duminică 23 februarie
Login Abonează-te
DeFapt.ro

Etichetă: autostrada

59 articole
Economie

Au început lucrările la autostrada A8

Au început lucrările la autostrada A8. Pentru o mână de oameni, iarna a trecut. Nu au putut să facă nimic cât a fost zăpadă, atâta câtă a fost, şi nici în zilele cu ger. Au început lucrările la autostrada A8 Acum e noroi, iar pământul musteşte de apă. Maşinăriile cu care sapă adânc după probe, la câteva zeci de metri de suprafaţă, parcă sunt trase şi ele în subteran. Dacă forezele pot să se afunde, important este ca autostrada care va trece pe aici în câţiva ani să fie solidă. Citește și: Un craniu și câteva oase umane găsite pe câmp au aruncat în haos o comună din România Am fost la faţa locului şi am stat o zi printre primii oameni care muncesc deja în teren, ca să pună A8 pe roate. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Au început lucrările la autostrada A8 (sursa: ziaruldeiasi.ro)
"Autostrada Moldovei" exista pe vremea piramidelor (sursa: Adela Kovacs/Muzeul Judeţean Botoşani)
Eveniment

"Autostrada Moldovei" exista pe vremea piramidelor

"Autostrada Moldovei" exista pe vremea piramidelor. În urmă cu o săptămână, o echipă mixtă de arheologi din Botoşani şi Iaşi a descoperit un nou schelet din perioada Epocii Bronzului, circa 3.000 de ani î.Hr. "Autostrada Moldovei" exista pe vremea piramidelor Ceea ce a readus în discuţie faptul că zona Moldovei a fost dintotdeauna o oprire semnificativă pe „o mare autostradă” în sensul migraţiilor care au format popoarele europene de astăzi. Conf.dr. Neculai Bolohan, directorul Muzeului Universităţii „Alexandru Ioan Cuza” din Iaşi (UAIC), specialist în arheologie, explică ce ne pot spune aceste descoperiri de schelete de acum peste 5.000 de ani. Citește și: Austria, pe cale să scoată Rusia din izolare: 15 parlamentari ruși supuși sancțiunilor ar putea primi vize la o reuniune OSCE la Viena. Zeci de țări democratice protestează Primul pas la o astfel de descoperire, a explicat specialistul, este ca cercetătorii să analizeze mormântul în care au fost găsite rămăşiţele, pentru a se identifica diferite rituri mortuare ce au fost utilizate. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Autostrada A7, promisiune de la 1859 (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Autostrada A7, promisiune de la 1859

Autostrada A7, promisiune de la 1859. Una dintre cele mai vechi promisiuni ale Bucureştiului faţă de Moldova a început să fie îndeplinită după 164 de ani. Autostrada A7, promisiune de la 1859 Istoricii consemnează faptul că, la momentul 1859, când s-a discutat despre mutarea capitalei din Iaşi în Bucureşti, una dintre promisiunile făcute Moldovei a fost aceea că se va înfiinţa un drum de mare viteză care să lege cele două capitale. Abia anul acesta, promisiunea începe să prindă contur: au apărut primele şantiere pe A7. Citește și: EXCLUSIV Grindeanu a plasat o beizadea de lux, vice la TSD, ca viitor adjunct la Poșta Română Timiș. „Care e problema dacă sunt întreținut de părinți?”, spune Iasmin Zarici E vorba despre prima autostradă de pe teritoriul Moldovei, cu excepţia celor câţiva kilometri de centură a Bacăului. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Șoselele cancerului A1, DN1, A2 (vara) (sursa: greennews.ro)
Economie

Șoselele cancerului: A1, DN1, A2 (vara)

Șoselele cancerului: A1, DN1, A2 (vara). Cele mai periculoase șosele din punct de vedere al noxelor eliberate în atmosferă sunt cele din județele Ilfov și Prahova care ajung în București. Șoselele cancerului: A1, DN1, A2 (vara) Potrivit inginerului Sorin Patiu de la Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică (VIDEO), pe aceste sectoare de drum se înregistrează consumuri enorme, de peste 8.000 de litri zilnic pe fiecare kilometru. Astfel, o bună bucată din autostrada A1 și una echivalentă din DN1 sunt campioane la consumul de carburant și, deci, la poluare. Valea Oltului se află în aceeași parametri de consum. Citește și: Zilnic, în România, se ard 15 milioane de litri de carburant pe șosele. Consumurile cele mai mari, în Ilfov și Prahova Autostrada A2, însă, ajunge la valori foarte mari de poluare vara, în vârf de sezon: dacă, în medie zilnică anuală, pe A2 se înregistrează un trafic de 20.000 de mașini, vara se poate ajunge și la 60.000 de autoturisme.

Șoferul agresiv i-a smuls polițistului actele (sursa: Twitter/Dorian)
Justiție

Șoferul agresiv i-a smuls polițistului actele

Șoferul agresiv i-a smuls polițistului actele. Oprit pe autostrada A10 dintre Turda şi Sebeş pentru șofat agresiv, un argeșean nu doar că a refuzat, în primă fază, să se legitimeze, dar l-a bruscat pe polițiștul de la Rutieră, a intrat peste acesta în mașină și și-a recuperat documentele. Șoferul agresiv i-a smuls polițistului actele Polițistul nu a ripostat nici o clipă. „Nu a respectat indicaţiile de a rămâne în autoturism şi a pătruns în autospeciala de poliţie, pentru a-şi recupera permisul şi documentele autoturismului, părăsind, la volanul autoturismului său, spaţiul service”, precizează Poliția. În urma incidentelor, şoferul a primit o amendă de 2.610 lei, pentru conducere agresivă, refuz de înmânare a actului de identitate la solicitarea poliţistului, precum şi pentru nerespectarea indicaţiilor poliţistului rutier, iar ca măsură complementară, i-a fost suspendată exercitarea dreptului de a conduce pentru 60 de zile. Citește și: VIDEO Acuzații foarte grave: zona în care o femeie a murit sfâșiată de câini, intenționat nesupravegheată de autorități – în zonă se aduc ilegal deșeuri În plus, poliţiştii i-au dat o a doua amendă contravenţională, de 7.000 de lei, în baza Legii nr. 61/1991 privind ordinea publică, pentru împiedicarea organelor de poliţie în îndeplinirea atribuţiilor de serviciu, pentru săvârşirea de acte şi gesturi obscene şi adresarea de expresii şi cuvinte jignitoare. Parchetul, sesizat pentru ultraj „În cauză, va fi sesizat Parchetul de pe lângă Judecătoria Alba Iulia pentru efectuarea de cercetări sub aspectul săvârşirii infracţiunilor de ultraj şi sustragerea sau distrugerea de înscrisuri. Prin structura specializată de la nivelul Brigăzii Autostrăzi, vor fi făcute verificări în ceea ce priveşte modul de îndeplinire a atribuţiilor de serviciu de către poliţiştii implicaţi în acest eveniment”, a mai precizat Poliţia. Cum e posibil asa ceva? Bombardierul ala isi scumlge efectiv documentele inapoi din masina Politiei, si pa. Game over. Ireal. pic.twitter.com/KbwvmYuy0Z— Dorian (@The_Dorian) January 21, 2023

Autostrada A7, sabotată de Arsene "Ciorăpel" (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Economie

Autostrada A7, sabotată de Arsene "Ciorăpel"

Autostrada A7, sabotată de Arsene "Ciorăpel". Toate cele trei loturi ale tronsonului Bacău-Pașcani ale autostrăzii A7 au fost contestate. Contestatorul este Danlin XXL din județul Neamț, o firmă care a lucrat, împreună cu altele, la construirea podului de la Luțca, prăbușit în vara anului trecut. Autostrada A7, sabotată de Arsene "Ciorăpel" Pe segmentul Mircești-Pașcani este amplasat nodul rutier complex A7-A8. Firma nemțeană Danlin XXL, care a ofertat în alianță cu Intertranscom Impex SRL pentru mai multe loturi din cele 13 în care a fost împărțită Autostrada Moldovei (A7) de la Ploiești la Pașcani, a contestat și anunțul de atribuire a ultimului lot din tronsonul Bacău-Pașcani. Citește și: Presiune din ce în ce mai mare pe Germania să livreze temutele tancuri Leopard Ucrainei. Cancelarul Scholz încă ezită, șefa CE insistă, Kievul își numără civilii morți Cu o săptămână în urmă, fuseseră anunțate contestațiile pe primele două loturi, Bacău/Săucești-Trifești (30,3 km) și Trifești-Gherăești (19 km). Continuarea, în Ziarul de Iași.

Autostrada A8: traseul exact, când începe (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Autostrada A8: traseul exact, când începe

Autostrada A8: traseul exact, când începe. Sectorul Leghin - Tg Neamţ are o lungime de 30 km şi se desfăşoară pe raza judeţelor Neamţ şi Iaşi. Autostrada A8: traseul exact, când începe Secţiunea reprezintă capătul estic al sectorului montan (Tg Mureş - Tg Neamţ). Acesta traversează teritoriul următoarelor localităţi: Vânători, Agapia, Grumăzeşti, Petricani, Urecheni, Timişeşti, Păstrăveni (toate din Neamţ) şi Moţca (Iaşi). Citește și: Escaladare gravă din partea Moscovei: Putin trimite rachete hipersonice Zircon imposibil de interceptat în Atlantic, la distanță mică de țărmurile SUA. Foarte probabil, sunt nucleare Traseul începe în zona localităţii Leghin cu un nod rutier de tip trompetă care va asigura accesul spre zona mănăstirilor cu descărcare în DN 15B, prin intermediul unei intersecţii giratorie. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Singurul tronson de autostradă deschis în acest an, fără Grindeanu Foto: Ora de Sibiu
Eveniment

Singurul tronson de autostradă deschis, fără Grindeanu

Singurul tronson de autostradă deschis în acest an, 13,17 kilometri, de la Sibiu la Boița, a fost inaugurat fără ca ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu (PSD), să fie prezent. Potrivit unor surse politice, acesta a vrut să evite orice asociere cu constructorul, Porr România, a cărui societate-mamă este Porr Austria. Singurul tronson de autostradă deschis în acest an, fără Grindeanu Mai mult, în postarea sa de pe Facebook, în care anunță deschiderea acestui tronson, Grindeanu nu scrie numele constructorului, chiar dacă acesta a terminat înainte de termen, iar apeductul de la Tălmaciu a fost un motiv de mândrie, în România. Grindeanu s-a aflat azi la Bacău, unde a semnat mai multe contracte pentru încă 96 de km din Autostrada Moldovei (A7). Contractul pentru proiectarea și execuția primului lot al Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești a fost semnat în aprilie 2019 pentru 600 de milioane de lei. Lucrările au început în primăvara anului 2020 și au avut termen de finalizare martie 2023. Lotul de 13 kilometri cuprinde 27 poduri și pasaje și două noduri rutiere. Lotul de autostradă este dotat cu senzor de polei, câte unul pe fiecare sens, la intrarea pe viaduct. Acesta va trimite informații la centrul de control și de aici informația va aparea pe panourile informative de pe autostradă pentru a atenționa asupra pericolului și a reducerii vitezei. Citește și: ANALIZĂ Rusia are muniție, tancuri și resurse umane ca să continue războiul cel puțin un an. „Nu sunt semne ale unui final rapid” – șeful informațiilor militare estoniene

Vlad Alexandrescu, expropriat pentru autostrada A7 (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Vlad Alexandrescu, expropriat pentru autostrada A7

Vlad Alexandrescu, expropriat pentru autostrada A7. Construirea primei autostrăzi din judeţul Iaşi va alimenta conturile unor ieşeni cu câteva milioane de euro. Vlad Alexandrescu, expropriat pentru autostrada A7 Lista celor care vor primi despăgubiri pentru terenuri expropriate cuprinde peste 1.500 de persoane. Pentru circa 620 hectare de teren vor fi achitate 12,6 milioane lei. Citește și: Electrica Furnizare, aproape de incapacitate de plată. Alimentarea cu energie ar putea fi blocată în plină iarnă Pe listă apar şi câteva nume cunoscute public, printre care şi cel al unui fost ministru, care se află în topul despăgubiţilor. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Autostrada A8, 45 tuneluri, 11 kilometri (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Autostrada A8, 45 tuneluri, 11 kilometri

Autostrada A8, 45 tuneluri, 11 kilometri. Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a prezentat stadiul celor două autostrăzi din Moldova. Autostrada A8, 45 tuneluri, 11 kilometri Două loturi sunt în execuție, pe segmentul Ploiești-Buzău, și alte două, pe Buzău-Focșani. Alte două loturi sunt contestate, iar încă două, din ultimul segment menționat, în evaluare. Citește și: Scandalul Blue Air pe înțelesul tuturor: un faliment dirijat, un ajutor de stat suspect și un brânci final de la UDMR, deloc dezinteresat Așa cum se știe, pentru segmentul de la Focșani la Pașcani, via Bacău, este perioada depunerii ofertelor. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Autostrada A8: capetele montane, în lucru (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Autostrada A8: capetele montane, în lucru

Autostrada A8: capetele montane, în lucru. Strategia de Dezvoltare a Judeţului Iaşi în perioada 2021-2027 a fost elaborată recent şi pusă spre dezbatere publică pe site-ul Consiliului Judeţean. Autostrada A8: capetele montane, în lucru Aceasta menţine proiecte mai vechi, precum amenajarea pentru navigaţie a Prutului, atribuie capetele segmentului montan al A8 Consiliului Judeţean şi prevede construirea de parcuri tematice pentru obiective cultural-istorice, de la Cucuteni până la o parte din linia frontului din primăvara anului 1944. Apar şi obiective noi, unele de-a dreptul surprinzătoare. Citește și: EXCLUSIV România mai are de plătit 77 de milioane de euro păgubiților FNI. Vântu, Popa și Vlas au ieșit din închisoare Nu toate comunităţile din judeţ sunt prezente distinct în Strategia de Dezvoltare. Continuarea, în Ziarul de Iași.

A8, autostrada Unirii, afară din PNRR? (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

A8, autostrada Unirii, afară din PNRR

A8, autostrada Unirii, afară din PNRR. Stadiul proiectelor celor două autostrăzi care urmează să se intersecteze în vestul judeţului Iași rămâne în atenţia tuturor. A8, autostrada Unirii, afară din PNRR După ce ministrul Transporturilor s-a declarat „moderat-optimist” la începutul lui iunie privind realizarea celor două capete din tronsonul montan al A8, spiritele s-au încins, mai ales că şi pe segmentul ieşean al A8 s-au înregistrat deja întârzieri. Citește și: Cererile insistente ale lui Macron de a „nu umili” Rusia, din ce în ce mai bizare. Liderul de la Paris, singurul ales occidental care preferă să vorbească cu Putin în loc să meargă la Kiev Vineri, Prefectura Iași a găzduit o întâlnire de lucru pentru Autostrada Unirii, la care au participat reprezentanţi ai mediului politic, ai administraţiei locale şi ai societăţii civile, alături de reprezentanţii CNAIR şi ai proiectantului. Ulterior, prefectul Bogdan Cojocaru a promis că astfel de evaluări de progres vor fi organizate lunar. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Autostrada Moldovei nu va exista, probabil (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Autostrada Moldovei nu va exista, probabil

Autostrada Moldovei nu va exista, probabil. Ultimele calcule de la nivel guvernamental arată că numai sectorul ieşean al Autostrăzii Unirii, adică de la Moţca la Ungheni, pe Prut, ar costa acum nu mai puţin de 2,5 miliarde de euro. Autostrada Moldovei nu va exista, probabil Aceasta înseamnă practic o dublare a costurilor, faţă de calculele anterioare, bazate pe alte preţuri ale materialelor de construcţii. Estimarea a fost menţionată de consilierul ministerial Cătălin Urtoi, în cadrul unui interviu. Citește și: Putin, din ce în ce mai disperat: amenință fățiș NATO cu o reacție nucleară și numește decizia Finlandei de a se alătura alianței „o greșeală”. G7 pune presiune pe Kremlin Până să fie gata autostrada, ieşenii vor vedea încă din acest an sistemul „2 plus 1” aplicat pe o şosea intens circulată din judeţ. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Militant pro-autostrada A8, consilier la Transporturi (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Militant pro-autostrada A8, consilier la Transporturi

Militant pro-autostrada A8, consilier la Transporturi. Activ de mai bine de cinci ani în favoarea Autostrăzii Unirii, Cătălin Urtoi a condus, alături de Ionel Apostol, Asociaţia "Împreună pentru A8". A reuşit să organizeze nu doar marşuri impresionante în coloane de autovehicule, dar şi întâlniri la Bucureşti. Militant pro-autostrada A8, consilier la Transporturi Cum a fost inclusiv cea de acum două luni, cu ministrul Transporturilor, cu şefii şi tehnicienii Companiei de autostrăzi, cu parlamentari ieşeni şi reprezentanţi ai celorlalte asociaţii pro-autostradă. Citește și: GALERIE FOTO Americanii au intrat în țară miercuri seara. Primul convoi, cu tehnică militară Pe lângă evidenţa lucrărilor la studiile de fezabilitate şi de rapoartele săptămânale ale discuţiilor purtate la Bucureşti pe ambele proiecte de autostrăzi din Moldova, A7 şi A8, Cătălin Urtoi ne-a asigurat că va prezenta şi noul său statut de la Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii după oficializarea lui. Continuarea, în Ziarul de Iași.

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră