duminică 23 februarie
Login Abonează-te
DeFapt.ro

Etichetă: bmw

22 articole
Investigații

BMW-urile electrice scumpe ale PMB, abandonate

BMW-urile electrice scumpe ale PMB, abandonate. Situație halucinantă la Primăria Municipiului București: din cele 15 mașini electrice BMW I3, cumpărate cu aproape 500.000 de euro de Compania Municipală Managementul Transporturilor în mandatul de primar al Gabrielei Firea, 11 au fost abandonate în București și Ilfov. Celelalte patru au fost vândute la licitație publică de un executor pentru a fi plătite drepturile salariale ale unor angajați. Culmea, fostul administrator special Alexandru Anghelina nu a reușit timp de șase luni să dea de urma patrimoniului și a documentelor de la Compania Municipală Managementul Transporturilor, motiv pentru care și-a dat demisia în primăvara acestui an. Ulterior, s-au găsit mașinile și documente, unele distruse în urma unei inundații. Pierderi de 15 milioane în trei ani Compania Municipală Managementul Transportului (CMMT), una dintre companiile municipale înființate în anul 2017 la cererea primarului Gabriela Firea, a avut în primii trei ani de funcționare pierderi cumulate de aproape 15 milioane de lei, echivalentul a trei milioane de euro. Șefii companiei au făcut o serie de achiziții controversate și ineficiente pentru funcționarea societății. De exemplu, la 1 septembrie 2019, s-a cumpărat șase mașini Iveco, cu dispozitiv de ridicare rapidă produs în Turcia, cu 490.000 lei bucata. Valoarea contractului a fost de 2,94 milioane lei. Primăria Municipiului București a transmis la solicitarea Defapt.ro că dispozitivele au fost cumpărate fără contract de service. În aceeași perioadă au mai fost cumpărate o Dacia Dokker cu 52.740 lei și o Dacia Logan cu 41.300 lei. O lună mai târziu, pe 1 octombrie 2019, s-au cumpărat 15 mașini BMW I3 cu un preț de 160.000 lei pe bucată. Cele 15 mașini au costat în total nu mai puțin de 2,4 milioane de lei. Pentru toate cele 23 de mașini, CMMT a plătit 5,34 milioane de lei, echivalentul a peste 1,1 milioane euro. Totul, din taxele și impozitelor bucureștenilor. Car-sharing, apoi testare COVID Ce s-a întâmplat cu cele 15 mașini BMW I3? Primăria Municipiului București a transmis că "după achiziție, autoturismele au fost folosite de angajații companiei, apoi, o parte dintre acestea au fost închiriate pentru activități car-sharing inițial către BCR eGO, iar apoi către Teleport Technologies". Ultima societate îl are ca acționar majoritar pe un cetățean pe nume Grigore Danciu. Acesta a spus că a predat către CMMT toate mașinile. "Noi nu am închiriat efectiv mașinile. Aveam doar o aplicație prin care clienții puteau să închirieze mașinile. Noi primeam un comision pentru aplicație", a spus Grigore Danciu pentru Defapt.ro. Însă, la începutul pandemiei de COVID, primarul de atunci Gabriela Firea a anunțat că 13 mașini BMW I3 vor fi puse la dispoziția Institutului de Boli Infecțioase "Matei Balș" pentru a fi folosite pentru testarea în masa a bucureștenilor din grupele de risc. Compania, părăsită, apoi în insolvență Tot atunci, primarul Gabriela Firea se lăuda cu aceste mașini electrice care "au o autonomie de 250 km/zi și ZERO emisii CO2". Nu se știe dacă au fost folosite sau nu. Mai mult, deși pare incredibil, municipalitatea le-a pierdut urma. "CMMT a intrat în insolvență în septembrie 2022. Până la data intrării în insolvență, ca urmare a demisiei anterior cu 6 luni a directorului general și a imposibilității plății salariilor, nimeni nu s-a mai ocupat de gestionarea companiei", potrivit PMB. Nu au mai fost depuse bilanțuri sau declarații fiscale, nu s-au mai plătit salarii, angajații nu au mai venit la muncă. Mai mult, nu s-a mai ocupat nimeni de urmărirea contractelor în general și de cele de închiriere în special. Nici măcar nu s-au mai facturat prestațiile. BMW-urile electrice scumpe ale PMB, abandonate De la Primăria Capitalei mai aflăm că "patrimoniul și documentele companiei au fost abandonate" în patru sedii diferite, fără ca nimeni să le predea sau să răspundă de ele. Din septembrie 2022 până în martie 2023, administratorul special numit de Consiliul General, Alexandru Anghelina, nu a găsit nici documentele, nici patrimoniul. Adică mașinile. Motiv pentru care și-a dat demisia. A urmat numirea un nou administrator special care a găsit o parte din documente în trei din cele patru sedii. Noul administrator a constatat și că documentele de la sediul social de pe bd. Regina Maria 86-88 au fost distruse în urma unei inundații din 2022. "Până în acest moment nu am găsit printre documentele recuperate contractele de închiriere pentru cele 15 mașini BMW, însă mai avem de citit, de inventariat și arhivat mai mult de jumătate dintre documente găsite", potrivit PMB. Șapte BMW-uri, recuperate Tot municipalitate a mai transmis, la solicitarea Defapt.ro, că până în acest moment au fost localizate 22 de autovehicule ale CMMT. Citește și: EXCLUSIV Avionul donat de Țiriac SMURD-ului, reparații umflate cu milioane EUR. Aeronava, folosită de Gabriel Oprea la „zboruri speciale”. Investigația DNA, după o dezvăluire Defapt.ro "Am recuperat până azi 7 dintre autoturismele BMW I3 pe care le-am depozitat fără taxe într-o parcare administrată de Compania Municipală de Parking. Restul de 4 autoturisme BMW sunt în curs de recuperare. Majoritatea celor 11 autoturisme electrice au fost abandonate în diferite locuri din București și Ilfov, cu baterii complet descărcate, cu daune estetice", susține oficial PMB. Dar mai sunt încă patru din cele 15 cumpărate care nu vor mai ajunge la companie. Pentru că au fost vândute la licitație de către un executor judecătoresc înainte de intrarea în insolvență, la cererea unor angajați care și-au recuperat pe această cale o parte din creanțele salariale.

BMW-urile electrice scumpe ale PMB, abandonate (sursa: G4Media)
Cum arată noile BMW-uri ale Poliției (sursa: Inquam Photos/Octav Ganea)
Eveniment

Cum arată noile BMW-uri ale Poliției

Cum arată noile BMW-uri ale Poliției. Câteva din noile autoturisme BMW cumpărate de Poliția Română de la Automobile Bavaria au fost expuse, sâmbătă, la evenimentul organizat de ziua Poliției în București. Cum arată noile BMW-uri ale Poliției La eveniment a luat parte și ministrul de Interne, Lucian Bode, care a admirat autoturismele. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online Parchetul Uniunii Europene și DNA investighează contractul de achiziție pentru cumpărarea celor 600 de mașini BMW, conform Europa Liberă. Noile BMW-uri ale Poliției Române (sursa: Inquam Photos/Octav Ganea) Poliția Română a spus, într-un răspuns oficial pentru sursa citată, că "a pus la dispoziția Parchetului European toate documentele relevante cu privire la această achiziție". Noile BMW-uri ale Poliției Române (sursa: Inquam Photos/Octav Ganea) Contractul este în valoare de 98 de milioane de lei, respectiv aproape 20 de milioane de euro, iar potrivit competențelor, Parchetul European condus de Laura Codruța Kovesi poate cerceta achiziții din fonduri europene, dacă acestea sunt mai mari de 10 mii de euro. Noile BMW-uri ale Poliției Române (sursa: Inquam Photos/Octav Ganea) Și Direcția Națională Anticorupție (DNA) verifică achiziția din 2021 a Poliției, procedură de cumpărare la care s-a prezentat un singur ofertant, după o primă etapă eșuată. Citește și: EXCLUSIV Automobile Bavaria avea mare nevoie de contractul de 20 de milioane de euro cu Poliția: firma are datorii de 220 de milioane de lei Noile BMW-uri ale Poliției Române (sursa: Inquam Photos/Octav Ganea) Surse judiciare au precizat pentru Europa Liberă că DNA a deschis dosarul penal în toamna lui 2022, după ce s-a autosesizat. Aceleași surse au adăugat că dosarul este încâ în faza de cercetare in rem (nu există nicio persoană suspectă, este investigată fapta).

BMW vrea să vândă cât mai multe automobile electrice Foto: Facebook BMW
Mediu

BMW vrea să vândă cât mai multe automobile electrice

BMW vrea să vândă cât mai multe automobile electrice, a anunțat această companie, care se aşteaptă ca până în a doua parte a deceniului vehiculele exclusiv electrice să reprezinte peste 50% din noile vânzări, "cu mult înainte" de ţinta sa din 2030. Compania germană preconizează să aibă în producţie o maşină alimentată cu hidrogen în a doua parte a deceniului, a anunţat miercuri producătorul auto german. Citește și: O pesedistă din Călărași, care a lucrat la un salon de masaj, propusă la șefia Șantierului Naval 2 Mai. CV-ul, de negăsit BMW vrea să vândă cât mai multe automobile electrice Până în 2025, vehiculele exclusiv electrice vor reprezenta o pătrime din noile vânzări BMW, ajungând la o treime până în 2026, o ţintă ambiţioasă faţă de nivelul actual. În ultimul trimestru al anului trecut, livrările grupului BMW au crescut cu 10,6%, pe măsură ce blocajele de aprovizionare au fost eliminate. În plus, BMW a livrat anul trecut 215.755 de vehicule BMW şi MINI complet electrice, în creştere cu 107,7% comparativ cu 2021. Unul dintre cei mai vocali susţinători ai tehnologiei pilelor de combustie cu hidrogen ca opţiune alături de vehiculele alimentate cu baterii, directorul general al BMW, Oliver Zipse, a explicat că nu exclude să aibă în producţie o maşină alimentată cu hidrogen în a doua parte a deceniului. "Vedem vehiculele alimentate cu hidrogen ca o completare semnificativă la mobilitatea electrică", a declarat Zipse la prezentarea rezultatelor anuale. În prezent, compania testează în diverse ţări modelul BMW iX5 Hydrogen, cu o autonomie de 500 km şi capacitatea de realimentare în trei-patru minute, a informat într-un comunicat grupul german. BMW a confirmat rezultatele preliminare publicate săptămâna trecută, conform cărora a înregistrat la divizia auto o marjă operaţională de 8,6%, un profit înainte de taxe şi dobânzi de 10,6 miliarde de euro şi un flux de numerar de 11,1 miliarde de euro. Miercuri, BMW a estimat pentru 2023 la divizia auto o marjă operaţională de 8% - 10%, după ce obiectivul stabilit anul trecut era un nivel între 7% - 9% target, şi a informat că se aşteaptă anul acesta la o cerere stabilă pe piaţa maşinilor sale de lux, în pofida inflaţiei ridicate şi a majorării dobânzilor. Totuşi, compania se aşteaptă la o uşoară scădere a înmatriculărilor pe piaţa din Europa, în timp ce rivala Volkswagen previziona o creştere de peste 5%.

Automobile Bavaria, 220 milioane lei, datorii. Iohannis, la "Săptămâna Haferland" (sursa: Facebook/Klaus Iohannis)
Investigații

Automobile Bavaria, 220 milioane lei, datorii

Automobile Bavaria, 220 milioane lei, datorii. Afaceristul Michael Schmidt, cel care controlează Automobile Bavaria, va încasa în următorii doi ani nu mai puțin de 20 de milioane de euro de la Poliția Română în schimbul a 600 de mașini BMW 320 ix. Contractul a fost câștigat în urma unei licitații cu un singur ofertant. Sindicatul polițiștilor Europol a atras atenția asupra licitației, insistând că specificațiile tehnice din caietul de sarcini ar fi fost identice cu cele ale mașinilor BMW. Președintele Klaus Iohannis, prietenul lui Michael Schmidt, a anunțat de la New York că nu este implicat în această afacere controversată, motiv pentru care a cerut „autorităților competente” să verifice toate asepectele semnalate la sânge. Acuzațiile Europol Poliția Română a vrut să cumpere anul trecut 300 de mașini pentru dotarea Poliției Rutiere. Dar nicio companiei nu a participat la licitație, așa că procedura de achiziție a fost anulată la data de 26 noiembrie 2021. Ulterior, a fost modificat caietul de sarcini: cantitatea de mașini care urma să fie achiziționată a crescut la 600 de bucăți și prețul a fost mărit, de la 26.000 de euro la 32.000 de euro fără TVA pentru fiecare mașină. Sindicatul polițiștilor Europol susține că, în noul caiet de sarcini, specificațiile tehnice ar fi fost croite după cele ale autoturismelor BMW. „Nu mică ne-a fost mirarea când, dupa aproximativ 2 săptămâni de căutări și discuții cu reprezentanți ai marilor dealeri auto, am ajuns la concluzia că singura marcă ce pe aceste specificații este BMW. Iar tipul de BMW este 320ix. (…) În continuare nu se cere șasiu întărit, nu se cer accesorii specifice muncii din dotare (lumini suplimentare montate, compartimentare separată pentru persoanele conduse la sediu, compartimentare separată în portbagaj pt accesorii specifice etc.), ci pur și simplu un autoturism chior”, anunța sindicatul Europol. Automobile Bavaria, 220 milioane lei, datorii Licitația a fost reluată în acest an, la sfârșitul primăverii. Conform anunțului de atribuire a contractului, Poliția Română a semnat acordul cadru de aproape 20 de milioane de euro cu firma Automobile Bavaria, singurul participant la licitație. Automobile Bavaria este importatorul oficial al BMW în România. Reperezentanța este deținută de compania luxemburgheză MHS IMMO Sarl și MHS Holding Gmbh, înregistrată în Austria, controlate de la Michael Schmidt. De administrarea Automobile Bavaria se ocupă directorul general, Leonhard Georg Pfeffer. Michael Schmidt s-a retras din administrarea reprezentanței după ce și-a mutat reședința în Austria. Automobile Bavaria SRL a încheiat anul fiscal 2021 cu un profit, după plata taxelor, de 26,6 milioane de lei, dar și cu datorii de peste 219 milioane de lei, potrivit Ministerului de Finanțe. Situația financiară a Automobile Bavaria SRL pe 2021 (sursa: Ministerul de Finanțe) „Săptămâna Haferland” Acordul cadru a fost semnat pe 16 august 2022, la două săptămâni de la „Săptămâna Haferland”, eveniment organizat de afaceristul Michael Schmidt pentru președintele Klaus Iohannis. De pe site-ul evenimentului aflăm că festivalul „Săptămâna Haferland” a fost inițiat de Schmidt în anul 2012. Apoi a fost trecut sub „Înaltul Patronaj al Președintelui României” Klaus Iohannis. În plus, ediția din acest a fost cofinanțată de Consiliul Județean Brașov, condus de liberalul Adrian Veștea. Pe lista sponsorilor regăsim compania Automobile Bavaria, cea care a câștigat licitația. Klaus Iohannis a fost însoțit la eveniment un alai format din majoritatea liderilor influenți din PNL, în frunte cu premierul Nicolae Ciucă, șeful partidului. Nu a lipsit nici liberalul Lucian Bode, ministrul Afacerilor Interne, în subordinea căruia se află Poliția Română, instituția care a organizat licitația pentru cele 600 de mașini BMW. Iohannis: „Mă aştept la clarificări şi cam foarte repede” La scurt timp după ce a fost declanșat un scandal public în legătură cu achiziția mașinilor BMW de la firma afaceristului Michael Schmidt, președintele Klaus Iohannis a anunțat de la New York că nu are nici o implicare în această afacere. „Dacă există suspiciuni, atunci avem suficiente autorităţi competente să verifice aceste lucruri şi, dacă îmi permiteţi, mă aştept ca aceste autorităţi să verifice toate lucrurile la sânge. Este inadmisibil, din punctul meu de vedere, ca numele meu şi poziţia mea să fie trase într-o chestiune care poate să fie verificată tehnic. Cred că este evident pentru toată lumea că eu personal nu am nicio treabă cu această achiziţie, dar dacă există suspiciuni atunci mă aştept la clarificări şi cam foarte repede”, a spus şeful statului jurnaliştilor care îl însoţesc în SUA, potrivit Agepres. Șeful Poliției Române, "intimidat" de sindicatul Europol Prima instituție care a reacționat în urma declarației făcute de președintele Klaus Iohannis a fost chiar Poliția Română. Șeful instituției, inspectorul general Benone Matei, a declarat într-o conferință de presă că documentația pentru licitație a fost întocmită în urma cererilor Poliției Rutiere și Departamentul de Logistică. A mai menționat că specificațiile tehnice erau valabile pentru cel puțin trei modele. „Pentru stabilirea criteriilor de performanță pe care ar trebui să le întrunească autospecialele de poliție rutieră, s-a avut în vedere alegerea unor tehnologii cât mai avansate, cu emisii reduse, ținând cont, atât de eficiență și fiabilitate, sub toate aspectele, pe durata de exploatare, cât și de modul de utilizare operative”, potrivit unui comunicat de presă al Poliției Române. La finalul conferinței de presă, inspectorul general Benone Matei a acuzat sindicatul Europol de „tentative de intimidare și presiune asupra poliției”. Michael Schmidt, cumnatul lui Renato Usatîi Afaceristul Michael Schmidt are o relație aparte cu Klaus Iohannis, actualul președinte al României. În anul 2014, în timpul campaniei pentru alegerile prezidențiale, Iohannis a locuit o vreme în București într-un imobil pus la dispoziție de prietenul său. Soția afaceristului, Veronica, este sora controversatului politician Renato Usatîi, președintele Partidului Nostru din Republica Moldova. Renato Usatîi s-a mutat în anul 2004 la Moscova. De acolo s-a reîntors după doi ani ca șef al companiei VPT-NN, principalul furnizor de utilaje de mentenanță pentru Căile Ferate Ruse. Citește și: Oligarhii ruși, sancționați cu blândețe de România după invadarea Ucrainei: ANAF nu a identificat toate companiile relevante iar unora le-a blocat conturile doar temporar Numele politicianului din Moldova apare în mai multe afaceri controversate în care sunt implicați ofițeri și asociați ai serviciilor de informații rusești, dar și politicieni de la Kremlin. În urmă cu aproape zece ani, Renato Usatîi a acordat un interviu revistei VIP Magazin, în care se autocaracteriza astfel: „un om sovietic şi sper că aşa voi rămâne toată viaţa mea”. Tot el mai spunea că eroul lui preferat din viaţa reală este Vladimir Putin. Drulă susține varianta "blatului" Liderul USR, Cătălin Drulă, argumentează că la mijloc este o afacere cu dedicație: "A ieșit astăzi Poliția lui Bode să mintă pentru el și Iohannis, despre licitația pentru 600 de BMW-uri. Cu un minim efort, am documentat cum au făcut băieții o licitație cu dedicație." Afaceristul Michael Schmidt, patronul MHS Holding, a fost în anul 2016 unul dintre sponsorii de bază ai Uniunii Salvați România, partid condus în prezent de Cătălin Drulă. De exemplu, firma MHS Truck Bus a donat suma de 50.000 de lei. Alte trei firme din grupul MHS: MHS Otopeni Truck Bus, MHS Leasing and Renting și MHS Truck Service au donat cumulat 65.000 de lei. O altă firmă controlată de Schmidt, Rhennania IMMO a donat 15.000 lei. În total, cele cinci firme ale lui Schmidt au donat 130.000 lei, echivalentul a peste 26.000 de euro.

Infractor dovedit condamnat cu suspendare (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Infractor dovedit, condamnat cu suspendare

Infractor dovedit, condamnat cu suspendare. Un tânăr şi-a încercat abilităţile de şofer de BMW făcând drifturi zgomotoase în rond Agronomie la miez de noapte. Fapta este considerată o simplă contravenţie, dar şoferul a ajuns totuşi în faţa judecătorilor pentru că nu avea permis. Deşi nu se află la prima încălcare a legii, a scăpat ieftin. Infractor dovedit, condamnat cu suspendare „Drifturile, şicanele sau agresivitatea la volan nu au relevanţă penală, fiind elemente care îi pot sluji judecătorului doar pentru individualizarea pedepsei, pentru orientarea spre minim sau spre maxim. Citește și: EXCLUSIV De ce au căzut ca muștele site-urile aeroporturilor românești sub atacurile Killnet? Șeful Aviației Civile din România a desființat, ilegal, structura de cybersecurity Modificările legislative recente menţin caracterul contravenţional al unui astfel de comportament, dar cel puţin oferă posibilitatea unei încadrări mai precise a faptei”, a precizat prim-procurorul Parchetului de pe lângă Judecătorie, Dragoş Bordianu. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Miliardar maghiar laudă Oradea după ce poliția locală i-a ridicat BMW-ul Foto: Facebook Infotrafic Bihor
Eveniment

Miliardar maghiar laudă Oradea

Un miliardar maghiar laudă Oradea după ce poliția locală i-a ridicat BMW-ul parcat ilegal în acest oraș. Un miliardar din Ungaria, Felföldi József, deţinător al unui brand de dulciuri, parcase BMW-ul ilegal, în dreptul restaurantului Dock Bistro & Bar pe strada Ady Endre, scrie ebihoreanul.ro. În consecință, poliția i-a ridicat mașina. Miliardar maghiar laudă Oradea Însă miliardarul nu s-a supărat ci, dimpotrivă, a scris o postare extrem de elogioasă la adresa poliției locale și a întregului oraș. „Vin în fiecare săptămână în acest oraş minunat, unde îmi place să mă plimb, şi am lăsat maşina timp de o oră pe strada Ady Endre. Prin urmare, îmi cer scuze pentru parcarea ilegală a vehiculului", a scris miliardarul în grupul Facebook Info Trafic Bihor & Oradea. El le-a mulţumit orădenilor pentru "amabilitatea şi sprijinul" acordat ca să-şi găsească maşina, iar la final a adăugat un PS în care descrie în termeni de-a dreptul elogioşi Oradea, ca fiind "printre cele mai frumoase bijuterii ale României", cu "o atmosferă proaspătă şi cool şi oameni uimitori". "Sper că oraşul va câştiga din ce în ce mai multă popularitate în rândul călătorilor din întreaga lume. Aş dori să îi felicit pe orădeni pentru că au păstrat acest frumos oraş atât de dezvoltat şi strălucitor", a scris miliardarul. Mesajul său a beneficat de sute de aprecieri. Citește și: Manipulare de manual a oligarhului Deripaska, care are afaceri și în România: „O mobilizare ideologică diabolică se desfăşoară din toate părţile”. Deripaska, prieten cu Putin, sancționat

BMW nu mai produce și nu mai vinde în Rusia Foto: BMW
Internațional

BMW nu mai vinde în Rusia

BMW nu mai produce și nu mai vinde în Rusia. Compania a anunțat pe 1 martie că sistează producerea automobilelor în Kaliningrad și va înceta să aducă mașini pe piața rusească. BMW nu mai produce și nu mai vinde în Rusia „Având în vedere situația geopolitică curentă, întrerupem producția locală din Rusia și exportul pe piața din Rusia”, se arată într-o declarație a companiei, citată de Reuters. Concernul german „BMW” a devenit prima mare întreprindere de automobile care a decis să înceapă asamblarea mașinilor pe teritoriul Rusiei. Întreprinderea „Avtotor” este situată în Kaliningrad, iar astăzi această companie furnizează cel mai mare număr de BMW-uri care intră pe piața rusă. Visa şi Mastercard îndepărtează bănci ruseşti din reţea Emiţătorii americani de carduri de plată Visa şi Mastercard anunţă marţi că au adoptat măsuri în vederea unei puneri în aplicare a unor sancţiuni impuse Rusiei după ce aceasta a invadat Ucraina, prin care să împiedice bănci ruseşti să le folosească reţeaua lor. Mastercard precizează că a ”blocat multiple insituţii financiare” pe reţeaua sa de plăţi, în urma unor ordine care impun sanţciuni”, anunţă într-un mesaj postat pe site directorul general al compnaiei, Michael Miebach. ”Vom continua să cooperăm cu autorităţile de reglementare în zilele următoare, pentru a ne respecta deplin obligaţiile de conformare, pe măsură ce acestea evoluează”, subliniază Michael Miebach. Viza anunţă, la rândul său, pe site, că ”ia rapid măsuri în vederea asigurării respectării sancţiunilor aplicabile” Rusei. Citește și: VIDEO șocante: Războiul din Ucraina, ziua a șasea. Șase răniți, după ce rușii au bombardat centrul Harkovului. La Herson, civilii sunt luați prizonieri, anunță autoritățile (UPDATE) Grupul se declară totodată ”pregătit să se conformeze unor sancţuni suplimentare care ar putea fi mplementate”.

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră