sâmbătă 11 iulie
Login Contact
DeFapt.ro

Ramona Emilian

7416 articole
Ramona Emilian

Eveniment

În 2029 se va putea circula cu metroul de la Gara de Nord până la Aeroportul Otopeni, susține Metrorex

Metrou Gara de Nord, Aeroportul Otopeni. Metrorex a semnat, miercuri, contractul pentru realizarea Magistralei 6, proiectul care va asigura legătura între rețeaua de metrou și Aeroportul Internațional Henri Coandă.  Metrou Gara de Nord, Aeroportul Otopeni Acest proiect reprezintă un pas major în modernizarea transportului public din București și Ilfov, contribuind la o conexiune mai rapidă între Gara de Nord și cel mai important aeroport al țării. Citește și: FOTO EXCLUSIV Bandă adezivă și cârpe la uși pentru a stopa invazia ploșnițelor la Institutul de Pneumologie "Marius Nasta" Contractul a fost semnat între Metrorex și Asocierea Somet SA, Salcef SpA, Theda Mar Design SRL, Tiab SA, UTI Construction and Facility Management SA, Altimate SA, în prezența oficialilor Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Lucrările prevăzute în contract includ: arhitectura stațiilor și infrastructurii, calea de rulare pentru trenuri, instalarea sistemelor electromecanice și de curenți slabi Impactul proiectului asupra transportului public Directorul general Metrorex, Mariana Miclăuș, a subliniat că proiectul Magistrala 6 va îmbunătăți semnificativ mobilitatea în zona București-Ilfov, reducând timpul de călătorie către Aeroportul Otopeni și diminuând aglomerația din traficul rutier. „Acest proiect este o dovadă clară a angajamentului Metrorex pentru modernizarea infrastructurii de transport. Oferim cetățenilor un sistem mai rapid, mai sigur, eficient și ecologic”, a declarat Mariana Miclăuș. Durata și finanțarea proiectului Durata execuției este estimată la 44 de luni (proiectare, execuție, avizare și activități conexe) Valoarea contractului: 1,66 miliarde lei (fără TVA) Sursele de finanțare vor fi asigurate din bugetul de stat și alte surse legal constituite, în funcție de fondurile aprobate anual prin programele de investiții publice. Când va fi gata Magistrala 6? În urma unei licitații deschise organizate în SEAP, contractul a fost atribuit în baza criteriului „Cel mai bun raport calitate-preț”. Metrorex estimează finalizarea lucrărilor conform termenelor stabilite, ceea ce înseamnă că noua linie de metrou ar putea deveni funcțională până la sfârșitul anului 2028.

În 2029 se va putea circula cu metroul de la Gara de Nord până la Aeroportul Otopeni, susține Metrorex
Iar a făcut Trump pace în Ucraina în 24 de ore: Rusia a atacat imediat ce a semnat acordul cu SUA
Internațional

Iar a făcut Trump pace în Ucraina în 24 de ore: Rusia a atacat imediat ce a semnat acordul cu SUA

Rusia atacă, după înțelegerea cu SUA. Tensiunile dintre Rusia și Ucraina continuă să crească, în ciuda unui acord intermediat de SUA, menit să ducă la un armistițiu în Marea Neagră și la un moratoriu asupra atacurilor asupra infrastructurilor energetice. Peste o sută de drone au fost lansate de Rusia asupra Ucrainei, după ce Kremlinul a semnat acordul cu SUA. Rusia atacă, după înțelegerea cu SUA Președintele ucrainean Volodimir Zelenski a condamnat ofensiva rusă, susținând că „117 drone explozive” au fost lansate asupra Ucrainei. Citește și: FOTO EXCLUSIV Bandă adezivă și cârpe la uși pentru a stopa invazia ploșnițelor la Institutul de Pneumologie "Marius Nasta" Acesta a afirmat că atacurile sunt un „semnal clar” că Moscova nu dorește „o pace veritabilă” și a cerut aliaților occidentali să intensifice sancțiunile împotriva Rusiei. La rândul său, Ministerul Apărării din Rusia a acuzat Kievul de atacuri asupra infrastructurii energetice ruse, susținând că Ucraina nu respectă înțelegerea mediată de SUA. Negocieri tensionate și condiții impuse de Rusia Acordul privind Marea Neagră a fost discutat în cadrul negocierilor diplomatice desfășurate în Arabia Saudită între duminică și marți. SUA au negociat separat cu delegațiile rusă și ucraineană, încercând să stabilească un cadru pentru încetarea ostilităților în Marea Neagră și pentru reluarea transportului comercial maritim. Rusia a impus însă condiții drastice pentru punerea în aplicare a armistițiului, cerând ridicarea sancțiunilor economice impuse de Occident în urma invaziei Ucrainei, care durează de peste trei ani. SUA și Rusia, în contact direct pentru aplicarea acordului În urma negocierilor, Casa Albă a emis două comunicate separate privind moratoriul asupra atacurilor asupra infrastructurii energetice, fără a menționa o dată exactă de implementare. Moscova susține că nu a mai atacat astfel de obiective din 18 martie, după o convorbire între președintele rus Vladimir Putin și liderul american Donald Trump. Totuși, Kievul contestă aceste afirmații, acuzând Rusia că tergiversează în mod deliberat orice încetare a focului pentru a-și consolida poziția pe front. „Cred că Rusia vrea să pună capăt războiului, dar s-ar putea să tragă de timp”, a declarat Donald Trump într-un interviu marți. Acordul pentru Marea Neagră: un compromis dificil Kremlinul a confirmat că menține un dialog activ cu Washingtonul pentru a facilita punerea în aplicare a acordului de încetare a ostilităților în Marea Neagră. Rusia cere ridicarea sancțiunilor care afectează sectorul bancar și asigurările maritime, restricții ce împiedică exporturile rusești de cereale și îngrășăminte. În vara anului 2023, Moscova s-a retras din acordul sprijinit de ONU și Turcia, motivând că Occidentul nu și-a respectat promisiunea de a ridica sancțiunile economice. De atunci, Ucraina a folosit un coridor maritim alternativ pentru exporturi, însă porturile și navele sale sunt frecvent atacate. Franța și Europa, îngrijorate de apropierea dintre SUA și Rusia În timp ce Rusia și SUA își intensifică dialogul, liderii europeni privesc cu îngrijorare această evoluție. Președintele francez Emmanuel Macron îl va primi miercuri seară la Palatul Elysee pe Volodimir Zelenski pentru a pregăti summitul de joi de la Paris. Summitul reunește țările din „coaliția celor dispuși”, un grup de state care oferă garanții de securitate Ucrainei. Europa se teme că apropierea dintre Moscova și Washington ar putea diminua sprijinul pentru Kiev și ar putea duce la concesii în favoarea Rusiei.

Un șef din Poliția Olt a furat produse dintr-un magazin de bricolaj din Slatina. Apoi s-a pensionat ca să nu fie cercetat
Eveniment

Un șef din Poliția Olt a furat produse dintr-un magazin de bricolaj din Slatina. Apoi s-a pensionat ca să nu fie cercetat

Polițist pensionat după acuzații de furt. Polițistul suspectat că ar fi sustras componente de obiecte sanitare dintr-un magazin de bricolaj din Slatina și-a încetat raporturile de serviciu cu Inspectoratul de Poliție Județean (IPJ) Olt, începând de miercuri. Reprezentanții IPJ Olt au confirmat încetarea activității acestuia, în urma unei cereri aprobate de conducerea instituției. Surse judiciare au precizat, pentru AGERPRES, că poliţistul îndeplinea condiţiile de pensionare. Polițist pensionat după acuzații de furt Conducerea IPJ Olt dispusese anterior o cercetare disciplinară asupra polițistului, în timp ce Parchetul de pe lângă Judecătoria Slatina desfășura o anchetă privind furtul semnalat de magazin. Citește și: FOTO EXCLUSIV Bandă adezivă și cârpe la uși pentru a stopa invazia ploșnițelor la Institutul de Pneumologie "Marius Nasta" "Astăzi, polițistul în cauză a solicitat încetarea raporturilor de serviciu, iar cererea sa a fost aprobată de conducerea unității. Ca urmare, raporturile sale de serviciu cu Inspectoratul de Poliție Județean Olt au încetat, în conformitate cu prevederile legale în vigoare", au transmis reprezentanții IPJ Olt. Surse judiciare au precizat că polițistul îndeplinea condițiile de pensionare și a ales să se retragă prin acest mecanism, în loc să aștepte finalizarea cercetării disciplinare. Ce acuzații i se aduc fostului polițist? Polițistul în cauză, șef al Serviciului Criminalistic din cadrul IPJ Olt, este suspectat că ar fi sustras bunuri dintr-un magazin de bricolaj. Produsele furate erau componente sanitare cu o valoare de câteva zeci de lei, în condițiile în care întregul produs ar fi costat 300 de lei, conform surselor judiciare. Ce urmează în ancheta penală? Deși polițistul și-a încheiat activitatea la IPJ Olt, cercetările penale continuă sub coordonarea Parchetului de pe lângă Judecătoria Slatina. Ancheta va stabili circumstanțele exacte ale incidentului și eventualele măsuri legale care vor fi luate. Mai multe detalii despre acest caz, aici.

O conspirație mai puțin: cartea electronică de identitate nu este obligatorie, cetățenii pot cere și CI model vechi
Eveniment

O conspirație mai puțin: cartea electronică de identitate nu este obligatorie, cetățenii pot cere și CI model vechi

Cartea electronică de identitate nu-i obligatorie. Românii vor putea alege între cartea electronică de identitate și cartea de identitate simplă, a anunțat Cătălin Aurel Giulescu, șeful Direcției pentru Evidența Persoanelor și Administrarea Bazelor de Date (DEPABD). Noua carte de identitate simplă va fi disponibilă începând cu 20 mai 2025 și va circula în paralel cu cartea electronică de identitate. Cartea electronică de identitate nu-i obligatorie În cadrul unei dezbateri publice, oficialul a clarificat că cetățenii care nu doresc cartea electronică de identitate vor putea opta pentru varianta simplă, care nu conține cip. Citește și: FOTO EXCLUSIV Bandă adezivă și cârpe la uși pentru a stopa invazia ploșnițelor la Institutul de Pneumologie "Marius Nasta" Aceasta va înlocui actuala carte de identitate model 1997, care va fi treptat retrasă din circulație. „Începând din 20 mai 2025, va fi pusă în circulație cartea de identitate simplă. Cetățenii care nu își doresc o carte electronică de identitate vor putea solicita acest tip de document”, a explicat Giulescu. De ce este înlocuită cartea de identitate model 1997? Autoritățile susțin că actualul model de carte de identitate nu mai corespunde standardelor de securitate moderne și poate facilita falsificarea documentelor. „Cartea de identitate model 1997 nu mai corespunde elementelor de securitate și dezvoltărilor tehnologice actuale. Aceasta generează riscuri de securitate în ceea ce privește falsul de identitate și substituirea identității”, a declarat Giulescu. Totodată, infrastructura de producție pentru acest tip de document este depășită din punct de vedere tehnic, ceea ce îngreunează procesul de emitere a noilor cărți de identitate. Controverse și temeri privind identitatea digitală Mai multe asociații prezente la dezbaterea publică au criticat introducerea cărții electronice de identitate, susținând că aceasta ar putea duce la crearea unor duplicate digitale ale persoanelor și la riscuri privind confidențialitatea datelor. Autoritățile au subliniat, însă, că legislația în vigoare garantează dreptul cetățenilor de a opta pentru un document de identitate non-electronic, fără ca acest lucru să le afecteze drepturile și accesul la servicii. Directorul DEPABD a reiterat faptul că românii nu sunt obligați să opteze pentru cartea electronică de identitate, iar cererea pentru acest tip de document este una voluntară. „Cetățenii care nu își doresc o carte electronică de identitate au astăzi această opțiune și o vor avea și în viitor – începând cu 20 mai 2025, vom pune în circulație cartea de identitate simplă”, a declarat Giulescu.

Trump, nou atac la UE: Profitori, s-au purtat foarte rău cu noi
Internațional

Trump, nou atac la UE: Profitori, s-au purtat foarte rău cu noi

Trump acuză europenii că sunt profitori. Președintele american Donald Trump a reluat marți acuzațiile împotriva Uniunii Europene, susținând că europenii sunt „profitori” ai sprijinului oferit de SUA. Trump acuză europenii că sunt profitori Declarația sa, preluată de Sky News, vine în contextul dezvăluirilor dintr-un grup privat de discuții pe aplicația Signal, unde oficiali de rang înalt ai administrației sale și-au exprimat nemulțumirea față de aliații europeni. Citește și: FOTO EXCLUSIV Bandă adezivă și cârpe la uși pentru a stopa invazia ploșnițelor la Institutul de Pneumologie "Marius Nasta" Trump a acuzat Uniunea Europeană că a fost „absolut oribilă” față de SUA, referindu-se în special la cheltuielile asumate de Washington pentru NATO și sprijinul acordat Ucrainei. Mesajele private ale oficialilor americani, dezvăluite de The Atlantic Un grup de discuții privat descoperit de revista The Atlantic a scos la iveală resentimentele unor membri ai administrației Trump față de Europa. Printre participanți se numără vicepreședintele J.D. Vance și secretarul apărării Pete Hegseth, care au discutat despre necesitatea ca Europa să plătească SUA pentru atacul american asupra Yemenului. Oficialii americani, nemulțumiți că „salvează din nou Europa” Mesajele schimbate pe Signal arată că J.D. Vance și alți oficiali ai administrației Trump își exprimă frustrarea față de ceea ce consideră o dependență excesivă a Europei de protecția americană. Vance și-a manifestat deschis „ura” față de ideea că SUA trebuie „să salveze din nou Europa”, o opinie împărtășită și de șeful Pentagonului, conform sursei citate.

Bașcana prorusă a Găgăuziei, Evghenia Guțul, arestată la Chișinău pentru finanțare electorală ilegală
Internațional

Bașcana prorusă a Găgăuziei, Evghenia Guțul, arestată la Chișinău pentru finanțare electorală ilegală

Evghenia Guțul, reținută pe aeroportul Chișinău. Başcana prorusă a regiunii autonome Găgăuzia, Evghenia Guțul, a fost reținută marți seară pe Aeroportul Internațional Chișinău, în timp ce încerca să plece la Istanbul. Evghenia Guțul, reținută pe aeroportul Chișinău Reținerea a fost confirmată de Centrul Național Anticorupție (CNA), în contextul unui dosar privind finanțarea ilegală a fostului Partid Șor, declarat neconstituțional în 2023. Citește și: EXCLUSIV Ministerul condus de Burduja, bun și pentru pilele lui Ciolacu: milionarul din contracte cu statul Dolha, CA-uri la Energie Procuratura Anticorupție (PA) a anunțat că Guțul și Svetlana Popan, secretara fostului Partid Șor, sunt acuzate de implicare în finanțarea ilegală a formațiunii politice și a unui concurent electoral, prin intermediul unui „grup criminal organizat”. Ancheta susține că Guțul ar fi facilitat transferuri ilegale de fonduri, inclusiv din Federația Rusă, și ar fi contribuit la organizarea protestelor antiguvernamentale de la Chișinău din 2022. Dacă va fi găsită vinovată, riscă până la 7 ani de închisoare. Procesul: sute de probe și martori audiați PA a precizat că, în cadrul a 54 de ședințe de judecată, au fost audiați peste 20 de martori și analizate probe conținute în 66 de volume. În continuare, instanța urmează să examineze probele apărării. În paralel, procurorii au efectuat percheziții la un viceprimar din Orhei, într-un dosar privind finanțarea ilegală a campaniei electorale pentru funcția de başcan al Găgăuziei. Legături strânse cu Rusia și susținere politică de la Kremlin Evghenia Guțul respinge acuzațiile, susținând că dosarul este motivat politic. În ultimul an, Rusia i-a oferit sprijin deschis, sfidând autoritățile de la Chișinău. În iunie, Guțul s-a întâlnit la Forumul Economic Internațional de la Sankt Petersburg cu ministrul de externe rus, Serghei Lavrov. În mai, președintele rus Vladimir Putin a primit-o la Soci, consolidând relațiile dintre Moscova și liderul prorus al Găgăuziei.

Trump schimbă regulile de desfășurare a alegerilor, deși aceasta este prerogativa Congresului
Internațional

Trump schimbă regulile de desfășurare a alegerilor, deși aceasta este prerogativa Congresului

Trump modifică regulile electorale prin ordin. Președintele american Donald Trump a semnat marți un ordin executiv care impune controale mai stricte asupra înregistrării alegătorilor și limitează votul prin corespondență, măsuri justificate de Trump prin afirmații nefondate despre fraude electorale. Documentul prevede obligativitatea prezentării unei dovezi de cetățenie la înscrierea pe listele electorale și sancțiuni pentru statele care nu respectă noile reguli. Trump modifică regulile electorale prin ordin Experții în drept electoral și organizațiile pentru drepturile civile au reacționat imediat, considerând ordinul o depășire a autorității prezidențiale. Citește și: EXCLUSIV Ministerul condus de Burduja, bun și pentru pilele lui Ciolacu: milionarul din contracte cu statul Dolha, CA-uri la Energie Profesorul Rick Hasen de la Universitatea California avertizează că măsura ar putea priva milioane de cetățeni americani de dreptul de vot, în special pe cei fără acces facil la documente precum pașapoarte. În plus, Uniunea Americană pentru Libertăți Civile (ACLU) și alte organizații au anunțat că vor contesta ordinul în instanță. Sancțiuni pentru state și restricții la votul prin corespondență Ordinul executiv prevede suspendarea ajutorului federal pentru statele care nu respectă noile reguli electorale. De asemenea, sunt impuse restricții pentru numărarea buletinelor de vot prin corespondență primite după ziua alegerilor, chiar dacă au fost expediate înainte de închiderea urnelor. Această măsură ar putea afecta milioane de alegători care folosesc această metodă de vot în SUA. Reacțiile opoziției și implicațiile politice Criticii ordinului consideră că acesta este un atac direct asupra dreptului de vot și că președintele nu are autoritatea de a impune astfel de reguli, întrucât organizarea alegerilor federale este responsabilitatea statelor. Centrul Brennan al Universității din New York a catalogat decizia drept „un abuz de putere” și a avertizat că ar putea împiedica zeci de milioane de americani să voteze. Opoziția promite să conteste ordinul, ceea ce ar putea duce la un nou val de dispute legale cu implicații majore pentru viitoarele alegeri prezidențiale.

"Nașii" de tren s-au modernizat, fură online: fraude cu bilete rezervate pe tablete, zeci de rețineri
Eveniment

"Nașii" de tren s-au modernizat, fură online: fraude cu bilete rezervate pe tablete, zeci de rețineri

„Nași” de tren, zeci de rețineri. Procurorii Parchetului de pe lângă Tribunalul București au decis plasarea sub control judiciar a 21 de controlori de tren de la CFR Călători, acuzați de multiple infracțiuni, inclusiv abuz în serviciu, delapidare, fraudă informatică și fals intelectual. „Nași” de tren, zeci de rețineri Decizia vine după descinderi efectuate în mai multe județe, care au vizat activitatea unor angajați suspectați de manipularea sistemelor informatice pentru obținerea de beneficii financiare ilicite. Citește și: EXCLUSIV Ministerul condus de Burduja, bun și pentru pilele lui Ciolacu: milionarul din contracte cu statul Dolha, CA-uri la Energie Marți, anchetatorii au efectuat percheziții la sediul central al CFR Călători, precum și în locații din București, Giurgiu, Teleorman, Brașov, Prahova, Ialomița, Slobozia, Constanța și Buzău. În urma investigațiilor, 35 de controlori de tren au fost aduși la Parchet pentru audieri, iar 21 dintre aceștia au fost reținuți pentru 24 de ore. Cu toate acestea, procurorii au decis să nu ceară arestarea preventivă, optând pentru cercetarea lor în libertate, sub control judiciar. Cum au fost fraudate sistemele CFR Potrivit anchetatorilor, în perioada 2022-2023, mai mulți angajați CFR Călători au folosit tabletele repartizate de companie pentru a accesa ilegal bazele de date, rezervând locuri în vagoane pe care le deserveau sau chiar în altele unde nu aveau atribuții. Blocarea artificială a locurilor a afectat posibilitatea vânzării legitime a biletelor prin canalele oficiale (case de bilete, automate și platforme online). De asemenea, însoțitorii vagoanelor speciale de dormit și cușetă au introdus în mod fraudulos în aplicația XSell Mobile datele unor elevi care beneficiau de gratuitate, emitând bilete care erau folosite de alte persoane. Prin această schemă, CFR Călători a decontat ilegal sume de la Autoritatea pentru Reformă Feroviară, provocând o pagubă semnificativă Ministerului Transporturilor. Cine este vizat în anchetă? Ancheta procurorilor nu vizează conducerea CFR Călători sau oficiali din Ministerul Transporturilor, ci doar angajați implicați în aceste practici frauduloase. Procurorii continuă investigațiile pentru a stabili prejudiciul total și implicațiile rețelei de fraudă asupra sistemului feroviar românesc.

Mecanicii auto, din ce în ce mai greu de găsit. Service-urile avertizează că timpii de așteptare vor fi foarte mari
Eveniment

Mecanicii auto, din ce în ce mai greu de găsit. Service-urile avertizează că timpii de așteptare vor fi foarte mari

Criză de personal în service-urile auto. România se confruntă cu un deficit alarmant de forță de muncă în industria reparațiilor auto, avertizează Patronatul Operatorilor de Service Auto (POSA). Criză de personal în service-urile auto Potrivit POSA, peste 40% dintre service-uri întâmpină dificultăți majore în recrutarea de muncitori calificați, ceea ce duce la refuzarea clienților și la întârzieri semnificative în livrarea vehiculelor reparate. Citește și: EXCLUSIV Ministerul condus de Burduja, bun și pentru pilele lui Ciolacu: milionarul din contracte cu statul Dolha, CA-uri la Energie Situația afectează nu doar activitatea service-urilor, ci și siguranța rutieră, întrucât vehiculele cu defecțiuni ajung să circule fără reparații esențiale. Motivele crizei: emigrare, lipsa formării și cererea în creștere Conform POSA, deficitul de personal este cauzat de mai mulți factori, printre care: Emigrarea specialiștilor români către țări cu salarii mai atractive; Lipsa unui sistem eficient de formare profesională; Reticența tinerilor față de meseriile auto, din cauza condițiilor dificile de muncă; Creșterea cererii de reparații auto, pe fondul numărului tot mai mare de vehicule în circulație. Un sondaj realizat de POSA arată că 75% dintre service-uri întâmpină dificultăți în recrutarea de personal, iar 60% au întârzieri în livrarea mașinilor reparate. Mai mult, 30% dintre ateliere spun că riscă închiderea în următorii cinci ani dacă nu se iau măsuri urgente. Angajarea muncitorilor străini – o soluție greoaie Pentru a acoperi deficitul, unele service-uri au încercat recrutarea muncitorilor din Asia, însă procesul este îngreunat de birocrație excesivă: obținerea vizelor poate dura între 6 și 12 luni. Intervin costuri ridicate, angajatorii fiind nevoiți să suporte cheltuieli pentru documentație, cazare și integrare. Nu în ultimul rând, bariera lingvistică: majoritatea muncitorilor străini necesită cursuri de adaptare. POSA subliniază că statul român ar trebui să simplifice procesul de obținere a vizelor de muncă și să ofere stimulente pentru angajatorii care recrutează forță de muncă din afara UE. Revitalizarea meseriilor auto Pentru a combate această criză, POSA propune un plan bazat pe trei piloni. Reintroducerea educației profesionale – susținerea învățământului tehnic și colaborarea cu service-urile auto; Creșterea atractivității meseriei – condiții moderne de lucru, tehnologii avansate, salarii competitive; Campanii de promovare – inițiative naționale pentru atragerea tinerilor în domeniu. Taxele și birocrația sufocă service-urile auto Pe lângă criza forței de muncă, POSA semnalează și problemele fiscale și administrative care îngreunează activitatea service-urilor. Printre cele mai mari obstacole se numără taxele ridicate pe muncă și birocrația excesivă, care cresc costurile operaționale. „În loc să sprijine sectorul reparațiilor auto, statul impune anual taxe și obligații birocratice care îngreunează activitatea service-urilor”, subliniază Marian Lazar, prim-vicepreședintele POSA. Soluțiile propuse pentru salvarea industriei POSA cere autorităților să adopte măsuri concrete pentru a preveni colapsul industriei service-urilor auto: Reducerea taxării muncii pentru angajații din domeniul reparațiilor auto; Simplificarea recrutării muncitorilor străini prin eliminarea blocajelor birocratice; Reforma educației tehnice și reintroducerea învățământului profesional; Avantaje fiscale pentru service-urile care investesc în formarea tinerilor; Stimulente pentru reconversia profesională, atrăgând persoane din alte domenii; Investiții în tehnologii moderne, dublate de programe de instruire pentru angajați. „Dacă nu se iau măsuri urgente, riscăm închiderea unui număr mare de service-uri și o criză fără precedent în sectorul reparațiilor auto”, avertizează POSA.

Declin fiscal continuu al SUA în următorii ani, avertizează agenția Moody's
Internațional

Declin fiscal continuu al SUA în următorii ani, avertizează agenția Moody's

Agenția Moody’s avertizează: SUA, declin fiscal. Agenția de evaluare financiară Moody's a avertizat marți că soliditatea fiscală a Statelor Unite se află pe un trend descendent, pe fondul adâncirii deficitului bugetar și al accesibilității tot mai reduse a datoriei, potrivit Reuters. Agenția Moody’s avertizează: SUA, declin fiscal Raportul agenției subliniază că situația financiară a SUA s-a deteriorat încă din noiembrie 2023, când Moody's a înrăutățit perspectiva ratingului suveran „AAA”. Citește și: EXCLUSIV Ministerul condus de Burduja, bun și pentru pilele lui Ciolacu: milionarul din contracte cu statul Dolha, CA-uri la Energie Conform estimărilor Moody’s, ponderea datoriei în PIB va ajunge la 130% până în 2035, față de aproape 100% în 2025, iar cheltuielile cu dobânzile vor crește la 30% din venituri, comparativ cu 9% în 2021. În acest context, agenția avertizează că, chiar și într-un scenariu economic favorabil, sustenabilitatea datoriei americane rămâne semnificativ mai slabă decât în cazul altor țări cu rating suveran „AAA”. Deciziile politice amplifică incertitudinea piețelor Raportul Moody’s vine într-un moment de incertitudine pe piețele financiare, amplificată de recentele taxe vamale impuse de președintele Donald Trump partenerilor comerciali cheie. Măsura a stârnit îngrijorări în rândul investitorilor, care se tem de presiuni inflaționiste și de o încetinire economică accentuată. Moody’s, singura agenție care menține ratingul „AAA” În timp ce Moody’s păstrează ratingul „AAA” al SUA, Standard & Poor’s și Fitch au redus deja calificativul la „AA+”, invocând deteriorarea fiscală. Agenția subliniază că o ajustare bugetară eficientă necesită reduceri masive de cheltuieli, însă acestea sunt dificil de implementat în actualul climat politic. Deși taxele vamale ar putea contribui temporar la creșterea veniturilor, pe termen lung, ele riscă să afecteze economia, diminuând efectele pozitive asupra bugetului.

Proba de matematică de la simularea de Bacalaureat, mai grea decât în alți ani
Eveniment

Proba de matematică de la simularea de Bacalaureat, mai grea decât în alți ani

Simulare Bacalaureat 2025, proba de matematică. Simularea probei obligatorii a profilului și specializării din cadrul Bacalaureatului 2025 s-a desfășurat marți, 25 martie, cu o prezență de 84,92% în județul Iași, fără incidente, conform Inspectoratului Școlar Județean. Simulare Bacalaureat 2025, proba de matematică Profesorii consideră că subiectele la Matematică au avut un nivel mediu de dificultate, iar cele de la Istorie au fost ușoare spre medii. Citește și: EXCLUSIV Ministerul condus de Burduja, bun și pentru pilele lui Ciolacu: milionarul din contracte cu statul Dolha, CA-uri la Energie Elevii de la profil real, tehnologic și pedagogic au susținut proba la Matematică, primind subiecte diferite în funcție de specializare, iar cei de la profil umanist și vocațional au susținut proba la Istorie. Examenul a inclus trei părți și 18 cerințe la Matematică, respectiv subiecte structurate pentru verificarea cunoștințelor istorice. Continuarea, în Ziarul de Iași

Bicicliștii schimbă comunele din jurul marilor orașe: zeci de kilometri de piste vor fi construite pe banii statului
Eveniment

Bicicliștii schimbă comunele din jurul marilor orașe: zeci de kilometri de piste vor fi construite pe banii statului

Piste de biciclete Iași, comune limitrofe. O rețea de piste de biciclete de 35 km va lega municipiul Iași de comunele Bârnova, Ciurea, Holboca și Țuțora, printr-un proiect finanțat de Administrația Fondului pentru Mediu. Piste de biciclete Iași, comune limitrofe Inițiativa aparține Asociației Zona Metropolitană Iași (ZMI), care a obținut anterior finanțare pentru un traseu similar între Mănăstirea Bârnova și Mănăstirea Dobrovăț. Citește și: EXCLUSIV Ministerul condus de Burduja, bun și pentru pilele lui Ciolacu: milionarul din contracte cu statul Dolha, CA-uri la Energie Implementarea depinde de aprobarea consiliilor locale din localitățile vizate, iar Consiliul Local Iași va dezbate parteneriatul în ședința ordinară de joi. Dacă va fi aprobat, proiectul va îmbunătăți infrastructura de mobilitate alternativă în regiunea metropolitană. Continuarea, în Ziarul de Iași

Clădire de birouri ultracentrală din Iași, victima vremurilor în care a fost construită: nu deține nici un loc de parcare
Eveniment

Clădire de birouri ultracentrală din Iași, victima vremurilor în care a fost construită: nu deține nici un loc de parcare

Clădire ultracentrală, fără loc de parcare. Orange România scoate la vânzare o clădire emblematică din centrul Iașului, situată pe strada Lăpușneanu, pentru suma de 2,3 milioane de euro. Clădire ultracentrală, fără loc de parcare Imobilul, intrat în patrimoniul companiei odată cu preluarea unor active Romtelecom, include două corpuri de clădire și un teren de peste 1.000 mp, unde funcționează în prezent o sucursală ING Bank. Citește și: EXCLUSIV Ministerul condus de Burduja, bun și pentru pilele lui Ciolacu: milionarul din contracte cu statul Dolha, CA-uri la Energie Deși poziționarea ultracentrală și arhitectura impunătoare sunt atuuri importante, un investitor local subliniază dificultățile legate de lipsa locurilor de parcare și de reautorizarea clădirilor vechi pentru noi destinații. Aceste aspecte ar putea influența procesul de vânzare, în ciuda prețului atractiv raportat la valoarea zonei. Continuarea, în Ziarul de Iași

Avion întors din drum pentru că pilotul și-a uitat pașaportul. Incidentul, viral pe rețele sociale
Eveniment

Avion întors din drum pentru că pilotul și-a uitat pașaportul. Incidentul, viral pe rețele sociale

Și piloții își mai uită pașaportul. Un avion care decolase din Los Angeles cu destinația Shanghai a fost nevoit să se întoarcă în Statele Unite după ce pilotul a realizat că și-a uitat pașaportul. Incidentul a provocat nemulțumirea pasagerilor și a generat un val de reacții pe rețelele sociale. Și piloții își mai uită pașaportul Zborul United Airlines 198, care urma să ajungă în orașul chinez Shanghai, a aterizat la San Francisco după aproape două ore de la decolare, potrivit CNN. Citește și: EXCLUSIV Ministerul condus de Burduja, bun și pentru pilele lui Ciolacu: milionarul din contracte cu statul Dolha, CA-uri la Energie Motivul? Pilotul și-a dat seama că nu are pașaportul la bord. „Sâmbătă, zborul United 198 din Los Angeles la Shanghai a aterizat pe Aeroportul Internațional din San Francisco întrucât pilotul nu avea pașaportul la bord”, a declarat compania aeriană United Airlines. Pasagerii, revoltați de întârziere Cei 257 de pasageri aflați la bord așteptau să ajungă la destinație după un zbor de 13 ore, însă au fost nevoiți să suporte o întârziere considerabilă. Pe rețelele de socializare, nemulțumirea călătorilor s-a făcut rapid simțită. „Zborul UA198 redirecționat la SFO pentru că pilotul și-a uitat pașaportul? Acum suntem blocați de peste șase ore. Complet inacceptabil. @United, ce compensații oferiți pentru această gestionare catastrofală?”, a scris pasagerul Paramjot Singh Kalra pe platforma X (fosta Twitter). Pasagerii, recompensați În urma incidentului, United Airlines a anunțat că pasagerii vor fi transportați la destinație de un nou echipaj. De asemenea, compania a oferit compensații pentru disconfortul creat. Nu este un caz unic Acest incident nu este singular. În 2019, un zbor din Vietnam a fost întârziat cu 11 ore după ce pilotul și-a pierdut pașaportul, ceea ce l-a împiedicat să intre în aeroport.

Rusia a negociat cu SUA să i se ridice sancțiunile pe exportul de cereale, însă sancțiunile au fost impuse de UE, care nu a fost la discuții
Internațional

Rusia a negociat cu SUA să i se ridice sancțiunile pe exportul de cereale, însă sancțiunile au fost impuse de UE, care nu a fost la discuții

Rusia cere ridicarea sancțiunile pe cereale. Statele Unite au anunțat marți încheierea unor acorduri separate cu Ucraina și Rusia, menite să garanteze siguranța navigației în Marea Neagră și un armistițiu limitat privind infrastructurile energetice. Aceste înțelegeri prevăd ca Moscova și Kievul să oprească atacurile reciproce asupra obiectivelor energetice și să asigure securitatea transportului maritim. Însă Kremlinul vrea ridicarea sancțiunilor privind exporturile de cereale. Rusia cere ridicarea sancțiunile pe cereale Kremlinul a transmis că acordul va intra în vigoare doar după ridicarea sancțiunilor occidentale ce afectează exporturile ruse de cereale și îngrășăminte. Citește și: Fox News: 12% din ilegalii prinși când treceau granița în sectorul Houlton, din Maine (SUA), români În special, Moscova cere reconectarea băncii Rosselkhozbank la sistemul SWIFT și eliminarea restricțiilor impuse companiilor ruse de export și transport maritim. Siguranța navigației în Marea Neagră În cadrul acordului, Rusia și SUA au convenit asupra „garantării securității navigației în Marea Neagră, nerecurgerea la forță și prevenirea utilizării navelor comerciale în scopuri militare”. Moscova insistă ca navele comerciale care acostează în porturile ucrainene să nu fie folosite pentru transportul de arme și muniții. Durata și aplicabilitatea armistițiului Potrivit Kremlinului, armistițiul parțial a fost stabilit pentru o perioadă de 30 de zile, dar cu aplicare retroactivă începând din 18 martie, data ultimei convorbiri între președinții Vladimir Putin și Donald Trump. Dacă nu va fi prelungit, durata efectivă a armistițiului va fi mai scurtă.

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră