marți 14 iulie
Login Contact
DeFapt.ro

lac rusesc

2 articole
Internațional

Cum a distrus Ucraina mitul că Marea Neagră este lac rusesc: peste 100 de nave lovite în câteva zile

Circa 116 nave rusești din Marea Neagră, mai exact din Marea Azov/Crimeea, au fost lovite în ultimele nouă zile de armata Ucrainei. Doar noaptea trecută, Ucraina a lovit 11 vase, dintre care cinci tancuri petroliere, cinci nave cargo și un remorcher.  🚨 WATCH: Onboard footage shows a Ukrainian unmanned surface vessel (USV) striking a Russian “dark fleet” oil tanker off the coast of Crimea earlier this morning.#Ukraine #Russia #Crimea #BlackSea #BreakingNews pic.twitter.com/Mi4v7zrRkO — The Globe & News (@TheGlobeNewt) July 8, 2026 „Azov Shooting Gallery” Ce înseamnă 116 nave în 9 zile:👉Canalul Volga-Don și ruta de export a petrolului din Marea Azov sunt din ce în ce mai paralizate 👉Aprovizionarea cu combustibil a Crimeei — deja raționalizată — are acum mai puține opțiuni de livrare maritimă, ceea ce impune o dependență mai mare de cisternele rutiere și feroviare, care sunt, la rândul lor, amenințate de lovituri ucrainene👉Fiecare navă lovită nu este doar o navă pierdută — este o verigă lipsă dintr-un lanț care transportă petrolul rusesc de la terminal la piața de export Mai mult, Ucraina și-a luat revanșa față de un incident din noiembrie 2018, când navele ucrainene „Berdyansk”, „Nikopol” și remorcherul „Yany Kapu” efectuau o traversare planificată de la Odesa la Mariupol prin Strâmtoarea Kerci. Dar marina rusă a blocat ruta de sub Podul Kerci cu o navă de marfă, a lovit remorcherul „Yany Kapu” cu nava de patrulare a FSB „Don”, apoi a urmărit grupul ucrainean în timp ce acesta se întorcea. Forțele ruse au deschis focul asupra navei „Berdyansk”, au rănit 6 marinari ucraineni și au capturat toate cele trei nave cu 24 de membri ai echipajului. Ieri, una din navele rusești implicate în acel atac, Izumrud, care aparține FSB-ului, a fost scufundat. Izomrod era o navă de patrulare de frontieră, dotată cu o platformă de aterizare pentru elicoptere, lansată în 2014, cu o lungime de 62,5 metri.  În plus, trei surse din sectorul exporturilor de cereale din Rusia au declarat pentru Reuters că navigația pe Canalul Don-Azov a fost suspendată. Canalul asigură legătura între traficul fluvial și Marea Azov; podul de la Kerci face legătura între acest trafic și Marea Neagră, Crimeea ocupată și rutele dincolo de aceasta. Taganrog’s oil terminal had anti-drone nets. The drone still got through.ㅤA Ukrainian FP-1/FP-2 strike drone hit the Kurgannefteprodukt terminal at the Russian seaport. The facility stores and transfers about 1.2 million tons of petroleum products a year onto ships in the Sea… pic.twitter.com/QOXWv8AfhW — Meanwhile in Ukraine (@MeanwhileInUA) July 13, 2026 Un canal de știri din Belarus a explicat ce face Ucraina: „Logica atacurilor este simplă. Complică logistica.” Rutele atacate au prelungit lanțurile de aprovizionare, au aglomerat traficul, provocând ambuteiaje, și au adus mai multe vehicule în raza de acțiune a dronelor. Muniția care înainte ajungea într-o săptămână, a avertizat canalul din Belarus, ar putea începe să ajungă abia după o lună. Mai întâi, dronele ucrainene au atacat căile ferate care duceau spre Crimeea, au incendiat terminalele de feriboturi din jurul orașului Kerci și depozitul de combustibil din Port Kavkaz, au distrus portul din Berdiansk și au lovit rețeaua electrică care alimenta peninsula. Echipajele ruse au improvizat ocoliri, iar unele dintre acestea au devenit ținte. Apoi, campania s-a mutat de pe uscat pe apă, iar Ucraina a început să atace tancuri petroliere și feriboturi, precum și remorchere și dragoare care mențineau navele avariate în mișcare și canalele puțin adânci deschise, explică profesorul Bonk pe Substack.  Un canal rus a dat un nume campaniei ucrainene: „Azov Shooting Gallery”. Rușii cer Flotei Mării Negre să le asigure escortă. Însă staționarea unei nave de război lângă un petrolier nu face decât să ofere dronelor ucrainene o țintă mai mare și mai scumpă. 🔥 Ukraine is steadily tightening the noose around Russian logistics.In a single night, 11 Russian vessels in the Sea of Azov were targeted. According to Ukrainian reports, 116 enemy ships have been struck in just nine days during Operation Molochka, including 5 tankers, 5… pic.twitter.com/2xHfB01bdA — Shaun Pinner (@ShaunPinnerUA) July 14, 2026

Cum a distrus Ucraina mitul că Marea Neagră este lac rusesc: peste 100 de nave lovite în câteva zile
Apărătorul Moscovei Iulian Iancu, candidat PSD la șefia ANRE, revoltat că Băsescu a atacat Federația Rusă
Politică

Apărătorul Moscovei Iulian Iancu, candidat PSD la șefia ANRE, revoltat că Băsescu a atacat Federația Rusă

Iulian Iancu, candidat PSD la șefia ANRE, era revoltat, în 2005, pe Traian Băsescu pentru că a afirmat că „Federaţia Rusă tratează Marea Neagră ca pe un lac rusesc”. Iancu, revoltat pe Băsescu pentru un atac la Federația Rusă Într-o declarație politică intitulată „Intervenţia politică în stabilirea preţurilor, studiu de caz pentru înlăturarea investitorilor străini" - adică exact ceea ce susține și face PSD acum - Iancu a comentat vizita făcută de fostul președinte Băsescu în Statele Unite în septembrie 2005. „Cu toate că tabloul situaţiei economico-sociale din România este atât de sumbru, Preşedintele Băsescu, cu ocazia vizitei în Statele Unite ale Americii, a reuşit să umple de noroi întreg acest tablou, afirmând că doreşte un Parlament unicameral, că Federaţia Rusă tratează Marea Neagră ca pe un lac rusesc şi că, prin contractul încheiat cu Bechtel, Guvernul României şi-a escrocat partenerul contractual”, a afirmat deputatul PSD. În plus, el i-a reproșat șefului statului de la acel moment că a cerut Petrom „să aplice o politică moderată a preţurilor, care să ţină cont de realitatea economică a României, precum şi de puterea de cumpărare a românilor”. „Mai lipsea să le ceară o subvenţionare directă a consumatorilor, datorită gradului redus de suportabilitate a acestora”, a comentat Iancu. Soluții respinse, azi, de PSD Deputatul PSD a sugerat ce alte măsuri ar trebui să ia guvernul Tăriceanu pentru a tempera creșterea prețurilor la carburanți: Guvernul Poloniei a redus accizele până la un nivel de 6 eurocenţi pe litruUngaria a redus TVA-ul de la 25% la 20%Franţa a acordat subvenţii pentru fermierii săraci şi a ameninţat companiile petroliere cu majorarea taxelorBelgia a fost primul stat european care a întreprins un pachet de măsuri complexe, respectiv compensarea cu 17,35% a păcurii, folosită pentru încălzirea locuinţelor şi a oferit stimulente fiscale pentru utilizarea aparatelor care realizează economie de energie. „Guvernul putea, de asemenea, interveni prin pârghiile uzitate deja de ţări ale Uniunii Europene, respectiv prin efectele creşterii, sau scăderii de accize şi t.v.a., şi nu prin scandal public, catastrofal pentru România în ochii investitorilor străini”, a apreciat Iulian Iancu, la 18 octombrie 2005. Georgian Pop: Iancu, omul Gazprom Fostul deputat este acum propus de PSD pentru șefia ANRE. În 2008, Iulian Iancu era descris în telegramele Wikileaks chiar de către colegul său de partid, Georgian Pop, drept politician „controlat de Gazprom”. Tot Georgian Pop spunea la acea vreme, citat de oficialii americani, că Iulian Iancu „va susţine South Stream şi propunerile Rusiei pentru instalaţii de depozitare a gazului în Mediaş, Moldova şi Bucureşti”. USR susţine că Iulian Iancu este “responsabil pentru elaborarea mai multor modificări legislative care au dus la blocarea Legii offshore şi la retragerea investitorilor din proiectele legate de exploatarea gazelor din Marea Neagră”. La 14 martie, liderul PSD Marcel Ciolacu a solicitat serviciilor secrete un punct de vedere privind numirea lui Iulian Iancu în conducerea ANRE, susţin surse din conducerea partidului pentru News.ro. Citește și: VIDEO Putin, huiduit pe stadionul din Moscova unde ținea un discurs pentru justificarea invaziei din Ucraina

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră