"Regula fermoarului", un pas mai aproape să fie inclusă în Codul Rutier. Cum ar fi aplicată
„Regula fermoarului”, adoptată tacit în Senat. Senatul a adoptat tacit, marți, o propunere legislativă care completează Ordonanța de Urgență nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, prin introducerea așa-numitei „reguli a fermoarului”. Această măsură ar urma să contribuie la fluidizarea traficului rutier în cazul îngustării benzii de circulație. „Regula fermoarului”, adoptată tacit în Senat Potrivit proiectului, atunci când circulația pe una dintre benzi nu mai poate continua din cauza unui obstacol sau a îngustării drumului, șoferii aflați pe banda adiacentă sunt obligați să permită, alternativ, încadrarea vehiculelor de pe banda afectată. Citește și: Magistrații, noi amenințări voalate către Guvern: vor să fie consultați când se decid măsurile pentru reducerea deficitului bugetar „Regula fermoarului” este deja aplicată cu succes în țări precum Germania, Austria, Elveția, Olanda și Slovacia. Principiul presupune o alternanță similară unui fermoar: fiecare vehicul de pe banda afectată este preluat de banda funcțională, pe rând, pentru a evita blocajele. Proiectul legislativ a fost inițiat de un grup de parlamentari, majoritatea din partea USR, cu scopul de a îmbunătăți fluența traficului și a reduce riscurile de accidente în zonele de îngustare. Nerespectarea regulii se sancționează Șoferii care nu respectă regula fermoarului riscă sancțiuni. Propunerea prevede amendarea cu 2-3 puncte de penalizare, conform clasei I de sancțiuni contravenționale. Deși Senatul a adoptat tacit propunerea – în urma expirării termenului de dezbatere pe 19 iunie – proiectul urmează să fie dezbătut de Camera Deputaților, care este forul decizional în acest caz.
