Pomana la pompă: statul ne-a jupuit
Să fie clar: pomana de 50 de bani, la pompă, nu e plătită cu bani aduși de acasă de Marcel Ciolacu sau de PSD. Deși, uneori mă gândesc că nu i-ar fi falimentat...Statul român a jupuit sectorul privat prin taxe, impozite, accize și, din această resursă, a alocat două miliarde de lei pentru o „compensație” cu 50 de bani a prețului carburanților. De fapt, e chiar mai rău. Statul român cheltuie în neștire, mult peste ceea ce încasează. De aceea a și ajuns să plătească dobânzi uriașe, de 9%: când bancherii te văd mână largă, prost administrator, plătești în plus, pentru risc și pentru prostie. În loc să fie strâns la pungă, să reducă deficitul, Guvernul a inventat această pomană ridicolă, care va enerva pe toată lumea. Este mult prea mică pentru eternii pomanagii, care vor ca statul „să dea” ceva, „să intervină”, și este aberantă pentru cei care pricep cum funcționează economia de piață, cererea și oferta. Pur și simplu cererea depășește oferta. În loc să-i încurajeze pe consumatorii români să economisească, Guvernul merge în direcția opusă. În trei luni, când se epuizează sumele pentru această subvenție, consumatorii se vor trezi cu aceleași prețuri la carburanți, ba poate chiar mai mari. De fapt, este extrem de discutabil dacă subvenția de 50 de bani va determina reducerea prețului la carburanți. Da și nu. În prima săptămână, da, se va vedea ceva, o diminuare a prețurilor afișate. Dar cum dispare subiectul de pe agenda publică, cum se vor duce în sus. Însă ceea ce trebuie spus despre această pomană este că ea este profund imorală. Mereu ni se recită lozinca: prețul la carburanți ne afectează pe toți. Da, dar în mod cu totul diferit. Un exemplu: vânzătoare la un mic magazin dintr-un oraș de provincie. Nu are mașină, circulă pe jos sau cu transportul în comun, mare parte din mâncare o cumpără ieftin de la localnici - deci costurile de transport sunt mult diminuate. Alt exemplu: proprietar de 4X4. Are mașină și el, și soția. Merge la restaurant și vrea doradă sau ton, aduse de la mii de kilometri. Este, deci, evident că impactul creșterii prețurilor la carburanți este diferit. Cei care beneficiază de subvenție sunt cei care consumă masiv, nu se dau jos din mașină. Liderii PSD, de exemplu. Alegătorii lor, dimpotrivă. La primul scandal, Guvernul a cedat și consumă o resursă care putea fi folosită pentru a ajuta țintit oamenii săraci. Sau, repet, putea să facă economie, ca să nu ne mai împrumutăm. De altfel, este ușor de observat că nu există nici un studiu de impact. Nu știm, de exemplu, cât va influența această măsură costul alimentelor. Putem estima, dar, de fapt, nu știm cine sunt cei mai mari consumatori din România. Ca de obicei în ultimele luni, PSD impune o pomană, bate toba tare, dar, dacă te uiți la detalii, vezi că sunt bani dirijați în buzunarele clientelei partidului. La amărâți ajung câteva bucățele de pâine. Se face protecție socială pentru nomenklatură, nu pentru săraci. Citește și: Mircea Geoană, VIP la Bruxelles: adus cu BMW-ul la scara avionului și îmbarcat peste rând. Avionul a plecat cu o oră întârziere Iar liderii PNL ar trebui să se întrebe cum se vede dinspre electoratul lor faptul că Ciolacu et. co. aruncă cu bani în populație, în timp ce sectorul privat plătește campania electorală non-stop a PSD.
