de zi a Guvernului. Printre ele se află metroul, spitale și căi ferate. Citește și: Minciună grosolană a lui Tăpălagă și Pantazi: G4Media nu este "un non-profit", ci o firmă cu profit foarte mare “Guvernul urmează să aprobe lista finală de investiții realizate prin PNRR, după ce forma revizuită și convenită a programului prevede că România nu va putea accesa aproape 7 miliarde euro“, scrie Profit. Eșec uriaș al PNRR: Guvernul abandonează proiecte de peste șapte miliarde de euro De altfel, ieri, ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene (MIPE) a pus ieri în dezbatere o ordonanță de urgență prin care “se suspendă încheierea sau emiterea contractelor/deciziilor/ordinelor de finanțare în cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență de către coordonatorii de reforme și/sau investiții, agențiile de implementare și responsabilii de implementarea investițiilor specifice locale“.  În plus, “Contractele/deciziile/ordinele de finanțare finanțate din PNRR, pentru care beneficiarii instituții și autorități publice, astfel cum sunt definite la art. 2 alin. (1) pct. 30 din Legea nr. 500/2002, cu modificările și completările ulterioare, și la art. 2 alin. (1) pct. 39 din Legea nr. 273/2006, cu modificările și completările ulterioare, indiferent de sistemul de finanțare și de subordonare, precum și operatorii economici aflați în coordonarea sub autoritatea acestora, indiferent de sistemul de finanțare și de subordonare și/sau structurile de implementare nu au demarat inițiat proceduri de atribuire a contractelor de achiziție la data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe de urgență, sunt denunțate unilateral de către coordonatorii de reforme și/sau investiții, agențiile de implementare și responsabilii de implementarea investițiilor specifice locale“. Printre proiectele de la care se taie masiv se află: se taie 600 milioane de euro care trebuiau să ajungă la dezvoltarea metroului, fie din București, fie din Cluj. Toți banii sunt pierduți, nu s-a cheltuit nimic se taie 1,37 miliarde de euro de la modernizarea căilor ferate se taie 511 milioane de euro de la “Dezvoltarea infrastructurii spitalicești publice“ se taie 100 de milioane de euro, adică toată alocarea inițială, de la  “Realizarea sistemului de eHealth și telemedicină“ se taie 124 de milioane de euro care trebuiau să ajungă în noi cămine studențești În totatl se taie, peste 7,8 miliarde de euro. 

Ratare imensă a ministerului Mediului: Apele Române, conduse de omul PSD Sorin Lucaci, au ratat toate proiectele PNRR Foto: Facebook
Eveniment

Ratare imensă a Ministerului Mediului: 1,7 miliarde euro din PNRR „s-au dus pe apa sâmbetei”

Ratare imensă a ministerului Mediului: 1,7 miliarde euro din PNRR „s-au dus pe apa sâmbetei”,  a spus vicepremierul Tanczos Barna, el însuși ministru al Mediului din decembrie 2020 în iunie 2023. Ulterior, până în iunie 2025, ministru al Mediului a fost liberalul Mircea Fechet, ar Diana Buzoianu (USR) ocupă acest post în cabinetul Bolojan.  Citește și: Năsui desființează proiectul prin care se pot retrage 25% din banii depuși la Pilonul II de pensii Tanczos Barna a criticat dur și Apele Române, care ar fi ratat absolut toate proiectele din PNRR. Apele Române sunt conduse de un apropiat al PSD, din Timișoara, fieful lui Sorin Grindeanu.  Ratare imensă a ministerului Mediului: 1,7 miliarde euro din PNRR „s-au dus pe apa sâmbetei” „Din păcate, Apele Române au pierdut peste 300 de milioane de euro din PNRR, au pierdut, practic, tot ce era prevăzut. (...) În acelaşi timp, Ministerul Mediului a coborât de la 3,7 miliarde de euro disponibile prin PNRR la debutul PNRR-ului, la două miliarde, 1,7 miliarde aproape s-au dus, practic, pe apa sâmbetei. Trebuie să ne concentrăm pe proiectele care pot fi finanţate”, a afirmat Tanczos Barna, într-o conferinţă de presă susţinută, vineri, la Oradea.  Sorin Lucaci a ajuns în 2022 director la Apele Române, cu susținerea PSD, aripa Grindeanu. El câștiga, în 2023, net, lunar, 20.000 de lei. Presa a scris în serie despre matrapazlâcurile de la această companie, după ce Lucaci a ajuns director: Puterea scria în aprilie 2024 că instituția vrea să-și cumpere sediu nou de 15 milioane de euro.   Sorin Lucaci, acuzat că a acordat 4 contracte de peste 12 milioane de euro patronului de la FC Botoșani - Buletin de Timișoara, martie 2024. „Polițiștii au descoperit recent o plantație de canabis într-un canton al Administrației Naționale Apele Române (ANAR) de lângă Timișoara, dar, surprinzător, conducerea Apelor Române, în frunte cu directorul general Sorin Lucaci, încearcă să se delimiteze de această afacere, deși ea mergea șnur de mulți ani” - Puterea, noiembrie 2023 „Au pierdut toți banii pentru diguri, toți banii pentru baraje, au pierdut aproape 90% din bani pentru poldere. Din 13 poldere, doar unul singur este astăzi în etape care ar putea să zică că se va finaliza. Și acesta este doar un exemplu", spunea Buzoianu despre Apele Române, la 16 iulie. 

Burduja, co-autor al dezastrului PNRR, promovat consilier onorific al premierului Bolojan Foto: Inquam/George Calin
Politică

Burduja, co-autor al dezastrului PNRR, promovat consilier onorific al premierului Bolojan

Fostul ministru al Energiei, Sebastian Burduja, co-autor al dezastrului PNRR, a fost promovat consilier onorific al premierului Bolojan. Recent, chiar ministrul Dragoș Pîslaru, susținut de PNL pentru portofoliul Investițiilor și Proiectelor Europene, arăta ce a lăsat în urmă fostul ministru al Energiei. Citește și: EXCLUSIV Prieten al lui Ciolacu numit în CA la TAROM și CNAIR, prins beat la volan: „Băusem două-trei pahare de vin” Burduja, co-autor al dezastrului PNRR, promovat consilier al premierului Bolojan Vorbind despre PNRR, Pîslaru spunea, la 30 iulie: „În esență, noi n-am pierdut decât 10 milioane de euro. Deci bani pe care nu mai ai cum să-i recuperezi. Vorbesc de pe componenta de grant, de fonduri europene nerambursabile. Cei 10 milioane de euro sunt aferenți cei de plată 2, în care n-am îndeplinit un obiectiv, ni s-au dat șase luni să remediem, nu am reușit să remediem, deci, practic, s-au pierdut 10 milioane de euro. Era vorba de niște hidrolizoare pe care nu le-am cumpărat pentru că nu a reușit ministerul să facă o achiziție în timp util, s-a blocat și nu s-a mai putut efectua. Vorbim de Ministerul Energiei”.  Tot Pîslaru spunea, la 26 iunie: „În ceea ce priveşte guvernanţa corporativă în sectorul energetic, în companiile de stat, aceste reforme sunt printre cele mai întârziate, cele care au dus la suspendarea Cererii de plată numărul 3 (...) Ceea ce vă pot spune, diferenţa faţă de abordarea de până acum în care am mimat că dăm afară sau că ne-am învârtit în jurul cozii, este că ne uităm la modificări legislative pentru ca aceste lucruri să fie ireversibile”.  În iunie 2024, Burduja a candidat pentru funcția de primar al Capitalei și a obținut 7,77% din voturi. 

Pîslaru se laudă că a renegociat PNRR, Comisia Europeană nu face nici un anunț Foto: Facebook
Eveniment

Pîslaru se laudă că a renegociat PNRR, Comisia Europeană nu face nici un anunț

Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene (MIPE), Dragoș Pîslaru, se laudă că a renegociat PNRR, dar Comisia Europeană nu face nici un anunț - așa cum procedează în stfel de situații. Citește și: EXCLUSIV Prieten al lui Ciolacu numit în CA la TAROM și CNAIR, prins beat la volan: „Băusem două-trei pahare de vin” Pîslaru este susținut de PNL în această funcție.  Pîslaru se laudă că a renegociat PNRR, Comisia Europeană nu face nici un anunț La 31 iulie, Pîslaru a scris pe Facebook: „Sunt bucuros să anunț că România a finalizat renegocierea cu Comisia Europeană pe Planul Național de Redresare și Reziliență (...) În ceea ce mă privește, sunt mândru că am reușit să închid aceste negocieri la puțin după o lună de la preluarea mandatului. Ele trenau deja de aproape un an de zile. Succesul de astăzi este o nouă confirmare a impactului incredibil pe care îl putem avea atunci când lucrăm împreună, cu profesionalism și seriozitate.   Avem acum un an la dispoziție ca să transformăm PNRR-ul într-un succes european printr-o implementare accelerată în beneficiul României și românilor”.   Dar pe site-ul Comisiei, unde sunt monitorizate progresele programelor de redresare și reziliență, nu se menționează nimic. Ultima comunicare despre România este din 10 iunie, când Comisia Europeană a achitat 1,3 miliarde de euro din cererea de plată numărul trei, de două miliarde de euro.    Însă, la 18 iulie, acest site anunța că: „Consiliul Uniunii Europene aprobă evaluarea planului modificat de redresare și reziliență al Bulgariei / Decizia de punere în aplicare modificată a Consiliului”.  La 30 iunie, se anunța: „Comisia Europeană aprobă planul modificat de redresare și reziliență al Greciei/ Analiza Comisiei Europene”.  În cazul României nu există astfel de comunicări.  Datele Comisiei Europene arată că România a îndeplinit doar 27% din obiectivele PNRR, iar 1% sunt suspendate. 

Încă o companie gestionată de Burduja și oamenii Olguței Vasilescu ratează sume imense din PNRR Foto: Inquam/George Calin
Eveniment

Încă o companie gestionată de Burduja și oamenii Olguței Vasilescu ratează sume imense din PNRR

Încă o companie care a fost gestionată de Sebastian Burduja, pe vremea când era ministru al Energiei, și care este condusă de oamenii Olguței Vasilescu ratează sume imense din PNRR, scrie site-ul Profit. Potrivit acestui site, Electrocentrale Craiova pregătește „încetarea prin «acordul de voință al părților» a contractului de finanțare nerambursabilă UE din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRRR) semnat în urmă cu peste 2 ani, prin care societatea de stat urma să primească o subvenție de 825,8 milioane lei (162,6 milioane euro)”. PNRR oferea un grant - bani nerambursabili - nu un împrumut.  Citește și: Vasta colecție de diplome a secretarului general adjunct de la Justiție: doctorand SRI, teolog pregătit pentru „Misiune și Pastorație” Acționari la Electrocentrale Craiova sunt ministerul Energiei (circa 77%) și Fondul Proprietatea. În prezent, ministru al Energiei este pesedistul Bogdan Ivan.  Compania urma să investească în noi capacități de producție a energiei pe gaze naturale, dar nimeni nu s-a prezentat la licitație. Companie gestionată de Burduja și oamenii Olguței Vasilescu ratează sume imense din PNRR Pe site-ul companiei nu se găsesc date privind conducerea, ci anunțuri de recrutare a unui director general și a doi membri în Consiliul de Administrație. Însă pe site-ul ministerului Energiei, Aprindem Lumina, directoare este Lorena Voican, iar președinte al CA-ului - Gabriela Andreea Nica. Nica a absolvit, în 2005, facultatea de litere din cadrul Universității București. Între 2000 și 2003 - când nu avea studiile superioare finalizate, potrivit propriului CV - a predat engleza la o școală din București, după care a ajuns consilier parlamentar, iar cariera ei a explodat. Din 2022, a ajuns secretar general adjunct al ministerului Muncii - controlat de PSD. Ea nu declară nici un cont în bancă, dar deține trei autoturisme de lux: Mercedes, BMW și Volkswagen. Și soțul ei este bugetar, fiind angajat la ministerul Proiectelor Europene.  Directoarea Electrocentrale Craiova, Voica Lorena, este o absolventă de drept de la Spiru Haret, cu o carieră de consilier juridic. Ea și-a secretizat salariul pe care urmează să-l primească de la această companie. „Culmea nesimţirii ce se întâmplă la Termo Craiova: este pusă politic în funcţia de director general o juristă care habar nu are de domeniul energiei şi de modul în care funcţionează această termocentrală în locul unui profesionist cu experienţă de 30 de ani căruia i se dă un post la producţie-reparaţii”, scria, pe Facebook, la 14 februarie, Maria Mitrica. 

Bani pierduți din PNRR pentru diguri (sursa: Facebook/Diana Buzoianu)
Eveniment

ANAR, fonduri PNRR pierdute pentru lucrări de protecție împotriva inundațiilor

Bani pierduți din PNRR pentru diguri. Ministrul Mediului, Apelor și Pădurilor, Diana Buzoianu, critică dur conducerea Administrației Naționale „Apele Române” (ANAR) pentru neaccesarea a peste 350 de milioane de euro din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), fonduri destinate lucrărilor de apărare împotriva inundațiilor. Bani pierduți din PNRR pentru diguri „Pentru zona de Apele Române, avem peste 350 de milioane de euro care ar fi trebuit să fie alocaţi pe diguri, baraje, poldere. Citește și: Cine este angajatul la stat de care nu ați auzit, dar care câștigă mai mult decât Isărescu Un singur polder este acum în etape finale, din 13. Inițial, în plan erau trecuți 510 kilometri de diguri. A fost scăzută ținta la 400 de kilometri, dar s-au făcut zero”, a declarat Buzoianu la Digi24. Ministrul a avertizat că banii sunt practic pierduți: „Comisia Europeană cu siguranţă nu va accepta să ne mai lase aceşti bani în program. Este o şansă istorică pe care România nu a valorificat-o.” Buzoianu cere demisia directorului ANAR Ministrul consideră că directorul Administrației „Apele Române” ar fi trebuit deja să-și asume responsabilitatea și să demisioneze. O decizie fermă privind demiterea acestuia va fi luată imediat ce va fi finalizat raportul Corpului de Control în cazul Praid. „Mi s-ar fi părut normal să-şi dea demisia de mult timp deja. Nu a făcut asta, dar nu este niciun fel de problemă. Vom avea zilele acestea raportul Corpului de Control și voi lua o decizie instantaneu”, a precizat ministrul. Cheltuieli uriașe pentru sedii Diana Buzoianu a mai atras atenția asupra cheltuielilor mari făcute de ANAR cu sediile instituției. Potrivit ministrului, ANAR plătește o chirie lunară de 54.000 de euro pentru sediul din București și intenționează să achiziționeze o clădire de 6.000 de metri pătrați pentru 270 de angajați, la un preț estimat de 75 de milioane de lei. „Am avut o discuţie în care reprezentanţii Apele Române mi-au spus că aveau buget alocat pentru anul anterior 75 de milioane de lei, ca să cumpere un spaţiu. Le-am explicat că, într-un an în care nu au atras niciun euro din PNRR, să primească 75 de milioane de lei pentru sediu nu este un semnal bun”, a explicat Buzoianu. Ministrul a solicitat o listă completă a tuturor imobilelor administrate de instituțiile subordonate, pentru a evalua ce clădiri pot fi folosite eficient. Corpul de Control verifică activitatea ANAR Ministrul Mediului a anunțat că a trimis de săptămâna trecută Corpul de Control la ANAR pentru a analiza detalii esențiale privind funcționarea instituției. Sunt vizate schema de personal, modul în care au fost gestionate fondurile europene și eficiența controalelor în teren. „La Apele Române, fondurile europene nu au reuşit să fie atrase. Asta înseamnă că, în faţa comunităţilor afectate de inundaţii, trebuie să ne întrebăm de ce o instituţie cu peste 8.000 de angajaţi nu a reușit să prioritizeze și să implementeze proiecte”, a subliniat Diana Buzoianu.

Ministerul Investițiilor deblochează voucherele RePowerEU, PNRR (sursa: Facebook/Ministerul Investitiilor si Proiectelor Europene)
Eveniment

Contractele pentru voucherele RePowerEU din PNRR, deblocate de Ministerul Investițiilor

Ministerul Investițiilor deblochează voucherele RePowerEU, PNRR. Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, a anunțat deblocarea semnării contractelor pentru măsurile incluse în componenta RePowerEU a Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Acestea vizează sprijinirea cetățenilor care dețin panouri fotovoltaice, precum și susținerea populației vulnerabile energetic. Ministerul Investițiilor deblochează voucherele RePowerEU, PNRR „Am obținut aprobarea creditelor de angajament și astfel am deblocat semnarea contractelor pentru două investiții esențiale”, a declarat Dragoș Pîslaru într-o postare pe pagina oficială a Ministerului Investițiilor și Proiectelor Europene (MIPE). Citește și: Anastasiu și Dogioiu au mințit: DNA le infirmă declarațiile, vicepremierul a fost martor-denunțător Este vorba despre: Investiția i4B: vouchere pentru cetățenii care dețin deja panouri fotovoltaice, pentru achiziția de acumulatori de stocare a energiei; Investiția i7: vouchere pentru populația vulnerabilă energetic, pentru lucrări de izolare a locuinței, eficientizarea consumului și instalarea de panouri fotovoltaice. Peste 100.000 de gospodării vor beneficia Ministrul a subliniat că programul RePowerEU, negociat la nivel european, trebuie tratat cu prioritate și accelerat, pentru a reduce factura energetică a peste 100.000 de gospodării din România. Totodată, Dragoș Pîslaru a anunțat și aprobarea creditelor de angajament pentru semnarea contractelor aferente măsurii de e-guvernare din cadrul PoCIDIF, componentă care vizează digitalizarea serviciilor publice pentru cetățeni și IMM-uri. Au fost astfel deblocate și contractele pentru digitalizarea IMM-urilor și ONG-urilor din fonduri PNRR, sprijinind adaptarea mediului economic și a societății civile la cerințele erei digitale. Dragoș Pîslaru promite clarificări suplimentare Ministrul a precizat că va detalia aceste măsuri și etapele următoare într-o conferință de presă programată pentru mijlocul săptămânii viitoare. El a adăugat că lucrează constant pentru recuperarea întârzierilor din implementarea PNRR și sprijinirea beneficiarilor programelor europene.  

Primarul Buzăului, Constantin Toma (PSD), îl desființează pe Grindeanu pentru licitațiile incorecte din PNRR Foto: Facebook
Politică

Primarul Buzăului, membru PSD, îl desființează pe Grindeanu pentru licitațiile incorecte din PNRR

Primarul Buzăului, Constantin Toma, membru PSD, îl desființează pe Grindeanu pentru licitațiile incorecte din PNRR: „Toată lumea îl lăuda sau se autolăuda domnul Sorin Grindeanu, fără să ne spună și faptul că nu a ținut licitația corect”, a afirmat edilul, la RFI. Citește și: Un primar din Dolj se roagă de localnici să-și facă domiciliul în comună, ca să nu fie desființată Toma a arătat că aceste autostrăzi sunt o oportunitate pentru Buzău, însă scoaterea acestor autostrăzi de la finanțarea PNRR ridică semne de întrebare.  Primarul Buzăului îl desființează pe Grindeanu pentru licitațiile incorecte din PNRR „E un dezastru. Vreau să vă spun că nu trec două săptămâni să nu vină un investitor important, o parte dintre ei au și cumpărat terenuri sau cei existenți încearcă să-și dezvolte afacerile aici, la Buzău, pentru că pe lângă București, pe lângă Ploiești, s-au ocupat toate terenurile viabile pentru a ține industrie și iată, Buzăul e în pole position, datorită autostrăzii și acest lucru este minunat”, a arătat Toma.  „Sigur, nu este bine. Licitația se pare că s-a ținut prost acolo. Toată lumea îl lăuda sau se autolăuda domnul Sorin Grindeanu, fără să ne spună și faptul că nu a ținut licitația corect și avem o situație foarte proastă pe finanțarea autostrăzilor, în continuare”, a explicat primarul.  Acum câteva zile, chiar și ministerul Transporturilor recunoștea că unele segmente de autostradă au fost scoase din finanțarea PNRR. „În privinţa proiectelor care au fost excluse parţial sau total din PNRR, MTI subliniază că nu va fi returnată nicio sumă deja cheltuită astfel că România nu va rambursa cei 2,3 miliarde de euro investiţi până în prezent în proiectele deja finalizate sau aflate în stadiu avansat de execuţie. Printre acestea se numără: Autostrada Buzău – Focşani (A7) – finalizată şi deschisă circulaţiei; Lotul 1 al Autostrăzii Ploieşti – Buzău (A7) – finalizat şi dat în circulaţie; Secţiunile Leghin – Moşca şi Târgu Mureş – Miercurea Nirajului (A8); Secţiunea Nădăşelu – Poarta Sălajului (Autostrada Transilvania); Loturile 1, 3 şi 4 din tronsonul CF Arad – Timişoara – Caransebeş. Toate aceste proiecte vor fi continuate şi duse la bun sfârşit prin Programul Transport 2021-2027 sau din alte surse europene, convenite împreună cu Comisia Europeană”, a susțunut ministerul, condus de ministrul PSD Ciprian Șerban.   

Șeful Hidroelectrica, politruc UDMR, nu pleacă, deși România va pierde din PNRR Foto: Inquam/George Calin
Politică

Șeful Hidroelectrica, politruc UDMR, nu pleacă, deși România va pierde 16 milioane euro din PNRR

Șeful Hidroelectrica, politruc UDMR, nu pleacă, deși România va pierde 16 milioane euro din PNRR: consiliul de supraveghere al companiei refuză să-l demită și cere un raport de evaluare al unei companii de audit din Big 4 (Deloitte, Ernst & Young, KPMG, și PricewaterhouseCoopers). Nu este clar cât ar costa un astfel de raport și în cât timp ar fi gata.  Citește și: Scoaterea din PNRR a unor segmente de autostradă, rezultatul fraudei, acuză un fost secretar de stat Șeful Hidroelectrica, politruc UDMR, nu pleacă, deși România va pierde din PNRR Comisia Europeană a explicat cum au fost păcălite regulile în cazul numirii lui Karoly Borbely în funcția de director general al Hidroelectrica: „În ceea ce privește selecția directorilor executivi, unul dintre membrii Consiliului de Supraveghere (CS) și ai Comitetului de Nominalizare și Remunerare a demisionat din Consiliul de Supraveghere după începerea procedurii de selecție, doar pentru a fi numit din nou în Directorat,  în calitate de director general, la recomandarea Comitetului de Nominalizare și Remunerare din care făcea parte”.  În caz că acesta nu va fi schimbat, România va pierde 16 milioane de euro din PNRR, arată un document consultat de site-ul Economica. Însă Consiliul de Supraveghere (CS) al companiei, cel care ar trebui să-l schimbe, refuză. Consiliul este sigur că un audit al unei companii din Big 4 va confirma „că funcționarea guvernanței respectă milestone-ul 121 și nu generează riscuri de integritate sau conflicte de interese”.  CS a transmis această propunere ministerului Energiei, care nu a răspuns. DeFapt.ro a scris că șeful Hidroelectrica este un politruc UDMR, cu studii dubioase, dar căsătorit cu fiica unui afacerist conexat la PSD, din Buzău.  Șeful Hidro, studii la o facultate privată, dar bine căsătorit Potrivit unui CV postat pe site-ul Hidroelectrica, Karoly Borbely a făcut o facultate la Universitatea Dimitrie Cantemir, pe care a absolvit-o în 1999. În CV el scrie că a urmat cursuri de „management”, dar, potrivit unor informații din presă, ar fi vorba de Facultatea de Management Turistic și Comercial. Însă acesta a avut o carieră constantă în UDMR, pornind de la funcția de șef al organizației de tineret din Hunedoara. În 2005, UDMR l-a plasat la conducerea Agenției Naționale pentru Tineret, iar în 2007 a devenit ministru al Comunicațiilor și Societății Informaționale. În 2010 a ajuns secretar de stat la ministerul economiei. În 2012 a ajuns președinte al consiliului de administrație la falimentara Oltchim, poziție pe care a ocupat-o doar câteva luni. Acesta a fost începutul plasării lui Karoly Borbely în diferite consilii de administrație ale unor companii de stat cu a căror activitate nu avea nici o legătură profesională: Electrica și Hidroelectrica. În 2017, a început să primească slujbe foarte bine plătite la companii de telecomunicații: Telekom și Orange. Peste tot a avut aceeași funcție: director de relații publice. Tata-socru, întâlnire de taină cu Ciolacu În 2011, Karoly Borbely s-a căsătorit cu fiica unui afacerist din Buzău - fieful lui Marcel Ciolacu - abonat la contracte cu statul. Soția sa, Ana Maria Gagu, a absolvit dreptul tot la o universitate privată, Româno-Americană, în 2003, iar în 2008 a ajuns secretar economic la ambasada României la Washington, unde a stat trei ani, până în 2011. În mai 2023, presa locală, din Buzău, scria că Marcel Ciolacu ar fi luat masa cu Ionel Gagu, socrul noului șef al Hidroelectrica. „Persoane din anturajul lui Ionel Gagu ne-au declarat că acesta are neînțelegeri doar cu primarul Constantin Toma, însă cu Marcel Ciolacu ar avea o legătură extrem de strânsă în privința afacerilor”, scria Știri din Surse Buzau. Cei doi au o avere uriașă: circa 120.000 de euro în conturi, două case și trei apartamente și aproape cinci hectare în intravilanul muncipiului Buzău. Socrul Ionel Gagu l-a împrumutat cu circa 140.000 de euro. În anul fiscal 2022, soția sa a încasat dividende de 2,2 milioane de lei de la companiile la care este acționară.  

Scoaterea din PNRR a unor segmente de autostradă, rezultatul fraudei, acuză un fost secretar de stat Foto: Facebook
Politică

Scoaterea din PNRR a unor segmente de autostradă, rezultatul fraudei, acuză un fost secretar de stat

Scoaterea din PNRR a unor segmente de autostradă, rezultatul fraudei, acuză un fost secretar de stat, Marius Vasiliu: „Licitația a încălcat legea. Atât de grav încât Comisia să nu mai dea niciun euro din miliardele prevăzute pentru contractele în cauză”, a scris acesta pe site-ul Comunitatea Liberală.  Citește și: Ce proiecte majore au fost eliminate din PNRR ca urmare a gafelor oamenilor lui Grindeanu: printr ele, toată autostrada Buzău-Focșani, construită de Umbrărescu Vasiliu, care a fost secretar de stat chiar în ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene, a explicat detaliat cum s-a ajuns aici, contrazicând informațiile ministerului Transporturilor. Scoaterea din PNRR a unor segmente de autostradă, rezultatul fraudei „Procedurile de achiziție se publică în  – Sistemul Informatic Centralizat de Achiziții Publice – SICAP. Când ai o licitație care trece de pragul valoric (peste 5 milioane de euro la lucrări) procedura se publică automat și în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene – JOUE, să vadă toate firmele din Europa și nu numai. Dacă faci o modificare substanțială la procedura care s-a publicat inițial, aceasta trebuie pusă într-un anumit formular în aplicația electronică care se numește anunț de tip erată; care se duce tot automat în JOUE. Și atunci ce s-a întâmplat? A fost vorba de o eroare a softului? Nici vorbă. Deși ministrul transporturilor cam asta vrea să dea de înțeles. Și de ce nu s-a trimis automat? Pentru că asta se întâmplă doar dacă încarci informația acolo unde trebuie. Dacă nu o încarci acolo, atunci informația nu mai ajunge la toți ofertanții interesați sau ajunge prea târziu”, a explicat Vasiliu. El a arătat și de ce au fost manevrate licitațiile. „Adică ăia de la CNAIR au încărcat  în SICAP informația în formularul greșit – ca o simplă clarificare, nu ca un anunț de tip erată – astfel că nu avea cum să fie trimisă și în JOUE. Iar cei de la CE zic că nu putea fi doar o greșeală neintenționată, ci din contră, a fost cu intenție. În felul acesta, s-au asigurat că modificarea asta ajunge la cât mai puțină lume, iar șansele ca doar anume ofertant să liciteze au fost securizate într-o mare măsură”, scrie fostul demnitar. „Potrivit Regulamentului european al PNRR, Comisia taie banii doar în patru situații considerate foarte grave – este vorba despre fapte cu intenție (adică fraudă, corupție, conflict de interese sau dublă finanțare) și nu despre simple nereguli. Altfel, dacă era doar o «necorelare» cum zic Transporturile, atunci ar fi cerut  autorităților naționale să aplice regulile stabilite potrivit legislației naționale – o amendă între minimum 5000 de lei și maxim 30.000 lei”, a mai afirmat Marius Vasiliu. El a arătat că Parchetul European nu se putea sesiza, fiindcă banii n-au fost încă tranferați în conturile României, dar DNA ar putea cerceta această situație.   

Ca să acopere dezastrul Grindeanu-PNRR, PSD îl atacă brutal pe ministrul Pîslaru Foto: Facebook
Politică

Ca să acopere dezastrul Grindeanu-PNRR, PSD îl atacă brutal pe ministrul Pîslaru

Ca să acopere dezastrul Grindeanu-PNRR, lideri din eșalonul doi al PSD îl atacă brutal pe ministrul Pîslaru: un deputat social-democrat sugerează că, de fapt, demnitarul susținut de PNL a scos autostrăzile din finanțarea PNRR. Citește și: Ce proiecte majore au fost eliminate din PNRR ca urmare a gafelor oamenilor lui Grindeanu: printr ele, toată autostrada Buzău-Focșani, construită de Umbrărescu Ca să acopere dezastrul Grindeanu-PNRR, PSD îl atacă brutal pe ministrul Pîslaru „Ieri, același ministru anunța că pierdem miliarde de euro, din cauza întârzierilor și a nerespectării procedurilor. Deci, ce să mai credem? În același timp, el vorbește despre reducerea fondurilor pentru autostrăzi, scoase din PNRR, și mutarea lor pe alte programe europene, de parcă autostrăzile nu ar fi o prioritate pentru noi. În loc să lupte pentru interesul țării, el pare mai interesat să justifice eșecurile și să arunce vina pe birocrație, în timp ce proiectele rămân în impas”, a scris, pe Facebook, Bogdan Cojocaru.    „Este clar: acest ministru nu reprezintă interesele românilor, ci doar pe ale unor grupuri de interese”, a concluzionat Cojocaru.    La atacul împotriva lui Pîslaru s-a alăturat și fostul ministru Marius Budăi, dat afară după scandalul azilelor groazei: „Domnul ministru Pîslaru a vorbit ca în bancurile cu Radio Erevan. În realitate nu se pierde nimic, ci câștigăm în plus”.    Ieri, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europeen, Dragoș Pîslaru a spus că mai multe autostrăzi deja finalizate pierd finanțarea prin PNRR pentru că „anumite erate la aceste achiziții nu au fost publicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene – JOUE”. „Sunt segmente de autostradă (care au fost scose din PNRR, n.r.), nu din progres fizic, ci din probleme de achiziții publice. Căutăm surse alternative de finanțare pentru proiectele prioritare, gen segmentele prioritare din A7 și A8 care nu mai sunt prinse din PNRR”, a declarat demnitarul. 

Ce proiecte majore au fost eliminate din PNRR urmare a gafelor oamenilor lui Grindeanu Foto: gov.ro
Eveniment

Ce proiecte majore au fost eliminate din PNRR ca urmare a gafelor oamenilor lui Grindeanu

Ce proiecte majore au fost eliminate din PNRR urmare a gafelor oamenilor lui Grindeanu: printre ele, toată autostrada Buzău-Focșani, construită de firmele Umbrărescu. Citește și: Autostrăzile din Moldova pierd finanțarea PNRR fiindcă oamenii lui Grindeanu au manevrat licitațiile, arată ministrul Pîslaru Informațiile apar într-un comunicat al ministerului Transporturilor, care minimalizează impactul deciziei Comisiei Europene și nu precizează ce firme au câștiga licitațiile dubioase, care au generat scoaterea din PNRR a acestor proiecte.  Ce proiecte majore au fost eliminate din PNRR urmare a gafelor oamenilor lui Grindeanu Comunicatul încearcă să îl absolve de greșeli pe fostul ministru, Sorin Grindeanu, și susține că „modificările privind finanțarea prin PNRR nu sunt cauzate de erori administrative sau de slaba gestionare a proiectelor. Schimbările sunt cauzate de anumite necorelări tehnice între sistemul european de achiziții (JOUE) și cel național (SICAP), în special privind vizibilitatea publicării unor erate”.  Azi, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europeen, Dragoș Pîslaru a spus că mai multe autostrăzi deja finalizate pierd finanțarea prin PNRR pentru că „anumite erate la aceste achiziții nu au fost publicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene – JOUE”. „Sunt segmente de autostradă (care au fost scose din PNRR, n.r.), nu din progres fizic, ci din probleme de achiziții publice. Căutăm surse alternative de finanțare pentru proiectele prioritare, gen segmentele prioritare din A7 și A8 care nu mai sunt prinse din PNRR”, a declarat demnitarul.  În comunicat, Transporturile arată ce proiecte au fost scoase din PNRR: • Autostrada Buzău – Focșani (A7) – finalizată și deschisă circulației. Lotul costa circa 4,2 miliarde de lei (840 milioane euro) și aproape era integral construit de firmele lui Umbrărescu. • Lotul 1 al Autostrăzii Ploiești – Buzău (A7) – finalizat și dat în circulație. Acesta a fost construit de Asocierea Impressa Pizzarotti & C SPA - Pizzarotti SA - Retter Project Management SRL. Pret: 1.468.550.055,22 lei fara TVA, durata de executie 20 de luni• Secțiunile Leghin – Moșca și Târgu Mureș – Miercurea Nirajului (A8) - aceste loturi costau tot circa 800 de milioane de euro• Secțiunile Nădășelu – Poarta Sălajului (Autostrada Transilvania) - circa 700 milioane de euro, trei tronsoane construite de firmele lui Umbrărescu• Loturile 1, 3 și 4 din tronsonul CF Arad – Timișoara – Caransebeș. Ministerul Transporturilor susține că se va găsi finanțare europeană „prin Programul Transport 2021–2027 sau din alte surse europene, convenite împreună cu Comisia Europeană”. Însă Programul Transport 2021-2027 este deja suprasubscris cu alte proiecte.  În plus, ministerul susține că „România nu pierde niciun euro din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) destinat sectorului transporturilor”: „În urma discuțiilor tehnice purtate cu reprezentanții Comisiei Europene, s-a stabilit că proiectele care rămân în PNRR vor fi finanțate integral din fonduri europene, fără a mai necesita cofinanțare din bugetul de stat”. 

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră