sâmbătă 22 februarie
Login Abonează-te
DeFapt.ro

Etichetă: avioane

40 articole
Eveniment

Efectul rachetelor rusești asupra aeroporturilor RO

Efectul rachetelor rusești asupra aeroporturilor românești: Wizz Air aduce mai repede avioane noi la Iaşi decât a planificat iniţial. Efectul rachetelor rusești asupra aeroporturilor românești În luna decembrie a.c., compania maghiară low cost urma să aloce Iaşiului cea de-a patra aeronavă cu bază pe aeroportul ieșean. Dar ultimele evenimente din Ucraina și survolarea teritoriului Republicii Moldova de către rachetele de croazieră ruseşti au grăbit lucrurile. Citește și: Nivelul de tensiune între Rusia și Occident, la un nivel critic: NATO a considerat că e nevoie să anunțe că va răspunde „unit și ferm” la un atac împotriva infrastructurii Alianței Astfel, luni noapte, două dintre avioanele companiei care îşi au baza la Chişinău au fost mutate la Iași. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Efectul rachetelor rusești asupra aeroporturilor românești (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Mobilizarea, desființată chiar de experții ruși Foto: Twitter
Eveniment

Mobilizarea, desființată chiar de experții ruși

Mobilizarea fost desființată chiar de experții ruși, pe canalul de propagandă al Kremlinului, într-o emisiune difuzată în direct în mai 2022: „Nu avem rezerve, nu avem avioane, nu avem piloți”! Atunci, la televiziunea rusă, un ofițer superior în rezervă a criticat dur posibila mobilizare a Rusiei, apreciind că ea nu va rezolva problemele de pr frontul din Ucraina. Și experții occidentali arată că Putin a declanșat mobilizarea mai degrabă ca un răspuns la criticile interne, nu în speranța că va schimba echilibrul de forțe de pe front. Mobilizarea, desființată chiar de experții ruși Invitat la principalul post de televiziune, Rossyia 1, colonelul în rezervă Mihail Khodarenok, a avertizat, la 6 mai 2022, că o mobilizare generală nu ar putea rezolva problema proastei dotări a armatei ruse, care nu poate face față echipamentelor moderne NATO. Khodarenok, născut în 1954, a lucrat timp de opt ani, din 1992 în 2000, la statul major al armatei ruse. Ulterior el a devenit scriitor și jurnalist, conducând inclusiv o publicație zilnică, „Curierul Militaro-Industrial”. În februarie, cu trei săptămâni înainte de invazie, el a avertizat că Rusia nu se poate aștepta la o victorie ușoară în Ucraina. Senior military expert on Russian state TV argued that mobilization wouldn't accomplish a whole lot, since outdated weaponry can't easily compete with NATO-supplied weapons and equipment in Ukraine's hands and replenishing Russia's military arsenal will be neither fast nor easy. pic.twitter.com/jzkU7RiZFz— Julia Davis (@JuliaDavisNews) May 7, 2022 „Hai să ne imaginăm (…) mobilizarea generală, în sunet de fanfară. În cât timp va fi gata primul regiment de aviație? De Anul Nou. Nu avem rezerve, nu avem avioane, nu avem piloți. Așa că mobilizarea va ajuta puțin. Dacă la noapte ordonăm să fie construite noi vase, în cât timp vor fi gata? În doi ani. Asta e problema cu mobilizarea. Stabilim sarcina formării unei noi divizii de tancuri, în cât timp va fi gata? În cel puțin 90 de zile și nu ar fi echipată cu echipament modern, pentru că nu avem arme moderne și echipamente în rezerva noastră. Să trimitem oamenii echipați cu echipamente de ieri, într-un război al secolului XXI, să lupte cu (…) armament NATO, nu ar fi corect. Desigur că trebuie să acoperim pierderile de personal și de echipament, dar aceasta trebuie făcut de întreprinderile industriale, care să producă echipament modern. Mobilizarea n-ar rezolva aceste probleme”, a spus Khodarenok, la Rossia 1, la 6 mai 2022, în tăcerea stupefiată a celorlalți invitați. „Chill everyone” La 20 septembrie, Mike Martin, un cercetător de la Departamentul de Studii ale Războiului de la King's College din Londra, Mike Martin, desființa mobilizarea rusă, scriind: „Chill everyone”! Chill everyone— Dr Mike Martin ? (@ThreshedThought) September 20, 2022 El arată că: după mobilizare, va fi nevoie de luni întregi pentru instruirea noilor trupe, iar Rusia re nevoie de soldați „ieri”, nu peste câteva luni.mobilizarea nu rezolvă problemele logistice și a lipsei echipamentelormobilizarea nu rezolvă problemele conducerii armatei, incapabilă să ia decizii și să integreze informațiile în operațiunile de pe front. „Principalele efecte ale mobilizării ar fi supraaglomerarea garnizoanelor armatei, subminarea legitimității lui Putin și a regimului său, epuizarea trezoreriei și (…) alimentarea Ucrainei cu o mulțime de oameni neantrenați, subechipați și prost conduși, bărbați care probabil că se vor preda rapid, vor dezerta sau vor muri”, scrie revista Forbes. „Carne de tun”, a comentat Mark Hertling, un general american în retragere. And - here's my point - after all of this, Putin's response is to INCREASE punishment for deserters & execute a partial mobilization of 18-60 year old men (who didn't get much training the first time around & who will serve as "cannon meat") and continue this madness? 7/— Mark Hertling (@MarkHertling) September 20, 2022 Încă de dinainte de mobilizare, recruții ruși beneficiau de doar 30 de zile de antrenament.

Avioane rusești, doborâte în ritm accelerat (sursa: mil.ru)
Internațional

Avioane rusești, doborâte în ritm accelerat

Avioane rusești, doborâte în ritm accelerat. Este foarte probabil ca Rusia să fi pierdut patru avioane de luptă în Ucraina în ultimele zece zile, ceea ce ar ridica la 55 numărul aparatelor de zbor doborâte de armata ucraineană de la începutul invaziei la 24 februarie, a anunţat luni Ministerul britanic al Apărării, citat de Reuters. Avioane rusești, doborâte în ritm accelerat Există posibilitatea reală ca această creştere a pierderilor să fie parţial rezultatul acceptării de către forţele aeriene a unui risc mai mare pe care şi-l asumă pentru a furniza sprijin aerian nemijlocit trupelor terestre ruse aflate sub presiunea contraofensivei ucrainene, indică ministerul în buletinul său informativ zilnic pe Twitter. Citește și: VIDEO Propaganda Kremlinului vrea să se laude cu crimele de la Bucha: „Mesajul către Europa: să vă temeți de noi!” Piloţii ruşi adeseori se orientează prost în condiţiile schimbării rapide a frontului, potrivit Ministerului britanic al Apărării, care se bazează în estimările sale pe informaţiile furnizate de serviciile sale secrete. "Este posibil ca unele avioane să se abată pe teritoriul inamic şi în zone acoperite mai dens de antiaeriana ucraineană, luând în considerare că, pe teren, liniile frontului se schimbă rapid", potrivit acestuia.

Lukașenko pune armament nuclear pe avioane (sursa: kremlin.ru)
Internațional

Lukașenko pune armament nuclear pe avioane

Lukașenko pune armament nuclear pe avioane. Preşedintele Belarusului, Aleksandr Lukaşenko, a declarat vineri că avioanele de luptă SU-24 belaruse au fost reconfigurate pentru a putea transporta armament nuclear, relatează Reuters. Lukașenko pune armament nuclear pe avioane Într-o declaraţie pentru presă, Lukaşenko a explicat că această decizie a fost agreată anterior cu preşedintele rus Vladimir Putin. Belarusul nu are propriile arme nucleare, însă este un aliat al Rusiei şi a permis ca teritoriul său să fie folosit pentru invazia rusă din Ucraina. Potrivit agenției Belta, "Aleksandr Lukashenko said: Amenințări dure de la Minsk Aleksandr Lukashenko went on saying: "

Bazele rusești din Crimeea, lovite dur. În imagine, Putin în Crimeea în 2019 (sursa: kremlin.ru)
Internațional

Bazele rusești din Crimeea, lovite dur

Bazele rusești din Crimeea, lovite dur. O nouă serie de explozii au fost raportate marţi de ziarul rusesc Kommersant în Crimeea, pe teritoriul bazei aeriene din localitatea Gvardeiskoie, districtul Simferopol, unde se afla capitala cu acelaşi nume a peninsulei anexate de Rusia. Bazele rusești din Crimeea, lovite dur Deasupra aeroportului militar de la această bază se ridicau marţi dimineaţă coloane de fum negru, potrivit martorilor, a relatat publicaţia independentă Meduza.io. Kommersant, citând o sursă sub rezerva anonimatului, a comunicat că armata şi forţele de ordine ruse verifică versiunea referitoare la un posibil atac cu dronă asupra unui depozit de muniţii. Responsabilii ruşi nu au făcut vreun comentariu cu privire la incidentul de la baza de lângă Simferopol, notează Meduza.io. Canalul Telegram "Informaţii-Crimeea" a relatat, cu referire la localnici din Gvardeiskoie, că "de dimineaţă dinspre baza militară s-au auzit mai multe bubuituri", iar în prezent "situaţia din sat este calmă". Liderii proruși cer tăcere presei Oleg Kriucikov, consilierul guvernatorului prorus al Crimeii, a îndemnat presa pe canalul său Telegram "să aştepte informaţii oficiale despre (incidentul) din Gvardeiskoie de la Ministerul rus al Apărării", cerându-le ziariştilor să nu răspândească zvonuri. Pe aerodromul militar din Gvardeiskoie staţionează din 2014 un regiment combinat de aviaţie al Ministerului rus al Apărării. Citește și: Putin, delir în lumea sa: Donbas „este eliberat pas cu pas”, „armele rusești moderne contribuie la victorie”. În acest timp, Ucraina a distrus o bază a armatei private putiniste, Wagner Acesta ar fi al doilea incident după cel din localitatea Maiskoie, districtul Djankoi (din Crimeea), unde în cursul dimineţii de marţi au avut loc explozii la un depozit de muniţii. Ministerul Apărării de la Moscova a calificat acest incident drept un act de sabotaj. În plus, un incendiu a fost raportat de media ruse la un transformator electric din Djankoi. Ulterior, liderul tătarilor din Crimeea, Refat Ciubarov, a declarat că, de fapt, incendiul s-a produs la unitatea militară rusă din Azovsk, districtul Djankoi (Crimeea), conform agenţiei de presă ucrainene Unian. Su-24 și Su-25, probabil avariate La baza aeriană din satul Gvardeiskoie, pe teritoriul căreia, potrivit presei ruse, s-au auzit marţi explozii, ruşii aveau zeci de avioane militare - bombardiere Su-24 şi avioane de atac Su-25, indică pe Twitter jurnalistul site-ului de investigaţii Bellingcat, Christo Grozev, citat de Unian. Potrivit lui Grozev, la baza aeriană din Gvardeiskoie staţionau 12 avioane SU-24M şi 12 SU-25SM, care făceau parte din componenta aeriană a Flotei Rusiei din Marea Neagră. The New York Times, citând un înalt responsabil ucrainean, a cărui identitate nu o dezvăluie, scrie că în exploziile din Djankoi ar fi implicată o unitate de forţe speciale ucrainene.

Companiile aeriene ruseşti încep să îşi dezmembreze avioanele pentru piese de schimb Foto: Twitter
Eveniment

Companiile aeriene ruseşti încep dezmembreze avioanele

Companiile aeriene ruseşti încep să îşi dezmembreze avioanele pentru piese de schimb, acesta fiind efectul sancțiunilor impuse Rusiei după invadarea Ucrainei, scrie Reuters. Aceste măsuri sunt în linie cu sfaturile furnizate în luna iunie de guvernul rus companiilor aeriene pentru a utiliza o parte din avioane pentru piese şi a asigura astfel că restul avioanelor produse în străinătate vor continua să zboare, cel puţin până la finele lui 2025. Companiile aeriene ruseşti încep să îşi dezmembreze avioanele Cel puţin un avion rusesc de tip Sukhoi Superjet 100 şi un avion Airbus A350, ambele operate de Aeroflot, sunt în prezent blocate la sol unde sunt dezmembrate pentru piese de schimb, a declarat o sursă din apropierea acestui dosar. Aceasta a precizat că, în cazul avionului Airbus A350, este vorba de un aparat aproape nou. De asemenea, au început să fie scoase componente şi de pe câteva avioane de tip Boeing 737 şi Airbus A320 din flota Aeroflot, deoarece transportatorul are nevoie de mai multe piese de schimb pentru alte alte aparate Boeing 737 şi Airbus A320. #Russian company #Aeroflot has started dismantling foreign-made airliners for parts they can no longer buy abroad because of sanctions. According to Reuters, this measure should allow foreign-made planes to continue to fly until at least 2025. pic.twitter.com/UxQAPa0chm— NEXTA (@nexta_tv) August 9, 2022 Cea mai mare parte a avioanelor folosite de companiile aeriene ruseşti sunt aparate produse în Occident. Însă şi avioanele de pasageri Sukhoi Superjet asamblate în Rusia sunt dependente de componentele produse în străinătate. Sursa citată de Reuters susţine că un motor a fost deja scos de pe un avion Superjet pentru ca un alt aparat Superjet să poată zbura în continuare. Experţii subliniază că este ceva frecvent ca motoarele să fie schimbate de pe un avion pe altul, nefiind considerate echipamente care să fie parte din corpul aeronavei. Problema este că noile generaţii de avioane, precum A320neo, A350, Boeing 737 MAX şi Boeing 787, au o tehnologie care este îmbunătăţită în mod constant. În decurs de un an de la intrarea în vigoare a sancţiunilor, va fi o „provocare” să fie menţinute în serviciu aceste avioane moderne, chiar şi pentru inginerii ruşi foarte competenţi, susţin sursele occidentale. #TurkishAirlines: Two brand new #Airbus A350-900 aircraft, bearing registration TC-LGK & TC-LGL, have been delivered to Turkish Airlines. These airframes were earlier meant to be delivered to #Aeroflot, but the latter cannot receive them due to sanctions.#avgeeks #AvGeek pic.twitter.com/jyWvbl5xvu— Defence Insider (@defence_insider) August 2, 2022 Practica de a dezmembra un avion pentru ca alte avioane să poată zbura în continuare este în mod frecvent asociată cu dificultăţile financiare întâmpinate de o companie aeriană însă nu s-a întâmplat niciodată la o asemenea amploare precum cea prognozată că va avea loc în Rusia. 15% din avioanele Aeroflot rămân la sol Aproximativ 80% din flota Aeroflot constă din avioane Boeing şi Airbus. La finele anului trecut, compania aeriană rusească deţinea 134 de avioane Boeing şi 146 de arate Airbus, precum şi 80 de avioane ruseşti de tip Sukhoi Superjet-100. Potrivit calculelor Reuters, pe baza datelor furnizate de Flightradar24, aproximativ 50 de avioane Aeroflot, adică 15% din flota sa, nu au mai decolat începând de la finele lunii iulie. În plus, trei dintre cele şapte avioane de tip Airbus A350s operate de Aeroflot, inclusiv un avion care acum este dezmembrat pentru piese de schimb, nu au mai decolat de trei luni. Citește și: Relația dintre Rusia și SUA a intrat în faza „războiului rece” nuclear: Moscova nu va mai permite inspectorilor americani să verifice instalațiile atomice rusești Aeroflot a înregistrat o scădere de 22% a traficului în al doilea trimestru al acestui an.

Turcia așteaptă rezultate din partea Suediei și Finlandei(sursa: Facebook/Recep Tayyip Erdoğan)
Internațional

Turcia așteaptă rezultate din partea Suediei și Finlandei

Turcia așteaptă rezultate din partea Suediei și Finlandei. Președintele Tayyip Erdogan și-a menținut marți poziția fermă față de candidaturile Finlandei și Suediei la NATO, afirmând că Turcia dorește rezultate, nu cuvinte, pentru a răspunde preocupărilor sale, adăugând că va face presiuni și asupra președintelui american Joe Biden în ceea ce privește achiziția de avioane de luptă F-16, care este "în impas". Finlanda și Suedia au depus cereri de aderare la NATO în lumina invaziei Rusiei în Ucraina. Dar s-au confruntat cu opoziția Turciei din cauza a ceea ce aceasta consideră a fi sprijinul țărilor nordice pentru militanții pe care îi consideră teroriști și a embargourilor de arme impuse Ankarei. Turcia așteaptă rezultate din partea Suediei și Finlandei Turcia a purtat discuții cu țările nordice și cu NATO pentru a răspunde preocupărilor sale și a transmis oficialilor finlandezi și suedezi cereri scrise. Turcia a declarat că răspunsurile nu au fost satisfăcătoare și că va bloca ofertele lor dacă nu sunt îndeplinite cererile sale. Înainte de a pleca la summitul NATO de la Madrid, unde se va întâlni cu liderii țărilor nordice și ai NATO pentru discuții privind candidaturile, Erdogan a declarat că cei doi candidați trebuie să ia în considerare preocupările Ankarei dacă doresc să fie aliați NATO. Citește și: Zelenski îl provoacă pe Putin în problema transnistreană: sugerează că, dacă rușii staționați la Tiraspol atacă Moldova, Kievul îi poate anihila militar „cât ai pocni din degete” "Vom purta împreună aceste discuții în patru și vom vedea în ce punct au ajuns", a declarat Erdogan reporterilor la aeroport. "Nu vrem cuvinte seci, vrem rezultate. Ne-am săturat să dăm mingea pe la mijlocul terenului. Deocamdată, ei produc cuvinte", a spus el. Purtătorul de cuvânt și ministrul adjunct de externe al lui Erdogan s-au întâlnit luni la Bruxelles cu oficiali suedezi și finlandezi pentru consultări privind ofertele de aderare înainte de reuniunea cvadripartită de la summit. Oficiali turci și diplomați occidentali au declarat pentru Reuters că este puțin probabil ca la Madrid să se realizeze un progres. Turcia pune presiune pe SUA pentru avioanele F-16 Erdogan a declarat că va explica poziția Turciei aliaților la summit și în cadrul întâlnirilor bilaterale. El a adăugat că a vorbit cu Biden marți dimineață și că cei doi se vor întâlni personal fie mai târziu în cursul zilei, fie miercuri, la cererea președintelui american. El a spus că va discuta la întâlnire problema achiziționării de către Ankara a sistemelor de apărare S-400 din Rusia - care au dus la sancțiuni americane - și cererea de a cumpăra 40 de avioane F-16 și kituri de modernizare de la Washington, precum și alte probleme bilaterale, potrivit Reuters. "Discuția noastră cea mai importantă cu Statele Unite este problema F-16. Aceasta este încă pe masă, dar există o tactică de tragere de timp aici", a spus el.

O nouă provocare chineză în Taiwan (sursa: Pixabay)
Internațional

O nouă provocare chineză în Taiwan

O nouă provocare chineză în Taiwan. China a trimis 29 de avioane de vânătoare în zona de apărare aeriană a Taiwanului. Incidentul are loc la mai puţin de o lună după ce China a trimis 30 de avioane de război într-o misiune similară. Ministerul taiwanez al Apărării a precizat că avioanele Forţelor Aeriene ale Armatei Republicii Populare Chineze (PLA) reprezintă o combinaţie de avioane de luptă, avioane de avertizare timpurie şi control, avioane de război electronic, avioane antisubmarin, avioane de informaţii electronice şi avioane de realimentare. O nouă provocare chineză în Taiwan Drept răspuns, armata taiwaneză a trimis avioane de luptă pentru a avertiza avioanele chineze, a emis avertismente radio şi a desfăşurat sisteme de rachete de apărare aeriană pentru a monitoriza activităţile, a adăugat Ministerul Apărării. Taiwan şi China au fost guvernate separat de când naţionaliştii învinşi s-au retras pe insulă la sfârşitul Războiului Civil Chinez, acum mai bine de 70 de ani. Citește și: Lupte feroce pentru Insula Șerpilor: Ucraina încearcă să recucerească minuscula stâncă din Marea Neagră care are o importanță strategică uriașă Dar Partidul Comunist Chinez (PCC), aflat la guvernare, consideră insula autoguvernată ca parte a teritoriului său, în pofida faptului că nu a controlat-o niciodată. Beijingul nu a exclus forţa militară pentru a cuceri Taiwanul şi a menţinut presiunea asupra insulei democratice în ultimii ani, organizând zboruri frecvente cu avioane de război către ADIZ. O zonă de apărare aeriană este impusă unilateral şi este distinctă de spaţiul aerian suveran, care conform dreptului internaţional se extinde la 22 de kilometri depărtare de ţărmul unui teritoriu, potrivit CNN. Administraţia Federală a Aviaţiei din SUA o defineşte ca ”o zonă desemnată a spaţiului aerian deasupra uscatului sau apei în care o ţară necesită identificarea imediată şi pozitivă, localizarea şi controlul traficului aerian al aeronavelor în interesul securităţii naţionale a ţării”.

Provocare chineză în Taiwan (sursa: Pixabay)
Internațional

Provocare chineză în Taiwan

Provocare chineză în Taiwan. China a efectuat luni a doua cea mai mare incursiune din acest an în zona de apărare aeriană a Taiwanului, odată cu intrarea, potrivit Taipeiului, a 30 de avioane în această zonă, dintre care 20 de luptă, relatează marţi France Presse. Aceste incursiuni sunt cele mai mari din 23 ianuarie, când 39 de avioane au intrat în zona de identificare a apărării aeriene ("Adiz", conform acronimului în engleză) a insulei. Provocare chineză în Taiwan Ministerul apărării taiwanez a anunţat luni seară decolarea propriilor avioane şi desfăşurarea sistemelor de rachete de apărare aeriană pentru a monitoriza activitatea chineză. Beijingul a început în ultimii ani campanii de incursiune în zona de apărare a Taiwanului pentru a-şi arăta nemulţumirea şi a menţine presiunea asupra aviaţiei îmbătrânite a Taipeiului, notează AFP. Citește și: Erdogan face jocurile lui Putin în Marea Neagră: potrivit Kremlinului, Turcia ar colabora cu Rusia la deblocarea exporturilor de cereale rusești și ucrainene. Ce vrea Putin la schimb Insula trăieşte sub ameninţarea constantă a unei invazii a Chinei. Beijingul consideră acest teritoriu al său şi a promis că îl va recupera cu forţa dacă va fi necesar. Statele Unite au acuzat Beijingul săptămâna trecută de escaladarea tensiunilor asupra Taiwanului, secretarul de stat american Antony Blinken menţionând în mod explicit incursiunile aeriene, ca exemplu, a spus el, al unei "retorici şi activităţi tot mai provocatoare". SUA sunt pregătite să apere militar Taiwanul Cu câteva zile mai înainte, preşedintele american Joe Biden a asigurat că Washingtonul este pregătit să apere militar Taiwanul în cazul unui atac al Chinei. Dar Casa Albă a insistat mai târziu că politica sa de "ambiguitate strategică" cu privire la posibilitatea sau nu a unei intervenţii nu s-a schimbat. Zona de identificare a apărării aeriene a Taiwanului este mult mai mare decât spaţiul său aerian şi se intersectează în anumite puncte cu zona de identificare a apărării aeriene a Chinei şi chiar cu teritoriul său. Anul trecut, Taiwanul a înregistrat un record de 969 de incursiuni aeriene militare chineze, potrivit bazei de date AFP, mai mult decât dublu faţă de 380 de incursiuni în 2020. Numai în ziua de 4 octombrie 2021, 56 de aeronave au intrat în Adiz a Taiwanului şi 196 pentru întreaga lună octombrie, care începe cu sărbătoarea naţională a Chinei. Taiwanul a raportat 465 de incursiuni de la începutul anului, o creştere de aproape 50% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut.

Ministrul Economiei vrea un avion militar 100% românesc Foto: Facebook Ministerul Economiei
Politică

Vrea un avion militar 100% românesc

După ce ministrul Apărării, Vasile Dîncu, a spus că România ar putea fabrica submarine, alt pesedist, ministrul Economiei, Florin Spătaru, ridică ștacheta: vrea un avion militar 100% românesc. Însă șeful Romarm, Gabriel Țuțu, numit în funcție în 2019, este un absolvent al Școlii de Poliție Vasile Lascăr – unde sunt pregătiți subofițerii/ agenții de poliție. Vrea un avion militar 100% românesc „Acest Șoim, care e la îndemână - avem carcasa, avem documentația întocmită - și împreună cu ceilalți furnizori să facem un proiect românesc pe care să-l lansăm către MApN și către piețele regionale”, a schițat ministrul economiei planurile pentru noul avion sută la sută românesc. Spătaru a vorbit încă din februarie despre un avion milita românesc. „Îmi doresc foarte mult ca în urma discuţiilor pe care le vom avea săptămâna viitoare, organizate în urma evenimentului pe care îl realizăm cu Camera Deputaţilor, să aducem la masă toţi jucătorii din industria aeronautică şi să avem un proiect de ţară, un nou avion produs în România, cu ajutorul companiilor din România, utilizat nu numai în România, ci în regiune şi, de ce nu, la nivel mondial”. Acum câteva zile, ministrul Apărării, Vasile Dîncu, evoca posibilitatea construirii unor submarine. „Sperăm ca în viitor să şi producem în România submarine, dar deocamdată trebuie să achiziţionăm submarine pentru că Marea Neagră s-a aglomerat foarte mult, este plină de ”rechini” şi este nevoie de asta”, a declarat Vasile Dîncu. Un tablagiu, șef la Romarm În decembrie 2020, presa arătat că în România nu se mai produc nici măcar pulberi explozive. Șeful Romarm este un absolvent al Școlii de Poliție Vasile Lascăr – unde sunt pregătiți subofițerii/ agenții de poliție. Țuțu a absolvit Școala de Agenți de Poliție „Vasile Lascăr“, apoi a lucrat ca agent de poliție în Galați. A urmat cursurile Facultății de Drept de la Universitatea „Danubius“ din Galați. Cine se ocupă de înzestrarea armatei române: Gabriel Țuțu, șeful Romarm, la bază subofițer de poliție Foto: Facebook Din 2001, a preluat conducerea pazei la combinatul siderurgic Arcelor Mittal Steel Galați. Conform propriului CV, peste noapte, a ajuns ofițer și șeful unui Departament din cadrul Serviciului Român de Informații, funcție pe care a rezistat din 2003 până în 2011. De la SRI a ajuns șef departament juridic la Ministerul Comunicațiilor, a trecut și prin Consiliul de Administrație al Loteriei Române. Într-un final, a ajuns detectiv particular. A fost recuperat și instalat la șefia companiei Romarm în decembrie 2019. Romarm este principalul furnizor românesc de tehnică de apărare și deține 15 filiale, precum Fabrica de Arme Cugir. Citește și: Rusia a rezolvat problema retragerii Coca-Cola: în republica Komi se produce Komi-Cola. Komi a găzduit câteva din cele mai infame lagăre de muncă din URSS

Internațional

Piloții ruși folosesc GPS-uri „rudimentare”

Piloții ruși folosesc GPS-uri „rudimentare” lipite de bordul avionului, pentru că nu se pot baza pe propriile sisteme, a afirmat, ieri, ministrul britanic al Apărării, Ben Wallace. El a spus că trupele terestre ruse se orientează după hărți din 1980 - fapt deja relatat de armata ucraineană. Piloții ruși folosesc GPS-uri „rudimentare” „Receptoarele GPS au fost găsite pe tablourile de bord ale avioanelor Suhoi -34 ruseşti doborâte, astfel încât piloţii să ştie unde se află, din cauza calităţii slabe a propriilor sisteme”, a spus ministrul Apărării. Su-34 a fost fabricat pentru prima dată în Uniunea Sovietică la începutul anilor 1990, dar este încă unul dintre cele mai importante avioane de vânătoare ale Rusiei. Hey! Dmitry Mededew! What did you post about technological advance? ???Where did the Russian military money go? How wants to guess?SU-34 uses GPS handhelds as Glonass is shit. LOL#Russia https://t.co/0ENNvZxszj— Sig Chri (@ChristSiegfried) May 11, 2022 Ben Wallace a apreciat că rezultatul este că, deși „Rusia are cantități mari de artilerie și blindate cu care îi place să defileze, nu poate să le folosească (...) și recurge la baraje de artilerie fără discernământ”, relatează The Independent. Ministrul britanic al Apărării a spus că oficialii de top din Rusia ar trebui să ajungă în fața curții marțiale. Recent, soldații ucraineni au prezentat și o dronă rusească improvizată cu un vârf făcut dintr-o sticlă de plastic. Pe lângă hărțile din perioada comunistă, folosite acum de trupele terestre rusești, în dotarea armatei invadatoare s-au găsit și bandaje și materiale de prim ajutor extrem de vechi, din aceeași perioadă. GPS-uri americane la bordul avioanelor SU-34 din Siria Încă din 2021, un fost pilot rus a prezentat imagini ale unui Su-34 care avea pe bord stații GPS Garmin, produse de SUA. Pilotul rus a postat imagini din cabina unui Su-34, în timpul operațiunilor militare din Siria. Viktor Alksnis a semnalat prezența unei stații comerciale GPS, prinsă cu o clemă în cabina aeronavei. Cei de la Defence Blog citează mai mulți experți care spun că e vorba într-adevăr de stații GPS produse de americanii de la Garmin. Potrivit sursei citate, cel mai probabil stațiile GPS care au fost montate sunt o „rezervă” a sistemelor de navigație a Su-34 care nu de puține ori întâmpină defecțiuni tehnice în timpul misiunilor. Citește și: Perversa mașinărie de propagandă a lui Putin a inventat o nouă temă: „Washingtonul vrea un nou Holodomor în Ucraina”. Holodomor e foametea criminală provocată de Stalin

Arme grele și avioane de război pentru Ucraina (sursa: Agerpres)
Internațional

Arme grele și avioane de război pentru Ucraina

Arme grele și avioane de război pentru Ucraina. Ministrul britanic de externe Liz Truss va îndemna aliații occidentali să furnizeze Ucrainei avioane de război și alte arme grele, potrivit unui comunicat de presă al Ministerului britanic de Externe publicat marți. Arme grele și avioane de război pentru Ucraina Într-un discurs principal de politică externă pe care este așteptată să îl țină joi la Madison House din Londra, Truss va susține necesitatea de a "dubla" sprijinul acordat armatei ucrainene. "Nu putem fi mulțumiți - soarta Ucrainei rămâne în balanță", va spune Truss, potrivit comunicatului. Citește și: Putin trece la o nouă fază a ofensivei anti-europene: Gazprom oprește complet livrările de gaz către Bulgaria și Polonia începând de miercuri. Care sunt riscurile pentru România "Și haideți să fim clari - dacă Putin reușește, va exista o nenorocire suplimentară de nedescris în Europa și consecințe teribile în întreaga lume. Nu ne vom mai simți niciodată în siguranță. Așa că trebuie să fim pregătiți pentru un termen lung și să dublăm sprijinul nostru pentru Ucraina." "Arme grele, tancuri, avioane - săpând adânc în stocurile noastre, accelerând producția. Trebuie să facem toate acestea", se așteaptă să spună ea, potrivit CNN. Arhitectura globală de securitate "care a fost concepută pentru a garanta pacea și prosperitatea a eșuat în fața Ucrainei" și este nevoie de o "nouă abordare", va spune Truss. Aceasta vine în timp ce țările NATO își intensifică sprijinul militar pentru Ucraina. Marți, într-o schimbare majoră de politică, Germania a anunțat că va furniza Ucrainei tancuri antiaeriene. De asemenea, Canada și Marea Britanie au anunțat marți că vor furniza mai multe arme grele.

De la două avioane la o poveste de succes (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

De la două avioane la o poveste de succes

De la două avioane la o poveste de succes. József Váradi, co-fondator al companiei aeriene low-cost Wizz Air şi director executiv al acesteia, explică pentru cititorii Ziarului de Iaşi cum a ajuns de la două avioane la o flotă de 152 de aparate, ce planuri de dezvoltare urmează şi care este locul Iaşiului în strategia de extindere a Wizz. De la două avioane la o poveste de succes La Aeroportul Iaşi va fi construit un terminal de pasageri care va tripla capacitatea aerogării. Ce planuri are compania Wizz Air în continuare la Iaşi? Citește și: Ofensiva disperării lui Putin: peste 60.000 de militari au fost masați în sudul și estul Ucrainei pentru asaltul de totul sau nimic. Miza: cordon terestru spre Crimeea "Iaşiul este una dintre poveştile noastre de succes din România şi, cu siguranţă, nu ne vom opri aici. Înseamnă o bază importantă pentru Wizz şi, chiar dacă pandemia a stopat planurile noastre de extindere, vedem că traficul de pasageri este într-o tendinţă susţinută de revenire. Pentru moment, zborurile de la Chişinău au fost transferate la Iaşi, dar ne vom întoarce în Republica Moldova. Chiar şi aşa, Iaişul rămâne una dintre cele mai bune pieţe regionale din România şi ne gândim la destinaţii noi, poate să şi extindem baza de aici", a declarat József Váradi. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Ucraina, zeci de mii de rachete (sursa: Facebook/General Staff of the Armed Forces of Ukraine)
Eveniment

Ucraina, zeci de mii de rachete

Ucraina, zeci de mii de rachete. Țara invadată de Rusia a primit din partea SUA şi a aliaţilor săi peste 60.000 de rachete antitanc şi peste 25.000 de rachete antiaeriene, a anunţat joi şeful Statului Major al armatei americane, generalul Mark Milley, potrivit Reuters. Ucraina, zeci de mii de rachete Sistemele antiaeriene portabile au permis armatei ucrainene să împiedice Rusia să obţină superioritatea aeriană care ar fi ajutat mult trupele ruse în invazia declanşată pe 24 februarie, a remarcat generalul american la o audiere în Comitetul pentru Servicii Armate din Senatul SUA. El a mai apreciat că Ucraina foloseşte eficient minele terestre în confruntările cu Rusia, forţând astfel unităţile de tancuri şi blindate ruse să pătrundă în zone unde sunt vulnerabile în faţa numeroaselor arme antitanc moderne furnizate Ucrainei de statele occidentale. Citește și: Avertisment dur al secretarului general al NATO: Putin nu a renunțat la ambiția de a controla toată Ucraina. Trebuie să fim realişti. Războiul poate dura mult, câteva luni, chiar ani "Acesta este unul din motivele pentru care vedeţi coloană după coloană de vehicule ruse care sunt distruse", a explicat responsabilul Pentagonului. Vorbind în faţa aceleiaşi comisii, secretarul american al apărării, Lloyd Austin, a recunoscut pentru prima dată public că SUA ajută Ucraina de asemenea cu informaţii despre mişcările trupelor ruse, relatează CNN. Acum, e nevoie de arme pentru Donbas Ministrul de externe ucrainean Dmitro Kuleba a cerut mai devreme la o reuniune a NATO desfăşurată la Bruxelles şi mai mult arme occidentale, insistând că Ucraina are nevoie de acestea pentru a face faţă unei ofensive majore a trupelor ruse aşteptată în Donbas, regiune pe care Moscova se concentrează acum după ce şi-a retras trupele din nordul Ucrainei. Secretarul general al Alianţei, Jens Stoltenberg, a declarat după această reuniune că "aliaţii NATO sunt pregătiţi pentru a oferi mai mult sprijin Ucrainei" şi "recunosc urgenţa sporirii ajutorului" militar pentru aceasta. Potrivit estimărilor Kievului, care nu pot fi verificate de surse independente, de la începutul invaziei Rusia a pierdut în Ucraina circa 18.900 de militari (morţi, răniţi şi prizonieri), 698 de tancuri, 1.891 de vehicule blindate, 198 de lansatoare de rachete, 159 de avioane, 135 de elicoptere şi 111 drone.

Rusia a invadat spațiul aerian suedez (sursa: wallpaperflare)
Internațional

Rusia a invadat spațiul aerian suedez

Rusia a invadat spațiul aerian suedez. Două avioane de vânătoare rusești care au încălcat spațiul aerian suedez la începutul acestei luni. Aeronavele de război erau echipate cu bombe nucleare cu scopul de a speria Stockholmul, după ce Putin a amenințat cu acțiuni militare dacă Suedia sau Finlanda vor adera la NATO, relatează DailyMail. Rusia a invadat spațiul aerian suedez Două avioane rusești care au încălcat spațiul aerian suedez la începutul acestei luni erau echipate cu arme nucleare, s-a aflat. Survolul efectuat în apropierea insulei Gotland, pe 2 martie, a fost un act deliberat menit să intimideze Suedia, potrivit canalului suedez de știri TV4 Nyheterna. Citește și: Putin crede că a fost indus în eroare de șefii armatei ruse, care nu-i furnizează informațiile reale despre pierderile din Ucraina, potrivit unui oficial de la Washington În total, patru avioane au decolat de la baza aeriană rusă din Kaliningrad. Acestea erau formate din două avioane de atac Suhoi- 24, care erau escortate de două avioane de vânătoare Suhoi -27. Avioanele erau echipate cu arme nucleare Cele două avioane de atac erau, potrivit surselor TV4 Nyheter, echipate cu arme nucleare.Încălcarea teritoriului suedez a durat aproximativ un minut. Forțele aeriene ale țării au desfășurat două JAS 39 Gripen, care au realizat fotografii ale intrușilor. În acel moment, spun mass-media suedeze, s-a confirmat că avioanele rusești erau echipate cu focoase nucleare. "Acesta este un semnal pentru Suedia că avem arme nucleare și că am putea lua în considerare și posibilitatea de a le folosi", a declarat expertul militar strategic Stefan Ring pentru TV4 Nyheter. "Noi o evaluăm ca pe o acțiune conștientă. Ceea ce este foarte grav, mai ales că Rusia este o țară beligerantă", a adăugat șeful forțelor aeriene Carl-Johan Edström. "Nu pot exclude o navigație incorectă, dar totul indică faptul că a fost un act deliberat. Că au încălcat granițele Suediei". Incidentul a avut loc la câteva zile după ce președintele rus Vladimir Putin a amenințat cu acțiuni militare împotriva Suediei și a Finlandei vecine, în cazul în care oricare dintre ele va adera la NATO.

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră