miercuri 11 martie
Login Contact
DeFapt.ro

Etichetă: blocaj

64 articole
Eveniment

Elevii români blocați în Dubai sunt în siguranță: profesorii dezmint scenariile despre bombardamente

Cei 28 de elevi din Focșani rămași temporar blocați în Dubai, după închiderea spațiului aerian din Orientul Mijlociu, sunt în siguranță și nu au fost martorii niciunui bombardament. Clarificările au fost făcute luni de unul dintre cadrele didactice care însoțesc grupul. Profesor: „Nu am fost martorii niciunui bombardament” Oana Nedelcu, profesoara care însoțește elevii, a transmis că informațiile apărute în spațiul public privind presupuse situații de pericol nu corespund realității. Citește și: „Trumpiștii” din AUR, tăcere deplină după atacul SUA asupra Iranului. Dungaciu, foarte evaziv „Consider necesar să fac o clarificare fermă: ceea ce s-a prezentat până acum în spațiul public nu corespunde realității. Noi nu am fost martorii niciunui bombardament și nu ne-am aflat într-o situație de pericol direct. Grupul este în siguranță, copiii sunt liniștiți și au toate cele necesare”, a precizat cadrul didactic. Potrivit acesteia, activitățile se desfășoară în condiții normale, iar prioritatea echipei rămâne siguranța elevilor și comunicarea responsabilă a informațiilor. Deplasare privată, nu organizată de școală sau primărie Primarul municipiului Focșani, Cristi Misăilă, a declarat că excursia nu a fost organizată de școală sau de autoritățile locale, ci este o deplasare privată. „Eu am aflat din presă despre acești copii pentru că este o deplasare privată, nu e nici prin școală, nici prin primărie. Ținem legătura cu ei prin Consulat și Inspectoratul Școlar Județean. Știm că sunt în regulă și așteaptă să se deblocheze zborurile pentru a putea ajunge acasă”, a spus edilul. Spațiul aerian închis în contextul conflictului din Iran Cei 28 de elevi români, însoțiți de două cadre didactice, au rămas în Dubai după ce spațiul aerian din Orientul Mijlociu a fost închis pe fondul escaladării conflictului din Iran. În prezent, grupul așteaptă reluarea zborurilor pentru a reveni în țară. Autoritățile române monitorizează situația prin intermediul reprezentanțelor consulare și al instituțiilor educaționale.

Elevii români blocați în Dubai sunt în siguranță (sursa: Facebook/Școala „Ion Basgan" Focșani)
Orientul Mijlociu, conflictul amenință piața globală a gazelor (sursa: Pexels/Igor Passchier)
Economie

Conflictul din Orientul Mijlociu amenință piața globală a gazelor: risc major de scumpiri

O posibilă extindere a conflictului din Orientul Mijlociu riscă să provoace cea mai severă perturbare a pieței globale de gaze naturale de la invazia Rusiei în Ucraina, în 2022, potrivit Bloomberg. Atunci, șocul geopolitic a dat peste cap fluxurile comerciale internaționale și a declanșat o explozie a prețurilor la energie. Astăzi, atenția piețelor se mută asupra Golfului Persic, unde orice escaladare militară ar putea afecta direct livrările de gaze naturale lichefiate (LNG), esențiale pentru Asia și Europa. Strâmtoarea Ormuz, punctul nevralgic al comerțului global cu LNG Aproximativ 20% din exporturile globale de gaze naturale lichefiate tranzitează Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute maritime din lume. Citește și: ANALIZĂ Ce obiective au atins Israelul și SUA după 36 de ore de bombardamente asupra Iranului În prezent, datele privind traficul maritim arată că fluxurile de LNG prin această zonă sunt aproape oprite. Mai multe nave care transportă gaze către sau dinspre Qatar și-au suspendat deplasarea pentru a evita traversarea strâmtorii. Blocarea acestei rute strategice ar avea efecte imediate asupra prețurilor internaționale la gaze. Qatar, actor-cheie pe piața mondială a gazelor Qatar este al doilea cel mai mare exportator mondial de gaze naturale lichefiate și un furnizor crucial pentru Asia. Anul trecut, statul din Golf a exportat 82,2 milioane de tone de LNG. Peste 80% din producția sa a fost livrată în Asia, iar dependența este semnificativă: China este cel mai mare cumpărător, aproximativ o treime din importurile sale de LNG provenind din Qatar. India ocupă locul al doilea în clasamentul importatorilor. În paralel, una dintre unitățile de producție din complexul Ras Laffan se află în mentenanță planificată, ceea ce reduce temporar livrările. În contextul actual, această scădere de producție amplifică riscurile. Asia, cea mai expusă unei crize energetice Asia este regiunea cea mai vulnerabilă în eventualitatea unei escaladări militare. Cumpărătorii asiatici, care își asigură aproximativ un sfert din necesarul de LNG din Qatar, au început deja să contacteze furnizorii pentru a identifica încărcături alternative. Potrivit lui Tom Marzec-Manser, director în cadrul Wood Mackenzie, orice activitate militară în Strâmtoarea Ormuz va pune presiune imediată pe prețuri, la fel ca orice evoluție negativă în producția Qatarului. Dacă fluxurile maritime rămân blocate, statele asiatice ar putea intra într-o competiție agresivă pentru redirecționarea transporturilor disponibile pe piața spot. Europa, mai puțin expusă direct, dar vulnerabilă indirect Deși Europa este mai puțin dependentă de gazul qatarez decât Asia, continentul rămâne vulnerabil din cauza nivelurilor reduse de stocare. După ruptura energetică produsă de invazia Rusiei în Ucraina, Europa și-a diversificat sursele de aprovizionare. Totuși, o competiție globală pentru LNG ar putea duce la noi creșteri de prețuri. Anne-Sophie Corbeau, cercetător la Centrul pentru Politică Energetică Globală al Universității Columbia, avertizează că impactul final va depinde de volumul de gaze redirecționat către Asia. Europa este mai puțin expusă direct, dar vulnerabilitatea sa ține de rezervele interne și de dinamica cererii globale. Efect de domino: Turcia și Egipt, potențiale puncte sensibile Un alt risc major îl reprezintă Turcia, care importă gaze prin conducte din Iran. Dacă aceste livrări sunt reduse din cauza conflictului, Ankara ar putea fi nevoită să cumpere volume suplimentare de LNG de pe piața internațională. Și Egipt s-ar putea confrunta cu o situație similară, ceea ce ar pune o presiune suplimentară asupra transporturilor maritime deja limitate. Lecția anului 2022: volatilitate extremă și prețuri record Invazia Rusiei în Ucraina a produs o ruptură fără precedent în comerțul global cu gaze. Izolarea Moscovei de piața europeană a generat volatilitate extremă și prețuri record. Un scenariu similar, dar concentrat în Orientul Mijlociu, ar putea declanșa o nouă criză energetică globală, cu efecte rapide asupra facturilor la energie, inflației și competitivității economiilor dependente de importuri.

UE promite bani Ucrainei în pofida Ungariei (sursa: Facebook/European Commission)
Internațional

UE promite împrumutul de 90 de miliarde de euro pentru Ucraina, în ciuda blocajului Ungariei

Uniunea Europeană va acorda Ucrainei împrumutul de 90 de miliarde de euro „într-un fel sau altul”, chiar dacă Budapesta încearcă să blocheze decizia, a declarat marți, la Kiev, președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen. Mesajul a fost transmis într-o conferință de presă comună cu președintele ucrainean Volodimir Zelenski. Vizita liderilor europeni la Kiev marchează patru ani de la declanșarea invaziei ruse la scară largă, începută la 24 februarie 2022, și reafirmă sprijinul financiar și militar al UE pentru Ucraina. UE caută soluții pentru a ocoli veto-ul Ungariei Ursula von der Leyen a subliniat că există mai multe opțiuni prin care Uniunea Europeană poate implementa împrumutul, chiar și în contextul opoziției Ungariei. Citește și: Dezastrul PNRR: peste 7.500 de beneficiari, din 13.734, au progres tehnic zero, potrivit monitorizării MIPE Premierul ungar Viktor Orbán a anunțat că ar putea bloca acordarea fondurilor dacă Ucraina nu reia livrările de petrol rusesc prin conducta Drujba. Împrumutul de 90 de miliarde de euro este destinat acoperirii nevoilor financiare și militare ale Ucrainei în perioada 2026–2027. Șefa Comisiei Europene a amintit că decizia a fost aprobată de toți cei 27 de lideri ai statelor membre în Consiliul European, ceea ce înseamnă că angajamentul nu poate fi retras. Presiuni asupra Budapestei: „Promisiunea nu poate fi încălcată” Președintele Consiliului European, Antonio Costa, a cerut Ungariei să coopereze pentru implementarea deciziei adoptate la nivel european. Acesta a solicitat Comisiei să folosească toate instrumentele disponibile pentru a depăși blocajul și pentru a preveni eventuale presiuni politice asupra UE. Zelenski: problema petrolului trebuie discutată cu Moscova Președintele ucrainean Volodimir Zelenski a transmis că problema livrărilor de petrol prin conducta Drujba nu depinde exclusiv de Kiev. Potrivit acestuia, infrastructura energetică a fost vizată în mod repetat de atacurile rusești. Liderul ucrainean a sugerat că premierul ungar ar trebui să discute direct cu Moscova, inclusiv posibilitatea unui armistițiu energetic care să permită reluarea fluxurilor. În paralel, Slovacia a anunțat că transporturile de petrol prin conducta Drujba ar putea fi reluate începând de joi, evoluție care ar putea reduce tensiunile și ar facilita negocierile privind sprijinul financiar european pentru Ucraina.

Drumuri blocate de zăpadă și viscol (sursa: Facebook/Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere)
Eveniment

Ninsori abundente și trafic afectat: drumuri naționale închise și restricții pentru camioane

Mai multe sectoare de autostrăzi și drumuri naționale sunt închise sau au restricții de circulație, în urma ninsorilor abundente și a viscolului, potrivit Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Drumuri blocate de zăpadă și viscol Autoritățile au anunțat închiderea unor tronsoane importante și limitarea accesului pentru anumite categorii de vehicule, în special în sud-estul țării. Citește și: Savonea ar pierde cam 11.000 de lei pe lună, din pensie, pe legea Bolojan - calculele judecătorilor Măsurile vizează prevenirea accidentelor și menținerea siguranței rutiere în condiții de vizibilitate redusă și carosabil acoperit cu zăpadă. Șoferii sunt sfătuiți să verifice situația drumurilor înainte de plecare. Tronsoane de drum închise circulației La această oră sunt închise DN21A, între Bărăgan (județul Brăila) și Țăndărei (județul Ialomița), precum și DN3, pe sectorul Islaz (Ilfov) – Călărași. Decizia a fost luată din cauza condițiilor meteo severe care îngreunează intervențiile și pun în pericol siguranța traficului. Autoritățile monitorizează permanent situația și pot dispune noi măsuri în funcție de evoluția vremii. Reluarea circulației va fi anunțată după ce drumurile vor fi curățate și sigure. Restricții pentru vehiculele de peste 3,5 tone Restricții de tonaj au fost impuse pe mai multe drumuri naționale, inclusiv DN1D, DN21, DN2A, DN2C, DN3A și DN4, pe sectoare care traversează județele Prahova, Ialomița, Brăila, Buzău și Călărași. Măsura vizează limitarea blocajelor și facilitarea intervențiilor utilajelor de deszăpezire. Transportatorii sunt îndemnați să își adapteze traseele și programul de deplasare. Autoritățile pot prelungi restricțiile dacă vremea se menține nefavorabilă. Circulație controlată pe Autostrada A2 Pe Autostrada Soarelui A2, între București și Lehliu-Gară, circulația se desfășoară controlat din cauza vizibilității reduse. Vehiculele sunt însoțite de echipaje de drumuri și poliție rutieră pentru a preveni incidentele și pentru a menține fluxul de trafic în siguranță. Șoferii sunt obligați să respecte indicațiile autorităților și să circule cu prudență. Măsura rămâne în vigoare până la îmbunătățirea condițiilor meteo. Intervenții CNAIR și recomandări pentru șoferi În intervalul 20 februarie, ora 18:00 – 21 februarie, ora 06:00, CNAIR a intervenit cu 883 de utilaje și a împrăștiat peste 3.185 de tone de material antiderapant și clorură de calciu. Compania recomandă șoferilor să se informeze înainte de plecare, să folosească corespunzător sistemele de iluminare și climatizare și să își adapteze viteza la condițiile de drum. Păstrarea distanței de siguranță și echiparea corespunzătoare a autovehiculelor rămân esențiale în contextul vremii severe. Autoritățile continuă monitorizarea situației și pot actualiza restricțiile în funcție de evoluția fenomenelor meteo.

