sâmbătă 25 iulie
Login Contact
DeFapt.ro

Mircea Marian

8627 articole
Mircea Marian

Mircea Marian este jurnalist din 1990, când a lucrat la UniFan Radio, primul post de radio independent din București. A fost reporter politic la Mediafax, Adevărul și Evenimentul Zilei și a moderat emisiuni la TVR Info și B1 TV. A fost șef al Departamentului Politic&Economic la România Liberă, între 2016 și 2017, și senior editor la Newsweek România din 2017 în ianuarie 2021.

Eveniment

Ce proiecte majore au fost eliminate din PNRR ca urmare a gafelor oamenilor lui Grindeanu: printr ele, toată autostrada Buzău-Focșani, construită de Umbrărescu

Ce proiecte majore au fost eliminate din PNRR urmare a gafelor oamenilor lui Grindeanu: printre ele, toată autostrada Buzău-Focșani, construită de firmele Umbrărescu. Citește și: Autostrăzile din Moldova pierd finanțarea PNRR fiindcă oamenii lui Grindeanu au manevrat licitațiile, arată ministrul Pîslaru Informațiile apar într-un comunicat al ministerului Transporturilor, care minimalizează impactul deciziei Comisiei Europene și nu precizează ce firme au câștiga licitațiile dubioase, care au generat scoaterea din PNRR a acestor proiecte.  Ce proiecte majore au fost eliminate din PNRR urmare a gafelor oamenilor lui Grindeanu Comunicatul încearcă să îl absolve de greșeli pe fostul ministru, Sorin Grindeanu, și susține că „modificările privind finanțarea prin PNRR nu sunt cauzate de erori administrative sau de slaba gestionare a proiectelor. Schimbările sunt cauzate de anumite necorelări tehnice între sistemul european de achiziții (JOUE) și cel național (SICAP), în special privind vizibilitatea publicării unor erate”.  Azi, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europeen, Dragoș Pîslaru a spus că mai multe autostrăzi deja finalizate pierd finanțarea prin PNRR pentru că „anumite erate la aceste achiziții nu au fost publicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene – JOUE”. „Sunt segmente de autostradă (care au fost scose din PNRR, n.r.), nu din progres fizic, ci din probleme de achiziții publice. Căutăm surse alternative de finanțare pentru proiectele prioritare, gen segmentele prioritare din A7 și A8 care nu mai sunt prinse din PNRR”, a declarat demnitarul.  În comunicat, Transporturile arată ce proiecte au fost scoase din PNRR: • Autostrada Buzău – Focșani (A7) – finalizată și deschisă circulației. Lotul costa circa 4,2 miliarde de lei (840 milioane euro) și aproape era integral construit de firmele lui Umbrărescu. • Lotul 1 al Autostrăzii Ploiești – Buzău (A7) – finalizat și dat în circulație. Acesta a fost construit de Asocierea Impressa Pizzarotti & C SPA - Pizzarotti SA - Retter Project Management SRL. Pret: 1.468.550.055,22 lei fara TVA, durata de executie 20 de luni• Secțiunile Leghin – Moșca și Târgu Mureș – Miercurea Nirajului (A8) - aceste loturi costau tot circa 800 de milioane de euro• Secțiunile Nădășelu – Poarta Sălajului (Autostrada Transilvania) - circa 700 milioane de euro, trei tronsoane construite de firmele lui Umbrărescu• Loturile 1, 3 și 4 din tronsonul CF Arad – Timișoara – Caransebeș. Ministerul Transporturilor susține că se va găsi finanțare europeană „prin Programul Transport 2021–2027 sau din alte surse europene, convenite împreună cu Comisia Europeană”. Însă Programul Transport 2021-2027 este deja suprasubscris cu alte proiecte.  În plus, ministerul susține că „România nu pierde niciun euro din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) destinat sectorului transporturilor”: „În urma discuțiilor tehnice purtate cu reprezentanții Comisiei Europene, s-a stabilit că proiectele care rămân în PNRR vor fi finanțate integral din fonduri europene, fără a mai necesita cofinanțare din bugetul de stat”. 

Ce proiecte majore au fost eliminate din PNRR ca urmare a gafelor oamenilor lui Grindeanu: printr ele, toată autostrada Buzău-Focșani, construită de Umbrărescu
Autostrăzile din Moldova pierd finanțarea PNRR fiindcă oamenii lui Grindeanu au manevrat licitațiile, arată ministrul Pîslaru
Eveniment

Autostrăzile din Moldova pierd finanțarea PNRR fiindcă oamenii lui Grindeanu au manevrat licitațiile, arată ministrul Pîslaru

Autostrăzile din Moldova pierd finanțarea PNRR fiindcă oamenii lui Sorin Grindeanu au manevrat, în perioada în care acesta era ministru al Transporturilor, licitațiile, arată ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru. Acesta nu a precizat clar ce segmente de autostradă pierd această finanțare, ci s-a referit doar la autostrăzile A7, a Moldovei, și A8, a Unirii.  Citește și: O reformă majoră a dispărut în ceață: Ministerul Dezvoltării pare să fi abandonat desființarea ANL Autostrada A7 era finanțată integral prin PNRR. Autostrăzile pierd finanțarea PNRR fiindcă oamenii lui Grindeanu au manevrat licitațiile „Sunt segmente de autostradă (care au fost scose din PNRR, n.r.), nu din progres fizic, ci din probleme de achiziții publice. Căutăm surse alternative de finanțare pentru proiectele prioritare, gen segmentele prioritare din A7 și A8 care nu mai sunt prinse din PNRR”, a declarat demnitarul.  El a  explicat și șmecheria făcută de autoritățile române care a determinat UE să taie finanțarea: „Anumite erate la aceste achiziții nu au fost publicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene – JOUE”.  Și metroul din Cluj a pierdut finanțarea europeană datorită faptului că nu a publicat toate informațiile în Jurnalul Oficial al UE. Comisia Europeană a reclamat faptul că valoarea actualizată a investiției - aprobată de Guvern în octombrie 2022 și care a făcut posibilă relansarea licitației organizate de Primăria Cluj-Napoca - nu a fost publicată în Jurnalul Oficial al UE. Pîslaru a arătat că aceste fapte, legate de pierderea finanțării pentru segmente din A7 și A8, au fost menținute în secret. „În anumite cazuri au fost depuse chiar contestații. În momentul în care am preluat mandatul, nici măcar la nivel tehnic nu mai exista punere în discuție a acestor situații, se discută din august 2024, ele au fost mai mult sau mai puțin recunoscute public, rolul meu este doar să constat că au existat aceste comunicări din partea română pentru a convinge că lucrurile poate totuși au altă interpretare, dar concluziile din partea Comisiei și fără argumente adiționale din partea autorităților române pe care le-am găsit la preluarea mandatului sunt că aceste proiecte nu pot fi considerate că îndeplinesc toate condițiile regulamentelor europene”, a declarat Pîslaru.  Încă din octombrie 2024, un comunicat al Comisiei Europene arăta clar că jumătate din eșecurile care au blocat plata tranșei III din PNRR, în răspunderea directă a ministrului Grindeanu. Pintre altele, ministerul condus atunci de Grindeanu a ratat numirea transparentă a unor conduceri profesioniste la C.N.A.I.R., C.N.I.R, C.F.R., Metrorex și C.F.R. Călători.

O reformă majoră a dispărut în ceață: Ministerul Dezvoltării pare să fi abandonat desființarea ANL
Politică

O reformă majoră a dispărut în ceață: Ministerul Dezvoltării pare să fi abandonat desființarea ANL

O reformă majoră a dispărut în ceață: Ministerul Dezvoltării pare să fi abandonat desființarea ANL, agenția care construiește locuințe. În aprilie, ministrul UDMR al Dezvoltării, Cseke Atilla, anunța desființarea ANL. Citește și: Nicușor Dan, alături de fiica sa, la low cost spre Milano: „Tot drumul a vorbit cu cea mică” Acum, într-un comunicat al ministerului, se vorbește doar despre faptul că salariile din ANL nu sunt mai mari ale ministrului și că indemnizațiile celor șapte membri ai consiliului de administrație sunt de 1.683 lei, lunar, net.  Ministerul Dezvoltării pare să fi abandonat desființarea ANL „Propunem desființarea a două instituții subordinate Ministerului Dezvoltării, din cele șase pe care le avem, urmând ca ministerul să le absoarbă. Este vorba de Agenția Națională de Locuințe și de Institutul Național de Administrație. La Agenția Națională de Locuințe avem construcție de locuințe pentru tineri, pentru romi, pentru tinerii specialiști în educație și sănătate (...) Și chiar dacă nu ne place, chiar dacă doare, adevărul este că la Ministerul Dezvoltării, pe un program de construire de locuințe, un angajat produce de 11 ori mai mult decât un angajat la Agenția Națională de Locuințe. Numărul unităților locative pe care le implementează structura care se ocupă de implementarea acestui program, respectiv structura care se ocupă la Ministerul Dezvoltării, care cu oameni mai puțini produce mai mult (...) Și mai avem o problemă și anume, aceea că avem câteva proiecte care produc astăzi un prejudiciu bugetului de stat, și mă refer la implementarea proiectului cartierului Henri Coandă, unde până în prezent s-au plătit aproape 50 de milioane de lei din bani publici, despăgubiri, pe baza unor hotărâri judecătorești, care obligă ANL-ul la despăgubiri și avem, hotărâri judecătorești prin care, de exemplu, unui cetățean i se plătesc zilnic 1.000 de lei despăgubiri. Acest sistem nu mai poate să continue. Deci, dacă ANL-ul nu a reușit să facă măsuri în așa fel încât să predea la termen acele locuințe pe care le-a contractat și în fiecare zi plătim din bani publici despăgubiri, acest sistem trebuie să ia sfârșit”, spunea Cseke Atilla la 10 aprilie 2016. Însă, acum, proiectul de desființare al ANL pare să fi dispărut.  Cseke Atilla se laudă pentru că ar fi tăiat, puțin, salariile „Cseke Attila a subliniat că, exceptând două cazuri, în nicio instituție sau unitate din subordinea Ministerului Dezvoltării, cum ar fi Agenția Națională de Cadastru și Publicitate Imobiliară, Inspectoratul de Stat în Construcții, Agenția Națională pentru Locuințe, Institutul Național de Administrație sau Agenția Națională a Funcționarilor Publici, nu au fost salarii mai mari ale conducătorilor acestor unități decât cel al ministrului, care este 12.776 lei net lunar (...) Conform legilor în vigoare, în Consiliul de administrație al ANCPI sunt 9 membri, cu o indemnizație lunară în valoare de 1.947 lei lunar, iar la ANL 7 membri, indemnizația lor lunară netă fiind de 1.683 lei”, se arată într-un comunicat difuzat azi de ministerul Dezvoltării, condus tot de Cseke Atilla. 

Nazare a decimat conducerea direcției antifraudă București, din cadrul ANAF: „Este inacceptabil ca semnalele evidente privind evaziunea să fie ignorate”
Politică

Nazare a decimat conducerea direcției antifraudă București, din cadrul ANAF: „Este inacceptabil ca semnalele evidente privind evaziunea să fie ignorate”

Ministrul PNL al Finanțelor, Alexandru Nazare, a decimat conducerea direcției antifraudă București, din cadrul ANAF: „Este inacceptabil ca semnalele evidente privind evaziunea să fie ignorate”, a scris el pe Facebook. Citește și: Nicușor Dan, alături de fiica sa, la low cost spre Milano: „Tot drumul a vorbit cu cea mică” Potrivit acestei postări, au fost schimbați din funcție nouă din cei 15 șefi ai acestei direcții. Nazare a decimat conducerea direcției antifraudă București „Reforma ANAF #Antifraudă Am discutat în detaliu cu noul Președinte ANAF despre necesitatea de a întări acțiunile instituției împotriva evaziunii fiscale. În urma discuțiilor, acesta a dispus ieri schimbări majore în conducerea Direcției Regionale Antifraudă Fiscală București, înlocuind 9 din cele 15 persoane cu funcții de conducere ale instituției.   Astfel, au fost schimbate din urmǎtoarele funcții publice de conducere specifice din cadrul DRAF București: Inspectorul General Adjunct antifraudă 2 Inspectori șefi de Direcție - Direcția de control Antifraudǎ 1 6 Inspectori șefi de Serviciu - din cadrul serviciilor de control antifraudă   Inacțiunea, tergiversarea și lipsa de reacție nu mai pot fi tolerate.   Este inacceptabil ca semnalele evidente privind evaziunea fiscală să fie ignorate de cei care sunt plătiți să le combată. ANAF trebuie să devină parte a soluției, nu parte a problemei”, a scris Nazare.    Ulterior el a precizat că inspectorul general Adjunct antifraudă este, de fapt, chiar șeful acestei direcții și a anunțat că schimbarea portalului ANAF este o prioritate. 

Primar PSD supărat că i s-a rupt colaborarea cu filorusul Ion Ceban, edilul Chișinăului, care nu mai poate intra în România
Politică

Primar PSD supărat că i s-a rupt colaborarea cu filorusul Ion Ceban, edilul Chișinăului, care nu mai poate intra în România

Un primar PSD s-a supărat pentru că i s-a rupt colaborarea cu filorusul Ion Ceban, edilul Chișinăului, care nu mai poate intra în România. Este vorba de primarul din Focșani, Cristian Misăilă, forțat să renunțe la înfrățirea cu capitala Republicii Moldova. Citește și: Nicușor Dan, alături de fiica sa, la low cost spre Milano: „Tot drumul a vorbit cu cea mică” Primar PSD supărat că i s-a rupt colaborarea cu filorusul Ceban „Vizita oficială a unei delegații din Chișinău, parte a unui demers instituțional de înfrățire – a fost transformată în armă de atac politic ca urmare a faptului că unul dintre membrii delegației, primarul Ion Ceban, a primit ulterior o interdicție de intrare în România, motivele invocate ale interdicției ținând de siguranța națională”, a arătat Misăilă, citat de agora.md. Însă, potrivit acestui site de știri, Misăilă a criticat decizia împotriva lui Ceban, apreciind că este urmea unor „reacții politice neinspirate, venite din partea unor reprezentanți locali ai partidului care a dat actualul ministru de externe” - o referire la USR, partid din care face parte ministrul de Externe Oana Țoiu.  „Reacțiile, lipsite de orice decență și expertiză în zona relațiilor internaționale, demonstrează și o ruptură completă între discursul de politică externă și realitatea din teren – aceea a colaborării între comunități”, a scris Cristi Valentin Misăilă pe Facebook. Primarul Chișinăului, Ion Ceban, a întărit cele susținute de Misăilă. „Am semnale că primari și președinți de consilii județene sunt influențați să iasă cu declarații împotriva mea și să retragă acele parteneriate de înfrățire. Această decizie nu are nimic cu securitatea. Este pur politică. Rezultatului unei înțelegeri obscure între Maia Sandu și Nicușor Dan”, a afirmat Ceban. 

Grindeanu sugerează că PSD ar putea concura AUR: „Pe vremea lui Dragnea, un curent puternic naționalist ne-a dus la 46%”
Politică

Grindeanu sugerează că PSD ar putea concura AUR: „Pe vremea lui Dragnea, un curent puternic naționalist ne-a dus la 46%”

Președintele PSD, Sorin Grindeanu, sugerează că PSD ar putea concura AUR și vorbește cu admirație despre politica fostului său șef pe linie de partid: „Pe vremea lui Dragnea era un curent puternic naționalist, care ne-a dus la un scor de 46%”, a spus el într-un interviu la România TV. Citește și: Nicușor Dan, alături de fiica sa, la low cost spre Milano: „Tot drumul a vorbit cu cea mică” Grindeanu sugerează că PSD ar putea concura AUR Grindeanu, care este președinte interimar, l-a criticat pe Marcel Ciolacu pentru promovarea unor personaje precum Florin Jianu sau Elizabeta Lipă. „Până a ajunge Florin Jianu, europarlamentar, ne-am mai întâlnit. Eu am înțeles de ce a vrut Marcel să aducă acest curent nou în partid, reprezentat de domnul Jianu, poate și domnul Costoiu, deși el e mai vechi. Sunt decizii politice pe care noi le-am luat în acele luni, când Marcel a venit cu acești colegi noi, cum ar fi și doamna Elisabeta Lipă. Dovada că nu s-a judecat foarte bine stă în rezultatele alegerilor”, a afirmat liderul social-democrat. El a spus că PSD ar putea avea „specificul său”, chiar dacă este de stânga. „Pe vremea lui Dragnea era un curent puternic naționalist, care ne-a dus la un scor de 46%. Poate să existe un curent social-democrat, ca pe vremea lui Geoană. PSD trebuie să aibă specificul său în România, cum a avut în ultimii 30, chiar dacă am fost și suntem partid de stânga. Se vine cu o echipă, de la președinte, vicepreședinți etc”, a afirmat Grindeanu.   

Nicușor Dan, alături de fiica sa, la low cost spre Milano: „Tot drumul a vorbit cu cea mică”
Politică

Nicușor Dan, alături de fiica sa, la low cost spre Milano: „Tot drumul a vorbit cu cea mică”

Nicușor Dan a fost fotografiat în timp ce zbura, alături de fiica sa, la low cost, spre Milano: „Tot drumul a vorbit cu cea mică, i-a explicat chestii”, a scris pe Facebook Petruța Tașca. Ea a remarcat că șeful statului era însoțit de un sepepist, dar acesta nu era celebrul „Ionuț”. Citește și: Șeful Regiei Protocolului de Stat, criticat de Bolojan, indemnizații astronomice în 2025 Nicușor Dan, alături de fiica sa, la low cost spre Milano „La 3 locuri în fața mea e Nicușor 🙂. Avion low cost, a făcut o aroganță și și-a plătit locurile să fie lângă cea mică 🙂 ❤️ LE Mi-am dat seama că poate a primit automat loc lângă cea mică, dar deja decolasem și nu mai aveam acces la tel să scriu 🙂 PS Noul SPP-ist e drăguț, dar nu e Ionuț 🙂”, a relatat Petruța Tașca.  Într-un comentariu la propria postare, ea a precizat: „Băi, cred că omul nici nu s-ar simti bine intr-un avion privat . Tot drumul a vorbit cu cea mica, i-a tot explicat chestii”.  1,5 milioane de euro a costat avionul pentru vizita lui Klaus Iohannis în America Latină și 1,4 milioane de euro cel pentru turneul în Asia. Este vorba despre turnee care au durat mai multe zile, potrivit documentelor Administrației Prezidențiale. Cei mai mulți bani au fost cheltuiți în 2023, peste 7,3 milioane de euro, pentru avioane private. Este anul cu cele mai multe turnee prezidențiale.  

Tupeul sindicatului Metrorex, condus de un pesedist: sporurile, recompensă pentru că angajații se „sacrifică”
Eveniment

Tupeul sindicatului Metrorex, condus de un pesedist: sporurile, recompensă pentru că angajații se „sacrifică”

Tupeul sindicatului Metrorex, condus de un pesedist: sporurile sunt recompensă pentru că angajații companiei se „sacrifică”. Reacția acestui sindicat, condus de Marian Artimon, consilier PSD în Consiliul General al Municipiului București și apropiat al Gabrielei Firea, apare după ce presa a scris despre sporurile imense și nejustificate luate de angajații Metrorex. Citește și: Șeful Regiei Protocolului de Stat, criticat de Bolojan, indemnizații astronomice în 2025 Sindicatul Metrorex susține însă că „aceste sporuri nu sunt favoruri, ele sunt obligaţii ale angajatorului de a plăti pentru sacrificiul salariaţilor de a munci în condiţiile speciale de muncă din metrou". Însă presa a scris că sporuri se dau și celor care nu au nici o legătură cu munca în subteran, dimpotrivă, lucrează la etajul IX din sediul ministerului Transporturilor. Tupeul sindicatului Metrorex, condus de un pesedist „În ultima perioada de timp am văzut o serie de emisiuni, știri, articole, reportaje care prezentau într-o lumină total nefavorabilă Metrorexul pe baza unor idei total false. Aceste neadevăruri ne obligă la transmiterea acestui comunicat către presă și spre știință opiniei publice. Au apărut afirmații cum că la metroul bucureștean salariații ar trăi în <raiul> sporurilor, fiind prezentată o listă de <favoruri>. Aceste sporuri nu sunt favoruri, ele sunt obligații ale angajatorului de a plăti pentru sacrificiul salariaților de a munci în condițiile speciale de muncă din metrou. Sporul de vechime în muncă, sporul pentru conducerea unei formații de lucru, sporul pentu orele prestate în zilele de sâmbăta, duminica și sărbători legale, sporul pentru executarea unei funcții suplimentare, sporul pentru titlul științific de doctor, toate aceste sporuri se acordă la nivelul tuturor societăților de stat conform prevederilor Codului Muncii”. susțin sindicaliștii.  „Sporul de metrou este o altă cauză a luptei presei. În primul rând, acesta nu este un spor de subteran, acesta este un spor compus în baza atribuțiilor și responsabilităților de serviciu și a condițiilor de muncă. Cu cât lucrezi mai adânc în pământ, cu atât ai un spor de metrou mai mare, dar nu este doar pentru subteran”, mai precizează comunicatul.   

Atac fără precedent al tuturor președinților curților de apel împotriva lui Bolojan, în apărarea pensiilor speciale
Politică

Atac fără precedent al tuturor președinților curților de apel împotriva lui Bolojan, în apărarea pensiilor speciale

Atac fără precedent al tuturor președinților curților de apel împotriva lui Bolojan, în apărarea pensiilor speciale: toți cei 16 judecători cu funcții de conducere condamnă „un veritabil discurs al urii îndreptat asupra corpului magistraților”. Citește și: Șeful Regiei Protocolului de Stat, criticat de Bolojan, indemnizații astronomice în 2025 Printre semnatari se află și Dana Gîrbovan, care trebuia să fie ministru al Justiției în guvernarea PSD, iar acum este președintele Curții de Apel Cluj. Atac fără precedent al tuturor președinților curților de apel împotriva lui Bolojan Întreaga scrisoare se concentrează pe apărarea sistemului de pensii speciale de care beneficiază magistrații. Cei 16 președinți ai curților de apel „constată cu îngrijorare ca o dezbatere privind vârsta și condițiile de pensionare ale judecătorilor, ce ar fi trebuit să se poarte responsabil, obiectiv, cu respectarea standardelor europene atât de mult clamate, a fost înlocuită de un demers politicianist, populist și extrem de nociv, prin consecințe, asupra justiției, dublat de o campanie publică agresivă, bazată pe dezinformare, și de un veritabil discurs al urii îndreptat asupra corpului magistraților”.  Ce susțin șefii curților de apel: „Salarizarea magistraților NU este 'nesimțită', de sute de mii de euro anual, ci este similară altor categorii bugetare”. Ei afirmă că un judecător stagiar are un salariu de 7.200 lei și doar cei la Înalta Curte ajung la 27.252 de lei pe lună (probabil net, nefiind clar din comunicat). Din datele oferite nu este clar dacă aici sunt incluse sporurile și alte beneficii.  „Încărcătura medie pe judecător a fost, în 2024, de 1.519 dosare la nivel de judecătorie, 982 dosare la nivel de tribunal, 606 dosare la curțile de apel și 619 dosare la nivelul Înaltei Curți de Casație și Justiție” „ În mod evident, un program normal de 8 ore pe zi, cinci zile pe săptămână este insuficient, motiv pentru care larga majoritate a judecătorilor efectuează în mod constant ore suplimentare. Acestea nu sunt nici salarizate suplimentar, nici compensate cu timp liber, pentru că munca unui judecător nu este normată și tot acest efort ar trebui să fie compensat prin nivelul indemnizațiilor și condițiilor de pensionare. Volumul de muncă al unui judecător roman depășește de până la zece ori volumul din alte state europene, cu care suntem comparați atunci când se discută chestiunea condițiilor de pensionare” „În perioada următoare, curțile de apel vor prezenta cetățenilor realitatea privind volumul de activitate specific al instanțelor, problemele legate de infrastructură, condiții de muncă și resurse umane cu care se confruntă, pentru o corectă informare”, promit cei 16. 

CSM îl ceartă pe Bolojan: „numai” cinci judecători pensionați în mandatul său aveau 48 de ani
Justiție

CSM îl ceartă pe Bolojan: „numai” cinci judecători pensionați în mandatul său aveau 48 de ani

CSM îl ceartă pe premierul Ilie Bolojan: „numai” cinci judecători pensionați în mandatul său de președinte interimar aveau 48 de ani. Media celor pensionați între 12 februarie 2025 – 26 mai 2025 a fost de 52 de ani și trei luni, afirmă CSM. Citește și: Șeful Regiei Protocolului de Stat, criticat de Bolojan, indemnizații astronomice în 2025 Însă această medie este mult ridicată de o judecătoare pensionată la 67 de ani.  CSM îl ceartă pe Bolojan „În perioada 12 februarie 2025 – 26 mai 2025, au fost înaintate pentru emiterea decretelor de pensionare 35 de hotărâri ale Secției pentru judecători. Potrivit datelor statistice, rezultă că vârsta medie de pensionare în perioada indicată a fost de aproximativ 52 de ani şi 3 luni, contrar informaţiilor eronate transmise în spaţiul public. Statistic rezultă că, din totalul judecătorilor pensionați în această perioadă, numai 5 judecători aveau vârsta de 48 de ani, peste 85% având o vârstă mai înaintată, cea mai mare fiind de peste 67 de ani. Prezentarea în continuare a informaţiei potrivit căreia, ca regulă, judecătorii se pensionează la 48 de ani, deşi Consiliul a precizat public de mai multe ori că aceasta nu este reală, are ca scop dezinformarea societăţii şi antagonizarea acesteia în continuare faţă de corpul judecătorilor”, se arată în comunicatul CSM. „„Avem o pensionare prea rapidă a magistraților și, așa cum v-am spus, se pensionează în general la 48 de ani. Din pensionările pe care le-am semnat când am ocupat funcția de președinte interimar, 90% erau la 48 de ani. Era o doamnă judecător care s-a pensionat la 60 de ani. Mi-am propus, n-am ajuns încă, dar o să o caut, să-i duc un buchet de flori, pentru că a lucrat până la 60 de ani. Tot respectul pentru dânsa”, a spus Bolojan, la 11 iulie. 

Companiile falite din transporturile feroviare și căpușele lor de stat plătesc sume enorme către CA-uri - presă
Eveniment

Companiile falite din transporturile feroviare și căpușele lor de stat plătesc sume enorme către CA-uri - presă

Companiile falite din transporturile feroviare și căpușele lor de stat plătesc sume enorme către CA-uri, arată o analiză a site-ului Club Feroviar. Potrivit acestei analize, membrii consiliilor de administrație de la companiile feroviare de stat primesc, în total, indemnizații în valoare de 1,7 milioane de euro anual. Citește și: Șeful Regiei Protocolului de Stat, criticat de Bolojan, indemnizații astronomice în 2025 Corpul de control al primului-ministru a anunțat recent controale la CFR SA și CFR Marfă. Corpul de control va verifica, printre altele, „Respectarea prevederilor legale privind regulile de guvernanță corporativă” și „Gestiunea strategiei de resurse umane, evoluția numărului de angajați prin prisma criteriilor legale în acest sens și modul de organizare a concursurilor de angajare, inclusiv pentru funcțiile de conducere”.  Companiile falite din transporturile feroviare, sume enorme către CA-uri De exemplu, inutila structură denumită Societatea Comercială Grup Exploatare și Întreținere Palat C.F.R. - unde în consiliul de administrație se află fostul jurnalist Nelu Barbu, fost purtător de cuvânt în guvernul Dăncilă, acum angajat la PSD - membrii CA-ului au consumat, în 2024, 235.000 de lei.   La CFR SA, cheltuielile cu membrii CA-ului vor fi, în 2025, de peste două milioane de lei.  La Societatea Tipografică Filaret - altă companie care nu ar avea ce căuta la Transporturi - CA-ul va consuma 355.000 lei. La Informatică Feroviară, CA-ul are un buget de cheltuieli de aproape 1,9 milioane de lei.  Unele din companiile din subordinea Transporturilor sunt în faliment și nu oferă informații despre consiliul de administrație. 

Wizz Air suspendă zborurile către Abu Dhabi, șansele de a face profit pe această rută erau nule
Eveniment

Wizz Air suspendă zborurile către Abu Dhabi, șansele de a face profit pe această rută erau nule

Wizz Air suspendă zborurile către Abu Dhabi, întrucât șansele de a face profit pe această rută erau nule, apreciază Reuters. Zborurile vor fi suspendate de la 1 septembrie.  Citește și: După ce hoția de la Unifarm a fost îngropată, salariile vor crește cu 16%. Directorul - politruc PSD Din România, Wizz avea zboruri spre Abu Dhabi din București, și Cluj Napoca. Compania zbura spre această destinație și de la Chișinău (Republica Moldova).  Wizz Air suspendă zborurile către Abu Dhabi Pasagerii care au rezervări după această dată vor fi contactați direct pentru opțiuni de rambursare sau alternative de călătorie, iar cei care au cumpărat bilete prin agenții sau platforme terțe sunt sfătuiți să ia legătura cu acestea pentru detalii. Conform Wizz Air, retragerea din Emiratele Arabe Unite vine în urma unei reevaluări ample a condițiilor de piață, a provocărilor operaționale și a contextului geopolitic din Orientul Mijlociu. Printre motivele principale invocate se numără dificultățile legate de fiabilitatea motoarelor în condiții de climă extremă, instabilitatea geopolitică care a dus la închideri repetate de spații aeriene și la întreruperi ale operațiunilor, dar și barierele de reglementare care au limitat extinderea în piețele-cheie ale regiunii. Reuters scrie că chiar și înainte de tensiunile crescute din regiune, CEO-ul companiei, József Váradi, a declarat că modelul low-cost al Wizz avea dificultăți în a funcționa în Abu Dhabi, deoarece motoarele se degradează mai repede în mediul cald și dur, ceea ce face ca operațiunile sale de acolo să fie mai puțin eficiente. În al doilea rând, Wizz nu a primit accesul promis - atunci când a decis să deschidă hub-ul din Abu Dhabi - pe piața Indiei și Pakistanului, ceea ce a limitat potențialul de creștere.

Șeful Regiei Protocolului de Stat, criticat de Bolojan, indemnizații astronomice în 2025
Politică

Șeful Regiei Protocolului de Stat, criticat de Bolojan, indemnizații astronomice în 2025

Șeful Regiei Protocolului de Stat, Marius Grăjdan, criticat de premierul Ilie Bolojan, va beneficia de indemnizații astronomice în 2025: potrivit datelor din raportul contabil pe 2024, „pentru contractul de mandat al directorului general s-a prevăzut suma de 4.519,99 mii lei” - peste 900.000 de euro.  „Cred că e mult loc de bine la RAAPPS. Asta ca părere generală”, spunea premierul Bolojan acum ccirca două săptămâni.  Citește și: După ce hoția de la Unifarm a fost îngropată, salariile vor crește cu 16%. Directorul - politruc PSD Șeful Regiei Protocolului de Stat, criticat de Bolojan, indemnizații astronomice în 2025 Pentru consiliul de administrație, totalul indemnizațiilor va fi de 1,58 milioane de lei. Aceasta este o creștere de circa 50% față de anul 2024, când cheltuielile cu acest consiliu era de 1,06 milioan de lei. În aceste documente nu apare însă suma de care a beneficat Grăjdean în 2024.  Toate salariile din 2025, din RAAPPS, vor fi de 202 milioane de lei.  Bilanțul contabil arată ce pierderi uriașe suportă RAAPPS pentru a întreține eșalonul superior al statului român.  De exemplu, RAAPPS vinde „marfă la bufet” în diferite instituții - Palatul Victoria, Curtea de Conturi, DNA - cu cheltuieli de 41,6 milioane de lei, dar câștigă doar 29,1 de milioane de lei, pierderea fiind de 12,4 milioane de lei.  Contractul cu președinția României a adus pierderi de 1,6 milioane de lei. 

După ce hoția de la Unifarm a fost îngropată, salariile vor crește cu 16%. Directorul - politruc PSD
Politică

După ce hoția de la Unifarm a fost îngropată, salariile vor crește cu 16%. Directorul - politruc PSD

După ce hoția de la Unifarm a fost îngropată, salariile vor crește la această companie cu 16%, ajungând la peste 10.000 de lei pe lună, arată proiectul de buget al acestei companii. Compania este subordonată ministerului Sănătății, condus de ministrul PSD Alexandru Rogobete. Citește și: Președintele CJ Cluj anunță că nu mai este „parte” a PNL: „A fost sufocat de trădători de serviciu” După ce hoția de la Unifarm a fost îngropată, salariile vor crește  În mai 2025, datoriile uriașe ale Unifarm, 488,7 de milioane de lei, către ANAF au fost practic șterse prin conversia lor în acțiuni deținute de ministerul Sănătății. Însă conversia va fi făcută printr-o majorare de capital, deci, practic, Guvernul va scoate din bugetul Sănătății circa 500 de milioane de lei. Cu toate acestea salariile vor crește la Unifarm cu 16,28%, care susține că va încheia anul 2025 pe profit, după acest uriaș ajutor de stat. Cheltuielile cu salariile sunt estimate la 5,2 milioane de lei, iar sporurile vor fi de 2,26 milioane de lei.  Unifarm este condusă acum de pesedistul Adrian Dobre, care nu are nici o competență în a conduce o astfel de companie. El a fost purtător de cuvânt al PSD, în regimul Dragnea, și secretar de stat la ministerul Muncii.

Ciupercile din dosare au provocat judecătorilor dermatite, câmpurile electromagnetice - somnolență
Justiție

Ciupercile din dosare au provocat judecătorilor dermatite, câmpurile electromagnetice - somnolență

Ciupercile (fungi) din dosare au provocat judecătorilor dermatite micotice, iar câmpurile electromagnetice - somnolență, arată un control medical efectuat la Tribunalul Ilfov, rezultatele fiind publicate de site-ul luju.ro. Acest site vrea să demonstreze astfel că ar fi nedrept ca magistraților să li se taie sporurile.  Citește și: Sever Voinescu: „PNL, PSD, USR sunt complet epuizate. Singurul lucru mai rău decât ele e AUR” Ciupercile din dosare au provocat judecătorilor dermatite Controalele medicale au fost efectuate în 2019 și 2020, la cererea ministerului Justitiei. Ulterior, nu au mai existat astfel de controale. Potrivit medicului Cătălin Istrătescu, medic primar specializat în medicina muncii, angajații Tribunalului Buftea aveau următoarele probleme: câmpurile electromagnetice (sursa acestora nefiind precizată) provocau sindrom astenovegetativ (somnolență și transpirații) ozonul de la copiatoare îi făcea să tușească (sindrom iritativ respirator) paful de pe dosare cauza rinite, dermatite și conjunctivite poziția neergonomică la biroi ducea la lombalgii, dorsalgii și scapulo-cervicalgii „ Zeci de judecători au fost depistați cu boli cardiovasculare, oculare, respiratorii și ale coloanei vertebrale, cauzate atât de suprasolicitare, cât și de praful inhalat (plin de bacterii și de ciuperci) și de expunerea prelungită la ecranele calculatoarelor”, scrie luju.ro. 

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră