marți 29 septembrie
Login Contact
DeFapt.ro

autostrada

125 articole
Eveniment

Autostrada A8 are probleme la subsol: studiul de fezabilitate are o întârziere de un an, mai sunt necesare foraje pentru probe de sol

Autostrada A8 are probleme la subsol. Semnat în aprilie 2021, contractul de servicii de actualizare a studiului de fezabilitate şi de realizare a proiectului tehnic pentru Autostrada Unirii între Moţca/Paşcani şi Ungheni e deja în mare întârziere. Autostrada A8 are probleme la subsol În noiembrie 2022 era termenul de predare a studiului de fezabilitate revizuit, dar această etapă nu a fost atinsă nici până acum. Citește și: EXCLUSIV România și alte state din UE alimentează mașina de război rusească din Transnistria cu motorină, în ciuda sancțiunilor internaționale În mai, s-au încheiat forajele pentru probele de sol necesare studiului geotehnic pe distanţa Paşcani-Leţcani. Dar săptămâna aceasta a picat vestea că mai sunt necesare asemenea foraje pe segmente ce însumează o distanţă totală de 600 de metri liniari între Tg. Frumos şi Leţcani. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Autostrada A8 are probleme la subsol: studiul de fezabilitate are o întârziere de un an, mai sunt necesare foraje pentru probe de sol
Autostrada lui Ponta, iar pe cale să se prăbușească: viaductul Aciliu, stare avansată de degradare. Ponta a inaugurat autostrada în 2014, în campanie, deși era avertizat că sunt probleme
Economie

Autostrada lui Ponta, iar pe cale să se prăbușească: viaductul Aciliu, stare avansată de degradare. Ponta a inaugurat autostrada în 2014, în campanie, deși era avertizat că sunt probleme

Autostrada lui Ponta, lotul III de pe ruta Sebeș-Deva, iar pe cale să se prăbușească: viaductul de la Aciliu, de pe A1, se află într-o stare avansată de degradare, fiind semnalate crăpături și desprinderi ale betonului la unul dintre piloni, scrie Ziarul Unirea, din Alba. Viaductul are o lungime de circa un kilometru și o înălțime de 74 metri, fiind cel mai înalt viaduct de autostradă din România. Citește și: Fabrica de avioane Craiova, condusă de un fost muncitor de la linia de montaj, cu facultate după 40 de ani. Circa 300 de angajați nu au reușit să modernizeze nici un avion IAR Reporterii de la Ziarul Unirea au filmat viaductul și au descoperit fisuri la un pilon, precum și distrugerea aproape completă a sistemului de scurgere a apelor a cauzat crăpături imense, unele ajungând până la 2 metri adâncime de formă aproape circulară în zona pilonului fisurat. Viaductul Aciliu Autostrada lui Ponta, iar pe cale să se prăbușească Purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Şerbănescu, a declarat, pentru News.ro, că este în pregătire o expertiză în ceea ce priveşte podul de pe A1, dând asigurări că nu sunt probleme în ceea ce priveşte stabilitatea construcţiei. „Ştiu că se pregăteşte acum o expertiză extinsă pe viaduct. Până la ora actuală, din ce ştiu, nu sunt probleme de stabilitate a viaductului. Dar trebuie sa vedem exact dacă şi ce probleme sunt în mod real ca sa putem interveni preventiv”, a spus Șerbănescu. Lotul trei al autostrăzii Sebeș-Deva, între Sălişte şi Cunţa, a fost inaugurat cu mare pompă de Victor Ponta şi Ioan Rus, în noiembrie 2014. Fostul Director al CNAIR Narcis Neaga a forțat deschiderea autostrăzii pentru ca Ponta să se poată mândri, în campanie electorală pentru președinția României, cu inaugurarea unor kilometri de autostradă. Neaga a deschis autostrada ignorând un document oficial care arăta că pe o porțiune există zeci de nereguli care trebuie remediate. Citește și: Salarii imense pentru medicii de la Brașov care se plâng că nu sunt plătiți suficient pentru gărzi și își dau demisiile în bloc Autostrada a fost închisă în decembrie 2015 după apariția unor crăpături în asfalt. Reparațiile au fost făcute de CNAIR și au durat până în 2016. Între 2015 și 2016, o porțiune din autostrada inaugurată de Ponta a fost închisă, pentru reparații capitale Pe 24 decembrie 2015, Narcis Neaga a fost reținut de DNA în dosarul privind autostrada Sibiu-Orăştie, în care era acuzat de abuz în serviciu. Neaga a scăpat de acuzațiile DNA după ce Parlamentul a dezincriminat parțial abuzul în serviciu.

Autostrada A8 trece pe lângă un aeroport și un viitor spital regional de urgență, dar nu are nici o legătură către acestea
Economie

Autostrada A8 trece pe lângă un aeroport și un viitor spital regional de urgență, dar nu are nici o legătură către acestea

Autostrada A8 ratează aeroportul și spitalul. Reprezentanţii CNAIR spun că nu ar fi rentabilă realizarea ei. Autostrada A8 ratează aeroportul și spitalul Dar reprezentanţii asociaţiilor pro-autostradă şi ai autorităţilor locale s-au arătat contrariaţi de modificare. S-au invocat mai multe motive. Printre acestea, amplasarea nepotrivită a Spitalului Regional de Urgenţă în nordul oraşului şi extinderea terminalelor pe partea de vest a pistei Aeroportului. Citește și: Salarii uriașe la agenția pentru dezvoltarea infrastructurii în sănătate, dar care n-a pus piatra de temelie la nici un spital nou. Activitatea agenției, potrivit datelor de pe site: zero Dar s-a vorbit și de lipsa unei susţineri mai active a acestor drumuri de legătură din partea ieşenilor şi, în consecinţă, necesitatea unei implicări reale a Primăriei, CJ şi a parlamentarilor. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Autostrada A8, întârziată în județul Iași de primari de comună care nu colaborează cu Compania Națională de Investiții Rutiere
Economie

Autostrada A8, întârziată în județul Iași de primari de comună care nu colaborează cu Compania Națională de Investiții Rutiere

Primari, bețe în roate autostrăzii A8. Prezent la Iaşi, Cătălin Urtoi a susţinut prima sa conferinţă de presă în calitate de director interimar al Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere. Primari, bețe în roate autostrăzii A8 El a trecut în revistă stadiul proiectelor autostrăzilor din zona Moldovei, precizând că firma care a realizat studiile de teren pentru segmentul Moţca-Leţcani al Autostrăzii Unirii a anunţat că, "în mai-iunie, vor finaliza studiile geotehnice cu tot cu laborator". Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online Rămâne valabilă estimarea că tronsonul montan, deşi mai scump de făcut, are şanse mai mari să intre în licitaţie înaintea tronsonului ieşean. Citește și: Le Monde: Franța se asociază cu Rusia pentru a extinde centrala nucleară de la Paks, Ungaria. De luni întregi, Franța, Ungaria și Bulgaria blochează sancțiunile UE asupra energiei nucleare rusești Care a întârziat doi ani din cauza neimplicării administraţiilor locale de pe traseu, a spus Urtoi. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Cum se va construi autostrada A7: o parte din singurul drum cu regim de autostradă din Moldova va fi demolată
Economie

Cum se va construi autostrada A7: o parte din singurul drum cu regim de autostradă din Moldova va fi demolată

Autostrada A7 demolează parțial centura Bacăului. Construcţia autostrăzii Bacău – Paşcani presupune demolarea unei porţiuni din centura oraşului lui Bacovia. Autostrada A7 demolează parțial centura Bacăului Această acţiune nu este determinată de o eroare de proiectare, fiind un cost asumat încă de la început. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online Demolarea va afecta circa 9.000 mp de carosabil, bariere metalice, elemente de susţinere, fundaţii, un podeţ, rigole şi elemente de semnalizare. Citește și: „Comportamentul agresiv a fost intenționat”, a spus șeful Statului Major al SUA despre piloții ruși care au avariat o dronă americană. Lavrov, arogant: Am impus restricții în Marea Neagră Intervenţia este necesară pentru conectarea autostrăzii Bacău – Paşcani la centura Bacăului, variantă ocolitoare care este realizată, parţial, tot în regim de autostradă. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Autostrada A8 s-ar putea bloca într-un mic ansamblu rezidențial de lângă Iași din intravilanul unei comune
Economie

Autostrada A8 s-ar putea bloca într-un mic ansamblu rezidențial de lângă Iași din intravilanul unei comune

Autostrada A8, blocată într-un ansamblu rezidențial. În Rediu, comuna devenită antologică pentru şedinţele mai mult zgomotoase decât utile ale Consiliului Local, s-a ivit un nou subiect de controverse: traseul autostrăzii. Autostrada A8, blocată într-un ansamblu rezidențial Deşi, astă-toamnă, au avut loc dezbateri publice pentru traseul autostrăzii la nord de municipiul Iaşi, în urma cărora a fost stabilită una din cele cinci variante aflate până atunci în discuţii, subiectul a fost redeschis. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online S-a întâmplat o dată cu sosirea în zonă a echipelor de cercetare a terenului, care trebuie să realizeze studiile arheologice. Citește și: Rusia și China strâng rândurile: Xi îl va vizita pe Putin la 13 luni de la invadarea Ucrainei, Beijing a numit un ministru al Apărării sancționat de SUA pentru colaborare militară cu Moscova Practic, potrivit hărţilor stabilite de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Autostrada Unirii ar trece pe lângă primele case de la intrarea în localitatea Horleşti, după indicatorul care marchează limita satului pentru cei care vin dinspre Breazu. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Pe autostrada A8, în Iași, deja a început să se lucreze. Deocamdată, sunt luate probe de sol din mii de puncte
Economie

Pe autostrada A8, în Iași, deja a început să se lucreze. Deocamdată, sunt luate probe de sol din mii de puncte

Au început lucrările la autostrada A8. Pentru o mână de oameni, iarna a trecut. Nu au putut să facă nimic cât a fost zăpadă, atâta câtă a fost, şi nici în zilele cu ger. Au început lucrările la autostrada A8 Acum e noroi, iar pământul musteşte de apă. Maşinăriile cu care sapă adânc după probe, la câteva zeci de metri de suprafaţă, parcă sunt trase şi ele în subteran. Dacă forezele pot să se afunde, important este ca autostrada care va trece pe aici în câţiva ani să fie solidă. Citește și: Un craniu și câteva oase umane găsite pe câmp au aruncat în haos o comună din România Am fost la faţa locului şi am stat o zi printre primii oameni care muncesc deja în teren, ca să pună A8 pe roate. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Un schelet de 3.000 de ani arată că "autostrada Moldovei" exista de pe vremea piramidelor
Eveniment

Un schelet de 3.000 de ani arată că "autostrada Moldovei" exista de pe vremea piramidelor

"Autostrada Moldovei" exista pe vremea piramidelor. În urmă cu o săptămână, o echipă mixtă de arheologi din Botoşani şi Iaşi a descoperit un nou schelet din perioada Epocii Bronzului, circa 3.000 de ani î.Hr. "Autostrada Moldovei" exista pe vremea piramidelor Ceea ce a readus în discuţie faptul că zona Moldovei a fost dintotdeauna o oprire semnificativă pe „o mare autostradă” în sensul migraţiilor care au format popoarele europene de astăzi. Conf.dr. Neculai Bolohan, directorul Muzeului Universităţii „Alexandru Ioan Cuza” din Iaşi (UAIC), specialist în arheologie, explică ce ne pot spune aceste descoperiri de schelete de acum peste 5.000 de ani. Citește și: Austria, pe cale să scoată Rusia din izolare: 15 parlamentari ruși supuși sancțiunilor ar putea primi vize la o reuniune OSCE la Viena. Zeci de țări democratice protestează Primul pas la o astfel de descoperire, a explicat specialistul, este ca cercetătorii să analizeze mormântul în care au fost găsite rămăşiţele, pentru a se identifica diferite rituri mortuare ce au fost utilizate. Continuarea, în Ziarul de Iași.

164 de ani a durat ca politicienii să înceapă onorarea unei promisiuni făcute la unirea din 1859
Eveniment

164 de ani a durat ca politicienii să înceapă onorarea unei promisiuni făcute la unirea din 1859

Autostrada A7, promisiune de la 1859. Una dintre cele mai vechi promisiuni ale Bucureştiului faţă de Moldova a început să fie îndeplinită după 164 de ani. Autostrada A7, promisiune de la 1859 Istoricii consemnează faptul că, la momentul 1859, când s-a discutat despre mutarea capitalei din Iaşi în Bucureşti, una dintre promisiunile făcute Moldovei a fost aceea că se va înfiinţa un drum de mare viteză care să lege cele două capitale. Abia anul acesta, promisiunea începe să prindă contur: au apărut primele şantiere pe A7. Citește și: EXCLUSIV Grindeanu a plasat o beizadea de lux, vice la TSD, ca viitor adjunct la Poșta Română Timiș. „Care e problema dacă sunt întreținut de părinți?”, spune Iasmin Zarici E vorba despre prima autostradă de pe teritoriul Moldovei, cu excepţia celor câţiva kilometri de centură a Bacăului. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Șoselele cancerului: autostrada A1, DN1, autostrada A2 (vara, când traficul se triplează)
Economie

Șoselele cancerului: autostrada A1, DN1, autostrada A2 (vara, când traficul se triplează)

Șoselele cancerului: A1, DN1, A2 (vara). Cele mai periculoase șosele din punct de vedere al noxelor eliberate în atmosferă sunt cele din județele Ilfov și Prahova care ajung în București. Șoselele cancerului: A1, DN1, A2 (vara) Potrivit inginerului Sorin Patiu de la Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică (VIDEO), pe aceste sectoare de drum se înregistrează consumuri enorme, de peste 8.000 de litri zilnic pe fiecare kilometru. Astfel, o bună bucată din autostrada A1 și una echivalentă din DN1 sunt campioane la consumul de carburant și, deci, la poluare. Valea Oltului se află în aceeași parametri de consum. Citește și: Zilnic, în România, se ard 15 milioane de litri de carburant pe șosele. Consumurile cele mai mari, în Ilfov și Prahova Autostrada A2, însă, ajunge la valori foarte mari de poluare vara, în vârf de sezon: dacă, în medie zilnică anuală, pe A2 se înregistrează un trafic de 20.000 de mașini, vara se poate ajunge și la 60.000 de autoturisme.

VIDEO Un șofer oprit de Rutieră își ia singur actele din mașina de poliție după ce îl dă la o parte, violent, pe polițist. Omul legii nu a ripostat
Justiție

VIDEO Un șofer oprit de Rutieră își ia singur actele din mașina de poliție după ce îl dă la o parte, violent, pe polițist. Omul legii nu a ripostat

Șoferul agresiv i-a smuls polițistului actele. Oprit pe autostrada A10 dintre Turda şi Sebeş pentru șofat agresiv, un argeșean nu doar că a refuzat, în primă fază, să se legitimeze, dar l-a bruscat pe polițiștul de la Rutieră, a intrat peste acesta în mașină și și-a recuperat documentele. Șoferul agresiv i-a smuls polițistului actele Polițistul nu a ripostat nici o clipă. „Nu a respectat indicaţiile de a rămâne în autoturism şi a pătruns în autospeciala de poliţie, pentru a-şi recupera permisul şi documentele autoturismului, părăsind, la volanul autoturismului său, spaţiul service”, precizează Poliția. În urma incidentelor, şoferul a primit o amendă de 2.610 lei, pentru conducere agresivă, refuz de înmânare a actului de identitate la solicitarea poliţistului, precum şi pentru nerespectarea indicaţiilor poliţistului rutier, iar ca măsură complementară, i-a fost suspendată exercitarea dreptului de a conduce pentru 60 de zile. Citește și: VIDEO Acuzații foarte grave: zona în care o femeie a murit sfâșiată de câini, intenționat nesupravegheată de autorități – în zonă se aduc ilegal deșeuri În plus, poliţiştii i-au dat o a doua amendă contravenţională, de 7.000 de lei, în baza Legii nr. 61/1991 privind ordinea publică, pentru împiedicarea organelor de poliţie în îndeplinirea atribuţiilor de serviciu, pentru săvârşirea de acte şi gesturi obscene şi adresarea de expresii şi cuvinte jignitoare. Parchetul, sesizat pentru ultraj „În cauză, va fi sesizat Parchetul de pe lângă Judecătoria Alba Iulia pentru efectuarea de cercetări sub aspectul săvârşirii infracţiunilor de ultraj şi sustragerea sau distrugerea de înscrisuri. Prin structura specializată de la nivelul Brigăzii Autostrăzi, vor fi făcute verificări în ceea ce priveşte modul de îndeplinire a atribuţiilor de serviciu de către poliţiştii implicaţi în acest eveniment”, a mai precizat Poliţia. Cum e posibil asa ceva? Bombardierul ala isi scumlge efectiv documentele inapoi din masina Politiei, si pa. Game over. Ireal. pic.twitter.com/KbwvmYuy0Z— Dorian (@The_Dorian) January 21, 2023

Autostrada A7, sabotată de o firmă care a lucrat la podul de la Luțca, prăbușit la câteva luni de la inaugurare. Arsene "Ciorăpel", bănuit că trage sforile
Economie

Autostrada A7, sabotată de o firmă care a lucrat la podul de la Luțca, prăbușit la câteva luni de la inaugurare. Arsene "Ciorăpel", bănuit că trage sforile

Autostrada A7, sabotată de Arsene "Ciorăpel". Toate cele trei loturi ale tronsonului Bacău-Pașcani ale autostrăzii A7 au fost contestate. Contestatorul este Danlin XXL din județul Neamț, o firmă care a lucrat, împreună cu altele, la construirea podului de la Luțca, prăbușit în vara anului trecut. Autostrada A7, sabotată de Arsene "Ciorăpel" Pe segmentul Mircești-Pașcani este amplasat nodul rutier complex A7-A8. Firma nemțeană Danlin XXL, care a ofertat în alianță cu Intertranscom Impex SRL pentru mai multe loturi din cele 13 în care a fost împărțită Autostrada Moldovei (A7) de la Ploiești la Pașcani, a contestat și anunțul de atribuire a ultimului lot din tronsonul Bacău-Pașcani. Citește și: Presiune din ce în ce mai mare pe Germania să livreze temutele tancuri Leopard Ucrainei. Cancelarul Scholz încă ezită, șefa CE insistă, Kievul își numără civilii morți Cu o săptămână în urmă, fuseseră anunțate contestațiile pe primele două loturi, Bacău/Săucești-Trifești (30,3 km) și Trifești-Gherăești (19 km). Continuarea, în Ziarul de Iași.

Care este traseul exact al autostrăzii A8. Când încep lucrările și cât ar putea dura
Eveniment

Care este traseul exact al autostrăzii A8. Când încep lucrările și cât ar putea dura

Autostrada A8: traseul exact, când începe. Sectorul Leghin - Tg Neamţ are o lungime de 30 km şi se desfăşoară pe raza judeţelor Neamţ şi Iaşi. Autostrada A8: traseul exact, când începe Secţiunea reprezintă capătul estic al sectorului montan (Tg Mureş - Tg Neamţ). Acesta traversează teritoriul următoarelor localităţi: Vânători, Agapia, Grumăzeşti, Petricani, Urecheni, Timişeşti, Păstrăveni (toate din Neamţ) şi Moţca (Iaşi). Citește și: Escaladare gravă din partea Moscovei: Putin trimite rachete hipersonice Zircon imposibil de interceptat în Atlantic, la distanță mică de țărmurile SUA. Foarte probabil, sunt nucleare Traseul începe în zona localităţii Leghin cu un nod rutier de tip trompetă care va asigura accesul spre zona mănăstirilor cu descărcare în DN 15B, prin intermediul unei intersecţii giratorie. Continuarea, în Ziarul de Iași.

RIDICOL Singurul tronson de autostradă deschis în acest an, inaugurat fără Grindeanu. Motivul: constructorul este o firmă austriacă
Eveniment

RIDICOL Singurul tronson de autostradă deschis în acest an, inaugurat fără Grindeanu. Motivul: constructorul este o firmă austriacă

Singurul tronson de autostradă deschis în acest an, 13,17 kilometri, de la Sibiu la Boița, a fost inaugurat fără ca ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu (PSD), să fie prezent. Potrivit unor surse politice, acesta a vrut să evite orice asociere cu constructorul, Porr România, a cărui societate-mamă este Porr Austria. Singurul tronson de autostradă deschis în acest an, fără Grindeanu Mai mult, în postarea sa de pe Facebook, în care anunță deschiderea acestui tronson, Grindeanu nu scrie numele constructorului, chiar dacă acesta a terminat înainte de termen, iar apeductul de la Tălmaciu a fost un motiv de mândrie, în România. Grindeanu s-a aflat azi la Bacău, unde a semnat mai multe contracte pentru încă 96 de km din Autostrada Moldovei (A7). Contractul pentru proiectarea și execuția primului lot al Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești a fost semnat în aprilie 2019 pentru 600 de milioane de lei. Lucrările au început în primăvara anului 2020 și au avut termen de finalizare martie 2023. Lotul de 13 kilometri cuprinde 27 poduri și pasaje și două noduri rutiere. Lotul de autostradă este dotat cu senzor de polei, câte unul pe fiecare sens, la intrarea pe viaduct. Acesta va trimite informații la centrul de control și de aici informația va aparea pe panourile informative de pe autostradă pentru a atenționa asupra pericolului și a reducerii vitezei. Citește și: ANALIZĂ Rusia are muniție, tancuri și resurse umane ca să continue războiul cel puțin un an. „Nu sunt semne ale unui final rapid” – șeful informațiilor militare estoniene

Fostul ministru Vlad Alexandrescu va primi despăgubiri de la stat pe 15 hectare expropriate pentru autostrada A7
Eveniment

Fostul ministru Vlad Alexandrescu va primi despăgubiri de la stat pe 15 hectare expropriate pentru autostrada A7

Vlad Alexandrescu, expropriat pentru autostrada A7. Construirea primei autostrăzi din judeţul Iaşi va alimenta conturile unor ieşeni cu câteva milioane de euro. Vlad Alexandrescu, expropriat pentru autostrada A7 Lista celor care vor primi despăgubiri pentru terenuri expropriate cuprinde peste 1.500 de persoane. Pentru circa 620 hectare de teren vor fi achitate 12,6 milioane lei. Citește și: Electrica Furnizare, aproape de incapacitate de plată. Alimentarea cu energie ar putea fi blocată în plină iarnă Pe listă apar şi câteva nume cunoscute public, printre care şi cel al unui fost ministru, care se află în topul despăgubiţilor. Continuarea, în Ziarul de Iași.

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră