marți 08 septembrie
Login Contact
DeFapt.ro
Publicat: 08 septembrie 2026, 10:11 Actualizat la: 08 septembrie 2026, 10:33

VIDEO O groapă uriașă se deschide pe autostrada A10, inaugurată în 2018. CNAIR așteaptă soluții de la constructor, groapa se adâncește

Groapa de pe A10, tot mai adâncă
Groapa de pe A10, tot mai adâncă Grupaj foto: cititor Ziarul Unirea
Google News
Urmărește-ne pe Google News
Google
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

O groapă care a apărut pe autostrada A10 Sebeș-Turda, la kilometrul 66, acum câteva luni, este în continuare neatinsă, arată filmări și fotografii de la fața locului. În timpul în care a trecut, groapa s-a extins.

Citește și: Procurorul CSM Claudiu Sandu: Politicienii și magistrații care s-au plimbat cu jet privat trebuiau anchetați, acum zece ani ar fi urmat chiar arestări

CNAIR așteaptă ca PORR să ofere soluții

În iulie, DRDP Cluj recunoștea că taluzul a cedat pe o lungime de peste 50 de metri, antrenând inclusiv parapetele de protecție. Însă la kilometrul 66 de pe această autostradă au mai fost înregistrate degradări și surpări în 2023, când au fost impuse restricții după o cedare a taluzului și au fost executate lucrări de consolidare. În 2024 au reapărut degradări pe același sector.

În 2025, DRDP Cluj a intervenit din nou, autoritățile vorbind despre persistența fenomenelor de instabilitate și agravarea progresivă a cedării drumului.

În iulie 2026, CNAIR a dat firmei Porr, care a construit aceste segment de autostradă, 30 zile ca să proiecteze solutia de remediere a surparii și încă 2 luni pentru a repara drumul. Nu s-a întâmplat nimic. 

Reprezentanții CNAIR au transmis Pro TV că lucrările de consolidare încă nu au început din cauza unor întârzieri birocratice: finalizarea documentației tehnice de către constructor. „Este un termen identificat sau armonizat pe cale ambiabilă pentru că, aşa cum ştiţi, perioada de garanţie a trecut. Deci PORR (n.r. constuctorul) nu mai este ţinută de niciun contract în relaţia cu CNAIR”, spune Alin Şerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR.

„A trecut aproape o lună de când lucrările ar fi trebuit să înceapă, dar în afară de mine...nu a mai fost nimeni. Niciun muncitor. Groapa în schimb e tot mai adâncă”, a scris jurnalistul Alex Prunean, pe Facebook. 

În ultimele săptămâni, intervențiile din teren s-au limitat la îndepărtarea unor porțiuni de parapet pe o distanță de aproximativ 50 de metri. Totodată, a fost instalat un sistem pentru urmărirea diferenței de nivel, valorile fiind marcate cu vopsea direct pe asfalt.

 

DeFapt.ro este un proiect jurnalistic fără apartenență politică, ideologică sau comercială care nu se finanțează cu fonduri ale statului român și nici cu sume provenite de la partidele politice, dar poate fi sprijinit prin donații pentru susținerea jurnalismului independent.

PayPal
Transfer bancar
RO48BRDE445SV97760644450
Patreon
Donează

Alte articole din categoria Eveniment

Comentarii 0
Trebuie să fii autentificat pentru a comenta!
DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră