marți 31 martie
Login Contact
DeFapt.ro

Etichetă: permis

23 articole
Internațional

Iranul permite tranzitul navelor pakistaneze prin Strâmtoarea Ormuz: posibil pas către pace

Guvernul Iran a acceptat să permită trecerea a 20 de nave comerciale sub pavilion pakistanez prin Strâmtoarea Ormuz, într-o decizie anunțată de Pakistan drept „un pas către pace”. Acordul prevede tranzit zilnic pentru nave comerciale Vicepremierul și ministrul de externe pakistanez, Ishaq Dar, a confirmat că acordul permite trecerea a două nave pe zi prin această rută maritimă esențială pentru comerțul global. Citește și: PSD a înființat grupul de whatsapp „Jos Guvernul”. Grindeanu se jenează să spună dacă e activ Strâmtoarea Ormuz, unul dintre cele mai importante puncte strategice pentru transportul de petrol și mărfuri, a fost afectată de restricții severe încă de la debutul ostilităților, la sfârșitul lunii februarie. Islamabad salută gestul Iranului: „un vestitor al păcii” Oficialii pakistanezi au descris decizia Teheranului drept un semnal pozitiv pentru stabilitatea regională. Ishaq Dar a subliniat că această concesie este „constructivă și binevenită”. Ministrul a afirmat că decizia Iranului poate contribui la stabilizarea regiunii și reprezintă un pas concret în direcția reluării dialogului. Ishaq Dar a insistat că diplomația și măsurile de consolidare a încrederii rămân singura soluție viabilă pentru detensionarea situației. Discuții la nivel înalt între liderii Iranului și Pakistanului Decizia vine la scurt timp după o convorbire telefonică între premierul pakistanez Shehbaz Sharif și președintele iranian Masud Pezeshkian. În cadrul discuției, Teheranul a subliniat necesitatea „construirii încrederii” ca etapă esențială pentru avansarea negocierilor de pace, inițiate cu sprijinul Statele Unite și facilitate prin intermediul Islamabadului. Consultări regionale pentru evitarea escaladării conflictului Capitala pakistaneză găzduiește o serie de întâlniri diplomatice la nivel înalt, reunind miniștrii de externe ai Arabiei Saudite, Turciei și Egiptului. Scopul acestor consultări este identificarea unei soluții comune care să prevină extinderea conflictului din Golf și să susțină inițiativele de pace în regiune.

Iran permite nave pakistaneze prin Ormuz (sursa: Facebook/Ministry of Foreign Affairs, Islamabad)
UE prelungește sancțiunile Rusiei, Slovacia cedează (sursa: Facebook/Robert Fico)
Internațional

Slovacia renunță în ultimul moment la blocarea sancțiunilor UE împotriva Rusiei

Uniunea Europeană a reușit, în ultimul moment, să prelungească sancțiunile individuale impuse Rusiei după invazia Ucrainei, după ce Slovacia a renunțat să mai blocheze procedura. Decizia permite menținerea restricțiilor împotriva a aproximativ 2.500 de oligarhi, oficiali și entități ruse, inclusiv a președintelui Vladimir Putin. UE prelungește sancțiunile împotriva Rusiei Uniunea Europeană a lansat pe 14 martie procedura scrisă pentru reînnoirea sancțiunilor, cu doar o zi înainte de expirarea termenului limită. Citește și: Călin Georgescu le cere susținătorilor săi „să se trezească în inteligență” Potrivit unui oficial european citat de surse diplomatice, procedura a fost necesară pentru a evita anularea automată a sancțiunilor. Restricțiile individuale impuse Moscovei după invazia Ucrainei din 24 februarie 2022 trebuie reînnoite la fiecare șase luni, iar decizia necesită unanimitatea celor 27 de state membre ale UE. Dacă acordul nu ar fi fost obținut înainte de termenul limită, sancțiunile ar fi fost anulate automat. Slovacia a cerut eliminarea unor oligarhi ruși de pe listă În timpul negocierilor, Slovacia a solicitat eliminarea de pe lista sancțiunilor a două nume importante din mediul de afaceri rus: Alișer Usmanov, miliardar rus cu influență majoră în industrie Mihail Fridman, cofondator al grupului financiar Alfa Bratislava a amenințat că va bloca prelungirea sancțiunilor dacă aceste solicitări nu sunt acceptate. În cele din urmă, însă, autoritățile slovace au renunțat la această cerință, permițând adoptarea deciziei. Aproximativ 2.500 de persoane și companii ruse sunt sancționate Lista sancțiunilor UE include aproximativ 2.500 de persoane și entități ruse, printre care oficiali ai Kremlinului, oligarhi și companii considerate apropiate de regimul de la Moscova. Măsurile adoptate de Uniunea Europeană includ: înghețarea activelor în statele membre ale UE interdicția de călătorie pe teritoriul Uniunii Europene Aceste sancțiuni reprezintă una dintre principalele pârghii de presiune economică exercitate de UE asupra Rusiei. Ungaria continuă să blocheze noi măsuri împotriva Rusiei Deși sancțiunile existente au fost reînnoite, tensiunile din interiorul UE rămân. Ungaria continuă să se opună adoptării unor noi sancțiuni economice împotriva Moscovei. Budapesta blochează, de asemenea, lansarea unui împrumut de 90 de miliarde de euro destinat Ucrainei, cerând reluarea livrărilor de petrol rusesc către Ungaria și Slovacia. În trecut, atât Ungaria, cât și Slovacia au amenințat de mai multe ori că vor bloca prelungirea sancțiunilor, cerând eliminarea unor persoane sau companii de pe lista neagră. De fiecare dată însă, negocierile au dus la un compromis, adesea chiar înainte de expirarea termenului limită.

Nave indiene trec prin Strâmtoarea Ormuz (sursa: Pexels/Salem Raju)
Internațional

Iranul a permis trecerea prin Strâmtoarea Ormuz a două nave cu destinația India

Două nave sub pavilion indian care transportau gaz petrolier lichefiat (GPL) au reușit să tranziteze Strâmtoarea Ormuz și se îndreaptă în prezent către porturi din vestul Indiei, a anunțat sâmbătă Ministerul Porturilor, Transportului Maritim și Căilor Navigabile din India. Traversarea are loc într-un context geopolitic extrem de tensionat, după ce Iranul a restricționat în mare parte traficul prin această rută maritimă strategică, ca reacție la campania de bombardamente lansată de Statele Unite și Israel. Autoritățile indiene confirmă tranzitul în siguranță Rajesh Kumar Sinha, secretar special în cadrul Ministerului indian al Transportului Maritim, a declarat într-o conferință de presă la New Delhi că cele două nave au trecut fără incidente prin una dintre cele mai sensibile zone maritime din lume. Citește și: Fostul polițist Grecea și soția controlează consulatul din Emiratele Arabe Unite. Grecea a fost prefect în guvernarea Năstase și apoi s-a plimbat din consulat în consulat „Navele au tranzitat în siguranță Strâmtoarea Ormuz în această dimineață devreme și se îndreaptă spre India”, a precizat oficialul indian. Transporturile de GPL sunt esențiale pentru aprovizionarea energetică a Indiei, iar siguranța rutelor maritime din Golful Persic este monitorizată atent de autoritățile de la New Delhi. Strâmtoarea Ormuz, punct strategic al crizei din Orientul Mijlociu Strâmtoarea Ormuz este una dintre cele mai importante rute maritime pentru transportul global de energie, prin care trece o parte semnificativă a exporturilor mondiale de petrol și gaze. De la începutul campaniei de bombardamente lansate de Statele Unite și Israel asupra Iranului, în urmă cu aproximativ două săptămâni, Teheranul a restricționat în mare parte traficul maritim prin această zonă.

Șofer condamnat, așteptat la Penitenciarul Copou (sursa: Facebook/Poliția Română)
Eveniment

Viața la țară: condamnat pentru conducere fără permis, s-a urcat iar la volan. Tot fără permis

Un șofer condamnat pentru conducere fără permis trebuie să se prezinte voluntar la Penitenciarul din Copou pentru executarea pedepsei. Șofer condamnat, așteptat la Penitenciarul Copou Bărbatul a fost judecat și condamnat în lipsă, instanța reușind să afle doar că se află plecat în străinătate. Citește și: ANALIZĂ Cum a evitat G4Media întrebările incomode pentru candidatul Băluță și l-a ajutat să calmeze alegătorii USR După ce sentința a devenit definitivă, acesta are la dispoziție șapte zile pentru a se preda autorităților. Dacă nu se conformează, riscă o pedeapsă suplimentară pentru evadare. Continuarea, în Ziarul de Iași

Amânarea suspendării permisului, proiect de lege (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Suspendarea permisului ar putea fi amânată până la 120 de zile, la cerere

Deputatul ieșean Ștefan Tanasă, liderul USR Iași, a depus la Parlament un proiect legislativ care propune ca suspendarea permisului de conducere să poată fi amânată, la cerere, pentru o perioadă de până la 120 de zile. Amânarea suspendării permisului, proiect de lege Potrivit deputatului, inițiativa este inspirată din modelul german și vizează șoferii care dau dovadă de responsabilitate. Citește și: Siegfried Mureșan: „Adevărul este că PSD-ul este partidul care s-a opus mereu reformelor” Potrivit proiectului, amânarea ar putea fi solicitată de conducătorii auto care au plătit amenda, nu au mai avut alte suspendări în ultimii doi ani și au un istoric rutier bun. Tanasă afirmă că măsura ar permite șoferilor să-și organizeze mai bine activitățile profesionale, reducând impactul socio-economic al sancțiunilor. Continuarea, în Ziarul de Iași

Condiționarea restituirii permisului e considerată ilegală (sursa: Facebook/Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice şi Administraţiei)
Eveniment

Propunerea restituirii permisului doar după plata datoriilor, ilegală, susține un fost membru CSM

Condiționarea restituirii permisului e considerată ilegală. Ministrul Dezvoltării, Cseke Attila, a anunțat un set de măsuri care vizează îmbunătățirea capacității financiare a primăriilor prin creșterea colectării taxelor și impozitelor locale. Printre acestea, condiționarea restituirii permisului de achitarea amenzilor. Un fost membru CSM consideră această măsură ilegală. Creșterea colectării taxelor locale, măsuri noi Printre propuneri se numără reținerea la sursă a unor venituri ale contribuabililor cu datorii, precum și blocarea unor drepturi administrative pentru cei care nu își achită obligațiile fiscale. Citește și: În timp ce propovăduiește austeritatea, șeful Cancelariei locuiește în vilă de protocol în Primăverii Măsurile se bazează, potrivit ministrului, pe principiul echității sociale, având în vedere că unii cetățeni își plătesc constant taxele, iar alții nu o fac ani la rând. Reținerea datoriilor direct din venituri Conform noilor propuneri, primăriile vor putea reține lunar o parte din veniturile persoanelor cu domiciliul pe raza unității administrative, până la stingerea datoriilor. Aceste rețineri vor fi realizate conform Codului de procedură civilă și pot viza inclusiv venituri provenite de la stat, cum ar fi alocațiile sau alte ajutoare. Măsura are scopul de a elimina birocrația excesivă din procedurile de executare silită. Condiționarea restituirii permisului e considerată ilegală Una dintre măsurile cu impact direct prevede suspendarea permisului de conducere pentru persoanele care nu achită amenzile rutiere în termen de 90 de zile. Restituirea permisului va fi condiționată de plata tuturor datoriilor. De asemenea, radierea unui vehicul sau achiziționarea de autoturisme nu vor mai fi posibile fără dovada achitării obligațiilor fiscale. Propunerea ca permisul de conducere să nu fie restituit decât după plata datoriilor a fost criticată de fostul magistrat Toni Neacșu. „O astfel de propunere nu are cum sa treacă de avizul de legalitate al Ministerului Justiției si este ridicol ca a putut fi expusa intr-o conferinta a premierului Romaniei”, a susținut acesta. Fără autorizație de construire dacă există datorii Primăriile nu vor mai putea elibera autorizații de construire pentru cetățenii care nu și-au achitat taxele, impozitele sau amenzile. În plus, vor fi introduse metode moderne de verificare, inclusiv utilizarea dronelor, pentru identificarea imobilelor construite fără autorizație sau nedeclarate fiscal. Pe baza măsurătorilor realizate cu drone, se va putea deschide un rol fiscal în cazul celor care nu au declarat construcția, indiferent dacă ea are sau nu autorizație. Încasarea datoriilor va putea fi externalizată Autoritățile locale vor putea externaliza recuperarea datoriilor către firme specializate în executare fiscală, iar costurile aferente vor fi suportate de debitor. De asemenea, se propune modificarea regimului amenzilor: în primele 15 zile, cetățenii vor putea plăti jumătate din valoarea amenzii aplicate, și nu din minimul prevăzut de lege. Debitorii ar putea fi publicați online O altă modificare propusă vizează Codul de Procedură Fiscală, astfel încât datele despre contribuabili și tipul datoriilor să nu mai fie considerate informații protejate de secret fiscal. În acest fel, autoritățile vor putea publica pe site-urile instituționale lista debitorilor, cu valoarea și natura obligațiilor restante, fie că este vorba de impozite, fie de amenzi.

Șofer SMURD, vitezoman cu mașina personală (sursa: Facebook/Poliția Română)
Eveniment

Șofer SMURD, cursă ca la raliu cu mașina proprie. Polițiștii nu au fost impresionați

Șofer SMURD, vitezoman cu mașina personală: a fost surprins circulând cu viteză peste limita legală, atrăgând atenția polițiștilor rutieri. Șofer SMURD, vitezoman cu mașina personală Acesta a contestat procesul-verbal de contravenție în fața Judecătoriei, susținând că limita de viteză în zona respectivă era de 100 km/h și că depășirea nu a fost semnificativă — aproximativ 30 km/h în plus. Citește și: Fost director de pușcărie, care a administrat și Romaero, plasat de fostul ministru PSD Bogdan Ivan în conducerea Romarm În apărarea sa, șoferul a invocat situația financiară dificilă: plătește pensie alimentară pentru un copil minor, locuiește cu chirie și are venituri exclusiv din salariul de șofer SMURD. A solicitat instanței înlocuirea sancțiunii contravenționale cu un simplu avertisment și anularea suspendării dreptului de a conduce. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Andrew Tate, fără permis de conducere (sursa: X/Andrew Tate)
Eveniment

Andrew Tate a rămas fără permis după ce polițiștii l-au prins cu o viteză cosmică

Andrew Tate, fără permis de conducere. Controversatul influencer britanico-american Andrew Tate a rămas fără permis de conducere pentru o perioadă de patru luni, după ce a fost surprins de polițiștii din județul Vâlcea conducând cu 196 km/h într-o zonă cu limită de viteză de doar 50 km/h. Andrew Tate, fără permis de conducere Potrivit Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Vâlcea, Tate a fost depistat de agenții rutieri în municipiul Râmnicu Vâlcea, în timpul unei acțiuni de prevenire a accidentelor rutiere cauzate de viteză excesivă. Citește și: Încă o taxă inventată pentru a salva bugetul: „taxă pe orice mișcare de bani din economie” Radarele au surprins vehiculul acestuia rulând cu 146 km/h peste limita legală admisă pe acel sector din Drumul Național 7. „La volan se afla un cetățean străin, în vârstă de 38 de ani, cu domiciliul în municipiul Brașov”, au transmis reprezentanții IPJ Vâlcea. În urma abaterii, Andrew Tate a primit o suspendare a permisului pentru 120 de zile, precum și o amendă contravențională de 1.822 de lei, în conformitate cu OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice. „Reamintim că viteza excesivă este una dintre principalele cauze generatoare de accidente rutiere grave. Respectați limitele legale de viteză și conduceți cu prudență”, se arată în comunicatul IPJ Vâlcea.

Sancțiuni mai dure pentru șoferii periculoși (sursa: Facebook/Poliția Română)
Eveniment

Sancțiuni mărite pentru conducere fără permis și alcool la volan, recomandă Avocatul Poporului

Sancțiuni mai dure pentru șoferii periculoși. Un raport special privind siguranța rutieră, prezentat de adjunctul Avocatului Poporului, Mircea Criste, propune înăsprirea pedepselor pentru conducerea fără permis, sub influența alcoolului sau a substanțelor interzise. Sancțiuni mai dure pentru șoferii periculoși Potrivit raportului, ar trebui majorate limitele sancţiunilor pentru conducere fără permis, sub influenţa alcoolului sau a altor substanţe interzise. Citește și: Secretariatul General al Guvernului, plăți lunare astronomice pentru cazarea demnitarilor. Lista beneficiarilor, secretizată De asemenea, Mircea Criste a subliniat importanța introducerii în legislație a „regulii fermoarului”, care presupune înaintarea alternativă a vehiculelor în zonele unde benzile de circulație se restrâng. Raportul propune ca purtarea căștii de protecție omologate să devină obligatorie nu doar pentru motocicliști și conducătorii de mopede, ci și pentru bicicliști și utilizatorii de trotinete electrice. Cursuri de legislație rutieră pentru toți conducătorii Pentru a reduce accidentele, se propune introducerea obligativității de a urma cursuri de legislație rutieră pentru toți cei care doresc să circule pe drumurile publice, indiferent de tipul de vehicul. Raportul mai include propuneri precum prelungirea perioadei de instruire a șoferilor, inclusiv pentru cei care aleg cutia de viteze automată, precum și instruirea suplimentară privind stilul de condus. De asemenea se propune extinderea testării psihologice pentru a identifica factorii care influențează comportamentul rutier riscant. Infrastructura rutieră, o altă prioritate Raportul atrage atenția asupra stării infrastructurii rutiere: marcaje, iluminat, trotuare pentru pietoni, piste pentru bicicliști și interzicerea parcărilor pe trotuar. Se recomandă verificarea conformității tehnice a indicatoarelor rutiere și sporirea numărului de echipaje de poliție, mai ales pe drumurile naționale și lângă școli. Măsuri pentru fluidizarea traficului Raportul susține stabilirea de trasee alternative în sezonul estival și controale mai stricte pentru transportul cu utilaje de mare tonaj. Deputatul Gal Karoly a declarat că România se confruntă cu mobilitate redusă, trafic intens, comportament agresiv și un parc auto învechit, subliniind nevoia de investiții în infrastructură și pregătirea mai bună a șoferilor.

Nurofenul nu trimite șoferii după gratii (sursa: Facebook/Robert Cazanciuc)
Eveniment

Nurofenul luat de șoferi nu duce la închisoare, asigură senatorul Robert Cazanciuc

Nurofenul nu trimite șoferii după gratii. Vicepreședintele Senatului, Robert Cazanciuc, a respins marți informațiile apărute în spațiul public potrivit cărora administrarea Nurofenului ar putea duce la sancțiuni penale pentru șoferi. Nurofenul nu trimite șoferii după gratii Oficialul a precizat că medicamentul nu are efecte psihoactive, iar proiectul de lege privind șoferii drogați are ca scop principal protejarea vieții. Citește și: Georgescu nu se grăbește să-și depună candidatura, ca să-l blocheze pe Simion, care îl susține doar declarativ „Profesorul Radu Țincu m-a asigurat că Nurofenul nu are efecte psihoactive. Nu există niciun risc pentru cei care își protejează sănătatea și iau astfel de medicamente”, a declarat Cazanciuc în cadrul dezbaterii publice din Senat privind noul proiect legislativ. Nici un dosar pentru medicamente prescrise Robert Cazanciuc a subliniat că, potrivit datelor furnizate de Parchet, nici o persoană nu a fost trimisă în judecată pentru consumul unui medicament prescris, chiar dacă acesta ar fi conținut substanțe cu efect psihoactiv. „Toate dosarele trimise în instanță pentru anumite medicamente au fost corelate cu alcool sau alte droguri. Niciodată doar pentru un medicament luat legal”, a precizat senatorul PSD. Proiect de lege pentru pedepsirea șoferilor drogați La finalul lunii ianuarie, în Senat a fost depus un proiect legislativ ce prevede sancțiuni dure pentru șoferii care conduc sub influența substanțelor psihoactive. Inițiativa aparține unor parlamentari, printre care Alina Gorghiu, Robert Cazanciuc, Cristian Niculescu-Țâgârlaș și Daniel Fenechiu. Potrivit propunerii, șoferii depistați cu droguri sau substanțe psihoactive în sânge riscă între 2 și 7 ani de închisoare, alături de interzicerea unor drepturi. Inițiatorii consideră că măsurile sunt necesare pe fondul creșterii alarmante a consumului de droguri. În expunerea de motive se precizează că indiferent de cantitatea consumată, efectele substanțelor psihoactive asupra organismului sunt periculoase și justifică înăsprirea pedepselor. „Legiuitorul a considerat gravă conducerea unui autovehicul după consumul de substanțe psihoactive, indiferent de concentrația detectată. Mărirea limitelor de pedeapsă de la 2 la 7 ani este necesară pentru descurajare”, se arată în documentul oficial. Ce prevede în prezent Codul penal În legislația actuală, Codul penal sancționează conducerea unui vehicul sub influența alcoolului sau a drogurilor cu închisoarea, între 1 și 5 ani, sau amendă penală, în funcție de gravitate. Noul proiect de lege propune pedepse mai dure pentru consumul de substanțe psihoactive, având ca obiectiv reducerea numărului de accidente provocate de șoferii drogați.

Fără prioritate Poliției, dar cu permis (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Fără prioritate Poliției, dar cu permis

Fără prioritate Poliției, dar cu permis. Un șofer a rămas fără permis după ce a fost sancționat pentru că nu ar fi oprit pentru a permite unei autospeciale de poliție să îl depășească, deși o ambulanță care venea din spate, dar înaintea mașinii de Poliție, a trecut fără probleme. Fără prioritate Poliției, dar cu permis Incidentul a fost contestat în instanță, iar șoferul și-a recăpătat permisul, deoarece nu era clar dacă autospeciala de poliție avea semnalele luminoase și acustice activate. Citește și: EXCLUSIV Generalii de carton ai lui Bode: șeful de la Dinamo, avansat general la 36 de ani de către Iohannis. Alt avansat, generalul Mastan de la Jandarmerie, implicat în violențele de la 10 august Conform relatării, șoferul s-a retras cât mai mult pe partea dreaptă a drumului, reducând viteza până la 20 km/h, iar ambulanța l-a depășit fără dificultăți. Totuși, mașina poliției nu a reușit să facă același lucru din cauza unui vehicul care venea din sens opus. Poliția l-a sancționat pe șofer cu 6 puncte-amendă, echivalentul a 870 de lei, și suspendarea dreptului de a conduce pentru 60 de zile, invocând neacordarea priorității unei autospeciale MAI aflate în regim de urgență. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Contești ridicarea permisului auto, riști amendă (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Contești ridicarea permisului auto, riști amendă

Contești ridicarea permisului auto, riști amendă. După ce a fost amendat de polițiști, un ieșean a fost sancționat și de judecătorii la care mersese să reclame. Contești ridicarea permisului auto, riști amendă Magistrații au apreciat că ieșeanul nu avusese de fapt niciun motiv de a contesta amenda inițială, ci că voise doar să-și păstreze dreptul de a conduce. Citește și: Curs scurt de fraudare a alegerilor: primar pesedist, reținut pentru că a dat adeverințe de domiciliu și șpagă alegătorilor Daniel N. s-a întâlnit cu polițiștii pe 26 iunie anul trecut. Se afla la volan, deplasându-se dinspre fosta sală Voința spre cinematograful Victoria. La intersecția dintre străzile Arcu și Gării, a demarat în trombă, tăind practic fața unui echipaj de poliție care cobora pe strada Arcu și intenționa să vireze pe strada Gării. Mașina poliției a aprins imediat girofarurile, a întors și l-a oprit pe strada Arcu. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Avocatul groazei: violent, șofer fără permis (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Avocatul groazei: violent, șofer fără permis

Avocatul groazei: violent, șofer fără permis. Un avocat a ajuns în situația de a fi condamnat de două ori, în decurs de o săptămână. Avocatul groazei: violent, șofer fără permis Niciuna dintre cele două condamnări nu este definitivă, dar dacă Dinu Șerban nu va obține în final cel puțin o achitare, el va ajunge după gratii. Citește și: Scandal uriaș la Ministerul Digitalizării: suspiciuni că de la împărțirea a 320 de milioane EUR pentru cercetare au fost excluse marile universități din România printr-o șmecherie birocratică Săptămâna trecută, avocatul a fost condamnat de Tribunal la cinci ani de închisoare pentru tentativă la omor, în urma unui incident violent cu un vecin al său. Miercuri a fost pronunțată o nouă sentință, într-un proces în care avocatul a fost acuzat de conducere fără permis. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Avocat șofer iresponsabil, iertat de închisoare (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Avocat șofer iresponsabil, iertat de închisoare

Avocat șofer iresponsabil, iertat de închisoare. Un avocat ieșean, rămas fără permis în 2019, după ce a provocat un accident soldat cu rănirea a trei persoane, a fost condamnat de magistrații Curții de Apel într-un alt dosar. Avocat șofer iresponsabil, iertat de închisoare În acel dosar, era judecat pentru că a condus un vehicul fără permis de conducere. Citește și: Armata obligatorie, necesară pe model elvețian, spune generalul (r) Bădălan, fost șef al Armatei: „La război, se reia prin lege serviciul militar obligatoriu, dar nu mai e timp de pregătire” Prin contopirea pedepselor primite pentru cele două fapte penale, Anatole Cenușă a primit o condamnare de 11 luni de închisoare cu suspendare sub supraveghere. Accidentul în care a fost implicat avocatul Anatole Cenușă s-a petrecut în ianuarie 2019. Avocatul se îndrepta spre Darabani, împreună cu o clientă pe care o reprezenta într-un proces la judecătoria locală. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Dănuț Lupu, condamnat definitiv cu executare (sursa: Digi Sport)
Eveniment

Dănuț Lupu, condamnat definitiv cu executare

Dănuț Lupu, condamnat definitiv cu executare. Fostul mijlocaș de la echipele de fotbal Dinamo și Rapid va ajunge la închisoare după ce a fost prins conducând fără permis în repetate rânduri. Magistrații de la Judecătoria Cornetu l-au condamnat pe Lupu la o pedeapsă de șapte luni și zece zile de închisoare, decizie rămasă definitivă după ce Curtea de Apel București a respins apelul. Fostul fotbalist are la dispoziție 24 de ore pentru a se preda autorităților. Citește și: EXCLUSIV Pescobar, țeapă ordinară dată ANAF și partenerilor de afaceri: a trecut activele firmei cu datorii de peste un milion de lei Premium Raci SRL pe altă firmă, „curată”. Obligat să plătească din propriul buzunar datoriile, se ascunde Fostul fotbalist este angajat al Ministerului Afacerilor Interne la Clubul Sportiv Dinamo București, acolo unde coordonează echipa de fotbal. La meciul de fotbal dintre România și Kosovo, din 12 septembrie, Dănuț Lupu s-a întreținut la tribuna oficială cu prietenul său, liberalul Lucian Bode, fostul ministru de Interne. Dănuț Lupu, condamnat definitiv cu executare Danuț Lupu, unul dintre cei mai buni și teribiliști fotbaliști ai anilor '90, a dat din nou de bucluc după ce a fost condamnat de două ori pentru conducere fără permis. Dar problemele nu s-au sfârșit. Pe numele fostbalistului mai este deschis un al treilea dosar penal, culmea, tot pentru conducere fără permis. Prima condamnare a fost dată de Judecătoria Focșani în februarie 2020. Atunci, judecătorii au decis să îl condamne la șase luni cu suspendare. Decizia a rămas definitivă în iulie 2020 printr-o decizie a Curții de Apel Galați. Cea de-a doua condamnare a fost dată de Judecătoria Cornetu la data de 16 februarie 2023. Atunci, instanța a decis să îl condamne la patru luni de închisoare pentru conducerea unui vehicul fără permis de conducere. Totodată, magistratul a decis, în baza art. 88 alin. 3 Cod Penal, să revoce amânarea aplicării pedepsei de șase luni închisoare rămasă definitivă la Curtea de Apel Galați și a cerut executarea pedepsei. Două pedepse contopite „În baza art. 88 alin. 3 ultima teză Cod penal și art. 38 alin.1 Cod penal rap. la art. 39 alin.1 lit. b Cod penal, aplică inculpatului pedeapsa cea mai grea, aceea de 6 luni închisoare, la care se adaugă sporul obligatoriu de o lună și 10 zile închisoare (o treime din pedeapsa aplicată prin prezenta), pedeapsa rezultantă pe care o va executa inculpatul LUPU DĂNUȚ fiind de 7 luni și 10 zile închisoare. În baza art. 60 Cod penal, pedeapsa urmează a fi executată în regim de detenţie”, se menționează în decizia instanței. Curtea de Apel București a decis în cursul acestei zile să respingă apelul formulat de Dănuț Lupu, motiv pentru care decizia Judecătoriei Cornetu a rămas definitivă. Conform deciziei instanței, Dănuț Lupu are la dispoziție 24 de ore pentru a se preda autorităților pentru a-și executa pedeapsa. „În baza art. 275 alin.2 Cod procedură penală obligă pe apelantul inculpat la plata sumei de 500 lei, reprezentând cheltuieli judiciare avansate de stat. Definitivă. Pronunţată prin punerea soluţiei la dispoziţia inculpatului şi a procurorului prin mijlocirea grefei instanţei, azi, 2 octombrie 2023”, potrivit deciziei Curții de Apel București. "Mă întorc sâmbătă sau duminică" Dănuț Lupu a declarat că nu se află în țară, dar că va reveni în cursul zilei de sâmbătă sau duminică. „Pe mine mă întrebi ce s-a întâmplat? Dacă justiția română m-a considerat vinovat, atunci sunt vinovat. Asta e viața. Ce vrei să facem? Pot să fac ceva? Dacă atât au considerat ei… Dacă mă prindeau beat, drogat sau ceva, poate îmi dădeau mai puțin, dar așa... Ce vrei să facem? Nu am omorât pe nimeni, nu am furat niciun ban de la bancă, nu m-au prins drogat sau băut... Doar m-am dus la spital. Nu s-a ținut cont de lucrul ăsta, chiar dacă au controlat și au văzut că am fost la spital. Dar nu mai contează. (…) Eu trebuie să mă predau în șase ore. Eu sunt plecat de o săptămână din țară. Mă întorc sâmbătă sau duminică. Și după, mă voi preda. Am plecat să fac niște analize. Nu fug”, a declarat Dănuț Lupu pentru Gazeta Sporturilor.

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră