joi 29 ianuarie
Login Contact
DeFapt.ro

Etichetă: grindeanu

203 articole
Politică

Primarul Buzăului, membru PSD, îl desființează pe Grindeanu pentru licitațiile incorecte din PNRR

Primarul Buzăului, Constantin Toma, membru PSD, îl desființează pe Grindeanu pentru licitațiile incorecte din PNRR: „Toată lumea îl lăuda sau se autolăuda domnul Sorin Grindeanu, fără să ne spună și faptul că nu a ținut licitația corect”, a afirmat edilul, la RFI. Citește și: Un primar din Dolj se roagă de localnici să-și facă domiciliul în comună, ca să nu fie desființată Toma a arătat că aceste autostrăzi sunt o oportunitate pentru Buzău, însă scoaterea acestor autostrăzi de la finanțarea PNRR ridică semne de întrebare.  Primarul Buzăului îl desființează pe Grindeanu pentru licitațiile incorecte din PNRR „E un dezastru. Vreau să vă spun că nu trec două săptămâni să nu vină un investitor important, o parte dintre ei au și cumpărat terenuri sau cei existenți încearcă să-și dezvolte afacerile aici, la Buzău, pentru că pe lângă București, pe lângă Ploiești, s-au ocupat toate terenurile viabile pentru a ține industrie și iată, Buzăul e în pole position, datorită autostrăzii și acest lucru este minunat”, a arătat Toma.  „Sigur, nu este bine. Licitația se pare că s-a ținut prost acolo. Toată lumea îl lăuda sau se autolăuda domnul Sorin Grindeanu, fără să ne spună și faptul că nu a ținut licitația corect și avem o situație foarte proastă pe finanțarea autostrăzilor, în continuare”, a explicat primarul.  Acum câteva zile, chiar și ministerul Transporturilor recunoștea că unele segmente de autostradă au fost scoase din finanțarea PNRR. „În privinţa proiectelor care au fost excluse parţial sau total din PNRR, MTI subliniază că nu va fi returnată nicio sumă deja cheltuită astfel că România nu va rambursa cei 2,3 miliarde de euro investiţi până în prezent în proiectele deja finalizate sau aflate în stadiu avansat de execuţie. Printre acestea se numără: Autostrada Buzău – Focşani (A7) – finalizată şi deschisă circulaţiei; Lotul 1 al Autostrăzii Ploieşti – Buzău (A7) – finalizat şi dat în circulaţie; Secţiunile Leghin – Moşca şi Târgu Mureş – Miercurea Nirajului (A8); Secţiunea Nădăşelu – Poarta Sălajului (Autostrada Transilvania); Loturile 1, 3 şi 4 din tronsonul CF Arad – Timişoara – Caransebeş. Toate aceste proiecte vor fi continuate şi duse la bun sfârşit prin Programul Transport 2021-2027 sau din alte surse europene, convenite împreună cu Comisia Europeană”, a susțunut ministerul, condus de ministrul PSD Ciprian Șerban.   

Primarul Buzăului, Constantin Toma (PSD), îl desființează pe Grindeanu pentru licitațiile incorecte din PNRR Foto: Facebook
Autostrăzile lui Grindeanu, cu astfaltul ciuruit la scurt timp de la inaugurare Foto: Facebook
Eveniment

Autostrăzile lui Grindeanu, cu astfaltul ciuruit la scurt timp de la inaugurare

Autostrăzile lui Grindeanu sunt cu astfaltul ciuruit la scurt timp de la inaugurare, iar podul de la Brăila este vălurit după o lună de la reasfaltare, arată mai mulți utilizatori ai rețelelor sociale. Citește și: Primul baron PNL care îi face scandal lui Bolojan: primarul Slatinei, supărat că se taie sporurile. De Mezzo ar pierde peste 2.000 de lei Autostrăzile lui Grindeanu, cu astfaltul ciuruit la scurt timp de la inaugurare „Irinel Scrioșteanu, ce avem noi aici? AO vine de la Autostrada O calitate?   Mai este în garanție? Că poate o dăm înapoi și luăm alta mai bună, mai pă calitate”, scrie, pe Facebook, pagina „România fără gropi”, care prezintă și o filmare a acestei autostrăzi.   Irinel Scrioșteanu este secretar de stat, desemnat de PNL, în ministerul Transporturilor.    Însă această postare a generat un val de comentarii critice la adresa autostrăzilor recent inaugurate, mesajele fiind postate persoane care păreau a fi transportatori profesioniști.   „A1 Pitești-Curtea de Argeș, abia deschisă, e deja și ea plină de petice și hopuri, ca să sări frumos cu mașina”, arată Dragoș Gheordunescu, fapt confirmat de mai mulți comentatori.   „Loturile 1 dar la mai ales 2 de pe A0 Sud sunt chiar…interesante. Gropile pe de A1 spre Pitești par glumă față de ce se întâmplă aici….”, afirmă Mircea Scărlătescu.   „Stai să vezi A1. Km întregi nemarcați, denivelări de la greutatea tirurilor, gropi. Nu știu cum poate numi bucata aia de drum AUTOSTRADĂ”, scrie Dragoș Logoja.    „Așa e tot segmentul A0 pe ambele sensuri de mers începând de la A2 până la Bragadiru și deja e la a treia rundă de reparații în 8 luni de zile !   Aici se vede mafia din sistem și furtul de bani din bugetele alocate acestor drumuri!   Calitatea finală la care a fost construită A0 este de 25% din standardul de calitate 100% pentru că banii furați s-au împărțit între Premier, Ministrul Transporturilor, șeful CNAIR și Bosii de la conducerea Partidelor aflate la guvernare !   Dacă vă întrebați de unde au politicienii atâția bani de construiesc la greu blocuri și ansambluri imobiliare ,de au mașini , bijuterii , obiecte de artă și vacante de sute de milioane de euro ei bine din Banii furați din visteria țării!”, se plânge Buică Emil.   În plus, la 13 iulie, pagina de Facebook Drum Expres Focșani-Brăila-Constanța a publicat o filmare a podului de la Brăila și a scris: „Podul Suspendat de la Brăila, distrus după 1 lună de la reasfaltare!!”   Mai mulți utilizatori i-au reproșat că filmarea este „veche”, dar acesta a prezentat și alte filmări în care se poate constata că asfaltul este vălurit. 

Scoaterea din PNRR a unor segmente de autostradă, rezultatul fraudei, acuză un fost secretar de stat Foto: Facebook
Politică

Scoaterea din PNRR a unor segmente de autostradă, rezultatul fraudei, acuză un fost secretar de stat

Scoaterea din PNRR a unor segmente de autostradă, rezultatul fraudei, acuză un fost secretar de stat, Marius Vasiliu: „Licitația a încălcat legea. Atât de grav încât Comisia să nu mai dea niciun euro din miliardele prevăzute pentru contractele în cauză”, a scris acesta pe site-ul Comunitatea Liberală.  Citește și: Ce proiecte majore au fost eliminate din PNRR ca urmare a gafelor oamenilor lui Grindeanu: printr ele, toată autostrada Buzău-Focșani, construită de Umbrărescu Vasiliu, care a fost secretar de stat chiar în ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene, a explicat detaliat cum s-a ajuns aici, contrazicând informațiile ministerului Transporturilor. Scoaterea din PNRR a unor segmente de autostradă, rezultatul fraudei „Procedurile de achiziție se publică în  – Sistemul Informatic Centralizat de Achiziții Publice – SICAP. Când ai o licitație care trece de pragul valoric (peste 5 milioane de euro la lucrări) procedura se publică automat și în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene – JOUE, să vadă toate firmele din Europa și nu numai. Dacă faci o modificare substanțială la procedura care s-a publicat inițial, aceasta trebuie pusă într-un anumit formular în aplicația electronică care se numește anunț de tip erată; care se duce tot automat în JOUE. Și atunci ce s-a întâmplat? A fost vorba de o eroare a softului? Nici vorbă. Deși ministrul transporturilor cam asta vrea să dea de înțeles. Și de ce nu s-a trimis automat? Pentru că asta se întâmplă doar dacă încarci informația acolo unde trebuie. Dacă nu o încarci acolo, atunci informația nu mai ajunge la toți ofertanții interesați sau ajunge prea târziu”, a explicat Vasiliu. El a arătat și de ce au fost manevrate licitațiile. „Adică ăia de la CNAIR au încărcat  în SICAP informația în formularul greșit – ca o simplă clarificare, nu ca un anunț de tip erată – astfel că nu avea cum să fie trimisă și în JOUE. Iar cei de la CE zic că nu putea fi doar o greșeală neintenționată, ci din contră, a fost cu intenție. În felul acesta, s-au asigurat că modificarea asta ajunge la cât mai puțină lume, iar șansele ca doar anume ofertant să liciteze au fost securizate într-o mare măsură”, scrie fostul demnitar. „Potrivit Regulamentului european al PNRR, Comisia taie banii doar în patru situații considerate foarte grave – este vorba despre fapte cu intenție (adică fraudă, corupție, conflict de interese sau dublă finanțare) și nu despre simple nereguli. Altfel, dacă era doar o «necorelare» cum zic Transporturile, atunci ar fi cerut  autorităților naționale să aplice regulile stabilite potrivit legislației naționale – o amendă între minimum 5000 de lei și maxim 30.000 lei”, a mai afirmat Marius Vasiliu. El a arătat că Parchetul European nu se putea sesiza, fiindcă banii n-au fost încă tranferați în conturile României, dar DNA ar putea cerceta această situație.   

Ca să acopere dezastrul Grindeanu-PNRR, PSD îl atacă brutal pe ministrul Pîslaru Foto: Facebook
Politică

Ca să acopere dezastrul Grindeanu-PNRR, PSD îl atacă brutal pe ministrul Pîslaru

Ca să acopere dezastrul Grindeanu-PNRR, lideri din eșalonul doi al PSD îl atacă brutal pe ministrul Pîslaru: un deputat social-democrat sugerează că, de fapt, demnitarul susținut de PNL a scos autostrăzile din finanțarea PNRR. Citește și: Ce proiecte majore au fost eliminate din PNRR ca urmare a gafelor oamenilor lui Grindeanu: printr ele, toată autostrada Buzău-Focșani, construită de Umbrărescu Ca să acopere dezastrul Grindeanu-PNRR, PSD îl atacă brutal pe ministrul Pîslaru „Ieri, același ministru anunța că pierdem miliarde de euro, din cauza întârzierilor și a nerespectării procedurilor. Deci, ce să mai credem? În același timp, el vorbește despre reducerea fondurilor pentru autostrăzi, scoase din PNRR, și mutarea lor pe alte programe europene, de parcă autostrăzile nu ar fi o prioritate pentru noi. În loc să lupte pentru interesul țării, el pare mai interesat să justifice eșecurile și să arunce vina pe birocrație, în timp ce proiectele rămân în impas”, a scris, pe Facebook, Bogdan Cojocaru.    „Este clar: acest ministru nu reprezintă interesele românilor, ci doar pe ale unor grupuri de interese”, a concluzionat Cojocaru.    La atacul împotriva lui Pîslaru s-a alăturat și fostul ministru Marius Budăi, dat afară după scandalul azilelor groazei: „Domnul ministru Pîslaru a vorbit ca în bancurile cu Radio Erevan. În realitate nu se pierde nimic, ci câștigăm în plus”.    Ieri, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europeen, Dragoș Pîslaru a spus că mai multe autostrăzi deja finalizate pierd finanțarea prin PNRR pentru că „anumite erate la aceste achiziții nu au fost publicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene – JOUE”. „Sunt segmente de autostradă (care au fost scose din PNRR, n.r.), nu din progres fizic, ci din probleme de achiziții publice. Căutăm surse alternative de finanțare pentru proiectele prioritare, gen segmentele prioritare din A7 și A8 care nu mai sunt prinse din PNRR”, a declarat demnitarul. 

Ce proiecte majore au fost eliminate din PNRR urmare a gafelor oamenilor lui Grindeanu Foto: gov.ro
Eveniment

Ce proiecte majore au fost eliminate din PNRR ca urmare a gafelor oamenilor lui Grindeanu

Ce proiecte majore au fost eliminate din PNRR urmare a gafelor oamenilor lui Grindeanu: printre ele, toată autostrada Buzău-Focșani, construită de firmele Umbrărescu. Citește și: Autostrăzile din Moldova pierd finanțarea PNRR fiindcă oamenii lui Grindeanu au manevrat licitațiile, arată ministrul Pîslaru Informațiile apar într-un comunicat al ministerului Transporturilor, care minimalizează impactul deciziei Comisiei Europene și nu precizează ce firme au câștiga licitațiile dubioase, care au generat scoaterea din PNRR a acestor proiecte.  Ce proiecte majore au fost eliminate din PNRR urmare a gafelor oamenilor lui Grindeanu Comunicatul încearcă să îl absolve de greșeli pe fostul ministru, Sorin Grindeanu, și susține că „modificările privind finanțarea prin PNRR nu sunt cauzate de erori administrative sau de slaba gestionare a proiectelor. Schimbările sunt cauzate de anumite necorelări tehnice între sistemul european de achiziții (JOUE) și cel național (SICAP), în special privind vizibilitatea publicării unor erate”.  Azi, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europeen, Dragoș Pîslaru a spus că mai multe autostrăzi deja finalizate pierd finanțarea prin PNRR pentru că „anumite erate la aceste achiziții nu au fost publicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene – JOUE”. „Sunt segmente de autostradă (care au fost scose din PNRR, n.r.), nu din progres fizic, ci din probleme de achiziții publice. Căutăm surse alternative de finanțare pentru proiectele prioritare, gen segmentele prioritare din A7 și A8 care nu mai sunt prinse din PNRR”, a declarat demnitarul.  În comunicat, Transporturile arată ce proiecte au fost scoase din PNRR: • Autostrada Buzău – Focșani (A7) – finalizată și deschisă circulației. Lotul costa circa 4,2 miliarde de lei (840 milioane euro) și aproape era integral construit de firmele lui Umbrărescu. • Lotul 1 al Autostrăzii Ploiești – Buzău (A7) – finalizat și dat în circulație. Acesta a fost construit de Asocierea Impressa Pizzarotti & C SPA - Pizzarotti SA - Retter Project Management SRL. Pret: 1.468.550.055,22 lei fara TVA, durata de executie 20 de luni• Secțiunile Leghin – Moșca și Târgu Mureș – Miercurea Nirajului (A8) - aceste loturi costau tot circa 800 de milioane de euro• Secțiunile Nădășelu – Poarta Sălajului (Autostrada Transilvania) - circa 700 milioane de euro, trei tronsoane construite de firmele lui Umbrărescu• Loturile 1, 3 și 4 din tronsonul CF Arad – Timișoara – Caransebeș. Ministerul Transporturilor susține că se va găsi finanțare europeană „prin Programul Transport 2021–2027 sau din alte surse europene, convenite împreună cu Comisia Europeană”. Însă Programul Transport 2021-2027 este deja suprasubscris cu alte proiecte.  În plus, ministerul susține că „România nu pierde niciun euro din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) destinat sectorului transporturilor”: „În urma discuțiilor tehnice purtate cu reprezentanții Comisiei Europene, s-a stabilit că proiectele care rămân în PNRR vor fi finanțate integral din fonduri europene, fără a mai necesita cofinanțare din bugetul de stat”. 

Autostrăzile din Moldova pierd finanțarea PNRR fiindcă oamenii lui Grindeanu au manevrat licitațiile Foto: Inquam/George Calin
Eveniment

Autostrăzile din Moldova pierd finanțarea PNRR fiindcă oamenii lui Grindeanu au manevrat licitațiile

Autostrăzile din Moldova pierd finanțarea PNRR fiindcă oamenii lui Sorin Grindeanu au manevrat, în perioada în care acesta era ministru al Transporturilor, licitațiile, arată ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru. Acesta nu a precizat clar ce segmente de autostradă pierd această finanțare, ci s-a referit doar la autostrăzile A7, a Moldovei, și A8, a Unirii.  Citește și: O reformă majoră a dispărut în ceață: Ministerul Dezvoltării pare să fi abandonat desființarea ANL Autostrada A7 era finanțată integral prin PNRR. Autostrăzile pierd finanțarea PNRR fiindcă oamenii lui Grindeanu au manevrat licitațiile „Sunt segmente de autostradă (care au fost scose din PNRR, n.r.), nu din progres fizic, ci din probleme de achiziții publice. Căutăm surse alternative de finanțare pentru proiectele prioritare, gen segmentele prioritare din A7 și A8 care nu mai sunt prinse din PNRR”, a declarat demnitarul.  El a  explicat și șmecheria făcută de autoritățile române care a determinat UE să taie finanțarea: „Anumite erate la aceste achiziții nu au fost publicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene – JOUE”.  Și metroul din Cluj a pierdut finanțarea europeană datorită faptului că nu a publicat toate informațiile în Jurnalul Oficial al UE. Comisia Europeană a reclamat faptul că valoarea actualizată a investiției - aprobată de Guvern în octombrie 2022 și care a făcut posibilă relansarea licitației organizate de Primăria Cluj-Napoca - nu a fost publicată în Jurnalul Oficial al UE. Pîslaru a arătat că aceste fapte, legate de pierderea finanțării pentru segmente din A7 și A8, au fost menținute în secret. „În anumite cazuri au fost depuse chiar contestații. În momentul în care am preluat mandatul, nici măcar la nivel tehnic nu mai exista punere în discuție a acestor situații, se discută din august 2024, ele au fost mai mult sau mai puțin recunoscute public, rolul meu este doar să constat că au existat aceste comunicări din partea română pentru a convinge că lucrurile poate totuși au altă interpretare, dar concluziile din partea Comisiei și fără argumente adiționale din partea autorităților române pe care le-am găsit la preluarea mandatului sunt că aceste proiecte nu pot fi considerate că îndeplinesc toate condițiile regulamentelor europene”, a declarat Pîslaru.  Încă din octombrie 2024, un comunicat al Comisiei Europene arăta clar că jumătate din eșecurile care au blocat plata tranșei III din PNRR, în răspunderea directă a ministrului Grindeanu. Pintre altele, ministerul condus atunci de Grindeanu a ratat numirea transparentă a unor conduceri profesioniste la C.N.A.I.R., C.N.I.R, C.F.R., Metrorex și C.F.R. Călători.

Grindeanu sugerează că PSD ar putea concura AUR Foto: Facebook
Politică

Grindeanu sugerează că PSD ar putea concura AUR: „Un curent naționalist ne-a dus la 46%”

Președintele PSD, Sorin Grindeanu, sugerează că PSD ar putea concura AUR și vorbește cu admirație despre politica fostului său șef pe linie de partid: „Pe vremea lui Dragnea era un curent puternic naționalist, care ne-a dus la un scor de 46%”, a spus el într-un interviu la România TV. Citește și: Nicușor Dan, alături de fiica sa, la low cost spre Milano: „Tot drumul a vorbit cu cea mică” Grindeanu sugerează că PSD ar putea concura AUR Grindeanu, care este președinte interimar, l-a criticat pe Marcel Ciolacu pentru promovarea unor personaje precum Florin Jianu sau Elizabeta Lipă. „Până a ajunge Florin Jianu, europarlamentar, ne-am mai întâlnit. Eu am înțeles de ce a vrut Marcel să aducă acest curent nou în partid, reprezentat de domnul Jianu, poate și domnul Costoiu, deși el e mai vechi. Sunt decizii politice pe care noi le-am luat în acele luni, când Marcel a venit cu acești colegi noi, cum ar fi și doamna Elisabeta Lipă. Dovada că nu s-a judecat foarte bine stă în rezultatele alegerilor”, a afirmat liderul social-democrat. El a spus că PSD ar putea avea „specificul său”, chiar dacă este de stânga. „Pe vremea lui Dragnea era un curent puternic naționalist, care ne-a dus la un scor de 46%. Poate să existe un curent social-democrat, ca pe vremea lui Geoană. PSD trebuie să aibă specificul său în România, cum a avut în ultimii 30, chiar dacă am fost și suntem partid de stânga. Se vine cu o echipă, de la președinte, vicepreședinți etc”, a afirmat Grindeanu.   

Sondaj făcut de o firmă apropiată PSD, CURS: AUR a crescut masiv Foto: Facebook
Politică

Sondaj făcut de o firmă apropiată PSD, CURS: partidul lui Grindeanu cade, AUR crește accelerat

Sondaj făcut de o firmă apropiată PSD, CURS: partidul lui Grindeanu cade, AUR crește accelerat, arată datele colectate între 4 și 10 iulie.  Citește și: Guvernul Ciolacu a plătit sume uriașe pentru a închiria, în 2025, mașini pentru transportul bugetărimii din Palatul Victoria. Alte zeci de milioane de lei, protocol CURS este controlat de Iosif Bubble, sotul unei foste deputate PSD. Firmele acestuia au avut constant contracte importante cu PSD sau cu structuri legate de acest partid.  Sondaj făcut de o firmă apropiată PSD, CURS Potrivit acestui sondaj, intenția de vot pentru PSD este de 20%, față de 24% în mai. Și în ianuarie, CURS prezenta o intenție de vot de 24% pentru acest partid. În schimb, intenția de vot pentru AUR a ajuns la 38%, față de 35% în mai și 22% în ianuarie.  Pentru PNL ar vota 15% dintre cei chestionați (14% în mai), USR ar strânge 12% (14% în mai), iar UDMR este la 5%. Alte partide nu trec de pragul de 5%. POT și SOS sunt la 4%.  Volumul eşantionului a fost de 1067 respondenţi, chestionați prin metoda CATI (interviuri telefonice), în perioada 4-10 iulie, și are o marjă de eroare de circa 3%. 

Subvenția pentru partide se reduce din 2026, cu 40% Foto: Inquam/Octav Ganea
Politică

Subvenția pentru partide se reduce din 2026, cu 40%. Grindeanu acuză USR că a plagiat amendamentul

Subvenția pentru partide se reduce abia din 2026, cu 40%, potrivit unui amendament depus de PSD la priectul pe care guvernul Bolojan își asumă răspunderea. Luni seara, președintele PSD, Sorin Grindeanu,a  acuzat USR că a plagiat amendamentul partidului său. El a prezentat și dovada că PSD a depus acest amendament.  Citește și: Cum conducea Coldea rețeaua acuzată de procurori de trafic de influență în justiție. Dezvăluiri din rechizitoriul cazului Hideg Partidul condus de Dominic Fritz a anunțat pe Facebook: “La propunerea USR, subvențiile partidelor politice vor fi reduse (...) Ne bucurăm că, astăzi, propunerea USR a fost susținută in Coalitie. Reducem cu 40% subvențiile acordate partidelor față de suma acordată în 2024. Măsura adoptată de Guvernul Bolojan e o dovadă de respect față de români“.  Subvenția pentru partide se reduce din 2026, cu 40% “USR plagiază fără rușine amendamentele PSD și se mai și laudă cu asta! Parlamentarii social-democrați sunt cei care au propus, de fapt, reducerea cu 40% a subvenției alocate partidelor politice!   Dacă tot susțineți că acest demers are girul tuturor partenerilor din Coaliție, vă propunem ca tăierea subvenției să fie făcută chiar de la prima rectificare bugetară din acest an!   Dragi colegi USR, dacă tot ați pornit pe calea plagiatului, puteați să mergeți până la capăt, și să susțineți toate amendamentele PSD: ridicarea de la 3.000 la 4.000 de lei a pragului privind aplicarea CASS la pensii, renunțarea la plata CASS pentru indemnizația de șomaj/ pentru venitul minim de incluziune, scutirea de plata CASS a indemnizației pentru creșterea copilului, a văduvelor de război, veteranilor și foștilor deținuți politici!“, a scris Grindeanu pe Facebook.    

Un senator PSD, Robert Cazanciuc, se plânge că a renunțat la pensia specială și nu are din ce trăi Foto: Facebook
Politică

Un senator PSD se plânge că a renunțat la pensia specială și nu are din ce trăi

Un senator PSD se plânge că a renunțat la pensia specială și nu are din ce trăi: „Eu am plecat din magistratură şi am renunţat la pensie specială. Nimeni nu m-a întrebat vreodată dacă am din ce să mă întreţin”, ar fi spus Robert Cazanciuc la o reuniune PSD cu ușile închise, potrivit unor stenograme publicate de Antena 3.  Citește și: Funcționari pensionați iau și salariu de la stat. Ilegal, potrivit DNA, care a descins în forță la o instituție publică Acum câteva zile, presa a relatat că acesta ia bani de chirie de la Parlament, deși are casă în Chitila.  Un senator PSD se plânge că a renunțat la pensia specială și nu are din ce trăi Cazanciuc a fost secretar general în Ministerul de Externe, din 2009 în 2013, și ministru al Justiției în guvernarea Ponta, din 2013 în 2015. Potrivit ultimei declarații de avere, el are un Land Rover, o casă de 233 mp în Chitila și a câștigat, ca senator, o indemnizație netă de 152.974 de lei în anul fiscal 2024.  Potrivit stenogramelor Antenei 3, senatorul PSD ar fi sugerat să fie trimis la CCR, pe postul care revine, prin algoritm, partidului său. „Trebuie să luăm preşedinţia Curţii Constituţionale”, ar fi spus el, cu totul în afara discuției din PSD privind împărțirea portofoliilor din viitorul Guvern.  Potrivit acestor stenograme, Grindeanu a declarat că e mulțumit de rezultatul negocierilor și este fals că Bolojan ar avea drept de veto asupra propunerilor PSD: „Nu va decide Bolojan ce miniştri punem noi. Vreau concurs pe miniştri”. Însă alți lideri l-au contrazis. „Nu mai bine facem schimb de ministere cu USR, să le ia ei pe ale noastre şi noi pe ale lor că sunt mai bune ministerele USR decât ale noastre”, ar fi afirmat Corneliu Ştefan, preşedintele Consiliului Judeţean Dâmboviţa. 

Deputatul Ciprian Șerban, recomandat de Sorin Grindeanu la Transporturi (sursa: Facebook/Sorin Grindeanu)
Politică

Deputat apropiat de fugarul Arsene, în cărți pentru Transporturi pe mâna lui Grindeanu - surse

Deputatul Ciprian Șerban, recomandat de Sorin Grindeanu la Transporturi, afirmă surse politice. Citește și: EXCLUSIV Patronul Nuba, clubul unde Sorin Grindeanu se afișa cu Laura Vicol, împrumut la PSD de 1,6 milioane de lei printr-o firmă fără activitate De fapt, Grindeanu vrea să fie președinte al Camerei Deputaților, a treia funcție în stat, așa că îl dă deoparte pe Șerban, care ocupă acum acest post, și-i oferă la schimb acest minister. Deputatul Șerban, recomandat de Grindeanu la Transporturi Ciprian Șerban nu are nici o legătură cu Transporturile: el a absolvit științe politice la Universitatea Petre Andrei din Iași și a fost city manager la Roznov, înainte de a ajunge deputat PSD, în 2016.  În 2012, Șerban a fost ales consilier judeţean pe listele PP-DD, formațiunea lui Dan Diaconescu. Ulterior el s-a înscris în UNPR, partidul lui Gabriel Oprea. Ulterior, a intrat în PSD prin Alianţa electorală PSD-UNPR. El și rudele sale au deținut sau mai dețin diferite firme care au fost abonate la contracte cu statul.  „Poate cea mai cunoscută dintre afacerile lui Ciprian Șerban este IN2Energy Holding SRL, firmă prin care a fost desfășurată «Afacerea Beculețelor». Compania, fondată în 2014 și administrată de Șerban și soția sa, a fost una dintre firmele care au obținut contracte publice pentru modernizarea iluminatului stradal în Neamț. Afacerea a fost criticată pentru lipsa de transparență și pentru sumele semnificative cheltuite pe beculețe LED, cu suspiciuni privind profituri exagerate”, scria în noiembrie 2024 News Moldova. „Mulțumesc domnului Marcel Ciolacu, președintele Camerei Deputaților și președinte al PSD, și domnului Ionel Arsene, președintele filialei PSD Neamț, pentru încrederea pe care mi-au acordat-o”, spunea Șerban în februarie 2022, când a fost promovat vicepreședinte a Camerei Deputaților. „Felicitări, Ciprian Șerban, pentru alegerea ta în funcția de vicepreședinte al Camerei Deputaților!”, îi răspundea Arsene.   

Bolojan, premier, cu drept de veto la viitorii miniștri, dar va pleca la rotativă Foto: Inquam/George Calin
Politică

Surse: Bolojan, premier, cu drept de veto la viitorii miniștri, dar va pleca la rotativă

Coaliția majoritară PSD-PNL-USR-UDMR ar fi acceptat ca Bolojan să fie premier, cu drept de veto, sau cel puțin de a ridica obiecții, la viitorii miniștri, dar va pleca la rotativă, afirmă surse din coaliția majoritară. Citește și: Mugur Mihăescu, zis Garcea, spune, zâmbind ironic, că e vina „Puterii” dacă el încasează bani de chirie de la Parlament, deși are palat în Voluntari Perioada de guvernare de circa 37 de luni va fi împărțită în două, urmând ca Sorin Grindeanu, cel mai probabil, să preia mandatul de la Bolojan după circa 19 luni. Bolojan, premier, cu drept de veto la viitorii miniștri, dar va pleca la rotativă PSD ar avea astfel avantajul de a prelua conducerea Guvernului după ce Bolojan ar rezolva problema deficitului bugetar uriaș, probabil prin măsuri nepopulare.  PSD ar urma să aibă o ședință a conducerii, în această după-amiază, și să aprobe finalul negocierilor pentru funcția de premier. Miercuri va avea loc, probabil, o întâlnire a liderilor PSD, PNL, USR și UDMR la Palatul Cotroceni, după care ar urma desemnarea oficială a viitorului premier. O primă împărțire a portofoliilor s-ar fi realizat astfel: PSD - șapte ministere, PNL și USR câte trei, iar UDMR doar două. Nu este clar ce ministere va lua fiecare partid.   

Croitoru, consilier al guvernatorului BNR, desființează taxa de solidaritate și pe autorul ei Foto: Inquam/George Calin
Politică

Croitoru, consilier al lui Isărescu, desființează taxa de solidaritate și pe autorul ei, Grindeanu

Lucian Croitoru, consilier al guvernatorului BNR, desființează taxa de solidaritate și pe autorul ei, Sorin Grindeanu: „Impozitul progresiv în țările dezvoltate nu a fost introdus pentru acoperirea unor comportamente fiscale iresponsabile”, a scris Croitoru pe Facebook. El îl critică pe Sorin Grindeanu pentru enunțul: „Lăsăm în pace veniturile mici şi mijlocii, facem ce face aproape toată Europa şi lumea asta civilizată şi impozităm în plus veniturile mari şi foarte mari din România şi astfel nu suntem nevoiţi să creştem TVA-ul”. În postare, Croitoru insistă că Grindeanu este semnatarul, în calitate de premier, al controversatei ordonanțe de urgență 13/2017, care a scos sute de mii de oameni în stradă. Citește și: Șefimea PSD, inițiatoarea „taxei de solidaritate”, Mercedesuri peste Mercedesuri, pitite la neveste sau neamuri Croitoru desființează taxa de solidaritate și pe autorul ei „De la Ordonanața 13 la impozitarea progresivă «Lăsăm în pace veniturile mici şi mijlocii, facem ce face aproape toată Europa şi lumea asta civilizată şi impozităm în plus veniturile mari şi foarte mari din România şi astfel nu suntem nevoiţi să creştem TVA-ul».    Autorul acestei fraze este prim-ministrul ce a susținut și introdus pe ordinea de zi a guvernului Ordonanța 13. Să vă explic ce spune, cu alte cuvinte, fraza aceasta. Aparent, spune că dacă introducem impozitarea progresivă facem ce face toată „lumea bună”, asemănare care nu este legitimă în acest caz, ci doar confiscată în favoarea celor care fac propunerea. Exact acestă asemănare nu există în sensul în care dorește autorul afirmației să fie.   Cel care a făcut afirmația nu este economist, dar și-a însușit-o, probabil, de la consilierii economici pe care îi ascultă. De ce îl dezinformează aceștia nu e treaba mea.   Impozitul progresiv în țările dezvoltate nu a fost introdus pentru acoperirea unor comportamente fiscale iresponsabile, cum a fost cazul la noi cu creșterea cheltuielilor bugetare cu salariile și pensiile peste nivelurile sustenabile. Dacă noi introducem impozitarea progresivă asta am face, am acoperi comportamentele greșite (unii le spun iresponsabile) ale unor politicieni.   La noi, au fost crescute deliberat cheltuielile cu salariile în sectorul public după filozofia wage-led growth. La fel și pensiile. Aceste politici au fost, în majoritatea timpului prociclice, adică au fost făcute când economia creștea peste potențial. În țările dezvoltate nu se practică astfel de comportamente, deși am putea identifica și unele excepții.   Apoi a apărut un efect de demonstrație și creșterile de salarii în sectorul privat au urmat traiectoria celor din sectorul public, deși productivitatea nu susținea o astfel de evoluție. Rezultatul este că toate salariile au crescut nesustenabil.   Acum vine partea cu o morală și mai discutabilă: facem comparație între salarii și decretăm arbitrar că salariul de 12000 de lei este „mare”. Punem impozit progresiv sau utilizam inepta și imorala taxă de solidaritate utilizând acest prag și luăm înapoi toate creșterile de salarii, inclusiv din sectorul privat sau din instituții care nu sunt parte a sectorului bugetar. Desigur aceasta se va aplica și pensiilor „mari”, indiferent dacă sunt obținute prin contributivitate sau nu.   În concluzie, nu e deloc adevărat că «facem ce face aproape toată Europa şi lumea asta civilizată». Acesta este un comportament pe care nu-l putem accepta. În țările dezvoltate nu se practică așa ceva.   În acest fel se obține:   (i) o egalizare distrugătoare pentru productivitate a veniturilor, arătând disprețul celor ce susțin această măsură față de muncă în general și față de cea înalt calificată. Introducerea impozitării progresive după toată succesiunea de politici eronate la care m-am referit ar arăta că politicienii au o cu totul altă înțelegere a noțiunii de „just” și „justiție”, diferită de a noastră a celorlalți, ceea ce ar fi distrugător pentru motivația de a face ceva sau de a mai vota politicienii „sistemului”;   (ii) un avantaj pentru un anumit partid, având în vedere că egalizarea se face în favoarea celor mai puțin educați, votanți ai partidelor ce susțin această măsură. Este un atac lipsit de fair-play la forțele politice de centru-dreapta. Este o pregătire pentru alegerile din 2028, dar care va da, ca și în 2024, rezultate contrare așteptărilor „sistemului”. La alegerile din 2024, chiar și beneficiarii direcți ai acelor creșteri nesustenabile de cheltuieli au observat caracterul injust și imoral al comportamentului practicat în acel an, dar și anterior, și l-au sancționat, votând „anti-sistem”;   (iii) se încurajează creșterea cheltuielilor guvernamentale conduse pe principiul „guvernul cheltuie pe banii celor mai muncitori, mai educați și mai bine plătiți prin și pentru munca lor în favoarea celor mai mai puțin muncitori, mai puțin educați și mai puțin plătiți”.   Chiar dacă dorința de a introduce impozitarea progresivă nu ar fi fost precedată de practici care o fac, moral vorbind, de nediscutat, tot nu ar avea dreptate nici cei care spun că dacă așa fac țările dezvoltate așa trebuie să facem și noi. Nu putem să facem același lucru din trei motive, pe care le spun în ordinea descrescătoare a importanței:   (a) Nu suntem tehnic și administrativ pregătiți;   (b) Impozitul progresiv în țările dezvoltate nu a contribuit la reducerea inegalităților, ci la adâncirea lor, prin mecanisme pe care le-am descris în altă parte și nu revin asupra lor;   (c) Impozitarea progresivă este în sine un mecanism care stimulează creșterea cheltuielilor publica ca procent din PIB. Din acest motiv s-a ajuns ca unele țări să aibă ponderi ale veniturilor bugetare în PIB spre 45 la sută: ca să acopere cheltuielelie. Când a devenit indecentă creșterea ratelor de impozitare, s-a trecut la creșterea datoriilor publice. Acestea din urmă sunt doar impozite amânate;   (d) Principalul mecanism prin care se întreține creșterea cheltuielilor publice într-un ritm nesustenabil este chiar impozitarea progresivă, care nu este nimic altceva decât o cheltuială a unora pe banii altora;   (e) Nu înseamă că dacă marea majoritate a țărilor dezvoltate au impozit progresiv aceasta este practica justă. Votul nu este criteriu de adevăr.   În fine, vreau să subliniez că eu de acum câțiva ani am spus în repetate rânduri că practica de a crește iresponsabil cheltuielile va duce în mod inevitabil la creșterea TVA. Treptat, tot mai mulți au ajuns la această concluzie. Dan Manolescu și Gabriel Biriș, care înțeleg foarte bine mecanismul fiscal au spus-o și ei.   TVA este un impozit aplicabil consumatorilor.   Am ajuns în punctul de la care există o singură soluție de reducere a defictului bugetar astfel încât să lăsăm cele mai bune perspective pentru continuarea creșterii economice, pentru reducerea inflației și a dobânzilor: creșterea TVA. Această creștere ar trebui făcută cu cap. După ce va fi crescută, trebuie făcut loc pentru reducerea ei cât mai curând. Aceasta înseamnă începerea reformei cheltuielilor publice, eliminarea risipei. Pe măsură ce eliminăm risipa, reducem TVA.   Această strategie, dacă este comunicată și asumată public va pune presiune pentru urmarea ei, căci publicul va întreba în fiecare an unde este spațiul fiscal creat pentru a reduce TVA.   Ordonanța 13 dorea să îi salveze pe unii politicieni de consecințele anumitor acțiuni ilegale ale lor. Impozitarea progresivă, prezentată ca expresie a grijii față de cei cu venituri mici, pare să fie, în fapt, pentru a-i compensa pe cei cu venituri mici pentru efectele dăunătoare ale unor politici, chiar dacă nu ilegale, ci doar populiste, promovate chiar de cei ce susțin acest impozit.   În general, așa cum am menționat, impozitul progresiv înseamnă ca unii să cheltuie pe banii altora. În mod particular, în cazul discutat aici, așa cum oricine își poate da seama, propunerea de introducere a impozitului progresiv înseamnă ca cei cu venituri mai mari, care nu au nicio vină, să plătească pentru greșelile politicienilor”

Revoltă în PSD împotriva amantelor și sinecuriștilor Foto: Inquam/Octav Ganea
Politică

Revoltă în PSD împotriva amantelor și sinecuriștilor promovați de Grindeanu, Firea sau Tudose

Revoltă în PSD împotriva amantelor și sinecuriștilor promovați de Grindeanu, Firea sau Tudose: o scrisoare deschisă, neasumată însă de vreun lider al formațiunii, îi cere lui Nicușor Dan să „NU accepte numirea în funcții guvernamentale a niciunui membru care a făcut parte din guvernul Ciolacu”. Citește și: Șefimea PSD, inițiatoarea „taxei de solidaritate”, Mercedesuri peste Mercedesuri, pitite la neveste sau neamuri Scrisoarea a fost publicată de G4Media. Revoltă în PSD împotriva amantelor și sinecuriștilor „MOTIUNEA MEMBRILOR PARTIDULUI SOCIAL DEMOCRAT ÎMPOTRIVA ACTUALEI CONDUCERI PSD! Noi, membrii Partidului Social Democrat, din București și din toată țara, în număr de 13.857, ne exprimăm profunda nemulțumire și îngrijorare față de direcția în care actuala conducere a dus partidul nostru și față de degradarea continuă a încrederii publice în PSD, ca urmare a unor decizii politice și administrative dezastruoase. I. Rezultatele catastrofale din alegeri Rezultatele slabe obținute de PSD la alegerile parlamentare din anul 2024, precum și eșecul istoric al partidului în alegerile prezidențiale din 2024 — când candidatul nostru, lipsit de pregătire intelectuală și politică, nici măcar nu a reușit să se califice în turul doi — reflectă incapacitatea actualei conduceri de a înțelege așteptările electoratului și de a propune lideri autentici, conectați la realitatea României. II. O guvernare dezastruoasă În cei patru ani de guvernare PNL-PSD, țara a fost marcată de: lipsa unui proiect economic coerent și sustenabil, cheltuieli publice nesăbuite, promovarea clientelei politice, a rudelor, amantelor și sinecurilor în poziții cheie ale administrației, acordarea de contracte publice netransparente, pe criterii de grupuri de interese de tip mafiot. Toate acestea au împins economia românească într-o zonă critică, apropiată de colaps. III. Răspunderea conducerii PSD Considerăm că principalii responsabili din partea PSD pentru acest dezastru sunt: Marcel Ciolacu, Sorin Grindeanu, Gabriela Firea, Paul Stănescu, Marian Neacșu, Lucian Romașcanu, Angel Tîlvăr, Mihai Tudose, Alfred Simonis — împreună cu rețelele de influență și loialii lor promovați în funcții publice, fără merit, fără viziune și fără scrupule. Aceștia au preluat un partid care obținuse 37% în alegeri și l-au prăbușit la 17% în sondaje. Au transformat PSD dintr-un partid popular, autentic de centru-stânga, într-un instrument al unor interese personale și de grup, străine de valorile și nevoile reale ale cetățenilor. IV. Apel la resetare totală Noi, semnatarii acestui motiuni, afirmăm răspicat că: Actuala conducere a PSD nu mai reprezintă partidul și valorile sale; PSD trebuie să se întoarcă la doctrina social-democrată autentică, fundamentată pe solidaritate, echitate, prosperitate pentru toți, echilibru economic și siguranță socială; Solicităm Președintelui României să NU accepte numirea în funcții guvernamentale a niciunui membru care a făcut parte din guvernul Ciolacu sau care încearcă astăzi, în mod ilegitim, să negocieze funcții în nume propriu, fără a reprezenta voința reală a membrilor PSD. Acest manifest este susținut de 13.857 de membri PSD — din București și din întreaga țară — care cer cu fermitate reformarea profundă a partidului și întoarcerea la valorile sale originare. Este timpul ca PSD să devină ceea ce trebuie să fie: vocea celor mulți. Petru cei care doriti sa susțineti aceasta motiune de protest va rugam sa ne contactați la adresa de e-mail: [email protected] DORIM SA NE ÎNTÂLNIM CU TOȚII IN DATA DE 17.06.2025 ORELE 17 PENTRU PICHETAREA SEDIULUI PSD DIN BULEVARDUL KISELEFF NR.10 SECTOR 1 BUCUREȘTI”, se arată în document. 

Șeful Apelor Române, Sorin Lucaci, este un penal susținut de Grindeanu Foto: Gov.ro
Politică

Șeful Apelor Române, co-autor al dezastrului de la Praid, este un penal susținut de Grindeanu

Șeful Apelor Române, Sorin Lucaci, acuzat de UDMR că ar fi co-autor al dezastrului de la Praid, este un penal susținut de Grindeanu: el a fost condamnat în 2019 la doi ani de închisoare, cu suspendare, pentru că ar fi condus beat, arăta Curentul. Citește și: „Investițiile” statului: stadioane de aproape un miliard de euro în fiefurile baronilor Șeful Apelor Române este un penal susținut de Grindeanu Azi, liderii UDMR au acuzat Apele Române și Salrom că au dărâmat două diguri ridicate la Praid, ceea ce a dus la un dezastru ecologic pe Târnava Mică. Preşedintele Consiliului Judeţean Harghita, Biro Barna-Botond, a declarat, la Agerpres, că firma care lucrează la Praid pentru devierea pârâului Corund a efectuat lucrări care au dus la creşterea salinităţii în râul Târnava Mică. El a cerut demiterea directorului general Salrom şi a directorului general de la Apele Române.  Ambii directori sunt clienții PSD. Despre directorul Salrom, Dan Dobrea, DeFapt.ro a scris deja: acesta a fost funcționar în Lehliu Gară, are masterat la Academia de Poliție și a fost plasat în 2022 la această companie de colegul său din UNPR Florin Spătaru, fost ministru al Economiei și acum consilier al premierului.  Sorin Lucaci a ajuns în 2022 director la Apele Române, cu susținerea PSD, aripa Grindeanu. El câștiga, în 2023, net, lunar, 20.000 de lei. Presa a scris în serie despre matrapazlâcurile de la această companie, după ce Lucaci a ajuns director: Puterea scria în aprilie 2024 că instituția vrea să-și cumpere sediu nou de 15 milioane de euro.   Sorin Lucaci, acuzat că a acordat 4 contracte de peste 12 milioane de euro patronului de la FC Botoșani - Buletin de Timișoara, martie 2024. „Polițiștii au descoperit recent o plantație de canabis într-un canton al Administrației Naționale Apele Române (ANAR) de lângă Timișoara, dar, surprinzător, conducerea Apelor Române, în frunte cu directorul general Sorin Lucaci, încearcă să se delimiteze de această afacere, deși ea mergea șnur de mulți ani” - Puterea, noiembrie 2023 „Eu nu am nimic cu ei, pentru că nici nu-i cunosc. Dar strict managerial, oamenii care au responsabilitate, nu ştiu câtă, dar au, pentru situaţia existentă nu pot să rezolve situaţia”, a spus Biro Barna-Botond, cerând demisiile conducerilor Salrom și Apelor Române. 

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră