vineri 19 iunie
Login Contact
DeFapt.ro

Etichetă: trafic

108 articole
Eveniment

Ce mașini pot fi interzise în București în intervalele 07.00-10.00 și 16.00-19.00. Amenzile, uriașe

Primarul general interimar al Capitalei, Stelian Bujduveanu, propune un proiect de hotărâre prin care circulația autovehiculelor de aprovizionare, curierat și salubrizare ar putea fi interzisă în intervalele orare 07:00 – 10:00 și 16:00 – 19:00. Scopul măsurii este reducerea traficului din orele de vârf cu peste 150.000 de vehicule, pentru a asigura un flux mai fluent pentru transportul public și deplasările esențiale ale bucureștenilor. Creștere explozivă a numărului de mașini în Capitală Stelian Bujduveanu a explicat că, în ultimul deceniu, numărul autoturismelor înmatriculate în București a crescut cu peste 40%, depășind 1,7 milioane de vehicule. Citește și: Nicușor Dan cere SRI să fie preocupat de corupție. Corupția, în noua Strategie de Securitate Națională La acestea se adaugă zilnic aproximativ 300.000 de mașini din județele limitrofe. „Orașul nu a fost proiectat pentru un asemenea volum de trafic. Rezultatul este vizibil: blocaje constante, poluare accentuată și timp pierdut zilnic”, a declarat edilul. Ce vehicule vor fi exceptate de la interdicție Proiectul, publicat pe site-ul Primăriei Municipiului București pentru dezbatere publică, prevede excepții pentru autovehiculele de urgență, ordine publică, intervenții tehnico-edilitare, deszăpezire și transport de materiale medicale sau produse vitale. Acestea vor putea circula în continuare indiferent de oră, pentru a nu afecta serviciile esențiale. Nerespectarea restricțiilor va fi sancționată cu amenzi cuprinse între 3.000 și 5.000 de lei. Bucureștiul, pe urmele altor orașe mari din țară Modelul propus urmează exemplul altor municipii precum Cluj-Napoca, Timișoara, Sibiu, Brașov, Craiova sau Constanța, unde intervalele orare pentru aprovizionare sunt deja reglementate. Bujduveanu a subliniat că proiectul urmărește să echilibreze mobilitatea urbană și să reducă presiunea asupra infrastructurii Capitalei. Potrivit acestuia, aproape 300.000 de mașini de marfă circulă zilnic prin București, contribuind semnificativ la ambuteiaje și la poluare.

Salubrizare, curierat și aprovizionare, restricții în București (sursa: Facebook/Stelian Bujduveanu)
Accident grav între Huedin și Șaula (sursa: infohuedin.ro)
Eveniment

Ambulanță implicată în accident rutier, șapte victime. Câțiva răniți, descarcerați de SMURD

Accident grav între Huedin și Șaula. Un accident rutier grav s-a produs luni seară pe DN1 (E60), între localitățile Huedin și Șaula, în județul Cluj. În eveniment au fost implicate un autoturism și o ambulanță a Serviciului de Ambulanță Județean (SAJ). Accident grav între Huedin și Șaula Potrivit autorităților, o persoană se află în stop cardio-respirator, iar alte șase persoane primesc îngrijiri medicale la fața locului. Citește și: EXCLUSIV Cum a primit ministrul Nazare două apartamente nedeclarate de la soția unui fost client al DNA. Schema creditării firmei de către acționarul insignifiant Conform Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU) Cluj, pompierii din cadrul Detașamentului Huedin au intervenit cu o autospecială cu modul de descarcerare, trei ambulanțe SMURD – dintre care una de terapie intensivă mobilă – și un echipaj al Serviciului de Ambulanță Județean. „Forțele noastre au descarcerat din ambulanță un bărbat conștient și cooperant. O femeie aflată tot în ambulanță este în stop cardio-respirator și i se aplică manevre de resuscitare, iar alte cinci persoane sunt evaluate medical”, a transmis ISU Cluj. Trafic blocat complet pe DN1 Potrivit informațiilor transmise de Inspectoratul de Poliție Județean (IPJ) Cluj, traficul rutier este complet blocat pe ambele sensuri de circulație. „Accidentul rutier a fost raportat în jurul orei 19:55, pe DN1 – E60, la ieșirea din orașul Huedin. Din primele date, au fost implicate două autoturisme, dintre care unul este un echipaj de ambulanță”, au precizat reprezentanții IPJ Cluj. Polițiștii rutieri efectuează cercetări la fața locului pentru a stabili cauzele accidentului, în timp ce echipajele medicale continuă acordarea de îngrijiri victimelor. Anchetă în desfășurare Autoritățile urmează să stabilească circumstanțele exacte ale producerii accidentului, inclusiv dacă ambulanța se afla în misiune și avea semnalele acustice și luminoase în funcțiune. Până la finalizarea cercetărilor, circulația rămâne restricționată, iar participanții la trafic sunt sfătuiți să evite zona și să folosească rute alternative.

Cât timp fură traficul din viață (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Bucureștiul fură anual 12 zile din viața unui șofer. Timișoara și Iașiul, câte nouă

Cât timp fură traficul din viață. Bucureștiul este orașul în care șoferii pierd cel mai mult timp în trafic, peste 12 zile anual, arată Indexul de Trafic 2025. Cât timp fură traficul din viață La Iași și Timișoara, pierderile trec de nouă zile, în timp ce la Cluj se ajunge la peste opt zile. Citește și: Suma uriașă pe care Ministerul Apărării o va returna pensionarilor militari pentru că au fost impozitați neconstituțional Studiul evidențiază contrastul uriaș față de orașele mici, unde șoferii pierd doar trei-patru zile pe an. Practic, aglomerația din marile orașe consumă echivalentul a peste jumătate dintr-un concediu legal. Continuarea, în Ziarul de Iași

Traficul din Iași, blocat de șantiere (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Străzile sparte de lucrări la rețelele de utilități au transformat Iașiul într-un câmp de luptă în trafic

Traficul din Iași, blocat de șantiere. Traficul din Iași este serios îngreunat de zecile de șantiere deschise pentru lucrările la rețelele de utilități. Traficul din Iași, blocat de șantiere Mulți locuitori reclamă faptul că operatorii nu au profitat de perioada verii pentru a avansa lucrările, ceea ce acum duce la blocaje și carosabil deteriorat. Citește și: EXCLUSIV Ministrul Moșteanu (Apărare), întâlnire privată cu un om de afaceri bine conectat la Ambasada Rusiei. „Strâng informații de peste tot”, spune afaceristul În ultimul an, municipalitatea a verificat peste 160 de șantiere și a aplicat aproape 80 de sancțiuni, în special operatorului Delgaz și subcontractorilor acestuia. Amenzile, în valoare totală de aproximativ 140.000 de lei, au vizat nerefacerile corespunzătoare ale domeniului public afectat de lucrări. Continuarea, în Ziarul de Iași

Metrorex dă peste cap traficul spre Otopeni, dar nu are bani și nu știe când va termina Foto: Facebook Asociația Pro Infrastructura
Eveniment

Metrorex dă peste cap traficul spre Otopeni, dar nu are bani și nu știe când va termina lucrările spre aeroport

Metrorex dă peste cap traficul spre Otopeni, dar nu are bani și nu știe când va termina lucrările spre aeroport: asociația Pro Infrastructură scrie că, pe linia de metrou M6, „secțiunea de nord nu este eligibilă să primească bani europeni, e nevoie ca guvernul să plătească de la buget și din împrumuturi externe un minim anual suficient ca antreprenorii să nu facă revendicări, așa cum am pățit pe M5 Drumul Taberei-Eroilor”.  Citește și: Facturile astronomice ținute la secret pe care Bolojan le-a aflat după ce a ajuns premier și care ar fi dus deficitul la 11% din PIB - surse Metrorex a anunțat că, din 9 septembrie, traficul rutier pe DN1 – Calea Bucureștilor (zona Otopeni) va fi reconfigurat pentru execuția lucrărilor la viitoarea stație de metrou „Otopeni”.  Metrorex dă peste cap traficul spre Otopeni, dar nu are bani și nu știe când va termina Nu se știe cât vor dura aceste restricții, iar problemele sunt abia la început, explică Asociația Pro Infrastructură. „Stația de la Aeroportul Otopeni, care este cea mai mare, are 9 ploturi (bucăți individuale care se execută pe rând) și 11 (unsprezece) faze de restricții/relocări secvențiale ca să nu fie întrerupt traficul rutier și/sau cel pietonal. Restricțiile la suprafață se vor deschide și închide, apoi muta, timp de încă mulți ani, atât în perimetrul stațiilor cât și imediat lângă, la accesele pietonale. Nu ne întrebați când scăpăm de deranj. Adevărul e că nimeni nu știe cu exactitate. Multe rețele de utilități nu apar pe planuri, iar cele care apar nu sunt în realitate fix unde spune hârtia. Până nu sapi, nu știi ce găsești”, scrie Pro Infrastructura.    Cum se va circula în Otopeni   Ce măsuri a anunțat Metrorex:    „Începând cu 9 septembrie 2025, traficul rutier pe DN1 – Calea Bucureștilor (zona Otopeni) va fi reconfigurat pentru execuția lucrărilor la viitoarea stație de metrou „Otopeni”, parte a proiectului Magistrala 6 – Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă. Măsuri de circulație: Circulația rutieră se va desfășura pe câte două benzi pe fiecare sens. Parapetul median va fi repoziționat. O parte din traficul pe direcția București–Ploiești va fi deviat prin rețeaua stradală a orașului Otopeni: DN1 (km 13+750) – str. Polonă – str. Floare de Cais – str. Argeș – str. Traian – str. Oituz – DN1 (km 14+650). Circulația pietonilor va fi asigurată pe trasee provizorii. Accesul auto către str. 23 August din DN1 va fi restricționat. Rute alternative: • Spre localitatea Tunari: DN1 – str. Oituz – str. Floare de Cais – str. 23 August. • Spre DN1 din interiorul Otopeniului: str. Floare de Cais – str. Polonă sau str. Traian – str. Oituz/str. Mărășești. Măsurile sunt implementate în baza avizului emis de CNAIR și Poliția Rutieră. Semnalizarea rutieră va fi realizată conform planului aprobat”. 

Locuință în suburbii, școală în oraș (sursa: Facebook/Colegiul Național "Costache Negruzzi" Iași)
Eveniment

S-au mutat lângă marile orașe, dar își duc copiii la școlile urbane. Traficul, sufocat

Locuință în suburbii, școală în oraș: aproape două treimi dintre elevii din zona metropolitană Iași învață în afara localității de domiciliu. Locuință în suburbii, școală în oraș În majoritatea cazurilor, au fost alese școli din municipiul Iași și, în mult mai puține cazuri, din localitățile învecinate. Citește și: Eșec uriaș al PNRR: Guvernul abandonează proiecte de peste șapte miliarde de euro. Printre ele: metroul, spitale și căi ferate Principalele motive sunt legate de calitatea educației și de reputația instituțiilor școlare, mulți părinți optând pentru unități cunoscute pentru promovarea performanței. Există însă și familii care au făcut alegerea inversă – trecând de la școlile din oraș la cele din mediul rural – și care se declară mulțumite de decizie. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Elicoptere ale Poliției monitorizează drumurile naționale (sursa: Facebook/Silviu Foca Photography Art) 5m
Eveniment

Amenzi rutiere din elicopter: IGPR supraveghează traficul de pe drumuri naționale și autostrăzi inclusiv aerian

Elicoptere ale Poliției monitorizează drumurile naționale. Inspectoratul General al Poliției Române (IGPR) a anunțat sâmbătă că drumurile naționale cu risc rutier crescut au fost supravegheate aerian cu ajutorul elicopterelor, pentru monitorizarea traficului, intervenții rapide în situații de urgență, controlul circulației în cazuri speciale și măsurarea fluxului rutier. Elicoptere ale Poliției monitorizează drumurile naționale Între 1 ianuarie și 30 iunie, polițiștii Direcției Rutiere, în colaborare cu Inspectoratul General de Aviație, au desfășurat 78 de misiuni folosind elicopterele Ministerului Afacerilor Interne. Citește și: Avalanșă de angajări la Externe, deși în ultimele șase luni numărul angajaților a crescut Cele trei aparate de zbor au acumulat 358 de ore de zbor, monitorizând drumuri naționale precum DN1, DN2, DN3, DN5, DN6, DN7, DN2A, DN2B, DN21, DN25, DN26, DN39, DN54, DN64, DN65, DN66, DN67, DN73, centura Bucureștiului (DNCB), varianta ocolitoare Focșani (VO6F) și autostrada A2 București–Constanța. Sute de abateri depistate din aer Polițiștii au acționat pentru prevenirea accidentelor rutiere grave, constatând 394 de abateri. Dintre acestea, 382 au fost depășiri neregulamentare, iar restul de 12 au vizat neacordarea de prioritate pietonilor, nepurtarea centurii de siguranță, folosirea telefonului mobil la volan, încălcarea marcajului rutier și circulația pe contrasens. Beneficiile supravegherii aeriene în siguranța rutieră Potrivit IGPR, utilizarea elicopterelor aduce multiple avantaje în prevenirea accidentelor și în consolidarea siguranței rutiere. Perspectiva aeriană completează activitatea echipajelor de la sol, permițând o supraveghere eficientă, monitorizare în timp real a traficului, intervenții rapide, gestionarea traficului în situații speciale și evaluarea precisă a fluxului de vehicule.

Aeroport unde cifra de afaceri a crescut de 140 de ori și se modernizează din fonduri proprii Foto: Visit Chișinău
Economie

Aeroport unde cifra de afaceri a crescut de 140 de ori în doi ani și se modernizează din fonduri proprii

Un aeroport unde cifra de afaceri a crescut de 140 de ori în doi ani și se modernizează din fonduri proprii: aeroportul din Chișinău va investi 700 de milioane de lei moldovenești (circa 35 de milioane de euro) pentru a-și dubla capacitatea.  Citește și: Nicușor Dan, exemplu în Financial Times despre cum pot fi opriți populiștii: „Prima lecție: credibilitatea” Pentru comparație, aeroportul Tulcea - care în unele luni nu are nici un pasager - a fost modernizat de statul român cu aproximativ aceeași sumă, 36 milioane euro (180 milioane de lei). Aeroportul Craiova, cu un trafic de zece ori mai mic decât cel din Chișinău, se modernizează cu 100 de milioane de euro și, datorită lentorii execuției, a ratat o parte din fondurile europene de care dispunea.  Aeroport unde cifra de afaceri a crescut de 140 de ori și se modernizează din fonduri proprii „Aeroportul Internațional Chișinău se află în topul celor mai performante aeroporturi europene din categoria 1-10 milioane de pasageri pe an, conform raportului Consiliului Internațional al Aeroporturilor”, scria Deutsche Welle România în aprilie 2025.  „Prin această extindere, mărim suprafețele existente cu aproximativ 5.000 de metri pătrați. Costul acestui proiect este de aproximativ 700 de milioane lei, bani exclusiv din veniturile proprii ale întreprinderii noastre. (…) Vom mări semnificativ zona de control la plecare pentru a reduce timpii de așteptare. Vom moderniza echipamentele de securitate și control. (…) Vom introduce: sistemul Fast Track pentru un flux rapid, ABC gate-uri ceea ce înseamnă un control automatizat al pașapoartelor, noi rețele și mobilier tehnologic adaptat cerințelor actuale, o terasă acoperită în aer liber echipată cu un sistem de acoperire automatizat, cabine de duș pentru pasageri – un element de confort esențial, extinderea zonelor de așteptare pentru un ambient mai relaxant, elemente de self-service în procesarea bagajelor pentru mai multă autonomie și rapiditate”, a comunicat administratorul interimar al aeroportului Sergiu Spoială. În 2022, veniturile au fost de 2,6 milioane lei moldovenești, în 2023 acestea au crescut de peste 80 de ori, ajungând la 211 milioane lei, iar în 2024 au urcat la 337 milioane lei moldovenești.  Acum circa o săptămână, autoritățile din Republica Moldova vor să construiască o linie de tren la Aeroportul Chișinău, cu 8,5 milioane de euro.

Polițist din Dâmbovița, cultivator de canabis (sursa: Pexels/Aphiwat chuangchoem)
Eveniment

Polițist din Dâmbovița, cercetat pentru trafic de droguri: cultiva canabis

Polițist din Dâmbovița, cultivator de canabis. Un agent de poliție din localitatea Comișani, județul Dâmbovița, este cercetat pentru trafic de droguri, alături de alte patru persoane, în urma unei anchete coordonate de DIICOT Dâmbovița și IPJ Dâmbovița. Potrivit autorităților, polițistul ar fi cultivat o cultură indoor de canabis cu scopul comercializării. Polițist din Dâmbovița, cultivator de canabis Potrivit IPJ Dâmbovița, în total sunt cercetate cinci persoane – trei bărbați și două femei, cu vârste între 33 și 44 de ani – pentru trafic de droguri de risc. Citește și: DOCUMENT De ce a decis Înalta Curte să-l condamne penal, în 2016, pe Marian Neacșu, acum vicepremier PSD În cazul a trei dintre acestea, s-au reținut și capete de acuzare privind traficul de droguri de mare risc. Ancheta a fost declanșată după o sesizare a Serviciului Județean Anticorupție Dâmbovița. Polițistul, în vârstă de 36 de ani, împreună cu o femeie de 35 de ani, membri ai aceleiași familii, ar fi inițiat în 2025 o cultură indoor de canabis, destinată vânzării. O instalație completă pentru întreținerea culturii În urma percheziției la locuința acestora, anchetatorii au descoperit, o întreagă instalație pentru întreținerea culturii. Au mai fost descoperite 121 de plante de canabis în diverse stadii de dezvoltare, tablete de Xanax, o cantitate de cocaină, precum și comprimate de ecstasy Patru persoane reținute, una plasată sub control judiciar Pe 28 iulie, DIICOT Dâmbovița a dispus reținerea a patru persoane (trei bărbați și o femeie) și plasarea sub control judiciar a femeii de 35 de ani. Ulterior, procurorii au sesizat judecătorul de drepturi și libertăți din cadrul Tribunalului Dâmbovița cu propunere de arestare preventivă pentru 30 de zile. Reacția IPJ Dâmbovița IPJ Dâmbovița a transmis că va lua măsuri legale cu celeritate, în funcție de evoluția anchetei. Instituția se delimitează ferm de orice activitate ilegală, indiferent de calitatea persoanei implicate. „Indiferent de calitatea persoanei care încalcă prevederile legale, se vor lua toate măsurile prevăzute de lege”, se arată în comunicatul oficial.

Trafic aglomerat pe DN 5 Giurgiu-Ruse (sursa: Facebook/Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere)
Eveniment

Podul Giurgiu-Ruse, aglomerat pe sensul de ieșire din țară, se fac lucrări pe partea bulgară

Trafic aglomerat pe DN 5 Giurgiu-Ruse. Centrul Infotrafic al Poliției Române a transmis duminică, că traficul rutier pe sensul de ieșire din România, prin DN 5 Giurgiu – Ruse, se desfășoară în condiții de aglomerație, din cauza lucrărilor care au loc pe partea bulgară a Podului Prieteniei. Trafic aglomerat pe DN 5 Giurgiu-Ruse Autoritățile informează că pe tronsonul bulgar al Podului Prieteniei se execută lucrări de reparații. Citește și: Cel mai influent cotidian din Germania, de orientare conservatoare, îl laudă pe Nicușor Dan și critică dur fosta guvernare Din acest motiv, circulația rutieră se desfășoară alternativ, pe o singură bandă, fiind dirijată cu ajutorul semafoarelor, indicatoarelor rutiere și al personalului specializat prezent la fața locului. Recomandări pentru evitarea blocajelor Pentru a evita ambuteiajele și a reduce timpul petrecut în trafic, Centrul Infotrafic recomandă planificarea atentă a călătoriilor și utilizarea rutelor alternative către punctele de trecere a frontierei, după cum urmează: Rute alternative recomandate: Județul Dolj – Punctul de trecere Calafat Județul Teleorman – Punctele de trecere Zimnicea și Turnu Măgurele Județul Călărași – Punctul de trecere Călărași Județul Constanța – Punctele de trecere Vama Veche, Ostrov, Negru Vodă, Lipnița și Dobromir Centrul Infotrafic subliniază importanța informării prealabile înainte de plecare și a respectării semnalizărilor și indicațiilor autorităților pentru siguranța tuturor participanților la trafic.

Accident grav între Medgidia și Cernavodă (sursa: Facebook/IGSU Romania)
Eveniment

Accident rutier grav pe A2, între Medgidia și Cernavodă: trei persoane, transportate la spital

Accident grav între Medgidia și Cernavodă. Un grav accident rutier s-a produs duminică pe autostrada A2, între Medgidia și Cernavodă, unde șapte autovehicule au fost implicate într-un carambol. Din cauza numărului mare de victime și complexității intervenției, autoritățile au activat Planul Roșu de Intervenție. Accident grav între Medgidia și Cernavodă Potrivit Serviciului de Ambulanță Județean Constanța, trei femei au fost transportate la spital. Citește și: Megașpaga acordată pe șest de guvernul Ciolacu poliției, serviciilor secrete și Armatei în 2024 și care a aruncat în aer deficitul bugetar Acestea au suferit traumatism craniofacial, traumatism la nivelul coloanei cervicale, atac de panică fără leziuni traumatice. Alte șase persoane au refuzat transportul la spital, după ce au primit îngrijiri medicale la fața locului. Cauza: distanța între vehicule Potrivit Inspectoratului de Poliție Județean Constanța, accidentul a avut loc în jurul orei 11:30, pe sensul de mers Constanța – București, în apropierea localității Saligny. În urma cercetărilor, polițiștii au stabilit că nepăstrarea distanței regulamentare între autoturisme a fost cauza principală a coliziunii în lanț. Toți șoferii implicați au fost testați cu aparatul etilotest, iar rezultatele au fost negative. Traficul rutier, deviat pe DN 22 În urma accidentului, traficul pe autostrada A2 a fost deviat pe DN 22, pentru fluidizarea circulației și desfășurarea în siguranță a intervenției echipajelor de urgență. Inspectoratul pentru Situații de Urgență „Dobrogea” a transmis că, pentru gestionarea accidentului de la kilometrul 171, au fost mobilizate 4 autospeciale de stingere, 1 autospecială de primă intervenție și comandă, 1 autospecială de descarcerare, 2 autospeciale pentru transport personal și victime multiple. De asemenea au fost mobilizate 8 ambulanțe SMURD, 7 ambulanțe ale Serviciului de Ambulanță Județean, Unitatea de Terapie Intensivă Mobilă, și elicopterul SMURD.

Cel mai prost traficant de droguri (sursa: Facebook/Poliția Română)
Eveniment

Cel mai nefericit traficant de droguri: deși nu vindea mai nimic și era întreținut de iubită, a fost condamnat

Cel mai prost traficant de droguri: un tânăr din localitatea Vânători-Popricani, județul Iași, cercetat pentru trafic de droguri, a fost condamnat în lipsă. Cel mai prost traficant de droguri Procurorii nu au reușit să demonstreze că suspectul a vândut efectiv substanțe interzise, iar declarațiile fostei sale prietene au sugerat că „afacerea” era în colaps financiar — tânărul ajunsese să fie împrumutat de aceasta cu bani. Citește și: Probabil cel mai inutil departament al Guvernului este condus de un pensionar penal de la UDMR Deși a primit o pedeapsă minimă pentru trafic de droguri, legislația severă în domeniu presupune executarea unei pedepse cu închisoarea. În prezent, condamnatul se află plecat la muncă în străinătate, iar autoritățile încă nu l-au reținut. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Decongestionarea traficului, posibilă prin trenul metropolitan (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Trenul metropolitan, eterna promisiune a primarilor de mari orașe. Cine este acarul Păun la Iași

Decongestionarea traficului, posibilă prin trenul metropolitan. Trenul metropolitan, soluția pentru decongestionarea traficului din Iași, pornește cu întârziere, deși devine tot mai necesar în contextul creșterii populației din zona periurbană. Decongestionarea traficului, posibilă prin trenul metropolitan Infrastructura rutieră actuală este depășită de volumul de trafic, iar mobilitatea urbană suferă din lipsa unor alternative rapide și eficiente. Citește și: Spor de condiții periculoase pentru toți angajații primăriei Baia Mare, a decis primarul PSD Trenul metropolitan ar putea redefini transportul între municipiu și comunele limitrofe, dar succesul depinde de proiecte bine pregătite și asumate la nivel local. Fondurile europene disponibile în următorul deceniu pot susține dezvoltarea, dacă orașul va demonstra viziune și capacitate administrativă. Continuarea, în Ziarul de Iași

Traficantă de droguri scapă de închisoare (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Viața bate filmul: o columbiancă acuzată de trafic de droguri scapă de închisoare întrucât în timpul procesului s-a aflat că era minoră

Traficantă de droguri scapă de închisoare. Dosarul unei tinere columbience condamnate la cinci ani de închisoare pentru trafic de droguri va fi rejudecat, după ce s-a descoperit că era minoră la momentul faptei. Traficantă de droguri scapă de închisoare Manuela Meesters, crescută ca un copil găsit, primise o vârstă estimativă atribuită „din oficiu”, fără documente care să-i confirme identitatea reală. Citește și: Magistrații, noi amenințări voalate către Guvern: vor să fie consultați când se decid măsurile pentru reducerea deficitului bugetar Informația privind vârsta sa reală a ieșit la iveală abia în timpul apelului, schimbând complet perspectiva juridică a cazului. Fiind minoră, procesul se va relua în condițiile prevăzute de lege pentru inculpații sub 18 ani. Continuarea, în Ziarul de Iași

„Regula fermoarului”, adoptată tacit în Senat (sursa: Facebook/Poliția Română)
Eveniment

"Regula fermoarului", un pas mai aproape să fie inclusă în Codul Rutier. Cum ar fi aplicată în trafic

„Regula fermoarului”, adoptată tacit în Senat. Senatul a adoptat tacit, marți, o propunere legislativă care completează Ordonanța de Urgență nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, prin introducerea așa-numitei „reguli a fermoarului”. Această măsură ar urma să contribuie la fluidizarea traficului rutier în cazul îngustării benzii de circulație. „Regula fermoarului”, adoptată tacit în Senat Potrivit proiectului, atunci când circulația pe una dintre benzi nu mai poate continua din cauza unui obstacol sau a îngustării drumului, șoferii aflați pe banda adiacentă sunt obligați să permită, alternativ, încadrarea vehiculelor de pe banda afectată. Citește și: Magistrații, noi amenințări voalate către Guvern: vor să fie consultați când se decid măsurile pentru reducerea deficitului bugetar „Regula fermoarului” este deja aplicată cu succes în țări precum Germania, Austria, Elveția, Olanda și Slovacia. Principiul presupune o alternanță similară unui fermoar: fiecare vehicul de pe banda afectată este preluat de banda funcțională, pe rând, pentru a evita blocajele. Proiectul legislativ a fost inițiat de un grup de parlamentari, majoritatea din partea USR, cu scopul de a îmbunătăți fluența traficului și a reduce riscurile de accidente în zonele de îngustare. Nerespectarea regulii se sancționează Șoferii care nu respectă regula fermoarului riscă sancțiuni. Propunerea prevede amendarea cu 2-3 puncte de penalizare, conform clasei I de sancțiuni contravenționale. Deși Senatul a adoptat tacit propunerea – în urma expirării termenului de dezbatere pe 19 iunie – proiectul urmează să fie dezbătut de Camera Deputaților, care este forul decizional în acest caz.

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră