Dispense pentru șoferi în țara cu cea mai mare rată a accidentelor
Avalanșă de dispense pentru șoferi în țara cu cea mai mare rată a accidentelor: ITP „la fermă”, fără atestat pentru transporturi agabaritice, permisul categoria B, bun și la tractoare. În luarea acestor decizii, Guvernul nu a oferit nici o evaluare a impactului, ci pur și simplu a cedat în fața protestatarilor. Citește și: Roșiile „românești” de pe vremea lui Ceaușescu: atât de încărcate de chimicale, încât agricultorii purtau mască de gaze pe față România se află în fruntea clasamentului în Europa la cele mai multe accidente produse zilnic. În 2022 s-au produs, în medie, zilnic, 76 de accidente, ceea ce înseamnă, într-un singur an, peste 28.000 de accidente în toată țara. În urma acestor accidente, în fiecare zi, au decedat, în medie, patru români. Foto: România TV În 2016, Uniunea Naţionala a Societaţilor de Asigurare şi Reasigurare din Romania (UNSAR) arăta că unul din șase autocamioane produce un accident în fiecare an. Pe locurile doi si trei ca numar de accidente produse se afla autoutilitarele (1 din 7 autoutilitare) respectiv autobuzele. Dispense pentru șoferi în țara cu cea mai mare rată a accidentelor Ce dispense a oferit, azi, guvernul Ciolacu: Inspecția tehnică periodică la categoria vehiculelor lente va fi făcută la sediul proprietarului. De asemenea, RAR va putea efectua ITP-ul la vehiculele agricole sau forestiere cu laboratoare mobile chiar la sediul fermelor. Guvernul a eliminat printr-o ordonanță de urgență obligativitatea deținerii de către șoferi a atestatului pentru transporturile speciale agabaritice. A fost rentrodusă în legislație acceptarea toleranțelor la mase și dimensiuni pentru depășirile peste limitele maxime admise la transporturile de marfă Persoanele care dețin permis categoria B vor putea conduce și tractoare: acest lucru va permite conducerea tractoarelor agricole sau forestiere cu o viteză maximă de 40 km/h pe drumurile publice Foto: Renașterea bănățeană „Mi s-a părut de bun simț și cererea de echivalare a permisului auto la categoriile B și B1 pentru a conduce tractoare, așa că o vom legifera azi. Totodată, rezolvăm și problema utilajelor agricole, extinzând excepțiile de la înmatriculare și inspecție tehnică periodică la categoria vehiculelor lente. De asemenea, RAR va putea efectua ITP-ul la vehicole agricole sau forestiere cu laboratoare mobile chiar la sediul fermelor. Rezonabil este să nu-l pui pe fermier să-și ia utilajele din câmp sau pădure și să meargă la RAR, ci să fie exact invers”, a spus, azi, premierul Ciolacu.
