/

GALERIE VIDEO-FOTO Imagini stupefiante de pe noul pod peste Dunăre de la Brăila: tranșee și „valuri” în asfalt, crevase de câțiva centimetri adâncime. Se circulă cu cel mult 15 km/h

Dezastru pe carosabilul podului peste Dunăre: asfaltul este aproape impracticabil, s-au format șleauri, crevase, circulația este un sport periculos. Dezastru pe carosabilul podului peste Dunăre „Covorul asfaltic de pe Podul Brăilei, cel care traveresează Dunărea până la Tulcea, a cedat din nou! Citește și: VIDEO EXCLUSIV Șeful CNAIR admite că podul de la Brăila, deschis circulației, are infiltrații pluviale grave care pot afecta structura de rezistență, dar se ascunde după lipsa recepției În carosabil sunt șanțuri și asfaltul este sfărâmat. În aceste condiții, constructorii au fost nevoiți sa reasfalteze, lucrările au început de câteva zile, aceasta fiind de la începutul

/

EXCLUSIV: VIDEO & DOCUMENTE Dezastru: podul de la Brăila, plin de fisuri și infiltrații de apă care afectează structura de rezistență (raport oficial). Podul a costat 700 milioane EUR

Podul Brăila, structura de rezistență afectată. 700 de milioane de euro au investit România (prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere) și Uniunea Europeană pentru construcția podului suspendat peste Dunăre de la Brăila. O lucrare care se dovedește putredă și roasă de rugină. Grave probleme de durabilitate și stabilitate structurală Dar care a fost inaugurată cu mare fast de președintele României, Klaus Iohannis, însoțit de premier și alți demnitari, deși lucrarea nu a fost recepționată. Citește și: Fost director adjunct al CNAIR desființează lucrările de la podul de la Brăila: tot asfaltul și hidroizolația trebuie înlocuite DeFapt.ro a obținut

/

FOTO Podul suspendat Brăila/Galați – Tulcea, inaugurat joi. Are o durată de viață de 120 de ani

Podul suspendat Brăila/Galați – Tulcea, inaugurat. Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Irinel Ionel Scrioşteanu a dat publicităţii miercuri mai multe detalii legate de podul suspendat peste Dunăre, care va fi inaugurat joi, la ora 11,00 şi va fi dat în trafic începând cu ora 13,00, fiind un obiectiv proiectat să aibă o durată de viaţă de 120 de ani. Podul suspendat Brăila/Galați – Tulcea, inaugurat „Despre noul pod, care nu doar traversează fluviul, ci leagă România peste Dunăre – Mâine, 6 iulie, începând cu ora 13,00, vom da în trafic Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila/Galaţi – Tulcea,

/

Guvernul se laudă că va proteja Dunărea de poluarea din agricultură, Daea dă liber unor pesticide interzise de UE

Daea poluează Dunărea cu pesticide interzise. Guvernul a aprobat, miercuri, Planul naţional de management actualizat privind bazinul hidrografic internaţional al fluviului Dunărea, stabilind măsuri care vizează respectarea acquis-ului comunitar de mediu în privinţa protecţiei calităţii apei, apei potabile, a epurării apelor uzate urbane şi reducerii poluării cu nitraţi proveniţi din agricultură, descărcării substanţelor periculoase în apă, a anunţat purtătorul de cuvânt al Executivului, Dan Cărbunaru. Daea poluează Dunărea cu pesticide interzise „A fost aprobată hotărârea de guvern care aprobă Planul naţional de management actualizat, aferent porţiunii din bazinul hidrografic internaţional al fluviului Dunărea, care este cuprinsă în teritoriul României. Este

/

VIDEO EXCLUSIV Argumentele științifice pentru care navigația pe Bîstroe poate fi, dar numai pe termen limitat, acceptată. Toate miturile despre efectul dragării pe canal, demontate

Ce și unde este canalul Bîstroe? Care este importanța Bîstroe pentru Ucraina? Care sunt asemănările cu canalul Sulina, care a devenit navigabil în 1857? Și de ce nu este cazul ca Bîstroe să se transforme într-o nouă Sulină? Care este importanța Bîstroe pentru Ucraina Ce lucrări s-au făcut până acum pe Bîstroe și de ce este așa de complicat să se mențină navigabil acest canal foarte scurt care face legătură între Marea Neagră și brațul Chilia al Dunării? Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online Iar dacă există

/

Dunărea transportă zilnic peste patru tone de plastic în Marea Neagră

Dunărea transportă plastic în Marea Neagră. Ghidul practic de implementare şi gestiune a sistemelor de management al deşeurilor pentru administraţii publice locale a fost prezentat marţi, la sala de lectură a Bibliotecii Judeţene Giurgiu, de două Asociaţii pentru protecţia mediului, cu ocazia Zilei Mondiale a Apei. Ziua Mondială a Apei „Vrem să sărbătorim Ziua Mondială a Apei la nivelul judeţului, acţiunile au început de săptămâna trecută cu activităţi de ecologizare în localitatea Găujani, astăzi, la Mihăileşti, reprezentanţi ai autorităţilor locale, de la Apele Române, desfăşoară o activitate de ecologizare a malurilor râurilor. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini

/

Debitul Dunării crește ușor, dar rămâne cu aproape o treime mai mic decât media multianuală a lunii septembrie

Debitul Dunării crește, dar sub medie. Debitul fluviului Dunărea la intrarea în ţară (secţiunea Baziaş) va ajunge la 2.300 metri cubi pe secundă (mc/s) pe parcursul săptămânii viitoare, dar rămâne sub media multianuală a lunii septembrie (3.800 mc/s), arată prognoza Institutului Naţional de Hidrologie şi Gospodărire a Apelor (INHGA), valabilă până în data de 10 septembrie 2022. Debitul Dunării crește, dar sub medie „Debitul la intrarea în ţară (secţiunea Baziaş) va fi în creştere în primele două zile ale intervalului până la valoarea de 2.500 mc/s, staţionar în următoarele două zile, apoi în scădere până la valoarea de 2.300 mc/s,

/

Nouă tentativă românească de record de parcurgere a Dunării, de la izvoare până la vărsarea în Marea Neagră

Tentativă românească de record pe Dunăre. Profesorul universitar Marin Chirazi va încerca, alături de un absolvent al facultăţii, Alin Vorniceanu, să stabilească un nou record de parcurgere a Dunării, de la izvoare până la vărsarea în Marea Neagră, cu caiacul.  Tentativă românească de record pe Dunăre Traseul are o distanţă de 2.600 de kilometri, porneşte din Munţii Pădurea Neagră, oraşul Ulm, Germania, şi străbate şase ţări: Austria, Slovacia, Ungaria, Croaţia, Serbia şi România. Se încheie pe braţul Sfântu Gheorghe, la vărsarea în Marea Neagră. Citește și: Romgaz a semnat pe un miliard de dolari pentru Exxon România, dar va plăti peste