vineri 05 decembrie
Login Abonează-te
DeFapt.ro

Etichetă: licitație

68 articole
Investigații

EXCLUSIV O firmă din dosarul de corupție Microsoft a depus documente false la o licitație publică

ASEE, documente false la licitație MDLPA. Firma ASEE Solutions, abonată la contractele publice, a depus declarații false la o licitație organizată de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației. Acuzațiile sunt menționate în raportul de evaluare a licitației. La conducerea companiei se află Adrian Năstase (coincidență de nume cu fostul premier - n.r.), fostul partener de afaceri al pesedistului Mihai Tănăsescu, fost ministru al Finanțelor. La solicitarea DeFapt.ro, reprezentanții companiei au transmis că autoritatea contractantă a avut o interpretare „total eronată” a modului de apreciere a activităților pe care specialiștii IT le-au deșfășurat în alte proiecte. Cu toate acestea, decizia Comisiei de licitație nu a fost contestată de ASEE.. Numele companiei ASEE Solutions, fosta Asseco SEE, apare în dosarul de corupție Microsoft, în care a fost cercetată pentru „comisioanele” aferente contractelor de licențe destinate Enel Servicii Comune și Electrica SA. Firma-paravan a scrisorilor lui George Simion, la aceeași licitație O licitație organizată de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației (MDLPA) pentru achiziția unor servicii de realizare a „sistemului informatic și dezvoltarea aplicației personalizate care să faciliteze comunicarea și consultarea MDLPA cu structurile asociative ale autorităților administrației publice locale” arată neregulile grave din industria IT. DeFapt.ro a dezvăluit că la această licitație Zipper Services, compania care a printat scrisorile lui George Simion și le-a distribuit prin Poșta Română în campania electorală, a depus declarații false. Citește și: EXCLUSIV Firma-paravan a scrisorilor electorale ale lui George Simion a depus documente false la o licitație publică ASEE, documente false la licitație MDLPA Dar aceasta nu este singura firmă acuzată de astfel de fapte. Comisia de licitație arată că și firma ASEE Solutions, abonată la contractele publice, a depus declarații false în speranța că va câștiga contractul 3,5 milioane lei. „Oferta exclusă potrivit art. 167 atin 1) lit h) din Legea 98/2016 - operatorul economic s-a făcut vinovat de dectarații false în conținutul informațiilor transmise la solicitarea autorității contractante”, se menționează în raportul Comisiei de licitație. ASEE, documente false la licitație MDLPA (sursa: MDLPA) Oferta a fost depusă împreună cu firma Bithat Solutions, care la rândul ei este deținută tot de ASEE Solutions. Cele două firme fac parte din grupul polonez Asseco South Eastern Europe, grup ce acoperă regiunea de sud-est a Europei, prezent în 23 țări. La rândul său, Asseco South Eastern Europe face parte din Grupul Internațional Asseco, fondat în anul 1991 în Polonia de Adam Goral. Avocata ASEE Solutions: „o interpretare total eronată” Firma ASEE Solutions este condusă de Adrian Năstase, un fost partner de afaceri al pesedistului Mihai Tănăsescu, fost ministru de Finanțe în perioada decembrie 2000 – decembrie 2004. Atât numele lui Mihai Tănăsescu, cât și al firmei ASEE Solutions, fosta Asseco SEE, apar în dosarul de corupție „Microsoft”. La solicitarea DeFapt.ro, firma ASEE Solutions a transmis prin avocata Gabriela Iliescu că „societățile ASEE Solutions SRL și BITHAT Solutions SRL nu au depus documente false sau informații care nu sunt conforme cu realitatea în cadrul niciunei proceduri de achiziții publice sau private la care au participat. (…) Am constatat că autoritatea contractantă a avut o interpretare total eronată a modului de apreciere a activităților pe care anumiți experți/specialiști IT le-au desfașurat în alte proiecte”. Acuzația MDLPA, necontestată Cu toate acestea, Raportul Procedurii nu a fost contestat de firma ASEE Solutions, chiar dacă constatarea comisiei era gravă. „Acest demers ar fi implicat pe de o parte blocarea unei sume considerabile în vederea constituirii cauțiunii, iar pe de altă parte ar fi avut repercusiuni asupra derulării întregului proiect, deoarece până la soluționarea contestației, Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației ar fi fost în imposibilitatea demararii proiectului”, a transmis avocata Gabriela Iliescu. Aceasta a mai transmis că, în urma discuțiilor cu reprezentanții MDLPA, a considerat că a fost clarificată eroarea autorității contractante și nu a dorit să demareze vreo acțiune în instanță împotriva acesteia. 

ASEE, documente false la licitație MDLPA. În imagine, fostul ministru de Finanțe Mihai Tănăsescu (sursa: Inquam Photos/Octav Ganea)
Firma scrisorilor lui Simion, declarații false (sursa: Facebook/George Simion)
Investigații

EXCLUSIV Firma-paravan a scrisorilor electorale ale lui Simion, acte false la o licitație publică

Firma scrisorilor lui Simion, declarații false: Zipper Services, compania care a printat scrisorile lui George Simion și le-a distribuit prin Poșta Română în campania electorală, a depus declarații false la o licitație organizată de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației. Legături cu Budapesta Documentele obținute în exclusivitate de către DeFapt.ro arată că oferta depusă de firma Zipper Services (abonată la contractele publice din România și controlată de grupul maghiar ANY Security Printing, listat la Bursa de Valori din Budapesta), a fost declarată inacceptabilă. Citește și: DOCUMENT EXCLUSIV Scrisorile electorale ale lui George Simion, tipărite și date spre distribuție de o firmă cu capital majoritar maghiar. Printre fondatori, un ex-vicepreședinte UDMR Motivația: existența mai multor nereguli, inclusiv depunerea de declarații false. Grupul ANY Security Printing a fost condus de generalul maior Ferenc Berkesi, o legendă în sistemul de securitate națională al Ungariei. Licitație MDLPA de 3,5 milioane de lei Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației (MDLPA) a anunțat în martie 2025 că organizează o licitație pentru achiziția unor servicii de realizare a „sistemului informatic și dezvoltarea aplicației personalizate care să faciliteze comunicarea și consultarea MDLPA cu structurile asociative ale autorităților administrației publice locale”. Citește și: EXCLUSIV Cum lucrează George Simion: firma-paravan care i-a tipărit scrisorile electorale a fost acuzată anterior de șeful AUR că e coruptă Valoarea estimată a contractului a fost de 3,5 milioane lei, echivalentul a 700.000 de euro. La licitație s-au depus opt oferte din partea unor firme sau asocieri de firme. Firma scrisorilor lui Simion, declarații false Una dintre oferte a aparținut firmei Zipper Services SRL din Cluj, abonată la contracte publice. Comisia de evaluare a admis, în primă fază, oferta depusă de Zipper Services. Ulterior, în urma verificării propunerilor tehnice, comisia de evaluare a decis ca oferta depusă de firma din Cluj să fie declarată inacceptabilă. Totodată, oferta Zipper Services a fost exclusă „potrivit art. 167 alin 1) lit h) din Legea 98/2016 – operatorul economic s-a făcut vinovat de declarații false în conținutul informațiilor transmise la solicitarea autorității contractante”. Firma scrisorilor lui Simion, declarații false (sursa: defapt.ro) O „neconcordanță” DeFapt.ro i-a solicitat un punct de vedere lui Doru Vîjîianu, ascociat și director general al firmei Zipper Services. Acesta nu a răspuns direct, ci prin intermediul unei firme de relații publice. Din răspuns transmis rezultă că Zipper Services a participat la licitația organizată de MDLPA în baza unei experiențe solide, construită în peste 25 de ani de activitate în domeniul digitalizării și al soluțiilor informatice dedicate sectorului public. Întrebați direct ce declarații false au fost depuse la licitație, reprezentanții Zipper Services au transmis că firma „a fost descalificată din această procedură din cauza a ceea ce noi considerăm a fi o neconcordanță între calitățile declarate ale unor membri ai echipei propuse și rolurile deținute de aceștia în proiectele anterioare. Dorim să subliniem cu toată claritatea că toate persoanele menționate în oferta noastră au fost implicate efectiv în proiecte similare declarate, contribuind activ la livrarea rezultatelor, însă rolurile lor au fost încadrate diferit în funcție de specificul fiecărui proiect din cauza unei erori materiale, fără niciun fel de intenție de transmite informații eronate autorității.” Decizia, necontestată de Zipper Services PR-ul Zipper mai susține că „structurile de proiect pot varia considerabil de la o autoritate contractantă la alta, iar asemenea nealiniamente de formă pot apărea, fără ca ele să afecteze în vreun fel realitatea experienței sau competenței profesionale”. Chiar și așa compania Zipper Services nu a contestat decizia de descalificare, sub pretextul că își canalizează resursele către proiectele în derulare.   

Parcarea publică supraterană din Iași, blocată (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Ca în filmele cu primari: de șapte ani, Primăria Iași se chinuie să facă o parcare publică

Parcarea publică supraterană din Iași, blocată: licitația se află în impas, după ce firma clasată pe locul doi a contestat rezultatul procedurii. Diferența dintre ofertele financiare a fost de doar câteva sute de mii de lei. Parcarea publică supraterană din Iași, blocată Primăria Iași a desemnat câștigătoare, la sfârșitul lunii mai, o asociere de firme conduse de Katar Conneg (Vaslui), cu o ofertă de 29,4 milioane lei. Citește și: EXCLUSIV Cine sunt medicii percheziționați de DNA la Spitalul Militar din București, unde au loc descinderi Pe locul doi s-a situat asocierea coordonată de SSAB-AG (Bacău), cu o propunere de 29,7 milioane lei. Contestația depusă blochează finalizarea procesului, iar durata totală a licitației rămâne incertă. Evaluarea ofertelor a durat deja nouă luni, în timp ce proiectul este unul vechi, lansat de municipalitate în urmă cu șapte ani. Continuarea, în Ziarul de Iași.  

Autostrada A8, licitația ultimelor tronsoane, contestată (sursa: CNIR)
Eveniment

Chinurile facerii Autostrăzii A8: și licitația pentru ultimele trei tronsoane a fost contestată

Autostrada A8, licitația ultimelor tronsoane, contestată. Autostrada A8 se lovește din nou de obstacole: licitațiile pentru ultimele trei tronsoane dintre Lețcani și Prut au fost contestate imediat după lansare. Autostrada A8, licitația ultimelor tronsoane, contestată Firma contestatoare critică același criteriu de evaluare pentru toate cele trei loturi, considerându-l subiectiv și neclar. Citește și: EXCLUSIV Cum a ajuns Claudiu Manda latifundiar milionar printr-o firmă fără angajați și cu profit minuscul. Rețeaua interlopilor, condamnaților și intermediarilor Este vorba despre factorul privind metodologia de realizare și planificarea resurselor, care are o pondere de 16% în evaluare. Solicitarea prevede modificarea documentației și înlocuirea criteriului cu unul mai obiectiv, ceea ce ar putea duce la noi întârzieri în proiectul Autostrăzii Unirii. Continuarea, în Ziarul de Iași

SRU Iași, 3,3 miliarde de lei (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

SRU Iași va costa 3,3 miliarde de lei. Licitația de execuție, aproape de final

SRU Iași, 3,3 miliarde de lei. Spitalul Regional de Urgență Iași intră în vizorul auditorilor, toate cheltuielile fiind supuse unui control financiar riguros. SRU Iași, 3,3 miliarde de lei Verificările vin în contextul în care lucrările pregătitoare au fost finalizate, iar licitația pentru execuție este în desfășurare. Citește și: Uriașa indemnizație primită de universitarii de la medicină și farmaceutică doar pentru că există, cu condiția să lucreze în clinici de stat Auditul va viza și spitalele regionale din Craiova și Cluj, în cadrul unei misiuni extinse. Agenția Națională pentru Dezvoltarea Infrastructurii de Sănătate (ANDIS) a lansat o licitație pentru acest audit, cu o valoare totală de aproape un milion de euro. Continuarea, în Ziarul de Iași

Autostrada A8: UMB depune garanția cerută (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Autostrada A8 a fost curățată după carambolul licitațiilor: UMB a depus garanția cerută

Autostrada A8: UMB depune garanția cerută. Companiile controlate de Dorinel Umbrărescu au depus garanția de bună execuție la valoarea inițială pentru un lot montan al autostrăzii A8, dar au renunțat să participe la licitația pentru tronsonul Târgu Frumos–Lețcani. Autostrada A8: UMB depune garanția cerută În schimb, patru asocieri de firme s-au înscris atât pentru acest lot, cât și pentru segmentul Moțca–Târgu Frumos. Citește și: Bolojan le spune contabililor de comune că ar trebui să gestioneze mai multe localități, ca să-și justifice salariul Printre acestea se numără grupuri conduse de Danlin XXL, Biskon Yapi, Kalyon Inșaat și ICTAS Inșaat, alături de parteneri din România și Turcia. Situația marchează o etapă importantă în clarificarea procesului de atribuire pentru tronsoanele ieșene ale A8. Continuarea, în Ziarul de Iași

UMF Iași cumpără șoareci de laborator (sursa: Pexels/Pixabay)
Eveniment

Cât costă un șoarece de laborator: peste 2.000 de lei. UMF Iași vrea să cumpere peste 100

UMF Iași cumpără șoareci de laborator. Universitatea de Medicină și Farmacie „Grigore T. Popa” din Iași a lansat o licitație pentru achiziția a 106 șoareci de laborator, prin fonduri PNRR. UMF Iași cumpără șoareci de laborator Animalele sunt destinate cercetării și formării profesionale în domeniul biomedical. Citește și: Mișcare strategică a lui Nicușor Dan, în favoarea lui Băluță, care susține intrarea PSD la guvernare Valoarea estimată a contractului depășește 236.000 lei, costul unui exemplar ajungând la peste 2.200 lei. Șoarecii vor fi folosiți în studii preclinice esențiale pentru dezvoltarea medicinei. Continuarea, în Ziarul de Iași

A8, trei tronsoane intră în licitație (sursa: CNIR)
Eveniment

Autostrada A8: ultimele trei tronsoane intră în procedură de licitație pentru nouă miliarde de lei

A8, trei tronsoane intră în licitație. Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat miercuri, pe pagina sa de Facebook, că documentația pentru contractele de proiectare și execuție ale tronsoanelor Lețcani – Podul peste Prut la Ungheni a fost transmisă către Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP) pentru validare. A8, trei tronsoane intră în licitație Cele trei tronsoane din județul Iași, care fac parte din Autostrada A8 (Autostrada Unirii), au o lungime totală de 33 km și o valoare estimată de peste 9 miliarde de lei (fără TVA). Citește și: Dezmăț cu salariile la Autoritatea Aeronautică Civilă, plus creșterea numărului de angajați cu 10%: salariile cresc cu 13%, veniturile - cu sub 3% Tronsonul 3: Lețcani – Iași (17,7 km) va include: 18 poduri și pasaje, 6 tuneluri, 2 noduri rutiere Durata totală pentru proiectare și execuție este de 46 de luni. În cadrul tronsonului 4, Iași – Golăiești (12,7 km), vor fi realizate: 12 pasaje, 2 tuneluri, 1 nod rutier Durata contractuală maximă este tot de 46 de luni. Tronsonul 5, Golăiești – Podul peste Prut la Ungheni (2,77 km), va fi realizat într-un termen mai scurt, de 18 luni, și va asigura legătura cu Republica Moldova prin podul de la Ungheni. După validarea documentației de către ANAP, anunțul privind licitația va fi publicat în SEAP, urmând să fie stabilită și data-limită pentru depunerea ofertelor. Modificări importante în documentația de atribuire Gabriel Budescu, directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), a precizat că, în urma consultărilor cu antreprenorii, documentația de atribuire a fost modificată pentru a răspunde mai bine nevoilor pieței. Printre modificările anunțate se numără: Posibilitatea constituirii garanției de bună execuție prin rețineri succesive, cu o sumă inițială de 0,5% din valoarea contractului. Extinderea termenului pentru pregătirea ofertelor, în funcție de complexitatea proiectului. Posibilitatea asumării documentației prin semnătură electronică sau declarație pe proprie răspundere. Simplificarea prezentării graficului de execuție.

Licitația pentru tronsonul Tg Frumos-Lețcani, contestată (sursa: CNIR)
Eveniment

Pe Autostrada A8, licitația de execuție a tronsonului Târgu Frumos-Lețcani a fost suspendată

Licitația pentru tronsonul Tg Frumos-Lețcani, contestată. Compania Strabag a depus o contestație privind licitația pentru execuția tronsonului Tg Frumos – Lețcani, parte din autostrada A8. Contestația a fost înregistrată pe 16 aprilie, însă motivele invocate nu au fost făcute publice până în prezent. Licitația pentru tronsonul Tg Frumos-Lețcani, contestată În mod obișnuit, contestațiile depuse în timpul unei proceduri de achiziție vizează erori în documentația de atribuire sau răspunsuri considerate insuficiente oferite de autoritatea contractantă la solicitările ofertanților. Citește și: Accidentul vascular cerebral (AVC) este a doua cauză de deces la nivel mondial. Cum îl recunoaștem, cum îl putem preveni și de ce fiecare minut contează În acest caz, deși Strabag a achitat cauțiunea, CNIR nu a primit încă oficial contestația. Etapele procedurale și impactul asupra calendarului După achitarea cauțiunii, CNIR trebuie să transmită întregul dosar către Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC), pentru analiza aspectelor sesizate. Termenul inițial de deschidere a ofertelor era 24 martie, apoi a fost amânat pentru 30 aprilie, dar contestația riscă să întârzie procesul cu câteva luni. Situație diferită pe tronsonul Moțca – Tg Frumos În paralel, CNIR derulează licitația pentru tronsonul Moțca – Tg Frumos, unde, până în acest moment, nu au fost depuse contestații. Deschiderea ofertelor este programată, la fel, pentru data de 30 aprilie.

UMF Iași, scandal privind corectitudinea licitațiilor (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Licitație la UMF Iași: administratorul firmei câștigătoare face și caietul de sarcini al procedurii

UMF Iași, scandal privind corectitudinea licitațiilor. Universitatea de Medicină și Farmacie (UMF) Iași este implicată într-un scandal de peste 100 milioane lei, legat de suspiciuni privind corectitudinea licitațiilor. UMF Iași, scandal privind corectitudinea licitațiilor Un contract de 60 milioane lei a fost atribuit unei asocieri în care figurează o firmă suspectată de conflict de interese. Citește și: 231 de milioane de euro vor fi tăiați din PNRR dacă nu rezolvăm problema pensiilor speciale - Boloș Administratorul acesteia ar fi participat chiar la elaborarea documentației tehnice pentru licitație. Controversele recente ridică semne de întrebare asupra transparenței procedurilor desfășurate de UMF Iași. Continuarea, în Ziarul de Iași

Un iaht rusesc, pierdut de oligarhi (sursa: superyachtfan.com/)
Internațional

Primul superyacht al unui oligarh rus ar putea fi confiscat de SUA și valorificat pentru Ucraina

Un iaht rusesc, pierdut de oligarhi. Un tribunal federal din New York a respins luni revendicarea de proprietate asupra superiahtului Amadea, atribuit oligarhului rus Suleiman Kerimov, aflat sub sancțiuni americane. Decizia deschide calea către o licitație publică a luxosului iaht, evaluat la 300 de milioane de dolari, potrivit The Guardian. Un iaht rusesc, pierdut de oligarhi Iahtul de 106 metri lungime a fost sechestrat în 2022 în Fiji, la cererea justiției americane, și ulterior predat Statelor Unite. Citește și: Protejatul lui Burduja, "somație" pentru DeFapt.ro: trezorierul PNL Sector 1, Daniel Cateliu, ne cere să ștergem articolul care arată că este asociat în două firme cu șefa POT De atunci, un alt om de afaceri rus, Eduard Hudainatov, fost șef al companiei petroliere Rosneft, a susținut că el este adevăratul proprietar. Însă, convocat de tribunalul american în iulie 2024 pentru a-și susține pretențiile, Hudainatov nu s-a prezentat nici atunci, nici la următoarele două termene, invocând probleme medicale. Drept urmare, instanța i-a respins definitiv revendicările. Oligarhul Kerimov, vizat de sancțiuni internaționale Autoritățile americane susțin că Hudainatov este un interpus, menit să îl ajute pe Suleiman Kerimov să își sustragă iahtul de la confiscare. Kerimov a fost sancționat de SUA în 2018 pentru presupusă spălare de bani și se numără printre oligarhii ruși vizați de sancțiuni internaționale după invazia Ucrainei din 2022. Lege nouă pentru vânzarea activelor oligarhilor ruși În 2024, Congresul american a adoptat o lege care permite valorificarea bunurilor confiscate ale oligarhilor ruși pentru a sprijini Ucraina. Această legislație ar putea permite vânzarea iahtului Amadea, transformându-l într-un activ valoros pentru efortul de reconstrucție al Ucrainei. Totuși, în februarie 2024, Pam Bondi, fost procuror general în administrația Trump, a anunțat desființarea grupului „Kleptocapture”, creat de administrația Biden pentru a urmări averile oligarhilor ruși sub sancțiuni. Amadea, un iaht de lux impresionant Considerat un simbol al extravagantei oligarhilor ruși, Amadea este dotat cu facilități ultra-luxoase, inclusiv o piscină, jacuzzi, un heliport și o „grădină de iarnă” pe punte. Exclusivitățile DeFapt.ro, cu un simplu click pe "Urmăriți" în dreapta sus Conform site-ului superyachtfan.com, acest iaht rămâne unul dintre cele mai opulente din lume.

Licitația pentru SRU Iași, în reevaluare (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

În loc de Spital Regional de Urgență, deocamdată, la Iași, e un munte de hârtii în jurul licitației

Licitația pentru SRU Iași, în reevaluare. Licitația pentru construirea Spitalului Regional de Urgență Iași a intrat în faza de reevaluare a ofertelor, după ce Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a admis, parțial, contestația grupului CCN. Licitația pentru SRU Iași, în reevaluare Inițial, ANDIS a atribuit contractul unei asocieri conduse de Bog’Art, însă oferta CCN – care avea cel mai bun preț (1,7 miliarde lei față de 1,78 miliarde lei) și același punctaj tehnic – a fost descalificată. Citește și: Piedone se laudă cu gestul de eroism făcut în fața protestatarilor pro-Georgescu care devastau Centrul Vechi: comisarii s-au ascuns în restaurante Decizia CNSC obligă Comisia de evaluare să reanalizeze documentația, după ce aceasta fusese considerată anterior „incompletă” sau „speculativă”. Exclusivitățile DeFapt.ro, cu un simplu click pe "Urmăriți" în dreapta sus Dacă reevaluarea va schimba rezultatul final, atribuirea contractului ar putea fi contestată din nou, ceea ce ar putea duce la noi întârzieri în demararea lucrărilor. Continuarea, în Ziarul de Iași

Licitație anulată pentru Sala Polivalentă, Iași (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Compania Națională de Investiții, un nou scandal: face licitații pentru lucrări care nu au finanțare

Licitație anulată pentru Sala Polivalentă, Iași. Licitația pentru construirea Sălii Polivalente din Iași a fost anulată, iar singurul ofertant contestă hotărârea Companiei Naționale de Investiții (CNI). Licitație anulată pentru Sala Polivalentă, Iași Constructorul ridică suspiciuni privind intenția reală a CNI de a finanța proiectul, invocând nereguli grave. Citește și: Georgescu nu se grăbește să-și depună candidatura, ca să-l blocheze pe Simion, care îl susține doar declarativ Contestația depusă la Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) are 34 de pagini și peste 120 de puncte argumentative. „Ziarul de Iași” a prezentat în exclusivitate detalii despre anularea licitației și motivele invocate de autorități. Continuarea, în Ziarul de Iași

Licitația pentru construirea SRU Iași, suspendată (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Economie

Spitalul regional Iași, pe bani PNRR, nu trece de faza licitației de construcție

Licitația pentru construirea SRU Iași, suspendată. Licitația pentru construirea Spitalului Regional de Urgență (SRU) Iași a fost suspendată în urma unei contestații admise, depusă de grupul turc CCN. Licitația pentru construirea SRU Iași, suspendată Inițial, contractul fusese atribuit unei asocieri de firme românești de top: Bog’Art, Construcții Erbașu, Con-A Operations, Concelex și Conest. Citește și: Lui George Simion i-a răsărit în declarația de avere un cont bancar uriaș, de care uitase până acum Contestația a fost depusă în ianuarie 2025, blocând procedura înainte de semnarea contractului. Agenția Națională pentru DezvoltareaInfrastructurii de Sănătate (ANDIS) a confirmat oficial suspendarea licitației în așteptarea unei soluții definitive. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Investiție imensă în transportul public din Oradea Foto: mobilitate.eu
Eveniment

Investiție imensă în transportul public din Oradea: tramvaiele vor circula pe linii de tren

Investiție imensă în transportul public din Oradea: tramvaiele vor putea circula pe linii de tren, ajungând astfel în localitățile de la periferia orașului, dar și la aeroportul local. Citește și: EXCLUSIV Rusul care a investit banii lui Abramovici în UE, cetățean român cu acte ucrainene considerate false de Chișinău, care a refuzat să-i acorde cetățenia moldovenească Licitaţia pentru proiectul tram-trenului de la Oradea, în valoare de 250 de milioane de euro, cea mai mare investiţie în transportul public local, va fi lansată în primăvara acestui an, a anunţat vineri, într-o conferinţă de presă, directorul general al SC Oradea Transport Local (OTL) SA, Adrian Revnic. Proiectul a demarat din 2023, când Ilie Bolojan era președintele Consiliului Județean Bihor.  Investiție imensă în transportul public din Oradea Proiectul prevede extinderea reţelei de tramvai pe liniile de tren, prin care Oradea se va conecta Oradea cu localităţile din jur, pe o rută de 32 de kilometri. Noua reţea va conecta Municipiul Oradea, pe mai multe direcţii, cu Aeroportul Oradea, Sânmartin - Băile 1 Mai - Băile Felix (Cordău), Borş (Parcul industrial) şi Sântandrei - Girişu de Criş - Toboliu - Cheresig. Se va folosi şi partea de infrastructură CFR existentă între Oradea Vest, Gara centrală, Oradea Est."Prin acest proiect vom reuşi să dezvoltăm infrastructura şi reţeaua de tramvai din Oradea şi zona metropolitană, amplificând potenţialul acesteia şi mărind numărul de kilometri pe care putem să-i deservim cu flota actuală. Ea este făcută în aşa fel încât acele vehicule să poată circula şi pe linia de tramvai. Vagoanele de tram-tren nu sunt diferite ca aspect de tramvaie, au acelaşi ecartament, sarcina pe osie se încadrează în legislaţie, cu multe avantaje pentru călători", a afirmat Adrian Revnic.El a subliniat că acest proiect unic în ţară şi în regiune va oferi şansa amplificării dezvoltării economice a oraşului Oradea şi localităţilor din jur."Este un proiect unic în România, unic în Europa centrală vorbind pe partea de vehicule electrice; există un proiect similar, mult mai mic, la Szeged unde folosesc un vehicul cu motor termic. Noi vom avea doar vehicule electrice. Proiectul oferă foarte multe avantaje. Toată zona metropolitană ce va fi deservită de aceste vehicule are şansa de a se dezvolta economic şi din punct de vedere al calităţii vieţii, pentru navetişti şi afaceri", a afirmat directorul OTL.Potrivit unei informări a CJ Bihor, ar urma să fie achiziţionate 13 astfel de vehicule, în valoare totală de circa 110 milioane de euro, inclusiv TVA. Întregul proiect, estimat la 250 de milioane de euro, ar urma să fie finanţat cu fonduri europene, prin Programul Transporturi - Axa 6 - Trenuri Metropolitane. Cooperare între cinci instituții Proiectul Tram-train, a punctat Revnic, este şi "o provocare" în privinţa organizării şi derulării, fiind realizat în cadrul unui parteneriat între Consiliul Judeţean Bihor, Primăria Municipiului Oradea, Oradea Transport Local (OTL), Asociaţia Zona Metropolitană Oradea (ZMO) şi Agenţia de Dezvoltare Locală Oradea (ADLO). De asemenea, implică o colaborare intensă cu Ministerul Transporturilor şi cu CFR.În cadrul proiectului, se vor reabilita şi electrifica două linii de cale ferată neutilizate în prezent, cu o lungime totală de 25,2 kilometri, asigurând legătura între Oradea şi localităţile din zona metropolitană, inclusiv staţiunile Băile Felix şi Băile 1 Mai.Reţeaua va fi completată cu două conexiuni noi, cu o lungime totală de 1,8 kilometri, care vor lega liniile feroviare reabilitate de reţeaua municipală de tramvai. De asemenea, se vor construi 5,2 kilometri de linii noi pentru tram-tren, extinzând astfel infrastructura de transport către zonele industriale vest şi sud, inclusiv către Aeroportul Internaţional Oradea. Proiectul include şi electrificarea unei porţiuni de patru kilometri din magistrala Oradea-Arad, unde traseul este comun cu cel al tram-trenului.Reţeaua va avea 29 de staţii moderne, pentru a deservi călătorii pe întreg traseul. De asemenea, se vor amenaja două parcări de tip park&ride la capetele de traseu.Flota actuală a OTL numără 60 de tramvaie şi 120 de autobuze, la care vor mai adăuga, în acest an, 30 autobuze electrice BYD noi, 9 tramvaie noi Astra Imperio şi cele 13 tram-trenuri.

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră