luni 24 februarie
Login Abonează-te
DeFapt.ro

Etichetă: accident

150 articole
Eveniment

Locomotiva ucigașă din Galați, 75 km/h

Locomotiva ucigașă din Galați, 75 km/h. În urma verificărilor preliminare efectuate de poliţişti în cazul accidentului feroviar de sâmbătă de la Galaţi, soldat cu decesul unei persoane şi rănirea altor trei, s-a stabilit că acul ceasului vitezometrului locomotivei a rămas blocat la poziţia 75 km/h, iar din declaraţia mecanicului reiese că locomotiva s-a accelerat brusc şi că el a încercat să acţioneze sistemul de frânare, dar nu a mai funcţionat. Trei oameni în vagon În cauză s-a întocmit dosar penal pentru infracţiunile de distrugere sau semnalizare falsă, ucidere din culpă şi vătămare corporală din culpă, cercetările fiind continuate pentru stabilirea împrejurărilor în care s-a produs acest tragic eveniment feroviar. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online Inspectoratul de Poliţie Judeţean Galaţi a venit cu precizări legate de accident. "La data de 25 martie 2023, la ora ora 19,19, un vagon de călători etajat, care se afla garat la linia nr. 4 din Staţia CF Galaţi în aşteptarea formării garniturii trenului pentru ruta Galaţi - Mărăşeşti, a fost lovit frontal de locomotiva care urma să tracteze garnitura, condusă de mecanicul de serviciu, un bărbat cu vârsta de 49 ani, din municipiul Tecuci. A rezultat deformarea vagonului în partea de impact şi deplasarea acestuia cu circa 80 metri. În momentul producerii evenimentului, în vagonul de călători se afla partida trenului, formată din şeful de tren, o femeie cu vârsta de 53 de ani, conductorul de tren, un bărbat cu vârsta de 47 de ani, precum şi un călător, un bărbat, cu vârsta de 53 ani din comuna Piscu, judeţul Galaţi", precizează IPJ. Locomotiva ucigașă din Galați, 75 km/h Ca urmare a coliziunii, atât mecanicul de locomotivă, cât şi cele trei persoane aflate în vagon au suferit leziuni, călătorul a rămas încarcerat, iar femeia a intrat în stop cardio-respirator. După intervenţia echipelor de descarcerare de la ISU Galaţi şi acordarea primului ajutor, toate cele patru victime au fost transportate de către echipajele SMURD la UPU din cadrul Spitalului Judeţean Clinic de Urgenţă "Sf. Apostol Andrei" Galaţi. Din cauza leziunilor produse, femeia a decedat. Ministrul Sorin Grindeanu a adresat condoleanțe. "S-a efectuat cercetarea la faţa locului de către poliţiştii din cadrul Secţiei Regionale de Poliţie Transporturi Galaţi, iar din verificările preliminare s-a stabilit că acul ceasului vitezometrului locomotivei a rămas blocat la poziţia 75 km/h, iar din declaraţia mecanicului reiese că locomotiva s-a accelerat brusc şi că a încercat să acţioneze sistemul de frânare, dar acesta nu a mai frânat", arată sursa citată. Citește și: Forțele ruse, măcelărite și demoralizate la Bahmut, ofensiva este aproape oprită. Ucraina pregătește o contraofensivă Celelalte trei persoane au rămas internate în spital, cu diferite leziuni, fiind în stare stabilă. Mecanicul şi conductorul de tren au fost testaţi cu aparatul alcooltest Drager, rezultatele fiind negative. La faţa locului s-au prezentat pentru efectuarea de verificări reprezentaţi ITM, AGIFER, Revizoratul Regional SC şi SRTFC Galaţi.

Locomotiva ucigașă din Galați, 75 km/h (sursa: Inquam Photos/Ovidiu Iordachi)
Alt accident de tren în România (sursa: Digi24)
Eveniment

Alt accident de tren în România

Alt accident de tren în România. Cauzele care au generat accidentul produs sâmbătă seara în Gara Galaţi, la cuplarea locomotivei la garnitură, vor fi stabilite de echipa de cercetare aflată la faţa locului, informează CFR Călători. Alt accident de tren în România Anterior, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a solicitat companiei feroviare să comunice rapid informaţiile relevante opiniei publice. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online "Urmează o anchetă privind acest accident feroviar. I-am cerut directorului general al CFR Călători să prezinte urgent explicaţii şi să vină cu soluţii pentru ca astfel de situaţii să nu se mai repete", a declarat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, într-un comunicat al ministerului transmis sâmbătă seara. Potrivit CFR Călători, în staţia Galaţi, la cuplarea locomotivei la garnitură pentru formarea trenului Regio 7576 în relaţia Galaţi - Mărăşeşti a fost tamponat primul vagon. Citește și: Forțele ruse, măcelărite și demoralizate la Bahmut, ofensiva este aproape oprită. Ucraina pregătește o contraofensivă Din primele informaţii, în urma impactului, au fost rănite patru persoane: mecanicul, conductorul, şeful de tren şi un călător. Au fost solicitate serviciul de Ambulanţă, răniţii fiind preluaţi de echipajele medicale pentru acordarea de îngrijiri de specialitate. Totodată, au fost avariate locomotiva şi vagonul. Potrivit Digi24, locomotiva avea 30 de kilometri pe oră în momentul impactului.

Mario Iorgulescu sfidează statul român din Italia Foto: Facebook
Eveniment

Iorgulescu sfidează statul român din Italia

Condamnat la 15 ani și opt luni de pușcărie, Mario Iorgulescu sfidează statul român din Italia: „Vă garantez că nu o să fac o zi de pușcărie”, a declarat el la Pro TV. Citește și: Scandal între doamnele din PSD Cluj: o consilieră locală a fost bătută și a ajuns la UPU cu coaste rupte și capul spart. Poliția, chemată la sediul partidului Iorgulescu sfidează statul român din Italia Mario Iorgulescu a fost condamnat, în primă instanţă, la 15 ani şi 8 luni de închisoare pentru omor și conducere sub influența băuturilor alcoolice și drogurilor, dar pedeapsa i-a fost contopită cu o mai veche condamnare, definitivă, pentru complicitate la lipsire ilegală de libertate. El este în prezent în Italia. Sentinţa finală va fi dispusă de Curtea de Apel Bucureşti. Iată dialogul dintre el și reporterul Pro TV Ovidiu Oanță, conform transcrierii de pe site-ul Știrile Pro TV: „Ovidiu Oanță: N-ar fi în interesul tău să apari în fața judecătorului, poate chiar personal, să îți susții nevinovăția? În România? Mario Iorgulescu: Da. În România, niciodată. Eu nu mai vreau să aud de România cât oi trăi. Vă garantez că nu o să fac o zi de pușcărie. Ovidiu Oanță: De ce nu o să faci o zi de pușcărie? Mario Iorgulescu: Pentru că sunt protejat de statul italian, care îmi recunoaște actele medicale și care ia în considerare că nu sunt capabil de a conștientiza problemele medicale pe care le am”. Însă, acum câteva zile, Iorgulescu și-a bătut joc de justiția română pe Instagram. El a postat o poză cu haștagurile: #chilling, #greatlife, #justice, #Mafia sau #allgood. "Relaxare", "Viaţă bună", "Crede în lege", "Lege şi ordine", "Justiţie", "Mafia" şi "Toate bune" au fost tag-urile folosite de fiul şefului LPF pentru a descrie ce simte în aceste zile.

Mecanicii conduc trenul sub influența alcooluluim scire Asociatia Pro Infrastructură
Eveniment

Mecanicii conduc trenul sub influența alcoolului

Asociația Pro Infrastructură explică ce condiții au favorizat ciocnirea a două trenuri, în Teleorman, unda dintre cauze fiind: „Mecanicii au condiții de odihnă proaste și conduc trenul sub influența alcoolului”. Însă asociația indică și numeroase probleme în infrastructura căilor ferate. Pro Infrastructură arată că șeful CFR a mințit în legătură cu incidentul de la Roșiori și doar pentru acest motiv trebuia demis. Foto: Facebook Asociatia Pro Infrastructura Mecanicii conduc trenul sub influența alcoolului „Pe lângă starea proastă a infrastructurii, există un lung pomelnic de probleme legate de mecanicii de locomotivă (...) Mecanicii au condiții de odihnă proaste și conduc trenul sub influența alcoolului. Exemple: accidentul de la Fetești din 2021 cu plecare de la locul faptei "chipurile" ca să bea o bere (...) Merișor-Bănița în 2017 (http://bit.ly/3LxFeGB) și distrugerea viaductului Cârcea în 2018 (http://bit.ly/3Tks4hS). Timpii de odihnă nu se respectă (Fetești 2021, Merișor-Bănița 2017), iar asta înseamnă zeci de ore pe locomotivă. Foile de drum ale mecanicilor sunt scrise pe hârtie și astfel nu pot fi verificate de la distanță”, arată, pe Facebook, această asociație. În ceea ce privește problemele de infrastructură, Pro Infrastructură explică de ce sistemele automate nu funcționează. Citește și: Grindeanu dirijează banii CFR către clientela din Timișoara și Cluj – analiză Club Feroviar. „Un grup infracțional care pune în pericol securitatea românilor”, spune un ceferist Sistemul german de oprire automată al CFR datează din 1960 „Spre deosebire de Grecia, CFR are un sistem de autostop funcțional chiar și pe liniile aflate în proces de modernizare. Asta e bine pentru că reconstrucția unui tronson poate dura și un deceniu (ca în Grecia). Din păcate, sistemul german de oprire automată al CFR datează din 1960 și îi lipsesc funcții la care ne-am aștepta în secolul 21. I-am văzut limitele (și) la accidentul de la Roșiori: poate fi dezactivat de mecanici la orice viteză, iar dacă trenul din față este aproape de semnal, frânarea indusă de autostop poate fi tardivă. Nefiind digital, sistemul din cale nu transmite coduri de diagnostic în cazul unei defecțiuni. La fel ca Grecia, la insistențele Comisiei Europene, CFR se chinuie să implementeze un sistem contemporan de oprire automată și control continuu al vitezei numit ETCS (European Train Control System), componenta principală din ERTMS (European Rail Traffic Management System). ETCS este digital și wireless, cu semnalizare pe display-ul mecanicului (nu pe stâlpi laterali exteriori) și controlează frânarea lină, din timp. Poate fi dezactivat dar în cazuri excepționale și la viteze mici. A fost contractat pe 1150 kilometri începând cu anii 2010, din care ~500 km au calea ferată recepționată dar, la fel ca în Grecia, ETCS/ERTMS nu este funcțional nicăieri în România, nefiind văzut ca o prioritate. Operatorii feroviari nu au primit niciun termen limită până la care să-și doteze locomotivele cu ETCS”, explică asociația. Grindeanu își protejează clienții din fruntea CFR „Transportul feroviar este cenușăreasa politicienilor, de unde și tăcerea ministrului Grindeanu care s-a mulțumit doar să-i ceară public (prin consilierul de imagine, firește) șefului CFR Călători să iasă la declarații, să mai dreagă busuiocul și să influențeze un pic ancheta. CFR Călători a comunicat în mod IRESPONSABIL că trenul de marfă lovit era deja deraiat la momentul impactului. Chiar și numai din cauza asta, dar și pentru carențele în pregătirea mecanicilor evidențiate la Roșiori, directorul CFR Călători TREBUIE DEMIS!”, mai scrie Pro Infrastructură. Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu (PSD), dirijează banii CFR către clientela din Timișoara și Cluj, arăta o analiză recentă din Club Feroviar. Recent, Grindeanu a fost audiat ca martor, la DNA, după ce doi dintre clienții săi politici, plasați în conducerea CFR, au fost puși sub acuzare de către procurorii anticorupție. Dar PSD încearcă să convingă PNL ca, după ce Marcel Ciolacu preia conducerea Guvernului, Grindeanu să rămână ministru al Transporturilor.

DIICOT: accident nuclear într-un computer tomograf (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Justiție

DIICOT: accident nuclear într-un computer tomograf

DIICOT: accident nuclear într-un computer tomograf. Administratorul unei firme cu profil medical a fost condamnat pentru că ar fi pus în pericol viaţa şi sănătatea a peste 500 de oameni. DIICOT: accident nuclear într-un computer tomograf Condamnarea, cu executarea în regim de detenţie, a fost însoţită de o amendă penală de 750.000 lei pentru infracţiuni la siguranţa activităţilor nucleare. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online Apelul împotriva sentinţei a dus la o soluţie radical diferită: achitarea. Citește și: „Comportamentul agresiv a fost intenționat”, a spus șeful Statului Major al SUA despre piloții ruși care au avariat o dronă americană. Lavrov, arogant: Am impus restricții în Marea Neagră Ei au apreciat că procurorii exageraseră consecinţele faptelor, luând simpla posibilitate teoretică drept certitudine faptică, iar magistraţii instanţei inferioare le acceptaseră jocul. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Mâini rupte, despăgubire RCA: 135.000 lei (sursa: Pexels/Artyom Kulakov)
Justiție

Mâini rupte, despăgubire RCA: 135.000 lei

Mâini rupte, despăgubire RCA: 135.000 lei. O victimă a unui accident rutier a obținut suma de 135.405 lei, cu titlu de daune morale, direct de la firma de asigurări, fără a fi nevoită să mai deschidă un proces, tranzacția fiind încheiată pe cale amiabilă. Mâini rupte, despăgubire RCA: 135.000 lei Victima accidentului rutier a apelat la serviciile unei societăți de avocatură pentru a efectua demersurile necesare în vederea obținerii de daune morale în urma accidentului rutier din care a rezultat vătămarea sa corporală. "Cu titlu prealabil, precizăm că la data de 30.10.2022, a avut loc evenimentul rutier soldat cu vătămarea corporală a clientei noastre. În acest sens, a fost deschis dosarul penal pe rolul Parchetului de pe lângă Judecătoria Suceava, sub aspectul săvârșirii infracțiunii de vătămare corporală din culpă de către conducătorul auto în care aceasta se afla. În continuare, persoana vătămată, s-a deplasat la Serviciul Județean de Medicină Legală, iar în urma examinării medico-legale, a fost eliberat certificatul medico- legal prin care au fost stabilite următoarele concluzii: 1. Din examinarea persoanei vătămate, rezultă că prezintă fracturi cominutive și cu deplasare ambele oase antebraț drept și fără deplasare scafoid drept, ce s-au putut produce în cadrul unui accident rutier, în condițiile stabilite prin anchetă, putând data din 30.10.2022. 2. Leziunile pot necesita 75-85 zile de îngrijiri medicale.", se arată pe site-ul societății de avocatură Tudor Florea & Cristina Bucșă. Banii, suportați din polița RCA "Având în vedere că procedurile judiciare sunt îndelungate, persoanele care solicită despăgubiri în urma accidentelor rutiere, au posibilitatea de a se adresa și direct firmei de asigurări în vederea acoperirii prejudiciului material/moral suportat. Astfel, prin cererea depusă la asigurător, s-a solicitat plata despăgubirii reprezentând daune morale, iar prin propunerea de despăgubire a firmei de asigurări, persoanei vătămate i s-a oferit suma de 135.405 lei, cu titlu de daune morale. Citește și: Educatoarea care a agresat sexual trei fetițe la grădiniță trebuie să plătească despăgubiri de 100.000 de euro În formularea propunerii de despăgubire pentru daune morale s-a ţinut cont de prevederile Ordinului comun al ASF nr. 1/22.08.2022 și al Ministerului Sănătății nr. 2293/27.07.2022 privind stabilirea despăgubirii persoanei prejudiciate în caz de vătămare a integrității corporale sau a sănătații în urma producerii accidentelor de circulație. Având în vedere propunerea formulată, persoana vătămată a fost de acord și a acceptat-o, încasând în acest sens suma de bani direct de la firma de asigurări cu care conducătorul auto care a produs accidentul rutier avea încheiată polița de asigurare obligatorie. În privința daunelor morale solicitate, bineînțeles că este dincolo de orice îndoiala că persoanei vătămate i-a fost produs un prejudiciu moral de gravitate ridicată, constând în suferința fizică și psihică generate de vătămarea sănătății și integrității corporale.", mai menționează avocații citați.

Primarul PSD acuzat că a fugit de la locul accidentului spune că se uita la TV Foto: Facebook Toader Lavric
Politică

Primarul PSD acuzat că a fugit de la locul accidentului

Toader Lavric, primarul PSD din comuna suceveană Satu Mare, acuzat că ar fi fugit de la locul accidentului, spune că era acasă, la televizor, și nu a auzit când poliția îl striga de la poartă. În plus, el susține că nu a fost implicat în nici un accident și totul este o înscenare. Presupusa victimă a ajuns la spital, cu mai multe coaste rupte. Primarul ar fi fost implicat, miercuri, într-un accident grav: el ar fi intrat pe contrasens și ar fi lovit o mașină care circula regulamentar. După accident, el a părăsit locul faptei, relatează Glasul Sucevei. Polițiștii au mers atât acasă la primar, cât și la cea a părinților săi, în speranța că îl vor găsi, însă în zadar. Mașina suspectă că ar fi fost implicat în accident era parcată în curtea acestuia. Deși au strigat la poartă și au pornit sistemul acustic de pe autospecialele de poliție, nu au primit niciun răspuns. Primarul PSD acuzat că a fugit de la locul accidentului spune că se uita la TV Acum, Lavric susține că accidentul s-ar fi petrecut în timp ce el se uita la emisiunea Survivor și bea o bere. „Aseară nu am auzit că era poliția și mă chema afară, pentru că aș fi ieșit, că nu am nimic de ascuns. Mă uitam la emisiunea Survivor. Am consumat o bere după ce am ajuns acasă, iar mașina mea nu a fost implicată în nici un accident, după cum bine se poarte vedea pe ea. Acest așa-zis accident este cel mai probabil o înscenare”, a susținut primarul. Potrivit lui Lavric, victima îl acuză pe nedrept fiindcă i-a făcut plângere la poliție pentru că exploatează ilegal balast din albia râului Suceava, scrie Monitorul de Suceava. Primarul acestei comune sucevene a fost implicat, în ultimele luni, în mai multe scandaluri. În 7 iunie 2021, el a părăsit primăria și, probabil, țara, după ce a băgat în spital un consilier USR. Consilierul a fost transportat cu o ambulanţă la Spitalul Rădăuţi, pentru că ar fi suferit un traumatism cranian şi contuzie de coloană lombară. Primarul s-a întors pe 23 iunie, când a depus o cerere de concediu retroactivă. Citiți și: Primarul sucevean care a montat uși în loc de obloane la ferestre, implicat într-un accident grav. Edilul a fugit de la locul accidentului În ianuarie 2023, imaginile cu şcoala din satul Țibeni, comuna Satu Mare, au devenit virale pe internet: unitatea de învăţământ, recent reabilitată, avea la ferestre uşi, cu clanţe pe ambele părţi, în loc de obloane.

Primarul sucevean implicat într-un accident grav a fugit Fotomontaj: Glasul Sucevei
Politică

Primarul sucevean implicat într-un accident grav a fugit

Primarul sucevean din comuna Satu Mare, care a montat uși în loc de obloane la ferestre, a fost implicat, miercuri, într-un accident grav: Toader Andrei Lavric (PSD) a intrat pe contrasens și a lovit o mașină care circula regulamentar. Șoferul s-a ales cu mai multe coaste rupte. Primarul sucevean implicat într-un accident grav a fugit După accident, el a părăsit locul faptei, relatează Glasul Sucevei. Polițiștii au mers atât acasă la primar, cât și la cea a părinților săi, în speranța că îl vor găsi, însă în zadar. Mașina suspectă că ar fi fost implicat în accident era parcată în curtea acestuia. Deși au strigat la poartă și au pornit sistemul acustic de pe autospecialele de poliție, nu au primit niciun răspuns. Autoritățile au deschis dosar penal pentru vătămare corporală din culpă și au continuat să patruleze tot restul nopții în încercarea de a-l găsi pe primar pentru a-i lua o declarație. Nu este prima oară când primarul PSD dispare. În 7 iunie 2021, el a părăsit primăria și, probabil, țara, după ce a băgat în spital un consilier USR. Consilierul a fost transportat cu o ambulanţă la Spitalul Rădăuţi, pentru că ar fi suferit un traumatism cranian şi contuzie de coloană lombară. Primarul s-a întors pe 23 iunie, când a depus o cerere de concediu retroactivă. În ianuarie 2023, imaginile cu şcoala din satul Țibeni, comuna Satu Mare, au devenit virale pe internet: unitatea de învăţământ, recent reabilitată, avea la ferestre uşi, cu clanţe pe ambele părţi, în loc de obloane. Citește și: Îngrijorare în Ucraina: Rusia pregătește o ofensivă masivă. Kremlinul are 320.000 de soldați pe front, dublu față de forța inițială. „Cred că a început”, spune un comandant ucrainean „Dorel loveşte din nou, de data asta în Suceava, la Ţibeni”, au scris internauţii care distribuie masiv imaginile în care se vede cum, la şcoala din satul Ţibeni, comuna Satu Mare, judeţul Suceava în loc de obloane au fost montate uşi din PVC care au clanţe atât pe interior, cât şi pe exterior, inclusiv cele de la etaj.

Picior tăiat de tren, replantat chirurgical. Dr. SIdonia Susanu, în stânga, cu o pacientă (mijloc) cu brațele replantate (sursa: Facebook/Spitalul Clinic de Urgenta pentru Copii Sfanta Maria Iasi)
Eveniment

Picior tăiat de tren, replantat chirurgical

Picior tăiat de tren, replantat chirurgical. Băiatul căruia i-a fost replantată gamba după o amputaţie suferită când a fost lovit de tren în gara Vatra Dornei Băi are o evoluţie bună, a declarat, miercuri, medicul Sidonia Susanu, coordonatorul Compartimentului de Chirurgie Plastică şi Reparatorie din cadrul Spitalului pentru copii "Sfânta Maria" din Iaşi. Picior tăiat de tren, replantat chirurgical "Are o evoluţie favorabilă, fără a exista deocamdată complicaţii locale şi metabolice suplimentare. Dar, evident, nu este nici în afara riscului vital, nici a riscului funcţional. (...) Sperăm că membrul îşi va păstra viabilitatea în următoarele 24 de ore, aceasta fiind confirmarea că membrul va fi viabil definitiv", a afirmat dr. Sidonia Susanu. Nu doar starea membrului afectat contează, a ţinut să sublinieze medicul. "Contează mai ales starea pacientului şi gravitatea leziunilor. O amputaţie simplă are o rată de succes mult mai mare. Dacă aceste amputaţii sunt asociate şi cu un traumatism sever, cum este cel produs prin accident feroviar, are un impact biologic mult mai mare", a explicat dr. Sidonia Susanu. Potrivit acesteia, pe parcursul celor 13 ore petrecute în blocul operator, băiatul a suferit mai multe intervenţii chirurgicale. Anesteziștii, esențiali "Copilul a fost admis în spitalul nostru cu o ambulanţă aeriană de tip SMURD. A fost internat în terapie intensivă pentru terapii complementare concomitent cu replantarea membrului inferior amputat. În afara acestui membru amputat, cu ajutorul investigaţiilor făcute la computerul tomograf, copilul a fost diagnosticat cu un traumatism cranio-cerebral, fractură de omoplat, ruptură de splină, pentru care s-a efectuat de altfel şi splenectomie. Intervenţia chirurgicală efectuată cu mai mare dificultate din cauza traumelor asociate a fost realizată cu succes deocamdată", a declarat dr. Sidonia Susanu. Medicul a precizat că astfel de intervenţii chirurgicale, deşi reprezintă patologia reală a chirurgiei plastice şi reparatorii, reprezintă o provocare şi în aceeaşi măsură o satisfacţie pentru întreaga echipă medicală. "Mai ales pentru medicii anestezişti, care reuşesc să asigure suportul fără de care pacientul nu doar că nu ar putea fi operat, dar şi-ar putea pierde viaţa. De menţionat că în primele zile de evoluţie, suportul echipei de terapie intensivă este mai important decât cel al echipei chirurgicale", a subliniat dr. Sidonia Susanu. Prea multe accidente rutiere Sidonia Susanu a menţionat că în ultima vreme a crescut numărul de pacienţi care ajung la spital din cauza traumatismelor suferite în urma accidentelor rutiere. "Din nefericire, în România există un număr de cazuri atât de mare pentru că în ţări în care prevenţia există, acest gen de accidente nu se mai produc. Numărul traumatismelor severe a crescut foarte mult. În decembrie anul trecut au fost cei trei copii din autocar, dar în aceeaşi zi cu ei au fost un accident de la Vaslui, iar cu o zi înainte au fost alţi copii. Adică acum în fiecare zi există accidente rutiere deosebite, nu neapărat cu amputaţie de membre, dar cu traumatisme foarte severe şi complexe", a declarat dr. Sidonia Susanu. Băiatul în vârstă de 15 ani fusese transferat marţi cu un elicopter SMURD la Spitalul pentru Copii "Sfânta Maria" din Iaşi. El a suferit o amputaţie de picior după ce a fost lovit de un tren în apropierea staţiei CF Vatra Dornei Băi. În luna decembrie 2022, o echipă de medici de la Spitalul pentru Copii "Sfânta Maria" din Iaşi, condusă de dr. Sidonia Susanu, în urma unei intervenţii care a durat 20 de ore, a reuşit să replanteze ambele braţe unei adolescente în vârstă de 15 ani, care fusese victimă a unui accident de autocar. Citește și: FOTO Incredibila recuperare a adolescentei cu brațele replantate după accidentul în care i-au fost amputate. Când și le va putea folosi complet De asemenea, în ianuarie 2022, aceeaşi echipă de medici condusă de dr. Sidonia Susanu a replantat piciorul stâng al unei fete de 13 ani, care a fost lovită de o locomotivă în apropiere de gara Bacău.

Adolescenta cu brațe replantate, recuperare incredibilă (sursa: Facebook/Vally Tudose)
Eveniment

Adolescenta cu brațe replantate, recuperare incredibilă

Adolescenta cu brațe replantate, recuperare incredibilă. Alexia Tudose, fata de 15 ani căreia i-au fost reatașate brațele într-o intervenție unică în Europa, a fost vizitată acasă de medicul Sidonia Susanu, cea care a operat-o. Adolescenta cu brațe replantate, recuperare incredibilă Mama tinerei a postat pe Facebook un mesaj de mulțumire și fotografii de la întâlnire. La mijlocul lunii decembrie 2022, Alexia a fost grav rănită într-un accident de autocar în Pașcani. A stat două săptămâni în spital și a trecut prin șapte operații. "Sunt foarte fericită că am ajuns cu bine până acum și sunt sigură că și în continuare o să fie totul bine și o să-mi revin cât mai repede și cât mai bine. Doamne ajută să fiu bine, să fiu alături de cei dragi și abia aștept să-mi văd prietenii. Am emoții și știu că acasă o să fie cel mai bine", a declarat ea în ziua în care a ieșit din spital. Medicii spun că se recuperează spectaculos și într-un an și jumătate își va putea folosi ambele mâini. Citește și: VIDEO Imagini extraordinare cu adolescenta cu brațele replantate de medicii din Iași după un accident teribil de autocar

Imagini extraordinare: adolescenta cu brațele replantate (sursa: Facebook/Vally Tudose)
Justiție

Imagini extraordinare: adolescenta cu brațele replantate

Imagini extraordinare: adolescenta cu brațele replantate. O echipă de medici de la Spitalul pentru Copii „Sfânta Maria” din Iaşi a reuşit, după 20 de ore petrecute în sala de operaţie, să replanteze braţele unei adolescente de 15 ani, una dintre victimele care se afla într-un autocar răsturnat la intrarea în municipiul Paşcani acum aproape două săptămâni. Imagini extraordinare: adolescenta cu brațele replantate "Se spune ca omul sfinteste locul!!!Alexia este intr-un loc binecuvantat,inconjurata de trei dintre supereroii ei,ai nostri,ai tarii....trei dintre cei mai fantastici,profesionisti si dedicati medici,care ne-au redat viata si ne-au asezat zambetul pe chip. Va multumim din suflet,din inima,din toata fiinta!!! Dr. Sidonia Susanu ,Dr.Daniela Botez,Dr. Bogdan Caba,Dr. Mara Popescu,Dr.Iannis Gardikiotis,Dr.Lavinia Ionescu", a scris pe Facebook mama adolescentei. Adolescenta de 15 ani este una dintre cele 35 de persoane care se aflau vineri noaptea într-un autocar cu artişti care se deplasa de la Botoşani spre un festival în judeţul Ialomiţa. La intrarea în municipiul Paşcani, autocarul s-a răsturnat. Un număr de 25 de persoane, dintre care 12 minori, au avut nevoie de îngrijiri medicale. Şaisprezece dintre victime au refuzat să fie aduse la spitalele din Iaşi, fiind tratate la Spitalul Paşcani. Citește și: Miracol de Crăciun: medicii au replantat brațele unei adolescente de 15 ani, victimă a unui accident de autocar la Pașcani (Iași) Alte şapte persoane, printre care două fete de 15 ani, au fost transportate la Spitalul Sfântul Spiridon şi la Spitalul Sf Maria. Una din fete a suferit în accident amputaţie totală de braţ stâng şi amputaţie parţială de braţ drept, traumatism cranio cerebral urmat de pierderea stării de conştienţă, plăgi contuze în partea dreaptă a feţei şi în regiunea fronto temporală dreaptă.

Inspectoratul de Stat în Construcţii nu funcţionează Foto: Inquam/ Florin Albei
Eveniment

Inspectoratul de Stat în Construcţii nu funcţionează

Primarul Capitalei, Nicuşor Dan, a afirmat că lucrările de la Pasajul Unirii ţin exclusiv de Primăria Sectorului 4. El a menționat, în acest context, faptul că Inspectoratul de Stat în Construcţii nu funcţionează - ceea ce Nicușor Dan a afirmat și cu alte ocazii. Inspectoratul de Stat în Construcţii nu funcţionează "Este o chestiune care ţine exclusiv de Primăria Sectorului 4, care a preluat de la Administraţia Străzilor întreaga lucrare, şi cea trecută - pentru pasaj şi cea viitoare - pentru planşeu. Este e o chestiune pe care o să o lămurească autorităţile. Din punctul meu de vedere, din nou, e o chestiune foarte serioasă, pe care o spun de, cred, 15 ani: avem o problemă la Inspectoratul de Stat în Construcţii, pentru că, oriunde în lumea asta, construirea este o chestiune de securitate naţională. Această instituţie nu funcţionează", a declarat edilul general, în cadrul unei conferinţe de presă. Întrebat de ce a fost nevoie ca o Primărie de sector să preia un pasaj de la Administraţia Străzilor pentru lucrări de consolidare, Nicuşor Dan a spus că PMB are un buget de aproximativ cinci miliarde de lei, dintre care aproape trei miliarde de lei sunt alocate pentru subvenţii la transport şi termoficare, în timp ce bugetele Primăriilor de sector totalizează 7 miliarde de lei. "Primăria Capitalei are două miliarde şi Primăriile de sector au şapte miliarde, acesta este răspunsul", a explicat el. Întrebat dacă la nivelul Comisiei de circulaţie din PMB vor fi luate măsuri pentru a preveni alte accidente la Pasajul Unirii, el a transmis că solicitarea trebuie să vină din partea administratorului pasajului, care este Primăria Sectorului 4. "Comisia de circulaţie trebuie să răspundă solicitării administratorului pasajului, acesta este circuitul administrativ. (...) Este o discuţie care trebuie să aibă loc între comisia de circulaţie şi administrator, care este Primăria Sectorului 4", a indicat Nicuşor Dan. Primăria Sectorului 4 a emis autorizaţia Potrivit acestuia, lucrările de la Pasajul Unirii nu au necesitat avize de la Primăria Capitalei. "Noi avem nişte mecanisme administrative care, teoretic, sunt conforme cu tot ce se întâmplă în lumea asta, în sensul că există verificatori de proiecte, există instituţii care verifică. Noi, vorbesc acum de Administraţia Străzilor, trebuie doar să facem un caiet de sarcini sau o documentaţie de atribuire care să prevadă o anumită expertiză, experienţă similară a firmelor care vor realiza lucrările şi mai departe este treaba acestora să aibă specialiştii cu drept de semnătură care să ateste rezistenţă şi tot ce înseamnă construire şi a autorităţilor de control de a verifica. (...) A fost o hotărâre de consiliu prin care s-a predat pasajul către Primăria Sectorului 4. Primăria Sectorului 4 a emis autorizaţia şi pentru autorizaţia respectivă a emis de asemenea certificatul de urbanism. Certificatul de urbanism a specificat care sunt avizele pe care trebuie să le obţină. De la Primăria Capitalei nu există un astfel de aviz", a mai explicat Nicuşor Dan.

Medicii au replantat brațele unei adolescente (sursa: bittv.info)
Eveniment

Medicii au replantat brațele unei adolescente

Medicii au replantat brațele unei adolescente. O echipă de medici de la Spitalul pentru Copii "Sfânta Maria" din Iaşi a reuşit, după 20 de ore petrecute în sala de operaţie, să replanteze braţele fetei de 15 ani, una dintre victimele care se afla într-un autocar răsturnat la intrarea în municipiul Paşcani în noaptea de vineri spre sâmbătă. Medicii au replantat brațele unei adolescente "Din fericire, intervenţia chirurgicală până în acest moment a fost un succes. S-a reuşit replantarea celor două membre. Unul dintre ele era amputat, celălalt era devascularizat. În sala de operaţii practic au participat trei medici anestezişti, cinci chirurgi plasticieni, doi medici ortopezi, un număr foarte mare de asistente medicale, infirmieri şi brancardieri. Fără suportul şi participarea tuturor acestor colegi, practic un singur om nu ar fi putut să realizeze nimic, nu ar fi avut cum să ajungă la vreun rezultat la acest copil", a declarat Sidonia Susanu, medicul şef al Secţiei de Chirurgie Plastică, Microchirurgie reconstructivă din cadrul Spitalului pentru Copii "Sf Maria". Ea a declarat, totodată, că fetiţa este detubată şi respiră singură. "Sperăm să aibă o evoluţie bună. Va fi nevoie ulterior de intervenţii chirurgicale de reconstrucţie şi de acoperire a defectelor cutanate ale membrului superior drept. Noi suntem convinşi că intervenţiile ulterioare vor fi cu reluarea funcţionalităţii ambelor membrelor superioare în proporţie de 85%", a declarat Sidonia Susanu. 20 de ore de intervenție chirurgicală Medicul a ţinut să precizeze că tratamentul acestui copil a început încă de la locul accidentului, a continuat în Compartimentul de Primire Urgenţe a Spitalului Municipal Paşcani, iar ulterior în autospeciala care a transferat-o la Spitalul pentru Copii din Iaşi şi chiar în UPU de la Spitalul pentru Copii "Sf. Maria" din Iaşi. Astfel, echipa de medici din sala de operaţie a fost pregătită din timp cu tot ce a fost necesar pentru ca pe parcursul celor 20 de ore intervenţii chirurgicale să fie prevenite şi tratate orice modificări ale statusului biologic al pacientului. Coordonator al echipei medicale care a efectuat operaţia, dr Sidonia Susanu a precizat că fata va avea nevoie de un program intens de recuperare de kinetoterapie şi fizioterapie. Medicul a menţionat că adolescenta va rămâne internată în ATI şi în următoarele 5-7 zile, pentru tratament suportiv. "Faptul că s-a intervenit foarte repede şi s-a putut revasculariza foarte repede, cât şi vârsta foarte tânără a pacientei ne încurajează să sperăm că evoluţia va fi foarte bună. Următoarea operaţie o planificăm în cursul zilei de luni, pentru reevaluarea leziunilor. După trecerea fenomenelor inflamatorii acute, în 3-5 zile va mai urma reconstrucţia structurilor nervoase ale membrului superior stâng, după care, după încă 3-4 zile, acoperirea defectelor cutanate", a declarat dr Sidonia Susanu. 25 de răniți în accident Adolescenta de 15 ani este una dintre cele 35 de persoane care se aflau vineri noaptea într-un autocar cu artişti care se deplasa de la Botoşani spre un festival în judeţul Ialomiţa. La intrarea în municipiul Paşcani, autocarul s-a răsturnat. Un număr de 25 de persoane, dintre care 12 minori, au avut nevoie de îngrijiri medicale. Şaisprezece dintre victime au refuzat să fie aduse la spitalele din Iaşi, fiind tratate la Spitalul Paşcani. Citește și: Rusia, unde jurnaliști sunt arestați, bătuți, uciși, reclamă „cenzura politică” din Republica Moldova, după ce au fost suspendate licențele a șase posturi TV pro-ruse care dezinformau Alte şapte persoane, printre care două fete de 15 ani, au fost transportate la Spitalul Sfântul Spiridon şi la Spitalul Sf Maria. Una din fete a suferit în accident amputaţie totală de braţ stâng şi amputaţie parţială de braţ drept, traumatism cranio cerebral urmat de pierderea stării de conştienţă, plăgi contuze în partea dreaptă a feţei şi în regiunea fronto temporală dreaptă.

Armamentul nuclear rusesc poate ceda accidental (sursa: kremlin.ru)
Internațional

Armamentul nuclear rusesc poate ceda accidental

Armamentul nuclear rusesc poate ceda accidental. Ministrul ucrainean al apărării Oleksii Reznikov a declarat joi că nu crede că Moscova va folosi arme nucleare în Ucraina deoarece nu ar fi nici pragmatic şi nici practic, dar că trebuie luate în calcul toate riscurile în cazul Rusiei, transmite Reuters. Armamentul nuclear rusesc poate ceda accidental Îngrijorarea cu privire la o posibilă escaladare nucleară a crescut după ce, în două discursuri, preşedintele Vladimir Putin a afirmat că, dacă va fi nevoie, va folosi arme nucleare pentru a apăra Rusia. "Nu cred că le vor folosi. Dar din nou, când ai drept vecin o maimuţă cu o grenadă trebuie să iei în calcul tot felul de riscuri. Dar cred că acesta nu este un pas pragmatic şi practic pentru ei", a declarat Reznikov. Într-un interviu acordat Reuters la Kiev, el a spus că speră că India şi China - ţări cu care Moscova vrea să facă afaceri - i-au comunicat preşedintelui Putin în mod clar faptul că folosirea armelor nucleare este o "linie roşie". "Care este starea tehnică a armamentului lor nuclear? Voi ştiţi? Nu. Dar eu? Nici eu. Nici ei nu ştiu. Pentru că ultimul test pe care l-au efectuat a fost în anii 1990 în Kazahstan, acum mai bine de treizeci de ani". Surovikin, tactici teroriste împotriva civililor Oleksii Reznikov l-a acuzat pe noul comandant al forţelor ruse de invazie că aplică o doctrină a terorismului prin bombardarea puternică a civililor şi a infrastructurii critice. Totodată, ministrul ucrainean al apărării a declarat că armata rusă pare să fi devenit mai disciplinată după numirea generalului Serghei Surovikin în luna octombrie. Citește și: Populația Rusiei, în pragul colapsului psihic din cauza războiului: consumul de antidepresive a crescut masiv, alcoolismul va face ravagii Întrebat dacă tactica Moscovei s-a schimbat sub venirea lui Surovikin la conducere, Reznikov a răspuns: "Da, s-a schimbat pentru că foloseşte tactici teroriste împotriva civililor şi a obiectivelor de infrastructură folosind rachete de croazieră, rachete şi drone, drone speciale iraniene", a spus el. "Nu mai trimit în Ucraina una sau două rachete ca înainte; folosesc 40 pe zi, apoi aşteaptă şi apoi din nou şi din nou", a spus el. Ucraina a cerut partenerilor săi externi să declare Rusia "stat terorist".

Despăgubiri pentru accident și în străinătate (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Despăgubiri pentru accident și în străinătate

Despăgubiri pentru accident și în străinătate. O firmă franceză de asigurări a fost condamnată de judecătorii ieşeni la plata de despăgubiri în urma unui accident rutier. Despăgubiri pentru accident și în străinătate J.V., o şoferiţă franţuzoaică, a rănit grav o adolescentă, în parcarea unui complex comercial. Accidentul s-a produs în aprilie 2015, victimă fiind D.I.S., în vârstă de 17 ani. Citește și: VIDEO Atmosferă de înmormântare la Rossia-1 după retragerea din Herson. Fuga din fața ucrainenilor, „un act de un curaj extraordinar” J.V. a invocat în apărarea sa faptul că accidentul s-ar fi produs din culpa exclusivă a fetei, care ar fi traversat în fugă, fără să se asigure, prin loc nepermis, apărând brusc în faţa maşinii. Continuarea, în Ziarul de Iași.

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră