duminică 23 februarie
Login Abonează-te
DeFapt.ro

Etichetă: wizz air

26 articole
Eveniment

Wizz Air refuză să despăgubească clujenii abandonați

Wizz Air refuză să despăgubească clujenii abandonați la Bologna, scrie Gazeta de Cluj. În Marea Britanie, guvernul a forțat Wizz Air să re-examineze cererile de compensații pentru pasagerii abandonați pe aeroporturi. În România, Guvernul nu face nimic și se vaită la Bruxelles. Wizz Air refuză să despăgubească clujenii abandonați „Toți pasagerii zborului din 12 iulie al companiei aeriene Wizz AIR intenționează să dea în judecată compania, după ce 100 de turiști au fost lăsați în urmă pe Aeroportul din Bologna, Italia. Acești oameni au fost nevoiți să se descurce pe cont propriu pentru a ajunge la Cluj, achitând sume considerabile pentru alte zboruri. În plus, au încercat să obțină despăgubiri pentru biletul achiziționat de la Wizz Air. Cu toate acestea, au fost surprinși să constate că pe site-ul companiei se arăta că zborul a fost efectuat cu succes, nefiind astfel eligibili pentru despăgubiri”, arată această publicație. Wizz Air a refuzat să-i despăgubească întrucât zborul ar fi fost anulat ca urmare ”împrejurări excepționale, care nu au putut fi evitate în pofita adoptării tuturor măsurilor posibile”. Wizz se laudă că zboară ieftin spre Tirana Însă, pe măsură ce criticile împotriva Wizz Air cresc, apar articole copy-paste, în mai multe publicații, în care compania este lăudată. Articolele nu sunt marcate ca fiind publicitare. „Surpriză de la Wizz Air: compania intruduce zboruri către o destinație iubită de români. Prețul biletelor este super redus”, este titlul unui astfel de articol, care apare, cu mici variații - de exemplu, în loc de destinație „iubită” se scrie „destinație favorită” - în mai multe publicații. Destinația este Tirana. Citește și: În Marea Britanie, guvernul a forțat Wizz Air să re-examineze cererile de compensații pentru pasagerii abandonați pe aeroporturi. În România, Guvernul nu face nimic și se vaită la Bruxelles „Sezonul estival este încă în toi, însă deja ne apropiem cu pași repezi de începutul lunii august! Așa că, dacă nu vreți ca vara să treacă pe lângă voi fără să mergeți în vacanță, trebuie să începeți să vă cam grăbiți! Ori poate că deja v-ați întors acasă, însă aveți chef de o nouă plimbare dincolo de hotare! Ei bine, Wizz Air vine în ajutorul vostru cu o ofertă de neegalat! Pentru un preț extrem de accesibil, puteți să beneficiați de zborul direct între București și Tirana, capitala Albaniei!”, se arată în varianta din Click a acestui articol promoțional.

Wizz Air refuză să despăgubească clujenii abandonați la Bologna Foto: Facebook Wizz Air
Guvernul britanic a forțat Wizz Air să re-examineze cererile de compensații Foto: Wizz Air
Eveniment

Guvernul forțat Wizz Air compensații

În Marea Britanie, guvernul a forțat Wizz Air să re-examineze cererile de compensații pentru pasagerii abandonați pe aeroporturi. În România, Guvernul nu face nimic și se vaită la Bruxelles. Guvernul britanic a forțat Wizz Air să re-examineze cererile de compensații „Wizz Air ordered to re-examine passengers’ compensation claims over flight delays”, titează The Times, adică „Wizz Air a primit ordin să reanalizeze cererile de despăgubire ale pasagerilor pentru întârzierile de zbor”. „Cererile de despăgubire depuse de pasageri împotriva Wizz Air și care au fost respinse vor fi reexaminate după o intervenție «fără precedent» a autorității britanice de reglementare în domeniul aviației. Autoritatea Aviației Civile (Civil Aviation Authority - CAA) ia măsuri ca urmare a preocupărilor legate de faptul că această companie aeriană nu a plătit pasagerilor ceea ce li se cuvenea pentru zborurile anulate sau întârziate. Acțiunea ar putea duce la redeschiderea reclamațiilor din ultimii șase ani. Wizz Air a declarat că s-au făcut deja îmbunătățiri semnificative”, scrie și BBC. Wizz Air, cea mai proastă companie „Autoritatea de reglementare a declarat că are «îngrijorări semnificative» cu privire la numărul de plângeri depuse la adresa transportatorului din partea pasagerilor care consideră că acesta nu și-a îndeplinit obligațiile legale de a se asigura că au ajuns la destinație atunci când un zbor a fost anulat. Wizz Air a fost cea mai proastă companie aeriană în ceea ce privește întârzierile zborurilor în Marea Britanie în ultimii doi ani. Autoritatea de reglementare a evidențiat furia pasagerilor pentru că nu li s-au oferit opțiuni alternative de zbor atunci când zborul lor a fost anulat, ceea ce reprezintă o obligație legală. Compania aeriană s-a angajat să analizeze din nou cererile de despăgubire pentru costurile zborurilor înlocuitoare, pentru transferuri în cazul în care zborurile înlocuitoare au fost efectuate prin aeroporturi diferite, precum și pentru costuri de îngrijire, cum ar fi cele cu hotelul și mâncarea. «Anul trecut am spus clar companiei Wizz Air că modul în care trata pasagerii era inacceptabil», a declarat Paul Smith, șeful interimar al autorității aeronautice civile”, scrie și The Times. Autoritățile române își plâng neputința la Bruxelles În România, autoritățile se declară neputincioase în fața comportamentului Wizz Air. „Am demarat, împreună cu Ministerul Economiei, o investigație a situației, însă este imposibil să aplicăm sancțiuni. Împreună cu ministrul Economiei am tras concluzia că ar trebui să apelăm la Comisia Europeană, pentru a putea avea și susținerea altor state. Nu suntem singura țară în care se întâmplă astfel de lucruri, dar trăiesc, personal, cu impresia că suntem singura țară în care s-au anulat peste 108 zboruri, iar măsurile de rambursare și de despăgubire a consumatorilor români nu se fac în același ritm ca în cazul altor state”, a spus Horia Constantinescu, preşedintele Autorităţii Naţionale pentru Protecţia Consumatorului. „I-am cerut sprijin comisarului Reynders în cazul companiei Wizz Air care în ultima vreme înregistrează numeroase întârzieri şi din păcate şi anulări la zborurile pe care le operează din România. Compania nu răspunde pe liniile de telefon dedicate reclamaţiilor clienţilor, nu are persoane de contact în ţară, ceea ce îngrădeşte posibilităţile de intervenţie ale Agenţiei pentru protecţia consumatorului din România”, a scris Ştefan Radu Oprea, marţi pe Facebook.

Andreea Raicu, abandonată pe aeroport de Wizz Air Foto: Instagram
Eveniment

Raicu, abandonată pe aeroport de Wizz Air

Andreea Raicu, abandonată pe aeroport de Wizz Air: „Nu am avut unde să dormim, nu ni s-au găsit zboruri imediate, ci după 2-3 zile. Era ora 4 dimineața, tot în aeroport”, a scris ea, pe Instagram. Presa a scris, ieri, că pasagerii unei curse Wizz Air care trebuia să ajungă la Roma au trăit clipe de coșmar, în condițiile în care instalația de aer condiționat a aeronavei nu funcționa. Unui copil i s-a făcut, iar restul pasagerilor se luptau să reziste făcând-și vânt cu diverse pliante găsite în avion. Wizz Air a fost votată în Marea Britanie drept cea mai proastă linie aeriană. Acum, Andreea Raicu relatează cum o cursă de la Bergamo a fost anulată fără avertisment prealabil, după ce pasagerii au așteptat ore întregi pe aeroport. Raicu, abandonată pe aeroport de Wizz Air „Hai să vă povestesc mai în detaliu aventura prin care am trecut acum două seri, când zborul meu @wizzair de la Bergamo la București s-a transformat într-un adevărat scenariu absurd. Seara a început relativ inofensiv. Ne-au anunțat că a întârziat zborul - o oră, apoi încă o oră, apoi încă jumătate de oră. Într-un final ne-au urcat în autobuzul care ne-a dus la avion. Am ajuns - jumătate de oră ne-au lăsat să așteptăm în față, după care, fără nicio explicație, ne-au întors în aeroport unde am mai așteptat o jumătate de oră înghesuiți într-un hol îngust, fără aer. Ne-au trimis din nou în terminal, am mai așteptat și acolo jumătate de oră fără să știm nimic, pentru ca într-un final să ni se spună să ne luăm bagajele și să ne înregistrăm la un ghișeu pentru indicații ulterioare”, a relatat Andreea Raicu. După anularea cursei, angajații Wizz Air nu au oferit soluții pasagerilor abandonați. View this post on Instagram A post shared by Andreea Raicu (@araicu) Fără soluții, la 4 dimineața „La ghișeu nu am primit nicio soluție și cei mai mulți oameni s-au văzut nevoiți să se descurce singuri. Nu am avut unde să dormim, nu ni s-au găsit zboruri imediate, ci după 2-3 zile. Era ora 4 dimineața, tot în aeroport. Eu nu mă pot plânge. Am resurse, am găsit variante. Doar că în avion erau mulți oameni în vârstă, oameni cu copii mici, oameni veniți din vacanțe în care și-au cheltuit toate resursele, oameni care veneau să-și vadă familia în România pentru doar câteva zile, oameni cărora deja le mai fusese anulat un zbor @wizzair. Felul cum a fost tratată și gestionată această situație este inadmisibil! Ai senzația că tu nu contezi deloc, pare că nimănui nu-i pasă. Lipsa de considerație față de oameni e ceea ce m-a frapat, nu anularea în sine a zborului. @wizzair, această situație nu e de ieri, de azi. De ce este nevoie ca să schimbați ceva?”, a mai scris Andreea Raicu pe Instagram. Citește și: BREAKING Declarație extrem de gravă a premierului Viktor Orban: Noi n-am declarat că Ardealul și Ținutul Secuiesc ar fi teritorii românești (transcriere G4Media/Transtelex) Wizz Air, cea mai proastă linie aeriană din Marea Britanie „The Sunday Times a aflat că Wizz Air încă datorează publicului britanic aproape 5 milioane de lire sterline în rambursări, în ciuda asigurărilor date de compania aeriană că «lucrează pentru a identifica și a încheia toate CCJ-urile [hotărâri judecătorești] restante». Până pe 5 mai încă se emiteau până la patru hotărâri judecătorești pe zi. Ancheta noastră a descoperit 881 de hotărâri judecătorești în valoare totală de 4.950.479 de lire sterline restante împotriva companiei aeriene, cu pretenții individuale cuprinse între 47 și 10.358 de lire sterline”, scria Sunday Times în mai.

Wizz Air, check-in gratuit redus (sursa: Facebook/Wizz Air)
Economie

Wizz Air, check-in gratuit redus

Wizz Air, check-in gratuit redus. Încă o măgărie Wizz Air, considerată cea mai proastă companie aeriană din Marea Britanie: perioada de check-in gratuit se reduce la 21 de ore, dacă nu ați achiziționat loc, anunță AirLinesTravel. În februarie 2023, o organizație a consumatorilor din Marea Britanie a decis că Wizz Air este cea mai proastă companie aeriană în ceea ce privește comfortul pasagerilor și îmbarcarea. Media întârzierilor, de 46 de minute, plasa compania tot pe locul I, al doilea an consecutiv. Mulți pasageri s-au plâns că aplicația Wizz Air nu este funcțională și trebuie să plătească taxe uriașe pentru check-in. Wizz Air, check-in gratuit redus „Din 12 iunie 2023, Wizz Air a modificat perioada disponibilă pentru check-inul online gratuit. Rețineți că, după 12 iunie 2023, ora 00:00 UTC, check-inul online gratuit va fi disponibil cu 24 de ore înainte de ora de decolare programată și până la 3 ore înainte de aceasta, dacă nu v-ați achiziționat locurile pentru rezervare. Conform modificării, dacă nu vă cumpărați locurile pentru rezervare, rămâneți la mâna destinului la check-inul online disponibil cu 24 de ore înainte de zbor. Dacă alegeți să călătoriți mai mulți, cu siguranță locurile vor fi alocate aleatoriu, cu șanse minime să fiți apropiați. Totodată, există riscul de overbooking și atunci cei ce lasă check-inul pe ultima sută de metri riscă să rămână pe dinafară”, explică AirLinesTravel. Până acum, se putea face check-in cu 48 de ore înainte de decolare, dacă pasagerii nu rezervau loc în avion. Pentru cei care rezervă loc, check-in se poate face cu 30 de zile înainte. În 21 mai, ziarul The Times a deschis suplimentul de turism, care apare în fiecare final de săptămână, cu un articol în care arată cum a ajuns Wizz Air cea mai proastă linie aeriană din Marea Britanie. „Întârzieri, rambursări neplătite în valoare de 5 milioane de lire sterline și 881 de hotărâri judecătorești – cum au rămas sute de clienți fără bani în buzunar”, este subtitlul articolului. Wizz Air, cea mai proastă linie aeriană din Marea Britanie „The Sunday Times a aflat că Wizz Air încă datorează publicului britanic aproape 5 milioane de lire sterline în rambursări, în ciuda asigurărilor date de compania aeriană că «lucrează pentru a identifica și a încheia toate CCJ-urile [hotărâri judecătorești] restante». Până pe 5 mai încă se emiteau până la patru hotărâri judecătorești pe zi. Ancheta noastră a descoperit 881 de hotărâri judecătorești în valoare totală de 4.950.479 de lire sterline restante împotriva companiei aeriene, cu pretenții individuale cuprinse între 47 și 10.358 de lire sterline. Pentru Jozsef Varadi, directorul executiv al companiei, urmărirea cu perseverență a unei creșteri post-pandemie pare să fi suprasolicitat organizația sa în moduri care au provocat mânia pasagerilor și critici din partea organismelor oficiale”, scrie Sunday Times. Citește și: Minciună flagrantă în programul de guvernare al cabinetului Ciolacu: românii nu au „cele mai mici câștiguri din UE”, cum afirmă acest document oficial

Încă o măgărie Wizz Air Foto: Facebook Wizz Air
Eveniment

Încă o măgărie Wizz Air

Încă o măgărie Wizz Air, considerată cea mai proastă companie aeriană din Marea Britanie: perioada de check-in gratuit se reduce la 21 de ore, dacă nu ați achiziționat loc, anunță AirLinesTravel. În februarie 2023, o organizație a consumatorilor din Marea Britanie a decis că Wizz Air este cea mai proastă companie aeriană în ceea ce privește comfortul pasagerilor și îmbarcarea. Media întârzierilor, de 46 de minute, plasa compania tot pe locul I, al doilea an consecutiv. Mulți pasageri s-au plâns că aplicația Wizz Air nu este funcțională și trebuie să plătească taxe uriașe pentru check-in. Încă o măgărie Wizz Air „Din 12 iunie 2023, Wizz Air a modificat perioada disponibilă pentru check-inul online gratuit. Rețineți că, după 12 iunie 2023, ora 00:00 UTC, check-inul online gratuit va fi disponibil cu 24 de ore înainte de ora de decolare programată și până la 3 ore înainte de aceasta, dacă nu v-ați achiziționat locurile pentru rezervare. Conform modificării, dacă nu vă cumpărați locurile pentru rezervare, rămâneți la mâna destinului la check-inul online disponibil cu 24 de ore înainte de zbor. Dacă alegeți să călătoriți mai mulți, cu siguranță locurile vor fi alocate aleatoriu, cu șanse minime să fiți apropiați. Totodată, există riscul de overbooking și atunci cei ce lasă check-inul pe ultima sută de metri riscă să rămână pe dinafară”, explică AirLinesTravel. Până acum, se putea face check-in cu 48 de ore înainte de decolare, dacă pasagerii nu rezervau loc în avion. Pentru cei care rezervă loc, check-in se poate face cu 30 de zile înainte. În 21 mai, ziarul The Times a deschis suplimentul de turism, care apare în fiecare final de săptămână, cu un articol în care arată cum a ajuns Wizz Air cea mai proastă linie aeriană din Marea Britanie. „Întârzieri, rambursări neplătite în valoare de 5 milioane de lire sterline și 881 de hotărâri judecătorești – cum au rămas sute de clienți fără bani în buzunar”, este subtitlul articolului. Wizz Air, cea mai proastă linie aeriană din Marea Britanie „The Sunday Times a aflat că Wizz Air încă datorează publicului britanic aproape 5 milioane de lire sterline în rambursări, în ciuda asigurărilor date de compania aeriană că «lucrează pentru a identifica și a încheia toate CCJ-urile [hotărâri judecătorești] restante». Până pe 5 mai încă se emiteau până la patru hotărâri judecătorești pe zi. Ancheta noastră a descoperit 881 de hotărâri judecătorești în valoare totală de 4.950.479 de lire sterline restante împotriva companiei aeriene, cu pretenții individuale cuprinse între 47 și 10.358 de lire sterline. Pentru Jozsef Varadi, directorul executiv al companiei, urmărirea cu perseverență a unei creșteri post-pandemie pare să fi suprasolicitat organizația sa în moduri care au provocat mânia pasagerilor și critici din partea organismelor oficiale”, scrie Sunday Times. Citește și: Minciună flagrantă în programul de guvernare al cabinetului Ciolacu: românii nu au „cele mai mici câștiguri din UE”, cum afirmă acest document oficial

Wizz Air, cea mai proastă linie aeriană din Marea Britanie Foto: Facebook Wizz Air
Eveniment

Wizz Air, cea mai proastă linie aeriană Marea Britanie

Ziarul The Times deschide, azi, suplimentul de turism, care apare în fiecare final de săptămână, cu un articol în care arată cum a ajuns Wizz Air cea mai proastă linie aeriană din Marea Britanie. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online „Întârzieri, rambursări neplătite în valoare de 5 milioane de lire sterline și 881 de hotărâri judecătorești - cum au rămas sute de clienți fără bani în buzunar”, este subtitlul articolului. Wizz Air, cea mai proastă linie aeriană din Marea Britanie „The Sunday Times a aflat că Wizz Air încă datorează publicului britanic aproape 5 milioane de lire sterline în rambursări, în ciuda asigurărilor date de compania aeriană că «lucrează pentru a identifica și a încheia toate CCJ-urile [hotărâri judecătorești] restante». Până pe 5 mai încă se emiteau până la patru hotărâri judecătorești pe zi. Ancheta noastră a descoperit 881 de hotărâri judecătorești în valoare totală de 4.950.479 de lire sterline restante împotriva companiei aeriene, cu pretenții individuale cuprinse între 47 și 10.358 de lire sterline. Pentru Jozsef Varadi, directorul executiv al companiei, urmărirea cu perseverență a unei creșteri post-pandemie pare să fi suprasolicitat organizația sa în moduri care au provocat mânia pasagerilor și critici din partea organismelor oficiale”, scrie Sunday Times. hey @wizzair, why is your customer experience so poor? app and website not working properly yesterday, and nobody ever answers in the "24/7 live support" chat? what a joke. please react, I need help with my booking and priority upgrade for my flight.— Ste r (@3917380B) May 19, 2023 Publicația arată că personalul calificat a plecat în timpul pandemiei și nu s-a mai întors. Anul trecut, în decembrie, Autoritatea Aviației Civile din Marea Britanie a reacționat neobișnuit de dur, condamnând tratamentul inacceptabil aplicat pasagerilor și remarcând faptul că plângerile referitoare la această companie sunt mult mai numeroase decât în cazul altora. În februarie 2023, o organizație a consumatorilor din Marea Britanie a decis că Wizz Air este cea mai proastă companie aeriană în ceea ce privește comfortul pasagerilor și îmbarcarea. Media întârzierilor, de 46 de minute, plasa compania tot pe locul I, al doilea an consecutiv. Mulți pasageri s-au plâns că aplicația Wizz Air nu este funcțională și trebuie să plătească taxe uriașe pentru check-in. what @wizzair the price increased 10 times in less than an hour? pic.twitter.com/lw3YWxi6CP— Anna™ (@moodjiminssi) May 18, 2023 Miza: un bonus de 100 de milioane de lei În plus, pasagerii nu pot vorbi direct cu un reprezentant al companiei, la un call centre, decât contra sumei de 1,45 lire pe minut. The Times arată că piloții și personalul de zbor lucrează mult mai mult decât cei de la Ryan Air și easyJet. Publicația arată și care ar fi explicația pentru goana după profit și lăcomia companiei: „În septembrie anul trecut, acționarii Wizz Air au votat să îi plătească lui Varadi (Nota redacției: Joszef Varadi, managerul companiei) un bonus de 100 de milioane de lire sterline dacă reușește să crească prețul acțiunilor - care este de aproximativ 30 de lire sterline - la 120 de lire sterline în cinci ani. Personalul spune că acest lucru este realizat prin transferarea riscului de afaceri către personal, transformând efectiv personalul navigant în muncitori la bucată”. Citește și: Influent jurnalist american, specializat în tenis, explică acuzațiile aduse lui Halep: „Sunt cele mai grave acuzații de dopaj cu care s-a confruntat vreun jucător de tenis de pe locul unu”

Mol, Wizz Air şi Aeroportul Internaţional Liszt Ferenc testează un combustibil sustenabil pentru aviaţie Foto: Facebook
Mediu

Un combustibil sustenabil pentru aviație

Mol, Wizz Air şi Aeroportul Internaţional Liszt Ferenc testează un combustibil sustenabil pentru aviaţie. Mol a cumpărat combustibilul de la compania finlandeză Neste. Ca parte a testului, cursa Wizz Air către Paris a decolat miercuri încărcată cu acest tip de combustibil, conform MTI. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online Un combustibil sustenabil pentru aviație La conferinţa de presă care a avut loc înaintea alimentării, Chris Dinsdale, directorul general al aeroportului din Budapesta, a subliniat că este important ca transporturile aeriene să devină sustenabile, iar aeroporturile, companiile aeriene şi partenerii trebuie să coopereze în acest sens. Dinsdale a adăugat că Budapest Airport analizează procesul de alimentare cu combustibil sustenabil pentru aviaţie, astfel încât să se pregătească pentru deservirea companiilor aeriene cu o cantitate semnificativă şi din acest combustibil inovator. În cadrul conferinţei de presă, Csaba Zsótér, directorul general al diviziei de combustibili din cadrul grupului Mol, a declarat că obiectivul strategic este acela de a demara economia circulară în regiune, în acest sens fiind de ajutor şi combustibilul sustenabil pentru aviaţie. Directorul general al Mol a subliniat că sunt testate în mod constant noi tehnologii, fiind dezvoltate şi produsele, astfel încât să fie consolidată securitatea aprovizionării regiunii cu combustibili cu emisii scăzute de dioxid de carbon şi să fie accelerată tranziţia verde. Citește și: VIDEO După luni de defensivă, Ucraina a început să recupereze teren în Bakhmut. Armata rusă a luat-o la fugă, recunoaște chiar Prigojin Combustibil din deșeuri Reprezentantul Mol a amintit că până acum, un pas mai semnificativ în direcţia ecologiei a fost făcut în principal în privinţa carburanţilor utilizaţi în transportul rutier. Începând din 2021, la Dunai Finomító uleiurile vegetale, uleiul alimentar uzat şi uleiul de origine animală sunt procesate împreună cu componente fosile pentru a produce motorină mai sustenabilă, a explicat acesta. Acum, compania a cumpărat 25 de tone de kerosen cu un conţinut de 37% combustibil sustenabil pentru aviaţie şi se speră ca acest produs să fie unul căutat în rândul clienţilor. Yvonne Moynihan, directorul Wizz Air responsabil pentru sustenabilitate, a susţinut că în comparaţie cu concurenţii săi, Wizz Air operează cu cele mai scăzute emisii de dioxid de carbon per kilometru per pasager şi se străduieşte în mod continuu să reducă şi mai mult emisiile. Potrivit declaraţiei comune a părţilor implicate, combustibilul de nouă generaţie care este testat acum este fabricat din deşeuri regenerabile şi materii prime reziduale, fiind produs într-un mod sustenabil. Combustibilul Neste este compatibil cu motoarele aeronavelor şi cu infrastructura aeroportuară existentă, aşadar nu este necesară efectuarea unor investiţii pentru a putea fi utilizat.

Wizz Air, curse anulate de Paști (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Wizz Air, curse anulate de Paști

Wizz Air, curse anulate de Paști. A fost haos în Vinerea Mare la Aeroportul Iaşi după ce compania aeriană low-cost Wizz Air a anulat în dimineaţa acelei zile cursele spre Roma şi Londra. Wizz Air, curse anulate de Paști Pasagerii au fost anuntaţi doar cu o oră înainte că nu vor putea ajunge la destinaţie. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online Vestea a stârnit revoltă în rândul pasagerilor, care s-au trezit în prag de Sărbători cu planurile date peste cap, mulţi dintre ei având rezervate biletele de avion pentru vacanţa de Paşte. Citește și: Moftul Olguței Vasilescu, festivalul IntenCity de la Craiova, va costa 20 de milioane de lei în 2023. În 2022, a scos de zece ori mai puțin din bilete Aproape 600 de oameni au fost întorşi din drum în dimineaţa zilei de 14 aprilie, fără să primească vreo explicaţie din partea companiei aeriene. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Câte femei pilot lucrează pentru Wizz (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Internațional

Câte femei pilot lucrează pentru Wizz

Câte femei pilot lucrează pentru Wizz. Directorul executiv al Wizz Air, József Váradi, explică de ce nu poate fi accelerată creşterea numărului destinaţiilor, ce efect au scumpirile din ultima perioadă asupra preţului biletelor şi de ce uneori au apărut întârzieri în programul zborurilor. Câte femei pilot lucrează pentru Wizz "Cu toţii suntem sub presiunea inflaţiei, inclusiv industria aviatică. Sunt câteva probleme, între care preţul combustibilului, care aproape s-a dublat în ultimele șapte-opt luni. Citește și: Decizii pripite sau luptă de putere între facțiuni la Kremlin: Moscova a reintrat în acordul de export maritim al cerealelor, mințind că ar fi primit garanții de securitate de la Ucraina Această evoluţie are un impact major asupra performanţelor companiilor aeriene.", potrivit lui József Váradi. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Efectul rachetelor rusești asupra aeroporturilor românești (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Efectul rachetelor rusești asupra aeroporturilor RO

Efectul rachetelor rusești asupra aeroporturilor românești: Wizz Air aduce mai repede avioane noi la Iaşi decât a planificat iniţial. Efectul rachetelor rusești asupra aeroporturilor românești În luna decembrie a.c., compania maghiară low cost urma să aloce Iaşiului cea de-a patra aeronavă cu bază pe aeroportul ieșean. Dar ultimele evenimente din Ucraina și survolarea teritoriului Republicii Moldova de către rachetele de croazieră ruseşti au grăbit lucrurile. Citește și: Nivelul de tensiune între Rusia și Occident, la un nivel critic: NATO a considerat că e nevoie să anunțe că va răspunde „unit și ferm” la un atac împotriva infrastructurii Alianței Astfel, luni noapte, două dintre avioanele companiei care îşi au baza la Chişinău au fost mutate la Iași. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Sute de români, abandonaţi de Wizz (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Sute de români, abandonaţi de Wizz

Sute de români, abandonaţi de Wizz. Pasagerii cursei de luni seară pe ruta Milano (Bergamo) – Iaşi au aflat, brusc, la poarta îmbarcării, că zborul lor a fost anulat. Sute de români, abandonaţi de Wizz 200 de persoane au rămas blocate în aerogară, iar în primă fază nu au beneficiat de vreo explicaţie. La câteva ore după anularea zborului, li s-a comunicat că motivul a fost „vremea nefavorabilă”. Citește și: Rusia a închis podul peste strâmtoarea Kerci. Oficial, există riscul atacurilor cu rachete. Neoficial: nomenklatura din Crimeea fuge „E frustrant când te ia de prost”, a comentat un pasager. Celor 200 de ieşeni li s-au alăturat 200 de craioveni, în cazul cărora tot Wizz le-a anulat zborul, în acelaşi timp cu cel spre Iaşi. Continuarea, în Ziarul de Iași.

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră