Eveniment
New York, taxă pentru centrul Manhattanului
New York, taxă pentru centrul Manhattanului. Duminică, metropola americană New York a lansat programul de taxare urbană pentru șoferii care doresc să circule în centrul Manhattanului, marcând o premieră în SUA. Proiectul, inspirat de modele europene, are scopul de a reduce poluarea și de a sprijini modernizarea infrastructurii de transport public.
New York, taxă pentru centrul Manhattanului
Guvernatoarea statului New York, Kathy Hochul, a anunțat că șoferii care intră în Manhattan, la sud de Central Park, vor plăti o taxă de 9 dolari în timpul zilei.
Citește și: „Dacă faci venituri din activități independente sau drepturi de autor, plătești mai mult decât ca salariat”, spune antreprenorul Cătălin Teniță
Printre obiectivele principale ale proiectului se numără reducerea poluării aerului și finanțarea metroului din New York, afectat de starea învechită și costurile ridicate (2,90 dolari pe călătorie).
Confruntare politică iminentă
Lansarea acestui proiect, cu doar două săptămâni înainte de inaugurarea președintelui Donald Trump, a stârnit controverse.
Administrația Biden a susținut inițiativa, însă Donald Trump s-a opus categoric, argumentând că taxa va afecta muncitorii, familiile și afacerile.
Disputa între autoritățile locale și viitoarea administrație promite să continue, având în vedere opoziția puternică exprimată de Trump și susținătorii săi.
Reacții și opoziție din regiune
Aglomerările urbane din jurul New York-ului, precum și oficialii din statul New Jersey, și-au exprimat opoziția față de taxă, argumentând că afacerile locale și locurile de muncă din Manhattan ar putea avea de suferit.
Oficialii din New Jersey au depus un recurs pentru a bloca proiectul, însă acesta a fost respins de un judecător.
Asociațiile de taximetriști au criticat și ele taxa, deoarece aceasta adaugă o suprataxă la călătoriile clienților lor în Manhattan.
Cum funcționează taxa urbană?
Zona vizată de taxă include partea Manhattanului de la strada 60 spre sud.
Aproximativ 700.000 de vehicule circulă zilnic în această zonă, cu o viteză medie de doar 11 km/h, într-un vacarm constant de claxoane și sirene.
Proiectul include scutiri și reduceri pentru persoanele cu salarii mici și șoferii care intră în zonă de mai mult de zece ori pe lună.
Exemplul european, inspirația pentru New York
Mari metropole europene, precum Londra și Milano, au implementat deja taxe similare pentru a reduce poluarea și aglomerația.
Modelul adoptat de New York reprezintă un pas important pentru orașele americane în direcția unui transport urban mai sustenabil.
Implementarea taxei urbane în Manhattan deschide calea pentru schimbări majore în mobilitatea urbană din SUA, dar ridică și întrebări despre impactul economic și social asupra locuitorilor și afacerilor.
