marți 31 martie
Login Contact
DeFapt.ro

Etichetă: tarom

37 articole
Economie

TAROM, afectată masiv de atacul cibernetic

TAROM, afectată masiv de atacul cibernetic. Haosul continuă la compania aeriană în urma atacului cibernetic de acum șapte zile. Specialiști în securitate cibernetică, chiar și unii de la Serviciul Român de Informații, au încercat să remedieze pagubele, dar fără succes până acum. Motiv pentru care salariile angajaților au fost calculate de mână. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online Defapt.ro a dezvăluit în exclusivitate că TAROM a fost ținta unui atac cibernetic de amploare fiind afectate serverele de la departamentele economic, financiar și contabilitate. Dar oficialii companiei au încercat să minimalizeze pagubele, transmitând că au fost afectate „câteva fișiere”. Alina Picu, purtătoare de cuvânt a companiei TAROM, a refuzat să spună dacă atacul cibernetic a fost revendicat și câți specialiști pe securitate cibernetică sunt angajați în cadrul TAROM. TAROM, afectată masiv de atacul cibernetic Au trecut șapte zile de când compania TAROM, deținută de Ministerul Transporturilor, a căzut victimă unui atac cibernetic. S-a apelat la Departamentul Național de Securitate Cibernetică, chiar și la specialiștii în securitate cibernetică ai Serviciului Român de Informații, dar problemele nu au fost remediate până în prezent. Citește și: EXCLUSIV Compania TAROM, afectată de un atac cibernetic de amploare. Departamentele economice sunt total blocate. Deocamdată, nu sunt consecințe asupra zborurilor Surse din cadrul companiei TAROM au declarat sub protecția anonimatului că nu s-a reușit până acum preluarea controlului asupra serverelor afectate. „Salariile au fost calculate de mână. Toate calculatoarele care au fost deschise au fost atacate. Au monitoarele negre, deși se vede de la butonul de pornire că sunt deschise”, potrivit surselor. Minciuna "incidentului izolat" În urmă cu șapte zile, oficialii TAROM au transmis printr-un comunicat de presă că „atacul de tip ransomware a afectat câteva fişiere” și „incidentul a fost izolat”. Dar și că cel mai important este faptul că zborurile şi sistemul de rezervări nu au fost afectate. „Menţionam că toate cursele au fost operate conform planului de zbor, iar din cauza acestui incident nu au fost afectate operaţiunile de zbor sau sistemul de rezervări al companiei”, se menționa în comunicatul de presă al TAROM. De asemenea, s-a mai transmis că se lucrează cu specialiştii pentru identificarea cauzelor care au dus la producerea atacului. „În prezent, ne aflăm în permanentă legătură cu autorităţile care gestionează astfel de incidente şi depunem toate eforturile necesare pentru identificarea cauzelor producerii acestui eveniment”, potrivit TAROM. TAROM refuză să răspundă la întrebări Defapt.ro a transmis trei întrebări Alinei Picu, purtătoare de cuvânt a TAROM, dar acesta a refuzat să răspundă. 1. Atacul cibernetic a fost revendicat? 2. Câți specialiști IT pe securitate cibernetică sunt angajați la TAROM? (Sursele noastre susțin că în Departamentul IT al TAROM lucrează în jur de zece persoane, dintre care unul singur este specializat pe securitate cibernetică - n.r.) 3. Dacă au fost afectate doar câteva fișiere, așa cum s-a menționat în comunicatul de presă, de ce nu s-a remediat situația până în prezent?

TAROM, afectată masiv de atacul cibernetic (sursa: Facebook/TAROM)
TAROM, afectată de un atac cibernetic (sursa: Facebook/TAROM)
Eveniment

TAROM, afectată de un atac cibernetic

TAROM, afectată de un atac cibernetic. Compania a fost victima unui atac cibernetic de proporții. Zborurile și pasagerii nu au fost afectați, însă sunt blocate departamentele de contabilitate, economic și comercial. Până în prezent, atacul cibernetic nu a fost revendicat. Departamentul IT al companiei aviatice a apelat la ajutorul Directoratului Național de Securitate Cibernetică, dar nu au reușit până în prezent să remedieze problema. TAROM, afectată de un atac cibernetic Compania TAROM a fost supusă încă de luni dimineață unui atac cibernetic de amploare. Într-o primă fază, a fost blocat accesul angajaților la e-mail-uri. Apoi au fost afectate datele departamentelor economic, contabilitate și comercial. Surse din cadrul companiei TAROM au declarat luni pentru Defapt.ro că "atacul a avut loc azi dimineață. A fost afectată gestiunea internă a datelor de la departamentele economic, financiar și contabilitate. Angajații nu au avut acces la e-mail-uri, dar această problemă a fost rezolvată ulterior. Zborurile și pasagerii nu sunt afectați.". Citește și: DOCUMENT Corpul de Control al Guvernului confirmă dezvăluirile Defapt.ro: securitatea cibernetică a Autorității Aeronautice, distrusă de protejatul lui Lucian Bode Alte surse din cadrul companiei au declarat că "nimeni nu mai lucrează în TAROM pentru că toate serverele și hotspot-urile sunt picate de ceva timp. Nimeni nu a reușit să rezolve deocamdată această problemă pentru că este vorba de un atac cibernetic. După atacul de săptămâna trecută asupra companiei Lufthansa am urmat noi. Cine o fi după?". Am încercat să obținem un punct de vedere de la directorul interimar al companiei TAROM, Costin Iordache, dar se pare că acesta este în concediu.

O dată pe lună, cursa Bruxelles-București, deviată prin Strasbourg Foto: Tarom
Politică

Cursa Bruxelles-București, deviată Strasbourg

O dată pe lună, cursa Tarom Bruxelles-București este deviată prin Strasbourg, precizează compania de stat, după ce a fost acuzată că a deturnat un zbor din capitala Belgiei spre cea a României pentru a prelua patru europarlamentari. De 15 ani, TAROM a adunat datorii de 220 de milioane de euro. O dată pe lună, cursa Bruxelles-București, deviată prin Strasbourg „Această situaţie nu implică o deviere de la traseul iniţial sau planul de zbor şi nici nu reprezintă o excepţie Compania TAROM operează lunar astfel de zboruri (pentru care pot fi achiziţionate bilete de avion de către orice persoană fizică sau juridică), acestea fiind introduse din timp în sistemul de rezervări al companiei. Reiterăm faptul că aceste escale sunt introduse din timp şi se află în concordanţă cu planul de zbor, pasagerii fiind notificaţi în acest sens. Mai mult, în prezent, sunt deja disponibile în sistemul de rezervari al Companiei TAROM zboruri cu destinaţia Strasbourg pentru anul 2023”, a precizat Tarom într-un comunicat transmis G4Media. Comunicatul nu apare pe pagina de Facebook a companiei și nici pe site. Însă o verificare a acestor zboruri arată că: ele se efectuează exact în zilele în care Parlamentul European deschide sesiunea de la Strasbourg sau când se închide. Un bilet pentru ianuarie 2023 costă aproximativ 450 de euro - un preț prohibitiv pentru cei care-și plătesc biletele din propriul buzunar. Pentru europarlamentari, cursele de avion sunt decontate de legislativul european. Nu este clar dacă aceste curse operează în august, când nu sunt sesiuni la Strasbourg. Este complet neobișnuit ca un operator aerian să devieze, lunar, o cursă regulată pentru un traseu de doar 41 de minute de zbor. În plus, Strasbourg dispune de tren de mare viteză. Tarom operează la cererea europarlamentarilor români Cursa Tarom Bruxelles-București a fost deviată prin Strasbourg ca să ia 4 europarlamentari, scrie publicația Politico. Potrivit acestei publicații, a fost vorba de zborul RO374. Compania este pe pierdere din 2007 și, potrivit unei estimări a fostului ministru al Economiei Claudiu Năsui, statul a investit în această companie circa 2,3 miliarde de lei, din 2010. „Un posesor de bilet civil a declarat că a fost informat în avans despre schimbarea itinerariului, cu explicația din partea serviciului clienți că aceasta a venit „la cererea europarlamentarilor români”. Inutil să mai spunem că pasagerul a observat cel puțin patru europarlamentari urcând în zborul RO374 când acesta a ajuns la Strasbourg joi seara târziu. Tarom a fost rugat să comenteze”, a scris Politico. Citește și: Tarom, compania în care contribuabilii au pompat miliarde de lei, linia privată a politicienilor: cursa Bruxelles-București, deviată prin Strasbourg ca să ia patru europarlamentari

Cursa Bruxelles-București, deviată ca să ia 4 europarlamentari Foto: Facebook Tarom
Politică

Cursa Bruxelles-București, deviată ia 4 europarlamentari

Cursa Tarom Bruxelles-București a fost deviată prin Strasbourg ca să ia 4 europarlamentari, scrie publicația Politico. Potrivit acestei publicații, a fost vorba de zborul RO374. Compania este pe pierdere din 2007 și, potrivit unei estimări a fostului ministru al Economiei Claudiu Năsui, statul a investit în această companie circa 2,3 miliarde de lei, din 2010. Cursa Bruxelles-București, deviată ca să ia 4 europarlamentari „A fost o săptămână lungă la Strasbourg, iar pentru parlamentarii români este un drum lung spre casă. Din fericire pentru ei, compania aeriană de stat Tarom a fost dispusă să devieze unul dintre zborurile sale regulate Bruxelles-București prin orașul francez pentru a-i lua pentru ultima sesiune înainte de Crăciun, relatează Josh Posaner. Serviciu pe măsură: Un posesor de bilet civil a declarat că a fost informat în avans despre schimbarea itinerariului, cu explicația din partea serviciului clienți că aceasta a venit „la cererea europarlamentarilor români”. Inutil să mai spunem că pasagerul a observat cel puțin patru europarlamentari urcând în zborul RO374 când acesta a ajuns la Strasbourg joi seara târziu. Tarom a fost rugat să comenteze”, a scris Politico. Într-adevăr, datele FlightRadar arată că, la 15 decembrie, cursa Tarom RO374, care circulă direct din capitala Belgiei în cea a României, a fost deviată prin Strasbourg. Avionul a decolat mai devreme cu circa 100 de minute, a ajuns în 41 de minute la Strasbourg, iar de acolo a ajuns la București. TAROM nu a mai este o companie profitabilă din 2007. „De 15 ani, TAROM a adunat datorii de 220 de milioane de euro, trebuie să plătească avioane de 580 de milioane de euro, iar în conturile societății au intrat ajutoare de stat de 210 de milioane de euro. Compania e ținuă pe linia de plutire cu bani publici, iar perspectiva falimentului apare în zare”, scria, la 15 august 2022, Europa Liberă România. Claudiu Năsui, fostul ministru al Economiei, a calculat că statul român a investit din 2010 peste 2,3 miliarde de lei în TAROM. Citește și: UE, Grinch pentru Putin: al nouălea pachet de sancțiuni împotriva Rusiei. Dar Kremlinul are „elfi” în Turcia, Hong Kong și Estonia, care ocolesc obstacolele impuse

TAROM, datorii mai mari decât Blue Air (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

TAROM, datorii mai mari decât Blue Air

TAROM, datorii mai mari decât Blue Air. Aceasta din urmă nu este singura companie de aviaţie care înregistrează datorii. TAROM, datorii mai mari decât Blue Air Dacă Blue Air datorează Aeroportului Bucureşti zece milioane de lei, TAROM a acumulat 50 de milioane. Dar compania de stat este în reorganizare, ceea ce înseamnă printre altele şi că nu poate deschide linii (destinaţii) noi. Citește și: Cum își bate joc Blue Air de guvernările care-i fac cadouri din bani publici: deși Fondul de Mediu i-a permis eșalonarea datoriei, anunță că nu reia zborurile până la 10 octombrie De altfel, TAROM operează practic doar curse interne şi câteva destinaţii externe estivale, precum Antalya-Iaşi. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Cum își bate joc Blue Air de guvernările care-i fac cadouri  Foto: Inquam/ Ilona Andrei
Politică

Cum bate joc Blue Air guvernările cadouri

Cum își bate joc Blue Air de guvernările care-i fac cadouri din bani publici: deși Fondul de Mediu i-a permis eșalonarea datoriei, compania anunță că nu reia zborurile până la 10 octombrie. Nu este singurul ajutor de stat de care Blue Air a beneficiat pentru a-și menține activitatea, însă serviciile s-au degradat constant și zeci de mii de pasageri au avut de suferit. Cum își bate joc Blue Air de guvernările care-i fac cadouri Iată o scurtă listă a susținerii de care a beneficiat Blue Air și modul în care a răspuns: Vara anului 2020: prin OUG emis de guvernul Orban, statul garantează un împrumut al Blue Air. Împrumutul este acordat tot de o bancă de stat, EximBank, deși se estima că nu va putea fi returnat. Garanțiile oferite de bancă: avioane care par a fi inutilizabile și un teren achiziționat în mod suspect de companie. Terenul este situat în zona unor obiective secrete și este puțin probabil să poată fi valorificat la valoare mare, întrucât nu va avea autorizație pentru construcții înalte. Guvernul acceptă însă aceste garanții.Răspunsul Blue Air: din vara lui 2021 nu mai returnează ratele la împrumut. Ministerul de Finanțe plătește ratele la EximBank. În paralel, încep să fie anulate nenumărate curse. Tot răspuns Blue Air: ANPC constată că „în perioada 30.04.2021-30.04.2022, operatorul economic a anulat 11.289 de zboruri, acestora corespunzându-le 178.405 rezervări, pentru care s-au efectuat plăți în valoare toatală de 66.585.967,68 lei, de către consumatori din 20 de state membre ale Uniunii Europene”. Ciucă intervine personal, dar pasagerii tot de Tarom sunt salvați Deși această istorie era cunoscută de guvernul Ciucă, în 2022, ordonanța de garantare a împrumutului către Blue Air este susținută de acest cabinet și trece de Legislativ fără probleme. Însă apar noi probleme generate de datoriile Blue Air către diferite instituții de stat. Agenția Fondului de Mediu pune poprire pe conturile Blue Air pentru o datorie de 28 de milioane de lei. Compania anunță, la 6 septembrie, că, urmare a acestei situații, nu mai poate efectua curse. Premierul Ciucă intervine și cere ridicarea popririi. După ce ministrul Mediului, Barna Tanczos se opune inițial, joi, 8 septembrie, AFM se conformează și reeșalonează datoria pentru 12 luni. În acest timp, statul plătește Tarom să recupereze românii abandonați de Blue Air pe diferite aeroporturi. Vineri, Blue Air anunță, printr-un comunicat de presă, că ”își propune” să reia zborurile abia din 10 octombrie, ceea ce înseamnă că pasagerii companiei care au achitat deja bilete până la acel moment nu vor putea să beneficieze de servicii. Firma susține că nu are suficienți bani pentru combustibil și cheltuieli operaționale. Reamintim că, prin ordonanța de garantare a împrumutului de 300 de milioane de lei de către stat, Finanțele și Transporturile ar fi trebuit să aibă reprezentanți, cu drept de veto, în CA-ul Blue Air. Până acum nu se știe dacă au fost numiți acești reprezentanți și cine sunt ei. Citește și: Surpriză: surse ucrainene susțin că un locotenent-colonel rus capturat în regiunea Harkov acum două zile este, de fapt, general. El încercase să scape, schimbând uniforma

Mircea Geoană, VIP la Bruxelles Foto: Inquam/ Octav Ganea
Politică

Mircea Geoană, VIP la Bruxelles

Mircea Geoană, VIP la Bruxelles: secretarul general adjunct al NATO a fost adus cu BMW-ul la scara avionului Tarom care pleca spre București și îmbarcat peste rând. Sosirea sa a provocat un mic ambuteiaj la îmbarcare. Pasagerii au fost blocați pe culoarul care ducea spre burduful de îmbarcare. Cursa Tarom Bruxelles - București a decolat cu circa o oră întârziere, dar nu este clar dacă această situație a avut vreo legătură cu sosirea târzie a lui Geoană. Secretarul general adjunct al NATO a fost adus cu un BMW direct în zona de îmbarcare și apoi strecurat printr-o ieșire laterală direct în burduful care ducea la avion. Sosirea sa a provocat ironiile pasagerilor care stăteau în așteptare pe culoarul de îmbarcare. „A vorbit cu Putin, de aceea a întârziat”, a comentat un pasager, iar publicul a reacționat încântat la această glumă, care a atras altele. „De ce nu ia Mig-ul?”, a spus altul. Din grup s-au mai auzit strigăte precum „Mihaela, dragostea mea!” - aluzie la momentul în care ex-președintele PSD a anunțat că a câștigat președinția României, în 2009 - sau „Vîntu!”, fostul mogul media, la care Geoană și-a petrecut una din serile de dinaintea turului doi al alegerilor prezidențiale din 2009. În noiembrie 2009, în plină campanie electorală, Traian Băsescu a dezvăluit faptul că Geoană s-a dus la Moscova, în aprilie, fără să anunțe CSAT-ul, din care liderul PSD de la acel moment făcea parte. „Privată, da. Eu cred că s-a dus la băi”, a comentat, ironic, fostul șef al statului. Vizita lui Geoană la Moscova este prezentată într-o telegramă a ambasadei SUA la București, dezvăluită de WikiLeaks. Citește și: Ucraina va căpăta un statut foarte important, deși neoficial, de partener al NATO. În limbaj diplomatic, Stoltenberg se referă la „un pachet exhaustiv de asistenţă” În avion, secretarul general adjunct al NATO a stat cu privirea în pământ, a evitat contactul cu orice alt pasager și s-a instalat la calasa business.

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră