marți 31 martie
Login Contact
DeFapt.ro

Etichetă: grindeanu

224 articole
Eveniment

„Tarif neobrăzat” în noua parcare a Aeroportului Otopeni, mai mult decât dublu față de Cluj

„Tarif neobrăzat” în noua parcare a Aeroportului Otopeni, mai mult decât dublu față de Cluj: 20 de lei pe oră, chiar dacă staționezi doar câteva minute, arată Asociația Pro Infrastructura. Asociația arată că, la aeroportul din Cluj, primele zece minute sunt gratuite.  Citește și: Cea mai aberantă condiție PSD pentru a intra în viitorul guvern: recunoașterea meritelor guvernării Ciolacu „Tarif neobrăzat” în noua parcare a Aeroportului Otopeni „Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a inaugurat cu surle și trâmbițe o nouă parcare neacoperită (P7, vezi figură) de 671 de locuri în fața terminalului Plecări al Aeroportului Internațional Henri Coandă cu un tarif neobrăzat de 20 RON/oră, chiar dacă doar iei sau lași pe cineva în câteva minute. Spre comparație, până și în orașul de 5* Cluj-Napoca ora în parcarea aeroportului te costă doar 8 lei, iar primele 10 minute sunt gratuite.   Însă dacă vrei să-ți aștepți familia sau prietenii pe Otopeni, plătești. Asta în timp ce managementul CNAB nu este în stare nici măcar să furnizeze permanent apă curentă la chiuvetele din toaletele din incinta terminalului, deși compania a înregistrat un profit brut de 662 milioane lei în 2024! Dar ce știm noi, poate așa se face profitul...   În aceste condiții, probabil că mulți șoferi vor staționa aiurea, fiecare pe unde-apucă, evident generând probleme de siguranță rutieră și fluență în trafic dar și o imagine care descrie fidel degringolada din societatea românească.   Deși nu ne facem mari speranțe că îl interesează subiectul, în caz că n-a ieșit deja pe ușă, îi solicităm ministrului Grindeanu să repare această situație aberantă și să taxeze șoferii la un preț corect”, a scris Pro Infrastructura pe Facebook. 

„Tarif neobrăzat” în noua parcare a Aeroportului Otopeni, scrie Pro Infrastructura Foto: Facebook
Primarul PSD din Buzău, ex-fieful lui Ciolacu, desființează noua conducere Foto: Facebook
Politică

Primarul PSD din Buzău, ex-fieful lui Ciolacu, desființează noua conducere: „Marcel va rămâne”

Constantin Toma, primarul PSD din Buzău, ex-fieful lui Ciolacu, desființează noua conducere: „Marcel va rămâne, va conduce partidul în continuare”, a declarat el, citat de news.ro. Citește și: Ce conține cererea lui Simion de anulare a alegerilor: susține că STS i-a furat 1,6 milioane de voturi Primarul PSD din Buzău, ex-fieful lui Ciolacu, desființează noua conducere „Nu este nicio schimbare. A rămas aceeaşi echipă acolo, cu Paul Stănescu, cu toată lumea, deci nu s-a schimbat absolut nimic. Se vor face pregătiri, inclusiv am înţeles că se va schimba şi doctrina, sau se va umbla la ea, şi în toamna asta congres pentru alegerea unei conduceri stabile, adică tot băieţii ăştia să fie, bineînţeles, la putere, că merită”, a afirmat Constantin Toma, marţi seară, la Euronews România.  El a spus că Marcel Ciolacu va conduce PSD în continuare.    „Nu a fost schimbare. Azi nu a fost schimbare! Marcel a fost foarte supărat, şi-a dat demisia ca prima dată atunci l-au ţinut colegii din conducere, tot ceilalţi şase care au fost acolo, că au realizat la vreo oră, două după asta, mi-a spus-o unul dintre ei din actuala conducere şi din fosta conducere, mi-a spus-o: bă, noi nu ne-am dat seama că trebuie să plecăm şi noi dacă pleacă Marcel şi şi-a dat demisia. Şi s-au rugat de el până dimineaţa şi l-au convins să rămână la conducerea partidului. Sper să nu se întâmple şi azi aşa, dar oricum n-a fost nimic astăzi. Marcel va rămâne, va conduce partidul în continuare”, a mai spus Toma.    El a susţinut că „mai mulţi colegi” din PSD sunt de aceeaşi părere cu el, dar „nu prea sunt ascultaţi”.    „Această neutralitate (din al doilea tur al alegerilor prezidenţiale – n.r.) a însemnat, de fapt, o declaraţie pentru noi sau un ordin pentru noi să votăm pe George Simion. În război, când te declari neutru, eşti pentru opresor. E o definiţie pe care n-am dat-o eu.   Iar tu să fii neutru în situaţii, cum să fii neutru, cel mai mare partid din România? Deci o greşeală fatală. Oamenii nu sunt proşti. Oamenii nu sunt proşti! Şi România şi poporul român a dat o dovadă de inteligenţă maximă în momentul ăsta. Ne-a trecut glonţul pe la tâmplă, dar data viitoare nu ne mai ratează.   Iar Partidul Social-Democrat, dacă va intra... atenţie, culeg şi de pe stradă, mi-a spus cineva înainte să vin la dumneavoastră, bucureştean de aici: bă, voi, dacă intraţi în opoziţie, nu mai ieşiţi de acolo, pentru că vă amestecaţi cu AUR, cu POT, cu SOS şi s-a terminat şi cu identitate, s-a terminat cu tot”, a mai afirmat Constantin Toma.

Ponta face o propunere de preluare a PSD Foto: Pro TV
Politică

Ponta face o propunere de preluare a PSD, dar fără el ca președinte. Grindeanu, desființat

Fostul premier Victor Ponta face o propunere de preluare a PSD, dar fără el ca președinte: „Mâna mea întinsă și a celorlalți din echipa mea este o mână onestă”, scrie el într-o lungă scrisoare deschisă. Însă el precizează: „Dacă există un răspuns la această mână întinsă, nu vreau să fiu președintele PSD, nu voi candida la următorul congres pentru funcția de președinte al PSD”. Citește și: Debandadă fără precedent în PSD: nu are un lider după Ciolacu, nu știe ce să facă cu guvernarea Dar Ponta nu respinge posibilitatea să ajungă din nou în conducerea colectivă a PSD. Ponta face o propunere de preluare a PSD În scrisoarea sa, îl atacă dur pe noul președinte interimar, Sorin Grindeanu. „Nici măcar în atât de blamatul avion de la Nordis, Marcel Ciolacu n-a fost singur. Au mai fost câțiva lângă el și să dai vina, să-l arunci din avion doar pe Marcel Ciolacu este incorect. Și este ineficient pentru viitor”, scrie el. De altfel, fostul premier sugerează că toți cei care au fost alături de Ciolacu în ultimii ani ar trebui să demisioneze.  „Am un mesaj personal și pentru Marcel Ciolacu. Știu că Marcel e supărat pe mine, mă consideră că l-am trădat pe el și PSD. Și eu cred același lucru despre el: că el m-a trădat pe mine. Probabil că adevărul e pe la jumătate și avem amândoi o vină. Dar tocmai de aia, ca doi bărbați, ca doi foști prieteni, ca doi oameni care au trecut prin atâtea împreună, putem să ne rezolvăm noi doi această problemă. Și trebuie amândoi – și el, Marcel Ciolacu, și eu – să sprijinim noua echipă de conducere să facă ceea ce e bine pentru toată lumea. Și cred că putem să începem prin a opri cea mai urâtă tradiție a PSD. Știți că PSD este singurul partid – nu din România, din lume – în care toți, toți, fără excepție, toți foștii lideri au fost dați afară. Eu n-aș vrea să fie dat afară și Marcel Ciolacu, dimpotrivă”, mai propune Victor Ponta.   

Noul șef al PSD: premierul lui Dragnea, amicul clanului Vicol Foto: DeBanat.ro
Politică

Noul șef al PSD: premierul lui Dragnea, amicul clanului Vicol, locotenentul lui Ciolacu

Noul șef al PSD, Sorin Grindeanu, a fost premierul lui Liviu Dragnea, în 2017, este probabil și acum amicul clanului Vicol - cu avionul căruia a făcut turism de lux - și locotenentul lui Marcel Ciolacu. Guvernul Grindeanu a emis în ianuarie 2017 ordonanța de urgență 13/2017 care a scos sute de mii de oameni în stradă, până când a fost abrogată. Citește și: Debandadă fără precedent în PSD: nu are un lider după Ciolacu, nu știe ce să facă cu guvernarea Noul șef al PSD: premierul lui Dragnea, amicul clanului Vicol Ce probleme de imagine are noul președinte al PSD: Marcel Ciolacu și Sorin Grindeanu au mințit: ei, neamurile lor și presupusele lor iubite s-au plimbat în Franța pe banii escrocheriei Nordis, scrie G4Media care prezintă documente în acest sens.  Inițial, atât Ciolacu, cât și Grindeanu, au negat agresiv că, în 2022, ar fi fost în Franța cu un avion charter închiriat de Nordis, compania controlată de familia deputatei PSD Laura Vicol. În deplasările organizate de Nordis, alături de Grindeanu s-a aflat și Monica Hunyadi, o tânără de 33 de ani care a deținut un salon de coafură. În 2023, talentul ei este descoperit de Sorin Grindeanu, care o plasează în consiliul de administrație la CFR SA, activitatea ei neavând nici o legătură cu cea a acestei companii a ministerului Transporturilor. După Electrificare CFR, ea a fost plasată în consiliul de administrație a Autorității de Siguranță Feroviară, altă structură a ministerului Transporturilor. Vila de 650.000 de euro a ministrului Grindeanu a fost proiectată de o firmă care a făcut parte din grupul Nordis, cu Vladimir Ciorbă acționar, arată Insider Timișoara.  Nordis a cheltuit 850.000 de lei pe „protocol” la cluburile de fițe NUBA, unde Vicol petrecea alături de Grindeanu, arată referatul DIICOT în care cere arestarea fostei deputate PSD și a soțului ei, Vladimir Ciorbă. În 2021, 40 de matematicieni din România îi solicită ministrului Sorin Grindeanu, într-o scrisoare deschisă, să trimită la Biblioteca Națională, conform legii, șapte exemplare din cartea scrisă împreună cu tatăl său pentru a înlătura în acest fel îndoiala privind existența ei. Dar Grindeanu nu a prezentat cartea.  Sorin Grindeanu a fost ales președinte interimar al PSD cu 67 de voturi, față de doar 14 obținute de Daniel Băluță, contracandidatul său, primarul Sectorului 4. 

Debandadă fără precedent în PSD Foto: Inquam/Octav Ganea
Politică

Debandadă fără precedent în PSD: nu are un lider după Ciolacu, nu știe ce să facă cu guvernarea

Debandadă fără precedent în PSD: partidul nu are un lider după demisia lui Ciolacu, nu știe ce să facă cu guvernarea - fie în opoziție, fie susținere parlamentară, fie participare în viitorul Executiv - iar conducerea colectivă nu pare că vrea să demisioneze. Citește și: Intenția de vot pentru PSD a căzut la 12%, spune un lider PSD: „Este colaps” O decizie ar putea fi luată în această după amiază, la o ședință a Consiliului Politic Național (CPN), la care Marcel Ciolacu își va anunța demisia din fruntea partidului.  Debandadă fără precedent în PSD Ce probleme are de rezolvat PSD, pe termen scurt: A) Mulți social-democrați cer demisia întregii conduceri colective a PSD - secretar general, președinte al Consiliului Național, vicepreședinți. Însă se pare că unii dintre aceștia nu vor să se retragă.  B) Numirea unui președinte interimar: sunt multiple variante, de la primarul Sectorului 4, Daniel Băluță la Paul Stănescu, Sorin Grindeanu sau un lider local în ascensiune.  C) Alegerea unui președinte: lista este deschisă, de la Olguța Vasilescu la Victor Negrescu sau Daniel Băluță. Nici unul din aceștia nu are însă anvergura unui lider național. D) Sunt 3-4 variante legate de poziționarea față de viitoarea guvernare: trecerea în opoziție, susținerea Guvernului din Parlament, fără nominalizarea unor miniștri și participare la viitorul Executiv. Dacă PSD va rămâne în Guvern se pune problema dacă să insiste să dețină funcția de premier sau să-l accepte pe Bolojan.  E) Desemnarea unui candidat la primăria Capitalei: cel mai probabil discuția va fi amânată.  Luni, un lider al PSD, europarlamentarul Dan Nica a susținut că intenția de vot pentru această formațiune a ajuns la 12%. „Este colaps. Este cădere liberă. Este pierderea contactului cu realitatea. Politica se face printre oameni, stând de vorbă cu ei, ascultându-i. Avem nevoie de o schimbare. Dar nu o rotire de scaune, de faţadă, nu un nou discurs gol. Trebuie să lăsăm liderii adevăraţi să vorbească, să reconstruim social-democraţia, să ne întoarcem la oameni, la nevoile lor", a declarat Dan Nica. 

Liderii PSD refuză susținerea pentru Nicușor Dan Foto: Inqaum/Octav Ganea
Politică

Liderii PSD refuză susținerea pentru Nicușor Dan. Penalul Neacșu: „Sunt între rațiune și conștiință”

Liderii PSD refuză în continuare să-și ofere susținerea pentru Nicușor Dan. Vicepremierul PSD Marian Neacșu, care are o condamnare penală, a declarat azi: „Eu personal sunt în momentul ăsta cumva împărţit între raţiune şi conştiinţă”.  Citește și: VIDEO George Simion, filmat când sare peste rând la controlul pașapoartelor, pe Otopeni. Liderul AUR s-a dus mai întâi la un ghișeu închis, unde a bătut în geam Liderii PSD refuză susținerea pentru Nicușor Dan Întrebat ce îi dictează raţiunea, Neacşu a răspuns: ”Sunt un om raţional”. Tot azi, ministrul PSD al Transporturilor, Sorin Grindeanu, i-a criticat pe foștii ambasadori SUA care și-au exprimat indirect susținerea pentru Nicușor Dan. „Eu vă îndemn să nu facem un soi de agresiune asupra unui electorat care nu chiar înghite această albă sau neagră. Şi vă spun de ce. Eu nu cred că dacă iese unul din candidaţi, şi îl ştim care e, noi ieşim din Uniunea Europeană. Eu nu cred lucrul ăsta. E foarte greu să ieşi din Uniunea Europeană chiar dacă e un preşedinte de tip izolaţionist, fiindcă nu vrea poporul român acest lucru. Mai trebuie referendum”, a declarat Grindeanu.  Şapte foşti ambasadori americani la Bucureşti, republicani şi democraţi, afirmă, într-o scrisoare, că Vladimir Putin şi aliaţii săi ”reprezintă ameninţări fatale la adresa securităţii, libertăţii şi prosperităţii din România, Europa şi America”. ”Dacă România va alege un preşedinte pro-Putin, apărarea şi sprijinul economic al Statelor Unite pentru românii de rând riscă să fie afectate drastic. Românii se confruntă cu o alegere istorică evidentă: dominaţia Rusiei sau propriul său viitor, aliat al Americii în NATO. Putin sau America”, au arătat aceștia. 

Grindeanu crește salariile, deja uriașe, de la unul din cele mai proaste aeroporturi din lume Foto: Facebook
Eveniment

Grindeanu crește salariile, deja uriașe, de la unul din cele mai proaste aeroporturi din lume

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu (PSD), crește salariile, deja uriașe, de la unul din cele mai proaste aeroporturi din lume, Otopeni. Potrivit unui proiect al bugetului pe 2025, salariul mediu al celor circa 1.400 angajați ai companiei care administrează aeroporturile Otopeni și Băneasa va ajunge la 16.465 de lei, brut lunar, cu peste 4% mai mare decât în 2024.  Citește și: Ponta: „M-am gândit cum va fi președinte Simion și nu vreau să fie cu mâna mea” Grindeanu crește salariile, deja uriașe, de la unul din cele mai proaste aeroporturi din lume „Câștigul mediu lunar pe salariat (lei/persoană) determinat pe baza cheltuielilor de natură salarială, calculat conform Ordonanței Guvernului nr. 26/2013, cu modificările și completările ulterioare, în valoare de 16.465,66 lei/salariat, a fost estimat în creștere cu 104,11% față de cel preliminat în anul 2024”, se arată în nota de fundamentare a bugetului pe 2025.  În acest an, la acest aeroport se vor angaja încă 45 de persoane, numărul de personal prognozat la finele anului 2025 fiind de 1.463 salariați.  În 2024, compania Eurochange a analizat 40 dintre cele mai aglomerate aeroporturi din Europa, iar Otopeni a fost pe ultimul loc. Acesta nu pare deloc modernizat din 1965, anul inaugurării, notează autorii clasamentului, și are foarte puține magazine și restaurante. Cu toate acestea, Grideanu răsplătește generos conducerea aeroportului. În 2025, pentru toți membrii consiliului de administrație - care se întrunesc lunar, de obicei - se vor cheltui 2,3 milioane de lei, iar pentru directorat - 1,44 milioane de lei. 

Grindeanu aruncă cu bani în politrucii din conducerea Carpatica Feroviar Foto: Facebook
Eveniment

Grindeanu aruncă cu bani în politrucii din conducerea Carpatica Feroviar

Înainte ca PSD să dezerteze de la guvernare, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, aruncă cu bani în politrucii din conducerea Carpatica Feroviar: membrii consiliului de administrație (CA) - care se întrunește, de obicei, o singură dată pe lună - și ai directoratului vor avea, în 2025, remunerații uriașe.  Informația apare în proiectul de buget al Carpatica Feroviar pentru 2025.  Citește și: Guvernul aprobă salarii de aproape 5.000 euro/lună, brut, la compania-căpușă CNI, deși abia mai are bani de pensii Carpatica Feroviar va înlocui, de facto, falimentara companie CFR Marfă.  Grindeanu aruncă cu bani în politrucii din conducerea Carpatica Feroviar Site-ul companiei, în construcție și acum, nu precizează cine face parte din CA, dar presa a scris că sunt persoane care „nu au nici în clin, nici în mânecă cu operațiunile de transport feroviar de marfă”.  Ce indemnizații propune Grindeanu pentru membrii CA-ului Carpatica Feroviar, în 2025: 14.626 de lei brut. Ei încasează aceste indemnizații din noiembrie 2024, deși, în martie 2025, Euronews România scria că această companie are un singur angajat!  Cine face parte din acest CA, potrivit Club Feroviar: Găvruță Adrian-Daniel (secretar general adjunct al Ministerului, artizanul transferului spitalelor CF la autorități locale), Staicu Mihail-George (șef de cabinet al ministrului), Radu Alexandru (director la Informatica Feroviară și la firme de comercializare a fructelor), Nuncă Otilia-Florentina și Budescu Gabriel (ultimii doi de la companiile de autostrăzi și drumuri). Directorul financiar al companiei va avea un salariu de 40.000 de lei, brut, lunar - dar el va fi angajat abia din mai 2025. Directorul general va avea 473.343 de lei brut, anual, în 2025. 

O fostă peremistă și un fost premier al lui Dragnea vor șefia PSD Foto: Facebook
Politică

Surse: o fostă peremistă și un fost premier al lui Dragnea vor șefia PSD, dacă Ciolacu demisionează

O fostă peremistă și un fost premier al lui Dragnea vor șefia PSD, dacă Ciolacu demisionează: Lia Olguța Vasilescu și Sorin Grindeanu ar fi principalii competitori la președinția principalului partid de guvernământ, afirmă surse din acest partid. Citește și: ANALIZĂ Prăbușirea coaliției PSD-PNL-UDMR după doar patru luni cu guvernul Ciolacu II Fostă peremistă și un fost premier al lui Dragnea vor șefia PSD Lia Olguța Vasilescu a fost șefa organizației de tineret a PRM și deputat al acestui partid din 2000 în 2007, când a trecut la PSD. La o dezbatere televizată din campania la prezidențiale, Crin Antonescu a spus că pe ea ar desemna-o premier.  Sorin Grindeanu a fost premier în 2017, susținut de Liviu Dragnea.  Potrivit acestor surse politice, demisia lui Ciolacu este o chestiune de timp, ea a rputea avea loc chiar azi sau zilele următoare. Însă acesta a demsionat și în noiembrie 2024, după eșecul de la prezidențiale, după care a revenit asupra demisiei.   Pe de altă parte, în acest moment, favoritul actualului premier pentru șefia PSD, interimar, până la organizarea unui congres, este primarul Sectorului 4, Daniel Băluță.  În PSD au izbucnit deja public reproșurile, după eșecul candidaturii lui Crin Antonescu.  „Să plece și ei de acolo din conducerea partidului pentru că ne-au făcut de râs și prin măsurile luate în timp am ajuns la această situație în care retrăim într-un fel aceeași ură care era împotriva lui Dragnea sau pe timpul lui Dragnea împotriva PSD-ului. Și nu este normal. Partidul ăsta a făcut multe, dar, datorită conducerii proaste, s-o spunem foarte clar, avem probleme deja și lumea nu mai votează cu PSD-ul. Dacă mâine ar fi alegeri parlamentare, PSD-ul probabil ar lua sub 10% din păcate”, a declarat la Digi 24 primarul PSD al Buzăului, Constantin Toma. 

Un polițist din Timiș, fieful lui Grindeanu, specialist în transporturi, căi ferate și autostrăzi Foto: debanat.ro
Politică

Un polițist din Timiș, fieful lui Grindeanu, specialist în transporturi, căi ferate și autostrăzi

Un polițist din Timiș, fieful lui Grindeanu, Ion Damian, a devenit specialist în transporturi, căi ferate și autostrăzi și încasează sume impresionante de la stat. Acesta și-a luat licența la controversata Academie de Poliție și a fost ofițer de poliție din 2001 în 2012. Citește și: Noi măsuri de jupuire a contribuabililor pregătite de Guvern, deși salariile bugetarilor cresc în continuare Un polițist din Timiș, fieful lui Grindeanu, specialist în transporturi, căi ferate și autostrăzi Din acel an, Ion Damian a început să fie plasat în diferite funcții publice cu care nu pare să fi avut vreo legătură: a fost director în ANAF, inclusiv la controversata direcție de executări silite „cazuri speciale”, din 2015 în 2021 (cu o întrerupere). Aceasta este direcția care ar fi trebuit să recupereze, printre altele, banii furați în mari dosare de corupție. Presa a scris în repetate rânduri despre eșecul acestei direcții, cazul cel mai cunoscut fiind al lui Dan Voiculescu.  din 2022 este secretar general adjunct la ministerul Transporturilor în 2016 a făcut parte din adunarea generală a acționarilor la mina Băița - nu este clar ce  îl făcea competent în 2018 a fost în CA-ul regiei de administrare a domeniului public din județul Argeș din 2022, Grindeanu l-a plasat în CA-urile CFR și CNAIR, companiile care administrează rețeaua de căi ferate, repectiv se ocupă de construcția de autostrăzi. El este chiar președinte al CA-ului CNAIR.  Ion damian a încasat, în 2023, net: 113.000 lei de la ministerul Transporturilor, 92.000 lei de la CNAIR și 87.000 de lei de la CFR. În 2025, indemnizația membrilor CA-ului CNAIR se va dubla, față de 2023, arată un proiect de buget al acestei companii. 

Suma astronomică plătită celor șase membri ai CA-ului CNAIR Foto: Captură video Antena 3
Politică

Suma astronomică plătită celor șase membri ai CA-ului CNAIR, numiți politic: 2,27 milioane lei

Suma astronomică plătită, în 2025, celor șase membri ai CA-ului CNAIR, numiți politic de Grindeanu: 2,27 milioane lei. Președintele CA este un polițist din Timiș, Ion Damian, fieful ministrului PSD al Transporturilor.  Citește și: Eliminarea pensiilor speciale pentru magistrați face CSM să se zvârcolească: Consiliul acuză discriminarea Suma astronomică plătită celor șase membri ai CA-ului CNAIR „Cheltuielile aferente contractului de mandat şi a altor organe de conducere şi control, comisii şi comitete, în valoare de 3.509,16 mii lei, au fost fundamentate în conformitate cu prevederile art. 37 alin. (1)- (5), art. 38. alin (1) din OUG. 109/2011, cu modificările și completările ulterioare, după cum urmează: a) pentru directorat - valoarea de 1.239,12 mii lei; b) pentru consiliul de administraţie – valoarea de 2.270,04 mii lei”, se arată în nota de fundamentare a bugetului CNAIR pe 2025. În 2024, CA-ul companiei primise doar 1,11 miliarde de lei, deci suma alocată s-a dublat. În schimb, cheltuielile directoratului au rămas constante.  În 2023, cheltuielile direcoratului erau de 574 milioane de lei, cele ale CA-ului de 997 milioane de lei.  Potrivit datelor de pe site-ul CNAIR, în consiliul de aministrație sunt șase membri, deci, în medie, pentru fiecare se va cheltui suma de 380.000 de lei pe an. Președintele CA-ul este absolvent al Academiei de Poliție și cea mai mare parte a carierei sale a lucrat în Timiș.  În CA-ul CNAIR este și Birchli Ileana, consiliera lui Grindeanu, fostă laborantă la Oficiul de Studii Pedologice Dolj, și ea licențiată în drept la Academia de Poliție. 

A crescut lungimea drumurilor naționale de pământ sau pietruite Foto: facebook Marcel Ciolacu
Eveniment

Contraperformanța lui Grindeanu: a crescut lungimea drumurilor naționale de pământ sau pietruite

Contraperformanța lui Grindeanu: în 2024, a crescut ușor lungimea drumurilor naționale de pământ sau pietruite. Pe de altă parte, lungimea drumurilor naționalizate modernizate a crescut cu 327 de kilometri. Citește și: "Inginerie judiciară" la suspendarea Hotărârii CCR de anulare a alegerilor, acuză ex-judecătorul Danileț A crescut lungimea drumurilor naționale de pământ sau pietruite  Potrivit datelor Institului Național de Statistică (INS), România avea la final de 2024, 22 de kilometri de drum național de pământ, față de 18 km în 2023. Drumurile județene și comunale de pământ erau în lungime de 6.968 de kilometri. În 2017 și 2018, erau doar 13 kilometri de drumuri naționale din pământ. Legal, pentru cei 22 de kilometri de drum de pământ, șoferii trebuie să plătească o rovinietă. Drumurile naționale pietruite se întindeau, la finalul anului trecut, pe 114 km, față de 111 km în 2023.  În ceea ce priveşte starea tehnică a drumurilor publice, 25,7% din lungimea drumurilor modernizate şi 37,7% din lungimea drumurilor cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere aveau durata de serviciu depăşită.  Lungimea drumurilor judeţene cuprindea în proporţie de 52,7% drumuri modernizate și 33,3% dintre drumurile comunale erau drumuri pietruite. 

Dezmăț cu salariile la Autoritatea Aeronautică Foto: Facebook
Eveniment

Dezmăț cu salariile la Autoritatea Aeronautică, plus creșterea numărului de angajați cu 10%

Dezmăț cu salariile la Autoritatea Aeronautică Civilă (AAC), plus creșterea numărului de angajați cu 10%: salariile cresc cu 13% în 2025, deși veniturile estimate se vor majora cu sub 3%, se arată în proiectul de buget pentru anul în curs.  Autoritatea este subordonată ministerului Transporturilor.  Veniturile totale, în valoare de 93.383,63 mii lei, sunt estimate în creștere în anul 2025 faţă de cele preliminate în anul 2024 cu 2,92%, respectiv în creștere de la suma de 90.732,01 mii lei (anul 2024) la suma de 93.383,63 mii lei (anul 2025). Dezmăț cu salariile la Autoritatea Aeronautică Rezultatul brut, profitul companiei, este programat în anul 2025 la valoarea de 6.360,35 mii lei, cu 36,61% față de nivelul preliminat la sfârșitul anului 2024. Citește și: Accidentul vascular cerebral (AVC) este a doua cauză de deces la nivel mondial. Cum îl recunoaștem, cum îl putem preveni și de ce fiecare minut contează În 2025, salariile de la AAC vor ajunge la 18.597,11 lei/salariat, în creștere cu 12,83% față de nivelul preliminat în anul 2024. Numărul angajaților va fi de 220, față de 200, în 2024. Consiliul de administrație - numit politic în 2022 de Sorin Grindeanu, care l-a numit președinte al CA-ului pe controversatul secretar de stat Bogdan Mindrescu - va consuma 6,3 milioane de lei din bugetul companiei. În CA-ul AAC sunt șapte persoane, deci fiecare va beneficia, în medie, circa 900.000 de lei. În 2023, Mîndrescu a luat de la AAC suma de 106.476 de lei, net - dar probabil că suma va crește exploziv în 2025. Pentru directorii AAC, în număr de cinci, bugetul pentru 2025 alocă puțin sub două milioane de lei. 

Fina lui Ponta, cu studii de jurnalistică, directoare la o bancă de stat și în CA-ul CFR Călători Foto: Instagram
Politică

Fina lui Ponta, cu studii de jurnalistică, directoare la o bancă de stat și în CA-ul CFR Călători

Fina lui Ponta, cu studii de jurnalistică, legendara sinecuristă Teodora Preoteasa, a ajuns directoare la o bancă de stat recent înființată, Banca de Investiții și Dezvoltare (BID), precum și în consiliul de administrație al CFR Călători. În plus, din 24 aprilie ar urma să fie plasată - la propunerea ministerului Energiei, condus de liberalul Sebastian Burduja - în consiliul de supraveghere al OMV Petrom.  Citește și: ANALIZĂ Marile semne de întrebare legate de, aparent, unicul contact al lui Crin Antonescu cu Securitatea Fina lui Ponta, cu studii de jurnalistică, directoare la o bancă de stat și în CA-ul CFR Călători Potrivit propriului CV, postat pe site-ul ministerului Investițiilor și Proiectelor Europene, între 2002 și 2007 a studiat la facultatea de jurnalistică a Univeersității Blaga din Sibiu, unde și-a luat licența în comunicare și relații publice. Ulterior, ea a absolvit cursurile de masterat, tot în comunicare, la SNSPA. În prezent, Preoteasa este directoare „pentru Administrarea Fondurilor Europene la Banca de Investiții și Dezvoltare”, potrivit unui anunț făcut de ea pe Linkedin.  În aprilie 2025, ea a fost numită în CA-ul CFR Călători - domeniu cu care nu are absolut nici o legătură. În plus, potrivit Financial Intelligence, ea urmează să fie reprezentant al statului în Consiliul de Supraveghere al OMV Petrom, fiind propusă de ministerul Energiei.  În ultima declarație de avere, de pe site-ul SGG, se arată că ea ajunsese în CA-ul Romatsa și în Comitetul Interministerial de Finanțări, Garanții și Asigurări (CIFGA) al Eximbank, probabil una din cele mai bine plătite sinecuri. Ea a câștigat de aici, în anul fiscal 2023, 112.838 de lei - probabil că a avut un mandat parțial (statul refuză constant să publice numele membrilor CIFGA, ei pot fi identificați doar după declarațiile de avere).  Însă secretul ascensiunii Teodorei Preoteasa ar putea fi relațiile ei de familie: ea și soțul ei, Claudiu Preoteasa, sunt finii de căsătorie ai lui Victor Ponta. Socrul ei, fostul baron de Gorj Claudiu Preoteasa, a acceptat ca Ponta să candideze în fieful său, în 2004, iar acesta a fost ales deputat. Mai mult, Claudiu Preoteasa a fost coleg cu Ponta în corpul de control al primului-ministru, în guvernarea Adrian Năstase. 

Grindeanu propune o creștere uriașă a salariilor la Metrorex Foto: captură video
Politică

Grindeanu propune o creștere uriașă a salariilor la Metrorex, deși compania are pierderi imense

Ministrul PSD al Transporturilor, Sorin Grindeanu, propune o creștere uriașă a salariilor la Metrorex, de peste 10%, deși compania are pierderi imense și primește subvenții masive de la buget. Compania este controlată, de facto, de sindicatul pesedizat, în fruntea căruia se află Marian Artimon, consilier PSD în Consiliul General al Municipiului București (CGMB). De Crăciun, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu (PSD), a decis să scumpească biletele la metrou cu 43%.  Citește și: Ce salarii astronomice se vor plăti în 2025 la compania-căpușă care „investește” banii statului în stadioane, biserici sau terenuri de sport Grindeanu propune o creștere uriașă a salariilor la Metrorex În plus, numirile politice, a unor personaje cu CV-uri dubioase, în fruntea Metrorex au pus în pericol îndeplinirea unui jalon din PNRR. Șeful investițiilor de la Metrou, Denis Gabriel Panait, este un fost muncitor necalificat și „meseriaș tunel”, dar nepot de lider sindical. Mariana Miclăuș, numită director al Metrorex în septembrie 2023, a lucrat din 1981 în 1991 ca „montator” la „realizarea revixiilor de întreținere a instalațiilor de automatizare a traficului”. Potrivit proiectului de buget pe 2025, salariul mediu îm compania unde lucrează 5.004 persoane va fi, în 2025, de 15.441,91 lei/salariat, „estimat în creștere cu 10,24 % față de valoarea preliminată în anul 2024” - explică ministerul Transporturilor.  În 2024, salariile au crescut cu 13% față de 2023.  Compania și-a planificat, în 2025, o pierdere de peste 180 de milioane de lei, deși primește subvenții de peste 870 de milioane de lei. 

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră