marți 31 martie
Login Contact
DeFapt.ro

Etichetă: lipsă

27 articole
Eveniment

Ce faci când ajungi la frontieră cu mașina și constați că nu ai carte verde

Tot mai mulți șoferi români descoperă abia la graniță că polița RCA nu le oferă acoperire completă în afara țării, ceea ce le poate bloca deplasarea sau genera riscuri majore. Fără Carte Verde la graniță, soluții rapide În traficul internațional, documentul esențial este Cartea Verde, care confirmă protecția în caz de accident și trebuie verificată înainte de orice călătorie în Europa. Citește și: ANALIZĂ Ce speră Grindeanu că se va întâmpla după ce îl lasă pe Bolojan fără funcția de premier Potrivit brokerului Andrei Postelnicu, polița RCA este valabilă doar în România, iar acoperirea externă depinde de țările înscrise pe Cartea Verde emisă de asigurator. Pentru a evita problemele la frontieră, șoferii sunt sfătuiți să verifice din timp valabilitatea documentelor și să ia în calcul asigurări suplimentare, precum CASCO sau asistență rutieră, costurile pentru Cartea Verde pornind de la aproximativ 22 de euro pentru 15 zile. Continuarea, în Ziarul de Iași

Fără Carte Verde la graniță, soluții rapide (sursa: Pexels/Mikhail Nilov)
România, piața auto tot mai netransparentă (sursa: Pexels/Alex Pham)
Eveniment

România, printre cele mai netransparente piețe auto: riscuri la achiziția mașinilor second-hand

România se situează pe locul 22 din 25 de țări analizate în ceea ce privește transparența datelor despre istoricul autoturismelor second-hand importate, potrivit celei de-a patra ediții a Indicelui de Transparență publicat de platforma carVertical. Datele arată o deteriorare a pieței auto locale, marcată de lipsa informațiilor relevante despre mașinile aduse din străinătate. „Blocaj de date” pe piața auto: peste 60% dintre mașini sunt importate Analiza, realizată pe baza a milioane de înregistrări de vehicule, indică un fenomen îngrijorător: un „blocaj de date” în cazul autoturismelor importate. Citește și: Siegfried Mureșan: Grindeanu „dezinformează masiv” când spune că încrederea în socialiști crește, în Europa Acestea reprezintă peste 60% din piața auto din România și au un risc de 1,5 ori mai mare de a avea kilometrajul modificat față de mașinile deja înmatriculate în țară. România, în coada clasamentului european La nivel general, România își consolidează poziția printre cele mai puțin transparente piețe auto din Europa, ocupând locul 22 din 25 de țări incluse în studiu. Această poziționare reflectă dificultățile majore cu care se confruntă cumpărătorii în accesarea informațiilor corecte despre istoricul vehiculelor. Kilometraj falsificat, în creștere: peste 7% dintre mașini, afectate Potrivit raportului, 7,5% dintre vehiculele verificate în ultimul an aveau kilometrajul modificat, în creștere față de 6,9% în 2024. Tendința este alimentată de îmbătrânirea parcului auto și de importurile masive de vehicule second-hand. Mașini tot mai vechi și cu daune ascunse Studiul arată că vârsta medie a autoturismelor second-hand a crescut de la 9,4 la 10,2 ani, iar peste 60% dintre acestea provin din import. În plus, 58,2% dintre vehicule au avut daune anterioare, iar valoarea medie a daunelor se ridică la 16.589 lei. Experții avertizează că aceste probleme vor continua să se agraveze în perioada următoare. Prognoze îngrijorătoare pentru 2026 Estimările pentru începutul anului 2026 indică o accentuare a riscurilor pentru cumpărători: - rata mașinilor cu kilometraj falsificat ar putea ajunge la 8,2% - vârsta medie a vehiculelor ar putea crește la 10,7 ani Aceste evoluții sugerează o piață tot mai dificilă și mai puțin predictibilă pentru consumatori. Crește interesul pentru mașinile electrice Un alt fenomen remarcat este creșterea accelerată a interesului pentru vehiculele electrice. Ponderea acestora în totalul verificărilor a crescut de peste opt ori, de la 0,16% în 2021, la 1,32% în 2026 Tesla depășește Volkswagen în preferințele cumpărătorilor Preferințele de brand s-au schimbat semnificativ în ultimii ani. Volkswagen a scăzut de la 27,9% la 4,8%, iar Tesla a crescut de la 24,1% la 41,8%. Această schimbare reflectă orientarea către modele electrice mai noi și tehnologii avansate. Mai puține fraude la electrice, dar costuri mai mari Rata de falsificare a kilometrajului în cazul vehiculelor electrice a scăzut semnificativ: de la 8,7% în 2021, la 1,9% în 2026. În schimb, costurile sunt mai ridicate, valoarea medie a daunelor ajungând la 26.477 lei. Acest lucru indică o orientare către modele premium, de la branduri precum Mercedes-Benz, Audi și BMW, care implică reparații mai complexe și mai costisitoare. Studiu bazat pe milioane de rapoarte auto Analiza carVertical a inclus date colectate între: ianuarie 2021 – martie 2026 (pentru vehicule electrice) septembrie 2023 – august 2025 (pentru Indicele de Transparență) Proiecțiile pentru 2026 au fost realizate pe baza datelor din perioada septembrie 2025 – martie 2026. Platforma carVertical operează în 37 de țări și agregă informații din peste 1.000 de baze de date globale, inclusiv registre oficiale, instituții financiare și anunțuri de vânzare.

Romsilva sancționată, lipsa actelor de transport (sursa: Facebook/Romsilva)
Eveniment

Război pe lemne: Garda Forestieră a sancționat Romsilva pentru lipsa actelor de transport

Un conflict intern în sistemul silvic a ajuns în instanță după ce Garda Forestieră a sancționat Direcția Silvică Iași pentru nerespectarea regulilor privind transportul materialului lemnos. Romsilva sancționată, lipsa actelor de transport Instituția, aflată în subordinea Romsilva, a primit un avertisment pentru transportul a 14,1 metri cubi de lemn fasonat fără documente conforme, iar inspectorii au dispus și confiscarea valorică a încărcăturii, estimată la aproape 5.000 de lei. Citește și: Bolojan, atac dur la PSD: „Încearcă să vină cu o retorică de tip AUR” Verificările au arătat că avizul de însoțire nu era valabil și că fotografiile transmise nu corespundeau speciilor și sortimentelor menționate în documente. Reprezentanții Romsilva au susținut în instanță că avizul fusese emis și transmis electronic șoferului, însă judecătorii au respins argumentele în primă instanță, aplicând același raționament folosit în cazurile firmelor de exploatare a lemnului sancționate pentru nereguli similare. Continuarea, în Ziarul de Iași

Merz critică lipsa strategiei în războiul din Iran (sursa: Facebook/Friedrich Merz)
Internațional

Cancelarul german critică lipsa unui plan pentru încheierea războiului cu Iranul

Cancelarul Germaniei, Friedrich Merz, a criticat lipsa unei strategii clare pentru încheierea rapidă a conflictului dintre Israel, Statele Unite și Iran. Declarația a fost făcută în cadrul unei conferințe de presă susținute la Berlin alături de premierul ceh Andrej Babiš, în contextul intensificării tensiunilor din Orientul Mijlociu. Potrivit liderului german, războiul se prelungește deja de mai bine de o săptămână, iar pe măsură ce conflictul continuă apar tot mai multe incertitudini privind modul în care acesta ar putea fi încheiat. Germania, îngrijorată de lipsa unui plan comun Friedrich Merz a declarat că Berlinul este preocupat de faptul că nu există, în prezent, o strategie comună între principalii actori implicați în conflict. Citește și: Două instituții de stat unde cheltuielile cu salariile nu se taie, ci cresc exploziv, cu circa 48% „Statele Unite și Israelul duc acest război de peste o săptămână, iar cu fiecare zi apar tot mai multe întrebări”, a afirmat cancelarul german. El a subliniat că una dintre cele mai mari îngrijorări ale Germaniei este absența unui plan clar care să conducă la o încheiere rapidă și convingătoare a războiului. „Ne preocupă în mod deosebit faptul că, în mod evident, nu există un plan comun pentru a aduce acest război rapid la un final convingător”, a spus Merz. În același timp, cancelarul a atras atenția asupra unei „escaladări periculoase”, făcând referire la contraatacurile lansate de Iran. Merz avertizează asupra riscului unui scenariu precum în Irak sau Libia Cancelarul german a avertizat în mod explicit asupra riscului repetării unor scenarii similare celor din Irak sau Libia, unde intervențiile militare externe au fost urmate de instabilitate profundă. Potrivit lui Merz, în ambele cazuri rezultatul a fost haosul și izbucnirea unor conflicte interne. „Un astfel de scenariu ar afecta pe toată lumea”, a declarat liderul german. El a subliniat că Germania nu are niciun interes într-un conflict prelungit sau într-o destabilizare a Iranului. „Nu avem niciun interes într-un război fără sfârșit. Nu avem niciun interes în destrămarea integrității teritoriale, a statalității sau a viabilității economice a Iranului”, a afirmat cancelarul. Impact direct asupra Germaniei Friedrich Merz a explicat că evoluția conflictului din Orientul Mijlociu are consecințe directe asupra Germaniei. Potrivit acestuia, Berlinul este afectat în mod direct în mai multe domenii sensibile, precum securitatea, aprovizionarea cu energie și fluxurile migratorii. Germania caută o soluție diplomatică împreună cu partenerii occidentali Cancelarul german a precizat că lucrează împreună cu partenerii europeni pentru a identifica o perspectivă politică și diplomatică privind viitorul Iranului. „Suntem în dialog cu Israelul și cu Statele Unite, cu partenerii noștri din Uniunea Europeană și NATO, precum și cu partenerii din regiune”, a declarat Merz.

Problema majoră a rachetelor balistice ale Iranului: lipsa rampelor de lansare, nu a arsenalului (sursa: iranprimer.usip.org)
Internațional

Problema majoră a rachetelor balistice ale Iranului: lipsa rampelor de lansare, nu a arsenalului

Capacitatea Iranului de a continua atacurile cu rachete balistice în conflictul din Orientul Mijlociu depinde mai puțin de numărul de rachete disponibile și mai mult de infrastructura de lansare rămasă funcțională, susține expertul german în tehnologie balistică Markus Schiller. Potrivit acestuia, după câștigarea superiorității aeriene de către SUA și Israel, tot mai multe platforme de lansare iraniene ar fi fost distruse, ceea ce ar putea limita drastic capacitatea Teheranului de a mai efectua atacuri. În contextul scăderii recente a intensității loviturilor cu rachete balistice, analiza arată că problema Iranului nu este neapărat stocul de armament, ci pierderea capacității operaționale de lansare. Câte rachete balistice mai are Iranul? Estimări incerte Numărul exact al rachetelor balistice deținute de Iran rămâne necunoscut. Citește și: ANALIZĂ Rachetele balistice iraniene pot lovi bazele Deveselu sau Kogălniceanu. Întrebarea este dacă Teheranul le va lansa spre România Potrivit lui Markus Schiller, doar agenții precum CIA sau Mossad ar putea avea informații precise. Deși se vorbește frecvent despre un arsenal de aproximativ 2.500 de rachete balistice – considerat cel mai mare din Orientul Mijlociu – nu există date verificate public. Expertul atrage atenția că estimările variază semnificativ din cauza secretomaniei regimului iranian și a capacităților sale de producție. În opinia sa, cifrele reale ar putea fi fie mult mai mici, fie mai mari decât cele vehiculate în spațiul public. Incertitudinea face dificilă evaluarea exactă a potențialului militar al Iranului. Lipsa rampelor de lansare, vulnerabilitatea principală a Iranului Potrivit analizei lui Markus Schiller, distrugerea rampelor și instalațiilor de lansare ar putea deveni factorul decisiv în limitarea atacurilor iraniene. Chiar dacă Iranul ar mai deține un număr semnificativ de rachete balistice, fără infrastructura necesară lansării acestora, capacitatea de atac ar putea fi rapid redusă. Superioritatea aeriană obținută de SUA și Israel ar fi permis neutralizarea unui număr important de poziții de lansare, afectând direct capacitatea Iranului de a răspunde cu lovituri de amploare. Rachetele iraniene pot atinge sudul Europei În mod oficial, raza de acțiune a rachetelor balistice iraniene a fost mult timp estimată la sub 2.000 de kilometri. Totuși, dezvoltarea de noi motoare și avansurile în programul spațial iranian indică progrese tehnologice importante. Un exemplu relevant este racheta cu rază medie de acțiune Khorramshahr-4, prezentată în 2023. Cu o încărcătură utilă de 1,8 tone, aceasta ar putea atinge, în condițiile reducerii încărcăturii, o rază de până la 3.000 de kilometri. Conform analizei expertului, o asemenea rază ar permite lovirea unor ținte din sudul Europei. Ambițiile Iranului privind rachetele intercontinentale Iranul ar depune, de asemenea, eforturi pentru dezvoltarea unor rachete intercontinentale. Deși Markus Schiller consideră că aceste proiecte nu au ajuns încă la un nivel avansat, oficiali americani au atras atenția asupra intențiilor Teheranului de a extinde raza de acțiune a rachetelor existente. Secretarul de stat american Marco Rubio a declarat recent că Iranul urmărește dezvoltarea unor rachete cu rază de peste 5.500 de kilometri. Teoretic, astfel de rachete ar putea ajunge până pe teritoriul SUA, deși distanța dintre Iran și coasta de est a Statelor Unite este de aproximativ 10.000 de kilometri. Programul spațial, posibil paravan pentru testarea rachetelor Serviciile de informații occidentale privesc cu suspiciune programul spațial al Iranului, considerând că lansările de sateliți pot servi drept platformă de testare pentru tehnologia rachetelor intercontinentale. În 2024, Iranul a realizat lansări reușite cu racheta Simorgh, însă în anii anteriori au fost raportate și numeroase eșecuri. Potrivit expertului german, programul balistic iranian continuă să evolueze, în ciuda sancțiunilor internaționale. Iranul dezvoltă simultan sisteme de propulsie pe combustibil lichid și solid, ceea ce îi permite diversificarea tehnologică și creșterea capacităților. Racheta Ghadr, utilizată în atacurile recente asupra Israelului În conflictul actual, Iranul ar fi folosit racheta Ghadr pentru a lovi ținte din Israel. Aceasta este una dintre cele mai avansate rachete cu rază medie din arsenalul iranian, având o rază de până la 2.000 de kilometri. Ghadr reprezintă o evoluție a modelului Shahab-3, care la rândul său se bazează pe tehnologie nord-coreeană. Utilizarea acestei rachete indică faptul că Iranul dispune încă de capacități relevante de atac, însă eficiența lor pe termen lung depinde de menținerea infrastructurii de lansare.

Președintele explică absența de la Davos (sursa: Inquam Photos/Tudor Pană)
Eveniment

De ce nu s-a dus Dan la Davos: Folosesc deplasările externe pentru a obţine lucruri pentru România

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat sâmbătă, la Iași, că vizitele externe ale șefului statului trebuie evaluate în funcție de beneficiile concrete pe care le pot aduce României, respingând criticile legate de absența sa de la Forumul Economic Mondial de la Davos. Răspuns la criticile privind absența de la Davos Întrebat dacă o eventuală vizită la Davos poate fi considerată „un umblat teleleu”, președintele a subliniat necesitatea unei delimitări clare între subiectele serioase de politică externă și formulările metaforice sau populiste care pot distorsiona mesajul public. Citește și: Premierul Bolojan nu a mai suportat atacurile Olguței Vasilescu și i-a răspuns cu fapte: „Patru ani de zile nu s-au făcut lucrările acolo” „Să separăm tot timpul chestiunile serioase de ‘floricele’, de metafore, de cuvinte care pot să fie în aceeași propoziție. Încerc să folosesc deplasările externe pentru a obține lucruri pentru România”, a afirmat Nicușor Dan. De ce consideră președintele că Davos nu este prioritar Șeful statului a explicat că participarea la Forumul Economic Mondial de la Davos este utilă doar în măsura în care poate genera pași concreți ulteriori în relațiile externe și economice ale României. „Davos este util în condițiile în care, pentru multe lucruri din relația externă pe care eu aș putea să o deschid, nu există pasul următor”, a precizat președintele României. Diplomația, legată de strategii economice clare Nicușor Dan a oferit ca exemplu discuțiile purtate în urmă cu două luni în cadrul Comunității Politice Europene, unde a avut un dialog cu prim-ministrul Armeniei. Potrivit acestuia, întâlnirile diplomatice trebuie dublate de strategii economice bine conturate, care să producă efecte măsurabile. „Care e planul nostru economic pentru Armenia cu care să mergem mai departe? Dialogul trebuie să aibă substanță, nu doar formă”, a subliniat șeful statului. „Acesta este job-ul meu”: viziunea președintelui asupra politicii externe Președintele a explicat că obiectivul său este ca deplasările externe să fie pregătite în profunzime, astfel încât România să poată merge în regiuni precum Caucazul cu un plan economic clar, capabil să aducă beneficii semnificative. „Încercăm să folosim timpul acesta ca să construim substanță, astfel încât, când ne ducem în Caucaz, să vizităm țările din Caucaz cu un plan economic care să aducă niște miliarde României. Acesta este, în opinia mea, job-ul meu”, a concluzionat Nicușor Dan.

Barul din Crans-Montana, fără verificări antiincendiu (sursa: Facebook/20 minutes online)
Internațional

Barul din Crans-Montana nu mai fusese inspectat de primărie din 2019, în ciuda legii

Timp de cinci ani nu au fost efectuate verificări ale siguranţei la incendiu la barul din staţiunea elvețiană Crans-Montana unde un incendiu puternic s-a soldat cu moartea a 40 de persoane. Informația a fost confirmată de primarul localităţii, Nicolas Feraud. Primarul: „Regretăm profund. Nu am ştiut” Acesta a precizat că între 2020 şi 2025 nu au avut loc inspecţii privind prevenirea incendiilor. Citește și: ANALIZĂ România închide ochii la cocaina intermediată de Venezuela, deși drogul inundă toată Europa Singura verificare realizată în 2025 a fost o evaluare acustică, care nu a ridicat niciun fel de obiecţii. Nicolas Feraud a declarat că autorităţile locale regretă situaţia și că nu au avut indicii că verificările nu fuseseră efectuate. El a subliniat că, în mod normal, astfel de inspecţii ar trebui realizate anual în barurile din staţiune. Ultima inspecţie de prevenire a incendiilor la barul „Le Constellation” fusese efectuată în 2019 și atunci rezultatele au fost considerate pozitive. Spuma fonoabsorbantă de pe tavan, niciodată verificată La momentul ultimei inspecţii, spuma izolatoare de pe tavan, materialul care a ars violent în timpul incendiului, fusese considerată acceptabilă. O alarmă de incendiu nu a fost cerută, deoarece barul era considerat o locaţie de dimensiuni reduse. Primarul a precizat că spuma fonoabsorbantă nu a mai fost verificată ulterior, iar agenţii de securitate nu au considerat necesară reevaluarea acesteia. Potrivit lui Nicolas Feraud, legislaţia actuală nu impune inspecţii referitoare la materialele folosite în spațiile unităților publice, precum baruri sau restaurante. „Legea nu impune verificarea materialelor”, a subliniat acesta. În urma tragediei, licenţa de funcţionare a unui al doilea restaurant administrat de aceiaşi proprietari în Crans-Montana a fost retrasă. Cum a izbucnit tragedia de la „Le Constellation” Anchetatorii cred că incendiul s-a declanşat de la scânteile unor artificii folosite în interior, în timpul petrecerii de Revelion. Acestea ar fi aprins izolaţia din spumă de pe tavan, iar focul s-a extins rapid în barul aglomerat, blocând numeroşi clienţi în interior. În urma incendiului, 40 de persoane au murit, printre victime aflându-se și un cetăţean român. Alte 116 persoane au fost rănite, cele mai multe grav, și sunt tratate inclusiv în spitale din străinătate. Interdicție totală pentru artificii în interiorul localurilor După tragedie, autorităţile au anunţat interzicerea completă a folosirii artificiilor în spaţiile interioare ale localurilor din staţiune. Conform datelor oficiale, barul „Le Constellation” avea o capacitate de aproximativ 100 de persoane la subsol, acolo unde avea loc petrecerea în momentul izbucnirii incendiului, şi încă 100 pe terasa acoperită. Nu există deocamdată confirmări dacă numărul persoanelor prezente depăşea aceste limite la momentul tragediei. Martori au relatat că la intrare se formase o coadă foarte mare de tineri care așteptau să intre în local.

Autostrăzi noi, șoferi nepregătiți (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Începem să avem autostrăzi, dar nu știm să circulăm pe ele și facem prea multe accidente

România începe să construiască autostrăzi, însă lipsa educației rutiere și a conștientizării riscurilor face ca numărul accidentelor să rămână ridicat, chiar și pe drumuri moderne. Autostrăzi noi, șoferi nepregătiți La Iași a avut loc o conferință dedicată siguranței rutiere, organizată în contextul inaugurării primului segment de autostradă din județ, Mircești–Pașcani, pe A7. Citește și: Senatoarea POT Aldea, lovită pe stradă, mașina i-a fost vandalizată. Agresoarea ar fi soția unui om de afaceri Evenimentul a reunit autorități, specialiști în infrastructură, reprezentanți ai societății civile și ai instituțiilor de intervenție, pentru a discuta cum pot fi folosite autostrăzile în siguranță. Invitat special a fost pilotul de raliuri Titi Aur, recunoscut pentru activitatea sa în educația rutieră și pentru promovarea metodelor de prevenire a accidentelor. Continuarea, în Ziarul de Iași

Clinica stomatologică, fără dotări pentru siguranța anesteziei (sursa: Facebook/Alexandru Rogobete)
Eveniment

Clinica stomatologică unde a murit o fetiță de doi ani sub anestezie nu avea aparatură minimală

Clinica stomatologică în care o fetiță de 2 ani a murit în urma unei anestezii generale nu dispunea de echipamentele medicale minime necesare pentru realizarea procedurii în condiții de siguranță. Lipsa dotărilor esențiale pentru siguranța anesteziei Ministrul Sănătății, Alexandru Rogobete, a declarat că sediul nu avea monitor de funcții vitale, defibrilator sau sursă de oxigen, dotări obligatorii pentru astfel de intervenții. Citește și: Băsescu: „Șmecherul” Georgescu s-a prins că Simion și Anca Alexandrescu vor să se folosească de el Declarațiile au fost făcute duminică, la Ambulatoriul Stomatologic al Spitalului Universitar de Urgență București. Ministrul și-a exprimat compasiunea față de familia copilului și a subliniat că tragedia putea fi prevenită. Potrivit acestuia, clinica privată a decis să realizeze intervenții stomatologice sub anestezie generală „pe propria răspundere” și „total în afara legii”. Rogobete a precizat că normele sunt clare, iar diferența dintre respectarea lor și ignorarea lor poate face diferența dintre viață și moarte. Un sediu autorizat, altul fără condiții pentru anestezie Clinica are două sedii: unul funcțional de 11 ani, cu infrastructura necesară pentru anestezia generală și circuite conforme, deși acolo au fost identificate nereguli la sterilizare. În schimb, în sediul unde a avut loc tragedia, normativul nu era respectat, iar echipamentele minimale pentru anestezie generală lipseau complet, a explicat ministrul. Activitate medicală într-un spațiu fără autorizație sanitară Sediul în care a avut loc incidentul nu avea autorizație sanitară de funcționare. Clinica avea contractată doar asistență tehnică pentru obținerea autorizației, însă a început activitatea medicală înainte de finalizarea procedurilor. „Să pornești activitatea și, mai grav, să faci anestezie generală într-un spațiu neautorizat reprezintă pură inconștiență”, a spus Rogobete. Controale naționale în toate clinicile cu bloc operator Ministrul a anunțat că, pentru prima dată după Revoluție, au fost demarate controale la nivel național în toate cabinetele și clinicile private care dețin cel puțin o sală de operație. Acțiunile, începute în urmă cu patru săptămâni, ar putea dura încă două-trei săptămâni. Primele rezultate arată că peste 20 de clinici au rămas fără autorizații, iar peste 30 au fost sancționate pentru nerespectarea protocoalelor.

Copil decedat, clinica fără autorizație sanitară (sursa: Euronews Romania)
Eveniment

Clinica stomatologică în care o fetiță de doi ani a murit admite că nu avea autorizație sanitară

Sediul clinicii private din Sectorul 3, unde o fetiță de 2 ani a murit după o procedură de sedare profundă, avea aviz de funcționare, însă autorizația sanitară finală nu fusese încă eliberată. Reprezentanții unității medicale au transmis că documentul se afla „în curs de finalizare” și că situația reprezenta exclusiv o problemă administrativă. Copil decedat, clinica fără autorizație sanitară Potrivit acestora, personalul medical nu fusese informat că autorizația sanitară nu era emisă și nu avea nicio responsabilitate în privința formalităților birocratice. Citește și: Băsescu: „Șmecherul” Georgescu s-a prins că Simion și Anca Alexandrescu vor să se folosească de el Clinica afirmă că spațiul era complet echipat, cu aparatura și materialele medicale cerute de legislația în vigoare. Activitatea, suspendată imediat după incident Reprezentanții clinicii au anunțat că activitatea în locația din Sectorul 3 a fost suspendată imediat după tragedie. Pacienții au fost relocați către celelalte sedii Crystal Dental Clinic, despre care instituția spune că sunt complet autorizate. Investigații în desfășurare privind cauza medicală a decesului Cauza exactă a incidentului este analizată de instituțiile abilitate: medicină legală, organele de anchetă și Colegiul Medicilor. Până în acest moment, nu există concluzii oficiale care să lege lipsa autorizației sanitare finale de decesul copilului. Clinica subliniază că în timpul intervenției de urgență personalul medical a acționat exclusiv în interesul salvării pacientei și că nu au fost chemați specialiști din exterior. Conducerea precizează că singurul obiectiv este aflarea adevărului. Analiză internă asupra procedurilor administrative Unitatea medicală a inițiat o evaluare internă extinsă pentru a stabili: cum a început activitatea înainte de finalizarea autorizării, care au fost vulnerabilitățile administrative, ce măsuri sunt necesare pentru a preveni repetarea unei astfel de situații. Reprezentanții clinicii accentuează că verificările vizează strict partea administrativă, nu personalul medical. Conducerea clinicii transmite condoleanțe familiei și declară că tragedia „afectează pe toți”. Instituția afirmă că va colabora în continuare cu autoritățile pentru clarificarea cauzelor.

Centurile ocolitoare rămân fără finanțare guvernamentală (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Guvernul abandonează pe bandă rulantă proiectele de centuri ocolitoare din lipsă de bani

Centurile ocolitoare rămân fără finanțare guvernamentală. Guvernul renunță tot mai des la proiectele de centuri ocolitoare, invocând lipsa fondurilor necesare. Centurile ocolitoare rămân fără finanțare guvernamentală Variantele ocolitoare de la Podu Iloaiei și Uricani, deși cu studii de fezabilitate avizate, au rămas blocate de luni întregi în așteptarea hotărârilor de guvern care ar permite lansarea licitațiilor. Citește și: EXCLUSIV Cum a primit ministrul Nazare două apartamente nedeclarate de la soția unui fost client al DNA. Schema creditării firmei de către acționarul insignifiant Ministrul Transporturilor anunța încă din iulie că documentațiile sunt pregătite pentru etapa finală, însă aprobările nu au mai venit. La trei luni distanță, ambele proiecte rămân în același punct mort, fără perspective clare de demarare. Continuarea, în Ziarul de Iași

Fără autostrăzi, Moldova pierde investitori străini (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

În lipsa autostrăzilor A7 și A8, estul României rămâne mult în urma vestului la investiții străine

Fără autostrăzi, Moldova pierde investitori străini. Estul României rămâne semnificativ în urma vestului la atragerea de investiții străine, din cauza lipsei autostrăzilor A7 și A8. Fără autostrăzi, Moldova pierde investitori străini Deși Iașul s-a dezvoltat puternic în ultimul deceniu în domeniile IT și universitar, datele BNR arată că soldul investițiilor străine directe este de aproape patru ori mai mic decât în Cluj. Citește și: O nouă descoperire oferă speranță în lupta cu Alzheimer: indiciul care ar semnala debutul bolii cu ani înainte de apariția simptomelor Experiența vestului arată că infrastructura rutieră solidă stimulează direct intrările de capital și dezvoltarea economică regională. Odată finalizate autostrăzile A7 și A8, Moldova ar putea cunoaște un adevărat boom economic, iar Iașul ar putea depăși pragul de 2–3 miliarde de euro în investiții străine, apropiindu-se de marile centre economice ale țării. Continuarea, în Ziarul de Iași

Pacient externat, fără un tratament complet (sursa: ziaruldeiasi.ro)
Eveniment

Pentru că pacientul s-a mișcat pe masa de operație, spitalul l-a externat fără să-l trateze

Pacient externat, fără un tratament complet. Un tânăr de 19 ani cu o urgență oftalmologică a fost externat de Spitalul Județean Suceava fără tratament complet, după ce a mișcat capul în timpul intervenției. Pacient externat, fără un tratament complet Medicii l-au trimis să se trateze „în altă parte”, deși operația putea fi efectuată în unitatea respectivă. Citește și: După ce PSD a trimis la CCR un ex-tablagiu, Nicușor Dan a nominalizat un universitar fără pată Tânărul a ajuns la Spitalul „Sf. Spiridon” din Iași, unde a fost operat cu succes, iar medicii ieșeni au criticat decizia colegilor suceveni. Aceștia au subliniat că, deși pacientul nu a fost tratat, spitalul din Suceava a încasat fonduri publice pentru intervenția neterminată. Continuarea, în Ziarul de Iași

Sindicatele acuză Guvernul că le ignoră (sursa: Facebook/Blocul Național Sindical)
Eveniment

Sindicatele, furie maximă după anunțurile lui Bolojan: "Ne face bine cu forța, fără să ne întrebe"

Sindicatele acuză Guvernul că le ignoră. Vicepreședintele Blocului Național Sindical (BNS), Mircea Burlacu, critică dur Guvernul condus de Ilie Bolojan pentru lipsa consultării prealabile cu sindicatele înainte de adoptarea pachetului de măsuri fiscale. Sindicatele acuză Guvernul că le ignoră Liderul sindical susține că tensiunile sociale actuale ar fi putut fi evitate dacă lucrătorii și sindicatele ar fi fost implicați în procesul decizional. Citește și: Familia șefului matrapazlâcurilor cu vilele de protocol ale RAAPPS, Grăjdan, îmbuibată cu salarii de la stat „Măsurile trebuiau discutate înainte cu lucrătorii și cu sindicatele. Nu am fi ajuns aici, cu o țară care fierbe. Dar premierul vine și ne face bine cu forța, fără să ne întrebe nimic”, a declarat Burlacu. Creșterea TVA va lovi direct în populație Sindicalistul a criticat și reașezarea cotelor de TVA la 11% și 21%, susținând că măsura afectează în special consumatorii, nu companiile: „TVA-ul nu îl plătesc comercianții, ci noi toți prin prețul final. Firmele recuperează TVA-ul, dar salariații suportă costul real prin scumpiri. E inflație pură și scădere a puterii de cumpărare”, a explicat vicepreședintele BNS. Salariile scad, costurile cresc: „Totul pe spinarea consumatorului” Potrivit lui Burlacu, măsurile combinate – tăieri haotice de venituri, creșteri de prețuri la energie și combustibili – vor avea un efect devastator asupra cetățenilor: „Unii salariați au pierdut până la 25% din venituri. În același timp, cresc prețurile la energie, combustibil, redevențe. Povara e pusă pe consumatorul final, adică pe noi.” Dezechilibrul bugetar Liderul sindical respinge acuzațiile implicite că sindicatele ar fi responsabile pentru dezechilibrele bugetare și acuză clasa politică de iresponsabilitate: „Nu noi am făcut dezmăț pe banii publici. Nu lucrătorii și sindicaliștii au adus bugetul în starea asta. Iar acum trebuie să acoperim gaura? I-am cerut premierului încă de acum o lună să ne așezăm la masă, să gândim un pact național tripartit. Dar suntem ignorați.” Acuzații grave: „Se practică dezbinarea în stil comunist” Burlacu avertizează că guvernul folosește metode de manipulare și divizare socială, încercând să antagonizeze diferite categorii sociale: „Scot în față salariile uriașe ale oamenilor pe care tot ei i-au pus în funcții și ne întorc societatea civilă împotriva sindicatelor și a bugetarilor. E o metodă comunistă, de tip 1947. Ne dezbină ca să nu reacționăm solidar.” Bolojan promite întâlniri cu sindicatele, dar susține măsurile Premierul Ilie Bolojan a precizat că se va întâlni cu reprezentanții sindicatelor în zilele următoare, adăugând că angajații din Sănătate nu au motive reale pentru grevă, deoarece reducerile nu le afectează veniturile. În plus, printre măsurile anunțate se numără plafonarea pensiilor și salariilor în 2025, creșterea accizelor pentru alcool și combustibili și majorarea normei didactice cu două ore în învățământul preuniversitar și universitar.

Programul de guvernare blocat, fără premier (sursa: Facebook/Kelemen Hunor)
Politică

Kelemen Hunor: Planul de guvernare, aproape finalizat, dar nu putem continua fără premier desemnat

Programul de guvernare blocat, fără premier. Președintele UDMR, Kelemen Hunor, a declarat luni la Digi 24, că, deși programul de guvernare este aproape finalizat, formarea noului Executiv este blocată de lipsa unui candidat la funcția de prim-ministru. Programul de guvernare blocat, fără premier Până când coaliția nu va stabili o nominalizare clară, nici măsurile fiscale și nici programul de guvernare nu pot avansa, a susținut Hunor. Citește și: Mugur Mihăescu, zis Garcea, spune, zâmbind ironic, că e vina „Puterii” dacă el încasează bani de chirie de la Parlament, deși are palat în Voluntari Potrivit liderului UDMR, negocierile dintre PSD, PNL, UDMR și USR s-au concentrat până acum pe reforma fiscală și pe modul în care ar trebui să funcționeze viitoarea coaliție. Totuși, nu s-a ajuns la un acord privind persoana care va prelua responsabilitatea funcției de premier. „Dacă spui că n-ai nicio propunere, înseamnă că nimeni nu dorește să-și asume această funcție în actualul context”, a subliniat Kelemen Hunor. Rotativă, tehnocrat sau lider politic? Negocierile au atins toate scenariile posibile – guvern cu rotație, fără rotație, conducere tehnocrată sau politică. Kelemen Hunor a declarat că toate opțiunile au fost discutate, dar fără rezultat. El este optimist că în câteva zile se va ajunge la o propunere clară care să poată fi prezentată președintelui Nicușor Dan pentru consultările de la Cotroceni. Programul de guvernare este aproape gata Liderul UDMR a confirmat că majoritatea capitolelor din programul de guvernare sunt deja finalizate, rămânând doar câteva nuanțe de discutat politic. Principala piedică rămâne capitolul legat de măsurile fiscale, considerate esențiale pentru stabilitatea pe termen lung. „Nu putem merge mai departe fără o decizie clară privind premierul”, a afirmat Kelemen. Fără tehnocrați: mesajul trebuie să fie politic Kelemen Hunor a insistat asupra ideii că premierul desemnat trebuie să fie un lider politic, nu un tehnocrat. Alegerea unui tehnocrat ar transmite un semnal negativ despre lipsa de asumare a clasei politice. „Nu ai cerut votul oamenilor ca să fugi de guvernare”, a spus acesta, referindu-se la responsabilitatea pe care partidele trebuie să și-o asume în fața electoratului.

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră