sâmbătă 09 mai
Login Contact
DeFapt.ro

Autor: Petru Zoltan

653 articole
Petru Zoltan

Petru Zoltan, jurnalist de investigație de aproape 20 de ani, a publicat articole în Jurnalul Național, România Liberă și Newsweek România, dar a colaborat și cu BBC și alte mari trusturi media europene și americane. Este o prezență constantă în echipe transfrontaliere de investigații (Journalismfund.eu).

Investigații

EXCLUSIV Nazare, asociat cu un politician grec pedofil condamnat, dar scăpat prin prescripție

Nazare, asociat cu pedofil grec condamnat: Nikolaos Georgiadis a primit o condamnare de 28 de luni cu suspendare în 2019, la Atena. În câteva luni, însă, dosarul de pedofilie s-a prescris și Georgiadis a scăpat de condamnare. Alexandru Nazare, actualul ministru de Finanțe de la București, și Nikolaos Georgiadis, sunt asociați într-o firmă din România înființată în decembrie 2022. Citește și: EXCLUSIV Cum a primit ministrul Nazare două apartamente nedeclarate de la soția unui fost client al DNA. Schema creditării firmei de către acționarul insignifiant Georgiadis face parte din cercul celor mai apropiați colaboratori ai premierului grec Kyriakos Mitsotakis. Nazare și Georgiadis, în aceeași firmă din 2022 Pe 5 decembrie 2022, Alexandru Nazare (prin intermediul Comunicare SRL, la care deține peste 95% din părțile sociale), Nikolaos Georgiadis și alți doi asociați au fondat firma Winkampaign SRL. Comunicare SRL deține 16,5% din Winkampaign SRL iar Nikolaos Georgiadis, 17%. Winkampaign SRL se ocupă cu activități ale agențiilor de publicitate, în principal. Firma, însă, nu pare să-și fi atins potențialul: nu a depus nici în 2022, nici în 2023 bilanț la Ministerul de Finanțe. Mai mult, firma a fost declarată inactivă de către ANAF în mai 2024. Nazare își asumă paternitatea Winkampaign SRL După ce DeFapt.ro a scris, în exclusivitate, despre nerespectarea regulilor fiscale elementare de către Winkampaign SRL, ministrul Nazare a reacționat. „Situația firmei Winkampaign SRL. Aceasta a fost înființată în 2022, iar Comunicare SRL deține doar 16,5% din capitalul acesteia. Nu sunt administrator și, prin lege, nu pot fi. Responsabilitatea depunerii bilanțurilor și a depunerii mențiunilor la ONRC revine exclusiv administratorului, nu asociaților. Fațǎ de situația întârzierii depunerii bilanțurilor, aceasta se sancționeazǎ prin amendǎ, conform legii şi am semnalat deja acest aspect în contabilitatea firmei.”, a scris Nazare într-o postare pe Facebook. Lucian Despoiu, legătura dintre Georgiadis și Nazare Responsabil de legătura dintre Alexandru Nazare și Nikolaos Georgiadis pare să fie Lucian Despoiu, om de afaceri și consultant politic implicat în campanii electorale în mai multe țări din Europa și Africa. Nazare și Despoiu au, la rândul lor, o legătură de afaceri, asupra căreia DeFapt.ro va reveni într-un articol separat. Contactat de către DeFapt.ro, Despoiu a explicat cum l-a cunoscut pe Nikolaos Georgiadis. „Nikolaos Georgiadis a fost membru în parlamentul grec (în perioada 2004-2007 – n.r.), după care a lucrat îndeaproape cu Mitsotakis (Kyriakos Mitsotakis, actualul premier grec – n.r., pe care l-a ajutat în campania internă din New Democracy (Nea Demokratia, partid politic din Grecia – n.r.) să ajungă liderul partidului. Nikolaos Georgiadis nu a fost niciodată partenerul meu. A fost clientul uneia din companiile mele, ale cărei servicii le-a contractat în 2018 pentru o scurtă perioadă de timp.”, a spus Despoiu pentru DeFapt.ro. Despoiu și teoria conspirației politice Lucian Despoiu are propria variantă despre condamnarea lui Nikolaos Georgiadis pentru pedofilie în 2019. „În perioada luptei politice dintre fostul prim-ministru Tsipras și Mitsotakis, echipa Tsipras a preluat date cu privire la o plângere penală împotriva lui Nikolaos Georgiadis făcută în Republica Moldova și a sesizat organele judiciare grecești, pentru a face un scandal media. În Grecia, Nikolaos Georgiadis a fost condamnat în primă instanță (februarie 2019), după care, în apel, a câștigat (octombrie 2022) (de fapt, decembrie 2019 - n.r.). În Republica Moldova nu a existat un proces penal, nu a fost nici o victimă. Cineva supărat a încercat să creeze o poveste care nu a decolat niciodată. La acel moment (2010), Nikolaos Georgiadis lucra în cadrul unei misiuni internaționale UE-United Nations Development Programme (UNDP). Era implicat în programe anticorupție si a supărat pe mulți din Republica Moldova. Nu a mai putut continua să lucreze în Republica Moldova si nici Mitsotakis nu a mai putut să lucreze cu el. Chestia cu pedofilia a fost o mizerie.”, a încheiat Despoiu, prieten și partener de afaceri al lui Alexandru Nazare. Georgiadis, arestat la Chișinău în 2010 pentru sex cu băieți minori În realitate, lucrurile nu stau cum încearcă Despoiu să le facă să pară. Nikolaos Georgiadis a ajuns în Republica Moldova în aprilie 2010. Într-adevăr, ca expert într-un program UE-UNDP. Dar nu era implicat în programe anticorupție, ci era consilier de politici publice al ministrului Economiei de la Chișinău. Pe 30 noiembrie 2010, Georgiadis a fost arestat. „A fost lăsat însă să plece chiar în aceeași zi, după ce a prezentat pașaportul său diplomatic. Tot în aceeași zi, procurorii au emis ordonanța de încetare a urmăririi penale, deși până la expirarea imunității diplomatului rămăse doar o săptămână (!). Aceasta în situația în care CCTP (Centrul pentru Combaterea Traficului de Persoane al Ministerului Afacerilor Interne de la Chișinău – n.r.) acumulase suficiente probe: înregistrări telefonice, video care demonstrau că diplomatul grec a întreținut relații sexuale cu băieți minori în apartamentul pe care îl închiria în centrul Chișinăului.”, arată site-ul de investigații anticoruptie.md. Condamnat la Atena în 2019 Dosarul părea să fi murit: fusese închis în Republica Moldova motivându-se nu chestiuni de fond, ci invocându-se imunitatea diplomatică a lui Nikolaos Georgiadis, care și părăsise imediat Moldova după eliberarea din arest. Dar, în 2016, publicația de investigații Hot Doc din Atena a publicat documente din cazul de pedofilie de la Chișinău și a cerut public reluarea anchetei de către procurorii greci (detaliile serialului jurnaliștilor greci de investigație, AICI). După trei ani, în februarie 2019, Nikolaos Georgiadis a fost condamnat la 28 de luni de închisoare cu suspendare și la plata a 20.000 de euro. Georgiadis nu a recunoscut faptele nici o clipă și a făcut apel. Apelul, însă, nu s-a mai judecat: după o schimbare bruscă de legislație penale, cazul s-a prescris în decembrie 2019, ceea ce a atras furia presei de la Atena. Nazare, asociat cu pedofil grec condamnat, nu răspunde întrebărilor DeFapt.ro Ministrul Alexandru Nazare refuză de săptămâni întregi să răspundă la întrebările adresate de către DeFapt.ro referitoare la activitățile firmelor sale și la asociații săi.  

Nazare, asociat cu pedofil grec condamnat: Nikolaos Georgiadis, apropiat al premierului grec Mitsotakis (sursa: Facebook/Alexandru Nazare, newsbomb.gr)
Nazare, două apartamente nedeclarate, prin firmă (sursa: Inquam Photos/Octav Ganea)
Investigații

EXCLUSIV Cum a primit ministrul Nazare două apartamente nedeclarate de la soția unui fost client DNA

Nazare, două apartamente nedeclarate, prin firmă: ministrul de Finanțe este fericitul asociat al celei mai generoase femei de afaceri din lume. Valérie Antoinette Denise Royer Semenescu, care nu deține nici măcar 5% din firma în care este asociat cu Alexandru Nazare, a creditat această societate comercială cu 727.000 de lei. Banii au fost folosiți de firma deținută peste 95% de Nazare pentru a cumpăra două apartamente într-un bloc nou. Asociata lui Nazare a băgat 727.000 lei în firmă Firma Comunicare SRL are doar doi asociați: Alexandru Nazare (95,24% din părțile sociale) și SIS Finance Consulting SRL (cu 4,76%). Firma SIS Finance Consulting SRL este deținută integral de Valérie Antoinette Denise Royer Semenescu (detalii mai jos despre rolul soțului ei, Ovidiu Semenescu, într-un mare dosar al DNA). În 2023 și 2024, cumulat, asociații Comunicare SRL au creditat firma cu 727.000 de lei, potrivit chiar ministrului Nazare. De fapt, doar Valérie Antoinette Denise Royer Semenescu (prin SIS Finance Consulting SRL) a creditat firma, declarațiile de avere ale lui Nazare arătând că acesta nu a băgat nici un leu în Comunicare SRL. Banii, investiți în „active imobilizate” Tot în 2023 și 2024, Comunicare SRL a acumulat „active imobilizate” de 951.000 de lei. Activele imobilizate sunt bunuri/proprietăți, cel mai adesea - imobiliare. Este evident din bilanțurile contabile ale Comunicare SRL că activele imobilizate de 951.000 de lei au fost acoperite din suma de 727.000 de lei cu care Valérie Antoinette Denise Royer Semenescu a creditat firma, pe de o parte. Pe de altă parte, restul sumei (224.000 de lei) a provenit din profitul firmei (peste 275.000 de lei, în 2023). Nazare, două apartamente nedeclarate, prin firmă Activele imobilizate achiziționate de Comunicare SRL sunt două apartamente dintr-un complex rezidențial nou din apropierea Mall Vitan din București (DeFapt.ro nu publică adresa blocului în care se află apartamentele și nici numerele de carte funciară ale acestora din motive care țin de protecția datelor personale, deși este discutabil dacă acestea se supun acestor reglementări câtă vreme nu sunt deținute de o persoană fizică, ci de una juridică - firma Comunicare SRL). În acest bloc nou deține firma Comunicare SRL a lui Alexandru Nazare două apartamente (sursa: DeFapt.ro) Citește și: Nazare îl ignoră pe Bolojan: nu și-a depus declarația de avere, deși premierul le-a cerut asta miniștrilor Potrivit documentelor de la Cadastru, este vorba de un apartament de 81,8 metri pătrați și de un altul de 48,7 metri pătrați, plus două locuri de parcare. Ambele apartamente au fost cumpărate de Comunicare SRL în 2024. Extrasele de carte funciară ale celor două apartamente cumpărate de Comunicare SRL (sursa: ANCPI) Cu alte cuvinte, deși are nici 5% din firma Comunicare SRL, Valérie Antoinette Denise Royer Semenescu (prin SIS Finance Consulting SRL) a finanțat achiziția a două apartamente pentru firma la care ministrul Alexandru Nazare deține peste 95% din părțile sociale. Comunicare SRL, firmă de partid Istoria asocierii lui Alexandru Nazare cu Valérie Antoinette Denise Royer Semenescu este una lungă și complicată. Firma Comunicare SRL a fost înființată în 2005 de către liberalul Gabriel Dumitrașcu, fost vicepreședinte al PNL București și președinte al privatizărilor din Energie, împreună cu Dan Mihai Dumitrașcu. Obiectul principal de activitate al firmei consta în activități juridice, de contabilitate și revizie contabilă, respectiv consultanță în domeniul fiscal. Doi ani mai târziu, pe 15 martie 2007, firma a fost cesionată integral pedelistului Florin Claudiu Roman, actual deputat PNL. Atunci, actualul liberal Florin Roman era membru în Consiliul de Administrație al CEC Bank, în CA al Automobile România SA, în CA al EON Distribuție, dar și secretar general al Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor. Nazare a moștenit firma de la soția sa În iunie 2011, liberalul Florin Roman a cesionat părțile sociale Mihaelei Țoiu (90%) și lui Adriana Petruț Țoiu (10%). Cei doi asociați au decis, în martie 2016, să majoreze capitalul social prin aportul în numerar al societății SIS Finance Consulting SRL, administrată atunci de buzoianul Nicolae Stoica. Urmare a majorării capitalului social, Mihaela Țoiu a rămas cu 85,72% din firmă, Adrian Petruț Țoiu - cu 9,52%, iar SIS Finance Consulting - cu 4,76% din capitalul social. La puțin timp după această mișcare, Mihaela Țoiu a preluat și părțile sociale ale lui Adrian Petruț Țoiu, acumulând 95,24% din Comunicare SRL. În septembrie 2022, Alexandru Nazare a moștenit 95,24% din firma Comunicare SRL de la soția sa, Mihaela Țoiu, după decesul acesteia. SIS Finance Consulting, înființată de Ovidiu Semenescu SIS Finance Consulting SRL, fosta Aurore International Holding, a fost înființată în anul 2007 de Ovidiu Traian Semenescu. În primăvara anului 2011, Ovidiu Semenescu a decis să își cesioneze integral părțile sociale către SIS Finance SA, o altă societate controlată de el, dar înregistrată în Fribourg, Elveția. Direcția Națională Anticorupție l-a reținut pentru 24 de ore pe Ovidiu Semenescu în toamna anului 2015 în celebrul dosar de corupție „Apa Nova”. Potrivit unui comunicat de presă al DNA, procurorii l-au acuzat pe Semenescu de mai multe infracțiuni, inclusiv de complicitate la evaziune fiscală și complicitate la spălarea banilor. Filiera Veolia/Apa Nova Din referatul cu propunerea de arestare preventivă aflăm că Ovidiu Semenescu era reprezentatul neoficial în România al grupului Veolia Franța, respectiv Apa Nova. Anchetatorii susțin că, în perioada 2008-2015, Ovidiu Semenescu, liberalul Vlad Moisescu și Costin Berevoianu „şi-au traficat influenţa pe care o aveau la reprezentanţii unor instituţii publice din România, în beneficiul agenţilor economici care fac parte din Grupul de firme VEOLIA Franţa”. În schimb primeau „sume importante de bani plătite sub paravanul unor contracte încheiate cu societăţi aparţinând sau care sunt controlate de persoanele arătate, contracte al căror obiect nu a fost prestat în realitate”.   DNA: mită mascată - 900.000 de euro în acțiuni, contracte de 50 de milioane de euro Documentele DNA arată că Ovidiu Semenescu controla mai multe societăți, inclusiv SIS Finance SA, asociatul unic al SIS Finance Consulting SRL, firmă asociată cu ministrul Alexandru Nazare în Comunicare SRL.   Conform referatului de arestare, în cursul lunii iulie 2012, în schimbul unor foloase materiale „pretinse de la denunţătorul Horpos Alexandru, respectiv, suma de 900.000 euro, disimulată prin cesiunea a 30% din acţiunile FRISERV SA, societate deţinută de Horpos Alexandru, către S.C. S.I.S. FINANCE SA, administrată de Semenescu Ovidiu Traian, acesta din urmă a facilitat încheierea contractelor derulate din anul 2011 şi până în prezent - cu o valoare totală de 50.000.000 euro, de S.C. STRACO GRUP S.R.L. Bucureşti, administrată de Horpos Alexandru, cu S.C. APA NOVA SA Bucureşti”. Intră în joc soția lui Semenescu  Ulterior, în anul 2018, firma elvețiană SIS Finance SA a fuzionat prin absorție cu Intell Finance, condusă de Valérie Antoinette Denise Royer Semenescu. Într-un final, părțile sociale de la SIS Finance Consulting SRL au ajuns pe numele lui Valérie Antoinette Denise Royer Semenescu, soția lui Ovidiu Semenescu. Afaceristul a scăpat de acuzațiile DNA în anul 2020, atunci când procurorii s-au declarat învinși pentru că „nu au rezultat probe certe și suficiente pentru a dovedi” capetele de acuzare. Acuzat de destabilizarea Justiției din Bulgaria Dosarul de corupție din București nu a fost nici pe departe la fel de spectaculos ca unul deschis de Parchetul General de la Sofia în care apare și numele lui Ovidiu Semenescu. În aprilie 2023, procurorul general al Bulgariei a ținut o conferinţă de presă în care a prezentat documente şi înregistrări, susținând că mai mulţi oligarhi, un jurnalist, un fost bancher, dar şi Ovidiu Semenescu, ar colabora ca să destabilizeze justiţia din Bulgaria. O lună mai târziu, procurorul general Ivan Gheșev a fost ținta unui atentat cu bombă. Potrivit bnews.bg, Gheshev și familia sa călătoreau într-un SUV blindat, sub paza ANS, când dispozitivul exploziv plasat în prealabil pe marginea drumului a explodat. Procurorul și familia lui au scăpat nevătămați. Semenescu: „Am refuzat să colaborez cu mafia instituționalizată” din Bulgaria Într-un punct de vedere trimis către Antena 3, Ovidiu Semenescu a spus că nu are nici o legătură cu tentativa de asasinat. „Sunt un respectat om de afaceri care nu a fost niciodată condamnat în vreun proces, oricât de mult și-ar fi dorit unii sau alții. Problemele mele din Bulgaria sunt generate de faptul că am refuzat să colaborez cu mafia instituționalizată din această țara. Nu mă ascund în Elveția, ci locuiesc în această țară. Faptul că mă apăr cu probe solide și nu tolerez să fiu victima unei justiții controlate de crima organizată din Bulgaria nu face decât să înverșuneze și mai mult mafia controlată de Ivan Gheșev”, a declarat Ovidiu Semenescu. Nazare refuză orice comunicare cu DeFapt.ro DeFapt.ro a încercat în mai multe rânduri în ultimele câteva săptămâni să obțină un punct de vedere de la ministrul Alexandru Nazare în legătură cu achizițiile imobiliare ale Comunicare SRL, cu relația sa cu Valérie Antoinette Denise Royer Semenescu, dar și cu alte subiecte. În primă fază, Nazare a transmis prin sms următorul mesaj: „sunt cu Comisi în discuții pe SAFE. Rog scrieți”. După ce a primit întrebările în scris (via e-mail, sms etc.), ministrul Alexandru Nazare nu a mai răspuns. 

Corveta turcească pentru MApN, un fiasco (sursa: ASFAT)
Investigații

EXCLUSIV Marele fiasco al corvetei turcești pentru MApN: nu are sisteme de rachete și e inoperabilă

Corveta turcească pentru MApN, un fiasco pentru care Armata se pregătește să plătească 265 de milioane de dolari. Dar acesta nu este prețul final: pentru dotarea navei cu sistemul de lansare de rachete NSM, Ministerul Apărării Naționale trebuie să mai plătească aproape 100 de milioane de dolari. Iar de aici începe o serie lungă de probleme. Pe de o parte, nu se știe când va fi comandat sistemul de rachete, când va fi livrat și în ce șantier naval va fi montat pe puntea navei. Ca să ne facem o idee legată de termenul de livrare, MApN a comandat și plătit în avans un sistem de baterii de coastă bazat pe rachete NSM în anul 2021, dar livrarea este așteptată în septembrie 2028. Citește și: EXCLUSIV MApN, ignorat de Washington: a plătit sute de milioane de dolari pe sisteme de baterii de coastă, dar livrarea a întârziat deja cu un an Pe de altă parte, în urma modificărilor pe care le va suferi nava într-un șantier naval românesc, nu se știe cine va oferi garanția pentru lucrări și pentru navă. Naval Group a câștigat licitația, dar nu a semnat contractul Ministerul Apărării Naționale a încercat în ultimii zece ani să cumpere în repetate rânduri patru corvete pentru dotarea Forțelor Navale Române. Ultima licitație pentru nave de acest tip a fost câștigată de compania franceză Naval Group în asociere cu Șantierul Naval Constanța pentru suma de 1,2 miliarde de euro. Bani în care intra și modernizarea celor două fregate românești deținute deja de Forțele Navale. După neînțelegeri grave cu partenerul român, însă, francezii au refuzat să semneze contractul. MApN nu a găsit bani pentru Damen Contractul ar fi putut fi atribuit, totuși, companiei olandeze Damen, clasată pe locul secund la licitație cu o ofertă de 1,25 miliarde de euro. Dar MApN a decis, în august 2023, să anuleze licitația pentru că nu ar fi identificat fondurile necesare pentru atribuirea contractului către Damen. Adică nu a făcut rost de diferența de 50 de milioane de euro între oferta Naval Group și cea a Damen. „Decizia de anulare a procedurii specifice a fost luată (…) întrucât ofertantul declarat câștigător nu a semnat acordul-cadru în termenele solicitate de autoritatea contractantă și nu au fost identificate fondurile necesare declarării ca fiind câștigător a operatorului economic de pe locul următor”, susținea MApN în acel moment. Ministrul Tîlvăr a propus corveta din Turcia Ulterior, în mandatul de ministru al Apărării Naționale al pesedistul Angel Tîlvăr, s-au efectuat mai multe vizite în Turcia. În delegațiile ministeriale de la București se aflau și generali din Armata Română, printre care generalul Theodor Incicaș, responsabil cu înzestrarea. Astfel a apărut propunerea ca MApN să cumpere o navă de tip corvetă ușoară din Turcia. La solicitarea DeFapt.ro, Biroul de Presă al MApN a transmis că „achiziția corvetei ușoare din clasa HISAR a rezultat în urma discuțiilor între Ministerul Apărării Naționale din România și reprezentanții Ministerului Apărării din Republica Turcia”. Corveta cu numele TCG Akhisar P-1220 este o navă de patrulare ușoară de tip off-shore patrol vessel (OPV) din clasa HISAR. Nava a fost lansată la apă în decembrie 2024 și este chiar prima din clasa ei, potrivit unui articol de specialitate. Ulterior, la data de 28 martie 2025, ministrul Angel Tîlvăr a propus achiziția corvetei turcești în Consiliul Suprem de Apărare al Țării (CSAT), prezidat de președintele interimar Ilie Bolojan. CSAT a fost de acord. Prima negociere, pentru un sistem de management al luptei La scurt timp după aprobarea CSAT, reprezentanții MApN au început sarabanda cârpelilor. Astfel, înainte ca achiziția să fie aprobată de Parlamentul României (procedură necesară în cazul achizițiilor care depășesc suma de 100 de milioane de dolari), oficialii MApN au solicitat reprezentanților locali ai THALES România să doteze corveta cu TACTICOS generația 5, un sistem performant de management al luptei. Însă, potrivit surselor DeFapt.ro, au fost refuzați. Totuși, MApN a negat discuțiile cu reprezentanții THALES. „Nu au fost purtate discuții cu firma THALES referitoare la instalarea unui sistem de management al luptei TACTICOS la bordul Corvetei ușoare, având în vedere că aceasta este din excedentul Forțelor Navale ale Republicii Turcia”, a transmis MApN la solicitarea DeFapt.ro. Apărarea nu a oferit alte detalii, dar este de presupus că, prin precizarea referitoare la „excedentul Forțelor Navale ale Republicii Turcia”, s-a transmis că nava are deja un sistem de management al luptei, deci nu ar fi nevoie de un altul. MApN neagă că s-ar fi discutat modificarea structurii navei De la THALES, reprezentanții Armatei au ajuns la șantierul naval Damen. Acolo, spun sursele DeFapt.ro, generalii MApN ar fi avut discuții neoficiale cu privire la modificarea structurii navei pentru ca aceasta să poată fi înzestrată cu sistemul de rachete NSM. La pachet, s-ar fi discutat și achiziția a două corvete de la Damen Galați. Dar, și de această dată, reprezentanții ministerului au fost refuzați.  „Forțele Navale nu au cunoștință despre acest subiect și nu au fost formulate solicitări oficiale din partea Forțelor Navale Române de verificare a structurii navei. Nava din clasa Hisar respectă toate standardele NATO în acest sens și este acreditată de TurkishLoyd (TL)”, a transmis oficial MApN. Corveta vine cu două tunuri, dar fără sisteme de rachete Noul ministru al Apărării, Ionuț Moșteanu, a preluat și promovat asiduu achiziția navei turcești după ce Parlamentul României și-a dat acordul asupra proiectului. Valoarea oficială a contractului este de 265 milioane de dolari, fără TVA. Nava vine cu un tun MKE 76/62 mm, precum și cu un tun antiaerian Aselsan GOKDENIZ calibru 35 mm. În acest preț, însă, nu intră sistemul de lansare rachete anti-navă și nici lansatorul vertical pentru lansarea rachetelor antiaeriene. Modalitatea de achiziție, incertă Încă nu se știe deocamdată modalitatea prin care va fi achiziționată corveta: printr-un acord „Guvern la Guvern” (fără offset) ori direct de la producător (cu offset)? „În conformitate cu legislația în vigoare în domeniul achizițiilor publice, modalitatea de achiziție va fi stabilită de către autoritatea contractantă, înainte de inițierea achiziției”, a transmis MApN pentru DeFapt.ro. După semnarea contractului, Forțele Navale din Turcia vor livra corveta în termen de șase luni. Timp în care se va realiza instruirea marinarilor români.   Armata se contrazice: nava e și în șantier, face și misiuni Odată ajunsă în dotarea Forțelor Navale Române, corveta turcească va fi băgată într-un șantier naval din România. MApN a explicat, la solicitarea DeFapt.ro, că, „după sosirea în țară, nava va parcurge un proces de operaționalizare și, în paralel, se vor instala la bord instalațiile NSM și lansatorul vertical pentru lansarea rachetelor antiaeriene. Din momentul sosirii în țară, nava va fi în măsură să execute misiuni specifice.” Contradicția din răspunsul MApN este evidentă: după ajungerea în țară, nava nu poate intra în șantier și să și execute misiuni, simultan. Mai mult, tocmai operaționalizarea va genera costuri enorme pentru Ministerul Apărării Naționale, costuri despre care ministrul Ionuț Moșteanu nu vrea să vorbească. Sistemul de rachete va mai costa 100 de milioane de dolari De exemplu, pe puntea navei va fi instalat sistemul NSM, format din două containere cu rachete, la vedere. Nu se știe valoarea exactă a acestui sistem, dar specialiștii au estimat că va ajunge la aproape 100 de milioane de dolari.   „Sistemul de lansare rachete navă-navă va fi instalat ulterior în baza unui contract de achiziție distinct, într-un șantier naval din România. Costul sistemului va fi estimat în conformitate cu legislația în vigoare în domeniul achizițiilor publice, la momentul inițierii procedurii de achiziție”, a transmis MApN pentru DeFapt.ro. Totuși, sistemul de management al luptei trebuie modificat Nava turcească vine cu sistem de management al luptei „Combat Management System ADVENT”, produs de turcii de la Havelsan. Dar sistemul de rachete NSM are la bază un sistem diferit. Practic, cele două sisteme de management al luptei sunt incompatibile. Dar MApN vine cu o soluție pur românească: chiar dacă nu au semnat încă contractul de achiziție pentru sistemul NSM, MApN știe sigur că norvegienii de la Kongsberg (care produc NSM) vor lucra cu turcii de la Havelsan pentru modificarea sistemului de management al luptei. „Sistemul de lansare rachete navă-navă este produs de compania Kongsberg, iar integrarea acestuia va fi realizată de un șantier, în colaborare cu producătorul Combat Management System (CMS)”, susține MApN. De unde știe MApN ce va face Kongsberg, cu care nu are contract? Dar nu se știe ce se va întâmpla în cazul în care norvegienii de la Kongsberg vor refuza să lucreze cu turcii. „Cine și cum a garantat Ministerului Apărării că norvegienii de la Kongsberg le vor da acces integral la tehnologia lor turcilor sau turcii norvegienilor? Ca să faci integrarea mai întâi trebuie să ai sistemul. Au cumpărat vreun sistem NSM pentru navă?”, s-a întrebat o sursă a DeFapt.ro din MApN.   De ce vrea Armata o corvetă cu multe hibe: vine repede Ministerul Apărării Naționale justifică achiziția corvetei ușoare din Turcia prin faptul că aceasta „reprezintă o soluție rapidă și viabilă de dotare cu o navă capabilă să execute în cel mai scurt timp o multitudine de misiuni. Dotarea Forțelor Navale Române cu o capabilitate gata de luptă va alea loc în cel mai scurt timp posibil, aproximativ șase luni de la semnarea contractului, în comparație cu termenele de cel puțin trei - patru ani în cazul contractării construcției și furnizării de nave noi din clasa corvetelor, la care se adaugă timpul necesar întocmirii documentelor programatice necesare (unu - doi ani).” Mai mult, conform aceluiași răspuns al MApN, nava va intra într-un șantier naval pentru o perioadă cuprinsă între trei și 12 luni pentru integrarea lansatorului de rachete NSM, „în funcție de disponibilitatea șantierului naval”. De fapt, corveta nu va veni repede Specialiștii consultați de către DeFapt.ro, însă, susțin că informațiile oferite de către MApN cu privire la graficul de implementare a sistemului NSM sunt complet false. Explicația: Apărarea trebuie mai întâi să aibă bani prevăzuți în buget pentru achiziția sistemului NSM și contractul cu șantierul naval. „MApN nu are bani în acest moment. După ce va avea banii bugetați, probabil anul viitor, trebuie să lanseze mai întâi procedura de achiziție a sistemului NSM, care va fi finalizată într-o perioadă cuprinsă între șase și 12 luni. Apoi va urma livrarea sistemului, care va dura cel puțin încă un an, cu condiția să se respecte termenul de livrare. Va dura cel puțin doi ani. La care se mai adaugă un an pentru integrare. Nu are nici o logică să bagi nava în șantier dacă nu s-a cumpărat sistemul de rachete NSM”, spun sursele DeFapt.ro din cadrul MApN.  Practic, nava va fi complet operațională în cel puțin trei ani de la data semnării contractului.

Ministerul Muncii plătește chirie șefului CFR Călători, Traian Preoteasa, pentru un apartament în Dubai (sursa: Facebook/CFR Călători, Simona Bucura Oprescu)
Investigații

EXCLUSIV Apartamentul din Dubai al șefului CFR Călători Preoteasa, 30.000 EUR chirie de la M. Muncii

Ministerul Muncii plătește chirie șefului CFR Călători, Traian Preoteasa, pentru un apartament în Dubai. Suma: 30.000 de euro, bani deja plătiți de Ministerul Muncii, în mandatul de ministru al pesedistei Simona Bucura Oprescu, pentru a închiria timpn de un an de zile apartamentul din Dubai al lui Traian Preoteasa, șeful CFR Călători și membru în Consiliul de Administrație al Metrorex. Citește și: România, locul unu în UE la ponderea cheltuielilor cu salariile bugetarilor din totalul veniturilor la buget   Apartamentul din Dubai al șefului CFR Călători, Traian Preoteasa, a fost închiriat de Ministerul Muncii pentru atașatul pe probleme de muncă și sociale de la Consulatul General al României în Dubai, Marius Nicolae Nițu, un fost jurnalist la Adevărul și România TV. Între timp atașatul Marius Nicolae Nițu a fost retras de la post. De la România TV, la Ministerul Muncii Marius Nicolae Nițu, fost jurnalist la Adevărul și România TV, a fost angajat la începutul anului 2015 pe funcția de consilier al ministrului Muncii, pesedista Rovana Plumb, actual europarlamentar. Conform declarației de avere depusă în februarie 2015, Marius Nicolae Nițu încasase în anul anterior un salariu anual de 12.000 lei de la RTV Satellite. Dar și drepturi de proprietate intelectuală în cuantum de 142.257 lei de la Ridzone Computers, una dintre firmele controlate prin interpuși de controversatul Sebastian Ghiță, care deținea licența România TV. A primit o funcție de Plumb în Dubai Pesedista Rovana Plumb l-a plasat ulterior pe funcția de consilier al președintei Autorității Naționale pentru Persoanele cu Dizabilități, Mihaela Ungureanu. Apoi, tot ministra Rovana Plumb l-a numit atașatul pe probleme de muncă și sociale la Consulatul General al României în Dubai. Pe acea funcție, Nițu avea un salariu anual de 17.544 lei și 25.205 euro. În anul 2017 a primit un salariu de 30.526 euro și 17.688 de dolari americani. Cumulat, în jur de 47.000 de euro anual. Câțiva ani mai târziu, în 2021, Nițu a declarat un salariu și o indemnizație cumulate de peste 57.000 de dolari. Ministerul Muncii plătește chirie șefului CFR  Ministra Simona Bucura Oprescu a împușcat doi iepuri dintr-un foc în vara anului 2024. Pe de-o parte, i-a închiriat un apartament de lux în Dubai atașatului Marius Nicolae Nițu. Pe de altă parte, i-a plătit 30.000 de euro lui Traian Preoteasa, șeful CFR Călători, pentru închirierea apartamentului. Chirie de 2.500 de euro lunar, plătită pe un an în avans La solicitarea DeFapt.ro, Ministerul Muncii a transmis că apartamentul a fost închiriat la data de 21 august 2024, pentru o perioadă de 12 luni, de la Traian Preoteasa. „Chiria lunară plătită de Ministerul Muncii, Tineretului, Familiei și Solidaritatii Sociale pentru domnul Marius Nițu este în valoare de 2.500 euro/lună. Conform legislației în vigoare, plata a fost făcută în avans, în luna august 2024 pentru o perioadă de 12 luni (respectiv august 2025), în sumă de 30.000 euro”, a arătat Ministerul Muncii. Ulterior Mariu Nițu a fost retras de la post și a revenit în țară, ocazie cu care a eliberat apartamentul. Preoteasa: „Nu sunt sărac” Traian Preoteasa, șeful CFR Călători, este un apropiat al lui Sorin Grindeanu, actualul președinte interimar al PSD. Pe numele său figurează două apartamente într-o zonă exclusivistă din Dubai. Într-o conferință de presă, Traian Preoteasa s-a plâns că, în concepția unora, angajații statului trebuie să fie săraci lipiți pământului. „Nu sunt sărac. Nu am 5.000 de euro pe lună, am 4.000 de euro numai pe chiria din Dubai. Am peste 11.000 de euro pe lună. (...) Dacă luaţi veniturile, am peste 11.000 de euro pe lună şi nu plătesc nicio rată. Este un contract de vânzare-cumpărare, care este suma totală a apartamentului. Plăteşti o taxă de rezervare, după care într-un cont escrow plăteşti rate la an, nu la lună, nu există rată lunară şi se trag bani în funcţie de realizările constructorului. Primul apartament este terminat, s-a plătit în decurs de cinci ani şi mai are o componentă contractul din Dubai, plăteşti jumătate şi jumătate după ce iei cheia, care se plăteşte singur din chirie. Nu plătesc nici un leu rată în Dubai”, spunea plin de aroganță Traian Preoteasa. DeFapt.ro a încercat să-l contacteze pe Traian Preoteasa, dar acesta nu a răspuns la telefon.   

Țărmul românesc al Mării Negre, vulnerabil: MApN nu a primit rachetele Raytheon-Kongsberg (sursa: rtx.com/Kongsberg)
Investigații

EXCLUSIV MApN, ignorat de Washington: bateriile de coastă antinavă plătite vor fi livrate în 2028

Țărmul românesc al Mării Negre, vulnerabil: deși Ministerul Apărării a plătit deja Guvernului SUA 276,4 milioane de dolari pentru achiziția unui sistem de baterii de coastă bazat pe rachetele „Naval Strike Missile” de la Guvernul SUA, livrarea acestuia întârzie fără nici o explicație. Țărmul românesc al Mării Negre, vulnerabil Sistemul complet trebuia livrat până în la sfârșitul anului trecut, dar Departamentul de Război al SUA a anunțat public că acesta va fi trimis în România până în septembrie 2028. Citește și: EXCLUSIV Incident grav în sediul MApN (România, NATO): o pană uriașă de curent, rezolvată în zece zile Ministerul Apărării Naționale (MApN) de la București, însă, susține că informațiile făcute publice de americani sunt eronate, iar livrarea ar urma să înceapă la sfârșitul anului 2025. Nu se știe cine minte în comunicarea publică, dar un lucru este cert: România rămâne vulnerabilă la Marea Neagră fără un sistem operațional de baterii de coastă. Bugetul inițial: 137 de milioane de euro Povestea controversată a bateriilor de coastă a început în anul 2018, când MApN a demarat o procedură competitivă (nu licitație) pentru achiziția unui Sistem de Instalații Mobile de Lansare rachete antinavă (SIML) care să intre în dotarea Forțelor Navale Române. Pentru această achiziție s-a pus la bătaie suma de 137 milioane de euro. Contractul conținea obligativitatea de offset: câștigătorul urma să transfere tehnologie și să investească în industria de apărare românească 80% din valoarea contractului. În cursa pentru adjudecarea contractului s-au calificat compania suedeză SAAB și francezii de la MBDA. Procedură anulată, contract dublat și primit de SUA Dar MApN, sub conducerea ministrului liberal Nicolae Ciucă, a decis anularea procedurii de achiziție. Motivul: contractul urma să fie atribuit direct Guvernului SUA printr-un acord de tipul „Guvern la Guvern”. La rândul său, Executivul american plasa contractul companiilor Raytheon și Kongsberg. De data aceasta, însă, acordul avea o valoare de 285.839.989 de dolari (potrivit unui răspuns al MApN pentru DeFapt.ro). Cu aproape 140 de milioane de dolari mai mult decât contractul scos la licitație. Mai mult, statul român a renunțat la offset, adică la investițiile în industria românească. Decizia i-a nemulțumit pe suedezi de la SAAB, care au transmis o scrisoare dură conducerii MApN: „bugetul de achiziții alocat pentru această capacitate a fost crescut semnificativ, în timp ce capacitatea va fi redusă și nu oferă raporturi calitate-preț pentru contribuabilii români în comparație cu alte oferte comerciale”. MApN vorbește de livrare în 2024, Pentagonul - în 2028 Ministerul Apărării Naționale a semnat acordul „G2G” cu Guvernul SUA la data 23 aprilie 2021. Patru zile mai târziu, a fost emis un comunicat de presă prin care MApN anunța că „derularea contractului va avea loc în perioada 2021-2024, iar Sistemul de instalații mobile de lansare rachete antinavă va fi livrat în trimestrul IV al anului 2024”. Surpriza a venit, doi ani mai târziu, de la actualul Departament de Război al SUA. Printr-un comunicat oficial, Pentagonul anunța că atribuirea contractului s-a făcut către Raytheon Missiles & Defense, iar livrările ar urma să fie finalizate până în septembrie 2028. În același timp, valoarea contractului, potrivit acestui comunicat, era de numai 208,7 milioane de dolari, cu posibilitatea de creștere până la 217,1 milioane de dolari. Ministerul Apărării mai pune un an Referitor la neconcordanța majoră privitoare la datele de livrare, DeFapt.ro a solicitat MApN un punct de vedere în legătură cu comunicatul Departamentului de Război al SUA. Răspunsul MApN este halucinant: „Ministerul Apărării Naționale nu emite păreri despre posibilele declarații ale unor terțe părți.” Mai mult, Ministerul Apărării de la București și-a contrazis propriul comunicat de presă emis în anul 2021: „sistemul de instalații mobile de lansare rachete antinavă va fi livrat începând cu finalul anului 2025, în concordanță cu graficul aprobat, nefiind vorba de întârzieri.” Avans plătit de 97% din contract Sistemul de instalații mobile de lansare rachete antinavă este compus din patru platforme de lansare, respectiv două platforme de comandă, două platforme de sprijin logistic și rachetele aferente. Pentru acest sistem s-a plătit în avans Guvernului Statelor Unite ale Americii o sumă de 1.216.292.629 lei. Adică în jur 276,4 milioane de dolari (97% din suma întregului contract), conform răspunsului MApN la solicitarea DeFapt.ro. Practic, MApN mai trebuie să plătească o diferență de aproape 9,5 milioane de dolari, care va fi achitată în perioada 2025 – 2027 (conform datelor oferite DeFapt.ro de către Ministerul Apărării). Nici mentenanța SIML nu este atribuită În contradicție cu comunicatul de presă din 2021, reprezentanții MApN au ținut să precizeze în răspunsul transmis către DeFapt.ro că „achiziția decurge conform graficului prevăzut în Acordul Guvern la Guvern.  Datorită gradului de complexitate ridicată al sistemului și specificul derulării procedurilor de achiziție prin programului FMS, termenele privind derularea programului și graficul de livrări depind de o multitudine de factori de natură operațională și sunt negociate de comun acord cu Guvernul SUA”. Pe lângă problemele cu graficul de livrare, americanii de la Raytheon, cei cărora le-a fost atribuit contractul de către Guvernul SUA, sunt obligați să găsească un partener din industria de apărare românească pentru a putea realiza mentenanța SIML.   „În acest moment, producătorul este în curs de identificare a operatorului economic”, a mai transmis MApN.   

Sediul MApN, zece zile fără electricitate (sursa: Inquam Photos/George Călin)
Eveniment

EXCLUSIV Incident grav în sediul MApN (România, NATO): pană uriașă de curent, rezolvată în zece zile

Sediul MApN, zece zile fără electricitate în cea mai mare parte a clădirii. Este vorba de sediul central al ministerului, de lângă Palatul Parlamentului. Sediul MApN, zece zile fără electricitate Situația a avut loc în perioada 14-24 august, după cum a confirmat Ministerul Apărării la solicitarea DeFapt.ro. Citește și: Bolojan desființează o reformă administrativă realizată de un ex-ministru PNL: „Mai bine te lipsești” Potrivit surselor DeFapt.ro, ministerul a fost paralizat timp de zece zile din cauza defecțiunii. Mai multe solicitări de reparații urgente, însă, au fost ignorate, cu atât mai mult cu cât incidentul a survenit înainte de Ziua Marinei. Ocazie cu care, conform tradiției, toată conducerea Armatei se află la Constanța timp de câteva zile. Armata a răspuns după o lună Abia la peste o lună de la trimiterea de către DeFapt.ro a unei solicitări de informații a catadicsit și Biroul de presă al MApN să răspundă. Potrivit instituției, "O defecțiune s-a produs în data de 14 august 2025 la unul dintre tablourile generale de alimentare cu energie electrică, fiind afectată o parte a clădirii." Conform surselor DeFapt.ro, câteva zile au fost afectate inclusiv sisteme sensibile de comunicații și a fost nevoie de redirecționarea unor canale de informații. Multe sisteme strategice, "bruiate" Ministerul Apărării, însă, susține că "Sistemele și serviciile de comunicații, tehnologia informației și apărare cibernetică nu au fost afectate. În zona afectată au intrat în funcțiune sistemele și legăturile de comunicații de rezervă." Un răspuns "cosmetizat" al Armatei, după cum arată sursele noastre, care au menționat că, fără electricitate, sistemele de rezervă nu pot funcționa mai mult de o zi. În final, MApN a indicat că "Alimentarea cu energie electrică a fost restabilită progresiv, în perioada 14-24.08.2025."

Veteranii de război, umiliți de stat (sursa: Inquam Photos/George Călin)
Investigații

EXCLUSIV Pentru un milion de lei pe lună, statul umilește veteranii și văduvele de război

Veteranii de război, umiliți de stat, după ce au luptat cu arma în mână în cel de-al doilea Război Mondial. Au supraviețuit celor mai sângeroase bătălii în urmă cu 80 de ani, chiar dacă au fost răniți pe front și au fost obligați să îndure umilința și gerul, în timp ce se scărpinau până la sânge să scape de păduchi. Veteranii de război, umiliți de stat Sacrificiul pentru țară a fost recompensat de statul român cu o indemnizație specială, care în medie ajunge la 916 lei lunar. O sumă infimă pentru un sacrificiu atât de mare. Citește și: PSD ar putea accepta concedieri în administrația locală, dacă Bolojan menține plafonarea prețurilor la alimente - surse, după discuțiile de la Cotroceni Dar Guvernul României, alcătuit de PSD, PNL, USR, UDMR și minorități, i-a obligat să mai facă un ultim sacrificiu pentru țară: să plătească fiecare o taxă de 10% din indemnizație, adică 91,6 lei lunar, pentru a contribui la asigurările sociale de sănătate. Culmea, ministrul Apărării, Ionuț Moșteanu, nu s-a opus acestei ultime umilințe la care sunt supuși eroii României. Trimis să lupte la Cotul Donului la 21 de ani Lt. col. (rtr.) Nicolae Tănase s-a născut în urmă cu 104 ani în Comuna Gura Ialomiței. La vârsta de 21 de ani a fost înrolat în Regimentul 34 Infanterie Constanţa și trimis să lupte pe Frontul de Est.  A luat parte la luptele de la Cotul Donului, acolo unde Armata a 3-a Română a luptat pentru dezrobirea Basarabiei, Bucovinei și Ținutului Herța. Nicolae Tănase a fost unul dintre militarii care au reușit să scape de încercuirea de la Cotul Donului, însă militarii din 16 divizii românești au căzut prizonieri. Dar fost rănit la braț și a stat o lună în spital. Pe lângă gloanțe, grenade și bombe, a fost nevoit să înfrunte frigul și păduchii. Rănit din nou, în Munții Tatra Căpitanul Emanoil Predoiu a expus situația dezastruoasă în care se afla atunci Armata pe frontul din URSS: „Majoritatea sunt degerați, răniți sau bolnavi. 90% dintre militari aveau degerături și 100% păduchi, așa de mulți încât îi vedeai imediat. Eu nu pot uita niciodată acest spectacol de mizerie omenească.” În septembrie 1944, Tănase a fost trimis pe Frontul de Vest. A supraviețuit Bătăliei de la Oarba de Mureș, dar a fost rănit apoi în altă bătălie.  Ministerul Apărării Naționale a transmis, la solicitarea DeFapt.ro, că Nicolae Tănase „a fost rănit în Munţii Tatra, a fost spitalizat în ţară în perioada martie 1945- iunie 1946, în iunie 1946 a fost lăsat la vatră.” A pierdut un ochi în război. Acum are 103 ani Un alt erou al României este col. (rtr.) Constantin Roșu, în vârstă de 103 ani. Acesta a fost pe front în perioada 18 martie 1944 – 05 iunie 1944 cu Regimentul 13 Infanterie. În timpul războiului și-a pierdut un ochi. A primit Medalia ,,Crucea Comemorativă a celui de-Al Doilea Război Mondial 1941- 1945”. În zilele noastre, se află în îngrijirea fiicei sale, fiind invalid de război. Eroii, taxați de stat în secret Col. (rtr.) Constantin Roșu și lt. col. (rtr.) Nicolae Tănase sunt doi din cei șapte „mari mutilați invalizi” ai României pe care Guvernul i-a obligat de 1 august 2025 să plătească taxa de 10% pentru asigurările sociale de sănătate (CASS). Întreaga situație scandaloasă a început la scurt timp după ce noul Guvern, condus de Ilie Bolojan a fost învestit de Parlament. Atunci, coaliția formată din partidele PSD, PNL, USR, UDMR și minorități a decis ca pensionarii cu pensii mai mari de 3.000 lei să plătească o taxă de 10% pentru CASS. Însă nu s-a suflat o vorbă despre impozitarea indemnizațiilor veteranilor de război. Subiectul nu a fost pomenit public nici de premierul Ilie Bolojan, nici de Sorin Grindeanu, președintele interimar al PSD, nici de Dominic Fritz, președintele USR. Și nici măcar de useristul Ionuț Moșteanu, ministrul Apărării, sau de pesedistul Florin Manole, actualul ministru al Muncii, deși toți știau că urmează să fie impozitate indemnizațiile veteranilor de război. Totul s-a aflat după 1 august 2025, atunci când veteranii de război și văduvele de război au primit o indemizație mai mică cu 10%. 347 de veterani de război DeFapt.ro a solicitat Casei Naționale de Pensii Publice, aflată în subordinea Ministerului Muncii, respectiv a pesedistului Florin Manole, să comunice câți veterani de război primesc indemnizație pentru au luptat pe front și care este valoarea medie a acesteia. Din răspunsul oficial al Casei Naționale de Pensii Publice rezultă că România mai are în acest moment „7 mari mutilați invalizi I, II, III; 11 văduve de război; 347 veterani de război; 53 accidentați în afara serviciului ordonat; 11.604 văduve de veteran de război”. Tot din răspunsul oficial mai aflăm că „indemnizația medie este de 916 lei”. Statul, mai bogat cu 1,1 milioane de lei lunar de pe urma veteranilor Practic, de la cei șapte invalizi de război, statul încasează lunar 641 lei. Adică aproape 7.700 lei anual. De la cele 11 văduve de război se colectează puțin peste 1.000 lei lunar. Iar cei 347 de veterani de război contribuie la CASS cu aproape 32.000 lei lunar. În total, sunt 12.011 persoane de la care se colectează lunar puțin peste 1,1 milioane lei pentru CASS, adică în jur de 220.000 euro.  Fostul ministru Budăi dă vina pe PNL și USR DeFapt.ro a încercat să afle cine din Guvernul Bolojan a avut inițiativa de a impozita indemnizațiile invalizilor de război, a veteranilor de război și a văduvelor de război. Pesedistul Marius Budăi, fostul ministru al Muncii, nu a știut să spună cine anume a propus taxarea indemnizațiilor veteranilor de război. „În coaliție, știți foarte clar, că a fost susținută de domnul premier (Ilie Bolojan - n.r.) și PNL și USR. PSD s-a opus”, a declarat Marius Budăi. Întrebat de ce PSD și-a asumat, totuși, răspunderea împreună cu premierul Ilie Bolojan și cu celelalte partide pentru taxarea indemnizațiilor, Marius Budăi a spus că „PSD nu a vrut să destabilizeze coaliția. (...) Sper că nu îmi faceți mie un proces de intenție sau PSD care ne-am opus la această măsură.” Ministrul Manole nu știe ce a declarat Nazare Ministrul Apărării, Ionuț Moșteanu, nu a vrut să răspundă de ce USR a susținut impozitarea indemnizațiilor primite de veteranii și văduvele de război.  Pesedistul Florin Manole, actualul ministru al Muncii, a declarat că nu știe cine a avut această inițiativă, deși Casa Națională de Pensii Publice se află în subordinea sa.  „Propunerea domnului Ilie Bolojan a fost aceea de a elimina toate scutirile posibile. PSD nu a susținut măsura în coaliție. Nu e majoritar în coaliție. A fost o discuție în cinci. Și dacă ai o părere, iar ceilalți au altă părere, atunci părerea ta nu are câștig de cauză”, a declarat Florin Manole. Întrebat de ce nu s-a vorbit public despre impozitarea indemnizațiilor, așa cum s-a vorbit despre taxarea pensiilor înainte de asumarea răspunderii, ministrul PSD Florin Manole a dat un răspuns halucinant. „Vă spun sincer, chiar nu am urmărit ce a declarat ministrul Finanțelor în legătură cu pachetul fiscal. Chiar nu am urmărit. Implementarea CASS este la noi. Toate scutirile pe fiscal sunt în Codul Fiscal. Codul Fiscal nu poate fi modificat de ministrul Muncii”, a declarat ministrul Florin Manole de la PSD.     PSD își atacă propriul pachet fiscal Deși a susținut pachetul fiscal prin care se impozitează și pensiile veteranilor de război, PSD a inițiat un proiect de lege prin care vrea să scutească de plata CASS mamele și eroii care au luptat. „Noi considerăm că anumite scutiri de la plata CASS trebuie să rămână și la mame, și la veterani, și așa mai departe. Am propus în parlament repararea acestui lucru. Această propoziție conține tot adevărul care a fost repetat public de toți cei de la PSD”, a mai precizat Florin Manole. Până când va fi adoptată inițiativa PSD, eroi precum col. (rtr.) Constantin Roșu și lt. col. (rtr.) Nicolae Tănase vor plăti lunar statului 10% din indemnizația de veterani de război.    

Pesedistul Nedelcea (Loterie), reținut de DNA (sursa: Inquam Photos/Octav Ganea)
Eveniment

Șeful CA al Loteriei, reținut de DNA: Nedelcea (PSD) făcea presiuni să fie schimbat un șef OPC

Pesedistul Nedelcea (Loterie), reținut de DNA: Flavius Nedelcea, secretar de stat în ministerul Economie și președintele Consiliului de Administrație al Loteriei Române, a fost reținut de procurorii DNA. Acuzația: ar fi intervenit la pe lângă șeful interimar al Agenției Naționale pentru Protecția Consumatorilor, Sebastian Ioan Hotca, pentru a schimba un șef de la Protecția Consumatorilor. Citește și: ANALIZĂ De ce aproape nimeni nu vrea alegeri la București: conflicte mocnite în partide, risc să câștige suveraniștii lui Georgescu DeFapt.ro a dezvăluit că Nedelcea, vicepreședintele al PSD Caraș Severin, se află în conflict de interese deoarece este președinte al Consiliului de Administrație al Loteriei Române, una dintre companiile de stat aflate în coordonarea sa directă ca secretar de stat în ministerul Economiei. Mai întâi a fost săltat finul lui Mocioalcă Direcția Națională Anticorupție a lovit din plin filiala PSD Caraș Severin, controlată din umbră de Ioan Mocioalcă, actualul vicepreședinte al Curții de Conturi a României. Primul care a căzut în plasa procurorilor anticorupție este finul lui Ioan Mocioalcă, chirurgul plastician Singh Bhupinder, cel care conducea Spitalul Municipal de Urgență Caransebeș din anul 2019. Acesta a fost reținut pentru 24 de ore pentru luare de mită: Bhupinder a cerut 250.000 de lei pentru un contract de lucrări în valoare de 904.000 lei, care prevedea lucrări de reparații la etajul șase al Spitalului Municipal. La percheziții, anchetatorii au găsit o mică comoară: 28.890 euro, 96.200 lei, 2.541 dolari, 340 lire, 500 franci și 5.000 forinți. Pesedistul Nedelcea (Loterie), reținut de DNA După numai câteva ore, a fost reținut, într-un alt dosar, pesedistul Flavius Nedelcea, secretar de stat în ministerul Economie și președintele Consiliului de Administrație al Loteriei Române. Vicepreședinte al PSD Caraș-Severin, Flavius Nedelcea ar fi vrut să-l schimbe din funcție pe un șef de la Protecția Consumatorilor, potrivit procurorilor. Pentru a-și duce planul la îndeplinire a intervenit la pe lângă șeful interimar al Agenției Naționale pentru Protecția Consumatorilor, Sebastian Ioan Hotca. Operațiunea a fost stopată de DNA. Conflict de interese și sinecuri, cadouri de la PSD  Flavius Nedelcea era unul dintre pesediștii influenți din București. Partidul lui Sorin Grindeanu l-a recompensat cu patru consilii de administrație în ultimii ani. DeFapt.ro a dezvăluit în octombrie 2024 că Flavius Nedelcea a fost plasat în Consililiile de Administrație ale CNAIR, Carfil, IOR și Loteria Română, de la care a încasat cumulat în jur de 80.000 lei anul trecut. Pe lângă aceste sinecuri, a mai fost numit și la Exim Banca Românească în funcția de vicepreședinte al Comitetului Interministerial de Finanțări, de unde a încasat aproximativ 156.000 lei. Nedelcea îi era șef lui Nedelcea Din funcția de secretar de stat, Nedelcea coordona Direcția Administrarea Participațiilor Statului (DAPS) din cadrul Ministerul Economiei. Adicăsuperviza  activitatea companiilor de stat deținute de Ministerul Economiei. Din această postură a fost recrutat de firma Fox Management Consultants pentru funcția de administrator al Loteriei Române. Pentru a nu fi în conflict de interese, pesedistul Constantin Flavius Nedelcea trebuia să renunțe la una din cele două funcții: fie la cea de secretar de stat, fie la cea de administrator al Loteriei Române. Ceea ce nu s-a întâmplat. Mocioalcă, sluj în fața lui Grindeanu Ioan Mocioalcă, actualul vicepreședinte al Curții de Conturi a României, îl ridica în slăvi pe Sorin Grindeanu în urmă cu aproape patru ani, atunci când PSD încerca să-l impună pe actualul interimar la șefia PSD ministru al Transporturilor. „Cui îi este frică de Sorin Grindeanu?”, se intitula unul din textele promovate public de Ioan Mocioalcă. „Categoric, azi, reprezintă cea mai bună soluție pentru Ministerul Transporturilor. Și pentru că aceasta a fost luată în considerare în cadrul discuțiilor care se poartă privind alcătuirea noului guvern a și început o întreagă campanie media sponsorizată care contestă această desemnare. Argumentul este, așa cum ne așteptăm de la această specie de propagandiști, OUG 13 în condițiile în care el este autorul OUG 14 (această precizare este pentru cei care chiar știu ce s-a întâmplat atunci, nu pentru cei care doar au moștenit legenda urbană conform căreia OUG 13 este ceva nasol, profund pesedist, caracteristic „ciumei roșii” și care poate fi adus în discuție când nu mai ai alte argumente)”, spunea Ioan Mocioalcă în materialele publicate de presa locală.  

Miruță și Moșteanu, conflict pe Piranha V (sursa: Facebook/Uzina Mecanică București - Pagină Oficială)
Investigații

EXCLUSIV Miniștrii USR Miruță și Moșteanu, la cuțite din cauza comenzilor pentru blindate Piranha V

Miruță și Moșteanu, conflict pe Piranha V, blindatele contractate de Ministerul Apărării. Radu Miruță, ministrul Economiei, a declarat pentru DeFapt.ro în urmă cu trei săptămâni că Ministerul Apărării  nu respectă graficul de comenzi de blindate pentru Uzina Mecanică București. Oficialii Armatei au replicat, neoficial, că ar exista o serie de neconformități la blindatele Piranha V recepționate deja de MApN. Contract de 900 de milioane de dolari La finalul anului 2017, Ministerul Apărării Naționale a semnat un contract prin care a achiziționat 227 de blindate Piranha V în valoare de 900 de milioane de dolari. Primele 30 de blindate au fost livrate direct de Mowag Gmbh, filiala elvețiană a americanilor de la General Dynamics European Land Systems (GDELS). Restul de 197 urmau să fie asamblate la Uzina Mecanică București, deținută de Ministerul Economiei. S-au plătit deja 810 milioane de euro Ministerul Apărării Naționale a transmis, la solicitarea DeFapt.ro, că până în prezent a recepționat 197 de blindate din cele 227. Restul de 30 trebuie livrate până în aprilie 2026. Citește și: PSD și UDMR au blocat din nou două măsuri cruciale cerute de Bolojan „Pentru vehiculele livrate, MApN a achitat furnizorului 753.121.032 euro, la care se adăugă suma de 56.357.759 euro, reprezentând ajustare conform OuG 126/2022. Pentru cele 30 de vehicule rămase de livrat, MApN mai are de achitat 115.118.357 euro la care se va adăuga ajustarea de preț conform OuG 126/2022”, conform MApN. Miruță și Moșteanu, conflict pe Piranha Radu Miruță, ministrul Economiei, a recunoscut pentru DeFapt.ro în urmă cu trei săptămâni că există tensiuni între Ministerul Apărării și Uzina Mecanică București din cauza blindatelor Piranha V. „Îmi spun cei de la Uzina Mecanică București că ei și-au bugetat activitatea considerând că vine un flux de comenzi. Înțeleg că fluxul ăla nu vine conform graficului. Cei de la Armată invocă și ei niște lucruri, de asemenea legitime. Care dintre cei doi are dreptate nu știu deocamdată. Armata invocă, printre altele, unele neconformități. Asta este ce îmi spun cei de la Uzina Mecanică București”, declara ministrul Radu Miruță. Ionuț Moșteanu, ministrul Apărării Naționale, a refuzat să ofere un punct de vedere. Oficial, blindatele sunt conforme DeFapt.ro a solicitat oficial MApN să comunice ce neconformități s-au constatat la cele 197 de blindatele Piranha V aflate în dotarea Armatei române. „Toate vehiculele Piranha 5 recepționate de către MApN au corespuns din punct de vedere calitativ și cantitativ, acest fapt fiind o condiție obligatorie pentru efectuarea recepției. MApN, prin Direcția Generală pentru Armamente, recepționează doar produse conforme”, a transmis Apărarea. Armata nu mai are bani Surse din cadrul MApN au declarat pentru DeFapt.ro că invocarea neconformităților este o strategie prin care să se tergiverseze plățile pentru diferența de blindate, dar și amânarea semnării unui nou contract, în valoare de 674 milioane de dolari pentru achiziția altor 150 de Piranha V. „Motivul scandalului îl reprezintă banii. Ministrul Ionuț Moșteanu invocă în întâlnirile informale lipsa banilor. Însă în joc sunt și comisioanele aferente noului contract. Pe care, deocamdată, nu se știe cine le va încasa”, spun sursele, sub protecția anonimatului. Achiziția altor blindate, suspendată Nu se știe deocamdată când și dacă se va semna noul contract pentru achiziția celor 150 de blindate Piranha V. „Până la această dată nu a fost inițiată o nouă procedură de achiziție de transportoare blindate pentru trupe Piranha 5. Direcția Generală pentru Armamente achiziționează produse în funcție de nevoile structurilor beneficiare”, a transmis MApN la solicitarea DeFapt.ro.   

MApN penalizează Avioane Craiova pentru IAR-99 (sursa: Inquam Photos/George Călin)
Investigații

EXCLUSIV MApN a penalizat Avioane Craiova cu 3,6 milioane de lei pentru nelivrarea avioanelor IAR-99

MApN penalizează Avioane Craiova pentru IAR-99 cu 3,621 milioane de lei pentru nerespectarea contractului privind modernizarea și livrarea la termen a zece avioane. Întârzierile par să fi fost generate, în principal, de firma israeliană Elbit Systems, care nu a furnizat la timp avionica și softul pentru modernizarea avioanelor IAR-99. Dar Victor Munteanu, directorul general al Avioane Craiova, a invocat, oficial, clauza de forță majoră din cauza războiului din Ucraina.   Citește și: Pregătirea piloților de F-16, sabotată de Avioane Craiova, care nu a livrat avioanele de antrenament IAR-99. Compania dă vina pe Elbit (Israel) Oricare ar fi fost motivele, cert este că a fost afectat grav programul de pregătire al piloților militari care urmau să se antreneze pe avioanele IAR-99 pentru a putea face trecerea la avioanele de luptă americane F-16. Contractul, semnat în august 2025 Compania Avioane Craiova, deținută de Ministerul Economiei, a câștigat un contract de 275 milioane lei, fără TVA, în urma unei licitații organizate de Ministerul Apărării Naționale pentru modernizarea a zece avioane IAR-99. La solicitarea DeFapt.ro, Ministerul Apărării Naționale a transmis că, la data de 14 august 2020, s-a semnat contractul cu compania din Craiova. Acesta prevedea revitalizarea și modernizarea a zece aeronave IAR-99 Standard, instruirea personalului beneficiarului, precum și un pachet de suport logistic.  Nu au fost declarați subcontractanți, dar au apărut pe parcurs Avioane Craiova nu a declarat subcontractanți în timpul procedurii de atribuire și nici în timpul derulării contractului. Ulterior, compania deținută de Ministerul Economiei a primit un avans de 98.175.000 lei de la MApN (30% din valoarea contractului). Între timp, Avioane Craiova a semnat un contract pentru proiectare cu Institutul Național de Cercetare – Dezvoltare Aerospațială „Elie Carafoli” (INCAS). Apoi, a mai semnat un contract, cu compania israeliană Elbit Systems, care se obliga să livreze avionica și softul pentru cele zece avioane IAR-99. Iar de aici au început să apară problemele. Nici un avion livrat, 20 de luni de întârziere Avioane Craiova și-a asumat prin contract să livreze cinci avioane în februarie 2024, iar restul, treptat, până la data de 14 martie 2025. Compania, însă, nu a livrat niciun avion până acum. Ministerul Apărării Naționale a transmis, la solicitarea DeFapt.ro, că Avioane Craiova a solicitat prelungirea termenului de livrare de trei ori, invocând apariția unui eveniment de forță majoră. Prima dată, în aprilie 2022, solicitarea a fost respinsă ca nefondată. S-a invocat forța majoră În urma celei de-a doua solicitări, Avioane Craiova a primit decalarea termenelor de livrare inițiale cu șase luni. Iar cea de-a treia solicitare se află în analiză, compania Ministerului Economiei fiind nevoită să depună documente suplimentare în susținerea acesteia.  „Avioane Craiova S.A. a invocat efectele războiului din Ucraina ca eveniment de forță majoră, care a afectat livrarea anumitor echipamente esențiale din compunerea sistemului de avionică. Acest lucru a dus la întârzieri în lanțul de aprovizionare, implicit în livrarea echipamentelor de către Elbit Systems Ltd. către Avioane Craiova S.A”, potrivit MApN. Sindicalistul Peța, supărat pe Ucraina Victor Peța, președintele Sindicatului Liber din Avioane Craiova, a explicat pentru DeFapt.ro cum s-a ajuns în această situație. „Proiectarea pe care INCAS s-a angajat să o facă a avut întârzieri”, a spus sindicalistul Victor Peța. Tot el a declarat că echipamentele de avionică au fost comandate de israelieni de la fabrica Honeywell din SUA. Fabrică care a livrat cu întârziere avionica către Elbit, motivând că întâietate ar avea armata ucraineană. „Era totul pentru front. Totul pentru victorie! (…) Acesta este adevărul în ceea ce privește războiul din Ucraina”, a declarat Victor Peța. MApN penalizează Avioane Craiova pentru IAR-99 Acesta pare a fi singurul argument pentru care Avioane Craiova a invocat „forța majoră”. Totuși, Avioane Craiova nu are nici un contract direct semnat cu compania americană Honeywell. Mai mult, arată surse din cadrul MApN, pentru a putea activa clauza de „forță majoră”, mai întâi trebuia ca aceasta să fi fost invocată de Elbit Systems în contractul pe care îl are în derulare cu Avioane Craiova. Abia apoi, Avioane Craiova, în baza documentelor depuse de Elbit, putea invoca „forța majoră” în contractul cu MApN.   Dar Ministerul Apărării Naționale nu a marșat la motivele invocate de Avioane Craiova. „Pentru livrarea cu întârziere a unor echipamente ce compun pachetul de suport logistic inițial, MApN a perceput Avioane Craiova S.A. penalități de întârziere în valoare totală de 3.621.397,22 lei”, a transmis MApN la solicitarea DeFapt.ro. Piese produse în SUA, dar importate din Ucraina? Victor Munteanu, directorul general al Avioane Craiova, a încercat să argumenteze teza forței majore spunând, pentru DeFapt.ro, că „destul de multe importuri se făceau din Ucraina și ne-au afectat foarte tare”. La observația că echipamentele de avionică sunt importate de Elbit din SUA, nu din Ucraina, Victor Munteanu a reacționat nervos: „Îmi faceți un interogatoriu sau ce? Cum să clarificăm? Ce să clarificăm?” Întrebat dacă Elbit Systems a invocat clauza de forță majoră în relația cu Avioane Craiova, Victor Munteanu a reacționat din nou nervos. Directorul, agitat când vine vorba de Elbit „Compania Elbit are contract cu Avioane Craiova, nu cu Direcția Generală de Armamente (a MApN - n.r.). Am invocat la Direcția Generală de Armamente o clauză de forță majoră și am avut ca suport un document de la Camera de Comerț a județului Dolj”, a adăugat Munteanu pentru DeFapt.ro. Directorul general al companiei din subordinea Ministerului Economiei a renunțat la orice discuție pe subiect atunci când a fost întrebat dacă Avioane Craiova va recupera penalitățile impuse de MApN de la compania Elbit Systems. „Refuz să mai răspundă la întrebări. Sunt tendențioase și nu, nu mai răspund”, a închis Munteanu conversația cu DeFapt.ro. Cinci avioane ar putea fi livrate în octombrie Totuși, potrivit sindicalistului Victor Peța, pe data de 16 septembrie 2025, ora 4.30, compania Elbit Systems a livrat ultima variantă de soft omologată la sol. „Începând de mâine (joi – n.r.), se reiau zborurile de testare. După aia, tragerile din poligon, apoi tragerile cu tunul într-unul din poligoanele Statului Major al Aviației”, a precizat Victor Peța. Peța a ținut să spună că Elbit Systems ar fi mințit în răspunsul transmis către DeFapt.ro pentru un articol anterior, în care compania israeliană spunea că nu are nici o legătură cu integrarea softului. „Integrarea softului este clauză în anexa contractului. Se ocupă Elbit. Elbit s-a deplasat de mai multe ori aici, a constatat care sunt observațiile piloților. S-au întors în Israel, au făcut corecții. Am primit varianta omologată de Elbit la sol. Ea urmează să fie pusă pe avion și în urma zborurilor de încercare sperăm ca softul să fie validat și în zbor”, a mai spus Victor Peța. Dacă totul decurge normal și nu vor apărea alte nereguli, primele cinci avioane ar putea fi livrate către MApN până la sfârșitul lunii octombrie. 

Moșteanu și afaceristul conectat la ruși (sursa: Facebook/Ionuț Moșteanu)
Investigații

EXCLUSIV Ministrul Moșteanu, întâlnire privată cu un afacerist bine conectat la Ambasada Rusiei

Moșteanu și afaceristul conectat la ruși: ministrul Apărării a participat la o întâlnire privată cu un om de afaceri român foarte apropiat de ambasadorii ruși la București. Moșteanu și afaceristul conectat la ruși Întâlnirea a avut loc în august a.c. la un local scump de lângă Ateneu. Citește și: Suma astronomică pe care contribuabilii ar putea să i-o plătească lui Dan Voiculescu după ce Savonea a deschis calea revizuirii procesului său Ministrul Moșteanu, omul de afaceri și ceilalți participanți la întâlnire au fost feriți de ochii clienților restaurantului: locul în care au avut loc discuțiile este separat de cel care găzduiește mesele obișnuite. Omul de afaceri a confirmat prezența ministrului Moșteanu la întâlnire, dar nu a dat detalii despre ceilalți invitați și nici despre temele abordate. „Nu pot să îți spun ce se discută acolo” „Deci, da, a fost și Iohannis când era președinte, și Băsescu când a fost președinte. Și toți miniștrii și prim-miniștrii. Nu pot să îți spun cine vine și ce se discută acolo. Ideea e că, mă rog, sunt invitați toți politicienii de top.”, a declarat inițiatorul întâlnirii. Afaceristul a adăugat, totuși, că întâlnirile periodice au loc sub titulatura „Clubul politic”. „De vreme ce, de 15 ani, Clubul politic funcționează și nu s-a vorbit de el, înseamnă că există un anumit motiv pentru care nu se vorbește despre. Vin de la toate partidele.”, a mai spus afaceristul pentru DeFapt.ro. Clubul politic Omul de afaceri care l-a invitat pe ministrul Ionuț Moșteanu la o întâlnire a așa-numitului „Club politic” se numește George Butunoiu. Este cunoscut ca unul dintre cei mai buni recrutori de manageri de top din România. Mai puțin cunoscut este că Butunoiu are o relație privilegiată cu Ambasada Rusiei de la Moscova. La vedere, relația lui George Butunoiu cu Ambasada Rusiei de la București se rezumă la organizarea unor concerte în sediul misiunii diplomatice. Concerte pentru ambasade „Am făcut nu cine (mese – n.r.) pentru Ambasada Rusiei, ci concerte. Am făcut și pentru ambasada Americii, și a Israelului, și a Danemarcei, și a Croației, și a Franței, pentru toți. Toate ambasadele. Deci, dacă te uiți, că asta nu e confidențial, dacă te uiți pe site-ul societății muzicale, la societateamuzicala.ro, vezi acolo concertele noastre la toți ambasadorii. Sunt publice, e pe site.”, a explicat Butunoiu pentru DeFapt.ro. Într-adevăr, pe site-ul indicat de Butunoiu se găsesc concertele menționate, 135 la număr. Doar unul, din ianuarie 2017, a avut loc la Ambasada Rusiei. Butunoiu, „prieten bun” cu ambasadorul Malginov, discuții cu Kuzmin Potrivit, însă, unui înalt funcționar public, Butunoiu făcea mai mult pentru Ambasada Rusiei decât să intermedieze acte artistice. „M-a contactat să mă invite la o cină la Ambasada Rusiei, dar l-am refuzat”, a spus, sub anonimat, funcționarul. De altfel, omul de afaceri George Butunoiu admite că are o relație specială cu ambasadorii ruși la București. „Am fost prieten bun cu Malginov (Oleg – n.r.), deci ambasadorul, ne plăceam unul pe altul, ambasadorul care a fost acum trei mandate. Chiar eram prieten bun cu el. Pe Kuzmin îl cunoșteam bine. Însă aveam divergențe profunde de opinie... Ne înțelegeam. Sunt în legătură cu toți ambasadorii. Nu aveam mai multe întâlniri cu el decât cu alții. Însă mă înțelegeam bine pentru că aflam informații pe care nu o să le citești niciodată în ziare sau în alte părți. Că or fi fost adevărate sau nu, asta-i... altă discuție.”, și-a descris Butunoiu relațiile cu diplomații Moscovei. Butunoiu: „Eu strâng informații, fac recrutări” La ce-i folosesc omului de afaceri George Butunoiu informațiile de la Ambasada Rusiei? „Eu, până una-alta, strâng informații de peste tot pentru mine și pentru obiectivele mele. Le strâng de la cei de la stat cu care tot vorbesc, cu ambasadorii cu care vorbesc, cu străinii cu care mă întâlnesc. Din asta trăiesc, din informații. Eu, până una-alta, fac recrutări. Și cu cât știu mai multe informații cu atât fac recrutări mai bune. Da? Cu cât știu mai multe despre oricine și despre orice, recrutările mele sunt mai eficiente. Deocamdată, eu din asta trăiesc. E singura sursă de venit. Sunt o persoană cunoscută în toate mediile, și diplomatic, și politic, deci, toți mă cunosc.”, a detaliat Butunoiu pentru DeFapt.ro Ministrul Apărării, Ionuț Moșteanu, a refuzat dialogul pe acest subiect, în ciuda numeroaselor apeluri și mesaje primite de la DeFapt.ro.

Ministerul Dezvoltării, sesizare pentru declarații false (sursa: Facebook/Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice şi Administraţiei)
Investigații

EXCLUSIV O firmă din dosarul Microsoft și una conectată la Simion (AUR), reclamate penal pentru fals

Ministerul Dezvoltării, sesizare pentru declarații false: două mari firme (una din industria IT, cealaltă - din domeniul tipăriturilor cu regim special) au fost reclamate la Parchet. Este vorba de ASEE Solutions SRL și de Zipper Services SRL. Citește și: Șoc: cu ce sumă uriașă supracontractase guvernarea Ciolacu proiectele din PNRR Prima a fost menționată și în mega-dosarul DNA al licențelor Microsoft pentru instituții publice. Despre a doua, DeFapt.ro a dezvăluit că a tipărit scrisorile electorale pentru George Simion în campania pentru prezidențiale. Achiziția Asseco din 2009 Grupul polonez Asseco South Eastern Europe, unul dintre cele mai mari grupuri din industria IT din sud-estul Europei, a cumpărat firma Net Consulting, în anul 2009, de la Dragoș Șerban Stan, Ion Coltan și Alexandru Vișan. Numele lui Dragoș Șerban Stan a apărut în dosarul Microsoft, dar Stan a beneficiat de clemența procurorilor DNA după ce a făcut ma multe denunțuri. Un alt asociat din firma Net Consulting, Alexandru Vișan, a fost implicat într-un dosar de mare evaziune fiscală, după ce a importat echipamente IT de aproape jumătate de miliard de euro în perioada 2008-2012. Dosarul Microsoft Asseco a decis să schimbe numele firmei Net Consulting în Asseco South Eastern Europe, apoi în Asseco SEE și, într-un final, în ASEE Solutions. Asseco See (fostă Asseco South Eastern Europe) a fost cercetată în dosarul Microsoft, unul dintre cele mai cunoscute dosare penale de trafic de influență. Conform rechizitoriului, în 2009 firma urma să câștige licitații pentru licențe Microsoft cu Enel Servicii Comune S.A.și Electrica S.A, în schimbul unui comision achitat, prin intermediari, unei persoane care avea relații la ambele societăți. „I-am spus că în schimbul unui procent de 20% din valoarea contractului, există o persoană care va asigura câștigarea licitației de către Asseco”, a declarat unul dintre inculpați, potrivit Rise Project. Contracte cu instituțiile de forță ale statului român De atunci au trecut 16 ani, timp în care firma ASEE Solutions a câștigat numeroase contracte publice scoase la licitație de statul român. Printre instituțiile cu care are sau a avut contracte compania se numără Direcția Generală de Protecție Internă (serviciul secret de informații al Ministerului de Interne), Directoratul Național de Securitate Cibernetică, Ministerul Afacerilor Interne, Secretariatul General al Guvernului, Serviciul de Telecomunicații Speciale, Direcția Națională Anticorupție etc. În anul fiscal 2023, compania a avut o cifră de afaceri de peste 253,4 milioane lei și un profit net de peste 3,146 milioane lei. Anul fiscal 2024 a dus la o scădere a cifrei de afaceri la puțin peste 204,3 milioane lei, în timp ce profitul a scăzut la aproape 1,1 milioane lei. Ministerul Dezvoltării, sesizare pentru declarații false ASEE Solutions SRL a participat și la licitația de 3,5 milioane lei pentru realizarea „sistemului informatic și dezvoltarea aplicației personalizate care să faciliteze comunicarea și consultarea MDLPA cu structurile asociative ale autorităților administrației publice locale”, organizată de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației. DeFapt.ro a dezvăluit că oferta depusă de ASEE Solutions – ofertant lider și Bithat Solutions – ofertant a fost declarată de comisia de licitație ca fiind inacceptabilă pentru că „operatorul economic s-a făcut vinovat de declarații false în conținutul informațiilor transmise la solicitarea autorității contractante”. Ulterior, la solicitarea DeFapt.ro, Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației a transmis că „întrucât au fost constatate indicii de fraudă referitoare la declarații false în conținutul informațiilor transmise către autoritatea contractantă, de operatorii economici ASEE Solutions - ofertant și lider și Bithat Solutions – ofertant” a fost sesizat, prin denunțul nr. 150829/08.07.2025, Parchetul de pe lângă Judecătoria Sectorului 5 București. Răspunsul Ministerului Dezvoltării pentru DeFapt.ro (sursa: MDLPA) ASEE Solutions susține că nu a fost informată de sesizarea către Parchet DeFapt.ro i-a solicitat un punct de vedere lui Adrian Năstase (coincidență de nume cu fostul premier - n.r.), președintele Consiliului de Administrație al ASEE România, în legătură cu denunțul făcut împotriva ASEE Solutions și Bithat Solution (ambele, parte a grupului ASEE), de către MDLAP. Năstase a transmis un răspuns prin intermediul avocatului Cristian Popescu, de la societatea de avocatură Dentons Europe – Zizzi și Asociații, cea care reprezintă firmele din grupul ASEE. „Situația pe care o învederați ne este cu totul necunoscută. Nu este clar la ce „indicii de fraudă” vă referiți pentru că până în momentul de față nu avem cunoștință de vreun asemenea indiciu. Subliniem că existența vreunui asemenea indiciu legat de activitatea ASEE sau a vreunei alte societăți afiliate nu ne-a fost semnalată de vreo autoritate cu competențe în investigarea fraudelor în materia achizițiilor publice. De altfel așa cum am explicat pe larg în mesajul care v-a fost trimis în numele clientului nostru în data de 27.06.2025 (pe care vă rugăm să-l recititi), faptele din spatele acestor presupuse indicii nu există”, a transmis avocatul Cristian Popescu. Avocatul ASEE Solutions amenință DeFapt.ro Avocatul Cristian Popescu a strecurat și o amenințare voalată la adresa DeFapt.ro, vorbind despre „publicarea ilegală” a informațiilor oficiale de la Ministerul Dezvoltării. „Față de această împrejurare vă semnalăm că orice diseminare în spațiul public a unor informații legate de o asemenea prezumtivă investigație nu poate fi decât o speculație lipsită de orice suport faptic”, a spus avocatul Cristian Popescu. „În măsura în care informațiile prezentate în mesajul dumneavoastră sunt adevărate (chestiune pentru care nu există o minimă probă) atunci aceste date v-au fost în orice caz comunicate ilegal, întrucât acestea nu se găsesc în dosarul achiziției publice avute în vedere iar datele unei prezumtive urmăriri penale care nu a fost adusă la cunoștință persoanelor implicate sunt confidențiale din rațiuni care țin de protecția drepturilor elementare ale acestor persoane. Publicarea unor asemenea informații, chiar asumând că acestea sunt reale, este de asemenea ilegală”, a mai transmis avocatul de la casa de avocatură Dentons Europe – Zizzi și Asociații.  Zipper Services, silenzio stampa Zipper Services este cealaltă firmă împotriva căreia Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației a depus denunț la Parchetul de pe lângă Judecătoria Sector 5. Citește și: DOCUMENT EXCLUSIV Scrisorile electorale ale lui George Simion, tipărite și date spre distribuție de o firmă cu capital majoritar maghiar. Printre fondatori, un ex-vicepreședinte UDMR DeFapt.ro a dezvăluit că Zipper Services s-a înscris la licitația de 3,5 milioane de lei organizată de MDLPA, dar oferta acesteia a fost declarată inacceptabilă pentru că „potrivit art. 167 alin 1) lit h) din Legea 98/2016 – operatorul economic s-a făcut vinovat de declarații false în conținutul informațiilor transmise la solicitarea autorității contractante”. Doru Vîjîianu, asociat și director general al firmei Zipper Services, a transmis în urmă cu două luni, la solicitarea DeFapt.ro, că societatea condusă de el „a fost descalificată din această procedură din cauza a ceea ce noi considerăm a fi o neconcordanță între calitățile declarate ale unor membri ai echipei propuse și rolurile deținute de aceștia în proiectele anterioare. Dorim să subliniem cu toată claritatea că toate persoanele menționate în oferta noastră au fost implicate efectiv în proiecte similare declarate, contribuind activ la livrarea rezultatelor, însă rolurile lor au fost încadrate diferit în funcție de specificul fiecărui proiect din cauza unei erori materiale, fără niciun fel de intenție de transmite informații eronate autorității.” DeFapt.ro i-a solicitat directorului Doru Vîjîianu, acum două săprtămâni, un nou punct de vedere în legătură cu denunțul făcut de Ministerul Dezvoltării împotriva firmei Zipper Services, dar acesta nu a răspuns întrebărilor.  Am încercat să obținem un punct de vedere și prin intermediul firmei de PR care reprezintă Zipper Services, dar nici aceasta nu a răspuns.   

Impozitarea pensiilor, 59 milioane euro lunar (sursa: Facebook/Ministerul Muncii, Familiei, Tineretului și Solidarității Sociale)
Economie

EXCLUSIV Pensionarii plătesc la stat 59 de milioane de euro lunar pentru CASS de la 1 august

Impozitarea pensiilor, 59 milioane euro lunar: atât au plătit pensionarii, drept contribuții la asigurările de sănătate, în luna august, după ce Guvernul Bolojan a decis impozitarea pensiilor mai mari de 3.000 lei. Ceea ce înseamnă că pensionarii vor contribui până la sfârșitul anului cu 295 milioane euro la bugetul asigurărilor de sănătate. Citește și: Minciunile lui Ciolacu: „Avem cele mai mici venituri din Europa. Toată Europa are impozitare progresivă” Premierul Ilie Bolojan a propus ca pentru anul viitor pensiile să rămână plafonate, ceea ce înseamnă că în anul 2026 pensionarii vor plăti 708 milioane euro pentru asigurările de sănătate. CASS la pensii, plătit de la 1 august Guvernul Bolojan, cu susținerea partidelor PSD, PNL, USR, UDMR și a grupului minorităților naționale, a decis ca pensionarii cu pensii mai mari de 3.000 de lei să plătească contribuția de 10% la asigurările sociale de sănătate (CASS) de la 1 august 2025. Chiar dacă liderul interimar al social - democraților, Sorin Grindeanu, a mimat opoziția în coaliție față de această măsură, PSD și-a asumat prin votul din Parlament această măsură. Impozitarea pensiilor publice mai mari de 3.000 de lei a fost promovată și susținută public și de Marcel Ciolacu, în mandatul său de premier, în vara anului trecut. Ministra cu Mercedes și anunțuri pentru pensionari Atunci, la conducerea Ministerului Muncii se afla pesedista Simona Bucura Oprescu. În vara anului 2024, ea anunța, în timp ce conducea mașina sa de lux (Mercedes GLC), că are „o veste bună pentru pensionari! După o analiză făcută împreună cu premierul Marcel Ciolacu, am decis că, începând cu 1 octombrie, de Ziua Persoanelor Vârstnice, nicio pensie sub 3.000 de lei nu va mai fi impozitată”.  Guvernul Ciolacu a amânat luarea deciziei de a impozita pensiile din cauza alegerilor prezidențiale și parlamentare, dar aceasta a intrat în vigoare anul acesta. Impozitarea pensiilor, 59 milioane euro lunar Casa Națională de Pensii Publice a transmis, la solicitarea DeFapt.ro, că, începând cu data de 01.08.2025, se reține contribuția de asigurări sociale de sănătate prin aplicarea cotei de 10% asupra venitului din pensii și pensii de serviciu ce depășește suma 3.000 lei. „Pentru pensiile ale căror cuantumuri depășesc 3.000 lei, după aplicarea cotei de 10% reprezentând contribuția de asigurări sociale de sănătate, suma a fost de 294.020.289 lei”, a transmis Casa Națională de Pensii Publice. Adică în jur de 59 de milioane de euro. Calculele arată că pensionarii vor contribui cu 295 de milioane de euro până la sfârșitul anului la sănătate. Pensiile nu se vor mări în anul 2026. Ceea ce înseamnă că anul viitor pensionarii vor plăti 708 milioane euro pentru asigurările de sănătate. Contribuția de asigurări sociale de sănătate se reține la sursă și se virează către Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF). Cum se calculează CASS și impozitul la pensiile mai mari de 3.000 de lei Impozitul de 10% se aplică asupra cuantumului pensiei din care se scade plafonul de 3.000 de lei și după caz, contribuția de asigurări sociale de sănătate datorată. Exemplu de calcul al contribuției de asigurări sociale de sănătate, impozitului și venitului net din pensii: Venitul brut din pensii aflat în plată:  4.467 lei Calculul contribuției de asigurări sociale de sănătate:4.467 lei - 3.000 lei = 1.467 lei 1.467 lei x 10% (cota CASS) = 146,7 lei, rotunjit la 147 lei Calcul impozit: Venitul impozabil lunar din pensii (4.467 lei – 3.000 lei – 147 lei) = 1.320 lei 1.320 lei x 10% (cota de impozit) = 132 lei Venitul net din pensii = 4.467 lei – 147 lei (CASS) – 132 lei (impozit) =  4.188 lei    

Viitorii piloți F-16, lăsați fără IAR-99 (sursa: Inquam Photos/George Călin)
Investigații

Pregătirea piloților de F-16, sabotată de Avioane Craiova, care n-a livrat avioanele IAR-99

Viitorii piloți F-16, lăsați fără IAR-99, avioanele de antrenament necesare pentru a face trecerea la zborul cu aparatele americane de vânătoare. Ministerul Apărării a încheiat în 2020 un contract cu Avioane Craiova pentru a-i fi modernizate zece aparate IAR-99, dar nici azi, la cinci ani distanță, nu a recepționat vreun avion. Citește și: EXCLUSIV Străvechile TAB-uri ale Armatei dau ultimul atac la Automecanica Moreni: uzina, aproape în faliment din cauza lipsei comenzilor de mentenanță de la MApN Afacerea de 55 de milioane de euro a fost întârziată de furnizorii israelieni de soft pentru avionică, Elbit, susțin oficialii Ministerului Economiei, proprietarul Avioane Craiova. Viitorii piloți F-16, lăsați fără IAR-99 Ministerul Apărării Naționale a atribuit companiei de stat Avioane Craiova un contract de 275 milioane lei, fără TVA, echivalentul a 55 de milione de euro, pentru modernizare a zece avioane IAR-99. Se întâmpla în august 2020, atunci când ministrul Apărării, liberalul Nicolae Ciucă, susținea că primul avion va intra în teste de verificare după 22 de luni. Adică în iunie 2022. Iar ultimul avion modernizat urma să fie livrat în 48 de luni de la semnarea contractului, respectiv în august 2024. Dar nici până acum nu a fost modernizat și livrat vreun avion din cele trimise de Armată la Avioane Craiova. Ministrul Miruță dă vina pe Elbit Motivul, potrivit oficialilor: Avioane Craiova a semnat un contract păgubos cu compania israeliană Elbit, care se obliga să livreze echipamentele și soft-ul necesare modernizării avioanelor. Ministerul Economiei, condus de Radu Miruță, este acționarul majoritar al companiei de stat Avioane Craiova. La solicitarea DeFapt.ro, ministrul Radu Miruță a declarat că „este un contract pe care armata română îl are cu Avioane Craiova care este întârziat. Avioane Craiova avea nevoie de echipamente de la Elbit. Firma Elbit din Israel nu a livrat așa ceva. Am dispus o verificare.” Fălcoi: „A întârziat furnizarea echipamentului și a softului” Nicu Fălcoi, noul președinte al Consiliului de Administrație al Avioane Craiova, a oftat puternic când a fost întrebat de contractul pentru modernizarea avioanelor IAR-99. Acesta consideră că Avioane Craiova are partea ei de vină pentru întârzierile de livrare, dar că întârzierile majore sunt cauzate de firma Elbit. „A întârziat furnizarea echipamentului și a softului. Sunt mai multe echipamente, toată avionica. Toată avionica este furnizată de ei (Elbit – n.r.). De la începutul anului și până acum nu au reușit să rezolve problema softului. Sunt cinci avioane gata de la începutul anului care puteau fi livrate Statului Major al Forțelor Aeriene, dar pentru că softul, corecturile care trebuiau făcute în soft, nu sunt făcute, avioanele nu au fost livrate”, a declarat Nicu Fălcoi pentru DeFapt.ro. După cinci ani, s-ar putea livra un avion Cu toate acestea, spune Nicu Fălcoi, există o promisiune foarte serioasă ca într-o săptămână să fie rezolvate probleme legate de soft pentru pentru primul avion. „Dacă își țin promisiunea, în două – trei zboruri de test, primul avion poate fi omologat. Și de aici lucrurile vor merge foarte rapid. Până la finalul anului cei de la Avioane Craiova au promis că vor da drumul la toate cele nouă avioane”, a spus fostul senator. Penalități mici pentru Elbit Întrebat care au fost motivele invocate de firma Elbit pentru că nu a livrat la timp avionica și soft-ul, Nicu Fălcoi a declarat că au fost date mai multe explicații de către israelieni.  Printre acestea, dar fără să le recunoască în scris, au fost războiul în care s-a implicat Israelul, dar și alte contracte, pe care compania le-a onorat înaintea celui cu Avioane Craiova. „Din păcate, contractul cu Elbit a fost foarte prost făcut de cei de la Avioane Craiova. Penalitățile maxime pe care le putem aplica sunt de 2% din valoarea contractului. Și s-a încheiat! Dacă ar fi fost negociat contractul fără limită de penalități, altfel ar fi stat lucrurile acum și poate că s-ar fi grăbit un pic mai mult. Eu chiar sper ca ei să se țină de promisiune ca într-o săptămână să avem softul autorizat”, a declarat Nicu Fălcoi. Armata poate cere daune de la Avioane Craiova Dar și Avioane Craiova ar putea plăti penalități. Armatei. Președintele CA al Avioane Craiova, Nicu Fălcoi, a menționat că „acele penalități sunt minore față de valoarea contractului și față de penalitățile pe care trebuie să le plătească Avioane Craiova. Încă nu are facturate penalitățile de la MApN. Sper că cei de la MApN să înțeleagă care a fost situația pentru că a fost o situație de forță majoră.  Cei de la Avioane Craiova au făcut mai multe sesizări referitoare la faptul că sunt întârzieri din cauza războiului pe care îl duce Israelul. Miruță, între forța majoră și „păcăliciul din târg” Ministrul Radu Miruță a recunoscut că au existat discuții cu oficialii armatei pe subiectul legat de penalități. „Cei de la MApN au spus că sunt în curs de a aplica penalități. Nu știu cât e pe zi, se calculează progresiv. Pe mine mă interesează dacă există grijă la Avioane Craiova pentru a-și proteja un risc care nu ține de ei. Altfel, ești păcăliciul din târg. Dacă invoca forța majoră, se invoca forța majoră și în relația cu MApN. Cazul de forță majoră se duce în cascadă. Singura soluție e ca noi să livrăm aceste avioane modernizate”, a declarat ministrul Radu Miruță. Contractul poate falimenta Avioane Craiova La rândul său, Nicu Fălcoi a spus că penalitățile luate în calcul de MApN sunt foarte mari. „Avem șanse să tragem zăvoarele la Avioane Craiova. V-am zis că Avioane Craiova nu sunt sfinți. Au și ei greșelile lor. Poate că o parte din întârzierile astea ar putea să le fie imputate și lor. Dar, atâta timp cât nu am softul avionabil, e mai greu să dau vina pe ei. Dar eu sper că într-o săptămână să avem softul avionabil și să fie și aprobat”. IAR – 99, folosite pentru antrenamentul piloților militari Avioanele IAR – 99 sunt avioane-școală folosite la pregătirea piloților militari români care urmează să zboare cu avioanele de vânătoare F-16. Întrebat cât de mult s-a întârziat programul de antrenament al piloților, Nicu Fălcoi a spus: „Aoleu, foarte mult! Ăsta este și motivul pentru care e nevoie de aceste avioane cât se poate de urgent. Sunt folosite la Școala de aplicații de la Boboc, se antrenează piloții tineri. Încercăm să îi facem pe cei de la Elbit să își respecte în cel de-al 15-lea, 21-lea ceas, să-și respecte promisiunea și să pună la dispoziția celor de la Avioane Craiova softul”. Elbit Systems respinge acuzațiile La solicitarea DeFapt.ro, compania israeliană Elbit Systems a transmis că acuzațiile ministrului Radu Miruță și cele ale lui Nicu Fălcoi sunt nefondate iar compania și-a îndeplinit obligațiile contractuale. „Elbit Systems are un contract cu Avioane Craiova numai pentru livrarea echipamentelor de avionică, în cadrul programului de modernizare a aeronavelor IAR-99. Integrare tuturor sistemelor și livrarea avioanelor este responsabilitatea Avioane Craiova. Elbit Systems și-a îndeplinit obligațiile contractuale privind furnizarea echipamentelor de avionică pentru programul de modernizare IAR-99 Șoim. Compania rămâne deschisă și dispusă să ofere suport suplimentar, dacă acest lucru va fi solicitat oficial și convenit printr-un acord cu caracter juridic obligatoriu”, au transmis reprezentanții Elbit Systems. 

Automecanica Moreni, falimentată de TAB-urile Armatei (sursa: Facebook/Automecanica Moreni)
Investigații

EXCLUSIV Străvechile TAB-uri ale MApN dau ultimul atac la Automecanica Moreni, aproape în faliment

Automecanica Moreni, falimentată de TAB-urile Armatei: Ministerul Apărării nu respectă contractul care prevede efectuarea lucrărilor de mentenanță a transportoarelor fabricate în România: TAB 77, TAB 79 și Zimbru. Sindicalistul Constantin Bucuroiu atrage atenția că Uzina Automecanica Moreni se află într-o „gaură neagră” pentru că MApN trebuia să trimită până acum 35 de transportoare pentru mentenanță, dar a trimis doar 17. Automecanica Moreni, falimentată de TAB-urile Armatei Prin acest contract, Ministerul Apărării se obliga să trimită anual 50 de transportoare la Uzina Automecanica Moreni pentru mentenanță. Doar că Armata nu respectă contractul iar Automecanica Moreni nu mai are bani pentru plata salariilor. Citește și: Salariul imens al unui absolvent al Academiei de Poliție, devenit judecător și apoi angajat la CSM. El ceartă Guvernul pentru că taie pensiile magistraților Într-o încercare disperată de a salva uzina de blindate, angajaților li s-a redus valoarea bonurilor de masă de la 40 la 30 de lei. Liderul de sindicat Constantin Bucuroiu, într-o discuție cu DeFapt.ro, a dat vina pe numirile politice în fruntea companiei: „Automecanica Moreni trece printr-o perioadă grea. Schimbările care au avut loc în ultimii patru-cinci ani, numai politic, politic, au dus în faliment fabrica. Armata trebuia să trimită până acum 35 de transportoare la mentenanță și nu au trimis decât 17. Ne-au băgat într-o gaură neagră. Noi facem mentenanța transportoarelor fabricate în România, la Moreni. TAB 77, TAB 79, Zimbru.” Scrisoare disperată pentru Moșteanu Probleme financiare cu care se confruntă Uzina Automecanica Moreni din cauză că MApN nu își respectă contractul au ajuns în atenția prim-ministrului Ilie Bolojan, respectiv a ministrului Economiei, Radu Miruță, dar și a ministrului Apărării, Ionuț Moșteanu. Citește și: EXCLUSIV Armata a blocat livrarea de blindate Piranha V invocând neoficial „neconformități”. Război rece între MApN și Economie „Vă rugăm să ne sprijiniți să muncim și să supraviețuim. Societatea Automecanica Moreni de la înființare, în 1968, a produs Transportoare Blindate Flotabile pe roți pentru Ministerul Apărării Naționale. Datorită MApN s-a dezvoltat și din anul 1989 supraviețuiește. Domnul ministru, în 2025, din acordul cadru am primit 17 mașini la mentenanță, ajutați-ne cu patru-cinci mașini lunar în programul de mentenanță, până la sfârșitul anului.  Colaborarea cu ministerul Apărării reprezintă locuri de muncă, 300 de oameni în fabrică, plus sute din oraș”, se menționează într-o scrisoare trimisă ministrului Ionuț Moșteanu, dar rămasă fără răspuns. TAB-urile străvechi, în misiuni internaționale Transportoarele pe care MApN le trimite la Automecanica Moreni pentru mentenanță sunt folosite de militarii români în exercițiile și aplicații militare internaționale, inclusiv cele NATO. Însă au fost folosite și în misiunile din Irak și Afganistan. „Nimeni nu vrea să omoare Piranha V (transportoarele blindate moderne ale MApN - n.r.) în aplicații. Și atunci, trimit transportoarele noastre care au fost prin Irak și Afganistan, dar care au trecut prin niște procese de uzură. Noi le-am propus să facem modernizare. O modernizare cu remotorizare cu motor, cutie de viteză automată și organizare interioară i-ar costa 120.000 de euro. Ar avea transportorul la cheie”, susține Constantin Bucuroiu. Motoare din anii '60-'70 Doar că oficialii Armatei nu au agreat propunerea, care ar bloca alte achiziții de tehnică militară. Până atunci militarii folosesc transportoarele cu motoare motoare vechi de o jumătate de secol. „Noi reparăm transportoarele astea cu motoare din anii '60, '70, cu cutii de viteză făcute în anii ăia. Avem mari probleme cu ele la mentenanță. Adică e munca triplă și rezultatul final financiar este zero. Este o pacoste pentru noi. Într-o misiune de aplicații în condiții de război uzura este foarte mare. Costurile sunt imense”, a mai spus liderul de sindicat.  

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră