joi 02 aprilie
Login Contact
DeFapt.ro
Eveniment 02 aprilie 2026

Numărul uriaș de gratuități la parcările din București: 90.000 la doar 45.000 locuri de parcare

Numărul uriaș de gratuități la parcările din București: 90.000 la doar 45.000 locuri de parcare Foto: Facebook Ciprian Ciucu
Numărul uriaș de gratuități la parcările din București: 90.000 la doar 45.000 locuri de parcare Foto: Facebook Ciprian Ciucu

Numărul uriaș de gratuități la parcările din București: 90.000 la doar 45.000 locuri de parcare, arată primarul Ciprian Ciucu. Acum, el vrea să le elimine complet. 

Citește și: Grindeanu aruncă primarilor o mega-șpagă, în bătălia cu Bolojan: le va da pensiile speciale, legiferate din 2019, dar amânate anual

Numărul uriaș de gratuități la parcările din București: 90.000 la doar 45.000 locuri de parcare

„Aș vrea să vă argumentez de ce am luat decizia de a propune eliminarea tuturor gratuităților acordate parcărilor, inclusiv pentru electrice în zona centrală, acolo unde PMB are parcări.

În primul rând pentru că astăzi serviciul public de parcări nu își mai justitfică existența: există cca. 90.000 de gratuități pentru cca. 45.000 de locuri de parcare. E doar absurd.
 
Dacă vreți primari care să “vă cumpere” cu gratuități populiste, ați votat greșit. Dacă vreți un primar care să ia decizii nepopulare dar care să facă ceea ce este corect pe termen lung, mergeți pe mâna mea.
 
De ce am decis să propun eliminarea gratuității, inclusiv la electrice:
- Mașinile electrice ocupă același spațiu ca cele termice;
- Parcarea gratuită stimulează supraaglomerarea domeniului public;
- Reduce spațiul pentru pietoni, biciclete, transport public;
- Aduce inechitate socială: proprietarii de mașini electrice sunt, în medie, mai înstăriți;
- Cetățenii fără mașină subvenționează indirect parcarea lor gratis, a celor cu electrice;
 
Unii dintre posesorii de electrice folosesc parcarea nelimtat (nu le mai mută) ceea ce blocheaza rotația locurilor de parcare și afecteaza viața economică din zonă.
 
Pierdere de venituri pentru oraș:
- Parcarea este una dintre puținele surse directe de venit local;
- Costurile de întreținere (marcaje, control) rămân.
 
PARCAREA GRATUITĂ transmite că „mașina este soluția”! În orașele civilizate sunt și alte soluții cum ar fi transportul în comun, astăzi Centrul fiind bine afluit.
 
Aerul curat se obține cu Zone cu Emisii Reduse (va urma, am dat în lucru câteva zone pe care să pilotăm astfel de politici!) și prin infrastructura de încărcare! Dați-mi timp și veți vedea!
 
Oricum parcarea este foarte ieftină în București: cca. 16,5 lei pe zi, dacă îți faci abonament. Nu cred eu că cei care își cumpără electrice își bazează decizia în acestă gratuitate. Au alte motive, inclusiv nobile și au respectul meu”, a scris Ciucu, pe Facebook. 
 
El a mai spus că primăria Capitalei are nevoie de bani pentru parcări subterane. 
Google News
Urmărește-ne pe Google News

DeFapt.ro este un proiect jurnalistic fără apartenență politică, ideologică sau comercială care nu se finanțează cu fonduri ale statului român și nici cu sume provenite de la partidele politice, dar poate fi sprijinit prin donații pentru susținerea jurnalismului independent.

PayPal
Transfer bancar
RO48BRDE445SV97760644450
Patreon
Donează

Alte articole din categoria Eveniment

Comentarii 0
Trebuie să fii autentificat pentru a comenta!
DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră