Unul din cele mai grave accidente feroviare din România, anchetat de Anghel Saligny

Trenul implicat în accidentul din 1899 era format din două locomotive și 12 vagoane, dintre care 11 destinate pasagerilor și unul pentru bagaje.

Mecanicii, arestați pentru neglijență

A doua locomotivă fusese atașată în stația Grajduri pentru a ajuta garnitura să urce panta până la Bârnova, județul Iași.

Citește și: Rusia le spune iranienilor unde să țintească obiective americane - Washington Post

Potrivit anchetei desfășurate la acea vreme sub coordonarea lui Anghel Saligny, directorul CFR, deraierea ar fi fost provocată de viteza excesivă a trenului, care ar fi ajuns la aproximativ 90 km/h, mult peste limita considerată sigură pentru acel tronson.

În urma investigației, mecanicii celor două locomotive au fost arestați pentru neglijență, conform relatărilor din presa vremii.

Continuarea, în Ziarul de Iași.