joi 19 februarie
Login Contact
DeFapt.ro

Etichetă: stb

30 articole
Eveniment

Cardurile de călătorie vor putea fi încărcate la staţiile SelfPay

Cardurile de călătorie cu transportul în comun din București vor putea fi încărcate la staţiile de plată SelfPay, terminalele digitale care se află în marile reţele de retail, pieţe, benzinării, sedii ale băncilor partenere, primării şi alte instituţii publice, a anunțat, azi Societeta de Transport București (STB), într-o postare pe Facebook. Citește și: Grindeanu a dat Portul Constanța pe mâna unei foste laborante care analiza solul. A absolvit o facultate privată și se laudă că a lucrat în Marea Britanie, dar veniturile erau ridicol de mici Noul sistem de plată va fi disponibil din 19 februarie. Cardurile de călătorie vor putea fi încărcate la staţiile SelfPay „Creştem calitatea transportului public atât prin înnoirea parcului de vehicule, cât şi prin mijloace accesibile de plată a titlurilor de călătorie. Diversificăm metodele de plată, creştem accesibilitatea şi oferim soluţii pentru toate categoriile de călători", a declarat Daniel Istrate, directorul general al STB SA, într-o postare pe pagina de Facebook a societăţii. În total, STB va pune la dispoziţie 1.912 staţii de plată SelfPay - în Bucureşti şi în Ilfov - de unde va putea fi reîncărcat cardul ACTIV, atât cu plata cash, cât şi cu cardul bancar. În prezent, STB SA pune la dispoziţia călătorilor mai multe metode de plată, respectiv direct la validator cu cardul bancar contactless sau cu telefonul, YouthTB, platforma online STB, aplicaţia 24Pay, SMS, automate şi puncte de vânzare. Gabriela Firea, fost primar PSD al Capitalei între 2016 și 2020, și-a asumat, într-o postare pe Facebook, toate proiectele lui Nicușor Dan: autobuze, tramvaie și troleibuze noi, modernizarea rețelei de termoficare și stația de epurare Glina 2. Postarea este însoțită de 39 de fotografii, Firea apărând în majoritatea imaginilor.

Cardurile de călătorie vor putea fi încărcate la staţiile SelfPay Foto: Romaniatv.net
Bebe Niță, pesedistul care a bruiat conferința de presă de joi a lui Nicușor Dan
Politică

Pesedistul care a bruiat conferința de presă de joi a lui Nicușor Dan

Pesedistul care a bruiat conferința de presă de joi a lui Nicușor Dan este luptărorul de kickboxing Bebe Niță, pus de Gabriela Firea șef la STB, companie subordonată primăriei Capitalei. Citește și: Agramații PSD-ului și ai lui Robert Negoiță: mesajele anti-Nicușor Dan de la protestul organizat de primarul Sectorului 3 aveau virgulă între subiect și predicat Bebe Niță este, potrivit ultimei declarații de avere, consilier PSD în Sectorul 3 și director al Clubului Sportiv al Societății de Transport București (STB). Pesedistul care a bruiat conferința de presă a lui Nicușor Dan În anul fiscal 2022, el a câștigat de la acest club sportiv 59.022 lei, pe an. De la primăria Sector 3 a mai încasat peste 13.000 de lei, în calitate de consilier local. Soția sa lucrează tot la STB, de unde a câștigat, în anul fiscal 2022, 43.395 de lei pe an. Citește și: FOTO Incredibil: muncitorii care renovează Academia de Poliție au organizat un grătar în curtea instituției. Între timp, noaptea trecută, alți studenți ai Academiei au făcut toxinfecție „Bebe Niţă” a întrerupt, joi seară, conferinţa de presă a primarului general al Capitalei Nicuşor Dan organizată în Primăria Capitalei pe tema retrocedării din Parcul IOR. În conferință, Nicușor Dan l-a acuzat pe Robert Negoiță că a distrus orice șansă ca terenul să fie recâștigat pentru bucureșteni. „În 2019, Marius Bebe Niță a fost reperat în fruntea unei grupări care a venit să protesteze împotriva Laurei Codruța Kovesi. Sursele G4Media declarau, atunci, că persoanele aflate lângă el sunt din Clanul Sportivilor. El a mai ocupat funcția de consilier local între 2012-2016”, scria Libertatea, în 2020. În 2018, tot Libertatea scria despre relația sa cu Daniel Ghiță, acum deputat PSD: „Marius «Bebe» Niță este președintele Federației Române de Savate și, de 8 ani, promotor de gale de box și kickbox. Prietenii îi spun «Don King de România» Tatăl, Vasile Niță, pionier al karate-ului românesc, este președinte al Federației Române de Krav Maga, artă marțială de inspirație israeliană. A fost coleg cu Daniel Ghiță și Ciprian Sora la lotul național de kickbox”.

Patronul Nuba, stăpânul stațiilor STB (Firea) (sursa: Facebook/Gabriela Firea)
Investigații

Patronul Nuba, stăpânul stațiilor STB (Firea)

Patronul Nuba, stăpânul stațiilor STB (Firea). 4,9 milioane de euro a încasat până acum un grup de firme condus de Alexandru Ștefan Nanu, celebrul patron al clubului Nuba, dintr-un contract de 18,3 milioane de euro, atribuit în pandemie de Primăria Capitalei, sub conducerea primarului Gabriela Firea. Citește și: Prietenul lui Ciolacu, Omar Hayssam, cere să fie eliberat. El a executat zece ani de închisoare, din cei 24 de ani la care a fost condamnat Documentele obținute în exclusivitate de către DeFapt.ro arată că pesedistul Alexandru Ștefan Nanu și asociatul său din firma Euromedia Group, liberalul George Nicolaie, câștigă de două ori de pe urma contractului cu Primăria Municipiului București. Pe de-o parte, încasează milioane de euro de la Primăria Capitalei pentru a monta în stațiile de autobuz și troilebuz adăposturi modulare, pe de altă parte, vinde separat spațiile publicitare amplasate pe acestea. Adăposturi modulare în stațiile STB Piața spațiilor publicitare stradale din București era în haos la începutul anului 2020. Firmele din domeniu, majoritatea conectate politic la cel mai înalt nivel, își disputau domeniul public pentru a amplasa cât mai multe panouri publicitare stradale. Fie legal, fie ilegal. Nu conta modalitatea, politicienii aveau nevoie de acestea pentru a-și transmite mesajele alegătorilor. În plină criză a spațiilor publicitare, un grup de „băieți deștepți” s-a gândit la modalități inovative de a face rost de noi locuri în care să expună reclamele stradale de pe urma cărora puteau să obțină venituri colosale. Iar Primăria Municipiului București (PMB), condusă în anul 2020 de primarul Gabriela Firea, a sărit în ajutorul lor: a organizat o licitație pentru a achiziționa „elemente constructive pentru mobilier urban, respectiv adăposturi modulare pentru stații de troleibuz și stații de autobuz”. Patronul Nuba, stăpânul stațiilor STB (Firea) La licitația organizată de PMB au fost depuse două oferte, din care una a fost declarată inacceptabilă, conform anunțului publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP). În joc a rămas doar oferta unei asocieri de trei firme conduse de Euromedia Group SA, care a și câștigat contractul pentru suma de 88,73 milioane lei, echivalentul a peste 18 milioane de euro la acea dată. Din asociere mai făceau parte X-tra Best Construct și Electrogrup SA. Contractul a fost semnat în data de 30 martie 2020 și prevedea construcția a minimum 500 și a maximum 2.000 de adăposturi modulare pentru stațiile de autobuz și troleibuz. Firea dă contractul, Nicușor Dan dă banii Primul contract subsecvent, în valoare de 20,4 milioane de lei, a fost semnat la data de 6 iulie 2020. Conform acestui contract, Euromedia Group și asociații săi urma să livreze și să monteze 300 de modulare. Banii s-au plătit în mandatul de primar al lui Nicușor Dan. Ulterior, la data de 27 octombrie 2023, actualul primar general, Nicușor Dan, a semnat un nou contract subsecvent, în valoare de 12,57 milioane lei pentru amplasarea de noi adăposturi modulare. Primăria Capitalei a transmis, la solicitarea DeFapt.ro, că până acum a plătit asocierii de firme conduse de Euromedia Group suma de 24,28 milioane lei pentru livrarea și montajul a 500 de adăposturi modulare. Adică în jur de 4,9 milioane de euro. Costul unui adăpost modular a fost calculat de municipalitate la suma de 40.819 lei. Furnizează modularele, le și umple de reclame Toate cele 500 de adăposturi modulare au fost concesionate de Primăria Municipiului București către Societatea de Transport București (STB), companie a municipalității care și-a asumat că le va întreține. Costul de întreținere a unui astfel de adăpost modular se ridică la aproximativ 1.000 de euro anual. Ceea ce înseamnă că STB cheltuie anual jumătate de milion de euro în acest sens. În schimb, poate valorifica spațiile publicitare amplasate pe adăposturi. Principalul contractor al acestor spații publicitare este chiar Euromedia Group, firma care a câștigat contractul pentru amplasa aceste adăposturi modulare. Care plătește pentru închirierea lunară a spațiului publicitar aferent unui adăpost modular amplasat tot de firmă. Pariurile sportive pe toate modularele Primăria Capitalei a transmis, la solicitarea DeFapt.ro, că suprața de expunere a unei reclame comerciale este de 1,2 m x 1,7m, iar prețurile variază de la 280 de euro până la 182 euro lunar, în funcție de pachetul achiziționat. De exemplu, pentru o reclamă la o companie de pariuri sportive, afișată pe două geamuri în perioada 5 iunie – 31 octombrie 2023, compania Euromedia Group a plătit 2.406 euro către STB. Tot pentru o reclamă la aceleași pariuri, afișată pe șase geamuri în perioada 28 august – 31 octombrie 2023, s-a plătit suma de 3.155 euro. Pesedistul Nanu și liberalul George Firma Euromedia Group SA, cea care este liderul asocierii, are ca acționar majoritar cu aproape 75% o altă societate, Stalex Pr & Media Events SRL, iar restul acțiunilor sunt deținute de liberalul Nicolaie George. La rândul ei, firma care deține pachetul majoritar de acțiuni este deținută integral de Alexandru Ștefan Nanu. Consiliul de Administrație al Euromedia Group este condus de Alexandru Ștefan Nanu, ajutat de Sorin Enache și Ionuț Coldea, care deține și funcția de director general. Alexandru Ștefan Nanu a fost vicepreședinte al organizației de tineret PSD Prahova, fiind un apropiat al lui Vlad Cosma și Sebastian Ghiță. Tatăl său, Cornel Nanu, este primarul localității prahovene Cornu, acolo unde și-au făcut case foștii premieri Adrian Năstase și Victor Ponta. Sinecurile afaceriștilor În anul 2016, primarul Cornel Nanu a câștigat un mandat de deputat de Prahova, dar s-a retras pentru a-i lăsa locul Andreei Cosma, fiica baronului Mircea Cosma. Asociatul lui Alexandru Ștefan Nanu, Nicolaie George, se află în tabăra liberalilor. În anul 2020 a candidat din partea PNL Sector 4 pentru un mandat de consilier general pe lista liberalilor. După ce șeful lui pe linie de partid, Pavel Popescu, l-a trădat pe Ludovic Orban, afaceristul Nicolaie George a fost numit în funcția de secretar de stat la Ministerul Digitalizării de premierul Florin Cîțu. Recent, tot pe filieră liberală, Nicolaie George a fost numit în Consiliul de Administrație al Casei Naționale de Asigurări de Sănătate, instituție condusă de Romică Andrei Baciu. Doi ani de pierderi Din asocierea condusă de Euromedia Group fac parte firmele X-tra Best Construct și Electrogrup SA. Prima este patronată și administrată de teleormăneanul Vali Porojan. În anul 2020, atunci când s-a câștigat contractul de peste 18 milioane de euro, firma lui Porojan avea o cifră de afaceri de 7,53 milioane de lei și un profit de peste patru milioane de lei, totul cu un singur angajat. În ultimii doi ani fiscali, conform datelor publice, firma lui Porojan a declarat o cifră de afaceri zero și pierderi de peste 80.000 lei anual. Cealaltă firmă din asociere, Electrogrup SA, este deținută la rândul ei de societatea Electrogrup Infrastructure SA care îi are ca asociați pe Teofil Ovidiu Mureșean, Simion Adrian Mureșan și Marian Pantazescu. Baronii fibrei optice Frații Teofil și Simion Mureșan sunt în prezent unii dintre cei mai importanți jucători de pe piața telecomunicațiilor și energiei. Printre clienții companiei se află toate marile firmele de telefonie mobilă, UPC, Huawei, Electrica, Transelectrica sau UTI Group, controlată de Tiberiu Urdăreanu. De la cel din urmă, frații Mureșan au cumpărat proiectul Netcity prin firma Direct One. Prin această societate, frații Mureșan controlează rețeaua de fibră optică din București, plus 62.000 de km de fibră optică la care sunt conectate 50 de orașe din țară. În societatea Nova Power & Gas, fostă Amgaz Furnizare, Teofil Mureșan a fost asociat cu Alin Ardelean, fiul lui Virgil Ardelean, fostul șef al serviciului secret din Ministerul de Interne.

Nicușor Dan critică decizia guvernului Ciolacu de a majora taxele Foto: Facebook
Politică

Nicușor Dan critică decizia guvernului de a majora taxele

Edilul-șef al Bucureștiului, Nicușor Dan, critică decizia guvernului Ciolacu de a majora taxele și impozitele: „Nu e bine că se măresc taxele. Eu cred că statul poate să taie din alte locuri și chiar de la investiții publice, poate chiar să amâne niște investiții publice care în mod clar sunt necesare decât să împovăreze și mai mult mediul de afaceri. Asta este opinia mea ca om de dreapta”. Citește și: DOCUMENT Lista uriașă a privilegiilor unui magistrat: pensii speciale, sporuri nenumărate, chirii subvenționate, călătorii în vacanță și asistență medicală extinsă Nicușor Dan critică decizia guvernului Ciolacu de a majora taxele El a făcut această afirmație duminică, la emisiunea „În Fața Ta”, de la Digi 24. În emisiune, el a arătat că, în mandatul său, numărul angajaților Primăriei Municipiului București s-a redus cu circa 4.000, iar 15 companii municipale au fost desființate. De exemplu, la Societatea de Transport București (STB), numărul angajaților a scăzut de la „peste 11.000” la „sub 10.000”. Potrivit lui Nicușor Dan, alte șapte instituții din subordinea PMB urmează să fie desființate. În august 2023, edilul-șef al Capitalei spunea cum vede viitorul companiilor din subordine: „În momentul de faţă sunt zece şi din astea zece probabil că o să rămână vreo şase. Adică nu se pune problema să desfiinţezi STB, Termoenergetica, Trustul de Clădiri cu care faci nişte lucrări. Energetica, tot aşa, face lucrări. Compania de Parcări.. mai e o discuţie. Numai că au fost aşa de multe lucruri de făcut, încât cele care erau cât de cât echilibrate, am păstrat funcţionarea serviciului". Pe de altă parte, el a spus că până în prezent au plecat "cam 80%" dintre angajaţii pe care în timpul campaniei electorale i-a acuzat că fac parte din "caracatiţa" care conducea Primăria Capitalei, în timpul fostei administraţii. Citește și: DOCUMENT CONFIDENȚIAL Șocant: Magistrații au jupuit statul de un miliard de euro, dându-l în judecată și apoi câștigând. Pretențiile câștigate, încă neachitate: alte 3,2 miliarde euro "Ştiţi că am venit în campanie cu o caracatiţă. Cam 80% au plecat din oameni", a spus Nicuşor Dan, în august 2023.

Cooperare între Nicușor Dan și soțul Gabrielei Firea Foto: 7Est
Eveniment

Cooperare între Nicușor Dan și soțul Gabrielei Firea

Cooperare între Nicușor Dan și soțul Gabrielei Firea, primarul Florentin Pandele: zece linii metropolitane operate de STB sunt transferate către ST Voluntari. Urmare a acestei măsuri, vor putea fi suplimentate autobuzele pe mai mai multe linii aglomerate care operează în Capitală. Cooperare între Nicușor Dan și soțul Gabrielei Firea „De la 1 iunie, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară - TPBI suplimentează numărul vehiculelor pe 33 linii urbane și metropolitane, linii care fac legătura între București și localitățile limitrofe. Astfel, 10 linii metropolitane operate de STB SA sunt transferate și vor fi operate de către ST Voluntari SA. Este vorba de linii care fac legătura între București și localitățile Glina, Căldăraru, Manolache, Popești Leordeni (Danubiana), Islaz, Pantelimon, Dobroești, Piteasca, Brănești, Cernica (liniile 405, 406, 408, 439, 452, 454, 455, 457, 458 și 472) În acest fel sunt disponibilizate vehicule care vor fi redistribuite de STB SA pe 28 linii care au cerere mare de transport (liniile de autobuz 105, 112, 138, 196, 216, 221, 222, 241, 243, 304, 330, 343, 382, 418, 419, 420, 421, 423, 424, 431, 434, 438, 441, 443, 446, 465, 475 și 783). Și transportul electric va beneficia de suplimentare a capacității de transport, liniile 16, 19, 44, 47, 62, 85 și 96 vor avea mai multe vehicule în trasee. În plus, a fost crescută capacitatea de transport prin prelungirea timpului de lucru pentru unele vehicule pentru a asigura în intervalele de vârf preluarea tuturor călătorilor pe liniile 16, 23, 27, 44, 62, 85 și 96. Aceste suplimentări au fost posibile ca urmare a creșterii bugetului pentru transportul public, propunere pe care am făcut-o recent Consiliului General și care a fost aprobată, precum și a monitorizării pe termen lung a liniilor din regiune, dar și pe baza analizei solicitărilor venite din partea călătorilor”, a scris Nicușor Dan pe Facebook. În 16 mai, Nicuşor Dan a anunţat că, în primele trei luni ale acestui an, au fost cumpărate cu 30% mai multe abonamente şi călătorii STB, faţă de începutul anului trecut. El a adăugat că încasările la nivelul STB sunt cu 25% mai mari, comparativ cu primele trei luni ale anului anterior. Citește și: CSM, presiuni pentru a bloca reforma pensiilor speciale: 1.500 de magistrați se vor pensiona dacă le crește „intempestiv” vârsta de pensionare. La ICCJ ar pleca 82 din 104 judecători

Petrariu, sindicalistul lui Firea, cinism total. Aici, Petrariu, un cap peste Firea (sursa: gsp.ro)
Investigații

Petrariu, sindicalistul lui Firea, cinism total

Petrariu, sindicalistul lui Firea, cinism total. Liderii sindicatului majoritar de la Societatea de Transport București scapă de sancţiunile disciplinare, după greva ilegală de la începutul anului. 250 de angajaţi ai STB nu au avut această şansă şi au fost concediaţi. Petrariu, sindicalistul lui Firea, cinism total Diferenţa este că liderii de sindicat sunt protejaţi de lege, în timp ce angajaţii obişnuiţi, nu, potrivit TVR. Liderii de sindicat spun că acest privilegiu le este oferit de Codul Muncii, aşa că nu au remuşcări. Ancheta declanşată după protestul celor de la Societatea de Transport Bucureşti, de la începutul anului, bate pasul pe loc în cazul liderilor de sindicat. Citește și: Armata rusă vrea „să extindă podul terestru (în sudul Ucrainei) până în Transnistria”, potrivit lui Avril Haines, șefa Comunității de Informații a Statelor Unite Vasile Petrariu, preşedintele Sindicatului Transportatorilor din București, şi Constantin Băltăreţu, prim-vicepreşedinte al aceleiaşi organizaţii, au decis să îşi suspende contractul individual de muncă cu o zi înainte să fie chemaţi în faţa comisiei de disciplină. Cu toate acestea, ei rămân în continuare lideri ai sindicatului, până la finalul anului, când le expiră mandatul. În toată această perioadă sunt plătiţi şi beneficiază şi de vechime în câmpul muncii, ca angajaţi ai sindicatului. Autosuspendarea îi protejează de ancheta disciplinară Adrian Criţ, director STB, a declarat pentru TVR că nu se poate face nimic acum: "Practic au plecat, nu au răspuns în faţa comisiei disciplinare. Având contractul de muncă suspendat, nu mai putem face nimic. Cercetarea va fi reluată atunci când doresc să îşi reia activitatea. E adevărat că probabil rămâne răspunderea penală şi organele de anchetă îşi vor face datoria." Avocaţii specializaţi în dreptul muncii spun că ancheta poate continua, iar deciziile luate de comisie pot fi puse în practică în momentul în care angajatul revine la serviciu. Petrariu, lacheul lui Firea Petrariu și sindicatul STB s-au declarat susținători ai candidaturii Gabrielei Firea la Primăria Capitalei, la ultimele alegeri, când echipa sa era formată din Petre Roman, Mitică Dragomir și Elisabeta Lipă. Petrariu chiar ar fi coordonat un grup din RATB la campania de strângere de semnături pentru Gabriela Firea, după cum a scris Puterea. Nicușor Dan a acuzat sindicatul principal, în 2020, că face campanie electorală pro Gabriela Firea. Atunci, în autobaza STB din Militari, a fost transmis un mesaj angajaților din partea Sindicatului Transportatorilor București, condus de Vasile Petrariu. Petrariu a fost, inclusiv în timpul grevei ilegale din 2021, consilier CGMB din partea PSD.

ANPC, „noua bâtă” a PSD în Bucureşti Foto: Facebook Horia Miron Constantinescu
Politică

ANPC „noua bâtă” PSD în Bucureşti

Primarul Capitalei, Nicuşor Dan, a scris, pe Facebook, că ANPC este„noua bâtă” a PSD în Bucureşti, întrucât încearcă să blocheze transportul în comun. Nu este prima oară când ANPC; condus acum de Horia-Miron Constantinescu, încearcă să blocheze activitatea STB, sub pretextul că mijloacele de transport nu sunt atent întreținute și murdare. Constantinescu a mai ocupat funcția în 2019, când a fost numit de ex-premierul Viorica Dăncilă. Horia Constantinescu a fost membru PSD, a trecut la PPUSL, apoi a intrat în echipa liberalului Vergil Chițac, după care s-a întors la PSD. Pesedistul Horia Constantinescu este nașul de cununie al lui Andrei Năstase, fiul fostului premier PSD, Adrian Năstase. Totodată, după izbucnirea scandalului public cu „bodyguarzii” care au venit să îl apere pe Liviu Dragnea la Curtea Supremă în octombrie 2017, Horia Constantinescu a declarat că este prieten cu doi dintre acei bărbați. Horia Miron Constantinescu Foto: Facebook ANPC, „noua bâtă” a PSD în Bucureşti „Autoritatea Naţională pentru Protecţia Consumatorilor încearcă în zilele acestea ceea ce n-a reuşit sindicatul politic acum câteva luni - să blocheze definitiv transportul în comun din Capitală. ANPC a devenit acum extrem de brutală, la ordin politic, şi asta se vede cu ochiul liber: închide locuri de joacă în parcuri, ameninţă cu închiderea de spitale şi pune în dificultate transportul public prin scoaterea din circulaţie a mai multor troleibuze şi tramvaie (anunţ făcut chiar azi)", a scris Nicușor Dan pe Facebook. El a admis că nu este "totul perfect" în Bucureşti, deoarece sunt probleme nerezolvate de 30 de ani, dintre care unele "adâncite" de fosta administraţie Firea, însă a menţionat că serviciile publice nu pot fi blocate doar pentru că nu sunt oferite "la standarde de excelenţă". Citește și: Probleme pentru propaganda rusă: o publicație pro-guvernamentală a publicat un editorial anti-Putin, iar hackerii au spart site-urile cu programe TV "Nu punem lacătul pe Bucureşti, doar pentru că vrea PSD să se răzbune pe cei care nu i-au votat. Mi-aş dori să existe suficienţi bani la Primărie ca să avem cele mai noi dotări pentru toată gama de servicii furnizate, dar asta nu e posibil deocamdată. Ce mai urmează să mai facă ANPC? Să oprească furnizarea apei calde, pentru că sunt avarii pe reţea? Asta vor Gabriela Firea şi prietenii ei de la ANPC? Probabil că bucureştenii se pot aştepta şi la aşa ceva de la subordonaţii plini de zel ai 'Doamnei'. Sunt curios dacă sunt tot atât de 'necruţători' cu Primăriile Sectoarelor 3, 4 sau 5", a adăugat Nicuşor Dan. Inspectorii ANPC au reluat controlul la STB şi, după ce au verificat peste 700 de autobuze, troleibuze şi tramvaie, au scos temporar din circulaţie peste 80 dintre ele.

Bilete unice pentru metrou, STB și tren Foto: news.ro
Eveniment

Bilete unice pentru metrou, STB și tren

Bilete unice pentru metrou, STB și trenul de la Gara de Nord la Otopeni. Primarul general al Capitalei, Nicuşor Dan, anunţă, vineri, că, din 15 februarie, vor exista bilete şi abonamente care integrează linia de tren Gara de Nord – Otopeni cu metroul şi cu transportul public de suprafaţă, ca prim pas în conceptul trenului metropolitan. Biletul unic pentru o zi va costa 20 de lei, iar pentru trei zile 40 de lei. Bilete unice pentru metrou, STB și tren „În urma discuţiilor dintre Primăria Capitalei prin ADI Transport Public Bucureşti Ilfov, Ministerul Transporturilor şi Metrorex, din 15 februarie vom avea bilete şi abonamente care integrează linia de tren Gara de Nord – Otopeni cu metroul şi cu transportul public de suprafaţă. Este un pas mic în conceptul trenului metropolitan, ca parte a transportului public din zona Bucureşti – Ilfov”, a scris, vineri, pe Facebook, Nicuşor Dan, citat de news.ro. Primarul general anunţă că urmează integrarea tarifară a liniei de tren Bucureşti – Ploieşti până la limita judeţului Ilfov. Citește și: UE a pregătit un pachet de sancțiuni „cuprinzător” pentru Rusia ”Bucureştenii sau ilfovenii care fac naveta zilnică spre sau dinspre Mogoşoaia şi Otopeni (inclusiv angajaţii Aeroportului Otopeni) vor avea la dispoziţie abonamente de o lună, şase luni sau un an, cu care vor putea folosi trenul Gara de Nord – Otopeni, metroul şi transportul public de suprafaţă. Turiştii care ajung în Aeroportul Otopeni vor avea la dispoziţie un bilet unic de 20 de lei pe zi sau un bilet de 40 de lei pentru trei zile, care le oferă acces complet la transportul public de suprafaţă, metrou şi tren de la Gara de Nord la Otopeni”, a mai transmis primarul general. Urmează integrarea Ploieștiului Potrivit acestuia, integrarea tarifară a transportului public ”e un lucru firesc, care există deja în majoritatea zonelor metropolitane ale capitalelor europene”. ”Reamintesc că anul trecut am introdus în Bucureşti biletul unic STB – Metrorex şi abonamentele comune STB – Metrorex, pentru oricine doreşte să folosească ambele modalităţi de transport public din Capitală”, a mai transmis NIcuşor Dan.

Greva STB, pierderi de 13-14 milioane lei (sursa: Facebook/Nicușor Dan)
Eveniment

Greva STB, pierderi de 13-14 milioane lei

Greva STB, pierderi de 13-14 milioane lei, a estimat primarul general al Capitalei, Nicuşor Dan. Greva STB, pierderi de 13-14 milioane lei "Există o pierdere cam de 13-14 milioane de lei. (...) Această companie este subordonată Consiliului. Are o adunare generală, un consiliu de administraţie şi un director. Tot ce au făcut aceste conduceri ale societăţii de transport a fost să aplice legea şi contractele între ea şi diferiţi angajaţi. În momentul acesta s-au constituit comisii de disciplină care analizează ce s-a întâmplat. În urma acestor comisii de disciplină o să vedem inclusiv oameni cărora li se va desface contractul de muncă, pentru că realmente nu au respectat ceea ce scrie în el", a spus Nicuşor Dan, pentru B1Tv. Pe de altă parte, el a precizat că ar trebui avut în vedere cine sunt "cei care au incitat" la acţiunea ilegală de protest. STB, condusă ani de zile de sindicat "Ani de zile această societate a fost condusă practic de sindicat. Am vorbit cu oameni care mi-au spus: nu intrai în sindicat, primeai turele cele mai grele sau stăteai sau nu ţi se repara maşina. Şi în sfârşit există o încercare de a organiza această societate de transport public în mod profesionist, pe bază de principii de management. Citește și: EXCLUSIV Terenurile lui Dăianu de la Mogoșoaia, unde se coace „Sectorul 0”, cumpărate de la Ninel Peia, aliatul AUR Şi de aici a venit această solicitare care părea absurdă, de demitere a directorului general", a spus Nicuşor Dan. Edilul-şef a mai precizat că situaţia STB a fost "stabilizată", în condiţiile în care la începutul mandatului său societatea avea datorii de 1,2 miliarde lei. Totodată, el a precizat că STB va fi reformată. Cu ochii pe motorină "O să fim foarte atenţi la consumul de motorină. O să fim foarte atenţi la acele creşteri artificiale de venituri, prin chematul oamenilor din zile libere. O să fim foarte atenţi la urmărirea prin cadrul Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară de Transport Public a respectării orarelor. O să avem în continuare controale şi o să implementăm foarte curând un sistem unitar informatic pe toate autobuzele, astfel încât să vedem cine pleacă, din vina lui, în întârziere din staţie", a declarat edilul general. În ce priveşte o eventuală externalizare a unor activităţi, precum cea de pază, Nicuşor Dan a declarat că o parte dintre angajaţii care se ocupau de acest aspect ar urma să fie direcţionaţi către activitatea de control sau cea de curăţenie a autovehiculelor.

Liderul sindical STB, demisie din PSD și din CGMB (sursa: STB)
Eveniment

Liderul sindical STB, demisie din PSD

Liderul sindical STB, demisie din PSD. Consiliul General al Capitalei a luat act, luni, de încetarea mandatelor a trei consilieri municipali: Vasile Petrariu, Ionel - Florian Lixandru şi Ionel Puşcaş. Consilierul municipal USR Andrei Rigu a solicitat PSD să se delimiteze de liderul de sindicat de la STB, adăugând că acesta a "provocat şi întreţinut greva generală" care a afectat Bucureştiul timp de cinci zile. Totodată, a cerut PSD să recunoască faptul că în anii anteriori, deşi situaţia STB era similară iar Vasile Petrariu era tot lider sindical, PSD "nu a făcut nimic ca să îmbunătăţească" lucrurile. Liderul sindical STB, demisie din PSD "Solicit să se delimiteze de nerespectarea unei hotărâri judecătoreşti care a stabilit a doua zi că greva este ilegală. Solicit să se delimiteze de agresiunile la care au fost supuşi conducătorii auto care au vrut să reia lucrul. Să se delimiteze de distrugerile care au fost cauzate autobuzelor, pentru ca conducătorii acestora să fie intimidaţi să reia lucrul. Să susţină tragerea la răspundere penală şi disciplinară a celor care au organizat această grevă ilegală. Să susţină recuperarea prejudiciilor cauzate de ne-încasarea valorii biletelor în aceste cinci zile de grevă", a spus el. Citește și: EXCLUSIV Terenurile lui Dăianu de la Mogoșoaia, unde se coace „Sectorul 0”, cumpărate de la Ninel Peia, aliatul AUR Consilierul municipal PSD Aurelian Bădulescu a declarat că Partidul Social Democrat niciodată nu se dezice "de oamenii cu care a muncit, cu care a obţinut voturi". Pe de altă parte, el a subliniat că la STB nu a fost vorba despre o grevă şi că Vasile Petrariu a ales să iasă din PSD pentru a-şi continua activitatea sindicală. El a mai precizat că, în această săptămână, PSD va face publice informaţii privind o presupusă infracţiune comisă de primarul general, Nicuşor Dan, şi membri ai consiliului de administraţie al STB. Acuzații politico-penale în CGMB "În această săptămână, o să vă servesc eu şi partidul din care fac parte o activitate infracţională a domnului Nicuşor Dan la nivelul STB-ului împreună cu o parte din membrii consiliului de administraţie numiţi de partidul lui Cioloş. Şi atunci vă rog frumos să răspundeţi cetăţenilor cum vă permiteţi să furaţi din banul public. De aceea nu îi vom da mandat acestui tânăr de 51 de ani care conduce PMB să negocieze cu cei de la Otokar, pentru că în interiorul acestei înţelegeri există această infracţiune pe care noi am constatat-o şi o vom denunţa în această săptămână", a susţinut el. Pe 24 ianuarie, liderul sindicatului din STB, Vasile Petrariu, anunţa că îşi dă demisia din funcţia de consilier general şi din Partidul Social Democrat, subliniind că protestul angajaţilor din Societatea de Transport Bucureşti nu a avut conotaţie politică. În ce îl priveşte pe Florin Lixandru, care a demisionat la rândul său din CGMB, acesta a fost numit secretar de stat în Ministerul Educaţiei. Totodată, potrivit presei centrale, Ionel Puşcaş a demisionat din PNL în luna noiembrie, dezaprobând formarea coaliţiei PSD-PNL.

Plată cu cardul a călătoriei, direct în autovehicul Foto: Facebook STB
Eveniment

Plată cu cardul a călătoriei, direct în autovehicul

Plată cu cardul a călătoriei, direct în autovehicul: STB a anunțat că va implementa acest sistem pe toate liniile din Capitală. Plată cu cardul a călătoriei, direct în autovehicul „Plata cu cardul bancar este cea mai simplă şi rapidă modalitate de a achita o călătorie cu mijloacele de transport în comun. Până acum, această facilitate era disponibilă doar în autobuzele noi Otokar şi Mercedes Hibrid. Pentru a permite tuturor cetăţenilor să îşi achite rapid şi uşor călătoria, chiar dacă nu deţin un card de transport, indiferent de tipul de vehicul utilizat – tramvai, troleibuz sau autobuz de generaţie veche, STB SA a demarat la finalul anului 2021 procedura de achiziţie a acestui serviciu. (…) Implementare în 180 de zile Termenul de implementare a serviciului de plată cu cardul bancar direct în vehicule este de 180 zile, condiţionat şi de situaţia pandemică la nivel internaţional ce a afectat piaţa de componente electronice şi implicit numărul mare de echipamente necesare pentru tot parcul STB SA”, se arată într-o postare pe pagina de Facebook a STB. Citește și: EXCLUSIV Achiziția de corvete, blocată de afaceristul Bosânceanu. Franța nu renunță la contractul de 1,2 miliarde euro Potrivit sursei citate, un alt avantaj al acestei soluţii de digitalizare a serviciilor de plată este acela că validatoarele permit atât plata cu cardul bancar, cât şi plata cu cardul de transport. Greva STB s-a încheiat marți dimineață, după ce cu o zi în urmă conducerea STB a anunțat că angajează șoferi, iar cei care nu vin la muncă vor fi sancționați până la desfacerea contractului de muncă. Până acum, nimeni nu a fost concediat, dar conducerea STB spune că angajații nu vor primi banii pentru zilele în care au lipsit nemotivat de la muncă. Angajații au promisiunea că vor începe negocierile pe contractul colectiv de muncă după aprobarea bugetului.

Greva STB s-a încheiat (sursa: Facebook/STB)
Eveniment

Greva STB s-a încheiat

Greva STB s-a încheiat. Angajaţii Societăţii de Transport Bucureşti (STB) au decis suspendarea acţiunii de protest şi reluarea activităţii. Totul, după cinci zile în care transportul public din Bucureşti a fost blocat. "Având în vedere că astăzi 25.01.2022 este zi normală de lucru şi impactul asupra cetăţenilor este unul foarte mare, că în ziua de 24.01.2022 ora 20:00 am avut o discuţie cu membri Consiliului de Administraţie care au promis că analizează doleanţele salariaţilor în perioada următoare, că astăzi 25.01.2022 vom avea o discuţie la Palatul Parlamentului cu o delegaţie parlamentară care să analizeze problemele la nivelul STB SA, s-a discutat la nivelul fiecărui depou şi autobază, celelalte entităţi, iar salariaţii au decis suspendarea acţiunii de protest şi reluarea lucrului", a anunţat marţi Sindicatul Transportatorilor din Bucureşti într-un comunicat. Greva STB s-a încheiat Sindicatul Transportatorilor din Bucureşti a preluat problematica ridicată în această perioadă şi va face demersuri către autorităţile decidente în vederea rezolvării acestora. Potrivit datelor furnizate Agerpres de directorul general al Societăţii de Transport Bucureşti, Adrian Criţ, marţi dimineaţa, la ora 6:00, erau pe traseu 1.287 de vehicule dintr-un total programat de 1.394. Citește și: EXCLUSIV Boloș confirmă că e dispus să preia portofoliul Digitalizării: „Găsesc argumente pentru un răspuns pozitiv” Astfel, în Capitală circulau 246 de tramvaie, dintr-un total programat de 259, respectiv 161 de troleibuze din 166 vehicule. Numărul autobuzelor era de 880 din 969 programate pentru ora menţionată. Șeful STB, acuzații la adresa sindicaliștilor "După cinci zile de protest ilegal care a paralizat Capitala şi a provocat daune financiare masive Societăţii de Transport Bucureşti, angajaţii au înţeles că nu pot ignora legea şi obligaţiile pe care le au faţă de cetăţenii din zona metropolitană Bucureşti-Ilfov. Manipularea liderilor de sindicat, ale căror revendicări nu aveau nimic de-a face cu îmbunătăţirea condiţiilor de muncă, servind doar propriilor interese, a încetat în această dimineaţă. Angajaţii noştri au înţeles că trebuie să respecte legea şi cetăţeanul", a subliniat şeful STB, Adrian Criț. Potrivit sursei citate, pentru a identifica vehiculele în traseu şi pentru a planifica deplasarea în timp real, utilizatorii STB SA pot folosi aplicaţia InfoTB. Aceasta poate fi direct descărcată din App Store sau Google Play.

Ministerul Educației cere rezolvarea crizei STB. (sursă: Facebook/Ministerul Educației)
Economie

Ministerul Educației cere rezolvarea crizei STB

Ministerul Educației cere rezolvarea crizei STB, pentru a se asigura transportul elevilor la școală, în București. Ministerul Educaţiei şi Inspectoratul Şcolar Bucureşti au cerut, luni, Primăriei Generale să găsească soluţii pentru rezolvarea problemelor cu transportul în comun, astfel încât copii să ajungă la cursuri, şi le recomandă conducerilor şcolilor să motiveze absenţele elevilor de joi şi vineri. "Ministerul Educaţiei şi Inspectoratul Şcolar al Municipiului Bucureşti apelează la autoritatea Primăriei Generale a Municipiului Bucureşti pentru a găsi resurse astfel încât să asigure rezolvarea problemelor de transport în comun, în mod responsabil, pentru a nu afecta dreptul la educaţie al elevilor, având în vedere pierderile educaţionale suferite deja în contextul crizei sanitare", a transmis Ministerul Educaţiei într-un comunicat de presă. Ministerul Educației cere rezolvarea crizei STB pentru transportul elevilor Cele două instituţii recomandă conducerilor unităţilor de învăţământ preuniversitar din Bucureşti motivarea absenţelor elevilor care, în urma grevei angajaţilor Societăţii de Transport Bucureşti din zilele de joi şi vineri, nu au putut participa la cursuri. "De asemenea, se recomandă (…) identificarea de soluţii astfel încât, în cazul prelungirii grevei angajaţilor Societăţii de Transport Bucureşti, elevii care nu pot ajunge în unităţile de învăţământ să desfăşoare activitatea didactică online", a precizat Ministerul Educaţiei. Un număr de 190 de vehicule erau pe traseu luni, la ora 13,00, dintr-un total programat de 762, cele mai multe fiind tramvaie şi troleibuze, potrivit datelor furnizate AGERPRES de directorul general al STB, Adrian Criţ.

Circulă un sfert dintre vehiculele STB (sursă: Facebook/STB)
Eveniment

Circulă un sfert dintre vehiculele STB

Circulă un sfert dintre vehiculele STB, în a cincea zi de grevă a sindicaliștilor. Un număr de 190 de vehicule erau pe traseu luni, la ora 13:00, dintr-un total programat de 762, cele mai multe fiind tramvaie şi troleibuze, potrivit datelor furnizate AGERPRES de directorul general al Societăţii de Transport Bucureşti, Adrian Criţ. Astfel, pe traseele din Capitală circulau la ora 13:00 un număr de 78 de tramvaie, dintr-un total programat de 171, respectiv 66 de troleibuze din 100 de vehicule programate, în timp ce numărul autobuzelor era de 46, dintr-un total de 491 de autobuze programate pentru luni. Circulă un sfert dintre vehiculele STB Din toate depourile şi autobazele Capitalei au ieşit luni vehicule pe traseu, însă autobuzele continuă să fie cele mai puţin prezente în trafic. Directorul general al STB a anunţat luni, într-o conferinţă de presă, că situaţia financiară a societăţii este grav afectată în urma celor cinci zile de grevă, în condiţiile în care zi de zi s-au pierdut 4,8 milioane de lei prin neefectuarea prestaţiilor. El le-a mulţumit vatmanilor şi şoferilor de troleibuze care au ieşit pe traseu şi care au înţeles gravitatea situaţiei în care se află bucureştenii şi a transmis un mesaj pentru angajaţii care încă protestează şi care nu sunt prezenţi la locul de muncă: "Vă rog reluaţi activitatea. Vă rog respectaţi legea. Vă rog respectaţi locuitorii Bucureştiului".

Gabriela Firea isi ia Bucurestiul inapoi (sursa: Inquam Photos/Octav Ganea)
Politică

Gabriela Firea își ia Bucureștiul înapoi

Gabriela Firea își ia Bucureștiul înapoi și are o susținere puternică pentru atingerea acestui obiectiv. Există însă și personaje politice care o ajută indirect. Scopul lor este doar să distrugă șansele lui Nicușor Dan de a fi reales. Din 2000, Firea este singurul primar al Capitalei care a pierdut competiția pentru realegere. Băsescu și Videanu s-au retras de bunăvoie. Sorin Oprescu a fost prins de DNA luând mită. În 2020, Firea a pierdut în fața lui Nicușor Dan. Pe fondul unei prezențe cu 10% mai mari decât în 2016, în 2020 ea a obținut cu circa 4.000 mai mult decât la scrutinul anterior. După patru ani de mandat, Firea a reușit chiar să-și majoreze ușor numărul alegătorilor. Nicușor Dan a sărit de la 175.000 de voturi, în 2016, la 282.000, în 2020. El a avut susținerea PNL și USR. Gabriela Firea își ia Bucureștiul înapoi Fostul primar PSD a anunțat că intenționează ca, în 2024, să candideze din nou pentru funcția de primar al Capitalei. “Vreau să fiu sănătoasă, și eu, și colegii, și familia să candidez în 2024 când sunt alegeri europarlamentare, locale, parlamentare și prezidenţiale, să candidez la alegerile locale pentru un nou mandat de primar general“, a spus ea, la 3 ianuarie 2022. Șansele ei par a fi mari. În timp ce Nicușor Dan pare a fi complet izolat politic, fără nici un aliat solid, Firea se bucură de un sprijin consistent. Greva ilegală de la Societatea de Transport (STB) a arătat cine o susține, oficial sau neoficial: Șeful sindicatului din STB, Vasile Petrariu este și consilier local PSD. Probabil că în structurile subordonate Primăriei Muncipiului București mai sunt lideri sindicali afiliați PSD sau chiar funcționari superiori care au legături cu acest partid. Abia după criticile dure din presă, Petrariu a demisionat din poziția de consilier municipal. PNL, aliat la guvernare cu PSD, a evitat, într-o primă etapă, să ia o poziție dură împotriva așa-zisei greve. Ciprian Ciucu, liderul PNL București, n-a avut nici o reacție. Ministrul de Interne, Lucian Bode - nici o reacție la o ilegalitate. Prefectul Capitalei, Alexandra Văcaru, susținută de PNL, l-a atacat pe Nicușor Dan fiindcă nu i-ar fi răspuns la telefon. La aproape trei zile de la declanșarea grevei, Ciucu a reacționat și a criticat liderii formațiunii social-democrate. O mare parte din presă a luat bani de la primăria Capitalei, în diferite forme, în perioada în care Firea era primar. Acum, se poate observa că această presă evită să arate că greva este ilegală, iar cel care conduce protestul este consilier municipal PSD. Guverul PSD-PNL-UDMR i-a oferit Gabrielei Firea un minister inutil - Olguța Vasilescu, despre ministerul Familiei, la 11 noiembrie 2021: “Nu cred că este cazul, nici nu s-a pus problema pană acum. (…) Nu ştiu dacă această propunere a fost făcută la modul serios sau nu“ - cu câteva sute de angajați, dar care-i oferă vizibilitate.USR București, aflat în conflict permanent cu Nicușor Dan, a evitat inițial să o atace direct pe Gabriela Firea. Comunicatul lapidar al acestui partid, emis în momentul declanșării conflictului, indică drept responsabili ai situației pe liderul sindical din STB, membru PSD, și conducerea PNL a companiei. În următoarele zile au apărut însă lideri locali ai acestei formațiuni care și-au concentrat atacurile pe Gabriela Firea. Sâmbătă, la trei zile de la declansarea grevei, Dacian Cioloș a scris pe Facebook că Ciolacu și Firea trebuie să îl oprească pe colegul lor de la STB din acțiunile ilegale. Bugetul STB, înghițit de salarii STB a avut în 2021 un buget total de peste 1,2 miliarde de lei. Circa 928 milioane lei merg către cheltuielile cu personalul. Această cheltuială reprezintă circa 73,5% din bugetul STB . „În urmă cu zece ani, bugetul de salarii era la 56%. În orice companie de transport public de călători, ponderea salariilor nu trebuie să depășească 60%. Este o chestiune constatată în studii la nivel european”, a arătat Adrian Criț, directorul general al STB. Criț a fost susținut de PNL pentru a ocupa această poziție. STB are circa 11.000 de angajați. Directorul STB, Adrian Criț, a explicat că o creștere a salariului de bază cu 200 de lei, în condițiile în care salariul mediu brut în STB este de 7.000 de lei, reprezintă în realitate o majorare mult mai mare. Sporurile, care se calculează ca procent din salariul de bază, cresc și ele. Impactul la nivelul companiei ar fi de circa 100 de milioane de lei.

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră