sâmbătă 30 mai
Login Contact
DeFapt.ro

Etichetă: licitație

80 articole
Eveniment

SRU Iași, licitație de execuție contestată

SRU Iași, licitație de execuție contestată. Contestarea atribuirii contractului pentru Spitalul Regional de Urgență Iași, cea mai mare investiție publică din istoria orașului, ar putea fi întârziată din cauza unei contestații depuse de o firmă din Turcia. SRU Iași, licitație de execuție contestată Agenția Națională pentru Dezvoltarea Infrastructurii de Sănătate (ANDIS) a desemnat câștigătorul licitației pe 20 decembrie, selectând asocierea condusă de Bog’Art, alături de patru parteneri români. Citește și: VIDEO Ciolacu și aliații lui politici vor să predea România rușilor fără luptă, Călin Georgescu e doar bizarul scos în față, spune istoricul Cosmin Popa Oferta câștigătoare a fost de 1,78 miliarde lei, depășind alte cinci asocieri participante. Decizia finală rămâne sub semnul întrebării, în funcție de soluționarea contestației. Continuarea, în Ziarul de Iași

SRU Iași, licitație de execuție contestată (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Companie sud-coreeană exclusă din licitația MAPN (sursa: LIG Nex1)
Eveniment

Companie sud-coreeană exclusă din licitația MAPN

Companie sud-coreeană exclusă din licitația MAPN. Compania sud-coreeană LIG Nex1, un jucător important în industria globală de apărare, a fost eliminată din licitația organizată de Ministerul Apărării Naționale (MApN) din România pentru achiziția de sisteme de apărare antiaeriană cu rază scurtă și foarte scurtă de acțiune (SHORAD/VSHORAD). Motivul excluderii a fost o eroare în documentația prezentată, potrivit agenției de presă Yonhap. Companie sud-coreeană exclusă din licitația MAPN Surse din industria de apărare au dezvăluit că LIG Nex1 nu a furnizat o chitanță pentru garanția obligatorie de 1% din valoarea estimată a contractului, echivalentul a aproximativ 4,2 milioane de dolari. Citește și: Radu Marinescu, avocatul care fost numit ministru al Justiției, controlat de cuplul Lia Olguța Vasilescu – Claudiu Manda, a încasat sute de mii de lei din contracte cu primari pesediști din Dolj și Gorj Această omisiune a condus la excluderea companiei din a doua etapă a licitației, care are o valoare estimată între 1,38 și 2,07 miliarde de dolari. Compania sud-coreeană a depus o contestație la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (C.N.S.C.) pe 16 decembrie, susținând că decizia de excludere a fost nejustificată. Acuzații de tratament inechitabil În contestația depusă, LIG Nex1 acuză organizatorii licitației de tratament diferențiat: Delegatele companiilor rivale MBDA și Diehl Defence au fost formate din patru reprezentanți, în timp ce LIG Nex1 a fost reprezentată de doar doi membri. Reprezentanții companiei sud-coreene vorbeau exclusiv coreeană și engleză, ceea ce, conform declarațiilor companiei, a creat dezavantaje suplimentare în timpul întâlnirilor. "Am fost dezavantajați în raport cu alți participanți", a declarat LIG Nex1 în contestație. Poziția oficială a companiei LIG Nex1 Un purtător de cuvânt al companiei a confirmat excluderea din procesul de licitație, menționând că au existat „opinii diferite între părți cu privire la documentația depusă”. Deși compania recunoaște eroarea financiară, aceasta susține că a fost tratată inechitabil în procesul de selecție. Legături strategice între România și Coreea de Sud România menține relații solide cu industria sud-coreeană de apărare, colaborarea extinzându-se dincolo de această licitație. În februarie 2023, LIG Nex1 a semnat un acord cu ROMARM pentru dezvoltarea și producția de sisteme de apărare antiaeriană. În iulie 2024, Hanwha Aerospace a câștigat un contract important pentru furnizarea a 54 de obuziere autopropulsate K9 și 36 de vehicule K10 de reaprovizionare cu muniție. Livrările vor începe în 2027, iar compania sud-coreeană investește în facilități de producție și mentenanță în România. Olicitație controversată Eliminarea LIG Nex1 ridică întrebări despre transparența procesului de licitație și tratamentul aplicat companiilor participante. În timp ce compania sud-coreeană continuă să conteste decizia, România rămâne un partener strategic al Coreei de Sud în domeniul apărării, cu proiecte majore în derulare. Această situație subliniază importanța unei colaborări transparente și echitabile în cadrul licitațiilor internaționale.

A8, licitație pentru Târgu Neamț - Lețcani (sursa: Facebook/Compania Națională de Investiții Rutiere)
Eveniment

A8, licitație pentru Târgu Neamț - Lețcani

A8, licitație pentru Târgu Neamț - Lețcani. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a finalizat documentația necesară pentru licitația de proiectare și execuție a secțiunii Târgu Neamț – Lețcani, parte a Autostrăzii Unirii (A8). Tronsonul are o lungime de 55,6 kilometri și urmează să fie analizat miercuri în ședința Consiliului de Administrație (CA). A8, licitație pentru Târgu Neamț - Lețcani Conform unui anunț publicat pe pagina oficială de Facebook, după aprobarea documentației, aceasta va fi transmisă până la sfârșitul săptămânii către Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP), pentru validare. Citește și: Sociologul Remus Ștefureac îl critică pe Nicușor Dan. Dar Ștefureac este asociat cu Sacha Dragic, partenerul One United Properties, compania care se bate cu Nicușor Dan în instanță Secțiunea este împărțită în două tronsoane. Tronsonul 1 (27 km): Constructorii care finalizează anticipat segmentul Moțca – A7 (aproximativ 5 km, nodul turbion de lângă Pașcani) vor primi punctaj suplimentar în licitație. Tronsonul 2 (28,6 km): Se va acorda prioritate finalizării segmentului din autostrada A8 ce va funcționa ca variantă ocolitoare pentru Podu Iloaiei, facilitând traficul din localitate. Conexiunea cu Podul Ungheni și planul de lotizare Pentru a asigura o conexiune optimă între Autostrada Unirii și Podul peste Prut de la Ungheni, CNIR pregătește o nouă lotizare. Aceasta va facilita integrarea viitoarei autostrăzi cu rețeaua rutieră existentă, oferind o soluție modernă și eficientă de infrastructură. Complexitatea proiectului A8: poduri, pasaje și tuneluri Secțiunea Târgu Neamț – Iași – Ungheni se întinde pe 89 de kilometri, având o valoare estimată de peste 25 de miliarde lei. Proiectul prezintă o complexitate tehnică ridicată, incluzând: 110 poduri și pasaje cu o lungime totală de 26 km; 16 tuneluri cu o lungime cumulată de 6,7 km. Licitații pentru Lețcani – Iași – Ungheni Secțiunea Lețcani – Iași – Ungheni (33 km) beneficiază de o pregătire minuțioasă a documentațiilor pentru licitațiile de proiectare și execuție. Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a subliniat angajamentul companiei: "Ne dorim să oferim antreprenorilor un caiet de sarcini riguros, care să asigure dezvoltarea proiectului autostrăzii la cele mai înalte standarde de calitate." Proiectul Autostrăzii Unirii reprezintă o prioritate strategică pentru România, având un rol esențial în modernizarea infrastructurii și dezvoltarea economică a regiunii Moldovei.

Licitație lansată pentru lotul Grințieș-Pipirig, A8 (sursa: Facebook/Sorin Grindeanu)
Eveniment

Licitație lansată pentru lotul Grințieș-Pipirig, A8

Licitație lansată pentru lotul Grințieș-Pipirig, A8. Ministerul Transporturilor a lansat marți licitația pentru construcția Lotului Grințieș-Pipirig, considerat cel mai dificil segment al secțiunii montane a Autostrăzii Unirii A8. Data limită pentru depunerea ofertelor este 15 ianuarie 2025, conform anunțului ministrului Sorin Grindeanu. Licitație lansată pentru lotul Grințieș-Pipirig, A8 Contractul pentru proiectarea și execuția Lotului 2B, cu o lungime de 31,5 kilometri, are o valoare maximă de 6,9 miliarde lei fără TVA. Citește și: AUDIO BLAT PSD-AUR Piedone și Simion se alintă cu „Satana” și „Sătănel”. „Susținem pe cine stabilim noi doi, da?”, propune Piedone, iar liderul AUR aprobă Durata totală a lucrărilor este estimată la 54 de luni, din care 14 luni sunt alocate pentru proiectare și 40 de luni pentru execuție. Caracteristicile tehnice ale Lotului 2B Aproximativ 20 de kilometri din traseu vor fi formați din pasaje și tuneluri, reprezentând 70% din lungimea totală. Vor fi construite 16 tuneluri, dintre care 5 vor include o a treia bandă pentru vehicule lente. Proiectul mai prevede un nod rutier lângă Tulgheș, o descărcare provizorie și o conexiune cu Lotul 2C pentru a asigura funcționalitatea independentă. Documentația a fost validată de ANAP, iar Compania Națională de Investiții Rutiere a publicat anunțul de participare pe SEAP. Proiectul va fi finanțat prin Programul Transport (PT). Progres pe întreaga secțiune montană Toate cele patru loturi ale secțiunii montane Sărățeni-Pipirig, care însumează 116 kilometri, sunt în procedură de licitație. Lotul Grințieș-Pipirig este crucial pentru conectivitatea regiunii și dezvoltarea infrastructurii strategice din zona montană a României.

Licitația pentru iluminat public, reluată integral (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Economie

Licitația pentru iluminat public, reluată integral

Licitația pentru iluminat public, reluată integral de către Primăria Iași, după ce trei înscriși au contestat condițiile. Licitația pentru iluminat public, reluată integral Primăria Iași a modificat documentația de atribuire după ce două contestații în acest sens au fost admise de forul de resort de la București. Citește și: EXCLUSIV Avere de polițist de provincie: două vile, două apartamente, opt case de vacanță, terenuri, spațiu comercial, Porsche Cayenne. Explicația DNA: afaceri ilegale prin interpuși cu bani UE În prezent, procedura figurează în continuare ca suspendată, urmând să fie deblocată în aceste zile. "Obligă municipiul Iași să procedeze la modificarea documentației de atribuire", a fost decizia CNSC, care a dat câștig de cauză contestatarilor (Luxten Lighting Company și Urbioled) care au criticat o serie de prevederi din documentația de atribuire. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Licitația pentru iluminat public, în beznă (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Economie

Licitația pentru iluminat public, în beznă

Licitația pentru iluminat public, în beznă. Procedura prin intermediul căreia Primăria vrea să concesioneze sistemul de iluminat public a fost blocată. Licitația pentru iluminat public, în beznă Modul în care municipalitatea a întocmit documentația de atribuire a atras nu mai puțin de trei contestații. Citește și: EXCLUSIV Cea mai competentă funcționară din România, cu funcții în mai multe ministere, sub miniștri USR, PNL și PSD. Azi e șefa CA al Romarm și a luat de la Transelectrica 930.000 lei Toate au fost înregistrate înainte de termenul de depunere a ofertelor (20 august): licitația a fost suspendată până la judecarea pe fond a sesizărilor. În două dintre sesizări se invocă inclusiv anularea procedurii în situația în care nu vor putea fi luate măsuri de remediere – firmele contestă, în principal, unii factori de evaluare și cerințe din documentație pe care le cataloghează drept „restrictive”, „nelegale” sau „neclare”. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Autostrada A8: sectorul montan, amânat iar (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Economie

Autostrada A8: sectorul montan, amânat iar

Autostrada A8: sectorul montan, amânat iar. Termenele depunerii ofertelor pe două loturi din sectorul montan au fost amânate din nou, pentru sfârșitul lunii august. Autostrada A8: sectorul montan, amânat iar Lansată la începutul lunii aprilie, licitația pentru atribuirea contractului de proiectare și execuție a segmentului Miercurea Nirajului – Sărățeni/Sovata încă așteaptă ofertele. Citește și: Salariul mediu net în administrația publică – 7.055 lei/lună, cu 1.000 de lei mai mult decât acum un an Noul termen pentru înscrierea lor este 19 august. Data limită a fost amânată succesiv, începând din 22 mai. Porțiunea de autostradă vine în continuarea unuia dintre capetele care se vor face prin PNRR (Tg. Mureș-Miercurea Nirajului), atribuit deja și unde lucrările urmează să înceapă efectiv spre sfârșitul toamnei. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Minicentrale termice în zonele unde agentul termic nu este livrat în parametri suficienţi Foto: Facebook
Eveniment

Minicentrale unde agentul termic nu este livrat în parametri

Minicentrale termice vor fi amplasate în zonele unde agentul termic nu este livrat în parametri suficienţi: contractul a fost atribuit, anunță Nicușor Dan. Citește și: Criticile lui David Popovici către politicieni, inexistente pe site-ul TVR 1. TVR Info a realizat interviul, dar titlul este „mesaj pentru decidenți” Minicentrale unde agentul termic nu este livrat în parametri Primele 5 unităţi vor fi instalate în Punctul Termic Radu Beller (Str. Av. Radu Beller nr. 30/Str. Nicolae Constantinescu nr. 66), Punctul Termic 2 Victoriei (Str. Munţii Tatra nr. 27), Punctul Termic 3 Labirint (Str. Matei Basarab nr. 85), Punctul Termic 7 Virtuţii (Str. Virtuţii nr. 17) şi Punctul Termic 8 Virtuţii (Str. Dealul Ţugulea nr. 25). Potrivit primarului Capitalei, prin această investiţie, vor asigura furnizarea optimă a agentului termic şi apei calde pentru 340 de blocuri cu peste 16.300 de apartamente şi aproximativ 40.000 de locatari din toate cele 6 sectoare, în zone unde funcţionarea a fost deficitară din cauza vechimii conductelor şi a avariilor constante. ”Centralele (capacităţi modulare de producere de energie termică, tip container) vor fi amplasate în proximitatea anumitor puncte termice, situate, în general, la capetele de reţea, respectiv: 4 puncte termice din Sectorul 1, 6 din Sectorul 2, 3 puncte termice din Sectorul 3, 1 în Sectorul 4, 3 în Sectorul 5 şi alte 3 în Sectorul 6”, a arătat Nicuşor Dan. Termenul de livrare al minicentralelor este de 30 de zile de la data comenzii, după semnarea acordului - cadru. Primarul a mai precizat că, după livrarea primelor minicentrale, Compania Municipală Energetica Servicii va începe lucrările de montaj şi racordare în punctele termice.

Chinurile PNRR în România - birocrație extremă (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Economie

Chinurile PNRR în România - birocrație extremă

Chinurile PNRR în România - birocrație extremă. Licitația pentru reabilitarea Colegiului Național "Mihai Eminescu" din Iași a intrat în prelungiri. Chinurile PNRR în România - birocrație extremă Primăria a stabilit un câștigător al contractului de lucrări, dar celălalt participant la procedură a contestat raportul și solicită reevaluarea ofertelor. Citește și: EXCLUSIV Miracolul Geoană: după ce a fost numit la NATO, prietenul său Dima Șamata a dat lovitura – contract de 89 de milioane de lei cu Armata. Anterior, Șamata nu avusese contracte cu MApN Valoarea estimată a contractului se ridică la 17,7 milioane lei, fără TVA. Lucrările vizează, în principal, reabilitarea termică a corpului principal al liceului, a internatului, sălii de sport și clădirii laborator. Fondurile sunt asigurate prin intermediul PNRR. Licitația a fost câștigată de firma Katar Conneg SRL, din Vaslui, o societate care are un istoric controversat în derularea altor contracte de lucrări cu Primăria Iași. Continuarea, în Ziarul de Iași.

SRU, contract de 1,8 miliarde lei (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Economie

SRU, contract de 1,8 miliarde lei

SRU, contract de 1,8 miliarde lei. Constructorul Spitalului Regional de Urgență (SRU) Iași ar putea fi desemnat până la finalul acestui an. SRU, contract de 1,8 miliarde lei Ofertele a șase asocieri au intrat în fază de evaluare. Principalele țări din care provin ofertanții sunt România și Turcia. Citește și: Deși deficitul a explodat, guvernul Ciolacu suspendă “austeritatea“: crește valoarea mașinilor hibrid care pot fi cumpărate de stat. CSM își poate moderniza parcul auto Dar, printre partenerii acestora se numără firme puternice din Germania, Israel, Italia, Serbia sau Ucraina, cu o vastă experiență în derularea unor proiecte majore de infrastructură. Contractul are o valoare estimată la 1,8 miliarde lei, fiind vorba despre cea mai mare lucrare de acest tip din istoria postdecembristă a Iașiului. În licitație sunt implicate peste 80 de firme, parte din cele șase asocieri care au depus oferte. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Autostrada A8, nou lot de licitat (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Economie

Autostrada A8, nou lot de licitat

Autostrada A8, nou lot de licitat. În proiectul A8, s-a transmis documentația lotului Leghin/Tg. Neamț-Pipirig către Agenția Națională pentru Achiziții Publice, în vederea pregătirii licitației. Autostrada A8, nou lot de licitat Pe cei 19,3 km lungime vor fi construite șapte tuneluri (cu o lungime totală de aproape 1,5 km) și 46 de poduri, din cauza reliefului mai abrupt față de cele două capete aflate deja în faza de proiectare. Citește și: Băsescu explică de ce votează cu Nicușor Dan: „A reușit să lucreze la infrastructura subterană, ceea ce ceilalți primari nu au făcut dintr-un motiv foarte simplu – nu aduce voturi” Și contractul, o dată atribuit, va dura mai mult: un an pentru proiectare și trei pentru execuție. Mai rămân cele patru segmente montane din mijloc, dintre care trei au deja și raport de audit/ siguranță rutieră. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Patronii City Grill vor prelua spațiile de alimentație publică de pe Otopeni Foto: Facebook
Eveniment

Patronii City Grill vor prelua alimentație publică de pe Otopeni

Patronii de la City Grill vor prelua o parte din spațiile de alimentație publică de pe Otopeni, scrie Ziarul Financiar. Aceștia s-au asociat cu PVP Tasty Food şi Albert Fast Delivery, cu venituri de unul, respectiv două milioane lei în 2022, și vor opera, timp de zece ani, 45% din spațiile de alimentație publică de pe Otopeni. Citește și: Un localnic din Bihor a fost bătut, încătușat și amendat de poliție fiindcă a sesizat la 112 transporturile ilegale de pietriș. Transporturile, escortate chiar de polițiști Mai multe clasamente internaționale arată că aeroportul Otopeni este unul din cele mai proaste aeroporturi din lume. Patronii City Grill vor prelua spațiile de alimentație publică de pe Otopeni Restul de 55% va fi preluat de Dnata Catering, care are „tradiție” în operarea pe aeroport, arată Ziarul Financiar. Spaţiile comerciale pentru duty free şi retail de pe aeroportul Otopeni au fost închi­riate de compania Lagardere Travel Retail. Pentru vendomate a fost desemnat câştigător Vending Zone, iar zonele pentru schimb valutar sunt închiriate companiei Casa de Schimb Valutar Adriatica & Company. „Din 2010 şi până recent, businessul de pe Otopeni era împărţit între Dnata Catering şi Millenium Pro Design. Vechile contracte, semnate din 2010, au fost cu Dnata Catering şi Millenium Pro Design, care în 2022, ultimul an pentru care există date publice, au avut afaceri cumulate de 783 milioane lei, aproape dublu faţă de anul anterior, potrivit informaţiilor de la Ministerul de Finanţe”, mai arată publicația economică. George Ivan, fost director al CNAB, a fost trimis în judecată marți, 24 octombrie, de procurorii DNA, în dosarul privind închirierea spațiilor comerciale din Aeroportul Otopeni, fiind acuzat de complicitate la trafic de influență și trafic de influență. DNA susține că, în ianuarie 2022, o persoană deja trimisă în judecată a cerut de la angajatul unei societăți comerciale suma de 10.000.000 euro, prin intermediul lui George Ivan. În schimbul banilor, a susținut că are influență asupra ministrului transporturilor și îl va face să „îndeplinească acte ce intră în îndatoririle lui de serviciu, în legătură cu prelungirea pe o perioadă de cinci ani de zile a contractului de asociere în participațiune pentru exploatarea unor spații comerciale”. Apoi, pe 3 octombrie 2022, George Ivan a cerut alte 1,2 milioane de euro, susține DNA. Fostul director general și comercial al CNAB a cerut un acord de recunoaștere a vinovăției, dar instanța nu a fost de acord, iar dosarul a fost acum trimis spre judecare la Tribunal București.

Constructorii români, interdicție la SRU Iași (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Economie

Constructorii români, interdicție la SRU Iași

Constructorii români, interdicție la SRU Iași. Construirea Spitalului Regional de Urgenţă (SRU) Iaşi a creat deja un precedent: constructorii români spun că nu pot participa la licitaţie. Constructorii români, interdicție la SRU Iași Motivul? Ofertanţii trebuie să facă dovadă că au derulat proiecte similare în ultimii cinci ani. Problema este că, în România, nu au fost făcute astfel de investiţii care să se ridice la valoarea solicitată. Citește și: VIDEO „Macarena” feministă, „dansată” și de Marian Godină, care și-a exprimat părerea lui „misogină”. Dezbaterea a împărțit online-ul în două tabere Acesta este principalul motiv pentru care un potenţial ofertant a depus o contestaţie şi a solicitat suspendarea licitaţiei SRU Iaşi până la remedierea documentaţiei de atribuire. Este vorba despre o asociere din care fac parte importanţi constructori români. Și anume: Bog’Art, Construcţii Erbaşu, Concelex (toate trei din Bucureşti), Con-A Operations (Sibiu) şi Conest (Iaşi). Cele cinci companii au avut, în 2022, o cifră de afaceri cumulată de 2,8 miliarde lei. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Cel mai important proiect al lui Bolojan, scos la licitație Foto: Facebook
Eveniment

Cel mai important proiect al lui Bolojan, scos la licitație

Cel mai important proiect al lui Ilie Bolojan, președinte al Consiliului Județean Bihor, drumul expres Oradea-Arad, a fost scos la licitație. Licitația este însă organizată de ministerul Transporturilor, după ce ea a fost pregătită de o asociere între Consiliului Județean Bihor, CJ Arad, primăriile Oradea și Arad. Citește și: Grindeanu a dat Portul Constanța pe mâna unei foste laborante care analiza solul. A absolvit o facultate privată și se laudă că a lucrat în Marea Britanie, dar veniturile erau ridicol de mici Cel mai important proiect al lui Bolojan, scos la licitație „Avem un proiect tehnic cu toate avizele necesare. Urmează ca în 30 de zile să se emită deciziile de expropriere, după care vom primi autorizația de construire. În paralel, în primele zile ale lunii ianuarie vom preda CNAIR toată documentația și în prima jumătate a lunii se va decide modalitatea de realizare a implementării proiectului, cine va face licitația, CNAIR sau cele patru administrații publice locale”, spunea Bolojan, în 23 decembrie 2023. Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat astăzi, 16 februarie, într-o conferință de presă, lansarea licitației pentru execuția Drumului Expres Arad – Oradea. Anunțul va fi vizibil în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), după verificarea acestuia de către Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP). Drumul expres Arad – Oradea va avea o lungime de 120,1 km, cu patru benzi de circulație, la care se adaugă legăturile cu principalele orașe de pe traseu. În județul Bihor, proiectul prevede trei noduri importante: nodul rutier din Oradea, drumul de legătură cu orașul Salonta (județul Bihor), de 5 km, și drumul de legătură cu punctul de trecere a frontierei cu Ungaria (Salonta – Békéscsaba), de 9,85 km. Lucrările vor fi împărțite în trei tronsoane: Oradea – Salonta, Salonta – Chișineu Criș și Chișineu Criș – Arad. Valoarea totală estimată a lucrărilor este de 10,1 miliarde de lei, inclusiv TVA, iar durata de execuție este de 24 de luni. Valoarea totală estimată a proiectului, conform studiului de fezabilitate, este de 10,1 miliarde de lei, inclusiv TVA, iar durata de execuţie este de 24 de luni. Finanțarea proiectului se va realiza din fonduri externe nerambursabile (Programul Transport 2021-2027) și de la bugetul de stat, conform programelor de investiții publice aprobate de lege. Proiectul se realizează prin parteneriatul dintre Consiliul Județean Bihor, Consiliul Județean Arad, Primăria Municipiului Oradea, Primăria Municipiului Arad, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și Ministerul Transporturilor, arată un anunț de pe site-ul CJ Bihor.

Licitaţie pentru reabilitarea a 21 de kilometri cale de rulare pentru tramvaie Foto: Facebook
Eveniment

Licitaţie pentru reabilitarea 21 kilometri cale rulare pentru tramvaie

Primăria București a demarat o licitaţie pentru reabilitarea a 21 de kilometri cale dublă de rulare pentru tramvaie, a anunțat primarul general Nicușor Dan. Contractul este de 856 de milioane de lei, adică peste 170 de milioane de euro. Citeșteși: Primă de Crăciun de 24.000 de lei pentru obscurul director al unui institut „de cercetare”care câștigă, lunar, 30.000 lei, brut. Directorul a candidat pentru PSD Capitala a achiziționat recent și 100 de troleibuze moderne, cu sistem reîncărcabil de stocare a energiei electrice (SRSEE), echipamente ITS cu funcțiile de numărare și informare a călătorilor (audio-vizuală), infotainment, supraveghere video, wi-fi şi sistem de comunicare online. Banii au venit de la Administrația Fondului de Mediu. În plus, la acest final de an au început să intre în circulație primele autobuze electrice, dintr-un lot de 100 de mașini. Sunt autobuze full electric, inclusiv sistemul de încălzire al salonului fiind bazat pe energie electrică, unele utilizând sistemul de centrală cu motorină pentru a crește autonomia. Autobuzele au podeaua total coborâtă, prize USB, scaune ergonomice și sisteme de informare pentru călători. În plus, au fost achizționate 70 de tramvaie noi. Din ’89 până acum, Bucureștiul a avut 17 tramvaie noi. Foto: Facebook Licitaţie pentru reabilitarea a 21 de kilometri cale de rulare pentru tramvaie Achiziţia a fost împărţită în două loturi, transmite edilul general, vineri, pe Facebook. - Lotul 1 - reabilitare 18 km linie tramvai pe Bd. Th. Pallady, Bd. 1 Decembrie 1918, Bd. Basarabia, Calea Călăraşilor, Bd. Corneliu Coposu, inclusiv bucla Complex Titan. Pe acest tronson circulă linia de tramvai 40, care leagă cartiere importante ale oraşului, de la Piaţa Sfânta Vineri până la Complexul RATB Titan; - Lotul 2 - reabilitarea infrastructurii de tramvai aferentă liniei 55 pe o lungime de 1,9 km cale dublă, pe Bd. Pache Protopopescu şi str. Traian, reabilitarea infrastructurii de tramvai aferentă liniei 14 pe o lungime de 0,7 km cale dublă pe Bd. Ferdinand I, între Şoseaua Mihai Bravu şi str. Traian, precum şi 0,22 km cale dublă aferentă liniei tehnologice de pe str. Dristorului, între Bd. Camil Ressu şi str. Baba Novac. Conform anunţului de pe SEAP, valoarea totală estimată a contractului este de 856.906.921 lei. În vederea evaluării ofertelor, componenta financiară reprezintă 40%, perioada de garanţie 15%, iar alte componente tehnice totalizează 45%. Durata contractului este de 33 de luni pentru primul obiectiv şi de 18 luni pentru al doilea obiectiv. Citește și: De Moș Crăciun, Inspectoratul pentru Imigrări își cumpără iPhone. Modelul, evident, cel mai performant Termen limită pentru primirea ofertelor: 31 ianuarie 2024.

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră