joi 19 februarie
Login Contact
DeFapt.ro

Etichetă: siret

3 articole
Eveniment

Drum strategic cu rol civil și militar, finanțat prin SAFE: conexiune rapidă România–Ucraina

Opt oferte au fost depuse marți pentru construcția lotului 3 (Bălcăuți–Siret) al Drumului Expres Suceava – Siret, a anunțat directorul general al CNAIR, Cristian Pistol. Potrivit acestuia, interesul pentru acest proiect strategic de infrastructură este ridicat, în condițiile în care drumul expres are o lungime totală de 55,7 kilometri și un rol esențial în conectarea României cu Ucraina. Constructori din România, Bulgaria și Ucraina în competiție Pentru lotul 3 (Bălcăuți–Siret) au fost depuse opt oferte din partea unor asocieri de firme din România, Bulgaria și Ucraina. Citește și: EXCLUSIV Circa 90% din bolile profesionale din București, ale angajaților STB. Unii, depistați la a doua slujbă în timp ce erau în concediu medical Companiile participante includ consorții conduse de Bog’Art, Concelex, Danlin XXL, Dimex 2000 Company, Drum Asfalt, Frasinul, Ness Proiect Europe și Far Foundation, în parteneriat cu firme din România și din statele vecine. Evaluarea ofertelor va fi realizată de Comisia de Evaluare a CNAIR, în conformitate cu legislația privind achizițiile publice și cu termenul prevăzut în Regulamentul UE nr. 1106/2025, respectiv luna mai 2026. Contract de 1,55 miliarde lei pentru 12,65 km de drum expres Valoarea estimată a contractului pentru lotul 3 este de 1,55 miliarde lei (fără TVA). Câștigătorul va avea la dispoziție 42 de luni pentru proiectare și execuție, dintre care: 12 luni pentru proiectare 30 de luni pentru execuția lucrărilor Proiectul vizează: construirea a 12,65 km de drum expres nou modernizarea DN2 pe o lungime de aproximativ 1,45 km, între finalul drumului expres și punctul de trecere a frontierei modernizarea Drumului Național M19, pe teritoriul Ucrainei, pe o lungime de aproximativ 15 km Pod peste râul Siret și Centru de Întreținere Pe traseul lotului 3 vor fi construite 12 structuri, printre care: un pod peste râul Siret, cu o lungime de 967 de metri un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC) Investiția este parte a proiectului strategic Suceava – Siret, cu o valoare totală de 5,74 miliarde lei (fără TVA), finanțat prin programul SAFE – Acțiunea pentru securitatea Europei. Drum expres cu rol civil și militar Potrivit directorului CNAIR, noul drum expres va avea atât rol civil, cât și militar, asigurând conexiunea infrastructurii rutiere din România cu cea din Ucraina. Pentru loturile 1 și 2 ale proiectului au fost depuse, în 30 ianuarie 2026, un total de 12 oferte, câte șase pentru fiecare lot. Drumul Expres Suceava – Siret este considerat un proiect strategic de mobilitate și securitate, cu impact major asupra conectivității regionale și a infrastructurii de transport din nord-estul României.

Conexiune strategică România–Ucraina, finanțare SAFE (sursa: Facebook/Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere)
S-a prăbușit podul de la Luțca Foto: Stiri Neamt
Politică

S-a prăbușit podul de la Luțca

S-a prăbușit podul de la Luțca, de peste râul Siret, la doar 9 luni după ce a fost reparat. Presa relatează că un autocamion și o autoutilitară circulau pe podul în cauză în momentul prăbușirii, din direcția Roman spre Sagna, în urma evenimentului rezultând rănirea conducătorului autocamionului, în vârstă de 56 de ani. A fost sesizată poliția. S-a prăbușit podul de la Luțca „Având în vedere că circulația rutieră este blocată, au fost instituite filtre rutiere pentru informarea conducătorilor auto și devierea traficului rutier pe Drumul Național 15 D, Roman – Gâdinți.” – au declarat reprezentanții IPJ Neamț Podul a fost redeschis la 14 noiembrie, după ce fusese reparat de către Consiliul Județean Neamț, condus de Ionel Arsene (PSD). Acesta vizita frecvent șantierul și s-a lăudat la redeschiderea sa. „Zilele trecute s-a făcut testul de rezistență pe pod și avem garanția că rezistă unei greutăți de 340 de tone, dispusă după o anumită schemă de încărcare, dar, analizând practic, niciodată nu se va putea găsi pe el o asemenea încărcătură. Măsurătorile, realizate sub acțiunea sarcinilor statice și dinamice, au dus la concluzia că podul și structura consolidată în ansamblu, prin folosirea fibrelor de carbon și a materialelor speciale, au avut un comportament normal și acest obiectiv reabilitat de către CJ Neamț poate fi folosit în condiții de siguranță. Primăvara trecută podul a intrat în reparații capitale, pentru că nu a fost modernizat niciodată de când a fost construit, adică de mai bine de 50 de ani, și nu mai prezenta siguranță în exploatare”, a precizat Ionel Arsene, președintele CJ Neamț. „Un proiect măreț” Tot Ionel Arsene, pe Facebook, în august 2021: „Unul dintre cele mai impresionante proiecte ale acestei veri din județul Neamț se derulează la Luțca, acolo unde se modernizează podul de peste Siret. Știu că sunt foarte mulți oameni care așteaptă cu nerăbdare finalizarea lucrării, dar asigur pe fiecare în parte că se lucrează cât de mult se poate pentru a fi respectat graficul de execuție. Urmăresc îndeaproape lucrarea, pentru că și eu vreau să se termine, dar intervențiile nu sunt deloc simple! Le mulțumesc tuturor celor implicați în derularea proiectului și nu în ultimul rând echipelor care lucrează în această perioadă de vară toridă. Trebuie însă, cu toate sacrificiile, să terminăm proiectul! Imaginile realizate la fața locului sunt elocvente în privința avansării lucrării!”. Citește și: EXCLUSIV Uriașa țeapă a măștilor din Vietnam: în 2020, Ministerul Economiei a cumpărat 100 de milioane de bucăți pentru 31 de milioane USD. După doi ani, mai avea 90 de milioane în stoc Un ziar local, din Târgu Neamț, scria: „Un proiect măreț este pe punctul de a fi, în sfârșit, finalizat”.

Mii de ucraineni, la granița Siret (sursa: Agerpres)
Eveniment

Mii de ucraineni, la granița Siret

Mii de ucraineni, la granița Siret. Invadarea Ucrainei de către Rusia determină populaţia ucraineană să părăsească în masă ţara aflată în război. Mii de oameni panicaţi de începerea conflictului militar au stat, joi, la cozi interminabile la frontiera dintre Ucraina şi România, în zona localităţii Tereblecea. Scopul: părăsirea, pe jos, a teritoriului ucrainean, având ca destinaţie finală diferite oraşe din România sau alte ţări europene. Mii de ucraineni, la granița Siret De asemenea, sute de maşini cu numere de Ucraina aşteptau la rând în Punctul de Trecere a Frontierei Tereblecea - Siret, pentru a putea ajunge în România. Autorităţile ucrainene au permis ieşirea din ţară doar a femeilor și copiilor. În cazul bărbaţilor este permisă părăsirea ţării doar pentru cei care au rezidenţă pe teritoriul altui stat. Citește și: EXCLUSIV Nici o tabără pentru refugiați ucraineni nu este operațională, deși Dîncu a promis 500.000 de locuri disponibile. Oficial, e treaba lui Arafat În acest context, la porţile metalice ale punctului de frontieră aşteptau numeroase femei cu copii în braţe sau cu copii în cărucioare. Mulţi dintre refugiaţi au reuşit să ia cu ei cel mult o valiză în care au pus obiectele de strictă necesitate. Durata de aşteptare pentru a intra în România este foarte mare. Cu toate acestea, nicio persoană aflată la rând nu este dispusă să renunţe. Coada de maşini la graniţă se întinde pe o lungime de trei - patru kilometri, potrivit Agerpres. https://youtu.be/XKg9PjdlRNw

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră