vineri 05 decembrie
Login Abonează-te
DeFapt.ro

Etichetă: Tesla

20 articole
Economie

Mașini electrice: top patru autonomie - preț

Mașini electrice: top patru autonomie - preț. Când vine vorba de achiziționarea unei mașini electrice, prețul de achiziție și autonomia vehiculului sunt adesea în topul listei de priorități. Mașini electrice: top patru autonomie - preț Alegerea celei mai bune mașini electrice depinde de nevoile individuale ale fiecărui cumpărător, incluzând factori precum bugetul, stilul de viață și importanța dată autonomiei sau timpului de încărcare. Citește și: Autonomia mașinilor electrice scade cu o treime în condiții reale. Un Lexus de 57.000 de lire străbate cu 37% mai puțin decât în prezentarea sa oficială Infrastructura de încărcare disponibilă, atât la nivel local, cât și în zonele prin care am putea călători frecvent, este esențială. După cum se poate vedea mai jos, fiecare mașină promite o autonomie de aproximativ 13 km pe mia de dolari (Tesla model 3: 576 km/45 de mii USD, Nissan Leaf: 364 km/28 de mii USD etc.). În același timp, însă, potrivit unui articol recent din publicația What Car, autonomia promisă de producători este, în realitate, cu 30% mai mică. Tesla Model 3 Preț: Începând de la aproximativ 45.000 USD Autonomie: Până la 358 mile (576 km) pe o singură încărcare Performanță: Accelerație de la 0 la 60 mph în 3.1 secunde (în versiunea Performance) Timp de încărcare: Aproximativ 8 ore la o stație de încărcare la domiciliu (240V), 15 minute pentru 200 de mile la un Supercharger Dotări standard: Pilot automat, interfață utilizator intuitivă cu ecran tactil mare central, acces la rețeaua Supercharger Nissan Leaf Preț: Începând de la aproximativ 28.000 USD Autonomie: Până la 226 mile (364 km) pe o singură încărcare Performanță: Timp de accelerație de la 0 la 60 mph în aproximativ 7.4 secunde Timp de încărcare: Aproximativ 7 ore la o stație de încărcare la domiciliu (240V), rapidă 40 de minute pentru 80% capacitate Dotări standard: Sistem de asistență la conducere ProPilot, ecran tactil de infotainment, camere de vedere împrejur Chevrolet Bolt EV Preț: Începând de la aproximativ 31.000 USD Autonomie: Până la 259 mile (417 km) pe o singură încărcare Performanță: Accelerație de la 0 la 60 mph în aproximativ 6.5 secunde Timp de încărcare: Aproximativ 10 ore la o stație de încărcare la domiciliu (240V), rapidă în aproximativ 30 de minute pentru 90 mile Dotări standard: Conectivitate Apple CarPlay și Android Auto, asistență la menținerea benzii de rulare, ecran tactil de 10.2 inch Volkswagen ID.4 Preț: Începând de la aproximativ 40.000 USD Autonomie: Până la 260 mile (418 km) pe o singură încărcare Performanță: Accelerație de la 0 la 60 mph în 7.5 secunde Timp de încărcare: Aproximativ 7.5 ore la o stație de încărcare la domiciliu (240V), rapidă în 38 de minute pentru 80% capacitate Dotări standard: Sistem de navigație intuitiv, cockpit complet digital, încărcare wireless pentru smartphone

Mașini electrice: top patru autonomie - preț (sursa: tesla.com)
Vehiculele electrice se ieftinesc (Tesla, Renault) (sursa: tesla.com)
Mediu

Vehiculele electrice se ieftinesc (Tesla, Renault)

Vehiculele electrice se ieftinesc (Tesla, Renault). Constructorul auto francez îşi va revizui politicile de preţuri cu privire la automobilele electrice vândute la nivel mondial, pentru a se asigura că rămâne competitiv, după mai multe decizii de reducere a preţurilor adoptate de rivalul american Tesla Inc, a declarat luni directorul mărcii Renault, Fabrice Cambolive. Vehiculele electrice se ieftinesc (Tesla, Renault) După ce a redus de mai multe ori preţurile de comercializare pentru automobilele sale electrice pe piaţa din SUA, Tesla a anunţat vineri reduceri de preţuri şi în Europa, cea mai importantă piaţă a Renault, precum şi în Israel şi Singapore, extinzând o tendinţă mondială de reducere a preţurilor care a început în China în luna ianuarie. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online "Vom analiza fiecare ţară în parte, piaţă cu piaţă, care este nivelul de competitivitate pe care trebuie să îl avem pentru a rămâne în cursă", a spus Fabrice Cambolive. În primele trei luni ale acestui an, vânzările de automobile marca Renault au crescut cu 9%, până la 354.545 de unităţi, graţie lansării de noi modele, semn că strategia de relansare concentrată pe cele mai profitabile modele ale mărcii pare să înceapă să dea rezultate, după patru ani de scădere a veniturilor. În pofida relansării vânzărilor, Fabrice Cambolive a subliniat că reducerile de preţuri decise de Tesla sunt un semnal de alarmă pentru competitori. Renault, afectat de pierderea pieței rusești Directorul mărcii Renault a mai spus că vânzările modelului Megane electric, unul dintre cele mai populare modele, au crescut semnificativ în luna martie, cu un nivel solid al comenzilor care a venit în pofida unor reduceri de preţuri foarte limitate. Însă acest model are în prezent un cost similar cu modelul echivalent al constructorului american. După ultimele reduceri de preţuri decise de Tesla, un automobil Tesla Model 3 are în Franţa un preţ de pornire de 41.900 de euro, comparativ cu 42.000 de euro pentru un Megane electric. "Este clar că reducerile de preţuri de la Tesla sunt o provocare, începând cu partea de costuri. Este un avertisment pe care îl analizăm", a spus Cambolive. Citește și: Seceta este deja foarte gravă în Franța: 930 de hectare de pădure au ars în Pirinei, la granița cu Spania În ceea ce priveşte întregul grup auto Renault, care produce şi automobilele mărcile Dacia şi Renault, şi care va da joi publicităţii rezultatele privind vânzările la nivel de grup, acesta a raportat pentru anul 2022 o scădere de 5,9% a vânzărilor, afectat de pierderea pieţei ruseşti. Vânzările de automobile marca Renault, responsabile pentru două treimi din vânzările întregului grup, au scăzut cu 9,4% anul trecut, fiind vorba de al patrulea an consecutiv de scădere a vânzărilor.

Modelul Tesla low-cost, în suspans (sursa: Twitter/Elon Musk)
Mediu

Modelul Tesla low-cost, în suspans

Modelul Tesla low-cost, în suspans. Inginerii Tesla au anunţat că vor reduce cu 50% costurile de asamblare la viitoarele generaţii de maşini, dar directorul general Elon Musk nu a dezvăluit când va debuta mult aşteptatul model electric la un preţ accesibil, transmite Reuters. Modelul Tesla low-cost, în suspans Analiştii se aşteptau ca miercuri Musk să dea detalii despre noile vehicule ce vor fi lansate şi ce modele vor fi oferite. Directorii companiei au precizat că pe o platformă Tesla va fi construit mai mult de un vehicul în fabricile în fabricile standardizate, dar Musk nu a precizat la ce modele se gândeşte. Directorul financiar al Tesla, Zach Kirkhorn, şi alţi oficiali au scos în evidenţă angajamentul lor de a reduce costurile de producţie. Kirkhorn a estimat că Tesla trebuie să investească de şase ori mai mult decât a făcut-o până acum pentru a-şi îndeplini obiectivul de a majora pe termen lung producţia la 20 milioane de vehicule pe an până în 2030, o creştere de zece ori faţă de actuala capacitate. Investiţiile s-ar putea ridica la 175 miliarde de dolari, a declarat Kirkhorn. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online Următoarea investiţie va fi o fabrică Tesla în nordul Mexicului, prima din afara Statelor Unite, Germaniei şi Chinei, a anunţat Musk. Acesta nu a făcut comentarii în privinţa planurilor din 2024 de restructurare a sedanului Model Y, un proiect numit Juniper, pe care Reuters l-a anunţat miercuri, sau despre noua versiune a sedanului Model 3 - un proiect numit Highland, despre care Reuters informa că va intra în producţie în septembrie. Presiune din China Directorul de design, Franz von Holzhausen, a anunţat că modelul Cybertruck va fi lansat anul acesta. Tesla este cel mai valoros producător auto. Preţul acţiunilor aproape s-a înjumătăţit de la nivelul de vârf din noiembrie 2021, dar s-au redresat cu peste 60% anul acesta. Musk a declarat că Tesla ar putea avea nevoie de zece modele, producţia urmând să ajungă la două milioane de vehicule pe an pentru fiecare model. Citește și: EXCLUSIV Secretarul de stat MAI responsabil de integrarea în Schengen, un tânăr politruc PNL fără nici o calificare în domeniu. CV-ul arată că a fost șomer, agent de vânzări de medicamente, numit politic în CA-uri în energie, consilier județean Şeful inginerilor, Lars Moravy, a spus că Tesla se aşteaptă să construiască viitoarea generaţie de vehicule la jumătate din actualul cost al Model 3 sau Model Y. Tesla a avut o evoluţie peste aşteptări în ultimii ani, sporind rapid livrările, în pofida problemelor din lanţurile de aprovizionare şi a dificultăţilor provocate de pandemie. Dar, în ultimele luni, Tesla a redus preţurile pentru a majora vânzările, care sunt sub presiune din cauza dificultăţilor economice şi a sporirii concurenţei în Statele Unite şi China.

Twitter ciugulește Tesla, averea lui Musk (sursa: Twitter/Elon Musk)
Eveniment

Twitter ciugulește Tesla, averea lui Musk

Twitter ciugulește Tesla, averea lui Musk. Averea netă a lui Elon Musk a scăzut marţi sub 200 miliarde de dolari, după ce investitorii au vândut masiv acţiuni Tesla, din cauza temerilor că directorul general şi principalul acţionar al celui mai valoros producător de automobile electrice este mai preocupat de reţeaua de socializare Twitter. Twitter ciugulește Tesla, averea lui Musk Conform datelor Forbes, averea netă a lui Musk se situează la 194,8 miliarde de dolari, o mare parte din ea provenind din participaţia sa de aproape 15% la Tesla, care are o capitalizare bursieră de 622 miliarde de dolari. Din aprilie, când Musk a făcut oferta pentru Twitter, Tesla a pierdut aproape jumătate din capitalizarea sa bursieră, iar averea sa netă a scăzut cu 70 de miliarde de dolari. Investitorii au renunţat la acţiuni Tesla, fiind îngrijoraţi că Musk va vinde din nou acţiuni, după ce a cedat titluri de aproape 15 miliarde de dolari. Luna trecută, Musk a finalizat tranzacţia de 44 miliarde de dolari pentru achiziţionarea Twitter cu împrumuturi de la bănci de 13 miliarde de dolari şi angajamente privind capitalul de 33,5 miliarde de dolari. Musk, tot cel mai bogat din lume Acum, investitorii sunt îngrijoraţi că Musk nu va mai putea sprijini suficient Tesla, într-un moment în care compania majorează producţia de automobile electrice şi se confruntă cu o concurenţă în creştere. "Se pare că Elon Musk alocă 100% din timpul său companiei Twitter şi ar putea avea nevoie de mai mult capital," a apreciat Jay Hatfield de la Infrastructure Capital Management. Citește și: Unde se aflau jet-urile private folosite de Elon Musk când miliardarul era dat ca prezent la castelul de la Bran Averea netă a lui Musk, cel mai bogat om din lume, este cu aproximativ 40 miliarde de dolari mai mare decât a celui clasat pe locul doi - Bernard Arnault - deţinătorul LVMH, cel mai mare grup de lux din lume. Marţi, acţiunile Tesla au scăzut cu 2%, la 193,7 dolari.

Liderii comuniști chinezi au interzis mașinile Tesla Foto: tesla.com
Eveniment

Liderii comuniști chinezi interzis mașinile Tesla

Liderii comuniști chinezi au interzis mașinile Tesla din stațiunea de lux unde se retrag, Beidaihe, pentru a dezbate viitorul partidului. Potrivit presei, ei se tem că vor fi filmați de numeroasele camere de care dispune o mașină Tesla. Totuși, compania deținută de Elon Musk a dat asigurări că toate filmările efectuate de pe mașinile din China vor fi stocate în această țară. Liderii comuniști chinezi au interzis mașinile Tesla Anul trecut, mașinile Tesla au fost interzise în bazele militare ale Chinei comuniste. Elon Musk a spus că această companie nu se ocupă de spionaj și ar fi închisă dacă ar face așa ceva. Potrivit Hindustan Times, toți proprietarii mașinilor Tesla au fost puși să dea o declarație prin care se angajează să nu conducă în districtul Beidaihe. From July 1 Tesla cars will be prohibited from entering the coastal district of Beidaihe, where a secretive leaders’ meeting is due to take place https://t.co/rmuyZylUKH pic.twitter.com/PV3yzefqRx— Reuters (@Reuters) June 21, 2022 Interdicția este valabilă pentru două luni, de la 1 iulie la 31 august. Mașinile Tesla 3 au opt camere și un radar, plus 12 senzori. 6/Nevertheless, the CCP has been refuting Beidaihe “rumors” since 2015. Whether a conclave physically takes place at the retreat may be beside the point. “Beidaihe” has become synonymous with top leaders’ final preparations for the Party Congress. pic.twitter.com/3fCB5JwF5w— MacroPolo (@MacroPoloChina) June 17, 2022 Actualii și foștii lideri ai Partidului Comunist Chinez se retrag pentru două săptămâni în această stațiune pentru a discuta viitorul acestei formațiuni, în pregătirea congresului. Congresul va avea loc în octombrie și este clar că actualul lider, Xi Jinping, va fi reales pentru un mandat de încă cinci ani. Fostul lider Mao Zedong la Beidaihe Foto: China Daily Stațiunea Beidaihe este considerată a fi reședința de vară a liderilor comuniști chinezi, care, practic, se mutau aici pe durata sezonului estival.

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră