BoardingPass demontează o minciună suveranistă: „Traficul cargo a început să scadă dramatic”
Site-ul specializat în informații despre traficul aerian BoardingPass demontează o minciună suveranistă: „Traficul cargo a început să scadă dramatic”. Această afirmație apare chiar în titlul unui articol de pe site-ul Gândul, informația fiind lansată de Patrick Andre de Hillerin. Aceasta este persoana care a susținut, recent, că „avionul președintelui a fost escortat de elvețieni într-o banală misiune de poliție aeriană, nu ca un gest de respect” - afirmație care s-a dovedit a fi falsă și a provocat chiar o reacție neobișnuit de dură a lui Nicușor Dan. Citește și: Cel mai dur atac al procurorului CSM Sandu la gruparea Savonea: „Sufletele noastre vor arde in iad” BoardingPass demontează o minciună suveranistă: „Traficul cargo a început să scadă dramatic” Acum, de Hillerin afirmă: „Știrea ultimelor zile vine de pe aeroportul Otopeni, unde traficul cargo a început să scadă dramatic”. El susține că acesta ar fi rezultatul așa-numitei taxe Temu, de 25 de lei pentru fiecare colet sub 150 de euro. Afirmațiile sale au fost preluate și rosotogolite masiv de suveraniști. Însă BoardingPass contrazice cu date această declarație. „În ianuarie 2026 au fost operate 28 de zboruri cargo din China spre București, toate cu avioane mari, 24 cu Boeing 747 și patru cu Boeing 767. Numărul este peste nivelul multor luni din 2025, ceea ce contrazice ideea că traficul s-ar fi prăbușit brusc (...) În realitate, ianuarie 2026 este cu puțin sub media anuală de 36 de zboruri pe lună, iar pe Otopeni a continuat să aterizeze un volum important de zboruri cargo din China, operate doar cu avioane mari”, arată BoardingPass. După ce acest site a arătat că afirmațiile lui Hillerin nu sunt susținute, acesta și-a modificat declarațiile: „Nu numărul de avioane cargo, ci numărul de colete” ar fi scăzut. Însă afirmația sa inițială era strict despre avioane cargo. În plus, nu este clar pe ce se bazează când susține că ar fi scăzut numărul de colete. „Din perspectiva BoardingPass, modul în care subiectul a explodat în presă și accentul pus aproape exclusiv pe presupusa redirecționare a coletelor spre alte state UE ridică semne de întrebare privind interesele reale din spatele acestei narațiuni. Concluziile finale le poate trage fiecare, însă datele disponibile nu confirmă scenariul unei «scăderi dramatice» a zborurilor din China pe aeroportul Otopeni după introducerea «taxei Temu»”, scrie BoardingPass.
