Efectele perverse ale plafonării prețului la carburanți în Ungaria: MOL a notificat Guvernul că nu va mai avea de unde să importe

Efectele perverse ale plafonării prețului la carburanți în Ungaria: MOL a notificat Guvernul că nu va mai avea de unde să importe.

Am informat guvernul că ar putea apărea probleme de aprovizionare dacă nu putem facilita importul de carburanţi în Ungaria, a declarat directorul general Mol, Zsolt Hernádi, după ce, vineri, a discutat cu Antal Rogán, ministrul care conduce Cabinetul Prim-ministrului, şi Gergely Gulyás, ministrul care conduce Cancelaria Prim-ministrului.

Efectele perverse ale plafonării prețului la carburanți în Ungaria

„În cadrul unei conferinţe de presă susţinute la Budapesta, Zsolt Hernádi a subliniat: în cazul în care plafonarea preţului carburanţilor va rămâne neschimbată, ţara nu va mai primi carburanţi din import”, scrie agenția oficială de presă a Ungariei, hirado.hu.

Acest lucru este important, deoarece rafinăria de la Százhalombatta nu poate satisface consumul intern de motorină nici măcar în condiţii normale, acum însă ea trebuie oprită, luni, pentru lucrările de întreţinere planificate, o etapă care nu mai poate fi amânată.

Citește și: Combustibilul la preț plafonat în Ungaria nu mai e pentru toată lumea: 1,19 euro pe litrul de benzină și motorină plătesc numai persoanele fizice, taxiurile, agricultorii. Bonus: cresc taxele

Zsolt Hernádi a afirmat că guvernul a luat notă de această informaţie.

Guvernul ungar a decis să restrângă accesul la combustibilii cu preţuri plafonate şi de asemenea va scoate pe piaţă aproximativ un sfert din rezerva strategică de combustibili pentru a asigura aprovizionarea pieţei, a declarat sâmbătă Gergely Gulyas, directorul de cabinet al premierului ungar, transmite Reuters.

Potrivit lui Gulyas, la recomandarea companiei petroliere MOL, începând de la miezul nopţii de sămbătă spre duminică, preţul plafonat de 480 de forinţi (1,19 euro) pentru litrul de benzină şi motorină va fi disponibil numai pentru vehiculele proprietate personală, utilajele agricole şi taxiuri, urmând a fi excluse autovehiculele deţinute de companii.

Urmărește-ne pe Google News

_______________________________

Defapt.ro este un proiect jurnalistic fără apartenență politică, ideologică sau comercială.

Defapt.ro nu se finanțează cu fonduri ale statului român și nici cu sume provenite de la partidele politice.

Defapt.ro poate fi sprijinit prin donații pentru susținerea jurnalismului independent: 

FORMULARUL 230

Donează prin PayPal

Donează suma dorită pentru susținerea proiectului Defapt.ro

Donează prin Transfer Bancar

CONT BANCAR: IBAN RO48BRDE445SV97760644450

Deschis la BRD

Donează prin Patreon

Asociația „Doar fapte, CIF 45500057.