Metroul lui Boc s-a blocat în niște piloni de beton pe care proiectanții i-au ignorat - presa locală
Metroul lui Emil Boc, primarul din Cluj Napoca, s-a blocat în niște piloni de beton pe care proiectanții i-au ignorat, scrie publicația locală clujenii.ro. Pilonii au un diametru de un metru și adâncimea de 25 de metri.
La 11 august, au început lucrările de construcţie pentru puţul de lansare a mașinilor de forat (TBM) care vor săpa tunelurile pentru metrou, anunța primarul Clujului, Emil Boc.
Metroul lui Boc s-a blocat în niște piloni de beton pe care proiectanții i-au ignorat
„Construiți pentru a stabiliza dealul Răzoarelor încă din perioada 2014-2017, aceștia au fost parte a unui proiect abandonat pentru Centura de Sud a Floreștiului. Cu diametrul de 1 metru și adâncimea de 25 de metri, acești stâlpi din beton sunt imposibil de îndepărtat sau relocat (...)
Proiectanții au trasat linia exact prin această zonă, ignorând existența piloților, ceea ce face imposibilă începerea lucrărilor pentru stația Sănătății”, arată acest site de știri.
„Colonada de 45 de piloți forați din spatele Vivo blochează nu doar construcția stației Sănătății, ci și întreaga traiectorie a metroului. Această problemă era previzibilă, iar autoritățile locale trebuie să răspundă pentru această lipsă de coordonare”, a afirmat activistul civic Szakats Istvan, un puternic contestatar a primarului Boc. Szakats Istvan este cel care a prezentat primul această nouă problemă a metroului din Cluj.
Suma de 300 de milioane de euro alocată inițial din PNRR pentru acest metrou a fost pierdută, pentru că procedurile de la licitație nu au fost respectate.
„Neregularitatea invocată vizează incompatibilitatea dintre SEAP și JOUE. Noi nu suntem parte la acest proces. Guvernul a preferat să negocieze pachetul PNRR și să nu atace la Curtea Europeană de Justiție. Deci nu este un eșec, este o decizie politică și administrativă. Și, oricum, nu s-au pierdut bani, întrucât erau pe partea de împrumut, nu gratuit”, a explicat Boc.
