marți 31 martie
Login Contact
DeFapt.ro

Etichetă: byd

3 articole
Eveniment

BYD depășește Tesla la vânzări, dar pierde bani: cum se explică paradoxul gigantului chinez

Gigantul chinez BYD a raportat venituri record de 116 miliarde de dolari, depășind pentru prima dată Tesla și consolidându-și poziția de lider global pe piața vehiculelor electrice. Cu toate acestea, profitul companiei a scăzut cu 19% în 2025, marcând primul declin din 2021, pe fondul competiției tot mai agresive. Expansiune globală și presiuni pe piața din China BYD își accelerează extinderea pe piețele internaționale, inclusiv în Europa și America Latină, unde marjele de profit sunt mai ridicate decât pe piața internă. Citește și: EXCLUSIV Reprezentanții Ministerului Mediului în conducerea RetuRO SGR iau câte 90.000 de lei anual ca să închidă ochii În același timp, concurența acerbă din China, cea mai mare piață auto din lume, continuă să afecteze performanța financiară a companiei. Vânzări în creștere, dar livrări în scădere la început de 2026 În 2025, BYD a vândut 2,26 milioane de vehicule electrice, în creștere cu 28%, în timp ce Tesla a livrat 1,64 milioane de unități, în scădere cu 9%. Totuși, începutul anului 2026 aduce semnale îngrijorătoare, cu o scădere de 36% a livrărilor în primele două luni, în ciuda creșterii exporturilor. Războiul prețurilor și reducerea subvențiilor afectează profitabilitatea Competitori precum Geely Auto câștigă teren într-un context marcat de războiul prețurilor din China și de reducerea subvențiilor guvernamentale pentru vehicule electrice. Aceste evoluții pun presiune directă pe marjele de profit ale BYD. Criza energetică și conflictul din Iran ar putea relansa cererea Pe fondul creșterii prețurilor la carburanți, alimentată de conflictul din Iran, interesul pentru vehicule electrice este din nou în creștere. Analiștii estimează că acest context ar putea stimula cererea globală și ar putea susține vânzările BYD atât pe plan intern, cât și internațional. Evoluția acțiunilor și perspective pentru 2026 Deși acțiunile BYD listate la Bursa din Hong Kong au scăzut cu peste 20% anul trecut, acestea au revenit pe creștere începând cu luna martie. Perspectivele pentru 2026 rămân mixte, cu oportunități generate de contextul energetic global, dar și riscuri majore din cauza competiției intense.

BYD depășește Tesla, dar pierde din profit (sursa: Facebook/BYD)
BYD, aproape să detroneze Tesla (sursa: Facebook/BYD)
Eveniment

Tesla pierde teren în fața BYD: producătorul chinez, aproape de titlul de lider mondial la vânzări

Extinderea rapidă a companiei chineze BYD pe piețele internaționale, dublată de contextul politic dificil și de înăsprirea reglementărilor pentru Tesla în SUA și în alte regiuni, creează premisele ca BYD să revendice în 2025 titlul de lider mondial la vânzările de vehicule complet electrice. Cele două companii urmează să publice curând rezultatele oficiale anuale, însă datele disponibile arată că BYD a obținut deja un avans considerabil, dificil de recuperat de către Tesla. BYD depășește pragul de 2 milioane de vehicule electrice vândute Până la finalul lunii noiembrie, BYD, cu sediul în Shenzhen, a vândut 2.066.002 vehicule complet electrice, devenind prima companie care depășește acest prag. Citește și: Judecătorii PSD au boicotat ședința CCR în care trebuia decisă soarta pensiilor speciale ale magistraților, o decizie ar putea fi luată luni Tesla raportase, până la sfârșitul lunii septembrie, 1.217.902 vehicule electrice vândute la nivel global. În trimestrul al treilea, producătorul american a beneficiat de un plus temporar datorat expirării unor facilități fiscale în SUA, ceea ce a impulsionat achizițiile. Prognozele pentru Tesla indică scăderi Experții anticipează o contracție a livrărilor Tesla în trimestrul al patrulea. Estimările FactSet indică aproximativ 449.000 de vehicule livrate, în scădere față de anul precedent, iar pentru 2025 se mizează pe circa 1,65 milioane de unități. Alte bănci sunt chiar mai prudente: Deutsche Bank estimează 405.000 livrări în trimestrul patru, iar UBS aproximativ 415.000, în contextul scăderilor de vânzări din America de Nord, Europa și China. Imaginea Tesla, afectată de context politic și concurență puternică Vânzările Tesla au fost lovite de încetinirea trecerii la mobilitatea electrică, de intensificarea concurenței și de decizii politice din SUA, după revenirea lui Donald Trump la Casa Albă. Relația apropiată dintre Elon Musk și Trump a generat proteste și apeluri la boicot, cu impact vizibil mai ales în Europa. Analiștii subliniază că trimestrul al patrulea rămâne dificil, chiar dacă un nivel de aproximativ 420.000 de livrări ar indica o anumită stabilitate a cererii. Strategia BYD: extindere internațională accelerată și diversificare geografică În contrast, BYD continuă o ascensiune puternică, chiar dacă pe piața internă profitabilitatea este afectată de prudența consumatorilor. Compania își accelerează expansiunea globală, deschide unități de producție în străinătate și crește livrările internaționale. Potrivit Fitch Ratings, diversificarea geografică va ajuta BYD să gestioneze mai bine mediul tot mai complex al tarifelor și reglementărilor, consolidându-și poziția în competiția globală a vehiculelor electrice.

The Chinese multinational BYD Co Ltd (source: byd.com)
Investigații

Chinese multinational BYD Co Ltd

BYD Auto Co. Ltd. is an automotive subsidiary of the Chinese multinational BYD Co Ltd, which is based in Xi'an, Shaanxi Province. It was founded in 2003, following the acquisition by the BYD Company of Tsinchuan Automobile Company. The Chinese multinational BYD Co Ltd The company produces automobiles, buses, electric bicycles, forklifts, rechargeable batteries and trucks. The Denza brand, a joint venture with Daimler AG, produces luxury electric cars. BYD Auto Company Ltd is the largest electric bus manufacturer in the world. Also read: No social-democrats in power, no success for China In 2016, it built a factory in the town of Komárom in north-western Hungary. BYD Co Ltd established in 2002 BYD Electronic (International) Company Limited, a subsidiary which produced handset components and assembled mobile phones for Nokia and Motorola, with production bases both inside and outside of China. There were three factories outside China: one in Cluj, Romania; a Komárom, Hungary, production base, that was open following the February 2008 purchase of Mirae Hungary Industrial Manufacturer Ltd; and a Chennai, India, base. Hungary and Romania In addition, BYD Electronic has production bases in Huizhou, Tianjin, and at Baolong Industrial Park, Longgang District, Shenzhen. The factory in Hungary has been closed and today the factory is producing electric buses instead of handset components. As for the factory in Romania, it was closed in 2009. BYD Electronics Romania was to invest € 60 million at Nokia Village, near Cluj and to hire, in the first instance, 500 people. Basically, the construction of the factory was not even completed. However, the Chinese electric car manufacturer BYD has also officially entered the Romanian market through the Israeli importer New Kopel Car Import, part of SIXT Group Romania.

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră