Conducerea aeroportului Otopeni, cel mai bine plătită din Europa, raportat la salariul național. Șef peste aeroport, un client PSD care-și dă masteratul în Teologie
Conducerea Companiei Naționale Aeroporturi București (CNAB), care include Otopeni și Băneasa, încasează, lunar, echivalentul a 5,32 salarii medii naționale, în timp ce, la Zurich, care are un trafic de două ori mai mare, indemnizația unui membru al consiliului de administrație este de 2,48 salarii naționale.
Citește și: SURSE Ce variante de premier are Nicușor Dan. Anticipate - exclus, AUR - exclus
CA-ul CNAB are șapte membri, iar în decembrie 2025 aceștia aveau indemnizații de 46.560 lei pe lună.
Aeroport prost, conducere mai plătită ca în Elveția
Grupul care administrează aeroportul din Franfurt pe Main are un consiliu de administrație de 20 de membri, iar indemnizația este echivalentă cu 1,46 salarii medii naționale.
Datele sunt colectate de site-ul companiidestat.ro.
Acest site mai arată că, la aeroportul Kogălniceanu, consiliul de administrație consumă, prin indemnizțiile primite, doi euro de pasager, în timp ce la Zurich fiecare pasager plătește, indirect, CA-ul cu 0,05 euro.
„Otopeni plătește membrii consiliului de administrație cu cele mai mari sume din Europa, raportat la salariul mediu național”, scrie companiidestat.ro.
Șef peste aeroporturile Capitalei este teologul Bogdan Mîndrescu, originar din Buzău, fieful lui Cioalcu, secretar de stat la Transporturi și ex-consultant al unei firme chinezești de stat, aflată pe lista neagră a SUA.
Mîndrescu a mai fost director la compania de aeroporturi București, de unde a fost dat afară după un control care a descoperit angajări fictive, deplasări de lux, prime ilegale.
În ianuarie 2022, jurnalistul Petru Zoltan a scris, pentru Newsweek Romania, că Mîndrescu a fost consultant în România pentru compania Inspur Shandong Group din China, controlată de Partidul Comunist Chinez. În timp ce acorda consultanță companiei din China, Bogdan Mîndrescu era șeful de cabinet a lui Răzvan Cuc, în mandatul acestuia de secretar de stat la Transporturi. Șeful de cabinet nu a menționat în declarațiile de avere banii pe care i-a încasat de la chinezi. Grupul Inspur a fost trecut pe „lista neagră” a Departamentului Apărării al SUA în anul 2020 pentru a contracara strategia de dezvoltare a complexului militar – civil al Republicii Populare Chineze.
CV-ul lui Mîndrescu este plin de facultăți și masterate. El arată că a absolvit facultatea de administrație și afaceri de la Universitatea București, în 2009, dar în 2023 era student la Teologie Pastorală, la Universitatea Ovidius din Constanța.
Mîndrescu nu este doar șef peste aeroporturile Otopeni și Băneasa, fiind plasat și în consiliile de administrație ale Registrului Auto Român și Autorității Aeronautice Civile. Mândrescu este și președintele Asociației Aeroporturilor din România, prim-vicepreședinte fiind un alt client PSD, Sorin Manda, cumnatul Olguței Vasilescu.
În total, el câștigă 134.146 de lei lunar brut.
Mama acestuia, Luminița Mîndrescu (fostă Cutaș), a condus un departament din Consiliul Județean Buzău, iar tatăl său, Adrian Mîndrescu, a fost director executiv al Societății Naționale de Radiocomunicații, care gestionează frecvențele radio și TV.