Vreme severă în România (sursa: Facebook/IGSU - Inspectoratul General pentru Situatii de Urgenta, Romania)
Eveniment

Iarna în România: drumuri blocate, curse aeriene anulate, mii de consumatori fără energie electrică

Condițiile meteorologice extreme au afectat, în ultimele 24 de ore, 102 localități din 21 de județe și municipiul București, potrivit datelor transmise de Inspectoratul General pentru Situații de Urgență (IGSU). Fenomenele meteo s-au manifestat în intervalul marți, ora 08:00 – miercuri, ora 09:00, producând pagube semnificative în județe precum Argeș, Brașov, Buzău, Constanța, Prahova, Vaslui sau Vrancea. Intervenții de urgență și drumuri blocate Echipajele de intervenție au acționat pentru evacuarea apei din subsoluri și de pe carosabil, degajarea a 231 de copaci și 15 stâlpi de electricitate prăbușiți, fiind avariate 96 de autoturisme. Citește și: Dedeman, care preia Carrefour, critici grele de la profesorul Cristian Păun: Un SRL dubios și riscant De asemenea, autoritățile au intervenit pentru îndepărtarea elementelor de construcție desprinse de la 11 imobile și pentru deblocarea a 44 de autovehicule rămase înzăpezite, fără ca pasagerii să necesite îngrijiri medicale. În sprijinul populației au fost mobilizate și echipaje pentru deblocarea a 10 ambulanțe rămase înzăpezite în șase județe și în Capitală, pacienții fiind transportați în siguranță la spital. Trafic rutier, aerian și naval afectat de ninsori și viscol Vremea severă a dus la închiderea temporară a patru autostrăzi și a mai multor drumuri naționale, în timp ce pe alte tronsoane au fost impuse restricții de tonaj. Pe Aeroportul Internațional „Henri Coandă” București au fost afectate 13 curse aeriene, opt fiind anulate și cinci redirecționate, iar aproximativ 6.000 de pasageri așteaptă reluarea traficului aerian. În plus, manevrele navale au fost suspendate în porturile din Constanța și Tulcea, iar circulația feroviară se desfășoară în condiții de iarnă, cu întârzieri de aproximativ o oră în București. Peste 166.000 de consumatori fără energie electrică Din cauza avariilor produse la rețelele de distribuție, peste 166.800 de consumatori din 205 localități din 10 județe au rămas fără alimentare cu energie electrică. Cele mai afectate județe sunt Brăila, Buzău, Călărași, Constanța, Dâmbovița, Ialomița, Neamț, Prahova, Tulcea și Vrancea, unde echipele de intervenție lucrează pentru remedierea defecțiunilor și reluarea furnizării curentului electric.

Sistemul de achiziționare a rovinietei, indisponibil (sursa: Facebook/Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere)
Eveniment

ALERTĂ Rovinieta, blocată pe toate platformele: sistemul CNAIR de achiziție nu funcționează

Sistemul de achiziționare a rovinietei nu funcționează în prezent din cauza unor probleme tehnice, a anunțat sâmbătă Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Rovinieta nu poate fi cumpărată prin nicio metodă Potrivit CNAIR, rovinieta nu poate fi achiziționată momentan prin niciuna dintre metodele puse la dispoziția utilizatorilor infrastructurii rutiere, inclusiv SMS, platforme online sau benzinării. Citește și: Premierul Bolojan nu a mai suportat atacurile Olguței Vasilescu și i-a răspuns cu fapte: „Patru ani de zile nu s-au făcut lucrările acolo” „Sistemul de achiziționare a rovinietei nu funcționează la această oră. Din cauza unor probleme tehnice, rovinieta nu poate fi achiziționată prin niciuna din metodele puse la dispoziția utilizatorilor infrastructurii rutiere (SMS, platforme online, benzinării)”, a transmis CNAIR într-o postare pe Facebook. Echipele CNAIR lucrează pentru remedierea problemei Reprezentanții companiei precizează că echipele tehnice depun eforturi pentru remedierea cât mai rapidă a defecțiunii, urmând ca reluarea serviciilor de furnizare a rovinietei să fie anunțată imediat după rezolvarea problemei tehnice. CNAIR reamintește că, în situația în care șoferii circulă pe rețeaua națională de drumuri și nu au putut achiziționa rovinieta înainte de plecare din cauza problemelor tehnice, aceasta poate fi cumpărată până la ora 24:00 a zilei respective. Autoritățile recomandă conducătorilor auto să urmărească informările oficiale pentru a afla momentul în care sistemul va deveni din nou funcțional.

Blocarea termoficării Craiovei, acuzațiile Olguței Vasilescu (sursa: Facebook/Lia Olguta Vasilescu)
Eveniment

Olguța Vasilescu îl acuză pe Ilie Bolojan de blocarea fondurilor pentru termoficarea Craiovei

Primarul municipiului Craiova, Lia Olguța Vasilescu, afirmă că premierul Ilie Bolojan a refuzat alocarea sumei de 350 de milioane de lei necesare reparațiilor la grupurile energetice ale Electrocentrale Craiova. Din această cauză, rețeaua de termoficare ar fi cedat în mod repetat, lăsând populația orașului și producătorul auto Ford fără căldură de cinci ori în ultimele două săptămâni, de fiecare dată pentru perioade mai mari de 24 de ore. Conferință de presă în fața Electrocentrale Craiova Declarațiile au fost făcute duminică, în cadrul unei conferințe de presă susținute în fața SC Electrocentrale Craiova, societatea care produce energia termică a orașului și agentul termic primar pentru fabrica Ford. Citește și: ANALIZĂ România a ajuns să plătească pe dobânzi mai mult decât banii atrași de la UE La eveniment au participat și președinți ai asociațiilor de proprietari din Craiova, care au cerut Guvernului să aloce de urgență fonduri pentru remedierea situației. Aceștia solicită acordarea sumei de 50 de milioane de lei către Electrocentrale Craiova, companie aflată în subordinea Guvernului României. „Această centrală aparține Guvernului, nu Primăriei” Olguța Vasilescu a subliniat că Electrocentrale Craiova este o societate de stat, iar Primăria nu poate investi legal în modernizarea acesteia. „Această centrală aparține Guvernului României, nu Primăriei Craiova. În ea poate investi doar Guvernul”, a declarat edilul. Potrivit acesteia, Ministerul Energiei a solicitat, printr-un memorandum, alocarea a 350 de milioane de lei pentru reparații la grupurile energetice, achiziția a trei cazane de apă fierbinte (CAF-uri) ca soluție de rezervă și plata unei părți din datoriile societății. Cererea ar fi fost respinsă de premierul Ilie Bolojan. Lipsa investițiilor a dus la avarii repetate Primarul Craiovei susține că, din cauza refuzului alocării fondurilor, pentru prima dată în ultimii 30 de ani nu s-au efectuat reparații la grupurile energetice ale Electrocentrale Craiova. „Din această cauză, populația Craiovei a rămas de mai multe ori fără încălzire, iar fabrica Ford a fost nevoită să își întrerupă producția”, a precizat Vasilescu. Edilul afirmă că situația afectează grav atât locuitorii orașului, cât și unul dintre cei mai mari contribuabili la bugetul de stat. Ultima solicitare: 50 de milioane de lei pentru cazane de rezervă În prezent, Ministerul Energiei a înaintat un nou memorandum prin care solicită alocarea sumei de 50 de milioane de lei, necesară achiziționării și montării a trei cazane care ar putea asigura încălzirea Craiovei și funcționarea fabricii Ford pentru cel puțin trei ani, fără riscul unor noi avarii. „Sperăm ca premierul să aprobe această sumă, pentru că Primăria Craiova nu poate face acest lucru fără a încălca legea”, a mai spus Olguța Vasilescu. „Riscul întreruperii căldurii rămâne permanent” Primarul avertizează că, în lipsa investițiilor urgente, există în continuare riscul întreruperii furnizării căldurii în Craiova. Cele două grupuri energetice existente au peste 50 de ani și nu au mai beneficiat de reparații capitale în ultimul an. „Este primul an în care nu s-au făcut reparații vara, iar consecințele se văd”, a afirmat edilul. Critici la adresa politicii statului privind certificatele de carbon Olguța Vasilescu susține că dificultățile Electrocentrale Craiova sunt cauzate și de politicile statului privind certificatele de carbon. Potrivit acesteia, compania a fost obligată să plătească anual aproximativ 70 de milioane de euro pentru aceste certificate, bani care ar fi trebuit reinvestiți în retehnologizare. Primarul a menționat că a existat o intenție de tranziție de la producția pe cărbune la cea pe gaze prin fonduri PNRR, însă statul ar fi trebuit să asigure cea mai mare parte a finanțării, lucru care nu s-a întâmplat. Banner de protest în fața Electrocentrale Craiova În semn de protest, în fața Electrocentrale Craiova a fost amplasat un banner cu mesajul: „Această centrală este proprietatea Guvernului Bolojan”. Între timp, locuitorii municipiului Craiova au rămas de cinci ori în două săptămâni fără căldură, din cauza avariilor apărute pe rețeaua primară de termoficare.

Judecătorii CCR controlați de PSD pot fi dați afară de către colegi pentru blocarea Curții (sursa: Inquam Photos/Octav Ganea)
Eveniment

ANALIZĂ Judecătorii CCR controlați de PSD pot fi dați afară de către colegi pentru blocarea Curții

Situația fără precedent în care patru judecători ai Curții Constituționale au blocat de facto activitatea CCR prin absența de la deliberări a dus la apariția legitimă a întrebării referitoare la posibilitatea sancționării acelor judecători. Două blocaje cauzate de absență, nici o prevedere legală Potrivit Legii privind organizarea și funcționarea Curții Constituționale (47/1992), „Curtea Constituţională lucrează legal în prezenţa a două treimi din numărul judecătorilor.” (art. 51, alin. 1). Cum două treimi din nouă membri, cât are CCR, înseamnă șase judecători, prezența doar a cinci dintre aceștia la ședințele Curții a fost insuficientă, ducând la blocaj. Primul blocaj a avut loc duminică, 28 decembrie a.c., când cei patru membri ai CCR controlați de PSD au părăsit ședința. Al doilea blocaj a avut loc luni, 29 decembrie a.c., când aceiași patru membri nici nu s-au mai prezentat la ședința Curții convocată de președintele CCR, Simina Tănăsescu. Firesc, întrebarea este: cum poate fi depășit acest tip de blocaj care ține exclusiv de voința unor membri ai Curții Constituționale? Legislația actuală (Constituția României, Legea 47/1992 privind organizarea și funcționarea Curții Constituționale și Regulamentul de organizare și funcționare a Curții Constituționale) nu prevăd nimic pentru a debloca o astfel de situație. Trei sancțiuni disciplinare. Cea mai gravă: încetarea mandatului Totuși, judecătorii Curții Constituționale pot fi sancționați. Conform Regulamentului de organizare și funcționare a Curții Constituționale (art. 71), „Plenul Curții Constituționale poate aplica judecătorilor, în funcție de gravitatea abaterii, următoarele sancțiuni disciplinare: avertisment; diminuarea indemnizației de încadrare lunare brute cu până la 15% pe o perioadă de la o lună la 3 luni; încetarea mandatului de judecător al Curții Constituționale.”  Același Regulament de organizare și funcționare a Curții Constituționale (art. 69) arată și ce li se poate imputa membrilor CCR: „Judecătorii Curții Constituționale răspund disciplinar pentru încălcarea gravă, cu vinovăție, a dispozițiilor (articolului - n.r.) 64 din Legea nr. 47/1992, republicată.” Ce încălcări de lege duc la răspundere disciplinară Iată ce spune articolul 64 din Legea nr. 47/1992: „Judecătorii Curţii Constituţionale sunt obligaţi: a) să-şi îndeplinească funcţia încredinţată cu imparţialitate şi în respectul Constituţiei; b) să păstreze secretul deliberărilor şi al voturilor şi să nu ia poziţie publică sau să dea consultaţii în probleme de competenţa Curţii Constituţionale; c) în adoptarea actelor Curţii Constituţionale să-şi exprime votul afirmativ sau negativ, abţinerea de la vot nefiind permisă; d) să comunice preşedintelui Curţii Constituţionale orice activitate care ar putea atrage incompatibilitatea cu mandatul pe care îl exercită; e) să nu permită folosirea funcţiei pe care o îndeplinesc în scop de reclamă comercială sau propagandă de orice fel; f) să se abţină de la orice activitate sau manifestări contrare  independenţei şi demnităţii funcţiei lor.” Articolul 64, litera a Prevederile articolului 64 din Legea 47/1992 nu par să aibă mare legătură cu absența de la ședințe. Singura prevedere care, deși foarte generală, ar putea fi luată în calcul, este a): „Judecătorii Curţii Constituţionale sunt obligaţi să-şi îndeplinească funcţia încredinţată cu imparţialitate şi în respectul Constituţiei”. Imparțialitatea cauzată de absența membrilor CCR este imposibil de demonstrat. Două absențe fără nici o justificare Dar „respectul Constituţiei”? Au respectat cei patru judecători CCR cu PSD în suflet Constituția când au decis să blocheze de două ori o ședință a plenului Curții? Ce spune Legea 47/1992 privind organizarea și funcționarea Curții Constituționale despre prezență? Că „La şedinţele Plenului participă toţi judecătorii Curţii Constituţionale, în afară de situaţiile în care unii absentează în mod justificat.” (art. 52, alin. 1). Au absentat în mod justificat pesediștii din CCR? În mod evident, nu. Mai mult, la ședința de duminică, 28 decembrie a.c., cei patru s-au aflat în sală la începutul ședinței, ceea ce arată o dată în plus lipsa oricărui motiv justificat pentru a lipsi. Or, „Curtea Constituţională este garantul supremaţiei Constituţiei.”, ne spune chiar Constituția (art. 42, alin. 1). Fără respect față de Constituție Așadar, când lipsești NEJUSTIFICAT, ba chiar DE DOUĂ ORI, de la o ședință a garantului supremației Constituției, se poate considera că respecți Constituția? Firește că nu: cei patru membri ai CCR controlați de PSD au încălcat grav, cu vinovăție, litera a a articolului 64 din Legea 47/1992 privind organizarea și funcționarea Curții Constituționale. Singura urmare legală trebuie să fie cercetarea lor disciplinară. Care poate duce la încetarea mandatelor lor de judecători ai Curții Constituționale.

Accident pe Autostrada A7, trafic blocat temporar (sursa: Facebook/Cristian Pistol)
Eveniment

Autostrada A7 (Vrancea), închisă imediat după deschidere din cauza unui accident

Traficul rutier a fost blocat temporar, marți, pe tronsonul Focșani Nord – Adjud al autostrăzii A7, la doar câteva ore după deschiderea oficială a circulației. Blocajul a fost cauzat de un accident rutier produs pe breteaua de ieșire către municipiul Adjud, potrivit informațiilor transmise de ISU Vrancea. Trei vehicule implicate și patru victime conștiente Conform autorităților, în accident au fost implicate trei autovehicule: un TIR, o autoutilitară și un autoturism. Citește și: Justiția poate fi reformată doar prin schimbări legislative pe care PSD nu le vrea. Restul e blabla În urma impactului, patru persoane au fost rănite, toate fiind conștiente și neîncarcerate. Victimele au primit îngrijiri medicale la fața locului și au fost transportate ulterior la spital pentru investigații suplimentare. Intervenție amplă a pompierilor și echipajelor medicale La locul accidentului au intervenit trei echipaje din cadrul Secției de Pompieri Adjud, cu autospecială de stingere, ambulanță SMURD și autospecială de descarcerare, alături de două echipaje ale Serviciul de Ambulanță Județean. Reprezentanții ISU Vrancea au precizat că intervenția a vizat acordarea primului ajutor, asigurarea zonei și degajarea carosabilului. Accident la scurt timp după inaugurarea tronsonului Incidentul s-a produs la puțin timp după ce tronsonul de aproximativ 50 de kilometri dintre Focșani Nord și Adjud fusese deschis oficial circulației. Din cauza intervenției echipajelor și a operațiunilor de curățare a carosabilului, traficul a fost restricționat temporar în zonă. Cauzele accidentului, în curs de stabilire Autoritățile urmează să stabilească împrejurările exacte în care s-a produs accidentul, ancheta fiind în desfășurare. Circulația a fost reluată după finalizarea intervențiilor și eliberarea drumului.

Rusia amenință fluxul de echipamente pentru Ucraina (sursa: pravda.com.ua)
Internațional

Rușii încearcă să taie fluxul de echipamente pentru Ucraina dinspre România (Odesa)

Rusia și-a intensificat în ultimele zile atacurile masive asupra sudului Ucrainei, vizând în special regiunea Odesa. Dronele și rachetele rusești au lovit repetat porturile, infrastructura energetică și sistemul de transport, într-o strategie pe care autoritățile de la Kiev o descriu drept o tentativă de a bloca accesul Ucrainei la Marea Neagră. O ofensivă aeriană aproape neîntreruptă Atacurile asupra celei mai mari regiuni a Ucrainei au continuat aproape fără pauză în ultimele zece zile. Citește și: Guvernul îngheață, în 2026, salariile bugetarilor și taie cu 10% subvențiile partidelor și minorităților - ordonanță de urgență Zona este esențială nu doar economic, ci și logistic, datorită legăturilor sale directe cu România și Republica Moldova. Vicepremierul ucrainean Oleksii Kuleba a declarat că Rusia încearcă să distrugă „logistica maritimă prin atacuri sistematice asupra infrastructurii portuare și energetice”. Amenințările Moscovei și escaladarea pe mare Moscova susține că atacurile au „scopuri exclusiv militare”. Totuși, după ce la sfârșitul lunii noiembrie două petroliere rusești au fost lovite de drone maritime ucrainene în Marea Neagră, președintele Vladimir Putin a avertizat că Rusia își va extinde atacurile asupra navelor care intră în porturile ucrainene. El a amenințat inclusiv cu tăierea completă a accesului Ucrainei la Marea Neagră. În paralel, Ucraina a continuat operațiunile de sabotaj, reușind să lovească recent cu drone un petrolier cu legături rusești chiar și în Marea Mediterană. Porturile din Odesa, vitale pentru economia Ucrainei Porturile regiunii Odesa joacă un rol crucial pentru economia ucraineană. Aproximativ 60% din exporturile totale ale Ucrainei tranzitează această zonă, inclusiv circa 90% din exporturile de cereale. Acest lucru a devenit posibil după ce Ucraina a reușit să îndepărteze navele flotei ruse de la coastă, în special prin atacuri cu drone maritime. „Atacă din aer pentru că au eșuat pe uscat și pe mare” Purtătorul de cuvânt al Marinei ucrainene, Dmitro Pletenciuk, a explicat că Rusia a trecut la o strategie aeriană deoarece nu mai poate opera deschis nici pe uscat, nici pe mare. Lansarea de rachete balistice și drone cu rază lungă de acțiune din peninsula Crimeea reprezintă însă o provocare majoră pentru apărarea antiaeriană ucraineană. Dronele rusești pătrund dinspre mare, zburând la altitudini extreme, ceea ce lasă un timp foarte scurt de reacție. Cu toate acestea, coridorul maritim pentru exporturile ucrainene rămâne funcțional, chiar dacă o navă turcească a fost avariată pe 12 decembrie. Legătura cu noul centru logistic NATO din România Unii analiști consideră că atacurile aeriene rusești urmăresc și perturbarea livrărilor de echipamente militare către Ucraina dinspre noul centru logistic al NATO, care urmează să devină operațional în ianuarie în România. Acesta va funcționa ca platformă complementară centrului NATO de la Rzeszów-Jasionka, din sud-estul Polonia. Atacuri asupra rutelor de legătură cu România și Moldova Rusia a vizat în repetate rânduri podul Maiaki, aflat pe ruta care leagă Odesa de granițele cu Republica Moldova și România. Traficul rutier a fost temporar perturbat, însă a fost reluat după reparații rapide. Transnistria, un risc limitat, dar atent monitorizat Escaladarea atacurilor a alimentat și temeri legate de Transnistria, regiunea separatistă aflată sub control rusesc, care are o frontieră de aproximativ 450 de kilometri cu Ucraina. Deși unii oficiali ruși au menționat crearea unui coridor terestru între Crimeea și Transnistria ca obiectiv militar, analiștii ucraineni susțin că trupele ruse de acolo nu au capacitate ofensivă semnificativă. Totuși, potrivit analistului militar Oleksandr Kovalenko, grupuri mici ar putea fi folosite pentru acțiuni diversioniste, menținând regiunea într-o zonă de risc latent.

Zelenski solicită o întâlnire cu Donald Trump (sursa: Facebook/Volodimir Zelenski)
Internațional

Planul de pace al lui Trump, blocat. Zelenski cere o întâlnire cu președintele SUA

Președintele ucrainean Volodimir Zelenski a anunțat la Paris că cel mai dificil aspect al negocierilor cu SUA pentru conturarea unui plan de pace este împărțirea teritoriilor disputate cu Rusia. Alături de aceasta, garanțiile de securitate pentru Ucraina și finanțarea reconstrucției postbelice rămân teme divergente pe care Zelenski dorește să le discute direct cu președintele american Donald Trump. Negocieri maraton la Miami pe tema teritorială La Miami, delegațiile ucraineană și americană au petrecut șase ore și jumătate discutând exclusiv problema teritorială. Citește și: Sondaj AtlasIntel: Anca Alexandrescu a crescut puternic, Drulă a picat Planul inițial propus de SUA includea preluarea de către Rusia a părții din Donbas neocupate încă de armata rusă, condiție considerată inacceptabilă de Kiev. Ucraina și aliații europeni cer ca orice negociere să pornească de la actuala linie a frontului și doar după un armistițiu. Reconstrucția Ucrainei: Kievul cere un consens european Zelenski a subliniat că reconstrucția postbelică a Ucrainei nu poate fi decisă fără acordul Europei. Planul inițial al administrației Trump prevedea folosirea unei părți din activele rusești înghețate în Occident, cu profituri împărțite între SUA și Europa. Zelenski consideră formula inechitabilă și cere o soluție care să satisfacă guvernele europene. Planul de pace, îmbunătățit după negocieri Potrivit lui Zelenski, discuțiile din ultimele două zile au adus îmbunătățiri importante planului de pace. Documentul modificat va fi prezentat marți la Moscova de emisarul președintelui Trump, Steve Witkoff. Liderul ucrainean speră să discute direct cu Donald Trump pentru a clarifica aspectele rămase sensibile. Progrese, dar și puncte încă neajustate Negociatorul-șef ucrainean, Rustem Umerov, a confirmat progrese „semnificative” în cele două zile de discuții din SUA, deși unele aspecte rămân în analiză. Umerov a preluat rolul după demisia lui Andrii Iermak, compromis de un scandal major de corupție. Macron: Nicio decizie fără europeni la masa negocierilor Președintele francez Emmanuel Macron a declarat că un plan de pace viabil nu poate fi adoptat fără participarea Kievului și a statelor europene. Macron a insistat că marile subiecte – teritoriile disputate, activele rusești înghețate, garanțiile de securitate, aderarea Ucrainei la UE și sancțiunile împotriva Rusiei – pot fi rezolvate doar cu europenii implicați direct. În cadrul întâlnirii de la Paris, Zelenski și Macron au discutat prin videoconferință cu lideri europeni și reprezentanți ai NATO și UE, semn al efortului comun de coordonare în fața negocierilor mediate de Washington. Ce prevedea planul inițial propus de SUA Versiunea inițială a planului american includea: cedarea întregii regiuni Donbas către Rusia; demilitarizarea părții de Donbas încă neocupate; înghețarea liniei frontului; limitarea armatei ucrainene la 600.000 de militari; garanții de securitate, fără aderarea Ucrainei la NATO; absența trupelor străine pe teritoriul ucrainean; folosirea a circa 100 de miliarde de euro din activele rusești înghețate, cu contribuție europeană echivalentă și profituri pentru SUA. Cererile Ucrainei și ale aliaților europeni Kievul și statele europene au formulat o contrapropunere care solicită: pornirea negocierilor de la actuala linie a frontului; începerea discuțiilor doar după un armistițiu; ridicarea plafonului armatei ucrainene la 800.000 de soldați; trimiterea unui contingent de trupe străine în Ucraina; eliminarea obligației Kievului de a renunța la aderarea la NATO; menținerea activelor rusești înghețate până la plata integrală a despăgubirilor de război.

SUA suspendă procedurile de acordare de azil (sursa: Facebook/D.C. National Guard)
Internațional

SUA au oprit procedurile de acordare de azil după atacarea celor doi membri ai Gărzii Naționale

Serviciul de Cetățenie și Imigrare al SUA (USCIS) a anunțat suspendarea tuturor deciziilor privind azilul, la scurt timp după împușcarea a doi membri ai Gărzii Naționale în apropiere de Casa Albă. SUA suspendă procedurile de acordare de azil Directorul USCIS, Joseph Edlow, a precizat că măsura va fi menținută până când autoritățile pot garanta verificarea riguroasă a fiecărui solicitant. Citește și: Două sondaje publicate azi o dau pe Anca Alexandrescu la 19%, în marja de eroare față de locul II Incidentul, soldat cu moartea unuia dintre militari, a avut drept suspect un cetățean afgan intrat în SUA în 2021. Președintele Donald Trump a anunțat oprirea totală a admiterilor în SUA pentru persoanele din așa-numitele „țări ale lumii a treia”, fără a preciza lista completă sau modalitatea de implementare. Administrația sa a declarat că va reevalua inclusiv „cărțile verzi” deja emise cetățenilor din țări considerate „cu grad ridicat de îngrijorare”. Printre acestea se numără Afganistan, Iran, Somalia, Yemen, Libia, Cuba și Venezuela, precum și alte 12 state. Atacul din Washington declanșează tensiuni sociale Atacul armat asupra celor doi membri ai Gărzii Naționale, produs la câteva străzi de Casa Albă, a stârnit tensiuni politice și declarații controversate. Suspectul, un afgan care a intrat în SUA în 2021, a fost arestat, însă motivul atacului rămâne necunoscut. Cererile de azil blocate: peste 1,5 milioane de dosare în așteptare În urma incidentului, Donald Trump a acuzat refugiații pentru „problemele sociale ale Americii”, declarație criticată de organizațiile pentru drepturile omului, care avertizează asupra exploatării politice a tragediei. Potrivit datelor American Immigration Council (AIC), aproape 1,5 milioane de solicitanți de azil așteptau o decizie în decembrie 2024, ceea ce face ca suspendarea procesării să amplifice și mai mult criza.

Pana Cloudflare, internet blocat (sursa: defapt.ro)
Eveniment

Site-uri și platforme online din întreaga lume au picat: pana Cloudflare a blocat internetul

Marți după-amiază, numeroase site-uri și platforme online din întreaga lume au devenit temporar inaccesibile, inclusiv site-uri de presă din România. Cauza a fost o defecțiune majoră la Cloudflare, compania americană care oferă servicii esențiale pentru aproape 20% din internet. Platforme globale, afectate în lanț Chiar și Downdetector, site-ul de referință pentru monitorizarea problemelor tehnice în timp real, a fost indisponibil pentru scurt timp înainte de ora 14:00. Citește și: EXCLUSIV Șpaga pentru Moșteanu trebuia să ungă o afacere cu obuze din Kazahstan care să ajungă în Ucraina, prin Romtehnica. Cine este bulgarul din combinație Potrivit acestuia, printre platformele afectate s-au numărat: X, Truth Social, Spotify, Letterboxd, OpenAI, Grindr Și site-urile mai multor publicații din România au căzut temporar, unele revenind online după scurt timp. De ce a cauzat Cloudflare o cădere atât de extinsă Cloudflare, companie de infrastructură digitală cu sediul în California, furnizează tehnologii esențiale pentru funcționarea internetului. Printre serviciile sale se numără: Protecția site-urilor împotriva atacurilor cibernetice Optimizarea vitezei de încărcare Asigurarea funcționării site-ului chiar și în condiții de trafic intens Reprezentanții Cloudflare au confirmat existența unei probleme tehnice care „ar putea afecta mai mulți clienți” și au precizat că aceasta este în curs de investigare. Ce au văzut utilizatorii afectați Persoanele care au încercat să acceseze site-uri protejate de Cloudflare au întâlnit un mesaj de „eroare internă a serverului”. Textul îi îndemna pe utilizatori să reîncerce peste câteva minute. Primele disfuncționalități au fost raportate în jurul orei 13:30, ora României. Cloudflare a publicat o actualizare oficială la aproximativ 15 minute după apariția problemelor. De ce pot fi afectate site-uri aparent fără legătură între ele Cloudflare furnizează servicii digitale unui număr uriaș de companii din întreaga lume. Multe dintre aceste servicii funcționează în fundal, iar utilizatorii obișnuiți nici nu știu că ele există. De aceea, atunci când Cloudflare întâmpină probleme, efectele se propagă rapid și afectează o gamă largă de site-uri și platforme, chiar dacă acestea nu au nicio legătură aparentă unele cu altele. Situația este similară cu incidentul tehnic recent de la Amazon Web Services (AWS), care a avut efecte globale.

Accesul spre Aeroportul Iași, îngreunat (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Accesul spre Aeroportul Iași, blocat de ani buni din cauza unui schimb de terenuri

Deși Aeroportul Iași a fost modernizat, infrastructura rutieră care îl leagă de oraș a rămas neschimbată, iar proiectul noii conexiuni dinspre Tătărași este blocat de ani buni. Accesul spre Aeroportul Iași, îngreunat Obstacolul principal îl reprezintă un schimb de terenuri între trei instituții publice – Primăria Iași, Consiliul Județean și Ministerul Afacerilor Interne – care nu reușesc să ajungă la un acord. Citește și: Siegfried Mureșan: „Adevărul este că PSD-ul este partidul care s-a opus mereu reformelor” Licitația pentru proiectarea noului drum de acces, cu o lungime de 1,6 kilometri, este în impas de peste un an, deși ideea amenajării a fost lansată în urmă cu mai bine de cinci ani. Segmentul aflat în proprietatea Statului, administrat de MAI, rămâne „mărul discordiei”, blocând realizarea unei legături moderne între oraș și aerogară. Continuarea, în Ziarul de Iași

Hamas, acuzat că nu respectă acordul (sursa: Facebook/IDF Spokesperson)
Internațional

Gaza, noi tulburări: Hamas nu a predat toate cadavrele, Israel blochează ajutoarele umanitare

În ciuda armistițiului recent și a discuțiilor privind un plan de pace, relațiile dintre Israel și Hamas rămân extrem de fragile. Punctul de trecere a frontierei către Egipt, situat la Rafah, în sudul Fâșiei Gaza, va rămâne închis până miercuri inclusiv, potrivit unor surse oficiale israeliene. Decizia vine în contextul tensiunilor reînnoite dintre Israel și Hamas, în ciuda acordului de încetare a focului convenit recent. Israelul acuză Hamas că nu și-a respectat angajamentele Reluarea livrărilor de ajutoare umanitare către Gaza prin punctul de trecere Rafah era planificată pentru marți. Citește și: ANALIZĂ Adevăratul șef PSD nu va fi Grindeanu, secundant de carieră, pentru Dragnea, pentru Ciolacu Totuși, autoritățile israeliene susțin că Hamas nu și-a îndeplinit obligația de a preda trupurile neînsuflețite ale tuturor ostaticilor israelieni decedați în captivitate. În cadrul acordului recent, gruparea palestiniană ar fi trebuit să returneze toate cele 28 de cadavre ale ostaticilor, după ce ultimii 20 de supraviețuitori au fost deja transferați în Israel. Israelul impune sancțiuni și restricții umanitare Ca reacție, Israelul a decis să sancționeze Hamas, reducând accesul ajutoarelor umanitare în Fâșia Gaza. Măsura a fost anunțată de COGAT, unitatea din cadrul Ministerului israelian al Apărării care gestionează fluxul de ajutoare. Potrivit unei note transmise către ONU, Israelul va permite doar 300 de camioane să treacă prin Rafah, jumătate din volumul convenit anterior. ONU confirmă reducerea ajutoarelor pentru Gaza Olga Cherevko, purtătoarea de cuvânt a Oficiului ONU pentru Coordonarea Afacerilor Umanitare (OCHA) în Gaza, a confirmat primirea notificării israeliene. Documentul precizează că reducerea la jumătate a convoiului umanitar este o consecință directă a nerespectării de către Hamas a înțelegerii privind returnarea ostaticilor decedați.

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră